IKURAちゃんのガレージ探訪！ 不認知アメ車コレクター編⑦ リンカーンコンチネンタル＆シークレットサービス特別仕様車
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2022
- 不認知アメ車コレクター編、最後に紹介する車は
” ‘75 リンカーンコンチネンタル”とシークレットサービス特別仕様車
” ‘74 クライスラー ニューヨーカー”
普段見ることがない実際にシークレットサービスで使われていた、スペシャルオーダーの仕様にも注目！
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#IKURA #アメ車 #リンカーンコンチネンタル #不認知車 #カスタム #クライスラー ニューヨーカー #シークレットサービス - ยานยนต์และพาหนะ
ベンツが席巻する前のヤーサン御用達車 懐かしい昭和....
1976-1978年米国勤務。こんな豪華な車ではないのですが、２ｍ×６ｍのフルサイズカーで西部を走りました。若かったので１日１０００キロ走りました。燃費もリッター８キロくらいと上々だし、８気筒エンジンは無音で滑らか。一生の思い出です。
船橋さんお元気そうで。かつて船橋さんが手放してショップに戻っていた６９フューリーを購入して約10年色々手を入れて乗ってました😁
昔Mark V 乗ってました。Moonroof付きで乗り心地は最高でした！
威圧感凄い。当時ルームミラーにうつっただけで、やばいと感じました。
自分も若い頃、75年マーク4サンルーフ乗ってましたね～懐かしいです
リンカーンにニューヨーカーカッコイイですね😊👌
お勉強に成ります🎉
コラコラヤクザ車にしちゃダメ、
ローライダーもやめて！
どノーマルで乗って下さい！
いや〜このニューヨーカーもいい！味があるね🤗
ムーンドッグス/ネバー最高です。
50年後半から60年代のアメリカのマッスルカー大好きです。
ドゥーワップやアメリカングラフィティで紹介されてるオールディズを歌うイクラさんが拝見したいです。
ウチのオヤジもこの頃のアメ車好きでなあ～、、「クーガーXR-7」乗りたがったけど結局「ビュイック・アポロ」の2ドア乗ってた、、👍
僕も二十歳くらいの頃これが欲しくて買いたかった。結局違う車を買ったけど
凄い！博物館ですね！
初めて乗ったフルサイズがマークVでしたが、年代にたいして豪華な装備、独特の乗り心地は忘れられませんね。機会があれば所有したいです
昔は「アメ車に乗ってるのはヤクザか朝鮮人」と言われ、怖い存在でした。でも憧れ。
リンカーンのブラック＆ホワイトは、近寄れない車でした。
でも数回ですが乗せられた経験があります😅
すんげー車だ！
マークⅣも綺麗なブルー！
当時、怖い人が乗ってた記憶しかないね。
曲がるの大変だろうに
あ、買っちゃうんです。と 余裕で言える。 カッコイイ …
How much is a 70´s Lincoln in mint condition in Japan?
クライスラー/インペリアルとかこっちの方が悪そうで似合う
当時のアメリカでは普通？「高級」な2ドアハードトップ。 まったく日本の道路事情にあっていないサイズ
マフィア梶田とコラボしたら面白そう