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セローです。動画ありがとうございます。自分が走っているのを見れて良かったです。またお会いできましたらよろしくお願いします。
@@小林卓矢-v6k こちらこそありがとうございました是非またどこかのコースでお会いしましょう!
ノーマルですか？
ほとんどノーマルだと思いますよタイヤはエンデューロタイヤに替えてると思います
ハブ割れ注意ですね。
セローですww
「バイクは乗り手次第」これに尽きます。
あの走りに一定の間隔を保ちながら追従してる投稿主もすごい…。
ヘルメットカメラがフープスでも全然振られてないのすご
特等席で前走車をぶち抜いてくセローの勇姿を見せてもらいました。ここまで走れるんだと、鳥肌です。最近あまり乗ってない同じセロー乗りとして恥ずかしくなりました。もっとセローに乗らねばと思わされました。
いやいやいや、立ち上がりでアウトギリギリまで出ていく開けっぷり、回し過ぎても速くないエンジン特性の有効活用、只者ではないです。見ててスカッとしました。
@@小林力-s2g そうなんです、セローの特性を上手く使っていました
結局、上手い人は何に乗っても速いんだよなあ～昔、バイク通勤してる時、ゴールドウイング(4気筒のやつ)と良くすれ違った。多分、通勤に使ってるんだと思うんだけど…これが速くて、路面のうねりでフロントが離陸してるの見たことある😅
こんな豪快に疾走れたら楽しいだろうなぁ…
あれだけバイクが激しく動いてんのに、ライダーの体はピタッと安定してるすごいな弘法筆を選ばずってやつか
セローは2速固定で走行しています。エアークリーナー マフラー スプロケット 純正で空気圧は１，５です。
データありがとうございます２速固定ですか、２速で走れるもんですね空気圧高いですね、滑りそう
1,5すか！ 驚きました。
５年ぶりのモトビでコースの状況がわからないのとビートストッパーもないので１，５で走りました。
ヤバいですね～うますぎる後ろからつつかれてタイムが速くなってる気がしますｗｗ
これは見事な攻めっぷり！
ヤマハが70年代からモトクロスの最前線で開発したモノサスを受け継いでいるのがセローですよね。ただの公道トコトコバイクではなくてYZシリーズのレーサーからフィードバックしたノウハウが詰め込まれているから扱いやすい乗りやすい名車ですね。
名車ですね！
まさにセローの名前の由来の"カモシカ"っぽい元気な走りに見えます！
世の中には隠れた才能がいるものだな。セローの人、子供の頃から乗っていたら素晴らしいライダーになっただろう。
セローの走りに魅入ってしまった
オフはマシンよりライダー依存が無茶苦茶大きいですよね！JNCCでもRBさんがスピードコースの阪下をノーマルセローでFA総合優勝してましたもんね😂
「オフはマシンよりライダー依存」私もそう思います
すげー基本に忠実にリヤ着地されてますね。まあフロント着地なんかしたら簡単にひっくり返っちゃうだろうけどｗ。エンデューロでセロウはたまに見ましたが、ここまで速い人は初めてです。やっぱオフはマシンより腕ですね。
そうなんです、セローでフロント着地はきっとキツイと思いますよ上手くセローの特性を使って走ってると思います
セローはライダーを育てるマシンではありますが、全体の作りが高度にバランスしているために、技量がセローを超えたら全部が同時に壊れていくのでモトクロッサーを買うほうが結局は安くつくと思います。そんなことより素晴らしい走りです。吹けきらせてバンクに乗せるところを他の方も言ってましたが上手い！
猛者すぎる😂
セロー主 「オフ走るからETC外してきたYO!」みんな 「 そ う じゃ な い 」つっこみどこが多すぎて笑えるｗｗｗ非力ながらもちゃんとパワーを使い切る走り方しててマシンの走らせ方を知ってる人なんだと感心した。上手い人ってこういうセンスがある人だよね。
@@jj-qs1un 間違い無くセンスありますね
これはYAMAHAも喜びそうなセロー250宣伝動画ですなｗｗ
セロー250のポテンシャルが分かる走りですね
乗り慣れてるからこそできる職人技っていいよね・・・
只者では有りませんね🎉私も後ろを走ってみたいですw
あの攻めっぷりはほれぼれしますよ謙遜してましたが
モトクロスヴィレッジの走行風景が懐かしくて😢ありがとう
昔セロー250に乗ってましたがジャンプに耐えられるほど丈夫ではないと言われていましたある日リンク部分がぽっきり折れるそうですまぁバイク屋さんみたいなのでそのあたりはチェック済みでしょうけどそれにしても上手いですね
私のセローはピボット部分が裂けました。
セローってトコトコバイクだよね～ ライン取りが絶妙なのかも‥ 頑張るねぇ～😊
コレが毎朝豆腐を運んでいる“セロー”か！
素晴らしい走り。立ち上がりみるとスプロケ丁数上げてそうですが😂
セローってオフ車だけど足ベタベタ着きながら乗り越えて行くバイクなのにすごく安定している😅つくづくバイクは腕なんだなと思い知らされる
90年代にエンデューロやってたけど セロー225でエンデューロ出てた人は多くいたし速い人もいたよ 女性やフルサイズのオフ車には身長が足らない人がよく乗ってたなそれと富士山を知り尽くしたセロー使いの老人がいて 当時は割合と簡単に侵入出来た富士演習場でセローと本人の軽さをフルに利用した走りで物凄いスピード出してたし 小回りが利く利点を活かして林道もすげぇ速かったんだよな
かっこいい！！
タイムのムラの無さ、集中力がすごいなぁ。こりゃ仕事もできる人だと思う。
この人はレーサー乗っても上手いでしょう。逆にレーサー乗ってる人はこのセローでタイムは出せないんでしょうね
バイク(特にオフロードバイク)に詳しくない者ですが、臨場感がすごくて、ゲームやってるみたいな感覚で見入ってしまいました。とても楽しそうで、気付いたら動画終わってました(≧▽≦)
楽しんでもらえたようで、嬉しいです
@moto1ch511 250ccのオフロードバイクは足が届かないので、125ccクラスの、普段乗りにもオススメな車種とかあれば教えてください(^^;
@@やまけい-h7w 最近の125㏄詳しくないですが、最近の国産バイクはよく出来て乗り易いと思います。あとはスタイルの好みで選ぶと良いのでは？
@moto1ch511 わかりました(^^)色々見てみて検討してみます。ありがとうございます。
もうダートコース乗り慣れている感だな。私もCRMでダートコース走った事あったけれどここまでは出来ない。まだCRは現役ですが
スゴイ❗🎉この方、バイクで玉の中走るの出来そう❗
キャリアそんなに重く感じないのにやっぱあるとたゆんたゆんするんだなと思ったら２万キロ。納得です。それにしても上手いなぁ。そういえば昔、ジムカーナやってて。同クラスで勝てなかったのセローだったな。
レーサーの性能もて余すよりセローのエンジンとサスペンス使いきる方がアマチュアレベルでは楽しいかも。
やっぱり「腕」なんですねー
セローを馬鹿にしてはいけません。今から30年程前のエンデューロレース全盛期からセローのポテンシャルは高かったですから🙂
UP主よりはるかに安全でうまい！！
ほっこりした
「セロー乗り」ではなく「セロー使い」だ！
ですね！
オフロードは走ったことないので素人の感想なのですが、セローの人がデコボコしたストレート走ってるときセローのサスが役割果たしてない気がするんですけどｗそれを乗りこなすってすごいですね
セローのサスの限界超えてますね
素晴らしい。
リアにTGR1.1リアサス、フロントにTGRの4.2キロ入れてオイル10番に変えてやれば、このセローの人さらに走りがエゲツなくなりそうなくらい上手いっすね。セロー250のノーマルの足、タンデムツー前提になってるのでオフロード本気で攻めると結構ツラいっす。
20歳のときに座間の河川敷コースでRM125で走ってたのを思い出しました(*´ω｀*)モトクロス懐かしいな
近所にこういうコースがあればなぁ。。
知人にパリダカリタイア、バハ、モンゴルと書けば判る方には判る方がいますが、かなり前にセロ−は速いと聴いていました。正にですね。
この手の変態さん上手過ぎる😊
うめぇな
むかーーーーしDT200R(37F)でモトクロスコースを走った時は、1個のジャンプで進入と着地とで2回づつ底付きしてたなぁ
うｐ主さん、セローの方ともに腕がすごいのがわかりましたが、それ以上に、他の方と同様サスペンションが大丈夫か心配になりました😨あんなモトクロスでやりそうなジャンプ、セローのサスがノーマルだった場合は耐えられるんでしょうか…？
@@Rapid0925 サスはノーマルだと思いますリアサスは底づきしてそうでした長期的に耐えられるかは私には分かりません(笑)
カッケー
セロー本人が一番びっくりしてる気がする（笑）
撮影してる君もイカれてる🎉😮🎉
昔話だけど、熊本の某高原でエンデューロなんかやってた時期があってさ。セローの初期型なんか女性ライダーに人気でこんな走り方してる人いたりしたんだよ。あの頃は何にも考えずにただバイクに一生懸命だったから楽しかったなあ。この動画見てたら、ふと思い出しました。
あれ？セローって、225じゃなかったかな？バイクを降りて10年以上、オフ車は詳しくないけれども。セローって、排気量がアップしたんですか？教えて頂けると幸いです。
@@伊達の逆さ毛鉤 2005年からセロー250になりましたよ
@@moto1ch511 そうだったんですか。ありがとうございました。スッキリしましたぁ～(笑)。
225で異次元に狂っている人を知っている。
お疲れ様です🍵これはめちゃくちゃ楽しんでるういいなあ面白そう🏍ノーセンスって( 」´0`)」Oh noooセンスあり過ぎゲームの中の人、絶対出た方がいいですよレース
と言う事は、サスを前後移植すれば、ますます速いなぁ😅
でしょうね
当時のエンデューロの現実え?、そこコースじゃ無いよね、ショートカットやん、ズルやんいえ、コースロープ内です、貴方もここ通っていいんですよ・・・無理でしたでもってこの動画よ、あぁ、そういうのもできちゃうのねエンデューロ専用機という珍妙なバイクが生まれた原因はセローだったんです
新型セローのテスト走行・・・・・・ではないか・・・
セローが大丈夫なのか気になる。
セローは丈夫ですから、きっと大丈夫
普段は……他のバイクで攻めておられるのですかね……メインバイクがたまたま壊れたとか。
@@Misskimhaneul CRF250Rも乗ってましたよ
どう見ても達人の動きで草
リアルタイムで、セローが速いのは誰でも知ってるよ、当時は225だったけどモトクロスとトライアルのキメラがセローセローとCRM80はチートだったよ何事も無くパワー勝負サス勝負ならお話にならないけど、モトクロスコースに何事も無いなんて起きないコースが耕されて、いつの間にかステアケースが出現したりするのよクソがぁぁぁ、KDXだったならなんとかなるのに、せめてXRなら・・・
二輪界のmfゴーストかとおもいました👍
元気な音がしますが、これは撮影者さんの排気音ですか？セローさんの排気音ですか？セローさんは排気系も含めてノーマルなんでしょうか？
セローさん、排気系ノーマルですよ排気音は私の音です
@moto1ch511 お答え、ありがとうございます。20馬力であの走りは立派ですね。
「その割にはかなり上手いですよ」って、なんか…
@@user-um4el8wz7t 訂正しますめちゃ上手いです
おかしい速さｗ
セローです。
動画ありがとうございます。
自分が走っているのを見れて良かったです。
またお会いできましたらよろしくお願いします。
@@小林卓矢-v6k こちらこそありがとうございました
是非またどこかのコースでお会いしましょう!
ノーマルですか？
ほとんどノーマルだと思いますよ
タイヤはエンデューロタイヤに替えてると思います
ハブ割れ注意ですね。
セローですww
「バイクは乗り手次第」これに尽きます。
あの走りに一定の間隔を保ちながら追従してる投稿主もすごい…。
ヘルメットカメラがフープスでも全然振られてないのすご
特等席で前走車をぶち抜いてくセローの勇姿を見せてもらいました。
ここまで走れるんだと、鳥肌です。
最近あまり乗ってない同じセロー乗りとして恥ずかしくなりました。
もっとセローに乗らねばと思わされました。
いやいやいや、立ち上がりでアウトギリギリまで出ていく開けっぷり、回し過ぎても速くないエンジン特性の有効活用、只者ではないです。見ててスカッとしました。
@@小林力-s2g そうなんです、セローの特性を上手く使っていました
結局、上手い人は何に乗っても速いんだよなあ～
昔、バイク通勤してる時、ゴールドウイング(4気筒のやつ)と良くすれ違った。
多分、通勤に使ってるんだと思うんだけど…これが速くて、路面のうねりでフロントが離陸してるの見たことある😅
こんな豪快に疾走れたら楽しいだろうなぁ…
あれだけバイクが激しく動いてんのに、ライダーの体はピタッと安定してる
すごいな
弘法筆を選ばずってやつか
セローは2速固定で走行しています。
エアークリーナー マフラー スプロケット 純正で空気圧は１，５です。
データありがとうございます
２速固定ですか、２速で走れるもんですね
空気圧高いですね、滑りそう
1,5すか！ 驚きました。
５年ぶりのモトビでコースの状況がわからないのと
ビートストッパーもないので１，５で走りました。
ヤバいですね～
うますぎる
後ろからつつかれてタイムが速くなってる気がしますｗｗ
これは見事な攻めっぷり！
ヤマハが70年代からモトクロスの最前線で開発したモノサスを受け継いでいるのがセローですよね。ただの公道トコトコバイクではなくてYZシリーズのレーサーからフィードバックしたノウハウが詰め込まれているから扱いやすい乗りやすい名車ですね。
名車ですね！
まさにセローの名前の由来の"カモシカ"っぽい元気な走りに見えます！
世の中には隠れた才能がいるものだな。セローの人、子供の頃から乗っていたら素晴らしいライダーになっただろう。
セローの走りに魅入ってしまった
オフはマシンよりライダー依存が無茶苦茶大きいですよね！
JNCCでもRBさんが
スピードコースの阪下を
ノーマルセローで
FA総合優勝してましたもんね😂
「オフはマシンよりライダー依存」
私もそう思います
すげー基本に忠実にリヤ着地されてますね。まあフロント着地なんかしたら簡単にひっくり返っちゃうだろうけどｗ。エンデューロでセロウはたまに見ましたが、ここまで速い人は初めてです。やっぱオフはマシンより腕ですね。
そうなんです、セローでフロント着地はきっとキツイと思いますよ
上手くセローの特性を使って走ってると思います
セローはライダーを育てるマシンではありますが、
全体の作りが高度にバランスしているために、
技量がセローを超えたら全部が同時に壊れていくので
モトクロッサーを買うほうが結局は安くつくと思います。
そんなことより素晴らしい走りです。
吹けきらせてバンクに乗せるところを他の方も言ってましたが
上手い！
猛者すぎる😂
セロー主 「オフ走るからETC外してきたYO!」
みんな 「 そ う じゃ な い 」
つっこみどこが多すぎて笑えるｗｗｗ
非力ながらもちゃんとパワーを使い切る走り方してて
マシンの走らせ方を知ってる人なんだと感心した。
上手い人ってこういうセンスがある人だよね。
@@jj-qs1un 間違い無くセンスありますね
これはYAMAHAも喜びそうなセロー250宣伝動画ですなｗｗ
セロー250のポテンシャルが分かる走りですね
乗り慣れてるからこそできる職人技っていいよね・・・
只者では有りませんね🎉
私も後ろを走ってみたいですw
あの攻めっぷりはほれぼれしますよ
謙遜してましたが
モトクロスヴィレッジの走行風景が懐かしくて😢ありがとう
昔セロー250に乗ってましたがジャンプに耐えられるほど丈夫ではないと言われていました
ある日リンク部分がぽっきり折れるそうです
まぁバイク屋さんみたいなのでそのあたりはチェック済みでしょうけど
それにしても上手いですね
私のセローはピボット部分が裂けました。
セローってトコトコバイクだよね～ ライン取りが絶妙なのかも‥ 頑張るねぇ～😊
コレが毎朝豆腐を運んでいる“セロー”か！
素晴らしい走り。立ち上がりみるとスプロケ丁数上げてそうですが😂
セローってオフ車だけど足ベタベタ着きながら乗り越えて行くバイクなのにすごく安定している😅
つくづくバイクは腕なんだなと思い知らされる
90年代にエンデューロやってたけど セロー225でエンデューロ出てた人は多くいたし速い人もいたよ 女性やフルサイズのオフ車には身長が足らない人がよく乗ってたな
それと富士山を知り尽くしたセロー使いの老人がいて 当時は割合と簡単に侵入出来た富士演習場でセローと本人の軽さをフルに利用した走りで物凄いスピード出してたし 小回りが利く利点を活かして林道もすげぇ速かったんだよな
かっこいい！！
タイムのムラの無さ、集中力がすごいなぁ。
こりゃ仕事もできる人だと思う。
この人はレーサー乗っても上手いでしょう。逆にレーサー乗ってる人はこのセローでタイムは出せないんでしょうね
バイク(特にオフロードバイク)に詳しくない者ですが、臨場感がすごくて、ゲームやってるみたいな感覚で見入ってしまいました。とても楽しそうで、気付いたら動画終わってました(≧▽≦)
楽しんでもらえたようで、嬉しいです
@moto1ch511 250ccのオフロードバイクは足が届かないので、125ccクラスの、普段乗りにもオススメな車種とかあれば教えてください(^^;
@@やまけい-h7w 最近の125㏄詳しくないですが、最近の国産バイクはよく出来て乗り易いと思います。あとはスタイルの好みで選ぶと良いのでは？
@moto1ch511 わかりました(^^)色々見てみて検討してみます。ありがとうございます。
もうダートコース乗り慣れている感だな。私もCRMでダートコース走った事あったけれどここまでは出来ない。まだCRは現役ですが
スゴイ❗🎉この方、バイクで玉の中走るの出来そう❗
キャリアそんなに重く感じないのにやっぱあるとたゆんたゆんするんだなと思ったら２万キロ。納得です。
それにしても上手いなぁ。
そういえば昔、ジムカーナやってて。同クラスで勝てなかったのセローだったな。
レーサーの性能もて余すよりセローのエンジンとサスペンス使いきる方がアマチュアレベルでは楽しいかも。
やっぱり「腕」なんですねー
セローを馬鹿にしてはいけません。
今から30年程前のエンデューロレース全盛期からセローのポテンシャルは高かったですから🙂
UP主よりはるかに安全でうまい！！
ほっこりした
「セロー乗り」ではなく「セロー使い」だ！
ですね！
オフロードは走ったことないので素人の感想なのですが、セローの人がデコボコしたストレート走ってるとき
セローのサスが役割果たしてない気がするんですけどｗ
それを乗りこなすってすごいですね
セローのサスの限界超えてますね
素晴らしい。
リアにTGR1.1リアサス、フロントにTGRの4.2キロ入れてオイル10番に変えてやれば、このセローの人さらに走りがエゲツなくなりそうなくらい上手いっすね。セロー250のノーマルの足、タンデムツー前提になってるのでオフロード本気で攻めると結構ツラいっす。
20歳のときに座間の河川敷コースでRM125で走ってたのを思い出しました(*´ω｀*)モトクロス懐かしいな
近所にこういうコースがあればなぁ。。
知人にパリダカリタイア、バハ、モンゴルと書けば判る方には判る方がいますが、かなり前にセロ−は速いと聴いていました。正にですね。
この手の変態さん上手過ぎる😊
うめぇな
むかーーーーし
DT200R(37F)でモトクロスコースを走った時は、
1個のジャンプで進入と着地とで2回づつ底付きしてたなぁ
うｐ主さん、セローの方ともに腕がすごいのがわかりましたが、それ以上に、他の方と同様サスペンションが大丈夫か心配になりました😨
あんなモトクロスでやりそうなジャンプ、セローのサスがノーマルだった場合は耐えられるんでしょうか…？
@@Rapid0925 サスはノーマルだと思います
リアサスは底づきしてそうでした
長期的に耐えられるかは私には分かりません(笑)
カッケー
セロー本人が一番びっくりしてる気がする（笑）
撮影してる君もイカれてる🎉😮🎉
昔話だけど、熊本の某高原でエンデューロなんかやってた時期があってさ。
セローの初期型なんか女性ライダーに人気でこんな走り方してる人いたりしたんだよ。
あの頃は何にも考えずにただバイクに一生懸命だったから楽しかったなあ。
この動画見てたら、ふと思い出しました。
あれ？セローって、225じゃなかったかな？
バイクを降りて10年以上、オフ車は詳しくないけれども。
セローって、排気量がアップしたんですか？
教えて頂けると幸いです。
@@伊達の逆さ毛鉤 2005年からセロー250になりましたよ
@@moto1ch511
そうだったんですか。
ありがとうございました。
スッキリしましたぁ～(笑)。
225で異次元に狂っている人を知っている。
お疲れ様です🍵これはめちゃくちゃ楽しんでるういいなあ面白そう🏍ノーセンスって( 」´0`)」Oh noooセンスあり過ぎゲームの中の人、絶対出た方がいいですよレース
と言う事は、サスを前後移植すれば、ますます速いなぁ😅
でしょうね
当時のエンデューロの現実
え?、そこコースじゃ無いよね、ショートカットやん、ズルやん
いえ、コースロープ内です、貴方もここ通っていいんですよ・・・無理でした
でもってこの動画よ、あぁ、そういうのもできちゃうのね
エンデューロ専用機という珍妙なバイクが生まれた原因はセローだったんです
新型セローのテスト走行・・・・・・ではないか・・・
セローが大丈夫なのか気になる。
セローは丈夫ですから、きっと大丈夫
普段は……他のバイクで攻めておられるのですかね……メインバイクがたまたま壊れたとか。
@@Misskimhaneul CRF250Rも乗ってましたよ
どう見ても達人の動きで草
リアルタイムで、セローが速いのは誰でも知ってるよ、当時は225だったけど
モトクロスとトライアルのキメラがセロー
セローとCRM80はチートだったよ
何事も無くパワー勝負サス勝負ならお話にならないけど、モトクロスコースに
何事も無いなんて起きない
コースが耕されて、いつの間にかステアケースが出現したりするのよ
クソがぁぁぁ、KDXだったならなんとかなるのに、せめてXRなら・・・
二輪界のmfゴーストかとおもいました👍
元気な音がしますが、これは撮影者さんの排気音ですか？セローさんの排気音ですか？
セローさんは排気系も含めてノーマルなんでしょうか？
セローさん、排気系ノーマルですよ
排気音は私の音です
@moto1ch511 お答え、ありがとうございます。
20馬力であの走りは立派ですね。
「その割にはかなり上手いですよ」って、なんか…
@@user-um4el8wz7t 訂正します
めちゃ上手いです
おかしい速さｗ