DOT DO PNEU: pneu tem mesmo data de validade? Como ver, onde acho este dado?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- DOT do pneu: muita gente confunde este dado com data de validade do pneu - o que não é verdade. Mas afinal, pneu tem ou não tem data de validade? Como eu faço para descobrir? Confira neste vídeo.
Minha Fielder estava com os dois pneus traseiros com 9 anos, visualmente muito bons, mas depois deste vídeo acabei de trocando por dois novinhos. Olhando bem de perto tinha algumas fissurinhas.
Cadê os antigomobilistas que querem agregar valor em estepe original? 👀
Nesse caso é pra carro que "não anda". O estepe da época é para os casos de restauração histórica e não apenas material. É mais a praia dos puristas (puristas de verdade) e daqueles que só saem para o dia do encontro, mesmo assim tem gente que tem jogos originais guardados e usa para esses passeios pneus "modernos".
Sabe dizer o que a legislação brasileira diz sobre tempo de uso como estepe??
Já estava esperando, como quase sempre, um monte de baboseiras sobre esse assunto. Mas, ainda bem, me enganei.
A explicação foi absurdamente impecável, soberba, perfeita e quantos mais adjetivos couberam.
Meus parabéns!!!
Num oceano de achismos e de "entendidos" é raro encontrar uma explicação tão objetiva, simples, mas completa, como essa.
Esse rapaz também é muito carismático.
Enfim. Na minha opinião, esse vídeo está absurdamente perfeito!
Antes de saber de todas essas informações sobre os pneus, aqui no canal, eu precisei comprar dois pneus para um carro que havia comprado. Em busca de economizar, parei em uma loja que só vendia e montava pneus. O dono da loja, me ofereceu dois pirelli P6000 que nunca foram usados. Ele disse que me daria um desconto pq eram os últimos do estoque e pq a fabricante havia desenvolvido pneus com um novo nome. Decidi comprar, pq os pneus ainda tinham os conhecidos "cabelinhos". Depois que assisti o primeiro vídeo com o barata explicando sobre as informações, percebi que a loja havia me vendido dois pneus novos, mas que já tinham 4 anos de fabricação. Como não uso o carro severamente, decidi ir usando e reparando neles. Dois anos depois, eles começaram a apresentar rachaduras, começaram a gastar muito rápido e nas curvas em estradas, mesmo com a pista seca, eu sentia trepidações no volante. Imagino quantas pessoas são enroladas com vendas de pneus assim
Ontem fiz um post no grupo dos flatouters dando um exemplo real de pneus pouco usados com 11 anos de idade. Esse vídeo veio a calhar!
Onde é esse grupo, cara?
É o grupo no Facebook para assinantes do flatout
Bom, Kibom.
10 anos me parece longo, mas confesso que já vi pneus com 9 anos ainda muito bom na frenagem.
Muito bom!!
Deu saudades do tempo de instrutor.
Obrigado por compartilharem, não sabia dessa também!
Complicado é quando não mais fabricam o pneu que meu carro usava, como é um carro antigo e extremamente original, quase nunca anda, e quando anda é em condições de baixa velocidade, carga e sem fazer curvas muito bruscas, ta la meu pneu de 24 anos. Acho que vou comprar outro jogo de rodas para uso e deixar os meus com os pneus originais guardado...
Depois eu sou chamado de chato pelos defensores dos remolds. Sabe-se lá quais as condições das carcaças usadas para tal.
Citei para um amigo que por mais que os remolds dele sejam iguais, as carcaças podem ser de marcas diferentes, logo são pneus diferentes. Fora que só deus sabe como foi a vida desse pneu.
Saudações a todos. Os pneus do meu Dodge são de 2007, acabando a reforma terei que comprar novos.
Flatout e aquele conteúdo top de sempre!!!
Obrigado, Barata! Flat out é o melhor de todos!
Os da Continental são os que mais vejo soltando pedaço e rachados mais para o final da vida útil. Comum de ver nos carros da Nissan: Versa, March e Kicks.
Fala Juliano ! Tudo bem
Velho fiquei tentado a comprar pneu dot 2018 mas meu mecânico desaconselhou , disse pode esfarelar e ou perder pedaços , disse q no composto existe plástico , vida longa ao flatout, abraço
Ótimo vídeo! Só de ter esse Japinha aí, já sei que vem vídeo bão
ANIP
A ANIP esclarece que pneus não têm prazo de validade, mas sim garantia contratual oferecida pelos fabricantes. A garantia normalmente é de cinco anos, a partir da data de compra do pneu ou do veículo novo.
Se não houver comprovante de compra, a data que pode ser considerada é a de sua fabricação, que são os quatro últimos algarismos encontrados na lateral do pneu, logo depois do código DOT.
Os dois primeiros números representam a semana de produção e os dois últimos o ano de fabricação (Exemplo: 1018 - décima semana do ano de 2018).
Apesar de não existir um prazo de validade, a ANIP reforça a importância de fazer a manutenção adequada: calibrar os pneus semanalmente, realizar o rodízio de pneus, bem como seu alinhamento e balanceamento, e estar sempre atento aos sinais de desgaste.
Além disso, o perfil de direção do motorista influencia na durabilidade do pneu, pois dirigir de forma agressiva ou em locais com muito trânsito requer frenagens constantes e tende a gastar mais o pneu.
O motorista também deve ficar atento ao limite de segurança de 1,6 mm de profundidade indicado nos sulcos do pneu. Essa marcação é uma saliência de borracha e, quando atingida, indica que o pneu chegou ao seu limite e deve ser trocado, pois passou a ser considerado “careca”. Vale lembrar que, além de interferir na segurança, o motorista pode ser autuado pelas autoridades de trânsito caso circule com pneus nesse estado.
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Muito bem explicado amigo pois eu tenho um estepe
Muito novo com 17 anos.ja usei varias.vezes mas fico em duvida mesmo que o borracheiro disse que.o pneu ta.perfeito e tbm nao ta resecado o que vc me fala ajuda ai
Valeu pela informação
Comprei 4pneus gastei mais de 1800reais e na primeira fresagem o pneu foi a zero e fiquei no prejuízo, 1 mês de uso pense antes de comprar pneu com garantia de 60mil km durou 2 mil km e prejuízo, prejuízo e prejuízo.......
Já presenciei reprovação em vistoria, com pneu em 4 anos de uso, seguida, claro, de pedido de propina. Era 2017 e o ator era 2013. Uma Montana 2009.
Relativo ao Detran? Ele segue as mesmas determinações? Alguém sabe?
Fiquei na dúvida
Comprei um carro com pneu traseiro original, de 2016. Ta menos gasto que os da frente, que são de 2020, porém reparei que ele está mais plastificado. Pensei em colocar na frente quando for fazer o rodizio, e na proxima vez, jogar fora. Será que está bom ainda para rodar 10 mil km?
quando ele falou dos tênis eu fiquei chateado que muitos tênis meus eu perdi por isso usava pouco e apodreceram hehehehehehe sempre falei isso para os meus clientes da oficina a validade do pneu depende de uma serie de fatores tanto uso como armazenagem
Bom dia. Comprei um jogo de pneus continental, mas traz o seguinte: dor 65 LN WD53, sabe dizer qual a data de fabricação? Obrigado.
Boris. Obrigado pela orientações. Uma dúvida: seria inadequado colocar pneus de marcas diferentes em cada eixo, mesmo mantendo as mesmas dimensões, ou não haveria problema? Abraço.
Enquanto isso aquela sacolinha de supermercado dura 100 anos 😅😅😅😅😅
Troquei os pneus do meu carro, que eram pirelli,por dunlop.Mas,o estepe continuou o mesmo,já tem 9 anos,preciso trocar esse estepe?
Obs. Só o estepe que tem essa idade.
Eu uso como data limite de quatro anos da data de fabricação.
Comprei um jogo de pneus da continental,aí no Dot disse que os últimos números são a da de validade só que neles só tem letras como vou saber?##165ofbjhw que significa isso?
Lembrei dos anúncios de veículos enaltecendo: *ESTEPE NUNCA USANDO* - Mas sendo carro já tem 20 anos de uso, de que adianta esse estepe cabacinho?
Caramba os meus pneus estão novos e foram fabricados e 3410, ou seja na trigésima quarta semana de 2010 e estamos em 2024 😂
Ta faltando night drive com o carro dos gearheads paulistas..
Bom carro
É o remold . 🤘💯
Perfeito!!! 👏👏👏
o meu não tem essas informaçoes
Saudações De Tudo um Pouco. Os pneus do meu Dodge, por serem mais antigos, aparecem só os anos de fabricação, sem os códigos referentes aos meses, está escrito 2008 e 2007 em uma pequena região oblongada, pode ser que o seu esteja assim também. Abraço
Olá amigo, pode ser só de um dos lados às vezes, tenta olhar pela parte interna. Depende muito da marca. 👊🏻
E o pneu remold
Todo pneu tem validade , agora infelizmente vivemos em um país de terceiro mundo, cujo um jogo de pneus de primeira linha custa muito caro , então , o público de modo geral apela pra remoldados ou então não trocam o pneu 🛞, mesmo estando ressecados. Isso quando não decidem mexer na geometria do carro , alterando tamanho de rodas , medida dos pneus … 😐
Verdade, mas alterar tamanho de pneus/rodas não faz "mal", respeitando, claro, os limites.
💪🏼🇧🇷🚘