Premetto che questa è una macchina speciale per me Quando ero adolescente, un mio cugino ne acquisto' una usata di parecchi anni, rissa. È una vettura su cui ho passato tantissimo tempo, auto che, semplicemente, amo. A partire dal design di Paul Breuer, che è chiaramente ispirato alla scuola americana dell'epoca, ma con quello stile e quella filosofia tipicamente italiana. Ha un gran motore abbinato a un gran bel telaio che rispetto alla 128 berlina , grazie al passo più corto, alla scocca più rigido da e al telaietto ausiliario anteriore , è efficacissimo Su strada , all'epoca, aveva poche rivali Auto davvero eccellente, ben costruita e rifinita, personalissima e anche simpatica. È una di quelle che fa parte del mio garage ideale Grazie per questo nuovo dettagliato video
La 128 sport coupè mi è sempre piaciuta un sacco…. Ricca di personalità e veloce soprattutto in versione 1.3…. L’ho sempre ammirata in azione in gara, con diversi livelli di preparazione…ed è sempre una gioia immensa vederla! A proposito l’allestimento sportivo dell’esemplare del video è eccezionale… più bassa, larga e con lo scarico dedicato…risulta magnifica anche da ferma! Come sempre grazie mille per il commento!
@@alberto_davoli Già con il 1100 andava bene, con il 1300 era davvero veloce ( decisamente più cattiva rispetto alla stessa 128 Rally, grazie anche a un cambio dai rapporti meglio scalati). E pensa che le migliori elaborazioni dell'epoca, riuscivano a toccare 150 Cv sui 1100 e oltre 170 sui 1300 ( con regimi elevatissimi, in alcuni casi superiori ai 9000...) erano auto che nelle gare in salita o su certe piste, mettevano in imbarazzo auto con potenza più che doppia,
My father had both the 138 rally and the 128 sports coupe... The most beautiful cars I've ever been in. Silent, fast, stylish, woth enough space for a family of four and that amazing italian style... Loved them. We also had the bug guns, like the 125 and the 125 sport, which was almost in BMW, Mercedes territory.
Scendere in un ricordo e risalire nel presente è l'incontro di chi siamo... questa 128 sport era l'auto del papà di un mio amico , nel suo verde oliva era il suo orgoglio... ma furono divisi e questa è tutta un'altra storia , grazie Alberto per questi viaggi nel tempo...
Sono felice di poter sbloccare ricordi che sembrano lontani ma fanno parte di ognuno di noi. Anche io ho ricordi di persone che non ci sono più alla guida di varie 128….un piccolo omaggio a loro ed alla Fiat che ci ha permesso di amarli od odiarli ma comunque ci ha permesso di ricordarli…
Ciao Alberto, presente all'appello ! Che bella , la ricordo , negli anni 70 si accendeva la mia passione per le auto. Oggi la vedo presso un carrozziere che dovrebbe rimetterla a posto ed è di un rosso.....sbiadito !!! E ricordo anche che circa 30 anni fa la possedeva un mio conoscente al quale ho venduto la mia 126, aveva un rombo che si sentiva da lontano (anche la 126 ma quello era un borbottio), poi con le rottamazioni di Stato è passata a miglior vita. Ciao Alberto e buo fine settimana.
Buonasera Antonio e grazie per la presenza all’appello👍😂 Oggi una bella coupè fiat… in tutta la sua cattiveria! Questo esemplare (come hai giustamente ricordato ne sono rimaste in giro non molte) con questa leggera preparazione è davvero stupendo… ma a me la 128 sport coupè è sempre piaciuta in ogni suo dettaglio! Di questa ricordo molto bene la musica del 1.3…. Una favola! Grazie e a presto!
Benvenuto e grazie per il commento! Hai proprio ragione… è splendida! Una grande automobile! Grazie ancora e se ti va iscriviti a questo piccolo canale che sono in arrivo molte altre splendide auto ☺️
@@TitoMusitanoa me la 128 sport mi è sempre piaciuta, una bella e performante vettura grazie alla quale il mito della 128 è diventato ancora più grande! Molto bella anche la 127 special, complimenti ❤️
Buonasera Alberto, Le 128 sport le ricordo come autovetture comprate non da giovanissimi anche se probabilmente alcuni dei proprietari le avevano viste pesantemente elaborate a correre su strada con la Scuderia Filipinetti. Come dissi altrove, per i rally una maggioranza di Alfasud Ti ed Opel Kadett Gsi, chi spendeva meno comprava l'Autobianchi A112 Abarth, auto di ben altro tipo dalla ypsilon attuale (ovvio che pesi di più, ma la potenza è la stessa, potevano farne un modello da almeno 100cv)!
La 128 sport… una grande vettura che ha ben poco da spartire con la 128 Berlina… Una linea riuscitissima, che strizza l’occhio all’America, e un telaio perfettamente a punto la rendono efficace nel misto già motorizzata 1100….1300 comincia ad avere velocità elevate e prestazioni degne di cubature superiori… Ancora oggi dicono la loro nelle prove speciali o nelle salite a loro dedicate! Splendida questa del video, con una lieve preparazione sia di assetto che di motore che la rendono senza dubbio una piccola peste☺️💪
@@alberto_davoli verissimo per l’uso oltrechè pista, la salita. Poi Fiat ebbe l’idea di sostituirla con la 128 3p, a parte qualche striscia autoadesiva per i mercati stranieri, non fu mai una vettura sportiva, non so inserirla propriamente in una fascia di mercato, nemmeno come sorella maggiore della 127.
Bella e direi anche pratica:devo ammettere che molte Fiat mi sono sempre piaciute,poi se vogliamo considerare che all'epoca la medesima marca aveva una gamma molto completa...fa piacere vedere anche questo video. Aggiungo che avendo posseduto una 128 1100 cl con cui mi sono patentato(e che mi ricorda oltretutto mio padre),col senno di poi posso solo parlare bene del motore monoalbero, che bel suono che aveva!Sulla Coupé so che come impostazione generale, sicuramente rendeva ancora meglio!Perdona se sono un po' uscito dal seminato e come sempre bel video,altri tempi per Fiat,ciao👍👍👍😁
Bentornato… la 128 sport coupe… meravigliosa… gran bella auto che a livello di scocca non ha quasi nulla in comune con la berlina… ed i risultati in pista e in salita si vedono ancora tuttora… Un bel progetto figlio di una Fiat capace di innovare e rendersi competitiva in ogni fascia di mercato come giustamente hai detto! Grazie per il commento 🙏
La 128 sport coupè è un macchinone…provata in diverse configurazioni si è sempre dimostrata veloce e stabile…una vera ed autentica auto sportiva, oltre che bellissima 🤩
Gran bella macchina, ne ho avute due sl 1100. Unico neo il grande e moderno motore che aveva, era limitato dal cambio a 4 rapporti e già a 100 km/h il motore urlava a 4.000 giri. Le capocce Fiat non capivano che la vettura meritava la quinta.
Buongiorno, benvenuto e grazie per il commento! Assolutamente meritevole della quinta marcia… forse il suo più grande difetto! Perché telaio, motore e design sono di ottimo livello… questa è una delle mie Fiat preferite! Grazie ancora per la visione e per l’intervento!
Ah, un' altra bella auto che mi ricorda la mia infanzia e soprattutto ITALIANA!!! Ovviamente la ricordo benissimo, e oltre a questa, mi piacevano anche la Ford Capri e la Fiat 850 coupé. Quando le vedevo in giro, dicevo al mio caro povero papà:"Guarda che bella, è da corsa, perché non la compri anche tu?". Lui aveva la Lancia Flavia e mi diceva:"Io? Dovrei andare in giro con quel barlascio lì? Adesso ti faccio vedere io quale è da corsa!!". Accelerava e le distanziava....😂😂😂😂 al che gli chiedevo perché non guidasse sempre così e lui puntualmente mi rispondeva che quando avrei guidato io guiderò come pare a me', ma adesso, finché avrebbe guidato lui lo faceva come voleva lui. Una quindicina di anni dopo, chissà se si pentii da come gli ridussi la sua BMW 320 i 😂😂😂😂. Vabbè, comunque grazie anche per questo video. Era un' auto molto prestazionale, e scattante. Ovvio però che, dobbiamo considerare che era un 1300, e non un 2000. Quindi, direi che come 1300 era molto potente. Ciao. Luca 👋👋👋
Sempre interessanti e coinvolgenti i tuoi racconti… È solo un 1.3…. Ma come la mia 33 1.3 (che ovviamente non è minimamente paragonabile ma è per farti capire) sono motori che amano fare la voce grossa e amano correre. Sul telaio 128 sport poi da il meglio di se…. Leggero reattivo e scattante era un’ottima base per le preparazioni, come questa del video (splendono i cerchi maggiorati, rivestiti con pneumatici sportivissimi ed un leggero assetto che la rende fantastica)! Grazie mille per il commento sempre presente!
Premetto che questa è una macchina speciale per me
Quando ero adolescente, un mio cugino ne acquisto' una usata di parecchi anni, rissa. È una vettura su cui ho passato tantissimo tempo, auto che, semplicemente, amo.
A partire dal design di Paul Breuer, che è chiaramente ispirato alla scuola americana dell'epoca, ma con quello stile e quella filosofia tipicamente italiana.
Ha un gran motore abbinato a un gran bel telaio che rispetto alla 128 berlina , grazie al passo più corto, alla scocca più rigido da e al telaietto ausiliario anteriore , è efficacissimo
Su strada , all'epoca, aveva poche rivali
Auto davvero eccellente, ben costruita e rifinita, personalissima e anche simpatica.
È una di quelle che fa parte del mio garage ideale
Grazie per questo nuovo dettagliato video
La 128 sport coupè mi è sempre piaciuta un sacco…. Ricca di personalità e veloce soprattutto in versione 1.3….
L’ho sempre ammirata in azione in gara, con diversi livelli di preparazione…ed è sempre una gioia immensa vederla!
A proposito l’allestimento sportivo dell’esemplare del video è eccezionale… più bassa, larga e con lo scarico dedicato…risulta magnifica anche da ferma!
Come sempre grazie mille per il commento!
@@alberto_davoli Già con il 1100 andava bene, con il 1300 era davvero veloce ( decisamente più cattiva rispetto alla stessa 128 Rally, grazie anche a un cambio dai rapporti meglio scalati).
E pensa che le migliori elaborazioni dell'epoca, riuscivano a toccare 150 Cv sui 1100 e oltre 170 sui 1300 ( con regimi elevatissimi, in alcuni casi superiori ai 9000...)
erano auto che nelle gare in salita o su certe piste, mettevano in imbarazzo auto con potenza più che doppia,
Ho visto sudare più di una Alfa Romeo belle pompate al cospetto di questa💪
My father had both the 138 rally and the 128 sports coupe... The most beautiful cars I've ever been in. Silent, fast, stylish, woth enough space for a family of four and that amazing italian style... Loved them. We also had the bug guns, like the 125 and the 125 sport, which was almost in BMW, Mercedes territory.
Scendere in un ricordo e risalire nel presente è l'incontro di chi siamo...
questa 128 sport era l'auto del papà di un mio amico , nel suo verde oliva era il suo orgoglio...
ma furono divisi e questa è tutta un'altra storia ,
grazie Alberto per questi viaggi nel tempo...
Sono felice di poter sbloccare ricordi che sembrano lontani ma fanno parte di ognuno di noi.
Anche io ho ricordi di persone che non ci sono più alla guida di varie 128….un piccolo omaggio a loro ed alla Fiat che ci ha permesso di amarli od odiarli ma comunque ci ha permesso di ricordarli…
Ciao Alberto, presente all'appello ! Che bella , la ricordo , negli anni 70 si accendeva la mia passione per le auto. Oggi la vedo presso un carrozziere che dovrebbe rimetterla a posto ed è di un rosso.....sbiadito !!! E ricordo anche che circa 30 anni fa la possedeva un mio conoscente al quale ho venduto la mia 126, aveva un rombo che si sentiva da lontano (anche la 126 ma quello era un borbottio), poi con le rottamazioni di Stato è passata a miglior vita. Ciao Alberto e buo fine settimana.
Buonasera Antonio e grazie per la presenza all’appello👍😂
Oggi una bella coupè fiat… in tutta la sua cattiveria!
Questo esemplare (come hai giustamente ricordato ne sono rimaste in giro non molte) con questa leggera preparazione è davvero stupendo… ma a me la 128 sport coupè è sempre piaciuta in ogni suo dettaglio!
Di questa ricordo molto bene la musica del 1.3…. Una favola!
Grazie e a presto!
MERAVIGLIOSA 🤩
Benvenuto e grazie per il commento!
Hai proprio ragione… è splendida!
Una grande automobile!
Grazie ancora e se ti va iscriviti a questo piccolo canale che sono in arrivo molte altre splendide auto ☺️
Bellissima vere AUTO 🚗 con le loro caratteristiche è suoni dei loro motori
Esatto….dei piccoli gioielli di alta scuola automobilistica ❤️
Eccezionale!
Sono d’accordo…. È splendida, pura, carismatica…è eccezionale!
Grazie per la visione ed il commento!
A pensare che Ho cambiato la mia 127special con questo mostro di macchina stesso anno di costruzione quante lacrime quando l'ho venduta ❤❤❤❤😊😊😊
@@TitoMusitanoa me la 128 sport mi è sempre piaciuta, una bella e performante vettura grazie alla quale il mito della 128 è diventato ancora più grande!
Molto bella anche la 127 special, complimenti ❤️
Buonasera Alberto, Le 128 sport le ricordo come autovetture comprate non da giovanissimi anche se probabilmente alcuni dei proprietari le avevano viste pesantemente elaborate a correre su strada con la Scuderia Filipinetti.
Come dissi altrove, per i rally una maggioranza di Alfasud Ti ed Opel Kadett Gsi, chi spendeva meno comprava l'Autobianchi A112 Abarth, auto di ben altro tipo dalla ypsilon attuale (ovvio che pesi di più, ma la potenza è la stessa, potevano farne un modello da almeno 100cv)!
La 128 sport… una grande vettura che ha ben poco da spartire con la 128 Berlina… Una linea riuscitissima, che strizza l’occhio all’America, e un telaio perfettamente a punto la rendono efficace nel misto già motorizzata 1100….1300 comincia ad avere velocità elevate e prestazioni degne di cubature superiori…
Ancora oggi dicono la loro nelle prove speciali o nelle salite a loro dedicate!
Splendida questa del video, con una lieve preparazione sia di assetto che di motore che la rendono senza dubbio una piccola peste☺️💪
@@alberto_davoli verissimo per l’uso oltrechè pista, la salita. Poi Fiat ebbe l’idea di sostituirla con la 128 3p, a parte qualche striscia autoadesiva per i mercati stranieri, non fu mai una vettura sportiva, non so inserirla propriamente in una fascia di mercato, nemmeno come sorella maggiore della 127.
Hai ragione… la 128 è una storia a parte… nel bene e nel male… difficile collocarla!
Bella e direi anche pratica:devo ammettere che molte Fiat mi sono sempre piaciute,poi se vogliamo considerare che all'epoca la medesima marca aveva una gamma molto completa...fa piacere vedere anche questo video.
Aggiungo che avendo posseduto una 128 1100 cl con cui mi sono patentato(e che mi ricorda oltretutto mio padre),col senno di poi posso solo parlare bene del motore monoalbero, che bel suono che aveva!Sulla Coupé so che come impostazione generale, sicuramente rendeva ancora meglio!Perdona se sono un po' uscito dal seminato e come sempre bel video,altri tempi per Fiat,ciao👍👍👍😁
Bentornato… la 128 sport coupe… meravigliosa… gran bella auto che a livello di scocca non ha quasi nulla in comune con la berlina… ed i risultati in pista e in salita si vedono ancora tuttora…
Un bel progetto figlio di una Fiat capace di innovare e rendersi competitiva in ogni fascia di mercato come giustamente hai detto!
Grazie per il commento 🙏
@@alberto_davoli 👍😁👋🏻
Enfin il était temps 😊
Une de mes petites voitures de sport préférées 😍
❤ L'AUTO CHE AVREI VOLUTO ALL'EPOCA ❤
La 128 sport coupè è un macchinone…provata in diverse configurazioni si è sempre dimostrata veloce e stabile…una vera ed autentica auto sportiva, oltre che bellissima 🤩
Gran bella macchina, ne ho avute due sl 1100. Unico neo il grande e moderno motore che aveva, era limitato dal cambio a 4 rapporti e già a 100 km/h il motore urlava a 4.000 giri. Le capocce Fiat non capivano che la vettura meritava la quinta.
Buongiorno, benvenuto e grazie per il commento!
Assolutamente meritevole della quinta marcia… forse il suo più grande difetto!
Perché telaio, motore e design sono di ottimo livello… questa è una delle mie Fiat preferite!
Grazie ancora per la visione e per l’intervento!
@@alberto_davoli Grazie! Motori, sospensioni tenuta di strada ecc, ai tempi per i krukki era fantascienza.
@@walterduri7474 assolutamente d’accordo con te… questo livello se lo sognavano!
Sono sempre io quello del cambio macchina , per dirvi Torino Reggio Calabria 13ore sempre in corsia di sorpasso,era na belva ❤❤
@@TitoMusitano ci credo!
Già la 128 berlina teneva ottime medie!
Ah, un' altra bella auto che mi ricorda la mia infanzia e soprattutto ITALIANA!!!
Ovviamente la ricordo benissimo, e oltre a questa, mi piacevano anche la Ford Capri e la Fiat 850 coupé.
Quando le vedevo in giro, dicevo al mio caro povero papà:"Guarda che bella, è da corsa, perché non la compri anche tu?".
Lui aveva la Lancia Flavia e mi diceva:"Io? Dovrei andare in giro con quel barlascio lì? Adesso ti faccio vedere io quale è da corsa!!".
Accelerava e le distanziava....😂😂😂😂 al che gli chiedevo perché non guidasse sempre così e lui puntualmente mi rispondeva che quando avrei guidato io guiderò come pare a me', ma adesso, finché avrebbe guidato lui lo faceva come voleva lui. Una quindicina di anni dopo, chissà se si pentii da come gli ridussi la sua BMW 320 i 😂😂😂😂.
Vabbè, comunque grazie anche per questo video. Era un' auto molto prestazionale, e scattante. Ovvio però che, dobbiamo considerare che era un 1300, e non un 2000. Quindi, direi che come 1300 era molto potente. Ciao. Luca 👋👋👋
Sempre interessanti e coinvolgenti i tuoi racconti…
È solo un 1.3…. Ma come la mia 33 1.3 (che ovviamente non è minimamente paragonabile ma è per farti capire) sono motori che amano fare la voce grossa e amano correre.
Sul telaio 128 sport poi da il meglio di se…. Leggero reattivo e scattante era un’ottima base per le preparazioni, come questa del video (splendono i cerchi maggiorati, rivestiti con pneumatici sportivissimi ed un leggero assetto che la rende fantastica)!
Grazie mille per il commento sempre presente!
Vue l'immatriculation je savait qu il en rester ❤
Ici en Italie il y en a à vendre et certains circulent régulièrement... celui-ci dans la vidéo est utilisé régulièrement tous les dimanches
Je manger de tout juste avec sa en 1300cc barbarth ❤
🤩😊🤩
Jugé à 90 ch ❤
😊😊👌👌👌
Elle existe en abarth je les eux me faites pas mentir c est pêcher ❤
Honnêtement, je ne pense pas qu'une boisson officielle à l'abseth ait jamais existé... pouvez-vous m'en dire plus information?
Haaaa ma 128 j en est eux 3 2 1100cc et une 1300cc abarth ❤
Je vous offre mes plus sincères compliments...les 128 sports sont les meilleures voitures...
belles, rapides et fiables.
Un 1300 réglé serait mon rêve
Un vicino di casa ne aveva una uguale
Che auto splendida ed eccezionale ❤️