kkk to só aprendendo e curtindo muito! É, o Chiessi da maior força pra gente e é muito gratificante saber que tem gente que ajuda quem está começando! vlw brother
Quando entrar na termica certifique se de estar com um Gps . Outra estrategia é apontar a flecha do Vario para o seu peito e mante-la ,isso o mamterá em linha reta seguindo o curso anterior do voo
Exatamente! Se eu tivesse essa consciência no dia, com certeza estaria tranquilo e só curtindo o passeio todo. Mas oooo falta de experiência kkk valeu irmao!
Cara que mole você deu, era continuar enroscando e você iria sair por cima dela no maior visual... não tinha turbulência, não era uma nimbus, apavorou atoa, estava sem visual mas você tinha um relevo e a seu favor e uma nuvem bem tranquila de se voar dentro... na próxima mantém o giro e saia por cima.
Com certeza irmão! Tudo por falta de experiência e/ou alguém pra me dizer isso na hora kkkk realmente não tinha nenhum "perigo". Estava "liso" e mesmo assim não sabia o que fazer. Se eu não fizesse nada, seria melhor ainda porque iria sair alto do outro lado kkkk Aiai ....voando e aprendendo
Então... Foi sinistro estar na espiral sem saber onde estava pela desorientação espacial e a força G muito forte, mas tirando isso foi um dos meus melhores voos até hoje!
Que condicao animal eim, altura linda de ser ver. Nao sei, eu tocaria reto e ficaria na nuvem ate sair por cima ou simplesmente descer, enquanto esta subindo nem precisamos olhar para o chao e nem escolher pousos alternativos rsrs
Poderia tentar explicar mesmo que resumidamente, pq pra leigo, entendi foi nada 🤔🤷🏻♂️, tipo, tava voando e pegou serração? Neblina? Pq não desceu um pouco ao invés de ficar onde não dá pra ver nada??? 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Fala meu brother! então... resumidamente, eu estava voando e encontrei uma térmica (ar quente que faz nosso parapente subir) e estava subindo bem forte, porém é tranquilo, até que ao final dessa térmica, tinha uma nuvem bem grande e como eu subi muito rápido, me assustei quando não consegui ver mais nada. Realmente a nuvem é uma neblina, ar úmido se condensando. Aí existe manobras que aprendemos para descer rápido também nessas situações. Uma delas é a "orelha" (que no vídeo mostra eu fazendo) e não resolveu porque a nuvem estava puxando mais forte que eu imaginava. Aí a segunda opção foi a manobra chamada "espiral", uma manobra mais radical que gira muito forte. E sem a referencia de nada, nenhuma visão do chão ou algo do tipo, perdemos a noção espacial e ficamos sem sentido de onde estamos indo. Foi que aconteceu e quando saí da nuvem que eu vi o chão rodando mais do que eu esperava e descendo muito forte com o risco até de desmaiar. Tudo isso dava para ser evitado com mais instruções e treinamento e por falta disso passei esse perrengue kk entendeu?
@@Fabvelloso758 ainda bem que não acredito em "sinais", senão teria seguido essa visão e não estaria vivendo os melhores momentos da minha vida nesse esporte! É... e uma hora a hora chega pra todos e quem viveu no seu melhor viveu, quem não viveu só pereceu!
Um novato ver isso vai achar top! Kkkkkkkk. Mano, espiral nivel 1, nuvem de boa total, poderia ter deixado subir viu de longe que nao estava alta... mas video legal, tirando o extremo exageiro kkkkkkkk
Pois é meu amigo kkk Pra mim no dia, foi exatamente sinistro como o vídeo, até a musica combinou com o que eu estava sentindo. Hoje vejo que tudo nao passou de um beeeelo exagero de sentimentos e ações desesperadas de um "prea" kkk
Sim, fico bem atento as minhas ações, decisões e gosto de ouvir conselhos dos mais experientes para melhorar minha pilotagem. Sou iniciante e tenho muito a aprender! Esse dia foi tudo aprendizado kk
Aí sim... Top
Top o vídeo a experiência foi meio punk porém deu TD certo vc manteve a calma e correu tudo bem parabéns Carlos só trocar a cueca e bora p cima kkkkk
Top! Vi no Grupo do Falando de Parapente! Vc tem o torque! Eheheh Boooaaaa
kkk to só aprendendo e curtindo muito! É, o Chiessi da maior força pra gente e é muito gratificante saber que tem gente que ajuda quem está começando! vlw brother
Aprendi muiiiiito com esse vídeo.... Obrigado!!!!!!
Gracias pon el vídeo amigo. Un gramo en aprendizaje para el resto de pilotos
Muito fera!!!👏👏👏👏
Valeeeeuuu
Quando entrar na termica certifique se de estar com um Gps .
Outra estrategia é apontar a flecha do Vario para o seu peito e mante-la ,isso o mamterá em linha reta seguindo o curso anterior do voo
Exatamente! Se eu tivesse essa consciência no dia, com certeza estaria tranquilo e só curtindo o passeio todo. Mas oooo falta de experiência kkk valeu irmao!
Cara que mole você deu, era continuar enroscando e você iria sair por cima dela no maior visual... não tinha turbulência, não era uma nimbus, apavorou atoa, estava sem visual mas você tinha um relevo e a seu favor e uma nuvem bem tranquila de se voar dentro... na próxima mantém o giro e saia por cima.
Com certeza irmão! Tudo por falta de experiência e/ou alguém pra me dizer isso na hora kkkk realmente não tinha nenhum "perigo". Estava "liso" e mesmo assim não sabia o que fazer. Se eu não fizesse nada, seria melhor ainda porque iria sair alto do outro lado kkkk Aiai ....voando e aprendendo
muito top que susto mano
Então... Foi sinistro estar na espiral sem saber onde estava pela desorientação espacial e a força G muito forte, mas tirando isso foi um dos meus melhores voos até hoje!
Que condicao animal eim, altura linda de ser ver. Nao sei, eu tocaria reto e ficaria na nuvem ate sair por cima ou simplesmente descer, enquanto esta subindo nem precisamos olhar para o chao e nem escolher pousos alternativos rsrs
O bom quê identificou os euros
Pois é meu amigo! E muitos! Que não volte a acontecer rsr
Poderia tentar explicar mesmo que resumidamente, pq pra leigo, entendi foi nada 🤔🤷🏻♂️, tipo, tava voando e pegou serração? Neblina? Pq não desceu um pouco ao invés de ficar onde não dá pra ver nada??? 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Fala meu brother! então... resumidamente, eu estava voando e encontrei uma térmica (ar quente que faz nosso parapente subir) e estava subindo bem forte, porém é tranquilo, até que ao final dessa térmica, tinha uma nuvem bem grande e como eu subi muito rápido, me assustei quando não consegui ver mais nada. Realmente a nuvem é uma neblina, ar úmido se condensando. Aí existe manobras que aprendemos para descer rápido também nessas situações. Uma delas é a "orelha" (que no vídeo mostra eu fazendo) e não resolveu porque a nuvem estava puxando mais forte que eu imaginava. Aí a segunda opção foi a manobra chamada "espiral", uma manobra mais radical que gira muito forte. E sem a referencia de nada, nenhuma visão do chão ou algo do tipo, perdemos a noção espacial e ficamos sem sentido de onde estamos indo. Foi que aconteceu e quando saí da nuvem que eu vi o chão rodando mais do que eu esperava e descendo muito forte com o risco até de desmaiar. Tudo isso dava para ser evitado com mais instruções e treinamento e por falta disso passei esse perrengue kk entendeu?
@@carlosmota1821 🤝👏👏👏👏👏 🔝 , obrigado pela atenção
Isso foi um sinal pra vc não voar mais, se continuar uma hora chega.
@@Fabvelloso758 ainda bem que não acredito em "sinais", senão teria seguido essa visão e não estaria vivendo os melhores momentos da minha vida nesse esporte! É... e uma hora a hora chega pra todos e quem viveu no seu melhor viveu, quem não viveu só pereceu!
@@carlosmota1821 Toma cuidado meu!!! Não fica arriscando.
@@Fabvelloso758 valeu pela preocupação!
Um novato ver isso vai achar top! Kkkkkkkk. Mano, espiral nivel 1, nuvem de boa total, poderia ter deixado subir viu de longe que nao estava alta... mas video legal, tirando o extremo exageiro kkkkkkkk
Pois é meu amigo kkk Pra mim no dia, foi exatamente sinistro como o vídeo, até a musica combinou com o que eu estava sentindo. Hoje vejo que tudo nao passou de um beeeelo exagero de sentimentos e ações desesperadas de um "prea" kkk
pelo que eu aprendi vendo direto os videos de @romuloPQD voce ja disse e a falta de experiencia você se saiu bem, COMO JA DISSE EXPERIENCIA
É isso aí meu parceiro! Todos os dias é uma experiência!
O bom quê identificou os euros
Sim, fico bem atento as minhas ações, decisões e gosto de ouvir conselhos dos mais experientes para melhorar minha pilotagem. Sou iniciante e tenho muito a aprender! Esse dia foi tudo aprendizado kk