Ja dieses Aufzwingen von E Autos wiedert mich an, ich will kein E Auto fertig aus. Der Witz ist ja das schon vor 30 Jahren Audi den Audi 100 gebaut hat und einen Verbrauch von 1,7L Diesel auf 100km geschafft hat, mit einer Tankfüllung über 4000tkm !!! kann man alles auch hier auf TH-cam nachschauen, und das zeigt uns das es nur darum geht, wie kommen wir an das Geld der Bürger ! mit Umwelt und Grün hat das alles nichts zu tun, sonst würde man auch die E Autos drosseln um mehr Reichweite zu generieren, stattdessen baut man Formel 1 Autos, ich hoffe die Menschheit ist nicht schon wieder so dumm wie bei der Impfung !!!
Neuer Mediamann mies sympathisch...guter Mann ;) auch einer der vor Kamera nicht scheu ist oder etwas zurückhaltender klingt....er redet einfach ganz normal....guten Job gemacht Jacob :)
Ein weiteres Video das mich bestätigt wie emotionslos und charakterlos neue Autos sind insbesondere E Autos. Sorry mich wird das E Konzept niemals überzeugen, ganz im gegenteil, um so mehr ich sehen davon wiedert es mich an.
Ich habe wieder Hoffnung für die deutschen Automobilbauer. Autos die keiner braucht zu einem Preis den keiner bezahlen kann produzieren. Das Konzept muss aufgehen.
Und wo ist der Unterschied zu den vergangenen 20 Jahren? Meinst Du, VW verdient hauptsächlich durch den Golf? Wieviele AMGs ü150k hat DB die letzten Jahre verkauft? Mit der Oberklasse wird eh und je das Geld verdient. Zudem finanzieren die early adopters den Zugang neuer Technologien zum Massenmarkt. Ist schon immer so gewesen...
Nicht du entscheidest was andere zu brauchen haben und wie jedes Produkt hat auch dieses einen Preis, den jemand bezahlen wird. Und jetzt nochmal, was du eigentlich sagen wolltest: DU brauchst das Auto nicht, DU kannst es nicht bezahlen. Was genau genommen gar kein Problem ist.
Klingt jetzt böse, ist aber nicht böse gemeint: liegt daran dass der deutsche Markt nicht ausschlaggebend ist. Man muss in China wieder irgendwie mitreden können. Und dass deutsche Hersteller nicht den Kampf um das günstigste Auto gewinnen können dürfte einleuchten. Aber man könnte die Nische des Premiumsegments verteidigen, das auch ganz nebenbei noch das gewinnträchtigste ist. Im Zweifel wird dafür sogar der deutsche Markt komplett den Asiaten überlassen mit günstigen Elektrokleinwagen.
@@HaSe0485 DAS kann man nur hoffen. Scheinbar gelingt es aber gerade nicht so gut. Der Chinese kauft westliche Autos scheinbar sehr ungern. Chinesische Autos sind günstiger, verspielter, haben mehr Reichweite und versprechen einen problemlose Rücknahme, wenn der Akku schwächelt. Zumindest im eigenen Land. Selbst Tesla kann sich nur über Niedrigstpreise im Markt halten. Ich würde schätzen die deutsche Automobilindustrie hat ein ernstes Problem.
Zwei Wochen einen Wagen fahren, inklusive Ladekarte, ohne Auflagen und es springt noch sehenswerter Content dabei raus. Na selbstverständlich nimmt man so ein Angebot an, egal was das Auto kostet! Danke fürs Video Der neue Media Mann Jacob, scheint sehr gut in euer Team zu passen!
Finde es sehr cool, dass ihr auch teurere Autos unter die Lupe nehmt. Hier wird so getan, als wären hier der Twizzy, E-Up, die IDs und die BYDs nie da gewesen teilweise. Ich schaue den Kanal in erster Linie wegen eurer Art und Weise ran zu gehen und nicht, weil ich mir die Autos kaufen will
Ein weiteres Video das mich bestätigt wie emotionslos und charakterlos neue Autos sind insbesondere E Autos. Sorry mich wird das E Konzept niemals überzeugen, ganz im gegenteil, um so mehr ich sehen davon wiedert es mich an.
@@Handwerkmanufaktur-Klein Dann einfach nicht hier zu schauen und mal ein vernünftiges Impressum beim eigenen Kanal einfügen. Ist ein TH-camr in D übrigends gesetzlich zu verpflichtet!
Ja dieses Aufzwingen von E Autos wiedert mich an, ich will kein E Auto fertig aus. Der Witz ist ja das schon vor 30 Jahren Audi den Audi 100 gebaut hat und einen Verbrauch von 1,7L Diesel auf 100km geschafft hat, mit einer Tankfüllung über 4000tkm !!! kann man alles auch hier auf TH-cam nachschauen, und das zeigt uns das es nur darum geht, wie kommen wir an das Geld der Bürger ! mit Umwelt und Grün hat das alles nichts zu tun, sonst würde man auch die E Autos drosseln um mehr Reichweite zu generieren, stattdessen baut man Formel 1 Autos, ich hoffe die Menschheit ist nicht schon wieder so dumm wie bei der Impfung !!!
Ich würde gerne was über junge Gebrauchte E-Autos sehen. Bei dem Preisverfall muss es jetzt doch endlich auch Schnäppchen geben. Willkommen Jacob! Super Einstieg!
Gibt etliche Schnapper in dem Bereich. Wenn dir nach 10 Jahren allerdings die Batterie deines 10k Restwert Autos flöten geht und du dafür 20k hinlegen sollst wird es doof. An nem Verbrenner sind schnell mal zwei drei Schräubchen für ein paar Euro gewechselt. In deinem Akku sind ein paar tausend Zellen und jede einzelne kann ihn dir bei Ausfall unbrauchbar machen.
@malin01s47 Da bin ich anderer Meinung, den SOH eines Akkus kann man genau messen und es gibt mittlerweile Firmen die sich auf die Reparatur von Akkus spezialisiert haben. Bei Verbrennern ist der Zustand kaum feststellbar, und die paar Schrauben summieren sich schnell auf mehrere Tausend Euro.
Ein weiteres Video das mich bestätigt wie emotionslos und charakterlos neue Autos sind insbesondere E Autos. Sorry mich wird das E Konzept niemals überzeugen, ganz im gegenteil, um so mehr ich sehen davon wiedert es mich an.
Kommen auf diesem Kanal auch noch moderne Verbrennerautos oder nur E-Autos? Finde das Konzept des Kanals mega, auch für E-Autos bin ich offen, würde mir aber wünschen das vielleicht auch mal moderne Verbrennerautos kommen würden 😊
Bin genau anders unterwegs finde das mit den nur e Autos passt perfekt zum Namen/Kanal und alles andere wäre alte langweilige Technik die man bei tausend anderen schon gesehen hat.
Also der Wagen ist einfach super schick, die Technik auch beim Aden hammer, daher kommt auch dieser irre Preis. Aber wie Marco sagte, 1-2% der Community können sich das teil leisten, also für viele Menschen ein ewiger Traum.
Du musst dir das mit dem Akku wie einen Eimer vorstellen: Am Anfang, wenn der Eimer leer ist, kannst du schnell viel Wasser reinkippen (also Strom in den Akku). Aber je voller der Eimer wird, desto langsamer musst du gießen, damit nichts überschwappt. Am Ende tropfst du nur noch vorsichtig rein, weil kaum noch Platz ist. Also technisch: Zu Beginn wird der Akku mit konstantem Strom (A) und sich ändernder Spannung (V) geladen. In dieser Phase kann viel Energie aufgenommen werden. Wird die Zellspannung erreicht, wird mit konstanter Spannung (V) geladen und der Strom (A) angepasst. Deshalb benutzen Hersteller auch 800V Systeme da es so viel länger dauert, bis die Zellspannung erreicht ist und bis dorthin schnell geladen werden kann.
800V Systeme laden schneller, weil die Ladestationen derzeit auf 500A begrenzt sind und man deshalb bei 400V nur maximal mit 200kW laden kann (wohingegen 800V*500A=400kW ist). Auf Zellebene ist es dem Akku beim Laden völlig egal, ob er insgesamt 800V oder nur 400V hat.
Ich finde den Vergleich mit den Flugzeug-Passagieren besser. Die ersten finden ihren Platz schnell und je voller es wird, desto mehr müssen sich die Leute an den anderen vorbei quetschen um an ihren Platz zu kommen
@@michaelrichter2528 so sieht's aus. Die Argumentation zum 800V System habe ich so zum ersten mal gehört. Hohe Spannungen sind, wenn es um Leistung geht, immer besser bezüglich der Verluste, Leitungsquerschnitte etc
Leider falsch, die Zellspannung liegt unabhängig von einem 800V oder 400V System immer im gleichen Bereich. Abhängig von der Zellchemie z.B. bei Lithium-Ionen Akku ca. 3.0-4.2V
Und preislich eh nebensächlich. Sowas kauft sich ja kaum einer, das wird netto geleast. Aber auch hier stellt sich mir die Frage, warum dann nicht gleich nen Taycan, wenn es schon dieses Segment sein soll 🥲😅
@@ocrOPKRelativ simpel. Audi haut zurzeit so günstige Leasings und bevorzugt gewerbeleasings raus da kommst du viel günstiger als bei Porsche. Einen neuer RS E tron kriegst du als Gewerbetreibender für umgerechnet 900-1000€ netto. Da kostet ein taycan deutlich mehr. Ich selber bin BMW Fan aber fahre Audi wegen den günstigen Angeboten.
Echt beeindruckend, was Porsche/Audi hier im Elektrobereich auf die Beine gestellt haben. Völlig unabhängig davon was das Auto kostet und wer die Zielgruppe ist. Schaut mal auf RS6 oder M5. Die Autos werden gebaut um zu zeigen was geht, nicht damit 1.000.000 M5‘s verkauft werden.
Ein Test mit dem neuen Renault R5 wäre echt interessant, nachdem ihr jetzt diese großen Büchsen hattet die sich kein normaler Sterblicher leisten kann...
Das Bild mit der Säule im Wohnzimmer! Macht einfach Gute Laune. Genau wie die Ladeleistung von dem KFZ - hat mich schon beim Taycan Video von Qualmedie respektive Simon gekickt, dass Deutsche Autobauer auch Elektro dermassen gut können, wenn man die Ingenieure machen lässt - jetzt bitte möglichst schnell herunterreichen in der Modellpalette bzw. auch in der Klasse von 'nem zukünftigen ID2 vorn weg fahren - gemessen an der direkten der Konkurrenz. Dann klappt das auch mit der Produktionsauslastung wieder um einiges besser - Glaube ich jedenfalls fest daran. Vielen Dank für das schöne Video.
Hoffen wir es mal. Leider zerreißt es die Zulieferer trotzdem. Ein Arbeitskollege war vorher bei conti in Korbach. Reifen geht gerade noch so, aber die anderen Bereiche gehen gerade unter und sie können wegen eines werksumbaus nicht auf kurzarbeit gehen. So sagt er kann jetzt aber keine Begründung dafür geben, geht aber Beantragungstechnisch irgendwie nicht. Er ist aber froh da raus zu sein.
So als kleine Anregung für zukünftige Videos: Welche E-Autos bekommt man für 10k, 20k, 30k, 40k inklusive Fahrberichte. Gibt bestimmt einige Händler, die dir ihre Gebrauchtwagen vorstellen und mal ausleihen. Und vielleicht packen die Werkstätten dann auch aus, welche Probleme oder Herausforderungen sie mit diesen Fahrzeugen schon hatten. Am Schluss könnte das Halle 77-Team (speziell die Team-Meinung, denn jeder legt ja Wert auf andere Dinge) dann den jeweiligen Favoriten in der Preisklasse krönen. Gerade auch mal die Meinungen zu älteren E-Autos der 2010er Jahre, die ja langsam im unteren 5-stelligen Preisbereich liegen, wäre interessant.
Freut mich das Marco so viel spaß mit der Elektromobilität hat und diese Möglichkeit bekommt verschiedene Autos zu testen, ich Persönlich bin noch nie Elektro gefahren und kann mir dies auch nicht Leisten. Die Erfahrung würde ich gerne mal machen aber für mich nicht erreichbar.
Beschäftige dich mal ein bißchen mit dem Thema. Dann wirst du merken, dass solch ein Elektro um einiges billiger ist, als ein Verbrenner. Ich musste meinen Diesel letztes jahr verkaufen und kann mir keinen Verbrenner mehr leisten. Ist einfach viel zu teuer.
29:12 die Alpitronic Säulen haben intern immer 75kw Module. D.h. lädt der andere an einer 300kw Säule mit 100kw blockiert er damit 2x75kw Module, also kannst du nur mit maximal 150kw laden. Lädt er nur mit 70kw, kannst du mit 225kw (3x75) laden.
Aber pass auf was du damit machst. Kofferraum ist recht knapp. Hohe Kartons oder hohe Gepäckstücke gehen schwer rein. Und was am schlimmsten ist, der Wagen ist brutal tief und setzt sehr schnell auf. Man muss höllisch aufpassen wo man fährt. Komfort ist genial und die Beschleunigung echt stark. Selbst der normale GT ist vollkommen ausreichend. Ein geniales Auto zum fahren wenn man keinen grossen Kofferraum braucht.
Man das war nur eine Näherung und etwas überspitzt formuliert. Die meisten etrons haben wahrscheinlich deutlich mehr als 100k gekostet! So oder so ist der Preisverfall enorm, sind es halt eher -40-60%
Dacia wäre wirklich mal interessant. Oder eben etwas annähernd in dieser niedrigen Preisklasse... Obwohl ich mir den Audi gaaaanz knapp nicht leisten kann, fand ich das Video trotzdem interessant und Jacob macht den Eindruck, als ob er ne sehr gute Ergänzung für euer Team ist. Danke für eure tolle Arbeit!
Hast den Gebrauchmarkt schon im Blick? Empfehle deutlich Ioniq 2017-20 fl oder vfl, andere Möglichkeiten unter 20k mit guter Quali wären BMW i3, VW I3(pro performance?), Fiat 500e. Eher für den Landkreis/Stadt Renault ZOE (den ohne CCS) oder VW eGolf oder eUP! mit seinen Geschwistern. Sich gut über die Autos informieren, die eigenen Ansprüche ausloten! Sonst kauft man teuer zu viel Akku, der nur spazieren gefahren wird.
Marco, danke für die lässigen Videos mit deiner chilligen Art 😎 Ich würde mich freuen wenn mal was zum BMW i3 kommt. Ja, kein Neuwagen mehr, aber definitiv ein sehr interessantes Auto, hab selber einen. Als gebrauchter auch preislich attraktiv
Ich hab zwar nicht die genauen Werte im Kopf, aber die 10 Sekunden per Knopfdruck sollten doch eh fast in jeder Situation ausreichen, um Topspeed zu erreichen.
Wenn ich so Reich wäre das ich die 200K immer in der Hosentasche hätte so wie normale Menschen 50€ dann würde ich mir den sofort bestellen, ich finde den Megageil, aber man darf ja mal Träumen 🙃dann steige ich mal wieder in meinen 24 Jahre alten Corsa C ein , der ist auch sehr gut 🚗
14:40 Future-Knick 😄 Handelt es sich bei dem neuen Kollegen etwa um einen Trant-Enjoyer? Meine Sympathie ist damit auf jeden Fall gewonnen. Herzlich Willkommen Jacob
Wenn du nochmal in Schwetzingen laden musst. Lade auf der anderen Seite der Bundesstraße, da sind EnBW Lader und ein ehemaliges Fiat Autohaus mit noch paar interessanten „Schmuckstücken“ :).
Schau nochmal weiter rauf. Die Katze ist einmal über das Auto. Niemals hätte irgendwer erfahren, dass die Katzen über die Autos laufen, wenn es nicht geregnet hätte. 😂😉
Ein weiteres Video das mich bestätigt wie emotionslos und charakterlos neue Autos sind insbesondere E Autos. Sorry mich wird das E Konzept niemals überzeugen, ganz im gegenteil, um so mehr ich sehen davon wiedert es mich an.
@@Handwerkmanufaktur-Kleinwie kann man so obsessed mit einem Thema sein wie du. Zum Glück wird sich E Mobilität durchsetzen, auch wenn Handwerkmanufaktur-Klein das nicht gut findet.
Der Wagen ist sicherlich richtig cool. Aber Hand aufs Herz diese Karre können sich die wenigsten leisten. E Autos müssen einfach gut sein aber trotzdem auch für den Familienvater bezahlbar sein. Für mich ist Renault ganz weit vorne gerade was E Autos angeht. Bezahlbar und trotzdem viel Ausstattung serienmäßig. Und ein richtig cooles Design. Megane E Tec oder R 5. Eins ist doch klar wenn keine gescheiten E Autos auf den Markt kommen die bezahlbar sind also auch für den kleinen Bürger wird sich diese Technik nie durchsetzen. Denn viele würden gerne umsteigen aber können es finanziel einfach nicht . Mich eingeschlossen und das ist echt traurig.
TÜV Gebühren (HU) E-Auto in Württemberg 63,30 Euro! Verbrenner plus 86,70€ für die Abgasuntersuchung! Verbrenner Summe HU/AU = 150€ Der Verbrenner ist somit 137% teurer bei der TÜV-Prüfung 😉
HI, diese EWEGO Ladesäule hat 4 gleich starke Ladeblöcke. Die 300kw werden also in 4x 75kw zerlegt. Somit bekommst Du maximal 150KW wenn der Mercedes 100 kw zieht.
Da schaust du wa was Lobbyismus so alles bezweckt ;) Fairerweise kommt das auch weil einen touch Bildschirm einzubauen viel günstiger ist als Knöpfe zu entwickeln.
Nochmal zum Mitschreiben: Eine gute UX ist unabhängig vom Medium (Touchscreen, Knopf, Schieberegler, etc.). Zudem ist ein Handyscreen kleiner. Heißt: Nur weil du während der Fahrt von deinem 6" Smartphone, das UI-seitig nicht auf Fahrzeugbetrieb ausgelegt ist, abgelenkt bist, heißt das nicht, dass du es auch bei einem 19" Auto-Touchscreen mit entsprechend optimierter UI bist.
Ja, die Leute sind heute mit so vielen Sachen beschäftigt und sich nicht auf das wesentliche konzentrieren! Speziell im Straßenverkehr merkt man das! Keiner kann sich davon Freisprechen auch mal das Handy während der Fahrt zu benutzen. Aber generell sollten sämtliche Spielerein im PKW/LKW abschaltet sobald das Fahrzeug sich bewegt! Außer Heizung, Klima, Fensterheber
Das Video ist das perfekte Beispiel, wieso eMobilität höchstens was für die Stadt ist. Was für ein Krampf.....Dagegen auf der anderen Seite: Diesel/Benzin 5-10min volltanken, bezahlen und durchfahren. Ohne irgendwelche Umwege für 5min Ladestrom, ohne halbierte Leistung an der Ladesäule und ohne Reichweitenangst.
Taycan als Tageszulassung mit wenig km gibt es für 80k . Denke die Audis haben ähnliche Absatzprobleme und werden nächstes Jahr für den selben Kurs zu bekommen sein. damit ist es dann eine Alternative
Allein der Neupreis ist der Grund, warum die Dinger auf Halde stehen und dahinvegetieren. Ist mit dem Taycan genauso. Kauft keiner. Stehen alle abgestellt und überproduziert rum. Grüße aus Stuttgart.
Die werden ja schon nach Russland zur Demontage geschickt. Machen die Preise kaputt, es gibt zu viele. Offiziell/Inoffiziell haben sie schon 3000 Taycan geschreddert. Und die Händler nehmen die Karren auch nur zurück wenn du nen neuen kaufst. Also geht eh nur Geschäftsleasing und da ist der interessant bzw echt günstig. Ladekarte gibts ja noch dazu, wenn man frech ist schreibt man das auch noch ab 😂 Dann kostet so ein 200k Hobel weniger als ein Golf in den Gesamtkosten.
@@saxonygolfer6055 das ist Deine eigene Empfindung und Definition. Aus meiner Sicht sprechen wirtschaftliche Zahlen für sich. Ganz rational betrachtet.
ich finde den neuen content echt super und interessant finde den e tron echt optisch sehr cooles auto macht weiter so jakob ist echt mega sympatisch 😊👍
So ein Trumm, absolut nicht mein Fall. Von den Anschaffungskosten erst gar nicht zu reden. Das das Ding abliefert war zu erwartet, spiegelt nur leider nicht den Bedarf einer Familie in der Großstadt wieder. Ich werde mit den Riesen E Kisten einfach nicht warm. Irgendwie völlig am Bedarf vorbei.
Hi Marco, Dein A8 hat das Standard Luftfahrwerk, der E-tron das neues Taycan Superfahrwerk, was ja noch mehr High Tech hat als das optionale Aktiv Fahrwerk im A8 oder Magic body control im Mercedes bzw. Executive Drive im 7er. Das muss ja gemäß der Tests super sein…..
Endlich sagt es mal einer. Dieses Fahrwerk wird von allen in den Höchsten tönen gelobt. Und ist am auto mit das größte Highlight. Ich wage es zu behaupten das da sein Fahrwerk um Welten nicht mithalten kann. Da musste ich schon echt Schmunzeln. Als ich mir das Video angesehen habe 😂.
Da hat Marco aber einen Denkfehler. Mit der 5-minütigen Pause wäre er fast eine Stunde schneller gewesen als der Schleppwagen, nicht nur „einen Ticken“.
Falsch! Marco lag schon richtig, nur einen Hauch schneller. Gesamtzeit Schleppwagen: 0900-1325= 4h 25min Gesamtzeit E-Auto: 0930-1335= 4h 5min Differenz=20min Errechnete Durchgeschwindigkeitsgeschwindigkeit aus Gesamtfahrzeit und Strecke laut maps (366km) für ein >600PS E-Auto unter realen Bedingungen: 89,63Km/h! Etwa auf dem Niveau eines 40-Tonners. Wäre der Schleppwagen vor Fahrtbeginn vollgetankt gewesen, wäre der genannte 10min Umweg entfallen + die nicht genannten 5min Tankzeit- dann wären wir noch bei einem Vorsprung von 5min. Das E-Auto muss aber laden und man sieht hier schön, wie die theoretischen Prospektangaben in der Realität dann aussehen, weil man nicht die schöngerechneten Werte vorfindet, sondern Ladeleistungen weit darunter (Faktor 3 und mehr). Brave new world, lol!
Ich habe mir im Sommer einen gebrauchten e-Golf von 2018 mit 20.000 km für knapp 15.000 € gekauft. Für mich aktuell perfekt, alleine schon weil ich im Jahr über 1000€ an Unterhaltskosten spare, obwohl ich vorher einen kleinen 1.2 TSI Golf hatte, der auch schon ein günstiger Daily war.
Nein in anderen Ländern gibt es nur eine Geschwindikeitsbregenzung heißt aber nicht das sich wer drann hält war letztens im Ostblock und dachte ich stehe wenn ich mich an die Geschwindigkeit halte auf der AB.. :D Audi Etron, Zoe, BMW I3 wären interessant. Finde den I3 für die Zeit total over Engineert Carbon Frame für ein "Maßenauto" einfach krass auch für die Zeit wann dieser rauskam.
In Italien auch oft. Bin einmal in einer 60er Zone 70 gefahren. Alle italienischen Kennzeichen überholt und sogar die Polizei (ohne Blaulicht) hat mich überholt.
Die Ladegeschwindigkeit nimmt ab um den Akku zu schützen. Sonst kann es schnell passieren, dass die überladen werden, aufgebläht werden und entsprechend kaputt gehen. Diesen Schutz haben alle Akkus normalerweise, ob E-Auto, Handy oder sonstige.
Finde deine Meinung echt unterstützenswert, wechsle leider jedoch von einem Vollelektrischem (auch e-tron 55 und EQC) zu einem Diesel-Plug-In-Hybrid. Nach mehrfachem Laden im Ausland und im Alltag die deutlich bessere Lösung, dennoch ein tolles Video und gut, dass es diesen Kanal gibt!!
@@linu4592Ja, leider. Gerade erst am Wochenende bei Schnee und Eis in den Niederlanden gewesen, 4 Ladestationen ausprobiert, keine funktioniert…Ende der Geschichte: Auto musste abgeschleppt werden und der Termin platzte. Es würde alles so einfach gehen, wenn man wollte
Ich würde es echt interessant finden, wenn ihr mal einen Vergleichstest mit erschwinglichen E-Autos macht. Für mich ist nicht ganz klar, wer diese, grundsätzlich, unfassbar teuren Autos mit einem Durchschnittseinkommen kaufen soll. Für ein Auto 40000 bis 80000€ ausgeben zu müssen ist doch in Zukunft in Deutschland völlig realitätsfern.
Das ist nur für Firmen interessant die das alles steuerlich absetzen können, egal ob Kauf oder Leasing. Oder als Privatperson wo das Geld keine Rolle spielt. Für den Normalverbraucher wird so etwas nicht erreichbar sein.
Also bei einem Durchschnittseinkommen sollte ein Wagen für 40K drinnen sein. Klar kann jeder selbst entscheiden ob man so viel Ausgebe möchte. Aber ein Jahreseinkommen für ein Auto ist eigentlich nicht unüblich und im Rahmen. Egal ob Verbrenner oder BEV
Hallo Marco & Team, Ich würde sehr gerne Content zur Marke Xpeng sehen. Die Marke wirbt mit sehr interessanten Listenpreisen für Neufahrzeuge, Ladeleistung bis zu 300kW und lange Garantiezeiten (7 Jahre volle Garantie, 8 Jahre Garantie auf die Batterie) ab Werk. Danke vorab für euren Content - ich gucke jedes Video 👌🏼
Außendesign gefällt, Infotainment und generelle UX von gestern, Leistung endlich branchenüblich, Verarbeitungsqualität/Materialien sehr gut. Preis eine Frechheit. Fazit: Muss man schon Audi-Fanboy sein, um dieses Auto einem Chinesen oder Tesla vorzuziehen. Und das reduziere ich nicht einmal auf den Preis. Und das ist das eigentliche Schlimme an der Lage unserer Autohersteller. Ein paar Dienstwagenpriviligierte mittleren bis höheren Alters werden ihn vermutlich leasen. Leasingangebote können wir ja ganz gut - immerhin. Um das Positive zu sehen: Hauptsache E-Auto!
@@marcelwege9753 Das wäre mir neu dass bei einem Audi 30% gewährt wird. RS Modelle schon mal gar nicht!!!! Da war 8-12% zu Beginn das maximale der gefühle. Mit Flotten oder Schwerbehinderten Rabatt gab es max. 18-22%. Ich bezweifle das stark. Ansonsten will ich Belege sehen.
Vor nicht mal 3 Wochen habe ich den weiten Weg von Erding nach Dortmund gemacht um euch endlich mal besuchen zu können. Es war wirklich sehr schön. Und die Details die im Museum und im Shop zu sehen sind. Sind wunderbar. Die Autogramm Karte habe ich erst zu Hause gesehen, einfach schön. Viel Spaß in der Therme.
Die negativen Kommentare erinnern mich an die Ängste, die bei Einführung der Dampflokomotive und Automobile, aufgekommen sind. Heute lachen wir darüber und betrachten die Fortbewegungsmittel als völlig normal. Aber die Angst vor neuen ist geblieben.
Wenn man bedenkt, daß man vor hundert Jahren eine Kurbel und die Werkzeug-Kiste dabei haben musste, wenn man Auto fahren wollte. Die neuen Entwicklungen stehen erst am Anfang und die Produkte sind trotzdem schon extrem beeindruckend...
Es geht doch gar nicht um die Technik, sondern über die unübersiuchtlichkeit beim Laden. Wie viel Ladekarten werden benötigt, warum eine Grundgebühr im Abo um günstiger zu laden und warum nicht EINE Ladekarte für alle Säulen ohne ein Abo abzuschließen bei ersichtlichen Preisen'? Das ist es was viele abschreckt und nicht die Techink an sich.
@@viktorstenzel7813 Ohja. Bei jeden morgen tritt mir das SEK die Bude ein, und verhindert, dass ich in den alten Golf einsteige. Und das schlimmste dabei, die stellen mir Hafermilch in den Kühlschrank !!!! … Spaß beiseite, die Verkäufe von Verbrennern gehen seit 2017 Weltweit zurück. Ob Toyota, Dacia oder Ford. Ob Südafrika oder die USA. Weltweit, bei allen Herstellern. Auch in Ländern, in denen keinerlei Co2-Abgaben gezahlt werden müssen. Glaubst du, die werden alle von Toni Hofreiter gezwungen?
Was nervt sind die die schreiben scheiß e-schrott alles müll aber schauen sich das Video an. Haben die Leute auch so über die ersten Smartphones geredet und jetzt hat jeder eins
Hey, war mit Mutters Spring beim TÜV. Die haben dasselbe wie beim Verbrenner gemacht, halt kein Abgasuntersuchung. Preis war 100,-€. Wenn Du den Spring mal möchtest. Sag Bescheid.
Ich habe für meinen BMW i3 57 Euro beim TÜV süd bezahlt. Scheint da wohl Unterschiede zu geben. Beim selben TÜV hat der Tiguan meiner Freundin 147euro gekostet.
Moin moin. Tolles Video, klasse Auto. Leider viel zu teuer, heißt: für die Masse unerreichbar 😢 Ich bin weiterhin Fan von bezahlbaren Benzinern, mit Verbräuchen um die 5 Liter😊
17 min Laden schön und gut. Wer kann denn sich diese Technik leisten. Es geht doch um die Mehrheit der arbeitenden Menschen die das Auto jeden Tag brauchen und sich nur ein Auto leisten können.
Tesla Model 3 Facelift ist auf der 1000 Kilometer challenge von Bjørn Nyland immer vorne mit dabei. Deswegen sind die auch so beliebt weil die für erschwingliches Geld fast die Performance bieten. Oder bei I 90 surge das Rennen von Outdoor of spec motoring wo von West nach Ostküste in den usa gefahren worden ist kam das Model 3 richtig gut weg. Das Ding ist einfach Spitze gerade das Facelift!
@@schirrmi Ja das ist schon klar. Schön wär doch aber wenn diese Technik in bezahlbaren Autos wär. Dann würden damit ne Menge mehr Leute leben können auf so eine Elektrokarre umzusteigen, vorraus gesetzt die sind genau bezahlbar wie ein Verbrenner. Nen ID 4 als Basis zB. für über 40K kann nicht jeder aufbringen und dann bringt es auch nichts wenn der gut ausgestattet ist
Bei den Preisen muss man sich schon fragen, in welcher Welt die Hersteller eigentlich leben. 200k€ ? Schönes Auto, keine Frage. Ich würde keine 100k für den Eimer hinlegen, selbst wenn ich sie hätte. Dafür müsste ich wohl mein Haus verkaufen. Okay, der e-tron GT ist kein Brot und Butter Auto, aber wenn man sich überlegt, was man heute für einen A6 oder selbst Passat hinlegen muss. Mich wundert es nicht, dass sich die Gebrauchtwagenpreise entwickeln, wie sie sich entwickeln. Ich fahre e39 Touring auf LPG und das werde ich wohl noch ne ganze Weile tun. Video is geil wie immer! Macht weiter so
Du darfst micht vergessen dass die alle moderne Lamborghinis schlagen oder zumindest gleichauf sind und das mit 5 Leuten im Auto. Der Preisverfall kommt weil die Technik sich gerade so rasend schnell entwickelt und die Preise etwas aufgeblasen sind.
@@zapfhahn6130Der Preisverfall kommt wohl in erster Linie daher, dass die Dinger, allgemein neue Autos, einfach nicht nachgefragt werden (wer soll sich sowas noch leisten können, die Breite Masse sicher nicht). Was im übrigen dadurch unterstrichen wird, dass man heute für einen BJ 2000 Auto, (fast) markenunabhängig, ein Vielfaches von dem hinlegen muss, was noch vor 10 Jahren aufgerufen wurde.
Ich versteh irgendwie nicht warum der Trend in der Automobilbranche überhaupt auf Luxus Elektroautos geht. Bei (relativ) neuen Technologien ist es doch immer so, dass die Technik super schnell sich weiter entwickelt (wie bei Computern, Handys und anderer Technik) und dementsprechend der Wertverlust relativ hoch sein wird in den Anfangsjahren. Kaufe ich mir einen Model 3 für 30k, ist es mir komplett Wurst ob der 10% Wertverlust hat pro Jahr und nach 3 Jahren nur noch 20k wert ist. Wenn ich mir allerdings einen e-tron für 200k kaufe, verliert der in 3 Jahren den Wert von einem neuen Model 3. Warum fokussiert man sich dann nicht auf billige/mittelpreiswagen, wenn die Technologie doch noch so grosse und schnell Sprünge macht? Wer soll bei den Preisen denn noch ein deutsches Elektroauto kaufen? Da müssen sich Mercedes, BMW, Audi und Co nicht wundern wenn die Verkaufszahlen einbrechen.
Es bleibt ja nurnoch Luxus für Mercedes, BMW und Audi. Weil sie alles verpennt haben. Sie haben bereits alle Klein- und Kompaktwagen aus ihrem Angebot gestrichen. Audi A1 eingestellt, A-Klasse wird eingestellt, A3 auch. USW. usw. Selbst Ford und VW macht es so mit den Kleinwagen. Nur Luxus bringt noch Geld.
@@eldefunes8665 Ja die Aktionäre wollen Gewinn. In anderen Firmen wäre man froh wenn man schlechte Zeiten übersteht und niemand entlassen muss. Dafür könnte man Volumen Modelle günstig produzieren. Schau was der Id3 in China kostet.... Das will der Konzern nicht er will Mitarbeiter los werden und Tarife neu verhandeln.
@@ishowdowni1070 wo hast du die Info für niedrige Margen auf BYD in Europa? Die Autos sind deutlich teurer als die selben in China. Und BYD ist von Strafzöllen ausgenommen.
@@mg7990 Aus der Sendung Markus Lanz mit ex VW Chef Herbert Diess. Der betonte da das auf lange Sicht die Marge aktuell noch viel zu gering sei. Bei den Autos ca. 4,6 Prozent Marge. Bei dem BYD Luxus Segment greift die Marke nun auch an, da dort einfach die Margen verdient werden können. Um den Urspungskommentar nochmal aufzugreifen
Ja stell dir vor, es würden alle mit so ein Fahrzeug rumfahren, wo bleib dann die exklusivtät. Wenn die Fleischereifachverkäuferin, den gleichen Wagen fährt wie der Banken-Chef.😂🤣😂🤣
Cooles Auto, aber ehrlich gesagt freue ich mich mehr auf den R5, weil der vielleicht mal in meiner Garage stehen könnte und der Audi definitiv nicht. Macht auch gerne mal Citroen e-C3, Kia EV4... sowas in der Art
Da gibt es sicherlich geteilte Meinungen. Wenn die Katze über eine glatte Oberfläche läuft nutzt sie ihre 5 Ballen pro Tatze. Samtpfote als Stichwort. Die Krallen gibt es maximal bei Gefahr. Kratzer am Auto kommen vom Marder. Auch die typischen Dreckspuren. Aber auch nur weil der Marder sein Revier markiert. Ich habe am Carport eine Kamera hängen. Zerstörung kommt nur vom Marder. Kostet Geld und Nerven. Oder die richtigen Mittel.
Wie wärs mal mit den Brot und Butter 😊 E-Autos? Ich hab mich von euren Filmen überzeugen lassen und fahre jetzt Opel Mokka e... und bin begeistert... Preis Leistung jedenfalls akzeptabel... 20.000 für 9000km und 1 Jahr alt... und dazu gute Ausstattung mit coolem Design... macht weiter so... ich liebe eure Arbeit 😊
Schau doch andere Videos, es wurden sehr viele „Brot und Butter Autos“ gezeigt. Vw Up Byd Dolphin Electrolino Renault Twizzi… Was sollen diese Aussagen, ich verstehe es nicht!?!
Ich bin neulich mit dem E-Auto von Hamburg nach Stuttgart gefahren. Eine Stunde nach uns ist ein Freund mit dem Verbrenner losgefahren. Der Verbrenner hat am Ende 15 Minuten aufgeholt und war 45 Minuten nach uns da. Die Mc Ladesäulen können auch 300 kw. Ionity hat einzelne Säulen die auch 300 kw können.
Ich verstehe immer nicht warums immer um die Reichweite geht es geht doch um €/100km früher hat mein vater immer gesagt wenn ich im irgendwelche v8s gezeigt habe : weist du was der verbraucht da tankst du dein ganz geld… heute ist es gefühlt nur wie weit kommt man.. ich fahr ein E auto mit 500 ps allrad für 6€ /100 km habe noch einen v8 da sinds dann mal eben 28€/100 km plus steuer verschleiß etc
Grüße an alle lesenden☺, hoffe ihr hattet/habt einen schönen Tag. Gibt es eine Memoryfunktion mit der man das Lenkrad beim Einstieg hoch/runter-fahren lassen kann? Damit wäre der Einstieg vielleicht noch etwas einfacher zu realisieren. Dürfte mit einem einfachen Softwareupgrade aber bestimmt locker möglich sein, solange der Winkel, Lenkrad zu Armaturenbrett, stimmt und nichts anstößt. Zweihunderttausend Steine sind natürlich schon ein Brett aber die verbaute Technik (z.B. Ladetechnik) rechtfertigt es imho.
Was mir in den ganzen Rechnungen der Ladezeit fehlt, ist der Umweg den man ständig fahren muss um an diverse Ladesäulen zu kommen, anstatt auf der Autobahn zu bleiben und durchzufahren. Das sollte in die Ladezeit mit einberechnet werden und dann kommen wir nicht mehr bei 17 Minuten raus. Die gesamte Route wird nach ladestops geplant, es wird nicht die schnellste Route genommen daher ist und bleibt die ganze Ladetechnik eine schönreederei.
Gut, dann aber bitte auch so konsequent sein und die beim Verbrenner zwingenden Tankpausen dem Laden an der Wallbox gegenüberstellen. In 98% der Fälle kostet mich das Laden wenige Sekunden. In 2% der Fälle dauert es an öffentlicher Ladeinfrastruktur dann länger, wobei ich die Zeit nahezu immer sinnvoll für Klo und ähnliches nutzen kann. Unterm Strich bin ich mit dem Diesel jedes Jahr mehr Minuten mit einem stinkenden Rüssel in der Hand an Tankstellen rumgestanden als heute an Schnellladern. Und was Umwege angeht: tun wir mal bitte nicht so als wenn Verbrennerfahrer keine Umwege auf sich nehmen weil der Sprit irgendwo anders 6 Cent teurer ist. Als Bewohner im Grenzgebiet kenn ich da die absurdesten Auswüchse.
Es gibt schon diverse Ladepunkte direkt an der Autobahn oder in unmittelbarer Nähe. Natürlich wird bei der Berechnung die schnellste Route genommen. Und auf dieser Route wird halt geschaut, wie man möglichst schnell laden kann. Aber ja, man hat für jeden Ladevorgang eine gewisse Anfahrts- und Rüstzeit. Hat man beim Tanken auch. Inkl. Zahlvorgang.
Hier geht es um eine Strecke von 400 km da muss kein normales Verbrenner Auto tanken. Und Tankstellen sind alle direkt an der Straße, immer überdacht, man steht nie im Regen und ist nach 5 Minuten fertig, das beste man braucht sich die nächsten 1000 km keine Gedanken dazu zumachen, und aktuell ist das Tankstellennetz so eng gestrickt dass ich bestimmt keine Umwege fahren würde. Der Faktor Zeit ist im Privatleben als auch in Arbeitsleben extrem wichtig, diesen Faktor kannst du bei Elektrofahrzeugen komplett ignorieren, weil du es überhaupt nicht einkalkulieren kannst wann du ankommst.
@@tinocastlehard3745 völliger Quatsch. Wenn ich nach Rom fahre weiß ich bei Abfahrt auf die Minute genau wann ich inklusive Ladestopps ankomme. Den Zeitfaktor hatte ich dir gerade schon widerlegt. Und ich bin mit dem Elektroauto auch schon 550km ohne Zwischenladen gefahren. Ausnahmsweise. Lieber mach ich zumindest nach 350km mal eine Pause. Ja, Tankstellen gibt es an der Autobahn. Warum aber fahren Verbrennerfahrer so gern von der Autobahn ab um 3km entfernt abseits der Autobahn zu laden ?
@@tinocastlehard3745 es geht hier um einen Audi etron GT. Vergleichbar damit wäre ein Audi R8, S6 oder ähnliches. Mit welchem vergleichbarem Verbrenner glaubst du bitte 1000km zu kommen ? Unterlass es doch bitte einen elektrischen Sportwagen mit einem 190-PS Vertreterdiesel zu vergleichen. Diese Argumentationsführung ist erbärmlich.
50:38 hier rechnet das Auto anhand der Route im Navi zb. ob es eher Berg auf, oder Berg ab geht, oder ob man auf der Autobahn fährt, den voraussichtlichen Verbrauch und passt so die Reichweite an.
Lob an Jacob! Macht einen Stabilen, Netten ersten Eindruck!
Ja dieses Aufzwingen von E Autos wiedert mich an, ich will kein E Auto fertig aus.
Der Witz ist ja das schon vor 30 Jahren Audi den Audi 100 gebaut hat und einen Verbrauch von 1,7L Diesel auf 100km geschafft hat, mit einer Tankfüllung über 4000tkm !!! kann man alles auch hier auf TH-cam nachschauen, und das zeigt uns das es nur darum geht, wie kommen wir an das Geld der Bürger ! mit Umwelt und Grün hat das alles nichts zu tun, sonst würde man auch die E Autos drosseln um mehr Reichweite zu generieren, stattdessen baut man Formel 1 Autos, ich hoffe die Menschheit ist nicht schon wieder so dumm wie bei der Impfung !!!
@@Handwerkmanufaktur-Klein ? Warum diese Antwort unter mein Lob für Jacobs erste Video erscheinung.
Neuer Mediamann mies sympathisch...guter Mann ;) auch einer der vor Kamera nicht scheu ist oder etwas zurückhaltender klingt....er redet einfach ganz normal....guten Job gemacht Jacob :)
Absolut. Mein Favorit bleibt Micha, er gehört für mich einfach zur Halle 77 wie die Butter aufs Brot.
@@u_w5822 Micha hat aber leider keinen Plan von Autos
@@kundex9155 Deshalb macht er jetzt ja auch nen eigenen Autokanal auf TH-cam. 😅
@@kundex9155 ändert nichts an meiner Aussage
Ein weiteres Video das mich bestätigt wie emotionslos und charakterlos neue Autos sind insbesondere E Autos. Sorry mich wird das E Konzept niemals überzeugen, ganz im gegenteil, um so mehr ich sehen davon wiedert es mich an.
Ich habe wieder Hoffnung für die deutschen Automobilbauer. Autos die keiner braucht zu einem Preis den keiner bezahlen kann produzieren. Das Konzept muss aufgehen.
Und wo ist der Unterschied zu den vergangenen 20 Jahren? Meinst Du, VW verdient hauptsächlich durch den Golf? Wieviele AMGs ü150k hat DB die letzten Jahre verkauft? Mit der Oberklasse wird eh und je das Geld verdient. Zudem finanzieren die early adopters den Zugang neuer Technologien zum Massenmarkt. Ist schon immer so gewesen...
Nicht du entscheidest was andere zu brauchen haben und wie jedes Produkt hat auch dieses einen Preis, den jemand bezahlen wird. Und jetzt nochmal, was du eigentlich sagen wolltest: DU brauchst das Auto nicht, DU kannst es nicht bezahlen. Was genau genommen gar kein Problem ist.
Klingt jetzt böse, ist aber nicht böse gemeint: liegt daran dass der deutsche Markt nicht ausschlaggebend ist. Man muss in China wieder irgendwie mitreden können. Und dass deutsche Hersteller nicht den Kampf um das günstigste Auto gewinnen können dürfte einleuchten. Aber man könnte die Nische des Premiumsegments verteidigen, das auch ganz nebenbei noch das gewinnträchtigste ist. Im Zweifel wird dafür sogar der deutsche Markt komplett den Asiaten überlassen mit günstigen Elektrokleinwagen.
😂 Die werden hoffentlich wissen was sie da machen 🤪
@@HaSe0485 DAS kann man nur hoffen. Scheinbar gelingt es aber gerade nicht so gut. Der Chinese kauft westliche Autos scheinbar sehr ungern. Chinesische Autos sind günstiger, verspielter, haben mehr Reichweite und versprechen einen problemlose Rücknahme, wenn der Akku schwächelt. Zumindest im eigenen Land. Selbst Tesla kann sich nur über Niedrigstpreise im Markt halten. Ich würde schätzen die deutsche Automobilindustrie hat ein ernstes Problem.
Zwei Wochen einen Wagen fahren, inklusive Ladekarte, ohne Auflagen und es springt noch sehenswerter Content dabei raus. Na selbstverständlich nimmt man so ein Angebot an, egal was das Auto kostet!
Danke fürs Video
Der neue Media Mann Jacob, scheint sehr gut in euer Team zu passen!
Finde es sehr cool, dass ihr auch teurere Autos unter die Lupe nehmt. Hier wird so getan, als wären hier der Twizzy, E-Up, die IDs und die BYDs nie da gewesen teilweise. Ich schaue den Kanal in erster Linie wegen eurer Art und Weise ran zu gehen und nicht, weil ich mir die Autos kaufen will
Ein weiteres Video das mich bestätigt wie emotionslos und charakterlos neue Autos sind insbesondere E Autos. Sorry mich wird das E Konzept niemals überzeugen, ganz im gegenteil, um so mehr ich sehen davon wiedert es mich an.
@@Handwerkmanufaktur-Klein wenn sie e-autos nicht mögen, warum wollen sie sie dann wieder haben?
@@Handwerkmanufaktur-Klein Dann einfach nicht hier zu schauen und mal ein vernünftiges Impressum beim eigenen Kanal einfügen. Ist ein TH-camr in D übrigends gesetzlich zu verpflichtet!
@@Handwerkmanufaktur-Kleinblabliblub
Ja dieses Aufzwingen von E Autos wiedert mich an, ich will kein E Auto fertig aus.
Der Witz ist ja das schon vor 30 Jahren Audi den Audi 100 gebaut hat und einen Verbrauch von 1,7L Diesel auf 100km geschafft hat, mit einer Tankfüllung über 4000tkm !!! kann man alles auch hier auf TH-cam nachschauen, und das zeigt uns das es nur darum geht, wie kommen wir an das Geld der Bürger ! mit Umwelt und Grün hat das alles nichts zu tun, sonst würde man auch die E Autos drosseln um mehr Reichweite zu generieren, stattdessen baut man Formel 1 Autos, ich hoffe die Menschheit ist nicht schon wieder so dumm wie bei der Impfung !!!
Hoffe der nette Herr von Audi konnte dir bei deinem A8 und Apple CarPlay helfen
Eigentlich ist die Verbindung total easy. Nur die Anmeldung mit der App ist leider kompliziert.
Ich würde gerne was über junge Gebrauchte E-Autos sehen.
Bei dem Preisverfall muss es jetzt doch endlich auch Schnäppchen geben.
Willkommen Jacob! Super Einstieg!
Joa hab mir vor paar Tagen Citroen e-c4 gekauft
15.000€ 21 tkm weg , BJ 2021
Guter Deal 👍
e-Up, gab es doch hier auf dem Kanal,
als der noch bodenständig war - ach nee, das war Halle 77 Content
@typxxilps ja, es gab auch einen Twizy aber ich hatte schon an etwas mehr Auto gedacht.
Gibt etliche Schnapper in dem Bereich. Wenn dir nach 10 Jahren allerdings die Batterie deines 10k Restwert Autos flöten geht und du dafür 20k hinlegen sollst wird es doof. An nem Verbrenner sind schnell mal zwei drei Schräubchen für ein paar Euro gewechselt. In deinem Akku sind ein paar tausend Zellen und jede einzelne kann ihn dir bei Ausfall unbrauchbar machen.
@malin01s47 Da bin ich anderer Meinung, den SOH eines Akkus kann man genau messen und es gibt mittlerweile Firmen die sich auf die Reparatur von Akkus spezialisiert haben. Bei Verbrennern ist der Zustand kaum feststellbar, und die paar Schrauben summieren sich schnell auf mehrere Tausend Euro.
Danke, dass wir Jacob auch mal kennen lernen durften, scheint gut ins Team zu passen. Viel Erfolg weiterhin.
Jacob! Sehr gute Fragen! Sehr sympathisch!
Jetzt fehlt noch der Standardtest: Patrick einmal Österreich und zurück. Da würde mich der Verbrauch und die effektive Reichweite interessieren.
Bei 200 k darf man einfach nicht erwarten, dass die Software funktioniert ;)
Hauptsache Chat gpt funktionniert... In Schnell Version. 😁
Wenn man aus der IT kommt ist das nichts ungewöhliches.
Nicht bei deutschen Herstellern 😂😂
@@Sebastian85 es ist immer noch ein Produkt aus dem VW-Konzern. ;-)
Ein weiteres Video das mich bestätigt wie emotionslos und charakterlos neue Autos sind insbesondere E Autos. Sorry mich wird das E Konzept niemals überzeugen, ganz im gegenteil, um so mehr ich sehen davon wiedert es mich an.
Kommen auf diesem Kanal auch noch moderne Verbrennerautos oder nur E-Autos? Finde das Konzept des Kanals mega, auch für E-Autos bin ich offen, würde mir aber wünschen das vielleicht auch mal moderne Verbrennerautos kommen würden 😊
Z. B der mazda cx60 mit den R6 Diesel
Es kommen doch hin und wieder moderne Verbrennerautos auf dem Kanal.
Bin genau anders unterwegs finde das mit den nur e Autos passt perfekt zum Namen/Kanal und alles andere wäre alte langweilige Technik die man bei tausend anderen schon gesehen hat.
Die Corvette letztens?
Ich finde es gut dass sich Marco mit der Zukunft - BEV - beschäftigt. Verpenner sind bald Geschichte. Gottseidank.
Herzlich willkommen Jacob.
Also der Wagen ist einfach super schick, die Technik auch beim Aden hammer, daher kommt auch dieser irre Preis. Aber wie Marco sagte, 1-2% der Community können sich das teil leisten, also für viele Menschen ein ewiger Traum.
Wer will sich sowas leisten ? 😅
Du musst dir das mit dem Akku wie einen Eimer vorstellen: Am Anfang, wenn der Eimer leer ist, kannst du schnell viel Wasser reinkippen (also Strom in den Akku). Aber je voller der Eimer wird, desto langsamer musst du gießen, damit nichts überschwappt. Am Ende tropfst du nur noch vorsichtig rein, weil kaum noch Platz ist.
Also technisch: Zu Beginn wird der Akku mit konstantem Strom (A) und sich ändernder Spannung (V) geladen. In dieser Phase kann viel Energie aufgenommen werden. Wird die Zellspannung erreicht, wird mit konstanter Spannung (V) geladen und der Strom (A) angepasst. Deshalb benutzen Hersteller auch 800V Systeme da es so viel länger dauert, bis die Zellspannung erreicht ist und bis dorthin schnell geladen werden kann.
Falsch wie ein Gummiband der Gestreckt wird , und wenn 100% tage lang rumsteht , leiert der Aus
800V Systeme laden schneller, weil die Ladestationen derzeit auf 500A begrenzt sind und man deshalb bei 400V nur maximal mit 200kW laden kann (wohingegen 800V*500A=400kW ist). Auf Zellebene ist es dem Akku beim Laden völlig egal, ob er insgesamt 800V oder nur 400V hat.
Ich finde den Vergleich mit den Flugzeug-Passagieren besser.
Die ersten finden ihren Platz schnell und je voller es wird, desto mehr müssen sich die Leute an den anderen vorbei quetschen um an ihren Platz zu kommen
@@michaelrichter2528 so sieht's aus. Die Argumentation zum 800V System habe ich so zum ersten mal gehört.
Hohe Spannungen sind, wenn es um Leistung geht, immer besser bezüglich der Verluste, Leitungsquerschnitte etc
Leider falsch, die Zellspannung liegt unabhängig von einem 800V oder 400V System immer im gleichen Bereich. Abhängig von der Zellchemie z.B. bei Lithium-Ionen Akku ca. 3.0-4.2V
Tolle Inhalte Marco & Team. Ich mag deine/eure Art. Du gibts zu wenn du was nicht weißt und bist sehr neutral und entspannt. Echt schön anzusehen!
Ich muss mal eben den Jacob loben. Absolut top! Du passt super ins Team. 🙂
Auch wenn das Auto teuer ist zeigt es aber was geht. Die Technik hast dann irgendwann in der Mittelklasse, daher trotzdem spannend zu sehen.
Und preislich eh nebensächlich. Sowas kauft sich ja kaum einer, das wird netto geleast. Aber auch hier stellt sich mir die Frage, warum dann nicht gleich nen Taycan, wenn es schon dieses Segment sein soll 🥲😅
@@ocrOPKRelativ simpel.
Audi haut zurzeit so günstige Leasings und bevorzugt gewerbeleasings raus da kommst du viel günstiger als bei Porsche.
Einen neuer RS E tron kriegst du als Gewerbetreibender für umgerechnet 900-1000€ netto.
Da kostet ein taycan deutlich mehr.
Ich selber bin BMW Fan aber fahre Audi wegen den günstigen Angeboten.
"Irgendwann in der Mittelklasse" ?
M3 Performance gibt es schon lange 🤷♂️
@@ocrOPK Wegen dem Design. Mir gefällt das eckige Design im Innenraum extrem viel besser. Und Porsche Emblem brauch ich auch nicht auf nem Auto.
@@dunningkruger3502 Lass sie einfach "fachsimpeln" 😀 Das böse Erwachen kommt noch früh genug.
Echt beeindruckend, was Porsche/Audi hier im Elektrobereich auf die Beine gestellt haben.
Völlig unabhängig davon was das Auto kostet und wer die Zielgruppe ist. Schaut mal auf RS6 oder M5. Die Autos werden gebaut um zu zeigen was geht, nicht damit 1.000.000 M5‘s verkauft werden.
Ein Test mit dem neuen Renault R5 wäre echt interessant, nachdem ihr jetzt diese großen Büchsen hattet die sich kein normaler Sterblicher leisten kann...
Giuliano hat den schon getestet! Habe das Video gestern angesehen!
Das Bild mit der Säule im Wohnzimmer!
Macht einfach Gute Laune.
Genau wie die Ladeleistung von dem KFZ - hat mich schon beim Taycan Video von Qualmedie respektive Simon gekickt, dass Deutsche Autobauer auch Elektro dermassen gut können, wenn man die Ingenieure machen lässt - jetzt bitte möglichst schnell herunterreichen in der Modellpalette bzw. auch in der Klasse von 'nem zukünftigen ID2 vorn weg fahren - gemessen an der direkten der Konkurrenz. Dann klappt das auch mit der Produktionsauslastung wieder um einiges besser - Glaube ich jedenfalls fest daran.
Vielen Dank für das schöne Video.
Hoffen wir es mal. Leider zerreißt es die Zulieferer trotzdem. Ein Arbeitskollege war vorher bei conti in Korbach. Reifen geht gerade noch so, aber die anderen Bereiche gehen gerade unter und sie können wegen eines werksumbaus nicht auf kurzarbeit gehen. So sagt er kann jetzt aber keine Begründung dafür geben, geht aber Beantragungstechnisch irgendwie nicht. Er ist aber froh da raus zu sein.
Jacob einfach top integriert im Team nach gefühlt 10 min. Sehr schön
So als kleine Anregung für zukünftige Videos: Welche E-Autos bekommt man für 10k, 20k, 30k, 40k inklusive Fahrberichte. Gibt bestimmt einige Händler, die dir ihre Gebrauchtwagen vorstellen und mal ausleihen. Und vielleicht packen die Werkstätten dann auch aus, welche Probleme oder Herausforderungen sie mit diesen Fahrzeugen schon hatten. Am Schluss könnte das Halle 77-Team (speziell die Team-Meinung, denn jeder legt ja Wert auf andere Dinge) dann den jeweiligen Favoriten in der Preisklasse krönen. Gerade auch mal die Meinungen zu älteren E-Autos der 2010er Jahre, die ja langsam im unteren 5-stelligen Preisbereich liegen, wäre interessant.
14:35 designelement "futureknick" - trant lässt grüßen :) sehr geil
Freut mich das Marco so viel spaß mit der Elektromobilität hat und diese Möglichkeit bekommt verschiedene Autos zu testen, ich Persönlich bin noch nie Elektro gefahren und kann mir dies auch nicht Leisten.
Die Erfahrung würde ich gerne mal machen aber für mich nicht erreichbar.
Beschäftige dich mal ein bißchen mit dem Thema. Dann wirst du merken, dass solch ein Elektro um einiges billiger ist, als ein Verbrenner. Ich musste meinen Diesel letztes jahr verkaufen und kann mir keinen Verbrenner mehr leisten. Ist einfach viel zu teuer.
29:12 die Alpitronic Säulen haben intern immer 75kw Module. D.h. lädt der andere an einer 300kw Säule mit 100kw blockiert er damit 2x75kw Module, also kannst du nur mit maximal 150kw laden.
Lädt er nur mit 70kw, kannst du mit 225kw (3x75) laden.
Der etron gt sieht so geil aus! wenn er dann in einem Jahr nur noch 40% kostet, schlag ich zu ❤❤
Aber pass auf was du damit machst.
Kofferraum ist recht knapp. Hohe Kartons oder hohe Gepäckstücke gehen schwer rein.
Und was am schlimmsten ist, der Wagen ist brutal tief und setzt sehr schnell auf. Man muss höllisch aufpassen wo man fährt.
Komfort ist genial und die Beschleunigung echt stark. Selbst der normale GT ist vollkommen ausreichend. Ein geniales Auto zum fahren wenn man keinen grossen Kofferraum braucht.
Wie kommst du auf diesen Preisverfall?
@@saxonygolfer6055 Momentan bekommst du das Pre-facelift für 60 Mille und neue kamen die ungefähr 100k.
@@visualizedfacts4580 und das sind bei dir 40%?
Man das war nur eine Näherung und etwas überspitzt formuliert. Die meisten etrons haben wahrscheinlich deutlich mehr als 100k gekostet! So oder so ist der Preisverfall enorm, sind es halt eher -40-60%
Dacia wäre wirklich mal interessant. Oder eben etwas annähernd in dieser niedrigen Preisklasse...
Obwohl ich mir den Audi gaaaanz knapp nicht leisten kann, fand ich das Video trotzdem interessant und Jacob macht den Eindruck, als ob er ne sehr gute Ergänzung für euer Team ist.
Danke für eure tolle Arbeit!
Hast den Gebrauchmarkt schon im Blick? Empfehle deutlich Ioniq 2017-20 fl oder vfl, andere Möglichkeiten unter 20k mit guter Quali wären BMW i3, VW I3(pro performance?), Fiat 500e. Eher für den Landkreis/Stadt Renault ZOE (den ohne CCS) oder VW eGolf oder eUP! mit seinen Geschwistern. Sich gut über die Autos informieren, die eigenen Ansprüche ausloten! Sonst kauft man teuer zu viel Akku, der nur spazieren gefahren wird.
Spring… ich weiß nicht. Geht eigentlich nur für die Stadt
Moin zusammen, ihr beide Marco und Mutlu seid schon ein schönes lustiges Paar, macht weiter so, Grüße
Jakob, das neue Pferd im Stall. Habe das Gefühl, er ist noch etwas schüchtern, aber ich merke schon: der Junge ist cool :)
Vor allem die Launchcontrol ist geil da fliegt dir alles aus dem Gesicht wie mutlu geschaut hat
Marco, danke für die lässigen Videos mit deiner chilligen Art 😎
Ich würde mich freuen wenn mal was zum BMW i3 kommt. Ja, kein Neuwagen mehr, aber definitiv ein sehr interessantes Auto, hab selber einen. Als gebrauchter auch preislich attraktiv
Interessant wäre auch mal zu wissen was für Kosten kommen auf einen zu wenn sich ein E Motor verabschiedet oder auch ein Akku getauscht werden muss.
Lob an Jakob. Macht einen wirklich sympathischen Eindruck.
Ich hab zwar nicht die genauen Werte im Kopf, aber die 10 Sekunden per Knopfdruck sollten doch eh fast in jeder Situation ausreichen, um Topspeed zu erreichen.
Jacob ist top, er hält die Dialoge gut am Laufen. Weiter so.
Wenn ich so Reich wäre das ich die 200K immer in der Hosentasche hätte so wie normale Menschen 50€ dann würde ich mir den sofort bestellen, ich finde den Megageil, aber man darf ja mal Träumen 🙃dann steige ich mal wieder in meinen 24 Jahre alten Corsa C ein , der ist auch sehr gut 🚗
Jeder der so viel Geld hat holt sich die Bude für die Tochter oder für die Frau zum einkaufen...
Da kann ich nur zustimmen
Der Windows-Shutdown Einspieler hat mich gekillt. 😂 46:35
14:40 Future-Knick 😄 Handelt es sich bei dem neuen Kollegen etwa um einen Trant-Enjoyer? Meine Sympathie ist damit auf jeden Fall gewonnen. Herzlich Willkommen Jacob
😂 Da musste ich auch dran denken. Fehlt nur noch, dass er auf Sechsecke hinweist.
Alles voll mit der 135° Winkel-Krankheit :D
Wenn du nochmal in Schwetzingen laden musst. Lade auf der anderen Seite der Bundesstraße, da sind EnBW Lader und ein ehemaliges Fiat Autohaus mit noch paar interessanten „Schmuckstücken“ :).
das schönste Detail sind die Katzenpfotenabdrücke auf der Haube vom Audi 😁
Schau nochmal weiter rauf. Die Katze ist einmal über das Auto.
Niemals hätte irgendwer erfahren, dass die Katzen über die Autos laufen, wenn es nicht geregnet hätte. 😂😉
Ich find den soo Genial. Mein aktueller Traumwagen. Wird wohl auch ein Traum bleiben 😂
Schön zu sehen, was die deutschen Autobauer so machen, während alles komplett den Bach runtergeht 😅
Ein weiteres Video das mich bestätigt wie emotionslos und charakterlos neue Autos sind insbesondere E Autos. Sorry mich wird das E Konzept niemals überzeugen, ganz im gegenteil, um so mehr ich sehen davon wiedert es mich an.
Warum schaust du dir das Video überhaupt an wenn du e-auto scheiße findest?
@@Handwerkmanufaktur-Kleinwie kann man so obsessed mit einem Thema sein wie du. Zum Glück wird sich E Mobilität durchsetzen, auch wenn Handwerkmanufaktur-Klein das nicht gut findet.
Geiles Video
Giu war mit dem R5 schneller. Marcos Meinung würde mich aber trotzdem interessieren. Und Jakob passt perfekt ins Team. Glückwunsch.
Der Wagen ist sicherlich richtig cool. Aber Hand aufs Herz diese Karre können sich die wenigsten leisten. E Autos müssen einfach gut sein aber trotzdem auch für den Familienvater bezahlbar sein. Für mich ist Renault ganz weit vorne gerade was E Autos angeht. Bezahlbar und trotzdem viel Ausstattung serienmäßig. Und ein richtig cooles Design. Megane E Tec oder R 5. Eins ist doch klar wenn keine gescheiten E Autos auf den Markt kommen die bezahlbar sind also auch für den kleinen Bürger wird sich diese Technik nie durchsetzen. Denn viele würden gerne umsteigen aber können es finanziel einfach nicht . Mich eingeschlossen und das ist echt traurig.
TÜV Gebühren (HU) E-Auto in Württemberg 63,30 Euro!
Verbrenner plus 86,70€ für die Abgasuntersuchung!
Verbrenner Summe HU/AU = 150€
Der Verbrenner ist somit 137% teurer bei der TÜV-Prüfung 😉
HI, diese EWEGO Ladesäule hat 4 gleich starke Ladeblöcke. Die 300kw werden also in 4x 75kw zerlegt. Somit bekommst Du maximal 150KW wenn der Mercedes 100 kw zieht.
Hm, Handyverbot am Steuer, aber totale Ablenkung durch die Bordcomputer. Ist mir ein Rätsel.
Da schaust du wa was Lobbyismus so alles bezweckt ;) Fairerweise kommt das auch weil einen touch Bildschirm einzubauen viel günstiger ist als Knöpfe zu entwickeln.
Nochmal zum Mitschreiben: Eine gute UX ist unabhängig vom Medium (Touchscreen, Knopf, Schieberegler, etc.). Zudem ist ein Handyscreen kleiner. Heißt: Nur weil du während der Fahrt von deinem 6" Smartphone, das UI-seitig nicht auf Fahrzeugbetrieb ausgelegt ist, abgelenkt bist, heißt das nicht, dass du es auch bei einem 19" Auto-Touchscreen mit entsprechend optimierter UI bist.
@@zapfhahn6130 Falsch übrigens.
ein Handy kann man in die Hand nehmen. Deswegen ist es verboten.
Ja, die Leute sind heute mit so vielen Sachen beschäftigt und sich nicht auf das wesentliche konzentrieren!
Speziell im Straßenverkehr merkt man das! Keiner kann sich davon Freisprechen auch mal das Handy während der Fahrt zu benutzen.
Aber generell sollten sämtliche Spielerein im PKW/LKW abschaltet sobald das Fahrzeug sich bewegt! Außer Heizung, Klima, Fensterheber
Das Video ist das perfekte Beispiel, wieso eMobilität höchstens was für die Stadt ist. Was für ein Krampf.....Dagegen auf der anderen Seite: Diesel/Benzin 5-10min volltanken, bezahlen und durchfahren. Ohne irgendwelche Umwege für 5min Ladestrom, ohne halbierte Leistung an der Ladesäule und ohne Reichweitenangst.
Taycan als Tageszulassung mit wenig km gibt es für 80k . Denke die Audis haben ähnliche Absatzprobleme und werden nächstes Jahr für den selben Kurs zu bekommen sein. damit ist es dann eine Alternative
Allein der Neupreis ist der Grund, warum die Dinger auf Halde stehen und dahinvegetieren. Ist mit dem Taycan genauso. Kauft keiner. Stehen alle abgestellt und überproduziert rum. Grüße aus Stuttgart.
Danke für die Insider Infos @@fegerle75
Die werden ja schon nach Russland zur Demontage geschickt. Machen die Preise kaputt, es gibt zu viele. Offiziell/Inoffiziell haben sie schon 3000 Taycan geschreddert. Und die Händler nehmen die Karren auch nur zurück wenn du nen neuen kaufst. Also geht eh nur Geschäftsleasing und da ist der interessant bzw echt günstig. Ladekarte gibts ja noch dazu, wenn man frech ist schreibt man das auch noch ab 😂 Dann kostet so ein 200k Hobel weniger als ein Golf in den Gesamtkosten.
@@fegerle75S Klasse im gleichen Preissegment läuft auch nicht besonders im Verkauf. Aber E- Auto Hass ist in Mode.
@@saxonygolfer6055 das ist Deine eigene Empfindung und Definition. Aus meiner Sicht sprechen wirtschaftliche Zahlen für sich. Ganz rational betrachtet.
Das ist immer ein schön Gerede. Dinge werden gedreht und gewendet wie sie passen.
die rote Audi Karte brauch ich auch^^
ich finde den neuen content echt super und interessant finde den e tron echt optisch sehr cooles auto macht weiter so jakob ist echt mega sympatisch 😊👍
25grad und Sitzheitzung mit Pulli ist aber auch echt pervers. Ich würde Schwitzen wie ein Schwein :D
In meinen Augen ein Spielzeug für Spitzenverdiener oder betuchte Leute, die max zu 2 unterwegs sind.
So ein Trumm, absolut nicht mein Fall. Von den Anschaffungskosten erst gar nicht zu reden. Das das Ding abliefert war zu erwartet, spiegelt nur leider nicht den Bedarf einer Familie in der Großstadt wieder. Ich werde mit den Riesen E Kisten einfach nicht warm. Irgendwie völlig am Bedarf vorbei.
Hi Marco, Dein A8 hat das Standard Luftfahrwerk, der E-tron das neues Taycan Superfahrwerk, was ja noch mehr High Tech hat als das optionale Aktiv Fahrwerk im A8 oder Magic body control im Mercedes bzw. Executive Drive im 7er. Das muss ja gemäß der Tests super sein…..
Endlich sagt es mal einer. Dieses Fahrwerk wird von allen in den Höchsten tönen gelobt. Und ist am auto mit das größte Highlight. Ich wage es zu behaupten das da sein Fahrwerk um Welten nicht mithalten kann. Da musste ich schon echt Schmunzeln. Als ich mir das Video angesehen habe 😂.
Da hat Marco aber einen Denkfehler. Mit der 5-minütigen Pause wäre er fast eine Stunde schneller gewesen als der Schleppwagen, nicht nur „einen Ticken“.
Falsch! Marco lag schon richtig, nur einen Hauch schneller.
Gesamtzeit Schleppwagen: 0900-1325= 4h 25min
Gesamtzeit E-Auto: 0930-1335= 4h 5min
Differenz=20min
Errechnete Durchgeschwindigkeitsgeschwindigkeit aus Gesamtfahrzeit und Strecke laut maps (366km) für ein >600PS E-Auto unter realen Bedingungen: 89,63Km/h! Etwa auf dem Niveau eines 40-Tonners.
Wäre der Schleppwagen vor Fahrtbeginn vollgetankt gewesen, wäre der genannte 10min Umweg entfallen + die nicht genannten 5min Tankzeit- dann wären wir noch bei einem Vorsprung von 5min.
Das E-Auto muss aber laden und man sieht hier schön, wie die theoretischen Prospektangaben in der Realität dann aussehen, weil man nicht die schöngerechneten Werte vorfindet, sondern Ladeleistungen weit darunter (Faktor 3 und mehr).
Brave new world, lol!
Ich habe mir im Sommer einen gebrauchten e-Golf von 2018 mit 20.000 km für knapp 15.000 € gekauft. Für mich aktuell perfekt, alleine schon weil ich im Jahr über 1000€ an Unterhaltskosten spare, obwohl ich vorher einen kleinen 1.2 TSI Golf hatte, der auch schon ein günstiger Daily war.
54:50 - Audi, Rückstand durch Technik🤣
Erster Eindruck eures neuen Mitarbeiters , macht einen gepflegten ,netten,ruhigen Eindruck. Denke passt wie alle anderen ! 👍 Weiter so.
Nein in anderen Ländern gibt es nur eine Geschwindikeitsbregenzung heißt aber nicht das sich wer drann hält war letztens im Ostblock und dachte ich stehe wenn ich mich an die Geschwindigkeit halte auf der AB.. :D
Audi Etron, Zoe, BMW I3 wären interessant.
Finde den I3 für die Zeit total over Engineert Carbon Frame für ein "Maßenauto" einfach krass auch für die Zeit wann dieser rauskam.
In Italien auch oft. Bin einmal in einer 60er Zone 70 gefahren. Alle italienischen Kennzeichen überholt und sogar die Polizei (ohne Blaulicht) hat mich überholt.
Die Ladegeschwindigkeit nimmt ab um den Akku zu schützen. Sonst kann es schnell passieren, dass die überladen werden, aufgebläht werden und entsprechend kaputt gehen. Diesen Schutz haben alle Akkus normalerweise, ob E-Auto, Handy oder sonstige.
Finde deine Meinung echt unterstützenswert, wechsle leider jedoch von einem Vollelektrischem (auch e-tron 55 und EQC) zu einem Diesel-Plug-In-Hybrid. Nach mehrfachem Laden im Ausland und im Alltag die deutlich bessere Lösung, dennoch ein tolles Video und gut, dass es diesen Kanal gibt!!
Das Laden im Ausland, Ausnahme Tesla, ist leider wirklich manchmal ein Problem wo man durchdrehen kann Vorort an der Ladestation.
@@linu4592 Das stimmt leider. Im Ausland halte ich wenn möglich auch immer an Tesla oder Ionity. Die anderen sind da ziemlich launisch
@@linu4592Ja, leider. Gerade erst am Wochenende bei Schnee und Eis in den Niederlanden gewesen, 4 Ladestationen ausprobiert, keine funktioniert…Ende der Geschichte: Auto musste abgeschleppt werden und der Termin platzte. Es würde alles so einfach gehen, wenn man wollte
Sehr schönes Video!!
Mich würde mal ein Test eines Elektro BMW interessieren😃.
Ich würde es echt interessant finden, wenn ihr mal einen Vergleichstest mit erschwinglichen E-Autos macht.
Für mich ist nicht ganz klar, wer diese, grundsätzlich, unfassbar teuren Autos mit einem Durchschnittseinkommen kaufen soll.
Für ein Auto 40000 bis 80000€ ausgeben zu müssen ist doch in Zukunft in Deutschland völlig realitätsfern.
Die Zielgruppe ist auch nicht der normal Verdiener
Das ist nur für Firmen interessant die das alles steuerlich absetzen können, egal ob Kauf oder Leasing. Oder als Privatperson wo das Geld keine Rolle spielt.
Für den Normalverbraucher wird so etwas nicht erreichbar sein.
Willst du mich verarschen ? Vw Up , Byd Dolphin, Microlino, Renault Twizzy … sonst noch was zu meckern meine Herren ?
Dann schau mal, was ein "normaler" Golf oder Passat so kostet. Auch nicht weniger.
Die Mehrheit der Neuwagen in Deutschland gehen ans Gewerbe.
Also bei einem Durchschnittseinkommen sollte ein Wagen für 40K drinnen sein. Klar kann jeder selbst entscheiden ob man so viel Ausgebe möchte. Aber ein Jahreseinkommen für ein Auto ist eigentlich nicht unüblich und im Rahmen. Egal ob Verbrenner oder BEV
Fahre seit wenigen Monaten einen 88er Polo 86c Fox und bin für meine Bedürfnisse absolut perfekt!
Umbauen auf V10 Biturbo.🤩
Nee auch aus dem alten Etron RS GT kann man 820PS raus-chippen. Das wäre mal ein Video wert
Hallo Marco & Team,
Ich würde sehr gerne Content zur Marke Xpeng sehen. Die Marke wirbt mit sehr interessanten Listenpreisen für Neufahrzeuge, Ladeleistung bis zu 300kW und lange Garantiezeiten (7 Jahre volle Garantie, 8 Jahre Garantie auf die Batterie) ab Werk.
Danke vorab für euren Content - ich gucke jedes Video 👌🏼
Außendesign gefällt, Infotainment und generelle UX von gestern, Leistung endlich branchenüblich, Verarbeitungsqualität/Materialien sehr gut. Preis eine Frechheit. Fazit: Muss man schon Audi-Fanboy sein, um dieses Auto einem Chinesen oder Tesla vorzuziehen. Und das reduziere ich nicht einmal auf den Preis. Und das ist das eigentliche Schlimme an der Lage unserer Autohersteller. Ein paar Dienstwagenpriviligierte mittleren bis höheren Alters werden ihn vermutlich leasen. Leasingangebote können wir ja ganz gut - immerhin. Um das Positive zu sehen: Hauptsache E-Auto!
Mega Auto 😍
Mal ganz ehrlich es wird immer vom Listenpreis geredet aber das Zahlt ja niemand, nichtmal in neukunde der privat sowas käuft
Und du bekommst 50% Rabatt?
😂
Maximal gibt es 10%, ob der Karren 190 oder 170k€ kostet macht auch keinen Unterschied in dieser Preisregion.
@makro8218 vorneweg 30%
@@marcelwege9753
Das wäre mir neu dass bei einem Audi 30% gewährt wird. RS Modelle schon mal gar nicht!!!! Da war 8-12% zu Beginn das maximale der gefühle.
Mit Flotten oder Schwerbehinderten Rabatt gab es max. 18-22%.
Ich bezweifle das stark. Ansonsten will ich Belege sehen.
@@makro8218ja 30% sind üblich
Vor nicht mal 3 Wochen habe ich den weiten Weg von Erding nach Dortmund gemacht um euch endlich mal besuchen zu können. Es war wirklich sehr schön. Und die Details die im Museum und im Shop zu sehen sind. Sind wunderbar. Die Autogramm Karte habe ich erst zu Hause gesehen, einfach schön. Viel Spaß in der Therme.
Bot
Bots schreiben noch primitiver als ich. Die schreiben z.B. so sachen die auf jedes Vodeo passen oder einfach nur ein einziges Wort.
Die negativen Kommentare erinnern mich an die Ängste, die bei Einführung der Dampflokomotive und Automobile, aufgekommen sind. Heute lachen wir darüber und betrachten die Fortbewegungsmittel als völlig normal. Aber die Angst vor neuen ist geblieben.
Wenn man bedenkt, daß man vor hundert Jahren eine Kurbel und die Werkzeug-Kiste dabei haben musste, wenn man Auto fahren wollte. Die neuen Entwicklungen stehen erst am Anfang und die Produkte sind trotzdem schon extrem beeindruckend...
Das Problem ist der ZWANG Seiten der Politik und nicht die gegreenwashte E-Technik.
Es geht doch gar nicht um die Technik, sondern über die unübersiuchtlichkeit beim Laden. Wie viel Ladekarten werden benötigt, warum eine Grundgebühr im Abo um günstiger zu laden und warum nicht EINE Ladekarte für alle Säulen ohne ein Abo abzuschließen bei ersichtlichen Preisen'? Das ist es was viele abschreckt und nicht die Techink an sich.
@@viktorstenzel7813 Ohja. Bei jeden morgen tritt mir das SEK die Bude ein, und verhindert, dass ich in den alten Golf einsteige. Und das schlimmste dabei, die stellen mir Hafermilch in den Kühlschrank !!!!
… Spaß beiseite, die Verkäufe von Verbrennern gehen seit 2017 Weltweit zurück. Ob Toyota, Dacia oder Ford. Ob Südafrika oder die USA. Weltweit, bei allen Herstellern. Auch in Ländern, in denen keinerlei Co2-Abgaben gezahlt werden müssen.
Glaubst du, die werden alle von Toni Hofreiter gezwungen?
Was nervt sind die die schreiben scheiß e-schrott alles müll aber schauen sich das Video an. Haben die Leute auch so über die ersten Smartphones geredet und jetzt hat jeder eins
Ich würde gern mal den BMW Diesel sehen der jetzt das goldene Lenkrad gewonnen hatt.
Das istvmal interessant zwischen den ganzen e-zigaretten
Hey, war mit Mutters Spring beim TÜV. Die haben dasselbe wie beim Verbrenner gemacht, halt kein Abgasuntersuchung.
Preis war 100,-€.
Wenn Du den Spring mal möchtest. Sag Bescheid.
Ich habe für meinen BMW i3 57 Euro beim TÜV süd bezahlt. Scheint da wohl Unterschiede zu geben. Beim selben TÜV hat der Tiguan meiner Freundin 147euro gekostet.
Ich habe diesen Monat für meinen Smart EQ 64,-€ und vor zwei Jahren 54,-€ beim TÜV Nord bezahlt.
Moin moin. Tolles Video, klasse Auto. Leider viel zu teuer, heißt: für die Masse unerreichbar 😢
Ich bin weiterhin Fan von bezahlbaren Benzinern, mit Verbräuchen um die 5 Liter😊
17 min Laden schön und gut. Wer kann denn sich diese Technik leisten. Es geht doch um die Mehrheit der arbeitenden Menschen die das Auto jeden Tag brauchen und sich nur ein Auto leisten können.
Ja genau. ABS, ESP, Airbags gabs ja alles auch zuerst in den Brot und Butterautos...
Tesla Model 3 Facelift ist auf der 1000 Kilometer challenge von Bjørn Nyland immer vorne mit dabei. Deswegen sind die auch so beliebt weil die für erschwingliches Geld fast die Performance bieten. Oder bei I 90 surge das Rennen von Outdoor of spec motoring wo von West nach Ostküste in den usa gefahren worden ist kam das Model 3 richtig gut weg. Das Ding ist einfach Spitze gerade das Facelift!
genau dieses thema wird im video angesprochen...
@@thomasceppok4225 mit den anderen Autos fernab der Supersportwagen dauert es dann halt 30 Minuten und nicht 17.
@@schirrmi Ja das ist schon klar. Schön wär doch aber wenn diese Technik in bezahlbaren Autos wär. Dann würden damit ne Menge mehr Leute leben können auf so eine Elektrokarre umzusteigen, vorraus gesetzt die sind genau bezahlbar wie ein Verbrenner. Nen ID 4 als Basis zB. für über 40K kann nicht jeder aufbringen und dann bringt es auch nichts wenn der gut ausgestattet ist
Hi Marco und Team, ist schon echt heftig der Audi. Wie wäre der Verbrauch bei voll Beladenen Audi. Auf jeden Fall ein Hammer Video.
Bei den Preisen muss man sich schon fragen, in welcher Welt die Hersteller eigentlich leben. 200k€ ? Schönes Auto, keine Frage. Ich würde keine 100k für den Eimer hinlegen, selbst wenn ich sie hätte. Dafür müsste ich wohl mein Haus verkaufen. Okay, der e-tron GT ist kein Brot und Butter Auto, aber wenn man sich überlegt, was man heute für einen A6 oder selbst Passat hinlegen muss. Mich wundert es nicht, dass sich die Gebrauchtwagenpreise entwickeln, wie sie sich entwickeln. Ich fahre e39 Touring auf LPG und das werde ich wohl noch ne ganze Weile tun.
Video is geil wie immer! Macht weiter so
Du darfst micht vergessen dass die alle moderne Lamborghinis schlagen oder zumindest gleichauf sind und das mit 5 Leuten im Auto. Der Preisverfall kommt weil die Technik sich gerade so rasend schnell entwickelt und die Preise etwas aufgeblasen sind.
@@zapfhahn6130Der Preisverfall kommt wohl in erster Linie daher, dass die Dinger, allgemein neue Autos, einfach nicht nachgefragt werden (wer soll sich sowas noch leisten können, die Breite Masse sicher nicht). Was im übrigen dadurch unterstrichen wird, dass man heute für einen BJ 2000 Auto, (fast) markenunabhängig, ein Vielfaches von dem hinlegen muss, was noch vor 10 Jahren aufgerufen wurde.
Optisch das schönste moderne Auto aktuell 😍
Ich versteh irgendwie nicht warum der Trend in der Automobilbranche überhaupt auf Luxus Elektroautos geht. Bei (relativ) neuen Technologien ist es doch immer so, dass die Technik super schnell sich weiter entwickelt (wie bei Computern, Handys und anderer Technik) und dementsprechend der Wertverlust relativ hoch sein wird in den Anfangsjahren.
Kaufe ich mir einen Model 3 für 30k, ist es mir komplett Wurst ob der 10% Wertverlust hat pro Jahr und nach 3 Jahren nur noch 20k wert ist.
Wenn ich mir allerdings einen e-tron für 200k kaufe, verliert der in 3 Jahren den Wert von einem neuen Model 3.
Warum fokussiert man sich dann nicht auf billige/mittelpreiswagen, wenn die Technologie doch noch so grosse und schnell Sprünge macht? Wer soll bei den Preisen denn noch ein deutsches Elektroauto kaufen? Da müssen sich Mercedes, BMW, Audi und Co nicht wundern wenn die Verkaufszahlen einbrechen.
Es bleibt ja nurnoch Luxus für Mercedes, BMW und Audi. Weil sie alles verpennt haben. Sie haben bereits alle Klein- und Kompaktwagen aus ihrem Angebot gestrichen. Audi A1 eingestellt, A-Klasse wird eingestellt, A3 auch. USW. usw. Selbst Ford und VW macht es so mit den Kleinwagen. Nur Luxus bringt noch Geld.
@@eldefunes8665
Ja die Aktionäre wollen Gewinn.
In anderen Firmen wäre man froh wenn man schlechte Zeiten übersteht und niemand entlassen muss.
Dafür könnte man Volumen Modelle günstig produzieren.
Schau was der Id3 in China kostet....
Das will der Konzern nicht er will Mitarbeiter los werden und Tarife neu verhandeln.
Siehe BYD die Margen sind aktuell viel zu niedrig, die Hersteller wollen erstmal Marktanteile sichern.
@@ishowdowni1070 wo hast du die Info für niedrige Margen auf BYD in Europa?
Die Autos sind deutlich teurer als die selben in China.
Und BYD ist von Strafzöllen ausgenommen.
@@mg7990 Aus der Sendung Markus Lanz mit ex VW Chef Herbert Diess. Der betonte da das auf lange Sicht die Marge aktuell noch viel zu gering sei. Bei den Autos ca. 4,6 Prozent Marge.
Bei dem BYD Luxus Segment greift die Marke nun auch an, da dort einfach die Margen verdient werden können. Um den Urspungskommentar nochmal aufzugreifen
Daumen hoch 👍
150000 - 200000€ 😂🤣😂🤣
Ein echter Schnapper fürs Volk.
Ja stell dir vor, es würden alle mit so ein Fahrzeug rumfahren, wo bleib dann die exklusivtät. Wenn die Fleischereifachverkäuferin, den gleichen Wagen fährt wie der Banken-Chef.😂🤣😂🤣
Hat auch niemand behauptet, dass die Sperrspitze eines Premiumherstellers ein Schnapper fürs Volk sein soll.
Klar, jeder andere Vollausgestattete Audi liegt für nen Fuffi in der Grabbelkiste...
Guckt mal was der neue R5 kostet… Billigheimer ab 27.000€ und der „große“ Akku noch mal paar Mille mehr. Super für nen Stadt und Kleinwagen👍👍👍. Nicht.
@@alfredtetzlaff7764 Ja richtig, Verbrenner gibst ja momentan für'n Appel und 'n Ei...
Konfigurier doch mal...
Cooles Auto, aber ehrlich gesagt freue ich mich mehr auf den R5, weil der vielleicht mal in meiner Garage stehen könnte und der Audi definitiv nicht.
Macht auch gerne mal Citroen e-C3, Kia EV4... sowas in der Art
Puh, das Navi sieht etwas altbacken aus für so ein teures Auto. Wie beim Q8 E-Tron, also dem Facelift vom original E-Tron ohne Facelift.
Das mit der Route, schaut mal in den Einstellungen nach. Ihr könnt den Akkustand bei Ziel sicher anpassen.
Für 200k bekommst du kaum noch ne Wohnung. Geschweige denn ein Haus...alles wird teurer.
Moin,kannst du mir bitte mitteilen welche Ladekarte du benutzt und deiner Erfahrung die Beste ist?
Genial, dass die Katzen über jedes Auto rennen - das gibt bestimmt den ein oder anderen Kratzer
Gut fuer Dich, dann hast Du spielraum fuer verhandlungen beim kauf. 👍
@@melaniezimmermann-jv7th Bei Marco auf Kratzer hinweisen und dafuer den Preis druecken funktioniert jedoch nicht.
Gut wie will man es verhindern?
Da gibt es sicherlich geteilte Meinungen. Wenn die Katze über eine glatte Oberfläche läuft nutzt sie ihre 5 Ballen pro Tatze. Samtpfote als Stichwort. Die Krallen gibt es maximal bei Gefahr.
Kratzer am Auto kommen vom Marder. Auch die typischen Dreckspuren. Aber auch nur weil der Marder sein Revier markiert. Ich habe am Carport eine Kamera hängen. Zerstörung kommt nur vom Marder. Kostet Geld und Nerven. Oder die richtigen Mittel.
@@Right_Tw1x Google: ,,Katzen vom Auto fernhalten"
Wie wärs mal mit den Brot und Butter 😊 E-Autos? Ich hab mich von euren Filmen überzeugen lassen und fahre jetzt Opel Mokka e... und bin begeistert... Preis Leistung jedenfalls akzeptabel... 20.000 für 9000km und 1 Jahr alt... und dazu gute Ausstattung mit coolem Design... macht weiter so... ich liebe eure Arbeit 😊
Schau doch andere Videos, es wurden sehr viele „Brot und Butter Autos“ gezeigt.
Vw Up
Byd Dolphin
Electrolino
Renault Twizzi…
Was sollen diese Aussagen, ich verstehe es nicht!?!
Naja das fahrzeug ist natürlich nicht für leute die sich entscheiden müssen ob die davon ein haus kaufen oder das auto.
Ich bin neulich mit dem E-Auto von Hamburg nach Stuttgart gefahren. Eine Stunde nach uns ist ein Freund mit dem Verbrenner losgefahren. Der Verbrenner hat am Ende 15 Minuten aufgeholt und war 45 Minuten nach uns da.
Die Mc Ladesäulen können auch 300 kw. Ionity hat einzelne Säulen die auch 300 kw können.
Ich verstehe immer nicht warums immer um die Reichweite geht es geht doch um €/100km
früher hat mein vater immer gesagt wenn ich im irgendwelche v8s gezeigt habe : weist du was der verbraucht da tankst du dein ganz geld…
heute ist es gefühlt nur wie weit kommt man..
ich fahr ein E auto mit 500 ps allrad für 6€ /100 km habe noch einen v8 da sinds dann mal eben 28€/100 km plus steuer verschleiß etc
Ist in der Fahrzeugklasse nicht relevant. Das sind ja auch alles Kosten vor Steuer. Dann relativiert sich das schnell.
Grüße an alle lesenden☺, hoffe ihr hattet/habt einen schönen Tag.
Gibt es eine Memoryfunktion mit der man das Lenkrad beim Einstieg hoch/runter-fahren lassen kann?
Damit wäre der Einstieg vielleicht noch etwas einfacher zu realisieren. Dürfte mit einem einfachen Softwareupgrade aber bestimmt locker möglich sein, solange der Winkel, Lenkrad zu Armaturenbrett, stimmt und nichts anstößt. Zweihunderttausend Steine sind natürlich schon ein Brett aber die verbaute Technik (z.B. Ladetechnik) rechtfertigt es imho.
Was mir in den ganzen Rechnungen der Ladezeit fehlt, ist der Umweg den man ständig fahren muss um an diverse Ladesäulen zu kommen, anstatt auf der Autobahn zu bleiben und durchzufahren. Das sollte in die Ladezeit mit einberechnet werden und dann kommen wir nicht mehr bei 17 Minuten raus. Die gesamte Route wird nach ladestops geplant, es wird nicht die schnellste Route genommen daher ist und bleibt die ganze Ladetechnik eine schönreederei.
Gut, dann aber bitte auch so konsequent sein und die beim Verbrenner zwingenden Tankpausen dem Laden an der Wallbox gegenüberstellen. In 98% der Fälle kostet mich das Laden wenige Sekunden. In 2% der Fälle dauert es an öffentlicher Ladeinfrastruktur dann länger, wobei ich die Zeit nahezu immer sinnvoll für Klo und ähnliches nutzen kann. Unterm Strich bin ich mit dem Diesel jedes Jahr mehr Minuten mit einem stinkenden Rüssel in der Hand an Tankstellen rumgestanden als heute an Schnellladern. Und was Umwege angeht: tun wir mal bitte nicht so als wenn Verbrennerfahrer keine Umwege auf sich nehmen weil der Sprit irgendwo anders 6 Cent teurer ist. Als Bewohner im Grenzgebiet kenn ich da die absurdesten Auswüchse.
Es gibt schon diverse Ladepunkte direkt an der Autobahn oder in unmittelbarer Nähe.
Natürlich wird bei der Berechnung die schnellste Route genommen. Und auf dieser Route wird halt geschaut, wie man möglichst schnell laden kann.
Aber ja, man hat für jeden Ladevorgang eine gewisse Anfahrts- und Rüstzeit. Hat man beim Tanken auch. Inkl. Zahlvorgang.
Hier geht es um eine Strecke von 400 km da muss kein normales Verbrenner Auto tanken. Und Tankstellen sind alle direkt an der Straße, immer überdacht, man steht nie im Regen und ist nach 5 Minuten fertig, das beste man braucht sich die nächsten 1000 km keine Gedanken dazu zumachen, und aktuell ist das Tankstellennetz so eng gestrickt dass ich bestimmt keine Umwege fahren würde.
Der Faktor Zeit ist im Privatleben als auch in Arbeitsleben extrem wichtig, diesen Faktor kannst du bei Elektrofahrzeugen komplett ignorieren, weil du es überhaupt nicht einkalkulieren kannst wann du ankommst.
@@tinocastlehard3745 völliger Quatsch. Wenn ich nach Rom fahre weiß ich bei Abfahrt auf die Minute genau wann ich inklusive Ladestopps ankomme. Den Zeitfaktor hatte ich dir gerade schon widerlegt. Und ich bin mit dem Elektroauto auch schon 550km ohne Zwischenladen gefahren. Ausnahmsweise. Lieber mach ich zumindest nach 350km mal eine Pause. Ja, Tankstellen gibt es an der Autobahn. Warum aber fahren Verbrennerfahrer so gern von der Autobahn ab um 3km entfernt abseits der Autobahn zu laden ?
@@tinocastlehard3745 es geht hier um einen Audi etron GT. Vergleichbar damit wäre ein Audi R8, S6 oder ähnliches. Mit welchem vergleichbarem Verbrenner glaubst du bitte 1000km zu kommen ? Unterlass es doch bitte einen elektrischen Sportwagen mit einem 190-PS Vertreterdiesel zu vergleichen. Diese Argumentationsführung ist erbärmlich.
14:42 so Future-Knick mäßig! nice.
Wenn es die für 60-70k € gebraucht gibt sehe ich keinen Grund warum ich für fast das dreifache einen neuen kaufen sollte.
@@I2SIDESI dann musst du halt noch 4 Jahre warten :-)
Der alte ist auch ok, aber nicht annähernd so geil.
Dafür natürlich super im Preis gefallen.
Ist doch bei jedem Neuwagen so
@@Knappnax naja bei E Autos schon noch stärker, wegen der ständigen Neuerungen.
50:38 hier rechnet das Auto anhand der Route im Navi zb. ob es eher Berg auf, oder Berg ab geht, oder ob man auf der Autobahn fährt, den voraussichtlichen Verbrauch und passt so die Reichweite an.