Xe để lâu ngày xăng trong bình xăng con bị tụt xuống, khi ta thổi làm cho xăng phun trào lên trên (kim bét) xăng gặp lửa nổ...giống như dùng ống hút thổi vào chai nước thì nước bắn lên.....
xe mình để 1 ngày là đạp khó nổ rồi, có cách nào khắc phuc không a tra, máy móc mọi thứ ngon lành hết chỉ có cái để tầm 1 2 ngày là khó nổ phải đạp 10 20 cái ms nổ
Bạn tìm đúng vị trí lỗi mũi chưa? phải đảm bảo rằng xăng đã có đầy trong bình xăng con ,bạn thổi mà lắng nghe như xăng từ dưới bình xăng con phun trào lên trên vậy nó kêu (tẹt, tẹt.tẹt ,) nếu đúng như vậy là phần xăng đã OK, máy chưa nổ nữa thì tìm phần khác nhé (gió, lửa) chúc bạn thành công...
Thổi lỗ mũi chỉ áp dụng đối với xe đâu lâu ngày khoảng một tuần trở lên, còn đối với xe bạn bị thiếu xăng ga đầu rồi !! khó nổ máy khi để qua đêm, thổi và thổi, bất tiện lắm...lỗi bxc ích xăng nhiều gió rồi...khắc phục chỉnh ốc gió vào (theo chiều hướng xuôi kim đồng hồ ) nữa vòng, 1 vòng và 1,5 vòng..v..v.. test lại vào mỗi sáng thấy vòng nào đạt là OK...nên nhớ chỉnh ốc gió vào hết cứng tay ,và chỉnh ngược lại (xả ra ngược kim đồng hồ 1,5 vòng là tiêu chuẩn mặc định của nhà sản xuất...Chân thành cảm ơn...
Bình xăng con xe bạn là zin (110/120cc)là giống nhau phía bên cần số phía trên con ốc chỉnh gió ...còn bình xăng con khác (bông mai)thì bên chân đạp máy,cạnh ốc chỉnh ga.Thổi mà lắng nghe như xăng trào lên trên (tẹt, tẹt ,...) là đúng rồi, chúc bạn thành công...
👍👍👍👍👍👍👍👍
Ko le dùng lo đích để thổi 😊😊
E thổi 1hơi là đạp nổ, rất hay
Cám ơn a rất nhiều 🥰
Hay qua a oi. Làm e đạp lòi l
lam theo a mak đạp nổ dk cái nó tắt rồi đạp mãi k lên 😢
Cảm ơn bạn rất nhiều, rất ok
Bạn chia sẻ wa tuyệt vời. Thổi Cái Là nổ liền
Thank you
...coi xog clip này tài lanh đi thỏi giùm xe ông a ts nói thỏi r đẩy mun chết k nổ ai ngờ mở bình xăng ra coi hết xăng 😔😔😔
Chúc bạn may mắn lần sau...
Tui thổi con dio thế là gảy phát một. Tks bác nhé.
thank you .....!!!....
Rất hay ...thanks a
Gắn chết dây đó. 1 chỗ dc ko a. Moi lần làm vậy phức tạp quá
Thổi là biện pháp khắc phục tạm thời thôi, cho những chiếc xe để lâu ngày.còn đơn giảng hơn chỉnh lại bình xăng con xe (chỉnh gió)
Bình nào cũng có lỗ đó hay sao bạn??xe mình đi bình kehin coss
Cho minh hoi đắp may ko no va thi thoang no danh ra pô toét một cai?
vệ sinh bình xăng con xe đi bạn...
@@nhattuongoto8895 Cam on Ban
Hay
Hay nè
Amazing ✊🏽 🔥🔥🔥
Phải chi e coi cái clip này của a hôm qua thì e đâu có tốn 2tr huhu sữa cho đã xong sáng đạp vẫn ko nổ , thổi 1 cái xong rớt dép nổ luôn 😭😭😭
Bạn mua bình xăng con mới phải không ? nếu vậy thì bán bình xăng cũ lại cho người khác cho đỡ tốn kém....
Minh cung mất 2tr thở chém giá
A ơi xe em bỏ 2 tháng r h đạp hk nổ sao anh
Em thấy nó có nguyên 1 ống dẫn rồi á anh gỡ ra để thoiir hả anh(xì po)
Thử xem sao...?...
S tôi làm theo đạp kg nổ
Kéo e là nó nổ rồi xe em để 5 tháng kéo e đạp 2 3 lần là nổ
Hay quá a ơi.mà tại sao thổi cái đó lại nổ vậy a
Xe để lâu ngày xăng trong bình xăng con bị tụt xuống, khi ta thổi làm cho xăng phun trào lên trên (kim bét) xăng gặp lửa nổ...giống như dùng ống hút thổi vào chai nước thì nước bắn lên.....
Xe mình khó nổ mà thỏi mỗi ngày như vậy có sao không anh
kéo e gió đi cho đơn giảng bạn ơi !...
xe mình để 1 ngày là đạp khó nổ rồi, có cách nào khắc phuc không a tra, máy móc mọi thứ ngon lành hết chỉ có cái để tầm 1 2 ngày là khó nổ phải đạp 10 20 cái ms nổ
Kéo e gió đi bạn
Anh ơi sao cái lỗ mũi nó bị bít lại rồi sao anh
Bít..??.. bình xăng con không thở được làm sao mà xe chạy được?.. lỗ mũi là mặc định...xem lại đi bạn.. bên trái hoặc bên phải
Nay tui thổi sao k nổ ta, ko biết vì sao mà mình thổi nó nổ vay a
Bạn tìm đúng vị trí lỗi mũi chưa? phải đảm bảo rằng xăng đã có đầy trong bình xăng con ,bạn thổi mà lắng nghe như xăng từ dưới bình xăng con phun trào lên trên vậy nó kêu (tẹt, tẹt.tẹt ,) nếu đúng như vậy là phần xăng đã OK, máy chưa nổ nữa thì tìm phần khác nhé (gió, lửa) chúc bạn thành công...
@@nhattuongoto8895 cam ơn đúng roi ban, xe minh mỗi sáng thổi1 cái đạp nhẹ nổ liền, hay quá!!
Thổi lỗ mũi chỉ áp dụng đối với xe đâu lâu ngày khoảng một tuần trở lên, còn đối với xe bạn bị thiếu xăng ga đầu rồi !! khó nổ máy khi để qua đêm, thổi và thổi, bất tiện lắm...lỗi bxc ích xăng nhiều gió rồi...khắc phục chỉnh ốc gió vào (theo chiều hướng xuôi kim đồng hồ ) nữa vòng, 1 vòng và 1,5 vòng..v..v.. test lại vào mỗi sáng thấy vòng nào đạt là OK...nên nhớ chỉnh ốc gió vào hết cứng tay ,và chỉnh ngược lại (xả ra ngược kim đồng hồ 1,5 vòng là tiêu chuẩn mặc định của nhà sản xuất...Chân thành cảm ơn...
tơi nha ngta chơi thao ra thôi ha ban
Satria thổi đc ko anh
Suzuki satria sài chung máy xipo nhà bạn.....
Có Sìpo đâu mà thổi
Thổi gì mà ko dc bạn
Bạn xem phần phản hồi của mình cho bạn (Hong Cam) bên dưới có liên quan đến câu hỏi của bạn....
@@nhattuongoto8895 thổi vào lỗ. Có có hơi gì đâu bạn.. Nó ko thông nổi lun bạn. Ko vào hơi bạn
Có lẻ bạn tìm sai vì trí rồi, bạn nên tìm hiểu thêm phần cấu tạo bình xăng con nhé..!! Chúc bạn thành công.............
Thổi Có vô hơi âu bạn
Anh ơi cho em hỏi bình xăng con xì po có 2 lỗ thổi lận phải ko anh nó còn lỗ bên nồi xe xì po với bên cần số phải ko anh.
Bình xăng con xe bạn là zin (110/120cc)là giống nhau phía bên cần số phía trên con ốc chỉnh gió ...còn bình xăng con khác (bông mai)thì bên chân đạp máy,cạnh ốc chỉnh ga.Thổi mà lắng nghe như xăng trào lên trên (tẹt, tẹt ,...) là đúng rồi, chúc bạn thành công...