Amigo una aclaración en cuanto a la presión de trabajo en la neumática su rango no es de 0 a 10 bares, se trabaja presiones mas alta hasta de 30 bares en aplicaciones marinas en la hidráulica igual se trabaja con presiones mucho mas altas. Solo como acotación.
Claro, dependiendo de la aplicación las presiones pueden varias y llegar a ser mucho más altas. Los rangos que comenté en el vídeo son los que suelen ser más comunes en aplicaciones industriales, pudiendo ser más altos tal como en las aplicaciones marinas que comentas. Saludos.
Hola Jordi, Si, fue un comienzo de año bastante ocupado y ahorita con el tema de la pandemia fue bastante difícil. Pero ya estoy empezando a retomar el canal y estaré subiendo más contenido de forma constante. Saludos desde Colombia.
Me gustó mucho la explicación. Me pregunto si existirá alguna forma de aumentar o multiplicar de forma mecánica (manual) la presión en un sistema? Al menos un ligero porcentaje en un sistema muy pequeño...
¡Muchas gracias por el comentario! Respecto a tu pregunta, hay unos elementos conocidos como boosters o pneumatic booster cylinders que permiten aumentar la presión en un punto del circuito.
Me estoy iniciando en la Neumática. ¿Me recomienda empezar por estos videos? Tengo otra duda la simbologia corresponde a la simbologia que encontraria en España. En caso contrario de donde es esta simbologia. Muchas gracias por su tiempo
Hola, Si, tengo varios vídeos aquí en el canal con los cuáles podrías empezar a aprender de neumática. También te recomiendo revisar el libro "Tecnología neumática industrial" de Parker. Con respecto a la simbología, la norma ISO 1219-1 y 1219-2 (referentes a simbología neumática e hidráulica) fueron adoptadas por España a través de la norma UNE 101-149-86, por lo que si te serviría los símbolos mostrados en los vídeos. Espero te sirve esta información. Cualquier otra duda estaré atento. Saludos.
Hola Lucas, Por si no sabías, TH-cam tiene la opción de acelerar la reproducción. Aquí te dejo una explicación de cómo hacerlo: th-cam.com/video/zsPLzISuE4I/w-d-xo.html Saludos.
Amigo, eres realmente bueno, muy bien explicado, resumido, con imágenes, ejemplificas todo muy bien. Dinámico. Gracias y saludos.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos desde Colombia. Pronto estaré subiendo más contenido de neumática.
Muchas Gracias por su dedicación ing
¡Con mucho gusto! Saludos.
Clara y limpia explicación. Muchas gracias.
¡Muchas gracias por el comentario Juan! Saludos.
Excelente contenido jose saludos desde Europa
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos desde Colombia.
Muchas gracias, gran video como siempre
¡Con mucho gusto! Saludos.
@@JoseLuisSarmiento hola que tal, saludos desde Argentina, ¿Hay alguna posibilidad de que den un certificado al terminar este tutorial?
Excelente 😀
¡Muchas gracias!
Un saludo para los del CBTIS 21 DE MEXICALI BC
Amigo una aclaración en cuanto a la presión de trabajo en la neumática su rango no es de 0 a 10 bares, se trabaja presiones mas alta hasta de 30 bares en aplicaciones marinas en la hidráulica igual se trabaja con presiones mucho mas altas. Solo como acotación.
Claro, dependiendo de la aplicación las presiones pueden varias y llegar a ser mucho más altas. Los rangos que comenté en el vídeo son los que suelen ser más comunes en aplicaciones industriales, pudiendo ser más altos tal como en las aplicaciones marinas que comentas. Saludos.
Felicitaciones buen material. Mejor que el sena
¡Muchas gracias! Pronto estaré subiendo más contenido sobre sistemas neumáticos.
JAJAJAJAJ yo también vengo de sena😎
Muy buen video me sirvió mucho
¡Muchas gracias por el comentario! Me alegra que te haya servido. Saludos.
Que placer volver a saber de tí, Profesor. Hasta pronto Jose Luis, .... mira que te has hecho esperar XD
Hola Jordi,
Si, fue un comienzo de año bastante ocupado y ahorita con el tema de la pandemia fue bastante difícil. Pero ya estoy empezando a retomar el canal y estaré subiendo más contenido de forma constante.
Saludos desde Colombia.
Saludos, Muy buen trabajo.
Muchas gracias Juan Carlos. Saludos.
Perfecto, muy bueno gracias....
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos.
Me gustó mucho la explicación. Me pregunto si existirá alguna forma de aumentar o multiplicar de forma mecánica (manual) la presión en un sistema? Al menos un ligero porcentaje en un sistema muy pequeño...
¡Muchas gracias por el comentario! Respecto a tu pregunta, hay unos elementos conocidos como boosters o pneumatic booster cylinders que permiten aumentar la presión en un punto del circuito.
@@JoseLuisSarmiento genial, me pondré a leer un poco. Gracias!
@@e-tronicsystems3064 Con gusto. En internet encontrarás bastante información sobre estos dispositivos. Saludos.
Muy buena explicación! :)
¡Muchas gracias! Saludos.
Me estoy iniciando en la Neumática. ¿Me recomienda empezar por estos videos? Tengo otra duda la simbologia corresponde a la simbologia que encontraria en España. En caso contrario de donde es esta simbologia.
Muchas gracias por su tiempo
Hola,
Si, tengo varios vídeos aquí en el canal con los cuáles podrías empezar a aprender de neumática. También te recomiendo revisar el libro "Tecnología neumática industrial" de Parker.
Con respecto a la simbología, la norma ISO 1219-1 y 1219-2 (referentes a simbología neumática e hidráulica) fueron adoptadas por España a través de la norma UNE 101-149-86, por lo que si te serviría los símbolos mostrados en los vídeos.
Espero te sirve esta información. Cualquier otra duda estaré atento.
Saludos.
Espero aprender más si
En mi clase me sirvió anashe
Me alegra saber que te ayudaron los vídeos. Saludos.
Muy buen trabajo. Salu2
espero tus otros videos
Hola Juan,
Pronto estaré subiendo más contenido sobre neumática e hidráulica.
Saludos.
cecy tec es god
Hablamos de la de Aguijita? 🤨
Porque si es la de Aguijita entonces si es muy God
Aproposito se escribe Night no Nigth xd
@@InkerGamer22 yes
📒
Video muy lento habla un poco mas rapido que tengo turno de noche
Hola Lucas,
Por si no sabías, TH-cam tiene la opción de acelerar la reproducción. Aquí te dejo una explicación de cómo hacerlo: th-cam.com/video/zsPLzISuE4I/w-d-xo.html
Saludos.