3:08 ăștia care își pun v8 amg sau M pe mașini când ei au diesel sunt metafora perfectă a posesorilor de mașini de "lux" din România Oameni care nu-și permit mașinile alea, care își pun "etichete " false doar să impresioneze lumea, și să pară ceva ce nu sunt
E ca bancul cu radio erevan , e adevărat ca sunt 2 amg-uri negre? Da, doar ca nu erau negre ci albe, nu sunt v8 ci v6 si au 2 turbine dar nu fiecare ci împreună:))
Masinile astea sunt pentru oameni care castiga de la 8 000 de euro pe luna in sus. Tu cand ai S class te duci la service, te suna ca e gata, ai dat cu cardu, la revedere. Alea sunt niste romanisme de S class-uri.
Breaking news...nu toti care fac 8k euro pe luna sunt dispusi sa ii arunce pe reprezentanre nesimtite si pe.fiare inutile. Multi investesc in cultura,.educatie,.imobiliare, vacante...ca de-aia au ajuns (unii) la 8k euro pe luna...
La brandurile de lux (inclusiv S Klasse) se cresc vaci special pentru pielea lor care va ajunge pe masina. Cresc in conditii speciale, nu trebuie sa aiba taieturi, ciupituri, pana si de diverse insecte. Sursa: prieten care a lucrat la Draexlmaier. LE: a mentionat Cezar de lemnul din masina. Este adevarat, este doar o foaie care in ultimii ani s-a subtiat si mai mult 🙃. Stiu din aceeasi sursa.
Am un Megane 2 1.5dci care are tampoanele originale, nerupte si a carui scaune arata mult mai bine S este o masina pt cei care vor sa isi arate statutul, tot parte din statut ar trebui sa fie si intretinerea unui astfel de automobil
Daca spunem ca proprietarii de Range Rover isi permit "abonamentul" la service, inseamna ca proprietarii de S-Class isi permit motoare instabile si anvelope de iarna uzate in plina canicula!
Gata cu smecheria!! S-au inventat si merturile de unica folosinta, totul e smart,telecomanda ,bordul si-n final motorul,care vrea sa paraseasca singur caroseria si sa mearga la Remat.daca nici asta nu mai e SMART nu stiu ce mai e!!
Masina super frumoasa, bijuterie, dar nu a fost ingrijita corect cu piese oeiginale. Asa se intampla la masinile neingrijite. Cheia e modern si hight tech - daca e originala dar nu stiu ce sa zic ca nu prea sunt sigur ca e cea de la producator. Interiorul se poate repara si restaura complet dar este foarte scump.
Apreciez materialul, dar nu e prea ok să spui că e proprietarul ăla cu Panamera care nu-și cumpără cauciucuri, chiar dacă nu se vede numărul mașinii, eu ca proprietar m-aș simți jignit să aud asta după ce mi-am adus mașina la tine să o repari
3:08 ăștia care își pun v8 amg sau M pe mașini când ei au diesel sunt metafora perfectă a posesorilor de mașini de "lux" din România
Oameni care nu-și permit mașinile alea, care își pun "etichete " false doar să impresioneze lumea, și să pară ceva ce nu sunt
da ba da par si misto si sunt mai economice decat un AMG sau M 😂😂
E ca bancul cu radio erevan , e adevărat ca sunt 2 amg-uri negre? Da, doar ca nu erau negre ci albe, nu sunt v8 ci v6 si au 2 turbine dar nu fiecare ci împreună:))
Bietele masini :(. Nu merita asa proprietari.
Cum sa mergi cu scaunul in halul ala de murdar?
Masinile astea sunt pentru oameni care castiga de la 8 000 de euro pe luna in sus. Tu cand ai S class te duci la service, te suna ca e gata, ai dat cu cardu, la revedere. Alea sunt niste romanisme de S class-uri.
Breaking news...nu toti care fac 8k euro pe luna sunt dispusi sa ii arunce pe reprezentanre nesimtite si pe.fiare inutile. Multi investesc in cultura,.educatie,.imobiliare, vacante...ca de-aia au ajuns (unii) la 8k euro pe luna...
Cred ca e putin 8000 e
@ as fi zis 10 000 dar e ok si 8000 pt romani daca masina aia e scopul tau in viata.
La brandurile de lux (inclusiv S Klasse) se cresc vaci special pentru pielea lor care va ajunge pe masina. Cresc in conditii speciale, nu trebuie sa aiba taieturi, ciupituri, pana si de diverse insecte.
Sursa: prieten care a lucrat la Draexlmaier.
LE: a mentionat Cezar de lemnul din masina. Este adevarat, este doar o foaie care in ultimii ani s-a subtiat si mai mult 🙃. Stiu din aceeasi sursa.
Am un Megane 2 1.5dci care are tampoanele originale, nerupte si a carui scaune arata mult mai bine
S este o masina pt cei care vor sa isi arate statutul, tot parte din statut ar trebui sa fie si intretinerea unui astfel de automobil
"Se strica și la aia,dar merg cu ele așa"🤣🤣🤣
fie la ei acolo!Rămân la Octavia 1,9 tdi ALH din 2006 ,motor ,cutie ,eșapament și multe altele ..originale!
Daca spunem ca proprietarii de Range Rover isi permit "abonamentul" la service, inseamna ca proprietarii de S-Class isi permit motoare instabile si anvelope de iarna uzate in plina canicula!
❤
Gata cu smecheria!! S-au inventat si merturile de unica folosinta, totul e smart,telecomanda ,bordul si-n final motorul,care vrea sa paraseasca singur caroseria si sa mearga la Remat.daca nici asta nu mai e SMART nu stiu ce mai e!!
Merțedes și restul.
Merțedes are probleme. Și restul?..
Da😜
❤❤
Masina super frumoasa, bijuterie, dar nu a fost ingrijita corect cu piese oeiginale. Asa se intampla la masinile neingrijite. Cheia e modern si hight tech - daca e originala dar nu stiu ce sa zic ca nu prea sunt sigur ca e cea de la producator. Interiorul se poate repara si restaura complet dar este foarte scump.
Cred ca lexus e singura masina unde se mai pune lemn
8:44 vai de capu' meu cum face portiera... ce mizerii face mertzu
La asa model de autovehicul , una noua hibrid costa 202.000 de Euro.
Furnir, mai gasesti pe rolls cred
Nici macar furnir nu e, este un strat nanometric cu forma de desen de lemn care e aplicat pe o baza de plastic sau aluminiu.
Doar arata a lemn
@@vladdutz20 th-cam.com/video/KatzFa_SUN0/w-d-xo.htmlsi=sQT345dWZT7otfXN&t=470 candva a fost lemn, un strat subtirel
Lexus sau Toyota nu prea vad în Atelier de ce?
merg cu ele așa :))
@sssssneaker înseamnă că nu ști sau nu ai avut vb numai din povești
Apreciez materialul, dar nu e prea ok să spui că e proprietarul ăla cu Panamera care nu-și cumpără cauciucuri, chiar dacă nu se vede numărul mașinii, eu ca proprietar m-aș simți jignit să aud asta după ce mi-am adus mașina la tine să o repari
se cunosc, il tachineaza :)
@ atunci e altceva
"Mercedes și restul" 🤡
@22:02 @22:32 😆😆😆