REVIEW NEW HONDA CBR250RR, MESIN BARUNYA LEBIH BERTENAGA, TAMPANG MOGE LOOK l Otomotif TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Berselang 6 tahun sejak pertama diluncurkan di 2016, dan 2 tahun dari facelift pertama di 2020, Senin (19/9) PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya memperkenalkan New CBR250RR di pabrik AHM Karawang, tempat di mana supersport 250 cc ini diproduksi.
“Hari ini Indonesia menjadi negara pertama yang memperkenalkan produk terbaru, New CBR250RR,” tegas President Director AHM Keiichi Yasuda. Selain Indonesia, CBR250RR juga dijual di Malaysia, Thailand dan Jepang.
Apa saja perubahan yang dilakukan AHM? Yuk simak videonya sampai tuntas.
#cbr250rr #hondacbr250rr #cbr250
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
- / agus_salim_17
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on TH-cam Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id
![[UNCUT] “ช่อ พรรณิการ์” ปะทะเดือด “มัลลิกา” ชี้หน้า สั่งหยุด! I คนดังนั่งเคลียร์ I 22 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/cJ_z_bHnvIE/mqdefault.jpg)
Sebagai pengguna setia Yamaha saya paling suka sama produk Honda yg satu ini ,mau nggak mau emang harus saya akui kepincut sama CBR 250 RR ini ,design nya bagus teknologi nya mantap ,tenaga juga paling besar di kelas nya 👍
Seenggaknya di perbarui. Gak seperti R25 yang cuma ganti bodi depan doang. Lagian 250 udah ga hype lagi , mengingat harga bensin sekarang makin sadis.
Segmennya makin menengah keatas wkwk
zx25r BI like,gw tetep laku dengan konsumsi bensin lebih boros ketimbang 250 lajnha
Bukannya dr penjelasan sudah ada pembaruhan ya gan
Mau irit beli metik aja...
@@suwondo3755 metikny dri brand sblh, boros😂
Dari desain, sepertinya CBR250RR memang tidak perlu banyak pengubahan di fairing. Karena memang sudah ajib. Lebih fokus ke fitur dan teknologi. Tapi ya penambahannya dikit wkwkwk
Iyalah udah ganteng dari lahir
Udh bosen dan malas disamakan dengan 150cc
*Untuk Urusan Model Desain Body Tetap **#Kawasaki** Ninja Juaranya 👍*
Ganteng sih, tapi kalo ga facelift ngebosenin desainnya. Apalagi adiknya (CBR150R) desainnya mirip2. So tetep hrs ada facelift atau bahkan all new
Kalo hazar matic yamaha aja udah duluan .. qs r15m udah duluan juga 😂
2016 - muncul
2018 - varian warna
2020 - fitur expert
2022 - final facelift
2025 - full ganti model
*Untuk Urusan Model Desain Body Tetap **#Kawasaki** Juaranya 👍*
@@sherlyoctavianyputry memang benar ... juara kalo masalah dezain ya kawasaki ... let the good times roll 👌
@@sherlyoctavianyputry tampilan wajah memang oke,, tapi loyo dan infoten kalo di ajak bermanuper..
Kelas 250 CC,Kawasaki ZX 25R Juaranya😄😄
@@jamesadrianus2069kalau dipukul rata ya honda nsr250cc juaranya, jangan disamain 4 cilinder dan 2 cilinder
Jujur lebih keren n bengis, walaupun sekilas dikira masih sama tapi detil & garis2 desainnya nya tegas banget, desain cbr 250rr ini memang sudah melompat jauh dari awal, jadi desainer memang bakal kesulitan kalo harus totalitas ganti desain,....
timeline Produk Honda :
- launching
- ganti warna
- upgrade fitur dikit
- facelift dikit
- next ganti batch model (mudah2an 4 silinder) 😁
dan selama yg itu² aja laku dan laris, knapa mesti kluar cost lebih 😁
@@fikihiro5642 itu ZX25R laku Loch! Gak kebayang kalau Honda bikin 4 silinder
@@skarhabekgreyrukh8601 nggak terlalu bang
@@fikihiro5642 klw masih laku, facelift lg 😂😂
@@skarhabekgreyrukh8601 karena ga ada lawan di kelasnya ngab..
Kalo urusan review, komparasi dll tentang motor pasti gw slalu kesini 😎lebih lengkap & lebih interaktif😎
Setuju, jangan Channel iwan banaran, selalu membuat hoaks
Terima kasih ya sudah mampir ke OTOMOTIF TV
@@teddymarisya8408 buat hoax gimana broh, contoh hoax nya gimana..
@@teddymarisya8408 Hoax gimana, gua selalu nonton kedua channel ini oke" aja.
@@teddymarisya8408 HOAX kenyataan untuk FBY yg depresi r25 KALAH TELAK dari CBR apalagi ZX
Review paling lengkap dan jeli akan perubahan yg ada, reviewer sebelah lainnya ga bs kyk gini, mereka rata2 cm liat eksterior.
Menurut survei kata Honda "masih suka headlamp&stoplamp model itu". Kayaknya menurut penjualan AllNew CBR150R kali ah. Harusnya facelift bukan bodylift 🤣🤣🤣
Tapi itu facenya dirubah dikit, dibuat mancung bagian tengah headnya 😅
Bila hamba Yamaha komen😂
Ya biarin desain honda itu sebelum masanya dia udh keluarin produknya yg canggih beda ama suzuki yg mati suri disini, buktinya ninja 250 keluaran 2018 aja desain dipake segala line up dari versys, zx25, zx636 pun pake desain 250, bahkan r25 masih kebal malu 2023 cuma upgrade sein ke led yg udh jauh dipake cbr klotok klotok 2016
@@ryushimanaoki9498 kesian bila peguna Yamaha tetap nak Yamaha juga yg hebat 🤣
Sudah2 la tu.
wah berarti THAILAND udah kgk impor dr Jepang lgi dong.. udah kgk ada tulisan made in jepang ( padahal jepang CKD indonesia )..
berarti sekarang semua CBR250RR langsung dri INDONESIA.
kemajuan yang baik
Yup ditegaskan oleh para BOD AHM, utk Thailand dan Malaysia CBU dari sini, kalau untuk pasar Jepang CKD
Mantappp.. tnggu dtg dimalaysia aja.. biaq dilihat 150, tetapi monster 250. Jimat servis,jimat ganti barangnya. Udah tidak ada signal capang. Akan gue modifnya Hp tnggi dari zx 🤣🤣. Kerna ia lbh ringan dan mantapppp.
Gak usah di otak atik modif ini modif itu, standaran aja udah keren,emang cbr250rr udah ganteng dari lahir...
Sayang sekali rubahan luar hanya minor sebatas fairing, justru yg bikin motor keliatan beda harus ada perubahan di headlamp dan stop lamp .. saatnya major change 😅
Rubahannya bukannya menyangkut Mesin dan Suspensi juga ya
@@cokindra5749 saya tulis yang rubahan tampilan luarnya. Tuning sektor mesin dan suspensi sff bp itu rubahan internal tidak merubah tampilan motor.
@@sportplus1206 ya mungkin Honda main aman sama seperti ADV memang dari awal di lahirkan Ganteng
Jadi ya susah mau ubah desain
brand dengan sumber daya segede Honda harusnya punya marketing yg kreatif dan luas. Harusnya tiap CBR dikasih design yg berbeda , facelift jangan setengah niat dan selalu denger setiap masukkan dari konsumen. Hasilnya kesempurnaan CBR250RR jadi tercederai.
Keren honda cdr250rr trending
Brand kawasaki “ninja” series sudah terlalu kuat melekat di masyarakat jd susah buat tumbangin “ninja”
@Biker belum Tobat iya bre anak muda skrg banyak yg ngidam cbr tapi harus diliat dr penjualan bekasnya masih lebih diminati ninja ketimbang cbr
Reviewer Motor terbaik Di Indonesia
mantap otomotif tv gaskeun kalau ada info terbaru dan juga semoga suzuki bangkit di Indonesia ayo suzuki tunjukkan karyamu seperti diera 90an dan 2000an awal. semoga segera bisa beli yang ini,solanya skr masih hunting CBR 150 old, maklum anak old hehe.
Sama sama anak old om... Malah saya hunting sonic 125 😁😁
Reviewnya jelas dan mudah di pahami,tidak membosankan untuk di tonton,keren abis channel nya
Menurut saya jangan terlalu berharap 4 silinder buat 250cc Honda, karena harganya bisa2 udah kebeli moge 600cc bekas :)
berharap Vtwin aja mskpun bukan 4cylinder 🤧🤣
@@robiaz509 Suara ala V-twin itu sepertinya cuman faktor sudut noken nya sih, seperti contoh Yamaha R1, meskipun dia "Inline" tapi suaranya mirip V-Twin Ducati, hanya penyesuaian di sudut noken. nya.
@@ainur_roviq Yamaha R1 itu inline tapi Crossplane turun naik ke 4 piston tidak beraturan satu sama lain makanya suara beda tapi kalo di samakan dg suara v4 jelas beda, v4 suara lebih gahar
Sotoy
@@afandirahmat1866 iya mas, crosplane itu caranya merubah sudut noken, noken itu yang mengatur gerakan piston, memang suaranya beda, saya kan gk bilang sama, saya bilangnya mirip.
Yg jual CBR250rr buat nambah ke zx25r gk jdi nyesel nya🤣🤣
Selalu Bikin nyengir nyengirr kalau lihat mereka bahas desain body baru... lebaynya nggak ketulungan 🤣🤣🤣
Biasa aja menurut gua, nama nya reviewer emang harus detail begitu
Lah, otomotif tv kalau review motor fair and square bro. Coba deh bandingin sama reviewnya cak sebelah...
@@Erlangga-gp1vh Niatnya membela tapi kemudian menjelekkan pihak lain, lahh sama aja sama yg komen di atas 🤭
Pengalaman saya punya ini motor CBR 250 RR, Oli mesin mesti pake yang kualitas bagus, Tidak direkomendasi pake oli bawaan SPX, Mesin cepat panas & kopling sering selip kalo sudah panas. Juga untuk coolant radiator harus ganti pake engine ice, dan jangan di isi pertalite.
gampang over heat g bang dibawa macet²an
@@afandifandi1427 kalo mau dipake macet2an mending ganti radiator yg lebis besar, alternatif murah ganti cairan coolantnya pake yg bagus punya. Mestinya honda revisi untuk buangan hawa panas mesin jangan ke betis. Coba tiru yg new ninja buangan panas hawa mesin ke bagian depan setir.
Oli apa recomen?
@@89hendro motul 7100, motul 3100, oli ipone juga bagus. Klo filter oli pake punya mobil nissan livina lama ato honda jazz. Soalx filter oli khusus cbr sering kosong & mahal.
@@89hendro Motul 300V juga bagus si..
TH-camr laen review pada lemes karena “ga sesuai ekspetasi” 😂saya apresiasi otomotiv tv tetap memberikan informasi yang sejelas-jelasnya meskipun ga banyak berubah “kata youtuber sebelah” hihi🤭
Harus selalu semangat dong, heheee...
@@aantotomotif3770 shap mas aan lancar terus
Kalau belum jadi 4 Silinder belum di lirik...percaya deh sama konsumen Indo...soalnya yg tim Hijau sebelah masih belum terkalahkan dalam segi suara dan tampilan juga looks nya...
Yg dilihat Honda itu penjualannya Om, kalau peminatnya sedikit, rame diawal doang dia ogah ikutan om.
Menurutku looknya keren an CBR
Ini nih orang yg ga tau market penjualan. Taunya rame doang belinya kaga
@@umarmaulana1436 wkwkw parah lu bang
Tidak semua orang suka dengan suaranya bang, buat apa suara knalpotnya bang? Kalau misalkan segi suara gw lebih pilih RX King bang,.
Yamaha R25: It's okay guys, biarlah gue sendiri menunggu keajaiban 🥲
siap siap suntik mati ya 😁
Punya peminatnya sendiri sob. Onderdil murah dan mudah didapat.
Gua yang punya R25 cuma bisa tertawa
@Biker belum Tobat mending byson ye bang 😂
R25/R3 : produk global nih boss
Jgn khawatir yg punya cbr250rr lama, beli aja nanti part2 dari cbr250rr yg baru, biar sama dgn yg baru, toh jg ngk berubah bnyk 😂
Aku pribadi lebih suka dari yang lama sih ketimbang yang baru, dari firing terutama
Radiator nya engga di bahas mas? Seiring kompresi naik jadi 12:4 Karena pengguna sebelumnya ngeluh suhu mesinnya tinggi bgt kalo lalu lintas macet
ganti aja pake after market.
@@masdar6504 udh beli mahal mahal-mahal eh malah Konsumen sendiri disuruh ganti sendiri😅 kocak
@@cokindra5749 lah gk diganti ngeluh disuruh ganti ngeluh juga gmna si
Bagusan model yng sblm nya mind , liat yng new ini malah hampir sama kek yng 150 cc 😌😌
Liat d video iyaa sih, y sebelumnya lebih elegan dan ganteng, tapi gk tau klo liat aslinya
@@zikriraja dari sini udah jelasss
asik banget bawain reviewnya, baru pertama kali liat channel ini
Terima kasih sudah mampir, jangan lupa subscribe ya :)
Kirain bneran 4 silinder fans kecewi
Nitip komen, buat 2026 , semoga di tahun tersebut tabungan gw kekumpul buat beli cbr 250 yg gw mimpi kan😊.. See you 2026
Nggak diubah apapun juga nggak masalah. Asal, knalpot ditambah lagi dua!!!
Akhirnya Kawasaki dapat bernafas lega, ternyata Honda belum sepenuhnya paham bahwa salah satu pertimbangan konsumen memilih motor yaitu suaranya (empat silinder merdu)..
ga juga,, ga semua orang suka zx25r.. salah satunya gua.. alasannya 1,, walau dia satu"nya 4 silinder 250cc... masih banyak orang ga tertarik dengan alasan.
1.Perawatan layaknya moge ( pengeluaran 2xlipat ).
2. HARGA Beda 30jutaan
3. PAJAK tinggi
4. Termasuk Lemot klo buat harian, ya karena zx25r mainnya putaran tinggi.
5. boros BBM..
bisa di bilang zx25r itu motor tanggung. Moge kgk, Mocil kgk. tpi biaya pengeluaran macem moge.
itulah alasan kenapa di jalan lebih banyak cbr250rr skrng dripada ninja FI, dan zx25r main sendiri walau ga banyak" jg di jalan.
Tambah lagi, sparepart Honda melimpah. Keawetan diutamakan.
pasti bakal berpengaruh juga ke harga, honda mikirin itu
@@Julian-sj5tr part honda melimpah ? zaman supra karbu kali ah
@@bhirawarangga6176 part buat beat aja ada beberapa yg susah nyarinya 😌, yg bener" melimpah itu yamaha
Trennya CBR250RR > Vario Series > PCX > Scoopy
Pasti Facelift semua, minor change
Seminggu lagi desas desusnya Vario, mungkin versi 125
zx25r masih senyum manis ...walaupun selisih 30 jt,,bagi yg punya duit sensasi 4 silinder tetep g bisa dilawan dengan tampilan
tingga yg 250 beli batok ato bobok, jadilah zx 😂
Saran aja : Harusnya tampilin gambar/video CBR design lama nya jg donk, biar komparasinya jelas dan obejektif, kan ga smw viewers apal bentuk detail seri sebelumnya kek mana 🤔👌
ada komparasainya sendiri om , ini kan first impresion , kalo udah mulai dikasih test unit baru dikomparasi spek lama vs spek baru (pcx vs pcx160 contohnya)
Harga" motor makin mahal, harga bahan bakarnya juga makin mahal. Makin sepi market motor menengah keatas
Cihuuuuy....masukan sy beberapa tahun lalu dibuktikan , buat jidad nonong dan mancung pada area depan motor itu membuat kesan gahar dan kerren 😁👍🏼👍🏼👍🏼🙏
Percuma lh honda sllu nanggung. Mnding garap CBR 150 R jdi overbore tmbah hazard engine cut off. Kalo garap 250rr sklian 4 silinder. Prcma naik 1 ps hazard belakang jdi ducati panigale. sklian 4 silinder sock depan solikhin. Biar kesenggol zx25r
Iya Cbr 150 stang kanannya cuma ada starter doang 🤣 kek kosong
Yahh R15 2018 kupikir masih relevan lah kalo adu ganteng dan fitur 🤣
Lah iya kaya revo lawas..
Jangan ganti baju trs engine baru jdi overbore isi stang komplit sock solikhin jos bngt
Iya Anjir bener banget, masa kalah sama GSX tenaganya 😂
T..t.t...tapi kan cbr/cb150r tahun 2015 jadi square, ngapain balik lagi ke overbore?
Assalamu'alaikum warahmatullahi wabarakatuh, mantap Otomotif Tv, Respect buat Honda karena telah berusaha, namun menurut saya pribadi langkah Honda terlihat nanggung karena tetap saja standard bikers warga +62 sudah naik kelas teracuni bahwa motor 250 bergengsi adalah Ninja Zx25r dengan 4 cylindernya, jadi selama Honda CBR 250 rr masih pakai 2 cylinder tetap kalah pamor. Masih ngarep Suzuki GSX 250 r 4 cylinder namun saat ini motor impian saya tetap Kawasaki ninja Zx25r, semoga bisa kebeli tahun 2023 ya Allah amin
Mimpi aja geratis
@@jolegoh3112 betul om Mimpi Memang gratis jadi mari punya impian sebanyak2nya setinggi-tingginya, disertai usaha dan doa insyaallah bisa terwujud dengan izin Allah tentunya,semoga om jolegoh juga punya impian yang terwujud diwaktu dekat ini amin
Bagus yg lama. Ga demen uderbowl nya kegedean. Fairingnya di potong jd lebih kecil dibanding yg lama. Dari atas bolong sape radiatornya keliatan. Warba tricolor keren yg lama. 😊
Berarti udah punya yg lama yg maze.
Jngn sampe udh ngomong gini eh ngga punya unitnya 😂😂😂
Punya
Undercowl. Underbowl dibawah mangkok dong hehe
@@89hendro coba gw pengen liat
harusnya yang warna putih kek di Jepang dimasukin bakalan KEREN tuh, tapi sayangnya AHM kaga masukin model itu :(
Dan saya berharap di tahun 2023 nanti honda cbr 250 cc bisa rilis motor yang lebih kece badai lagi...
Moga di tahun 2023 nanti honda cbr bisa ganti warna full biru dari body depan sampe belakang dan velg diganti warna biru kaya nya bakal lebih keren...
Fairingnya dari samping keliatan jadi mirip cbr150 sebelum facelift terbaru. 😂
Apakah peluncuran model terbaru CBR 250RR ini khusus untuk turun di ajang balap ARRC?...di intip dari upgradenya Honda lebih memilih di sektor mesin yang mana upgrade itu di area yang tidak boleh di ganti alias harus standard di ajang balap itu seperti noken as...di sektor magnet serta kompresi... padahal kalau hanya ingin menaikkan 1ps kata den Dimas tinggal remap ECU juga dapet tu 1ps
Pastilah, apalagi kalo udah nempel part part racing bakal naik lebih banyak lagi
Kemungkinan arahnya kesana apalagi semenjak aturan penyeragaman ECU yg menguntungkan manual tech (ninja 250) ahrt udah ga sedominan dulu lagi, mungkin ini salah satu caranya biar bisa dominan lagi.
Upgradenya terlalu kompleks kalo cuma mau naikin tenaga 1 PS
@@sardjanamoeda yup
@@BigBOOooooosss ..nah kalau cuma pengen naik 1ps tinggal remap ECU juga beres.....1ps bukan hp perubahannya cukup kompleks untuk mendapatkan kenaikan tenaga segitu
Nice Om Aan dan Om Popo ehe
👌
Ini yg di tunggu" reviewers kita...
👌
@@aantotomotif3770 keren om aan & om dimas,sehat & sukses selalu
Nah ini, upload aga' telat kirain mau langsung review yg tipe Racing Red/Tri Color,, soalnya warna motornya gelap ruangannya jg kurang cahaya jadi kurang terlihat detail shape nya
*Pemilik Cbr 150 bisa senyum" ini haha*
*karna* *CBR* 150 vs 250 *cukup* *YTTA*
Tak ada Kata Lain, Kerennnn Bangettt CBR Terbaru ni
Pingin bgt koleksi CBR 250 rr 4 Silinder, kirain motor barunya itu pakai 4 piston, ternyata tetap sama,,
Salut sama Honda klo punya produk baru gak pelit....buat d review sama TH-camr...
Yaaahh masih 2 cylinder gk jdi beli dan masih setia pakai Vixion old 2010.......
2 silinder udah cukup buat di perkotaan.
Kami butuh honda CBR250RR MC22 Comeback!!!
butuh liat brosurnya doang kan
DUO MAUT, AANT DAN POPO, TERBAIK EMANG! WKWKWK
Terima kasih sudah mampir :)
Next video ditunggu komparasi kan sama CBR 250RR yang lama min
Motor 250cc idaman ❤💯
Cbr 250rr udh terlanjur pny desain ganteng jadinya blm berani "bener² facelift" desain body😅
Setuju.. Desain yg sekarang desain yg terganteng menurut gw
Di era
Jadi inget youtuber yg membahas ni motor, tapi isinya cmn dongeng masa lalu cbr, trus bawa bawa vixion. Ujung ujungnya dia bilang kalo motor ini blm pasti
Agak nanggung ya 🤔
Namanya juga new/facelift bukan all new, walaupun seharusnya sudah jadwalnya all new sih 🤣
ya nambah 25jt dpt zx25r
Iya
@@arrieradhitya2856 nambah 1 miliar lbih dikit dpt cbr 1000 rrr
@@arrieradhitya2856 yakin? Bukannya harga 120 jutaan?
Tetap ninja jadi pioner dan legend dengan suara khas 2 silindernya
tapi pelit, usd itu sudah ciri khas motor sport.,
pernah cek harga spare part ninja, mahal-mahal (bagi saya ya) khas kawasaki
ZX25r
Mantap guys sumpah jadi pengen beli gua...
Doain biar bisa ke beli satu Aminnn🖒😁🤗
mau diapain jg ini mtr tetep keren
honda gak mau ngerubah apapun karena dri awal model'y jg udh bagus tinggal penambahan fitur aj
cuma speedo meter display yg agak bosen klo di buat seperti cbr 500 itu lebih gahar lagi dan kesan moge dapet
Kalo 4cilinder .. mntp bgt ini. 😍
gk perlu 4 silinder 3silinder aja cukup ttp suara moge, 4silinder kemahalan gk pada kebeli yg versi lama aja, masih banyak komen berdoa mudah'an taun depan kebeli
@@mahdihermansyah5237 iya intinya lebih dr 2 silinder . Kalo 2 silinder suaranya bgitu2 saja 🤣
sayangnnya radiator masih kecil tu, gk sebanding sama power dan kompresi yang naik 🤣
Motor Honda CBR 250RR Memang Sudah Bisa Dipastikan Ganteng Maksimal Bro.. Trims..
Dari baru lahir emang ganteng. Tapu minimal 250cc 4cylinderlah. Dari jaman film boy anak jalanan udah boming ninja 250 di kampungku. Dan cuma bertahan 2tahun motor ginian pada di jualin semua. Intinya mah basi dah motor ginian🤧. Orang mah pada ganti mobil semua😅🤭. Tapi untuk moge dan 250cc 4cylinder belum ada samsek
Gak jauh beda sama yg lama...
Tapi tetap lebih tetap ninja deah...
Dari tampang dan desain sudah ganteng, jadinya ga perlu banyak berubah. Sudah futuristic dan garang sih ini.
BTW Vario 125 kemana yak? 😂
sprti ny AHMbrol tiap bikin produk baru,dr segi design main aman ya cung,gk bnyk perubahan 🤔
yg paling bnyk berubah jelas dr segi harga nya,wkwkwk 🤣 padahal dr segi pitur cuma nambah hazzard doang,kkkk 🤣🤣
mio s ngakak lihat tuch mtr gk laku 😩😆🤣🤣
6:33 bhahaha...🤣🤣 baru dikasih hazzard???🙄😆 77jt an baru dikasih hazzard??🤭🤣🤣
Ganteng tapi diliat lama2 bikin bosen (opini saya)
akhirnya ada yang ngaku juga Mio adalah motor gak laku, dari akun klonengan si topan 😂
@@Barr3458 desain itu selera 😁👍, tapi desain CBR sudah paling ganteng menurut banyak orang 😁🙏
Desain ga perlu dirubah ,tapi peforma mesin bukan main, buka speed limit cukup pindah kabel sensor posisi gear peforma bisa bantai ZX250R 4 silinder
Ah maca ciiihh??
Yg punya cbr250 lama masih patut berbangga nih, ga terlalu signifikan perubahannya
Livery tersuram tricolor & red racing ada di new cbr, malah jiplak adeknya parahhh🤣🤣
Lapisan banyak banget bersihinnya kudu extra effort tapi keren banget sih
Soal desain emang cakep sih apalagi detail2 nya. Gw yakin kalau honda ngeluarin 4 silinder pasti powernya jadi lebih besar bisa bikin zx25r tenggelam. Tapi ya ga berharap banyak sama honda
@@blackclaw409 siapain aja duit dulu, biasanya ntar keluar 2th lagi 🤣 kalau pasar rame, kalau sepi ya mereka skip
@@blackclaw409 siapin duit dulu, harganya juga pasti diatas ZX25R wkwk
ZX25r the power of king
Ditunggu cbr 250 3 silinder, pasti suaranya lbh merdu dibanding zx25
Reviewer paling enak di liat.
Dengan Kompresi hingga 12.6 apakah masih aman di beri Pertamax?
Atau Wajib di Beri Pertabo??
Mohon jawabannya dari Team Otomotif TV,
Terimakasih
Aman pake banget ron 92
CBR250RR setiap facelift powernya bertambah, tapi seri 150cc dari dulu stay di 16-17hp 😂
150 ngincer nyaman, honda kalo mao kenceng ya duit juga kenceng
@@zulfahmimauraji7652 paham sih, perbedaan antara R dan RR di line up CBR. saya sendiri pake Sonic 150R suka karakternya, tapi ada baiknya kalau ada improvement....
Nah ini harus dibaca honda
Karena gt aja jg laris...mkanya mreka nyaman dgn power se adanya.
@@fandy7773 tapi CBR250RR ini rame banget lho usernya, buat ukuran 250 laku sih. tapi tetap improve terus.
Bro salam dari bromo. Tanyain donk ke AHM kapan crf 150 jadi 4 klep dongg
Kecewa sih... ditunggu-tunggu yg keluar msh model kek ginian...perubahan hanya pada fairing sedikit doank ,seharusnya jika Honda masih ingin mempertahankan body,Honda juga bisa sebenarnya melakukan perubahan pada mesin yg awalnya 2 cilinder up to 4 cilinder itu akan lbh berkelas nantinya...karna pada awalnya kami menunggu upgrade total dr CBR 250 RR ini berharap meluncur yg 4 cilinder atau paling gk tetap 2 cilinder tp disain fairingnya berubah total gk nampak monoton...
Efek stok rangka, mesin plus bodi masih banyak makanya didaur ulang 😂😂😂
Sama kaya velg legendaris garpu tala 🤭, sampe 1 type dibelah 3 mio s mio z mio m3 🤣🤣
@@samuelkurniawan1383 spionnya ketinggalan bro 😂
Tetap ga doyan, gada perubahan perasaan
Si H update terus tapi minor motorsport 250cc nya, si H masih setia dengan motorsport 250cc nya yg ada
Honda CBR 250RR - Facelift New Upgrade (2023)
Akan Menjadi Sebuah Motor Sport 250cc 2 Cylinder Generasi Terakhir pada Tahun 2023 Mendatang & Bakalan Tahun depan nya Lagi Akan kemungkinan besar nya...
Akan Bakal Hadir Dengan Mesin 250cc 4 Cylinder dari V-Tech Pada Tahun 2023 Mendatang motor sport tersebut dinamakan adalah...
All New, Honda CBR 250RR-R SP V-TECH (2023)
Sebagai Lawan terberatnya dari Kehadiran dari...
Kawasaki Ninja ZX 25R & Yamaha YZF R25-M di Masa depan!
Dapat info darimana lu
@@valorvalory7822 Dari Mas Iwan banaran!
Motor impian yg hanya akan jadi impian 😅
Wkwk smngt kerja bg, impian jg dr dulu ini baru kebeli 150
@@ahmadmudhofi93 lah sama 🤣 th 2016 tapi punya saya 😅 awal facelift
Mantap broooo
Saran bang, besok klo ngebandingin sama yg lain atau versi yg lama, tolong sisertakan foto buat perbandingannya, biar ada gambaran, ada yg ngga tau dan lupa
Dari desain Honda memang ga ada tandingannya. Teknologi serta lampu" full LED . Yg lain masih kuno. Bisanya cuma jiplak aja .. Honda walaupun banyak nyinyiran. Tp banyak yg gatau klo teknologi Honda selalu pertama...
Denger2 Yamaha punya slogan baru, "Yamaha semakin ketinggalan"
terlalu overpower diawal, jadi makin kesini makin biasa aja upgradenya ya...
Dari tahun 2016 dan di 2022 bentuk headlampny masih aja sama, MEMBOSANKAN. Dan buat gue pribadi sangat MEMUKAN.
tampang megatron. upgrade nya Ahmpas.. mesin nya di mod 4cyl. kyk kaka nya MC22 250cc 4cyl, overbore up to 18-19k rpm.. baru deh itu upgrade.
Lebih gede tapi dalemnya kopong , masa kalah ama cbr1000rr sp yng body lebih kecil tp berisi bener2 berotot
Ya bedalah dari semua juga mesin juga 1000CC ya pasti gede lah busett dibandingin ama 250😂
Buset 4 cyl dibedain sama 2 cyl, ya dari casing luar cyl nya aja dah pasti lebih gede bambang!
Setuju. Karena ngikutin selera orang sini yang norak, "moge look". Body di gedein walaupun mesin kecil. Untuk urusan ini sih kiblatnya suzuki. Gsx150r masih terlihat proporsional mesin 150cc & body se ramping itu. Ideal
Yang lain pada ga ngerti nih intinya. Body cbr250rr & cbr1000rr hampir sama gede nya. Harusnya 250rr bisa bikin body lebih langsing & ideal dengan mesin yg ukurannya cuma 1/4 nya cbr1000rr. Paham?
@@fissilmimi yng cbr250 versi sebumnya aja jika di sandingkan dengan cbr1000rr aja lebih terliat gede dikit atau paling hampir sama ya , videonya kayaknya di chanel shigit dah yang bengkel2 part modif2 itu pernah njajarin cbr250 dan cbr1000
Nah yng versi sekarang malah makin gede
Halo netizen, ini motor bukan buat kaum mending, klo memaksakan beli ya jadi sengsara
R25 dan CBR250RR udah mulai ngebosenin designnya butuh generasi baru lagi
3:39
Nah gitu dong dirubah penyebutannya....
Lebih enak didenger "cover tangki" soalnya.. Lebih nyaman di telinga.
habis ambil 2nd alhamdulillah,
SP 2023.. gualak bgt ternyata sport+ nya.
Halllloooooo.... Om aan dan om popo,,,, salam kenal dari saya di ciledug tangerang penonton setia channel otomotif TV
punya motor ini kasta tertinggi di kelas nya memiliki performa yang luar biasa mempunyai mesin dan suara yang gahar ymh r25m harga dan spek nya itu jelas keren mempunyai mesin gede cc25 4 silinder segaris mempunyai banyak fitur terbaru new model 2024 berubah lebih elegan di perbarui gak seperti cbr250 rrr
Kenapa sebutan HP berubah2. Dulu HP terus disebut DK terus sekarang PS. Sama masukan untuk editor misal ada pembahasan sesuatu yg berbeda sama versi lama dikasih foto versi lamanya gimana biar tau bedanya gimana
Menunggu video komparasi yg prefacelift sama yg new ini