17 SUBIDA A ESCUSA POIO 2016 | By

Un año más, y ya van 17 ediciones, se ponía en marcha la Subida a Escusa Poio. Lo hacía con más de un mes de retraso sobre la fecha inicialmente prevista en el calendario, pero eso no impedía que miles de personas se acercasen hasta la carretera de O Sartal.
Aunque el título absoluto ya estaba resuelto a favor de Alexis Viéitez, en el gallego de montaña todavía quedaban varias coronas por decidir. ¿La principal? El subcampeonato que prometía una intensa pelea entre Martín Villar y Jesús Pombo.
El del Dicode FR se mostraba intratable ganando cuatro de las seis mangas oficiales. Una gran actuación del piloto del Congostra Team Sanxenxo que le servía no sólo para llevarse la victoria absoluta en A Escusa sino también para obtener el puesto de plata en la general del campeonato.
Alexis Viéitez, el gran nombre de esta temporada, era segundo a más de 3,8 segundos del vencedor.
La alegría de Pombo contrastaba con la tristeza de Martín Villar que lastrado esta temporada por el rendimiento de su BRC 05 sólo podía sentenciar el título entre los CM. Finalmente en Poio era cuarto.
Pablo Rey, otro de los pilotos que sorprendía esta temporada, esta vez sí conseguía el objetivo y tras acariciar el podio en A Subida a Fraga por fin obtenía su merecido premio, un tercer puesto que sabe a victoria para el del fórmula Outeda.
A pesar de la reciente victoria en A Fraga, quien quiere olvidar cuánto antes la temporada 2016 es Jacobo Sobral que no tenía suerte en el estreno de su nueva montura, el Silver Car EF10. Problemas mecánicos le obligaban a abandonar el sábado. El de Pontevedra se reenganchaba el domingo no sin polémica, con las protestas de algunos de sus rivales. Él se tomaba la segunda jornada de carrera a modo de test.
El top cinco lo completaba Bernardino Lorenzo a los mandos del Forwin.
En sexta plaza general nos encontrábamos al primer clasificado entre los vehículos carrozados, Manolo Senra que terminaba por delante del Speedcar GT1000 de Moisés Rey y el Silvercar S1 de Marcos Couto.
Una lástima el abandono de José Antonio Iglesias en la última manga debido a problemas en la caja de cambios de su Evo VIII. A pesar de todo el lucense renueva el título en turismos.
El top ten lo completaban el Alpine Outeda de Javier Graña y el megane Kit car de Jaime Castro.
Rubén Blanco en décimo segunda posición se reafirmaba como el gran campeón de la temporada entre los históricos.
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