Jeep Renegade (PL) - test i jazda próbna
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Jeep Renegade to mały crossover. Renegade zachowuje typowe dla Jeepa elementy, jak okrągłe reflektory czy 7-żebrowy grill. Do tego pudełkowaty kształt, krótkie zwisy, mocno zaznaczone nadkola. Gdyby ktoś miał wątpliwości, to oprócz kilku znaczków Jeep projektanci rozrzucili po całym samochodzie kilkanaście emblematów z charakterystycznym grillem. Dzięki temu zawsze podświadomie wiesz, że prowadzisz Jeepa.
Obejrzyj też:
Citroen C4 Cactus • (PL) Citroen C4 Cactus...
Renault Captur • (PL) Renault Captur 1....
Opel Mokka • (PL) Opel Mokka 1.4 Tu...
Fiat 500L • (PL) Fiat 500L 1.4 16v...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives
Muzyka:
"Eighties Action" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
creativecommons...
![Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 KM, 2015 [PL/ENG] - test AutoCentrum.pl #194](http://i.ytimg.com/vi/MTuB0gz2rwU/mqdefault.jpg)
![Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 KM, 2015 [PL/ENG] – test AutoCentrum.pl #194](/img/tr.png)
To jest mój drugi Jeep Renegade tym razem 4x4 w automacie Limited 170 KM , wreszcie mam to co chciałem . Autko świetnie się prowadzi i czuje się podczas jazdy to coś ... czego nie mają inne podobnej klasy samochody. Świetnie spawane elementy nadwozia ....
Kupiłem we wrześniu tego roku wersja limited silnik T4 - 150km w sześciobiegowym automacie Najechałem 21000 km i jak dotąd spełnił moje oczekiwania. Pierwszy mój samochód jak kupiłem w wieku 16 lat za własne zarobione pieniądze był Willis Jeep z 1948 roku który woził amunicjie w walkach pod Monte Casino . I tu zadziałał syntyment do marki. Jedzilem Nissanem Terrano II i na koniec Suzuki Grand Gitarą . Jednak Jeep To Jeep .I przy nim już pozostanę.
Może się podobać i może też nie. Ale ten samochód wygląda przyjaźnie, nie wiem jak to bardziej określić. Ma po prostu taki swój charakterek. Mi się osobiście podoba.
+( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ma Pan rację. Jeep jako "Jeep" (Jeśli rozumie Pan co mam na myśli :)).
Ten samochód został stworzony nie po to by się podobać wszystkim. To jest Jeep w "wersji" dla ludzi którzy chcą mieć "Jeepa na asfalt"/ "Jeepa do miasta" (że to tak ujmę ;) ).
Jak to mówią- "O gustach się nie dyskutuje".
Jednemu spodoba się taki Jeep, innej osobie już nie. Nikt nikogo nie zmusza do lubienia danej marki, bądź zakupu danego modelu samochodu danej marki.
Rynek samochodowy w dzisiejszych czasach jest tak wielki, że każdy znajdzie coś dla siebie. Tak myślę ;)
Przyjaźnie? jakaś nowa kategoria estetyczna. Jak widzę tę pokrake mam odruch wymiotny
@@grzegorzantosz16 Został stworzony aby podobać sie kalekom pozbawionym poczucia estetyki i gustu
Koledzy ja jeździłem tym autem w różnych opcjach silnika i jest dużo lepiej niż w Vitarze z 2016 ... A co do stylistyki to wreszcie coś innego niż te zlewające się w jedną masę kocie oczy.
@Ireneusz DZIKOKS Tuszkiewicz 2,5 l z rav4, 2,0 l z nowej kugi (diesel) 1,5 D z pasata, tiguana
Jasne, lepsze są kaprawe ślepia pijaczyny
Dzięki za test. Właśnie ujeżdżam takiego we Włoszech. Co do hamulca postojowego to przynajmniej w wersji po lifcie można ustawić automatyczne zaciąganie i zwalnianie.
Jeżdżę w wersji 1,6 diesel. Silnik kulturalny ale dużo pali w porównaniu do np. 2.0 tdi. Przy średniej 120 km/h średnio 6 litrów.
Co do asystenta pasa ruchu to moja wersja już sama skręca.
Natomiast start/stop niestety włącza się ponownie po wyłączeniu i włączeniu zapłonu. To po lifcie zepsuli.
Blachy zastosowane w Jeepie Renegade są o wiele grubsze niż w innych autach, można spokojnie usiąść na masce nie obawiając się odkształceń... Taka moja dygresja :) Pozdr
Zachar to samo stwierdzil, siadajac sobie bez obaw na masce
Dark Elf potwierdzam - seks z panna do 55kg tez da radę na masce uprawiać i nic się nie wgniata... 💫
@@RobRoyPolandto chyba nic nie uprawiasz skoro musisz to wielce obwieszczać
Rewelacyjny samochód mega wygodny a plus na maksa to świetny niezawodny i już sprawdzony w wielu modelach silnik fiata polecam choćby jazdę próbną :) gwarantowane szerokie oczy
Mi bardzo podoba się ten samochód.
Jarek Fabirkiewicz odstaw dragi
Co na to lekarze?
Asystent pasa ruchu skręca, odbija od pasa do pasa, po czym komunikuje konieczność położenia rąk na kierownicy. System ostrzegania przed kolizją, jeżeli nie zareagujesz na komunikat "hamuj" sam zahamuje samochód. Spalanie tego silnika u mnie to 6,8L/100km w trybie mieszanym- bez jazdy po dużym mieście. Niebawem test na autostradzie -1000km. Fajny samochód, dobrze się w nim czuje. Najlepiej samemu się przejechać.
Bardzo fajnie wyglądające autko. Wyróżnia się z tłumu w sposób fajny. Nie wiem jak to wyglądają możliwości przy zamawianiu ale na miejscu JEEP-a dałbym opcjonalne szanse personalizowania auta o różne naklejki, gadżety, kolory bądź dwukolorowość itp tak jak to mamy Miniakach bo uważam, że to autko na takie szaleństwa załuguje.
Opcja oklejenia jest dostepna caly czas w kazdym razie w DE tak jest
Witam, mam te przyjemność ze posiadam Jeep Renegade od września 2016 i do dnia dzisiejszego przejechalem nim 39000 km, moja wersja to 1.6 e torq 110KM. Moje pierwsze wrażenie jak go zobaczyłem na ulicy to była oczywiście krytyka, dopiero po długim czasie pojechałem do salonu Jeepa i pooglądałem go sobie na spokojnie a po jeździe próbnej nie pozostało mi nic jak tylko przelać pieniądze i czekać na odbiór samochodu. Oczywiście jak to z nowymi samochodami bywa trzeba go najpierw dotrzeć, no i po dotarciu można było sprawdzić co to autko potrafi, na poczatek praca silnika, jest cichy dopiero przy predkosciach 160km/h zaczyna byc to uciazliwe, spalanie, jeep pisze ze średnie to 6,8 l/100 dziwne bo u mnie najmniejsze jakie zanotowalem po przejechaniu 500 km to byli 7,3 a tak normalnie oscyluje w okolicy 8,1. Mówiłeś w teście żeby uważać na hamulec bo można spalić sprzęgło, u mnie tego nie wyczuwam praca hamulca przy ruszaniu jest szybka, jazda po mieście sprawia przyjemność a za miastem tempomat i do przodu. fajną sprawą jest też nagłośnienie fabryczne, jest po prostu rewelacyjne. To tyle, jeśli w przyszłości bede zmieniał samochód to pewnie też wybiorę renegade tylko pewnie w innym kolorze i wersji silnikowej. Pozdrawiam
Artur Kowalczuk nie brakuje mocy w trasie bo z tego co widzę auto ma 1300kg i 5 biegów, jeździłem kiedyś vitarą to tam przy 120 brakowało
Właśnie z żoną zastanawiamy się nad zakupem takiego jeepa. Przeglądam wszystkie recenzje i Panie Marku natknąłem się na te sprzed 4 lat... Powiem Panu że zaliczył Pan mega progres z dzisiejszymi produkcjami bo bez obrazy, ale te stare filmiki trącą myszką i słaaaaabo się tego słucha;) nowe oczywiście już od jakiegoś czasu bardzo fajne!
Dziękuję. Na początku mojej youtubowej drogi założyłem, że będę się uczył po drodze, bo inaczej nigdy nie ruszę z miejsca. Forma się rozwija, ale pod większością treści nadal się podpisuję.
Chciałbym właśnie ten samochod! nie wiem czemu, ale wszystkie dzisiejsze samochody są podobne... takie mam odczucia.
ja bardzo chce kupić ale trzyma cenę - jeździłem nowiutkim i mega - ale 2016 się zadowolę :)
Panie Marku, nie wiem czy Pan zauważył, na tylnej szybie Jeep również wrzucił "easteregg-a" w postaci Yeti tak jak z przodu zrobił to z Willisem.
Autko jest genialne, mimo że nie jest szybki to jest po prostu fajny. Elementy nawiązujące do Wiliisa np. "x" w tylnych lampach jak "x" na kanistrze w oryginale są bardzo cool.
FlorentSV670 Tylnej szybie się nie przyglądałem, ale te detale są genialne. Dodają parę punktów na start.
Właśnie Trailhawk w terenie rozwala na zwykłych wielosezonowkach. On nie odstaje od przerobionych terenowek a nawet czesto deklasuje za ciezkie i za wielkie patrole itp. Z założonymi oponami at i wyciągarką nie brakuje mu prsktycznie nic. Nie znasz sie ;)
Witam ogladam Twoje Testy samochodow. Dodam ze posiadam Fiata juz kolejnego w posiadaniu i te fiaty ktore byly kiedys typu uno tipo punto a to co teraz produkuje fiat to niebo a ziemia wykonczenie bardzo przyzwoite interesuje sie wlasnie Jeepem bo jest w rekach Fiata i te auta w srodku juz nie sa tak spartanskie jak typowe amerykance naprawde fajne auto sprawdzone nie udziwnione technologie w nich sa Nowe Tipo np prostota segment Golfa ale zamiast golfa czy audi a3 wole tipo wiem ze bedzie mniej awaryjne i dodajmy ze fiat stosuje podwojny ocynk na blachy i one juz nie gnija poza podwoziem sprawdzone silniki z rodziny Fire typu 1.4 95km 1.4T-jet120km i 1.4MultiAir sa jednostkami ktore mialy swoja premiere w Fiacie Bravo sa sprawdzone na tym modelu na modelach Lanci Delty III oraz modelach Alfy Romeo mito czy gulietta fakt multiair 1generacji mial problemy z aktywatorami systemu Multiair ale on zostal poprawiony i tem w Jeep-ie jest multiair 2 czyli poprawiony a silnik 1.6 E-torq 110 jest konstrukcjia wcale nie nowa fakt w europie ma dopiero teraz swoja premiere ale jest to jednostka brazylijska i od dobrych 8 lat montowana do fiatow na rynek brazyliski czyli do palio weekend i siena jest prosta jak cep w dzisiejszych czasach ja doceniam prostote i zamiast TFSI czy TSI wole T-jeta czy Multiaira obie jednostki maja wielopunktowy wtrysk posredni a nie bezposredni czyli nie bedzie sie zbieral nagar w cylindrach i na tlokach dodatkowo jak Volvo bardzo lubi zasilanie LPG i to jest fiat czesci sa tanie jak nawet cos nie stanie to Niezalezny mechanik nie policzy dodatkowo do robocizny za Marke jak w przypadku VW audi BMW itp plus dla fiata jeszcze raz super test a jak ktos szuka wygody komfortu czy bezawaryjnosci niech kupi Toyote lexusa audi czy mercedesa a niech sie nie spina przy jeepie czy fiacie ale wtedy ceny beda duzo wieksze tu masz auto ktore laczy wiele plusow jak
Taniosc Fiata
Prostota Fiat stawia na sprawdzone konstrukcjie i ekologie rozwiazuje nie bezposrednim wtryskiem czy GPF do benzyny jak VW a modernizuje system multi air
Kolejna sprawda nie trzeba byc mechanikiem zeby wiele elementow naprawic samemu za pomoca podstawowych narzedzi bez zadnych kluczy serwisowych auto na dzisiejsze czasy najlepsze bedzie ze stajni Fiata dla zwyklego kowalskiego co potrafi liczyc i szanuje swoje pieniadze nie mam zamiaru twierdzic ze fiat jest najlepszy bo nie jest ma swoje bolaczki jak od X-lat slabe lozyska MC persona ale mozna to wybaczuyc wkoncu to FIAT i placisz za fiata wiec nie oczekuj ze fiat bedzie jak Lexus czy BMW czy mercedes
W Przypadku Jeepa Renegadea macie cos innego nie kolejna okragla 500 czy Tipo owszem zastosowania typu wykonczenie system u-conneckt kierownica itp ale macie fiata w innym opakowaniu skierowany do osob ktore nie chca specjalnie kupowac 500x czy innego fiata a jednoczesnie nie chca przeplacac za marke ktora da mniejsze wyposazenie ale da znaczek i marke za kktora placisz za kazdym razem jak nie u mechanika to w sklepie motoryzacyjnym cena renegeda nie jest atrakcyjna ale napewno adekwatna co do wykonczenia wyposazenia i designu fiatrobi duze postepy wykupil dodge jeepa chreyslera jakies udzialy hundaia tylko po to by miec dostep do technologi hybrydowej hundaia
No nic mala litania mi sie zrobila test super auto specyficzne mi sie podoba inne niz kolejne 500l 500x 500c cos innego ale dalej sprawdzonego :)
PS super testy robisz Marek Drives !!!
Ależ się nagadał 🤣 to jest 500 x tylko buda jeepa
bardzo fajny test i tester ;-) krótko, konkretnie, w innych testach tester dużo mówił ale niewiele powiedział :-)
Specyficzny design, ciekaw jestem jak sobie radzi AT 9 biegowy.
moto doradca Też jestem ciekaw, ale dostałem to, co dostałem. W Cherokee 9. bieg zapinał się dopiero po paru kilometrach jazdy po autostradzie ze stałą prędkością.
Marek Drives Ruszał z 1 czy 2? Bo coś mi się z któregoś testu chyba Fiata kojarzy, że w normalnym trybie ruszał właśnie z 2.
Aleksander Wilkowski Nie mam pojęcia. Dla kierowcy to bez różnicy.
Całkiem ok autmat, szkoda, że nie ma tradycyjnego ręcznego
Bardzo fajny testy Marku. Chyba jeszcze wtedy nie subskrybowalem twojego kanału. Co do autka, to jest całkiem ciekawe. Zwłaszcza jeśli ktoś zawsze marzył o Jeepie ale nie dla właściwości terenowych, to teraz dzięki częściom od Fiata może mieć go taniej :-)
Zajebiste autko i mi się bardzo podoba ! UPS... powiedziałem zajebiste ? Sorry...
Panie Marku, przez kilka ostatnich lat sądziłem, że jest Pan jednym z niewielu prezenterów którzy oprócz wiedzy mają jeszcze klasę. A tu zimny prysznic....8:48 rozwiało moje nadzieje. I proszę mi nawet nie odpowiadać.
Rozumiem, że Pan do kina chodzi tylko na Almodovara i odniesienia pop-kulturowę są Panu obce? Wysoka kultura. Chylę czoła.
eee tam Marek nie przejmuj się chłopaki nie płaczą ;-)
Fajne małe pudełko, na zdjęciach i wideo prezentuje się świetnie, ale w rzeczywistości ginie w gąszczu innych aut... dla tego dla mnie jeep to tylko wragnler / Grand cherooke
Marku, kiedy kolejny POM? Bo ostatni był GENIALNY! :D Więcej takich! :D czekam na POM! :D Pozdrawiam :)
sportowiec96 Spokojnie, POMy nie mogą być za często, bo 1. musimy mieć coś do powiedzenia, 2. musi być flow.
Odpowiadając na to zajebiście ważne pytanie, to ja w tym aucie widzę amerykańską nastolatkę, która dostaje takie auto na 16te urodziny. Jakoś mi nie leży ten design chociaż technicznie faktycznie fajne auto. Test mega kompleksowy - good job Marek! :)
Szkoda ze nie zrobili jednak małej taniej, prostej terenówki z prawdziwego zdarzenia jak np. Jimnny, bo suvów jest na rynku od groma, a Wrangler to niedosć że duży,ciężki na Europę brak dużego silnika to jeszcze ceny kosmos, bo autem za 250 tys pchać się w teren.
Autko całkiem ładnie się prezentuje , komentarze i opis jak najbardziej pozytywnie oceniam ale pytanie brzmi gdzie ten TEST bo w tym amatorskim materiale zabrakło najważniejszego --- ukazanie jak auto radzi sobie w różnych warunkach . Oceniam na 2+
Slabo sobie radzi
Podsumujmy:
- nie do terenu, średnio się prowadzi po mieście
- znośnie się prowadzi do 100 km/h
- mały silnik 1.4
- duzo pali
- nawciskane znaki jeepa gdzie się da byś sobie nie pomyślał, że jedziesz Fiatem Doblo
- A to wszystko za około 100 tysięcy
Jakieś pytania? ....
+Karol Poniedziałek Proszę wybierz się do salonu Jeepa, weź jazdę próbną wersją 2.0 4x4 i nie wypisuj bzdur, że dużo pali, średnio się prowadzi i nie radzi sobie w terenie. Jeździłem, prowadzi się świetnie. Rewelacyjna trakcja. Jedna z najlepszych propozycji w tej klasie, przede wszystkim samochód ma charakter.
@@Rocker0994 Napisz jeszcze za ile ta świetna wersja! :)
Mi się podoba. Ale ciekawi mnie benzyna 170 km z 4x4. Jak z awaryjnością? Silnik, elektronika, skrzynia biegów, iid. Ma ktoś z was takie pudełko???
8:45 - to chcesz wiedzieć! 😅
Styl. Tak właśnie, tylko to tłumaczy taką zmianę amerykańskiej legendy. Ale powiedzmy sobie prawdę, prawdziwi twardziele kupują :"kojoty" lub starsze modele i przerabiają je do "kości". To jest odpowiedź na potrzeby rynku. To trochę tak ja ludzie z drogimi nartami na Krupówkach. Niby zawodowcy, ale... nie do końca.
A tak na marginesie,( jestem Twoim subskrybentem od jakiegoś czasu) Wszystkie Twoje testy są dość krytyczne. Może warto poszukać pozytywów. (fan zupełnie niepraktycznego fiata 500 Abarth)
Piotr Sowa Pozytywy (same) są w katalogach ;)
Obejrzyj Vitary. Podoba mi się w całości. th-cam.com/video/kZFh1znCqi0/w-d-xo.html
Chcę go:-)i bede miec:-)
#Marek Drivers
1. Czy tylne drzwi nie sa zbyt krotkie? Czy wsiada się do tyłu wygodnie?
2. Nawiewy z tyłu są?
3. Czy to dalej amerykańska jakość: trzeszczy, piszczy, łatwo w srodku zarysować?
4. Wg Pana auto załadowane w 4 osoby+bagaż+paliwo po korek będzie nadal jechać, czy raczej wlec się?
kazasienazwac 1. zwykłe w(y)siadanie OK, na mocowanie fotelika może być ciasno.
2. Nie. W tym segmencie chyba w ogóle nie występują.
3. Jako komplement zabrzmi to dziwnie, ale nowa jakość Fiata. Nic nie skrzypi, nie trzeszczy.
4. Nic poniżej 3 litrów 6 cyl. załadowane po dach nie będzie jechało.
Uwaga! Teraz będzie wstawka moralizatorska: załadowany po dach samochodów ma większą bezwładność. Trudniej wykonuje się nim manewry, hamulce są mniej skuteczne ze względu na dodatkową masę. Z pasażerami i bagażem należy raczej jechać ze stałą prędkością odpowiadającą warunkom panującym na drodze.
Marek Drives dziękuję za odpowiedź. Mój ojciec, dziadek 2 wnucząt myśli właśnie o takim autku lub Capturze lub ASX. Ojciec nigdy nie zwracał uwagi na markę, ale na funkcjonalność.
Ja mu radzę kupić Dustera w dislu wyposażonego na maxa+bagażnik rowerowy (wnuki już jeżdżą).
Nic płaskiego nie wchodzi w grę, większe auta pokroju Mazdy CX5, Qaskay (wiem literowka) itd są za duże.
A ten mały wg mnie przyjemny lecz udawany Jeep, wg ojca jest fantastyczny :/
Marek Drives mam 2 litrowego HDI Peugota (406 w kombi), zrobiłem nim ponad 30 tys w 2 lata. Załadowany po dach daje radę ;) 130-140 na autobanie bez problemu, więcej nie próbowałem-rodzina na pokładzie.
Oczywiście nie jest to rakieta i do 3 litrów nawet się nie porównuję ;)
kazasienazwac 130-140 na autostradzie pojedzie. Ale wyprzedzania na 7-ce takim Renegadem nie polecam.
Świetny test, Jeep naprawdę interesujący, ale określenie "zajebisty" nie pamiętam, kiedy weszło do kanonu kulturalnego języka.
Z nawiązań popkulturowych to tylko Teleranek i Złotopolscy?
Motyla noga.
+Marek Drives proponuje większy dystans do siebie i trochę samokrytycyzmu :)
Jestem zbyt zajebisty na samokrytykę.
+Marek Drives ...
Opory powietrza jak w terenówce starej a tylko na czarne.
który Jeep jest lepszy? Jeep Renegade, czy Jeep Wrangler?
Renegade owiele lepszy naprawdę. Wrangler to gówno.
Posiadam ten samochód od 3 lat z tym samym silnikiem co w teście i szczerze , no nie wiem jak ciężką trzeba mieć nogę żeby spalił 9 litrów , spokojnie można osiągnąć te 6 spokojną jazdą , mi pali średni od 7 do 7,5 przy nierzadkim wciśnięciu pedału gazu w podłogę . A jeśli chodzi o zajebiście durne pytanie o to dla kogo jest ten samochód to odpowiem że dla każdego komu się podoba bo jego wygląd to rzecz gustu . Jest zwrotny i wygodny na co dzień i nie czuć w nim tandety . Jazda nim na co dzień to kompromis ?
W 2015 inaczej się jeździło po Polsce, to i więcej samochody paliły.
Parę lat później nagrałem test Trailhawka i gdybym nie pojechał nim na wieś, to nadal bym się zastanawiał, dla kogo jest ten samochód. Trailhawk. Bo ten Renegade nie wiem dla kogo jest :)
th-cam.com/video/0Dk_Wdz_7ow/w-d-xo.html
Marek katar miałeś czy co? IMO chyba zbyt się siliłeś na "lektorski" głos w tych voiceoverach. Niezbyt dobrze to brzmiało.
A test jak każdy- super.
OskarK Wiesz, pracowałem 12 lat w radio, więc mam wyćwiczony pewien sposób mówienia. W następnym POMie przeczytam jakiegoś newsa, albo prognozę pogody ;)
No ja wiem, ale do tej pory w żadnym z testów tego nie słyszałem.
OskarK Może muzyka ciszej i głos bardziej się wyróżnia. A może nowy mikrofon Po kradzieży w Barcelonie zmieniłem recorder (Zoom H2 już nie do dostania) i ten nowy może trochę inaczej działa.
Sadze ze volvo xc90 nie jest konkurentem dla tego samochodu, jeżeli już volvo to bardziej xc60 :)
Miłosz L faktycznie, dobrze wyposażone xc60 to tak z grubsza dwa przyzwoicie wyposażone Renegade
Oj tam oj tam ;)
Miłosz L Nie chodzi mi o konkurencję, ale o pokazanie różnicy w prześwicie.
No może źle zrozumiałem ;)
Miłosz L
będzie w planach test Nissana Juke ? W zasadzie poza nim, wszystkie dostępne na rynku crossovery Pan testował, a Juke dopełniłby lukę dla niezdecydowanych.
Tomasz Tymecki Nie, Juke jest za stary. Mały, bardzo zestarzał się wizualnie. Dobry tylko w pełnej opcji 190 KM AWD, ale wtedy za drogi.
@@MarekDrivesprzeciez ten jeep tez jest w tej budzie od 2014 roku i nie jest przestarzały ? Juke od 2010-2019 wychodził w tej samej budzie. A ten jeep od 14 roku do teraz. I nie jest stary ?
Wg mnie Vitara jest słaba stylistyczne, próbuje udawać coś czym nie jest i nigdy nie będzie czyli Range Rovera, dodatkowo ma niesamowicie byle jakie i smutne wnetrze stylistycznie z lat 90tych ubiegłego wieku tak samo materiały w Jeepie są dużo lepsze.
jeep - magia marki. W przypadku tego modelu nie można mówić o magii ponieważ to zwykle prawie miejskie auto. Dobrze wypada w folderach i ma pięknie brzmiąca nazwę. Na ulicy ginie w gąszczu innych aut ponieważ jest za małe i nie pomaga mu nawet wyróżniająca sylwetka.
Recenzja bajka !!!
Fajnie podnosi się tylnia oś przy hamowaniu - kto to dopuścił do ruchu
Witam.Kiedy zobaczymy Suzuki Vitare?
Nie można "miło się rozczarować".
Ja mogę.
@@MarekDrives to jest forma niepoprawna i po prostu nie przystoi dziennikarzowi. Chyba że się Pan za takiego nie uważa, wolno Panu.
@@79jarqs rzeczywiście. Powinno być "mile" zamiast "miło".
nie wiem czy ktos to czyta ale ja bym chcial zobaczyc zetelna recenzje nissana pulsara dig 1.6 , jeep jest ok ale to nie jeep
Pulsar nie jest już oferowany.
th-cam.com/video/YMU2RzfvKeU/w-d-xo.html
Niestety podpucha. Renegade nie ma reduktora.
wybrałbym fiata 500x który jest na tej samej płycie podłogowej co jeep,
Nie fainy pan wymaga nie wiadomo co, ciekawe czym jeździ pan bo dla mnie Pana recenzje są denne oglądam i się zastanawiam o czym pan pierdzieli.... Szkoda oglądać Pana kanał....
Dostał Pan auto do testu i nic z tego nie wynika... Kto takim autem w terenie jeździ i z takim silnikiem... Nikt!!! To jest auto modne do miasta i tyle.. Szkoda gadać test cieki jak Pana większość które oglądam.
MX-5 i Countryman, a co?
@@MarekDrives..mazda i mini co to wspulnego do jeepa. Chodzi mi o to że nikt nie przetestuję samochodu dla Kowalskiego... Bo musi mieć moc... Bo to bo tamto i niewiadomo co... Takie ble ble ble. Mi się to auto podoba chce je kupić ale potrzebuję normalnej recezji... I tyle a nie co on zrobi i gdzie wiedzie.. Bo nigdzie jak bym chciał terenówkę to bym se kupił.... A nie małego jeepa renegade... Ludzie
@@MarekDrives powiem że. Się nasuwa odpowieć jajco
@@grzegorzjaga4418 a co ma Renegade do Jeepa? Nasuwa się odpowiedź...
I te tylne światła od daćki 😋
Suzuki Vitara jest ciekawszą opcją
Tą recenzję można ująć w trzech zdaniach...
1) Auto mało praktyczne i w zasadzie nie stworzone do żadnego konkretnego rodzaju nawierzchni.
2) Mała moc i duże spalanie.
3) Ogólnie auto stworzone dla snobów, którzy lubią się lansować i podniecać się, że maja Jeepa.
A może auto dla osób, które chcą jeździć czyms innym niż pospolite, szare volkswageny czy ople?
Chyba wolalbym jednak 2008, a za resztę pieniędzy uprzyjemnić sobie jakoś życie. Kupowanie Fiata w opakowaniu Jeepa za cenę Jeepa to kiepski pomysł.
Aleksander Wilkowski Cena jest z kosmosu, ale samochód fajny. Rozważałem, aż przejechałem się... ale to za tydzień.
stwierdzenie zajebiste ... poziom słownictwa redaktora
Grzegorz Waligóra Nawiązań popkulturowych nie ogarniamy, co?
Marek Drives Widocznie Pan Marek tylko ogarnia :) polski jezyk 'piekny jezyk ...
Grzegorz Waligóra Q.E.D.
To nie jest Jeep. To jest Fiat. Chociaż nie, czekaj, to Fiat Tipo jest Jeepem, bo ma tą samą kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów.... Nie czekaj, pogubiłem się...
Odniesienia pop-kulturowe ??? Chyba tylko pop, bo kultury to w tym nie było wcale
Nie wiedziałem, że moi widzowie tacy ęą i chuj przez er zet. Ubolewam, że poczuł się Pan urażony lejącym się z tego odcinka wulgaryzmem. Noszkurwa nie wybaczę sobie.
No wreszcie się ubawiłem :) i powiem tak : życzę Panu dużo zdrowia :)
Smutne. Fiatowskie pudełeczko ze znakiem Jeep.
Smutne? a czym ty jezdzisz pewnie smutnym japoncem
dewo tico
Buhahahhaha kto to projektuje? Hahaha
jeep - magia marki. W przypadku tego modelu nie można mówić o magii ponieważ to zwykle prawie miejskie auto. Dobrze wypada w folderach i ma pięknie brzmiąca nazwę. Na ulicy ginie w gąszczu innych aut ponieważ jest za małe i nie pomaga mu nawet wyróżniająca sylwetka.