グリーンマックス 京王1000系 / Nゲージ 鉄道模型【SHIGEMON】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 43

  • @B鐵
    @B鐵 5 ปีที่แล้ว +15

    グリーンマックスはリアルで良い!
    んだけど高いから手が出せないんだよな〜。羨ましい!

    • @SHIGEMON
      @SHIGEMON  4 ปีที่แล้ว +1

      グリーンマックス製品って綺麗な印象があります!

  • @キハまる
    @キハまる 5 ปีที่แล้ว +21

    私鉄かっこいいけどグリーンマックスは高い・・・

  • @SHIGEMON
    @SHIGEMON  5 ปีที่แล้ว +23

    チャンネル登録ポチッとな⊂゚U┬───┬~

  • @MyHomeRailLand
    @MyHomeRailLand 5 ปีที่แล้ว +3

    SHIGMONの動画で、京王井の頭線見られるとは思わなかった。めっちゃ嬉しい!

    • @SHIGEMON
      @SHIGEMON  4 ปีที่แล้ว

      たぶんコラボじゃなければ出てこなかったですw

  • @朧手水舎の曇鏡
    @朧手水舎の曇鏡 5 ปีที่แล้ว +10

    だいぶ巻き気味の「Openテッテレー」w
    オーナーは待ってくれないww

    • @SHIGEMON
      @SHIGEMON  5 ปีที่แล้ว +2

      箱の開け具合とテッテレーが連動しますw

    • @hybrid3y
      @hybrid3y 5 ปีที่แล้ว +3

      せっかちですみません(汗
      一応撮り直そうって言ったんですけどね(笑

    • @朧手水舎の曇鏡
      @朧手水舎の曇鏡 5 ปีที่แล้ว

      HYBRID鹿本
      MONさんの 慌ててる感じ が笑えましたよw

  • @春文-f6y
    @春文-f6y 5 ปีที่แล้ว +5

    グリーンマックスの車両はとても良くできている気がする。
    (高くて買ったことないからほんとは分からない)

    • @SHIGEMON
      @SHIGEMON  4 ปีที่แล้ว +1

      GMさんの作りは綺麗だと思います!

  • @belltreerailway1014
    @belltreerailway1014 4 ปีที่แล้ว +1

    train drive ATS 2 で出演してる1000系が10両編成なので実車も10両編成だろうと最近まで思い込んでました

  • @コロナ社畜
    @コロナ社畜 3 ปีที่แล้ว

    井の頭線はカラーバリエーション多いからコレクター心くすぐられる

  • @SHIN-me1jb
    @SHIN-me1jb 5 ปีที่แล้ว +6

    生まれてからずっと都内に住んでいますが、今月初めて用事があって井の頭線に乗りました

  • @mr.a_tetsuota
    @mr.a_tetsuota 5 ปีที่แล้ว +8

    京王電鉄の車両もいいですね〜

  • @kacchan6700
    @kacchan6700 5 ปีที่แล้ว +3

    京王は馴染み無いですがGMの車両の顔が少し可愛らしいですね。関東の私鉄もいいですね。

  • @飛騨大智
    @飛騨大智 5 ปีที่แล้ว +2

    京王1000良いなぁ!僕は6次車が好きですね!井の頭線乗った事ないけど好きっってゆう矛盾 (笑) 高尾方面に行く京王線は何度か乗りましたね!(笑)

    • @hybrid3y
      @hybrid3y 5 ปีที่แล้ว +2

      井の頭線はもともと小田急だった経緯で狭軌ですし、車両もダイヤも京王線とは全然違うのですが、不思議な魅力があって面白いです。

    • @飛騨大智
      @飛騨大智 4 ปีที่แล้ว +1

      @@hybrid3y 返信ありがとうございます。元小田急線とは知りませんでした。貴重な知識教えて頂きありがとうございます。知識の幅が増えました。だから元々の下北沢駅乗り換え改札なかったんですね!

  • @Trelia5000
    @Trelia5000 5 ปีที่แล้ว

    井の頭線や!
    京王の車両はいいですぞ!!

  • @桑名美次
    @桑名美次 5 ปีที่แล้ว +3

    関東エリアではごくごく一般的な4ドア、20m 級でありながら、わずか5両編成でまとまるという手頃さと、気軽に運転、走行できる気安さが同居しているので、私達桒名鉄道でも候補車両に据えても良いと思います。ただ、まだはじめて出たばかりなので、これからどんな形で商品展開を図るのか、またこれら各種製品の再生産などはあり得るのか、色々今のところは、手探りと言っていい段階ですが、これからもおりに触れて、検討の俎上にあげていこうと思います。今年もどうぞ、よろしくお願いいたします。

    • @桑名美次
      @桑名美次 5 ปีที่แล้ว +1

      また追伸になりますが、グリ完の車両商品は一般的に言って単価などが高く、とてもまともに多くの車両を購入することはたぶん出来ないと思います。それらを踏まえて対応すべきと考えています。

  • @nagatyantv1702Asuka
    @nagatyantv1702Asuka 5 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは~お疲れ様ですm(__)mグリーンマックスの京王1000系かっこいいですね(*^^*)1000系はカラフルで有名な車両ですよね。私は京王8000系が好きです(*^^*)

    • @hybrid3y
      @hybrid3y 5 ปีที่แล้ว +1

      京王8000いいですよね〜小田急8000も好きなので、昔マイクロ小田急8000形6両とGM京王8000系4両を併結して遊んでました!

    • @nagatyantv1702Asuka
      @nagatyantv1702Asuka 5 ปีที่แล้ว +2

      @@hybrid3y こんばんは~お疲れ様ですm(__)m小田急8000系もかっこいいですよね!!1000系と増結させたいですwww

  • @ケビン-b9p
    @ケビン-b9p 5 ปีที่แล้ว

    井の頭線高校の通学とときに毎回乗ってたわ

    • @SHIGEMON
      @SHIGEMON  4 ปีที่แล้ว +1

      こんど乗ってみたいです!

    • @ケビン-b9p
      @ケビン-b9p 4 ปีที่แล้ว +2

      @@SHIGEMON ハートのつり革見つかるといいですね

  • @ぽんズーー
    @ぽんズーー 5 ปีที่แล้ว +11

    なんで毎回上寄りに入ってるんだろう…

    • @DrYamatone
      @DrYamatone 5 ปีที่แล้ว

      「頭上の余白は敵だ」(ジャンル違い)

    • @甲州博麗丸
      @甲州博麗丸 4 ปีที่แล้ว

      @@DrYamatone 味方だよ♥怒っちゃ、イヤン♥

  • @あああ-l1m9p
    @あああ-l1m9p 3 ปีที่แล้ว

    TOMIXのカシオペア用のボディマウントTNカプラーを使うと良いですよ。

  • @yoshikikamiya5661
    @yoshikikamiya5661 5 ปีที่แล้ว +5

    kato、tomixは、私鉄販売が少ないけど版権の問題なのか売れ筋と見ないのか・・・
    GM、マイクロエースは、お高いし、出来がイマイチ感なんだけど、最近は出来や走りも良くなってるみたいですね。
    鉄コレもNゲージ化、動力化すると結局お高くなりますし・・・

  • @eiichiogawa8432
    @eiichiogawa8432 5 ปีที่แล้ว +3

    私としては、東急田園都市線が山手で、エリートが住むところで、京王井の頭線はサービス業、下町の商店街イメージしかないですが。・・・

    • @taka480
      @taka480 4 ปีที่แล้ว

      渋谷起点とはいえ東京23区と都下に跨って走っている路線ですから、東急沿線より庶民感覚が強い路線かも知れません。
      (まあ、田都線も神奈川県下…緑区や大和市内は山の手とは言い難いですがw)
      線路わきギリまで住宅街が建て込んでいて、昔ながらの街並み感が残っているという点では東急大井町線に似ている気がします。

  • @東武くんの鉄道旅雑談探
    @東武くんの鉄道旅雑談探 4 ปีที่แล้ว

    関東民だけど東武沿線だから井の頭線はピンと来ない
    ( ̄▽ ̄;)

  • @tontaro2008
    @tontaro2008 4 ปีที่แล้ว +1

    GMのコアレスモーターはカトーの供給品らしい

    • @taka480
      @taka480 4 ปีที่แล้ว

      板キット時代はエンドウやしなのマイクロ、のちに一部車両はTOMIXのOEM品だったり一貫性がないっていうか…

  • @belltreerailway1014
    @belltreerailway1014 4 ปีที่แล้ว

    あ 気づかなかった 色々

  • @yyyyyuuuuzzzz
    @yyyyyuuuuzzzz 5 ปีที่แล้ว

    車両の造形はグリーンマックスの方が好きです。

  • @kawasakiworld5621
    @kawasakiworld5621 5 ปีที่แล้ว +1

    井の頭線の終電間際はめちゃ混み。。乗りたくないわ~

    • @hybrid3y
      @hybrid3y 5 ปีที่แล้ว

      吉祥寺寄りは空いているはず…(井の頭線あるある)