Как то я упустил тест-драйвы Аркаши... Вот про гонщика гораздо приятнее слушать нежели каких-нибудь давидычей, воротниковых или ревазовых! Этот мужик точно знает толк в спорт-карах, так что сомнений в адекватности нет!
Вам нужно делать свою версию Top Gear :) А что? Операторы хорошие,снимают неплохо,монтаж на уровне,ведущий хорошо рассказывает,трасса,где тачки проверять,есть,шлем,а ля Стиг,тоже :). Почему бы и нет? :)
Коммуналка дяденьки Шейна [от 18 и длиннее] 1)Снимают в видео новую дилерскую тачку. Надписи на рамках крупным планом ни разу не реклама... 2)Ниссан так печется, что даже пилота своего посадили, а Аркадию дали только побаловаться и речь пустить. 3)Вспомним другие видео - соревнования/обучалка/ретроностальгия. Тут же - один восторг от нереально крутой тачки. И он в каждом слове. Странно, что про надежность ГТРов он ничего плохого в общем не сказал...
KAMBANDO Да скорее всего из за некоторой души. Вот мне не нравится, с одной стороны, что машина за тебя всё делает, собрана, отстроена, не виляет. Мне, например, нравится смал блок шеви чугунный под капотом, тупой автомат, типа 3l80. Да, такая машина не валит, не зависимо это камаро лохматых годов или K5, но блин, в них что то есть. Как из примеров, говорил Кларксон, мол, эта машина пытается меня убить и это мне нравится! XD
KAMBANDO ну проблемы есть у всех машин, R34 очень красив, просто не для всех эта красота имеет значение и не все её видят, он легендарен, у него душа, какая-то, более богатая что ли, не знаю какой эпитет можно подобрать, в конце концов у него места сзади больше, у R35 его совсем мало, ну и всё таки, R35 направлен на то, что бить, жёстко бить, рвать баварцев, рвать итальянцев, рвать всех, даже тех, кто в 10 раз дороже него, мне и R32 и R33 до сих пор нравятся, потому, что они классные чёрт возьми :D Не всем нравится дизайн R33, не всем нравится дизайн R32, я же уже дошёл до того, что нереально люблю их всех, даже 10 и 110, все ! :3
лада гранта быстрее потому что это вообще не гранта а одно название , специально подготовленная машина для гонок . ГТР же купил из салона выехал и всем жопу надрал с комфортом и с музыкой)
@NEED FOR DCP ГТР уже зарекомендовал себя как крайне не надежный, двигатель еще более менее но все остальное жуть. Коробка BorgWarner которая рвется как трусы? Муфта полного привода которая при малейшей пробуксовке рассыпается?
Видео просто супер, молодцы!!! Давно такого контента не видел, теперь жду с нетерпение каждый выпуск, притом с каждым выпуском видео все более интересней. Так держать.
Вы РЕАЛЬНО МОЖЕТЕ!!! Просто бомбические выпуски. Смотрю с таким интересом, какого никогда у себя не ощущал. Ведущему отдельный респект за подачу информации. Все просто и понятно, особенно шутка про вонючие автоматы и форумы! )) Так держать
Вот реально, серия одержимых настолько крута, Аркаша говорит инфу только по делу, я хочу пересматривать один и тот же видос просто несколько раз, и тачки в видосах великолепные. Ну а монтаж само собой, нисколько не хуже, музыка, съемки, всё на высочайшем уровне! Очень рад что появились #одержимые
Кто смотрит драг рейсинг гонки.Поймет что этот парень все правильно сказал.И рекламы тут нет. Гтр сильная машина.И бесспорно красивая.У нас в Братске одна гоняет красным цветом.Глаз не оторвать.
респект тебе, красава! это единственный достойный тест-драйв про этот легендарный NISSAN GT-R!!! я уже давно любитель и фанат этого легендарного суперкара и автопрома! У меня ума не хватает чтобы понять как GT-R с двигателем 3.8 V6 добивается такого ФЕНОМЕНАЛЬНОГО результата? эти все Немецкие, Американские и Итальянские суперкары & спорткары рядом не стоят с гтром кроме Porsche!!!
Отличное видео! Отличный ведущий! Отличная музыка! Отличная тачка! Всегда метчал о ГТРе, теперь хочу еще больше =) Сделайте, если будет возможность конечно, обзор на супру, пожалуйста. Обожаю это авто, да и другим будет мне кажется интересно.
крутой обзорчик,Аркаша просто красавец!))Странно,но все ругают этот гэтер за жесткую подвеску,в новом сделали специально помягче ее,а Аркаше комфортной кажется)
Посмотри на дроме ГТР-ы с Японии, с правым рулем. Не все так плохо. За 1.5 - 2 ляма можно взять сегодня с документами, а без - за 900 тыс. + они дешевеют.
Мало того, что эти видео в крайней степени интересны, так ещё и вызывают лютую любовь к японским авто. Всё таки мне, жителю европейской части России, куда ближе немецкие авто и схожие с ними, но вот благодаря вашим видео действительно проникаешься этой восточной культурой, скажем так))
Объясните, а зачем вообще все это нужно, если она все делает за тебя, а ты сидишь рядом и наблюдаешь. Сходите тогда на аттракционы, там ускорение быстрее. В чем кайф? Я думал он заключается именно в щелканье коробкой, работой сцепления, подруливании и вообще борьбой с техникой и с собой. А тут что, круиз контроль в спорт режим в нее еще запердолить и программу математически высчитать, чтоб в нужных местах на треке поворачивала и лучшее время делать на ней. Только вот зачем все это?
***** да, конечно. я лично сам не люблю пресноватый пылесосный выхлоп задушенный евро5 (хотя если бы весь город ездил на эко тачках, это было бы конечно хорошо), плюс я ненавижу машины на автомате. автомобиль должен быть шальной повозкой с мощным двигателем, где ты главный, а он механизм =) но гтр все равно очень прикольный, хоть и компьютерный =)
посмотрев ролик,сложылось мнение что машину создали для ленивых людей, которые зажрались и умеют только крутить руль в нужном направлении.А всем известный RB26 Det очень редко кого подводил,коробка в свое время была одна из лучших, без вашей електроники... Не спорю у машын были минуса,но в этом и заключается смысл доработок и тюнинга, зделать машину под себя... На современной игрушке,там где управляет електроника ездить проще и удобнее, нежели чувствовать машину как ето делали нашы Отцы!!!
водитель один и тот же везде. настройка подвески и резина очень многое решают. гранта кольцевая не для города, а только для гонок. гтр же может с комфортом перевозить двоих по дорогам общего пользования
***** да всё равно гтр он и для кольцевых хорош,т.к у него управляемость на высоте и на прямой разгон до ста за 3 секунды,как у феррари. Зачем инженеры ниссана ставят мощный битурбирпованный v6,когда можно было поставить пуколку 1.6 турбо. Резина могла конечно повлиять,но блин....
Спасибо за видео, я вот тут задался вопросом, что будите делать зимой? Ведь вроде как время круга устанавливаете только на сухом асфальте(это я вsчитал из комментариев к прошлой серии #одержимые).Проект приостоновите или там будет #Одержимые:зимняя версия?
Ford Mustang Shelby GT500. Всё правильно ты сказал. Машину которую Форд И Шелби вместе собирали. С 2006 года снова выпускают под названием Shelby Mustang.
Кирилл Мителёв ну резина это вопрос тонкий. во вторых чтото мне подсказывает что даже со своей массой должна проходить повороты быстрее. + не кислый разгон
UniON Unlimited Видно что не шаришь.Резина - важнейшая вещь в авто.Чем легче авто - тем меньше на нее нагрузка. ГТР хоть и быстр в поворотах(очень быстр для серийного авто) и подвеска там настроена отлично,но за гоночным авто с телеметрией,сликами и кучей механиков ему никогда не угнаться.
Да по тому, что так оно и есть. Скаи без доработки - гавно, единственное что в них шикарный двигатель. А в 35 уже и подвеска огонь, и аэродинамика гениальна и привод работает как надо. Ну и потенциала за глаза, хоть у 32-34 его тоже не мало. Но 35 и в стоке хорош, что не скажешь о 32-34
Засуньте свой Порше обратно на детские полочки в размере 1:24, ведь денег у вас (в основном у всех, как и у меня) хватит только на такой..) ребят, да все мы знаем что Порше объедет ГТР, но ведь у Порше ценник 12мультов СУКА 12!!!! В то время как ГТР в топе стоит в районе 5-ти мультов!!! вкиньте в него разницу в цене и Порше нервно закурит в сторонке, да за это 7 мультов в чем заключается разница ценников авто, из ГТР-а можно сделать все что угодно, повторюсь сука прям все!! А за данный ценник у ГТР-а конкурента просто нету!! Да порше быстрее, да, комфортнее, да , качественнее, но эта разница я думаю Семерку не стоит, как ни крути, и все же ГТР более универсальный авто, в котором есть те же 4 места)) Это отличнейший авто среди всего что его окружает даже в ценнике +3 мильта(а это еще почти еще один гтр)! Ахаха бамбонуло что то) Всем Мир!
+Vlad czar v12 это шик и кайф,особенно би турбо)а 6ка битурбо это шир потреб)естесно лучше иметь валющую машину с v12 чем v6)я имею в виду новые модели ,а не новый гтр и старинный мерен с v12)
это как посмотреть весит v12 как 5 V6,соответственно управляемости и динамики такой нет, да и v6 на много оборотистей,быстрее набирает обороты,да и зачем сувать огромный двигатель от паровоза,когда можно поставить в 5 раз компактней ,с меньшим весом,расходовать меньше топлива,при этом получать большую мощность и управляемость чем на v12!!! про ширпотреб вообще бред сказанул...кому как,нах он нужен этот v12 , когда v6 по всем показателям превосходит!??
Vlad czar посмотри показатели твоего v6 битурбо и v12 6.5 битурбо от мерена,потом напишешь как и че)v12 нужны тем у кого есть на них деньги)а это все дешевые альтернативы))почему в пагани или агеру,так же как и кёнисег не ставят v6? Если он такой классный.феррари с v6 и ламбо я тоже не встречал.
Единственные на youtube ролики, которые я смотрю от начала и до конца... Самый высокий уровень подачи информации и съемки.
Твои тоже хороши)
а я твои до конца смотрю
что за дичь ты рассказуешь, где тут качественный видос?
Ну а ты говно для школьников стал снимать
Это верно, но свинку пеппу я смотрю еще больше до конца
Как то я упустил тест-драйвы Аркаши... Вот про гонщика гораздо приятнее слушать нежели каких-нибудь давидычей, воротниковых или ревазовых! Этот мужик точно знает толк в спорт-карах, так что сомнений в адекватности нет!
Цареградцев: построена так правильно что менять нечего не надо
Гоча: ладно, а стоп
Понятно что это был сарказм, но дрифт на то и дрифт что там свои киборги и не в удел суперкар любой поставят.
Вам нужно делать свою версию Top Gear :)
А что? Операторы хорошие,снимают неплохо,монтаж на уровне,ведущий хорошо рассказывает,трасса,где тачки проверять,есть,шлем,а ля Стиг,тоже :). Почему бы и нет? :)
Шлем не его, за рулем вообще не Аркадий сидел. Видео - реклама.
Василий Алибабаевич Видео - реклама? С чего такие предположения? И что.что шлем не его и не он за рулем сидел? Шлем то вычеркнуть можно.
плюсую и поддерживаю, даже если это реклама :)
Коммуналка дяденьки Шейна [от 18 и длиннее]
1)Снимают в видео новую дилерскую тачку. Надписи на рамках крупным планом ни разу не реклама...
2)Ниссан так печется, что даже пилота своего посадили, а Аркадию дали только побаловаться и речь пустить.
3)Вспомним другие видео - соревнования/обучалка/ретроностальгия. Тут же - один восторг от нереально крутой тачки. И он в каждом слове. Странно, что про надежность ГТРов он ничего плохого в общем не сказал...
Василий Алибабаевич у него в прошлых выпусках тоже был "Рашн Стиг" и дальше? Даже если реклама,что с того? Прошлые выпуски так же на уровне сделаны.
вот кто должен делать тест драйвы, а не этот давыдыч со своим пафосом и который кроме своей бмв больше ничего не видит!
Александр Бондарь ты прежде чем говорить, посмотри тесты Давидыча, он раза в 3 чаще БМВ обсерает, чем хвалит.
Ну ну посмотри тест драйв БМВ икс пять м и поймешь только и обсирает бэху
Ему японцы в кошмарах снятся
Он любит GT-R R35. Об этом говорил в тесте M8.
@@thedream328 ну-ну, посмотри тест-драйв ламбы урус, где её "обогнал" бумер
86-ая поатмосфернее))) GT-R это просто маленькая Эволюция автомобилестроения. Я за олдскульный JDM!
а мы за разнообразие =)
Поатмосфернее? Ну да в gtr'е наддув)
Цареградцева очень приятно слушать
Молодец Анатолий! Впрочем как всегда!)
Аркаша со своей харизмой, феноменален))
Ну и GT-R тоже норм машина. И как вариант, протестируйте BMW M5 E60 :)
Ну её же даже рядом с GTR поставить стыдно)
Павел Герасименко В плане цифр - да, но с атмосферным V10 и задним приводом совсем другие ощущения.
Павел Герасименко Думай что пишешь!
Hessen Darmstadt ну или М3 Е92
Roman Mitevo Можно было бы и M3 :) Та даже Х5М.
Выше всяких похвал,спасибо Зарубин :)
Ну да, вывод, как и ожидал, видео класс, о машине сказали всё, машина нереально крутая, но пока в душе ещё всё же R34 ))))
А почему тебе даже после того как сказали,что у r34 много проблем,он тебе нравится?
KAMBANDO Да скорее всего из за некоторой души.
Вот мне не нравится, с одной стороны, что машина за тебя всё делает, собрана, отстроена, не виляет. Мне, например, нравится смал блок шеви чугунный под капотом, тупой автомат, типа 3l80. Да, такая машина не валит, не зависимо это камаро лохматых годов или K5, но блин, в них что то есть.
Как из примеров, говорил Кларксон, мол, эта машина пытается меня убить и это мне нравится! XD
KAMBANDO ну проблемы есть у всех машин, R34 очень красив, просто не для всех эта красота имеет значение и не все её видят, он легендарен, у него душа, какая-то, более богатая что ли, не знаю какой эпитет можно подобрать, в конце концов у него места сзади больше, у R35 его совсем мало, ну и всё таки, R35 направлен на то, что бить, жёстко бить, рвать баварцев, рвать итальянцев, рвать всех, даже тех, кто в 10 раз дороже него, мне и R32 и R33 до сих пор нравятся, потому, что они классные чёрт возьми :D Не всем нравится дизайн R33, не всем нравится дизайн R32, я же уже дошёл до того, что нереально люблю их всех, даже 10 и 110, все ! :3
Ivan ну вот, ты ответил за меня =)
За 6 лет до сих пор 34
лада гранта быстрее потому что это вообще не гранта а одно название , специально подготовленная машина для гонок . ГТР же купил из салона выехал и всем жопу надрал с комфортом и с музыкой)
и у лады через год ляжет двигло, а гтр будет ездить как с завода еще долго
@@MrSAv1Or это не порше, не долго он будет ездить.
@@Leks8823 ахахах, порше? Ору
@NEED FOR DCP ГТР уже зарекомендовал себя как крайне не надежный, двигатель еще более менее но все остальное жуть. Коробка BorgWarner которая рвется как трусы? Муфта полного привода которая при малейшей пробуксовке рассыпается?
@@andyadams9451 ты что, прямиком из 2007? Давно эти проблемы вылечили. В этом аидео, кстати, об этом сказали. А двигатель здесь просто топ.
3:13 за рулем Stig >_
блииин так вкусно рассказал про GTR что я теперь почти влюблён в этот нисан))) осталось только самому попробывать проехать на таком)))
Видео просто супер, молодцы!!! Давно такого контента не видел, теперь жду с нетерпение каждый выпуск, притом с каждым выпуском видео все более интересней. Так держать.
Вы РЕАЛЬНО МОЖЕТЕ!!! Просто бомбические выпуски. Смотрю с таким интересом, какого никогда у себя не ощущал. Ведущему отдельный респект за подачу информации. Все просто и понятно, особенно шутка про вонючие автоматы и форумы! )) Так держать
Вот реально, серия одержимых настолько крута, Аркаша говорит инфу только по делу, я хочу пересматривать один и тот же видос просто несколько раз, и тачки в видосах великолепные. Ну а монтаж само собой, нисколько не хуже, музыка, съемки, всё на высочайшем уровне! Очень рад что появились #одержимые
Обзор реально крут! Не то что всякие "автоитоги", "Давыдычи" или прочие дилетанты.. Продолжай в том же духе!
все оч круто)) каждый выпуск реально интересно смотреть. коротко и по делу))
Кто смотрит драг рейсинг гонки.Поймет что этот парень все правильно сказал.И рекламы тут нет. Гтр сильная машина.И бесспорно красивая.У нас в Братске одна гоняет красным цветом.Глаз не оторвать.
Ensdeil топ тачка, живу в Москве, у нас их штуки 3, сам видел
Пилите дальше обзоры.Респект Вам ребята.Сколько обзоров не смотрел,но такая подача имфо за такое время-реально приятно(всё самое нужное)
Анатолий, снимите видео, где вы дрифтуете/катаетесь, а Аркаша поснимает =D Думаю многим понравится. =)
Я в восторге, по моему лучшие тест драйв ГТРа)) Молодцы ребята, продолжайте!)
4.5 млн рублей😁,сейчас столько стоит камри!
Анатолий, шикарные видео! Все достаточно ярко,очень доступно, но очень коротко))) Хотелось бы больше)) Спасибо!
Ура))) Новый видос от Зарубина
Заруба спасибо что продолжаете снимать выпуски!!!
респект тебе, красава!
это единственный достойный тест-драйв про этот легендарный NISSAN GT-R!!!
я уже давно любитель и фанат этого легендарного суперкара и автопрома!
У меня ума не хватает чтобы понять как GT-R с двигателем 3.8 V6
добивается такого ФЕНОМЕНАЛЬНОГО результата?
эти все Немецкие, Американские и Итальянские суперкары & спорткары рядом не стоят с гтром кроме Porsche!!!
Отличное видео!
Отличный ведущий!
Отличная музыка!
Отличная тачка!
Всегда метчал о ГТРе, теперь хочу еще больше =)
Сделайте, если будет возможность конечно, обзор на супру, пожалуйста. Обожаю это авто, да и другим будет мне кажется интересно.
Толян,спасибо что открыл эти видео,эх, ностальгия
Я уже думал не будет видео сегодня))
Спасибо Анатолий))
Всё видео с улыбкой на всё лицо, и это всё из-за GT-Rа :D
Вы делаете шедевры, очень приятно смотреть ребята ! продолжайте в таком же духе )
Видос приятно смотреть.
На прошлой неделе купил GT-R - машина огонь!
СПб
14го года?
Чувак, какого года купил? Может дашь ему на тест? Уж оч интересно посмотреть на новый
поздравляю!!!
William Vasyliohlo поздравляю тебя земляк!!!Тоже хочу его!Какой цвет ГТР?!
Беленький
Увидел длину ролика - задумался, стоит ли смотреть такой длинный ролик. Начал смотреть, а ролик уже закончился!) Аркадий, ты крут!
крутой обзорчик,Аркаша просто красавец!))Странно,но все ругают этот гэтер за жесткую подвеску,в новом сделали специально помягче ее,а Аркаше комфортной кажется)
Блииин, в начале такая божественная съемка с прекрасной музыкой и Ниссан GTR))) Идеально!
Считаю что вам нужно сделать программу,в которой вы будите гоняться с уличными гонщиками на своих авто.Считаю что это будет весело и интересно)
Аркаша от души КРАСАВА!!!👍👍 всё чётко весело и понятно, самый классный, самый ахренительный канал!!
Нихрена себе! Мне показалось или Лада Гранта быстрее GTR? (7:40).
там не простая лада гранта. тебе не показалось =)
***** прошу прощения что спрашиваю здесь.. Микрофон использовавшийся в этом видео - Rode Videomic Go ?
KsenON116rus Ооо ксенон
отличный выпуск!!! отличная съемка и монтаж!!! жду следующий выпуск!!!!
За Ниссан +! За Гэтер ++! За охренительную тачку +++
Хорошие работы снимаете. А главное быстро!! Спасибо вам!!!!
Где видос про эту гранту?
Оркадий я тоже щитаю что гтр качественная машина.
Очень приятно смотреть! молодцы парни! Ждем новых видео
Неужели 991 turbo S (более лёгкий и мощный) на треке окажется медленнее?
он стоит 14 миллионов. Бога побойся
Ron Q а при чем тут стоимость? А с чем он его тогда сравнивать собрался, с маздой шестеркой??
Стандартный gtr обошел кенигсег , порше , Ламборджини и др
@@Alhimik999 разница в стоимости - 2 раза, это важно
@@citi3en521 в 3 раза, гтр сейчас 4 лимона стоит
Ребят, молодцы!! реально круто. Клепаете их как на конвейере, и качество контента не пострадало!! Толя, Аркаша, респекты!!
Японцы его по месяцу на нербургринге гоняют, только чтобы настроить подвеску и управление
Ничего что НюрбургРинг в Германии находится???
Hessen Darmstadt Ничего. Именно там они его и гоняют.
Hessen Darmstadt в чем проблема?)
А Вейрон не там же обкатывают?
DT_Tareg да
Хороший тест, молодцы, отлично поработали, как Аркадий так и оператор съёмка шикарна!!!
Зачем я это смотрю!? я же все равно навряд насобираю за всю жизнь на неё деньги)))
я верю в тебя! обязательно соберешь, если захочешь!
Ну, Меган Фокс тоже вряд ли кто нибудь добьется, но все смотрят её фотки ню)))
Good Review вместо того что бы смотреть ее фотки, стоить выйти на улицу. там этих меган фокс пруд пруди =) найди свою
Почему и я задаюсь этим вопросом?)
Посмотри на дроме ГТР-ы с Японии, с правым рулем. Не все так плохо. За 1.5 - 2 ляма можно взять сегодня с документами, а без - за 900 тыс. + они дешевеют.
Молодцы, ребята! Спасибо за проделанную работу, лепите видео почаще, смотрим с открытыми ртами!
Давайте скинемся Аркаше на гетер :D
пусть на BADASS катается - хватит с него
Мало того, что эти видео в крайней степени интересны, так ещё и вызывают лютую любовь к японским авто. Всё таки мне, жителю европейской части России, куда ближе немецкие авто и схожие с ними, но вот благодаря вашим видео действительно проникаешься этой восточной культурой, скажем так))
Объясните, а зачем вообще все это нужно, если она все делает за тебя, а ты сидишь рядом и наблюдаешь. Сходите тогда на аттракционы, там ускорение быстрее. В чем кайф? Я думал он заключается именно в щелканье коробкой, работой сцепления, подруливании и вообще борьбой с техникой и с собой. А тут что, круиз контроль в спорт режим в нее еще запердолить и программу математически высчитать, чтоб в нужных местах на треке поворачивала и лучшее время делать на ней. Только вот зачем все это?
кто-то закусывает, кто-то запивает, а кто-то вообще ведет трезвый образ жизни как я =)
***** Анатолий, я вас понял. Прогресс не стоит на месте, оно и ясно. Но надеюсь вы мой полет мюслей тоже поняли)
***** да, конечно. я лично сам не люблю пресноватый пылесосный выхлоп задушенный евро5 (хотя если бы весь город ездил на эко тачках, это было бы конечно хорошо), плюс я ненавижу машины на автомате. автомобиль должен быть шальной повозкой с мощным двигателем, где ты главный, а он механизм =)
но гтр все равно очень прикольный, хоть и компьютерный =)
***** Полет мЮслей, ахахахаха, блять, ЯПАТСТАЛОМ! xD
легкое, приятное, умиротворяющее видео. все дельно, складно, инормативно.
Где #ОДЕРЖИМЫЕ - Lada Granta Cup ???!!! Замеры времени круга есть, а видео нет!!((((
У Аркаши все видео понятные и со смыслом ) смотрю с удовольствием ))) подписка ))
хотя бы не ГЭ ТЭ Р :D
ЖЕ ТЕ АР
ГЕТР
джи ти ар
аааааа когда же gr-r научатся говорить правильто жтр XD
Джитиэр
классно,как всегда)ждём-с следующего
а где же гранта?
Цареградцев просто красава!!! Все коротко и ясно,все по теме без лишней воды...С большим нетерпением жду следующие тест драйвы его
посмотрев ролик,сложылось мнение что машину создали для ленивых людей, которые зажрались и умеют только крутить руль в нужном направлении.А всем известный RB26 Det очень редко кого подводил,коробка в свое время была одна из лучших, без вашей електроники... Не спорю у машын были минуса,но в этом и заключается смысл доработок и тюнинга, зделать машину под себя...
На современной игрушке,там где управляет електроника ездить проще и удобнее, нежели чувствовать машину как ето делали нашы Отцы!!!
Или для тех у кого все время уходит на зарабатывание денег, а денег на нее надо много, че сразу для ленивых то )))
Просто офигенное видео! Очень интересно было смотреть. Продолжайте в том же духе!
объясните почему лада гранта спортивная с 1.6 турбо показала лучше время чем ГТР??? на гтр что водитель спал за рулем?
водитель один и тот же везде. настройка подвески и резина очень многое решают. гранта кольцевая не для города, а только для гонок. гтр же может с комфортом перевозить двоих по дорогам общего пользования
***** да всё равно гтр он и для кольцевых хорош,т.к у него управляемость на высоте и на прямой разгон до ста за 3 секунды,как у феррари. Зачем инженеры ниссана ставят мощный битурбирпованный v6,когда можно было поставить пуколку 1.6 турбо. Резина могла конечно повлиять,но блин....
а где видос про эту гранту?
kolimba vasilich его не существует. это были одни из первых наших съемок в этом формате. они были неудачными )
мне кажется нужно вам еще разок отснять эту гранту ибо гтр мы видели а супер ладу нет)
Однозначно лайк!) Видео просто крутяк!
Зарубин, где прежняя бомбовая музыка и эпичные, захватывающие моменты? Видео какое то домашнее получилось, 2 раза зевнул
копирайты :
Зашибательская видео-съемка, харизматичненький ведущий...в общем смотреть одно удовольствие! Особенно понравилась серия про 86-ю!
Кто из 2023?,)
Молодцы парни! Приятно смотреть на вашу работу!
Почему гранта быстрее гтр круг проехала?
она легче
настройки подвески лучше, чем у gt - r'а. Да и резина, возможно, лучше.
потому что гранта подготовленна и заточена под это дело. корч одним словом)
потому что Гранта лучше GT-R. А что удивительного?
Там же кольцевая. Полный фарш, ценой в 300к$
Спасибо за видео, я вот тут задался вопросом, что будите делать зимой? Ведь вроде как время круга устанавливаете только на сухом асфальте(это я вsчитал из комментариев к прошлой серии #одержимые).Проект приостоновите или там будет #Одержимые:зимняя версия?
4.5 млн почти как tesla model s, но gtr притягательно красив.
На тесле будешь кататсья от розетки к розетке
Теперь он стоит 7млн рублей)
@@ИванРезник-в7п но можно прошарить на Тесле и как троллейбус ,а если захотел за город ,то вставать на пути и за электричкой😂🤣
Отличный обзор, ГТР расхвалили)) Зарубин, как всегда молодец!)
Хотелось бы увидеть обзор на Mustang Shelby GT500
Сразу видно что в машинах не але )
endy YAM Че эт
Ford Mustang Shelby GT500. Всё правильно ты сказал. Машину которую Форд И Шелби вместе собирали.
С 2006 года снова выпускают под названием Shelby Mustang.
ну знаешь. Vaughn неплохо наваливает на своем. Смотрится неплохо
Зачет, удалось увидеть на кольце этого ГТРа. Ждем еще тестдрайвов от Аркадия.
как по мне время не очень. по идее она должна быть быстрейшая на круге. или просто не дали вальнуть на все деньги
просто ты не шаришь.
ты дурак? Леон и гранда- гоночные подготовленные машины на сликах. Гтр стоковый, городской
Кирилл Мителёв ну резина это вопрос тонкий. во вторых чтото мне подсказывает что даже со своей массой должна проходить повороты быстрее. + не кислый разгон
UniON Unlimited Видно что не шаришь.Резина - важнейшая вещь в авто.Чем легче авто - тем меньше на нее нагрузка. ГТР хоть и быстр в поворотах(очень быстр для серийного авто) и подвеска там настроена отлично,но за гоночным авто с телеметрией,сликами и кучей механиков ему никогда не угнаться.
Pavel Lipski не внимательно читаешь. Я написал что резина это тонкий вопрос. А не то что она не решает. Лол
круто!!!очень качественное видео ,смотреть интересно
го всеми скинимся и купим Аркаше гетр?
Аркадий, хватит писать с других аккаунтов. я же тебе говорил уже что такая тема не прокатит!
ахахахаха)Эт реально не Аркаша)Зарубин,здарова,Ёпта)
Аркадий, я тебя по ip вычислю!
***** Удивишся когда найдешь в Воронеже!
Максим Огурчиков че ты подыграть не мог? =)
Зарубин,ролики как бог снимаешь!))Лучшие видеоролики на дрифт тематику))).
Смысл ее обсуждать, все равно мало кто из нас может позволить себе такую машину!!!!!
Но по своим характеристикам он стоит довольно таки не дорого.
а разве настоящие фанаты автомобилей обсуждают только то, что по карману?
Операторская работа - уровень Бог! Подача материала - великолепная! Только одно НО! Пожалуйста, пристегивайся! =)
рекламный ролик на 9 минут?! вы шутите??))
+
+ вот-вот что то слишком сильные заявления. "крутая, наибыстрейшая". Одна реклама.
приятная картинка.чистая речь.смотреть приятно. лайк конечно!
Но все мы ведь знаем почему с лаунча не стартанул......это же не 911, гтр и сломаться может и обязательно это сделает после пары стартов.
Виталий Заривный Щас бы ГТР ломался, хы, немцефил)
Хоть мне 911 и нравится
abservator1 он прав, так-то =)
@@НифталиевВиктор В чём?)
abservator1 владельцы гтр-а боятся ланчевать, по довольно понятной причине =)
@@НифталиевВиктор И? Боятся-пусть не ланчуют
Увидел в названии GT-R, охерел, не думал, что там скоро =) Ещё не посмотрел, но у верен, что всё на высочайшем уровне ;)
а Эрик её обсырал вроде
Эрик - фанат БМВ, а тут независимое мнение.
Он обосрал ее сборку и интерьер, но чему удивляться он же привык на БМВ жопу катать.
adalagor В частности, в БМВ комфортные, кожаные сидения, а в ГЭТЭРЕ Брайдовские ковши, которые спасают в поворотах.
самые качественно сделонные видео. ребята продолжайте в том же духе) тока ненадо убегать на телеканалы иначе мы вас потеряем))
скай легенда и он зашибись
Зарубин, я в восторге, продолжай!
Ну зачем ты так о скаях 32,33,34....
Да по тому, что так оно и есть. Скаи без доработки - гавно, единственное что в них шикарный двигатель. А в 35 уже и подвеска огонь, и аэродинамика гениальна и привод работает как надо. Ну и потенциала за глаза, хоть у 32-34 его тоже не мало. Но 35 и в стоке хорош, что не скажешь о 32-34
все скаи были тяжелыми до одурения, в те времена FD была куда большей легендой, не смотря на проблемный ротор
скай если только гтр остальное хуйня городская
Очень качественный ролик!
Молодцы!
на 34м скае,встали соски
Юрий Елькин и пошли по домам
Самый годный обзор на GTR за всю историю GTRов)
Засуньте свой Порше обратно на детские полочки в размере 1:24, ведь денег у вас (в основном у всех, как и у меня) хватит только на такой..) ребят, да все мы знаем что Порше объедет ГТР, но ведь у Порше ценник 12мультов СУКА 12!!!! В то время как ГТР в топе стоит в районе 5-ти мультов!!! вкиньте в него разницу в цене и Порше нервно закурит в сторонке, да за это 7 мультов в чем заключается разница ценников авто, из ГТР-а можно сделать все что угодно, повторюсь сука прям все!! А за данный ценник у ГТР-а конкурента просто нету!! Да порше быстрее, да, комфортнее, да , качественнее, но эта разница я думаю Семерку не стоит, как ни крути, и все же ГТР более универсальный авто, в котором есть те же 4 места)) Это отличнейший авто среди всего что его окружает даже в ценнике +3 мильта(а это еще почти еще один гтр)! Ахаха бамбонуло что то) Всем Мир!
Александра Мкртумян согласен полностью
ДААААА, наконец-то я услышал правильно произнесенное название! ЛАЙК
"жетеэр"? Ты серьезно?
шикарная машина надерет опу любой феррари,при этом стоит на много меньше,все для людей,а не ради выгоды))
и нету всяких дремучих тяжеленных V12 или еще больше!!
da da vse dlja ljudeij kakzhe po sebe stoimostji otdajut
+Vlad czar v12 это шик и кайф,особенно би турбо)а 6ка битурбо это шир потреб)естесно лучше иметь валющую машину с v12 чем v6)я имею в виду новые модели ,а не новый гтр и старинный мерен с v12)
это как посмотреть весит v12 как 5 V6,соответственно управляемости и динамики такой нет, да и v6 на много оборотистей,быстрее набирает обороты,да и зачем сувать огромный двигатель от паровоза,когда можно поставить в 5 раз компактней ,с меньшим весом,расходовать меньше топлива,при этом получать большую мощность и управляемость чем на v12!!! про ширпотреб вообще бред сказанул...кому как,нах он нужен этот v12 , когда v6 по всем показателям превосходит!??
Vlad czar посмотри показатели твоего v6 битурбо и v12 6.5 битурбо от мерена,потом напишешь как и че)v12 нужны тем у кого есть на них деньги)а это все дешевые альтернативы))почему в пагани или агеру,так же как и кёнисег не ставят v6? Если он такой классный.феррари с v6 и ламбо я тоже не встречал.
Красава! И машина и парниша говорит все так как хочется слышать)
Кольцевая Лада Гранта, которая обошла гтр - есть в этом сюжете th-cam.com/video/aMTJn2zVlc8/w-d-xo.html
Хорошо, красиво, приятно смотреть. Спасибо.
ДЖИ, cyka, ти эр!!!
Джи, Ти, Ар коль умник
Джи-Ти-А (т.к звук "р" произносится процентов на 5)
ArchibaldArt82 зависит от диалекта))) твой случай скорее британский
Классный канал) подписываюсь) ГТР когда нить прикуплю)