Il paraît que la batterie ne tient pas autant que prévu et que la métropole va finalement équiper la ligne en LAC sur des sections plus importantes. Tu as eu des infos ? Merci pour cette belle vidéo !
En effet ils ne seront pas mis à certains endroit mais rajoutes partout car déjà difficile en exploitation normale mais alors si jamais il y a le moindre problèmes ils seront en panne...
@@le_traminot_nanceienRajoutes partout ça veut dire la ligne 100% LAC, même en centre-ville ? Je pensais simplement que les terminus et l’avenue Leclerc voire le viaduc Kennedy allait finalement avoir des LAC.
@@le_traminot_nanceienJe n’ai pas bien compris. Ils vont rajouter des LAC à quel niveau ? Aux terminus ? Avenue Leclerc et Viaduc Kennedy ? À mon avis rue St Jean et rue St Georges c’est compliqué de remettre les LAC (même si je le souhaiterais)
Yo super vidéo mec même moi j'habite à Nancy moi les aussi vous de mes propres yeux mais superbe vidéo continue comme ça , j'espère que tu en feras encore ça me plaît beaucoup❤😊❤
Non pas vraiment, bien que nommé tramway parr les élus pour faire bien, le TVR était en réalité un trolleybus ! Juste que celui-ci devrait être plus fiable ^^
@@Esteban.1972 Et pourtant non ! Comment nommez vous le Translohr ? et le TVR de Caen ? Les perches sont bien trompeuses et vous etes nombreux a vous faire avoir ! Il s'agot d'un tramway sur pneu débrayable
Elle va s’appeler comment ta chaîne avant que je mets le trolleybus nancéien . Mais j’ai vu le trolleybus a la foire expo le mardi 4 juin avec ma classe de primaire
C'est pour quand la sortie officielle sur Nancy centre pour faire comme avant tout les arrêts de l'ancien tram c'était pratique pour aller sur le pont de la gare pour aller rue mon desert et la résidence étudiante à l'emplacement entre rue jeanne d'Arc et Av du général leclerc puis jusque brabois pour aller à la cité judiciaire donc le tribunale a quand le parcours complet ?! Sachant que je suis invalide et handicapé à 90% et que j'ai une faible autonomie de marche
@@nathantookdu5465 cest ce qui est envisagée, au moins pour mouzimpre et Garenne saint jean par contre le reclus ce sera pas avant la mes du trolley car le maire veut pas
Au bout de quelques jours ces trolley bus vont soit tombées en pannes soit prendre feu tout comme les anciens tram c'est blindé c'est robuste huuummm je doute je préfère encore un bon vieux tank des familles de l'armée russe ou bien des voitures étrangères une fois réparer avec les moyens du bord c'est encore d'avantage blindé que un bon vieux char allemand puis sa va donner l'avantage d'avoir les même ambiances que dans me métro de Paris c'est au couleur du métro donc il va y avoir foule pour les sdf qui vont dormir dedans pour passer le temps puis niveau sécurité sa donne quoi si une personne fait un malaise ou se fait agresser pas de boutons pour prévenir le chauffeur comme dans les anciens tram ?! Ils en ont pas parler en tout cas pas d'extincteurs en cas d'incendie départ de feu ?! Non rien n'y est indiquer puis niveau intro je préfère encore l'intro de grand turismo 1 ou bien top gun que cette saloperie déjà les explications sont trop rapide les raccords de montage c'est du niveau débutant aussi pire que BFM quand il n'y a pas de retour son ou images l'ancien tram est couper vulgairement sans hommages respectueux du service que sa proposer tout de même putain j'en ai fait de la route en tram c'était génial de voyager d'arrêt en arrêt je pouvais aller voir des copines sans même avoir le permis maintenant fsut remonter la route à pieds pour aller jusque vélodrome puis en bas de Nancy jusque Gérard barrois faut marcher à pieds là pluparts des bus ne s'arrêtent plus entre 2 c'est fini sa sinon faut appeler Stan puis attendre jusque 45 à 1h23 pour attendre un simple bus pour aller au stade Marcel picot ou mis encore pour aller à Saint Nicolas de port pour dans des villages à 1h00 de Nancy déjà pour aller à ludres c'est déjà misère faut attendre parfois 1h30 à 1h45 pour y aller par moins 10 ou moins 20 degrés en hiver dehors déjà pour faire vandoeuvre champ le boeuf un dimanche impossible pas de bus ou bien faut attendre mais des heures avant d'avoir 2 ou 3 bus c'est du suicide de sortir les dimanches surtout pour aller chez le toubib au bains douches puis trouver une pharmacie de garde la ou aucun bus ne passent qui ne roulent depuis des années c'est génial ha oui c'est génial tu veux sortir prend un taxi qui va te coûter une blinde ou un VTC mais qui va doubler le prix de la course en horaire du dimanche puis les jours fériées alors la c'est mission impossible mais impossible d'aller en centre ville ou trouver des toubib ou même pharmacies tout est fermés donc faut prévoir large car la en mai il me semble qu'il y a 3 jours fériés ou même voir 4 donc sa va être un bordel sans fin.
@@le_traminot_nanceien Belle vidéo! Par contre pour la fiabilité c'est pas sûr, le réseau de Neuchâtel en Suisse connaît de gros soucis avec ces trolleybus IMC Hess. Jusqu'à 10 véhicules en panne en même temps sur 18 et avec des pannes de toutes sortes d'après plusieurs articles de presse. La situation est telle que leurs anciens trolleybus jaunes des années 1990 et réformés fin janvier ont repris du service le 10 avril pour pallier les indisponibilités des nouveaux! A Nancy les TVR ne pourront eux plus reprendre du service....
@@charlyoradour7279 Oui et on le sait bien !! J'en ai parlé a un élu qui m'a trouvé mille et une excuse pour m'expliquer que Neuchatel n'entretenait pas ses bus, qu'ils nont pas la meme marque de moteur qu'il n'ont pas effectué les 1500 km de test préconisés par Hess et qu'ils ont du faire le trajet depuis l'usine Hess tout seuls.. Mais on sais très bien qu'on aura des problèmes à Nancy et qu'on est pas près d'avoir qqch de fiable.. a tel point qu'apparment ils auraient déja prévu de faire circuler un Urbanway entre chaque trolleybus c'est dire !
@@le_traminot_nanceien En effet, drôles d'excuses de la part de cet élu, en attendant les trolleybus jaunes supposés mal entretenus du réseau de Neuchâtel affichent 33 ans de service. A Fribourg les Hess IMC mis en service début 2021 semblent également connaître des soucis avec même un exemplaire ravagé par un incendie dès décembre 2021 suite à un court circuit. Sans doute aussi un problème d'entretien😄. Bon après, le choix est restreint sur ce marché, l'Exquicity de Vanhool aurait été pire surtout maintenant avec en plus la déroute du constructeur, reste encore Solaris avec son Trollino 24 Metrostyle. Pas évident, mais souhaitons à Nancy de ne pas revivre les déboires du TVR avec les Hess pour au final quand même faire un coûteux tram fer car sur le papier le choix du trolley IMC est assez pertinent.
![[Le futur à Nancy] Le nouveau trolley suisse hess de Nancy](http://i.ytimg.com/vi/SeOsgsS7PrY/mqdefault.jpg)
![[Le futur à Nancy] Le nouveau trolley suisse hess de Nancy](/img/tr.png)
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Très belle vidéo ! Je te suit déjà sur insta super explications, je suis passionné aussi super d'avoir des photos et vidéos comme ça continue mec ! :D
Merci beaucoup ! Tu m'encourage bcp !! N'hesite pas à partager ^^
Merci pour la vidéo, TOP
Par contre les textes sont affichés trop rapidement et les mouvements de caméra donnent le tournis, dommage
Merci je corrigerai ca
Filmé n impoorte comment. Dommage vidéo intéressante
@@stakelsujet comment ça ?
@@le_traminot_nanceien sur la présentation du tram... fallait prendre plus son temps! Bon courage pour tes prochaines vidéos
@@stakelsujet je fais ce que ce peux.. mais.merci quand même. Ca va aller mieux apres
Il paraît que la batterie ne tient pas autant que prévu et que la métropole va finalement équiper la ligne en LAC sur des sections plus importantes. Tu as eu des infos ? Merci pour cette belle vidéo !
tout ce que tu viens de dire est vrai et on le sait mais ce n'est pas dévoiler
En effet ils ne seront pas mis à certains endroit mais rajoutes partout car déjà difficile en exploitation normale mais alors si jamais il y a le moindre problèmes ils seront en panne...
J’ai hâte de monter dedans quand ils seront en service commercial
@@le_traminot_nanceienRajoutes partout ça veut dire la ligne 100% LAC, même en centre-ville ? Je pensais simplement que les terminus et l’avenue Leclerc voire le viaduc Kennedy allait finalement avoir des LAC.
@@le_traminot_nanceienJe n’ai pas bien compris. Ils vont rajouter des LAC à quel niveau ? Aux terminus ? Avenue Leclerc et Viaduc Kennedy ? À mon avis rue St Jean et rue St Georges c’est compliqué de remettre les LAC (même si je le souhaiterais)
Yo super vidéo mec même moi j'habite à Nancy moi les aussi vous de mes propres yeux mais superbe vidéo continue comme ça , j'espère que tu en feras encore ça me plaît beaucoup❤😊❤
Merci 🔥🔥
Super vidéo comme toujours.
Le son de la cloche est épouvantable.
Je préfère le son du bruiteur SESALY des trolleybus Lyonnais, le « piou-piou ».
Cest le son par défaut de tout les bus.. mais par contre le klaxon tu verra une prochaine fois il est horrible !!!
Le constructeur 'Hess AG' fait de très bon véhicule ! 4 Swisstrolley-4 sont déjà présent sur le réseau urbain de Limoges , depuis 2013.
Onnespere qu'il seront plus fiable que Nantes et Trans n
La nouvelle intro est super bien😊
Merci !! Je la referai pour les prochaines !
J'ai hâte de sa mise en service !
Pas avant janvier !
A Nantes, on l'appelle le "busway" c'est le même mais sans les perches, une bien belle machine.
En effet, sauf qu'ici il remplace un tram mdrr
Non pas vraiment, bien que nommé tramway parr les élus pour faire bien, le TVR était en réalité un trolleybus !
Juste que celui-ci devrait être plus fiable ^^
@@Esteban.1972 Et pourtant non ! Comment nommez vous le Translohr ? et le TVR de Caen ? Les perches sont bien trompeuses et vous etes nombreux a vous faire avoir ! Il s'agot d'un tramway sur pneu débrayable
Elle va s’appeler comment ta chaîne avant que je mets le trolleybus nancéien . Mais j’ai vu le trolleybus a la foire expo le mardi 4 juin avec ma classe de primaire
Je garde ce nom, pour toujours ! Evite de mettre "nancéien" pour le droit d'auteur mais choisi toi un pseudo tout à toi !
Et c'est cool, tes nouveau passionné ?
C'est pour quand la sortie officielle sur Nancy centre pour faire comme avant tout les arrêts de l'ancien tram c'était pratique pour aller sur le pont de la gare pour aller rue mon desert et la résidence étudiante à l'emplacement entre rue jeanne d'Arc et Av du général leclerc puis jusque brabois pour aller à la cité judiciaire donc le tribunale a quand le parcours complet ?! Sachant que je suis invalide et handicapé à 90% et que j'ai une faible autonomie de marche
vers decembre janvier la A fera l'itinéraire normal
La ligne a reprendre l'itinéraire du tram à partie de septembre, mais le trolleybus sera mis en service définitivement en janvier 2025
Putain 2025 je vais devoir faire appels aux services de voitures santé pas le choix sa sera pris sur la cmu
@@le_traminot_nanceien faux les travaux ne seront même pas fini en septembre 2025. Ensuite la MES est envisagé vers mars 2025
@@nathantookdu5465 cest ce qui est envisagée, au moins pour mouzimpre et Garenne saint jean par contre le reclus ce sera pas avant la mes du trolley car le maire veut pas
10:26 il fous quoi ce vieux tram la, il est pas a la casse ?!
Nan justement cest le dernier qui reste en attente de sauvegarde !
@@le_traminot_nanceien aah
Hess 😅😂😂😂
YEs !
Oui Rudolf
Au bout de quelques jours ces trolley bus vont soit tombées en pannes soit prendre feu tout comme les anciens tram c'est blindé c'est robuste huuummm je doute je préfère encore un bon vieux tank des familles de l'armée russe ou bien des voitures étrangères une fois réparer avec les moyens du bord c'est encore d'avantage blindé que un bon vieux char allemand puis sa va donner l'avantage d'avoir les même ambiances que dans me métro de Paris c'est au couleur du métro donc il va y avoir foule pour les sdf qui vont dormir dedans pour passer le temps puis niveau sécurité sa donne quoi si une personne fait un malaise ou se fait agresser pas de boutons pour prévenir le chauffeur comme dans les anciens tram ?! Ils en ont pas parler en tout cas pas d'extincteurs en cas d'incendie départ de feu ?! Non rien n'y est indiquer puis niveau intro je préfère encore l'intro de grand turismo 1 ou bien top gun que cette saloperie déjà les explications sont trop rapide les raccords de montage c'est du niveau débutant aussi pire que BFM quand il n'y a pas de retour son ou images l'ancien tram est couper vulgairement sans hommages respectueux du service que sa proposer tout de même putain j'en ai fait de la route en tram c'était génial de voyager d'arrêt en arrêt je pouvais aller voir des copines sans même avoir le permis maintenant fsut remonter la route à pieds pour aller jusque vélodrome puis en bas de Nancy jusque Gérard barrois faut marcher à pieds là pluparts des bus ne s'arrêtent plus entre 2 c'est fini sa sinon faut appeler Stan puis attendre jusque 45 à 1h23 pour attendre un simple bus pour aller au stade Marcel picot ou mis encore pour aller à Saint Nicolas de port pour dans des villages à 1h00 de Nancy déjà pour aller à ludres c'est déjà misère faut attendre parfois 1h30 à 1h45 pour y aller par moins 10 ou moins 20 degrés en hiver dehors déjà pour faire vandoeuvre champ le boeuf un dimanche impossible pas de bus ou bien faut attendre mais des heures avant d'avoir 2 ou 3 bus c'est du suicide de sortir les dimanches surtout pour aller chez le toubib au bains douches puis trouver une pharmacie de garde la ou aucun bus ne passent qui ne roulent depuis des années c'est génial ha oui c'est génial tu veux sortir prend un taxi qui va te coûter une blinde ou un VTC mais qui va doubler le prix de la course en horaire du dimanche puis les jours fériées alors la c'est mission impossible mais impossible d'aller en centre ville ou trouver des toubib ou même pharmacies tout est fermés donc faut prévoir large car la en mai il me semble qu'il y a 3 jours fériés ou même voir 4 donc sa va être un bordel sans fin.
Pas de souci niveau sécurité tout est prévu! Et puis il sera plus fiable que le tram
@@le_traminot_nanceien Belle vidéo! Par contre pour la fiabilité c'est pas sûr, le réseau de Neuchâtel en Suisse connaît de gros soucis avec ces trolleybus IMC Hess. Jusqu'à 10 véhicules en panne en même temps sur 18 et avec des pannes de toutes sortes d'après plusieurs articles de presse. La situation est telle que leurs anciens trolleybus jaunes des années 1990 et réformés fin janvier ont repris du service le 10 avril pour pallier les indisponibilités des nouveaux! A Nancy les TVR ne pourront eux plus reprendre du service....
@@charlyoradour7279 Oui et on le sait bien !! J'en ai parlé a un élu qui m'a trouvé mille et une excuse pour m'expliquer que Neuchatel n'entretenait pas ses bus, qu'ils nont pas la meme marque de moteur qu'il n'ont pas effectué les 1500 km de test préconisés par Hess et qu'ils ont du faire le trajet depuis l'usine Hess tout seuls.. Mais on sais très bien qu'on aura des problèmes à Nancy et qu'on est pas près d'avoir qqch de fiable.. a tel point qu'apparment ils auraient déja prévu de faire circuler un Urbanway entre chaque trolleybus c'est dire !
@@le_traminot_nanceien En effet, drôles d'excuses de la part de cet élu, en attendant les trolleybus jaunes supposés mal entretenus du réseau de Neuchâtel affichent 33 ans de service. A Fribourg les Hess IMC mis en service début 2021 semblent également connaître des soucis avec même un exemplaire ravagé par un incendie dès décembre 2021 suite à un court circuit. Sans doute aussi un problème d'entretien😄. Bon après, le choix est restreint sur ce marché, l'Exquicity de Vanhool aurait été pire surtout maintenant avec en plus la déroute du constructeur, reste encore Solaris avec son Trollino 24 Metrostyle. Pas évident, mais souhaitons à Nancy de ne pas revivre les déboires du TVR avec les Hess pour au final quand même faire un coûteux tram fer car sur le papier le choix du trolley IMC est assez pertinent.
@@charlyoradour7279 espérons aussi, en attendant le tram fer était bien envisagé mais faute de budget, le trolleybus a été la solutionne rabbatement