ازاي تقدم كهرباء وتأخر من الاسبراتير

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 17

  • @جمعهخطاب-ظ2ت
    @جمعهخطاب-ظ2ت 4 หลายเดือนก่อน +1

    بسم الله ماشاء الله تبارك الرحمن مجهود محترم ربنا يكرمك ويبارك فيك يا هندسه منور الدنيا

  • @ALAAGEMING
    @ALAAGEMING 2 หลายเดือนก่อน +1

    السلام عليكم عندي مشكله في سيارة ميتسوبيشي لانسر 83 كل ماجي ادور الاقي المرش بعلق وكأنو البطاريه عاوزة شحن ادور 4/5 مرات لتشتغل للعلم البطاريه جديدة ورحت لمكنيكي فكيت المرش وغيرت مخدات وشربون وبردو المشكله متحلتش رحت مكنيكي تاني قلي من وشيعه الدسبراتير مالحل

  • @mahmoudmarzouk2680
    @mahmoudmarzouk2680 2 หลายเดือนก่อน +1

    عندي احمرار في فرن الشكمان مع اني لانسر 97 1300كربيراتير ومعنديش علبه بيئة
    وغيرت الفرن والشكمان كله بيما فيهم العلبه الواسطيه والخلفيه تلات مرات والتقسيمه مظبوطه ده من ايه يعد اذنك

  • @hanymadyan2343
    @hanymadyan2343 หลายเดือนก่อน +1

    السلام عليكم مم فضلك انا كنت فصلت الحوندينسر وركبت جهاز اشتعال سريع. .. وباظ الجهاز .. من فضلك محتاح اعرف اوصل الكوندينسر تانى ازاى واوصل الاسبيراتير ازاى تانى مع العربية والموبيه ... يعنى اوصل ايه مع ايه سالب وموجب .. اذا سمحت

  • @ahmedalex7759
    @ahmedalex7759 2 หลายเดือนก่อน

    العربيه ماتيز اوقات لوحدها بتكتم وتتخنق وبتستهلك بنزين عالي ولما بدور الصبح ترج وتفصل ولازم افضل مديها بنزين او اعلي الماتور من المسمار علشان مترجش وتفصل ينفع اعلي كهرباء من الاسبراتير

  • @GoTe-f9q
    @GoTe-f9q 2 หลายเดือนก่อน +1

    السلام عليكم
    انا عندي مشكلة عربية أوبل استرا 2000 محرك 1.6ابتدت من العربية تثقل جدا جدا بالعافية تتحرك ( كأنها شايلة حمل ثقيل جدا )يحدث لما يكون خزن بنزين شبه فاضي
    بعد كدة مع الوقت زاد الموضوع تدريجيا مثلا في حالة نصف خزان بنزين لما فالصبح تمشي بيها مثلا 5 كيلوا وبعدها تثقل تمشي ولازم اطفي محرك واتركه دقائق واشغله تنطلق مسافة كيلو وتثقل واضطر اطفي محرك واشغله بتمشي مسافة اقل مثلا نصف كيلو وبعدها بتقل وموضوع يمشي كده لحد ما اطفي واشغل محرك يشتغل لكن دون استجابة
    ملاحظة :1-عند إيقاف تشغيل محرك كلما أعطيته وقت أكثر قبل تشغيل بتلاحظ بزيادة مسافة مقطوعة قبل أن يثقل
    2- طبعا غيرت طرمبة البنزين بتتحسن اول ماركبتها تمشي مثلا 15 كيلو تمام وبعدها تثقل واكتشفت ان فلتر خاصة بالطرمبة متسخ جدا فقمت بتنظيفه وارجع طرمبة سابقة كذلك تمشي مسافة كبيرة ثم تثقل
    موضوع زاد حتى مع خزان فول ثم صلت لمرحلة تشغل محرك يشتغل تدوس بنزين محرك يطفى واسمع صوتين مختلفات فرقعة بعد كده سيارة مش عاوزة تشتغل طبعا نظفت فلتر بنزين ورجعته اشتغل محرك لكن إذا ضغطت بنزين يطفىلكن اذا ضغطت بنزين لوقت ومحرك كان طافي بعد كده محرك يشتغل ويرتفع RPM عداد ضغط بنزين واذا ضغطت بنزين يرتفع أكثر وبعدها 5 ثواني اذا استمريت ضغط بنزين تطفى
    وبعد كده نظفت بواجي التي كانت بها رائحة بنزين فان محرك لا يشتغل ابدا الا اذا غير طرمبة مابين جديد وقديم يشتغل محرك لكن إذا ضغت بنزين تطفى
    الان المحرك لا يشتغل واذا استمريت اضغط مفتاح تشغيل ممكن يشتغل لثواني بحيث يرتفع عداد ضغط بنزين RPM وينخفض سريعا ثم ينطفى محرك
    ملاحظات مما سبق:
    -في البداية اذا نظفت فلتر خاص مثبت في طرمبة البنزين وغيرت طرمبة البنزين سواء قديمة او جدية فإن سيارة تشتغل جيدا لمدة اطول
    - ايضا نظفت فلتر بنزين وبواجي دون فائدة
    - يوجد صوتين فرقعة مختلفات واحد أثناء ثناء ضعط بنزين لتشغيل محرك واخر بعد تشغيل محرك
    - حاليا محرك طافي حتى لو اشتغل الا لمدة 3 ثواني وينطفئ