【Eカラ比較】トヨタ ヴェルファイア vs ホンダ オデッセイ〈Eカラ号〉 |内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 286

  • @ts-vb1qf
    @ts-vb1qf ปีที่แล้ว +99

    オデッセイのリアのテールランプ、ここ最近の車の中で光り方めっちゃカッコいいなと思う。
    開発陣かなり拘って作ったんだろうなぁと思う。

  • @アース-c6t
    @アース-c6t ปีที่แล้ว +34

    これは僕だけなのかもしれないんですけど、オデッセイの大きさを超えてくると個人的にすごく精神的に疲れるっていうか、大きさに気を遣わずに乗れるギリギリのサイズで良かったです。燃費いいし後ろ広くて、トルクがあって割と安いので結構良かったと思います。30後期のアルファード乗ったときにすごく思いました。

  • @Ragorar
    @Ragorar ปีที่แล้ว +28

    I love your reviews! Thanks to automatic subs I can understand what you explain. Here In Ireland we get these as second hand imported from Japan after 5 years with around 100.000 kilometers, they are becoming quite popular. Thank you for your great reviews!

  • @光乗
    @光乗 ปีที่แล้ว +17

    五味さんのオデッセイと自分のオデッセイを重ねながらEカラ号の動画を拝見してきて
    時期的にそろそろ乗り換えるタイミングなのかなと思ってましたがなんと的中してしまいました!
    良い面も悪い面も共感できたし同じ車種に乗れた事を光栄に思いますー!
    オデッセイはとてもいい車ですしまだまだ通用する車だと思いますのでまた話題に挙げて下されば嬉しいです!

  • @nirvanamichael905
    @nirvanamichael905 ปีที่แล้ว +6

    この2台を比べるのはベンツのSクラスとBMの5シリーズを比較するようなものです😅(それはそれで興味深いですが)。似て非なるもの、ショーファー要素とドライバーズカー要素の混ぜ具合が違うし、乗ればサイズ感も実際のサイズ以上に違います。オデッセイ、走りはやっぱりいいですよ。アルヴェルもものすごくレベルアップしたとは言え、物理の法則には逆らえない部分はあるし、敢えてそこまでは追求していない節も有ります。
    近く出るオデッセイ、ちょっと新鮮味は少ないですが、マーケティングうまくやればミドルクラス群とアルヴェルの間を埋めるニッチとしてまさに「チョードイイHONDA 」になり得ます。ついこないだまで私ビッグマイナー前のモデルのオーナーでしたが…素晴らしいクルマです。乗り換えた今も、その想いは変わらない。今は友人家族の一員になっていますが…お嬢さんが、嫌いな習い事でも「オデッセイなら行く」と言うそうですよ😊

  • @user-uv5nj6pp5d
    @user-uv5nj6pp5d ปีที่แล้ว +24

    このオデッセイ、エクステリアデザインは凄く良いと思うんだけど、
    ただ、いつまで経っっても内装が古臭くて好きになれないんだよね。
    今でもファンに応えてオデッセイを出してくれることには凄く感謝。これには本当に感謝だよね🙏
    ただ、ドア内張りとか全体的な質がホントにパッとしない。
    流石にアルヴェルほどの価格帯には行かなくとも、やはりもうちょっと内装を良くして欲しい。
    e-HEV良し。エクステリアデザイン良し。乗り心地良し。
    ただ、内装。それか次期型……に期待。

  • @かずま-n8z
    @かずま-n8z ปีที่แล้ว +27

    曇ってる日なのにオデッセイの輝きがやっぱり凄い😍

  • @Japon-sa
    @Japon-sa ปีที่แล้ว +109

    オデッセイなんでこんなにかっこいいんだよ😊

    • @米木亮晴
      @米木亮晴 4 หลายเดือนก่อน +3

      ほんとに

  • @CROWNHASAIKO
    @CROWNHASAIKO ปีที่แล้ว +7

    この比較すげぇ…

  • @都天野
    @都天野 ปีที่แล้ว +34

    外装はオデッセイのほうが箱感がなくてカッコいいし、中折れシートが快適そう。それよりも内外装は分かりきっているので、走りが気になります!

  • @shakekan_tv
    @shakekan_tv ปีที่แล้ว +6

    自分で運転する機会も多いとは聞いてましたがオデッセイ手放されるんですね😢カババ既に商談中!
    個人的には背の高さを抑えた落ち着いたスタイルのオデッセイが好きですが、ヴェルファイアは価格差なりの内装の完成度に加えて外装の存在感は流石といった感じ
    ライト造形どちらも甲乙つけがたいが発売時期を考えるとHONDAのデザイナー頑張ってる!やっぱリヤワイパーは見えないスタイルの方が良いですね。

  • @user-xj2ue8fm7l
    @user-xj2ue8fm7l ปีที่แล้ว +20

    価格差もそうだけど燃費が2倍近いと言うことも忘れてはいけない。

  • @mochiii7610
    @mochiii7610 ปีที่แล้ว +65

    ヴェルファイア、アルファードに比べるとコスパ最強すぎるオデッセイ👏🏻
    やっぱりオデッセイだよなぁ!!

    • @ヤンキータロー
      @ヤンキータロー 4 หลายเดือนก่อน +1

      40系アルファードzと30万も変わんなくね?
      どこがコスパいいんだよw

    • @中野一花-t4z
      @中野一花-t4z 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@ヤンキータローそれな

  • @maki_gumo
    @maki_gumo ปีที่แล้ว +25

    ヴェルファイアとオデッセイこんなに価格差あったのか

  • @0ptqf
    @0ptqf ปีที่แล้ว +2

    ずっとオデッセイとアルファードのEから比較見たかったんですありがとうございます😭

  • @i-ji-6639
    @i-ji-6639 ปีที่แล้ว +15

    オデッセイの見た目すき

  • @sachan_0817
    @sachan_0817 ปีที่แล้ว +6

    Eカラ号のオデッセイ久しぶりの登場ですね!

  • @senasenasenasena835
    @senasenasenasena835 ปีที่แล้ว +7

    五味さんのカビゴン可愛い
    マリオさん相変わらずかっこいい✨
    今回の比較は面白いですね笑笑

  • @lefanss
    @lefanss ปีที่แล้ว +1

    マリオさんのスーツ姿はレアですね♪ オデッセイの細かいことろや3列目シートなどオーナーの五味さんの意見が参考になりました。燃費も意外にイイですね。

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r ปีที่แล้ว +12

    迫力は新型ヴェルファイア🤍価格が高い分スペシャル最高ですね🙌

  • @かわかわ-n3z
    @かわかわ-n3z ปีที่แล้ว +10

    北陸地方でカババさんを使うと査定にはなかなかな来てくれません。
    何件かまとまってからくるみたいで結局1年経ちましたが連絡すら来ません。

  • @nmt37611
    @nmt37611 ปีที่แล้ว +6

    まさにこのオデッセイ(ガソリン)から新型アルファード(ガソリン)に乗り換えの我が家😅
    でもやっぱり3列シートの床下収納とか、低重心で屋根低いから高速走行時に風の抵抗受けにくく走りやすいとことかオデッセイ大好きです。
    今回の新型がFMCだったらオデッセイ買ったのに😢

  • @doejohn6037
    @doejohn6037 ปีที่แล้ว +5

    威張りたい人はアルヴェル
    走りたい人はオデ
    という個人的な印象です
    ただ、威張りたい人がいばれない(買えない)価格になりましたよね
    オデに2.4ターボなら完璧なのになあ
    最近のホンダはパワートレーンがおとなしいですね
    余計な話ですが、NDフィルターを駆使してフレームレートをコントロールし、標準画角にこだわって撮影すると、頭ひとつ抜けたチャンネルになれると思いますよ
    歪みは物体の印象を大きく変えます
    もちろん、撮影スペースに余裕があればですが

    • @ヤンキータロー
      @ヤンキータロー 4 หลายเดือนก่อน

      ヴェルターボの方ええやん
      威張りたい奴はアルzグレードだろ
      あと、金ある奴はオデなんて買わんだろ

  • @ロングアイラン
    @ロングアイラン ปีที่แล้ว +13

    Re:オデッセイもレビューしてほしい!

  • @ヘムヘム-b7c
    @ヘムヘム-b7c ปีที่แล้ว +132

    全高低いミニバンってやっぱり需要ないのかな、あとオデッセイ復活するけどマイナーチェンジなんだよね。ホンダを応援したいけど何を目指しているのかがわかんない。

    • @Kimigayolove
      @Kimigayolove ปีที่แล้ว +12

      ベンツがRクラス捨てた時点でそもそも世界的に怪しかった

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife ปีที่แล้ว +14

      おっしゃる通りだと思います。ミニバンでそれなりの質感を高めたモデルって、威圧感を求めてるユーザー多いですよね😅つまり、低くすると、迫力が劣るので人気が出ないですよね、、、エルグランド然り、アルヴェルと差別化を図るためか、低重心や走りに振ったブランドは軒並み衰退しましたね。

    • @KS-zc9fs
      @KS-zc9fs ปีที่แล้ว +16

      背の低いミニバンに需要があったらジェイドは売れていただろうし、レヴォーグベースのエクシーガも出ていたでしょうね。

    • @polarismissing_you7057
      @polarismissing_you7057 ปีที่แล้ว +8

      結局は威張りたいと。
      我々庶民は浅薄だね。

    • @ほ-y4l
      @ほ-y4l ปีที่แล้ว +5

      @@KS-zc9fsジェイドってミニバンって言っていいんか、、、

  • @yuichi4295
    @yuichi4295 ปีที่แล้ว +19

    並ぶとオデッセイかっこいいな

  • @roitonyachi4645
    @roitonyachi4645 ปีที่แล้ว +68

    価格差考えるとオデッセイ良いな

    • @h.s4368
      @h.s4368 ปีที่แล้ว +25

      むしろホンダは高価格帯で売れる車を作らなあかんよ

    • @ドライブマン-x3w
      @ドライブマン-x3w ปีที่แล้ว +13

      中身はかなり古いモデルを使い回してますから、今更感がある。

  • @島本文雄
    @島本文雄 ปีที่แล้ว +5

    私はステップワゴン好きです。
    乗りやすいですよ。

  • @junns1069
    @junns1069 ปีที่แล้ว +3

    いつもお疲れ様です
    43:37五味さんもアルファードって言っちゃいましたね(笑)
    これでマリオさんと同点ですね(笑)

  • @wankousako2022
    @wankousako2022 ปีที่แล้ว +8

    五味さんのオデッセイはデトニングしてあるし、この車を射止めた人は幸運だと思います。
    とっくに制約済みでした。

  • @dphpt853
    @dphpt853 ปีที่แล้ว +7

    マリオさん相変わらず面白いなー。40ヴェルHV黒FF乗っています。流石に走り出すと重さを感じますが30と比べると格段に良くなっています。ヴェルは19インチのせいか小さな段差をコツコツ拾ってしまうのがたまに傷。台数が少ないせいか注目を浴びてしまうのも嫌。PHEV早く出ないかなー。

  • @だかたけんじん
    @だかたけんじん ปีที่แล้ว +49

    最近のHONDAデザインで新型オデッセイ作ったらめちゃくちゃかっこいいんじゃないか?

  • @ハルキ三好
    @ハルキ三好 ปีที่แล้ว +2

    今年にオデッセイが復活するから楽しみですかなり質感上がってそう

  • @へいへい-w2h
    @へいへい-w2h ปีที่แล้ว +11

    五味ちゃんはおでちゃんに乗ってて欲しいな〜

  • @boko-vv4zp
    @boko-vv4zp ปีที่แล้ว +4

    オデッセイのフロントガラスのブルーのグラデーションめっちゃ好きです
    あれが最近の車は無くなってきてるのが残念だけどみんな要らないと思ってるという事かな

  • @結生-l3f
    @結生-l3f ปีที่แล้ว +5

    30アルヴェルから乗り換えの人は、今までのスタッドレスタイヤ用のホイールを買い替えないといけなくなるので大変です。
    30アルヴェルは、PCD114.3の5穴ですが40アルヴェルは、PCD120の5穴なので探すのが面倒くさくなりました。

    • @c35na28
      @c35na28 8 หลายเดือนก่อน

      国産ミニバンごときでいちいち面倒な事するよね。
      LS、LC、レジェンドレベルですか?って

  • @千葉整
    @千葉整 ปีที่แล้ว +8

    オデッセイやっぱりカッコイイ😮
    サッカーマムカーは嫌や

  • @mu54821
    @mu54821 ปีที่แล้ว +3

    マリオさんのイタズラ小僧感。好きです😂

  • @林檎-g7e
    @林檎-g7e ปีที่แล้ว +10

    57:14マリオさん間違えて飲んでないか心配😅

  • @jinmenneko
    @jinmenneko ปีที่แล้ว +10

    4人家族までならオデッセイ、五人以上ならヴェルファイアでオッケー

  • @choco_25
    @choco_25 ปีที่แล้ว +4

    新ヴェルファイアは先代より上品にかっこよくなった気がします。前のはギラつきが若干安っぽかった気がします。

    • @serori9004
      @serori9004 ปีที่แล้ว +2

      厳つさは残しつつも変なギラギラ感やオラオラ感は無くなってるので凄く上手なデザインだなと思いました。

  • @user-cj27cb8kf7e
    @user-cj27cb8kf7e ปีที่แล้ว +1

    五味さんマリオさんコラボ動画お疲れ様です。オデッセイとヴェルファイア、いやあ、わたくしは全体的に見てもTOYOTAには敵わないですよ🤣HONDAオデッセイは手放したく無い人が多くいるメカ好きの車❤お金があれば、もう一台として欲しいクルマがアルファード、ヴェルファイアですかね〜🤔✨マリオさん色水はわざとかな?笑😂

  • @fumiya7401
    @fumiya7401 ปีที่แล้ว +1

    サムネ見て『おっ新型(MC)のオデッセイと比較か』と思ってよく見たらオデッセイvsヴェルファイアでした。
    結構似てますねー。

  • @gate1496
    @gate1496 ปีที่แล้ว +4

    三列目の収納時前モデルは自立しなかったって言ってるけどしてたよ。
    足が勝手に出てくれるのも含めて仕様は前モデルと変わってない。

  • @HIROAKI-ch
    @HIROAKI-ch ปีที่แล้ว +3

    現行オデッセイユーザです✨
    今回の比較は新型ヴェルファイア⁉️
    価格差ー😂と思いながら見ていましたw
    ついに手放されるのですね😭
    でもジャーナリストだし色々な車に触れないといけない…
    しかも今回のアルヴェル、本当にセダンを喰いそうな位快適との事でミニバンも変化が激しいですよね💦
    自分はオデッセイの独自性や走り、燃費、扱いやすさなど、暫くは代わりになる3列シートのミニバンがなさそうなので
    何年後かにオデッセイのフルモデルチェンジなど、替えたい車出るまで大切に乗ろうと思っています✨
    カババの査定楽しみにしております🫡

  • @inuZR-Vthan
    @inuZR-Vthan ปีที่แล้ว +2

    reオデッセイは470万円~510万円だそうです。ブラックエディション510万円…かっこいいが、新型はいつ出るだろうね

  • @とも_168
    @とも_168 ปีที่แล้ว

    五味さんのオデッセイ動画を何回も見て、後期のオデッセイ購入したものです!
    正直豪華さはヴェルファイアと比べ物にならないですねw
    不満は全席エアコンの使いにくさ、シートメモリー昨日がない、2列目シートを後ろに移動したい時重すぎる、電動パーキングが押して作動する(他の車と逆)
    でも広いし走りもそんなに悪くないしいい車です!

  • @ogtr32
    @ogtr32 ปีที่แล้ว +10

    マリオさん、ヴェルファイアのセカンドシート似合いますね!さすが議員様(*´ω`*)
    やっぱり内装の豪華さはクラスが1個上のヴェルファイアの方がありますね

  • @yh5697
    @yh5697 ปีที่แล้ว +5

    ヴェルファイアのテールランプ下の曲線がかっこいい

  • @poyopoyopoyopoyopoyopoyo
    @poyopoyopoyopoyopoyopoyo ปีที่แล้ว +4

    今のステップワゴンに近いデザインで大きいやつ販売してくれたら絶対買う🥺

  • @40-555
    @40-555 ปีที่แล้ว +4

    クルマとしての出来は全く関係なく、オデッセイもエルグランドも小さく見えてしまうんだよな
    これが先代オデッセイ、ストリーム、ジェイドのレベルで「低さ」をウリにするなら全然違うクルマとして見られるけど
    最終型のオデッセイもエルグランドも他と同じジャンルの大きめミニバンとして見られるから迫力という点でどうしても不利だったよね
    (しかし、ヴェルファイアって最新のクルマなのにまだフォグランプ付いてるんですね…)

  • @shoichi..k
    @shoichi..k ปีที่แล้ว +11

    サードシートの折り畳みは、生産現場でのカラクリと同じで自然と機能するのが良いですね。
    ステップも同じですよね。
    天井のアシストグリップも、トヨタでは「子供がぶら下がる可能性がある」
    として検証していると思われますよ!

  • @まいける-b5x
    @まいける-b5x ปีที่แล้ว +8

    ヴェルファイアかっこよい

  • @光乗
    @光乗 ปีที่แล้ว +5

    カババ拝見しましたが車両価格安すぎませんか?!
    一番乗りで商談できた方が羨ましい…!!!

  • @弾丸5050
    @弾丸5050 ปีที่แล้ว +5

    オデッセイ、高いと思ってましたが、今なら適正価格。人間の感覚なのか?相場価格の変化なのか?。勝手なものですね😅。

  • @バスブラック-t7c
    @バスブラック-t7c ปีที่แล้ว +1

    同じオデッセイ乗りです。売却残念です。新型アルベルカッコいいですよね。ホンダ系の会社なので他社を買うのは抵抗ありますが‥アルベルなら‥しかしオデッセイ好きなのでRB3から乗り継いでます。オデッセイブラックエディション販売されたらレビュー宜しくお願いします。

  • @元木優作
    @元木優作 ปีที่แล้ว +4

    やっぱりオデッセイだろうね。ベルファイアは運転手つけないと意味ないな

  • @濱人-d6u
    @濱人-d6u 5 หลายเดือนก่อน +2

    高速乗って遠出する時はアルファードいいけど、道が狭い日本では日常使いはでか過ぎるし不便だな
    オデッセイのサイズが日本にはマジでベスト

  • @カニーちゃん
    @カニーちゃん ปีที่แล้ว +4

    マンション機械式駐車場(全長5050mm 全幅1850㎜ 重量2000kg)に入れるならオデッセイのほうが有利。乗り心地はどうなのですか?オデッセイのサスペンションはトーションビーム式?ダブルウィッシュボーン式?オデッセイがトーションビーム式なら割高に感じます。

  • @skensuke5814
    @skensuke5814 ปีที่แล้ว +2

    カババさんは、査定してもらうと出品しなくてはいけないので、その点が僕はネックでした。査定に来てもらって、思ったよりも低い金額だとしても出品になるので、金額を見てから決めるということかできない。一種のギャンブル性があります。
    一般的な相場をお知りになりたければ、ネクステージを紹介しますとの事でした。
    ビッグモーターに続いて話題のネクステージを紹介されると言うのも考えものですし、
    一般的な相場ではなくて、カババさんの評価額を知りたいのに、釈然としない気持ちにはなりました。
    査定=出品しなくてはならない
    このシステムでは、出品車が集まりにくいように思いますし、利用を検討されてる方はご承知おき下さいませ。

  • @Idontseethereply
    @Idontseethereply 7 หลายเดือนก่อน +1

    車酔いし易いので、スポーツカーよりの乗り心地が好きなので、酔わないので。オデッセイの低重心は、ありがたい。

  • @user-xe8cx6fc6p
    @user-xe8cx6fc6p ปีที่แล้ว +5

    43:50
    56:46
    五味ちゃんアルファードペナルティじゃない??笑

  • @hgfdytre3213
    @hgfdytre3213 ปีที่แล้ว +2

    うちのマンション、高さ制限1750の機械式駐車場だからオデッセイユーザー多い

  • @asrunsoleil8738
    @asrunsoleil8738 ปีที่แล้ว +3

    オデッセイってデッドニングしてませんでしたっけ?
    だからドアを閉めたときのフィーリングがいいのかなぁと思ってしまいました。
    ホイールハウスなので、そこまで変わらないかもしれませんが。

    • @tsrn76
      @tsrn76 ปีที่แล้ว +1

      最近のホンダ車は意外とドアの音良いんですよね。

  • @amanobu4869
    @amanobu4869 ปีที่แล้ว

    カビゴンかわいいな、欲しい。
    今日から車乗り始めました!楽しいですね。車は
    オデッセイちゃん卒業なの寂しいです

  • @mirai12166
    @mirai12166 ปีที่แล้ว +3

    マリオさんとのコラボ面白いサイコー!
    マリオさんが元サッカーの前園さんに見えてくる笑

  • @たほたほ-i9s
    @たほたほ-i9s ปีที่แล้ว +3

    アルヴェルはいいけど転売なんとかしてもらいたい。Gooとかで1400万越え。新型出すのはいいけど販売できるようになってから販売してもらいたいものだ。

    • @裕貴伊藤-j6b
      @裕貴伊藤-j6b ปีที่แล้ว +1

      そんなん言ったら半導体不足が解消したりするまでどの車も販売出来ないよ?人気があるから納期が長くなるだけで欲しかったら了承の上待つでしょ

  • @クール-s4c
    @クール-s4c ปีที่แล้ว

    走行動画楽しみにしてます。

  • @まーさ-m3l
    @まーさ-m3l ปีที่แล้ว +5

    リアワイパー見える見えないでリアの印象が違う

  • @goagiltrance4158
    @goagiltrance4158 ปีที่แล้ว +21

    ミニバンとしてならアルヴェルが最高峰だね
    乗り降りのしやすさ、居住性、乗り心地どれをとっても他社のミニバンより頭一つぬけてる

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว +8

      アルヴェルのプロペラシャフト付A(4)WDグレード前提で床の高さがよじ登る感じでどっこいしょなのが…
      AWDグレードをHYBRIDとPHEVのみにしてプロペラシャフトレスで低床化して欲しい
      登るのも億劫だし着座位置高くて速度レンジ高い地域だと遠心力で乗り心地が酷い。

    • @ngsktokyo
      @ngsktokyo ปีที่แล้ว +15

      ​@@nekonotyaya5273
      ミニバンは着座位置の高さを好んで買う人が大半なのでは。

    • @やまちゃん-g8b
      @やまちゃん-g8b 9 หลายเดือนก่อน

      ミニバンって時点でゴミ同然

  • @接続中-j2w
    @接続中-j2w ปีที่แล้ว +7

    どちらもめちゃくちゃ良い比較。皆んなはどっちがいい?

    • @MATSUMOTO-HITOSI
      @MATSUMOTO-HITOSI ปีที่แล้ว +1

      @buck-tick1987*うん、非国民😊*

    • @inuZR-Vthan
      @inuZR-Vthan ปีที่แล้ว +2

      オデッセイだなぁ

    • @NT-on1my
      @NT-on1my ปีที่แล้ว +2

      オデだね。あそこまでデカイのは多人数家族とかならいいが一人や二人だけなら大きさ考えてもオデがいいね。

    • @integrais7707
      @integrais7707 ปีที่แล้ว

      オデッセイですね。アルヴェルあたりになるとデカさがやりすぎです。

    • @接続中-j2w
      @接続中-j2w ปีที่แล้ว

      オデッセイがおおいな

  • @アリスト改
    @アリスト改 ปีที่แล้ว +3

    自分でやらない人は関係ないけどヴェルファイアのバッテリー交換、奥まって分ちょっと厄介ですね(エアクリBOX外さないといけないかも)
    あとフロントガラスにダッシュボードの映り込みでヘッドアップディスプレイが場合によっては見にくそう

  • @ゴールドシュミット
    @ゴールドシュミット ปีที่แล้ว +26

    オデッセイやっぱり1番ミニバンでかっこいい✨

    • @北海道太郎-r1f
      @北海道太郎-r1f ปีที่แล้ว +1

      だけ〜どきいいっと
      トライバック!だけじゃ終わんない
      未来へ歩いてゆーこお

  • @canterbury2006
    @canterbury2006 ปีที่แล้ว +1

    三角窓にワイパー欲しい笑
    バブル世代のクルマを思い出しました笑

  • @うっしー-w9t
    @うっしー-w9t 3 หลายเดือนก่อน

    31:59
    後席スライドドアにウェザーストリップが3重に付いてる😮

  • @yusuke2040
    @yusuke2040 ปีที่แล้ว +7

    オデッセイの方が勝ってますよね!

  • @TR-ly4ct
    @TR-ly4ct ปีที่แล้ว +28

    オデッセイかっこいいな

  • @jalote
    @jalote ปีที่แล้ว

    ボディとガラスの反射に、
    五味さんとマリオさんの撮影風景が映ってるのが物凄く良い🙆🏻‍♂️
    スーツなのに、
    ドライビングシューズ履くのはブレないマリオさん好き👏

  • @r33syutasiecatv49
    @r33syutasiecatv49 ปีที่แล้ว +9

    オデッセイ待ってました!

  • @3rind459
    @3rind459 ปีที่แล้ว +7

    400Rの時も思ったけど
    発売当時としてはオデッセイ良い車だったとは思うけど、ここ数年のシャーシや安全装備の進歩考えるとマイチェンで競合と戦えるレベルに仕上げれるのかな?

  • @WaldBlueberry
    @WaldBlueberry ปีที่แล้ว +1

    いい感じですね

  • @Mr-dg5qc
    @Mr-dg5qc ปีที่แล้ว +2

    オデッセイ卒業?!クラウンスポーツと交替かな?!🎉🎉

  • @f.sage812
    @f.sage812 ปีที่แล้ว +15

    内装はやっぱ価格差相応やな

  • @renllanfair3340
    @renllanfair3340 ปีที่แล้ว +3

    オデッセイは大好きなミニバンです、五味さんのオデッセイを買いたいかも!
    手放すのは少々悲しいです😢

  • @nekonotyaya5273
    @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว +10

    ヴェルファイアは待機してるV6気筒+PHEVが大トロな気がする…

    • @TN-pq2ks
      @TN-pq2ks ปีที่แล้ว +2

      V6?

    • @2_uhaten388
      @2_uhaten388 ปีที่แล้ว +1

      無いんじゃない?

  • @t.k.6037
    @t.k.6037 ปีที่แล้ว +3

    いつもSUV中心に見てますが、このサイズになるとちょっとSUVには真似できない機構が色々と備わってますねー!
    あとはオラオラ運転手が減れば風評被害も少なくなりそうだけど…
    子供をこれに乗せたら大きくなった時初乗りの車選びに満足できなさそうw

  • @masas667
    @masas667 ปีที่แล้ว +18

    世代が違うから比較は難しいですね。オデッセイももうすぐ新型が出そうですが。エンジン性能の差などを見ずにオデッセイを褒めたりベルファイアを落としたりするコメントあってゲンナリしますね。

    • @ngsktokyo
      @ngsktokyo ปีที่แล้ว +31

      コメントする人達はアンチトヨタの方々が多いので仕方ない。
      でも、実際に買われるのは圧倒的にアルヴェル。

    • @怪獣王-z6s
      @怪獣王-z6s ปีที่แล้ว +25

      ​@@ngsktokyoトヨタアンチの面倒臭さは異常

    • @greenpeacegp7250
      @greenpeacegp7250 ปีที่แล้ว +13

      少数派は声がデカい

    • @SAKCOW
      @SAKCOW ปีที่แล้ว +15

      トヨタとの比較動画ってどれ見ても異常なまでに比較車を褒めるコメント多いよね
      もしもの話、ヴェルファイアがホンダから、オデッセイがトヨタから出てたら面白いくらいヴェルファイアをべた褒めするコメントだらけになるんだろうな笑

    • @hinatacamera
      @hinatacamera ปีที่แล้ว +3

      純粋にアルファードはデザインがダメすぎるってだけの話じゃないです?

  • @にゃんこ先生-o9h
    @にゃんこ先生-o9h ปีที่แล้ว +1

    いつも比較動画楽しみにしています。ゴルフRとGRカローラ比較お願いします。

  • @kinaco2454
    @kinaco2454 ปีที่แล้ว +4

    ホンダの空間の使い方が上手い

  • @madogiwatet
    @madogiwatet ปีที่แล้ว

    五味さんのオデッセイ、いくらくらいになるんですかね~
    非常に興味があります♪

  • @NT-on1my
    @NT-on1my ปีที่แล้ว +5

    値段がこんなに違うんじゃしょうがない。ヴェルと同じ価格ならヴェルと同じクオリティ作れるよ。どのメーカーも。

  • @maserati_ghibli
    @maserati_ghibli ปีที่แล้ว +2

    オデッセイ売っちゃうのかー
    次はLMかな?

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. ปีที่แล้ว +4

    オデッセイの見た目でターボがあれば最強だった

  • @1981yamadai
    @1981yamadai ปีที่แล้ว +1

    身銭切って買った車の説得力

  • @坂田銀時-n5d
    @坂田銀時-n5d ปีที่แล้ว +2

    博士の車は次何なのだろう?
    クラウンスポーツ?

  • @hr7102
    @hr7102 ปีที่แล้ว +1

    オデッセイは販売中止から一転中国からの輸入になって延命したね
    周りで結構見るからそこそこ売れてると思います
    次期モデルも日本で出してください

  • @かずたん-b6k
    @かずたん-b6k ปีที่แล้ว

    2列目につけていたUSBからコンセント充電出来る物の購入先または、商品名お教え頂けませんでしょうか?

  • @星月-z9j
    @星月-z9j ปีที่แล้ว

    助手席側のドリンクホルダー使用した場合
    運転席からのミラーの見え方に影響はないですか?

  • @コピルアック
    @コピルアック ปีที่แล้ว +8

    やっぱりオデッセイはカッコイイ!

  • @じまはん
    @じまはん ปีที่แล้ว +3

    ブラックエディション出た時はそれはそれで比べてみて欲しいですね!