A Truly Unique Take off - Antonov An-124-100 (UR-82027) departing Perth Airport with ATC.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @AbraxasVideo
    @AbraxasVideo 7 ปีที่แล้ว +3

    Awesome capture, especially with the ATC as well!

  • @linhofmann4913
    @linhofmann4913 7 ปีที่แล้ว +5

    It makes the Malindo plane look like a flea. Great footage , sorry we missed it

    • @sivideoaviation
      @sivideoaviation  7 ปีที่แล้ว +1

      Yep, I like the way it provided a sense of scale.

  • @craigwillis3372
    @craigwillis3372 5 ปีที่แล้ว +4

    An amazing aircraft !! Great vision !!

  • @AidanAviation
    @AidanAviation ปีที่แล้ว +1

    THE AN 124 HAS BEEN AT PERTH AIRPORT?!

    • @sivideoaviation
      @sivideoaviation  ปีที่แล้ว +1

      Pre Ukraine War we got at least a couple every year.

  • @Perthaviation6733
    @Perthaviation6733 ปีที่แล้ว +1

    I wish they came back :(

  • @chartphred1
    @chartphred1 7 ปีที่แล้ว +5

    I like that they report when airborne... Better than reporting not airborne!

  • @transformtoday3510
    @transformtoday3510 6 ปีที่แล้ว +3

    Great video

  • @squadsgt4407
    @squadsgt4407 6 ปีที่แล้ว +8

    R.I.P Virgin 737. The wake turbulence. lol

  • @Aviatorspot
    @Aviatorspot 7 ปีที่แล้ว +3

    Awesome catch1

  • @lisaross9604
    @lisaross9604 3 ปีที่แล้ว +2

    I saw this one it was there yesterday

    • @sivideoaviation
      @sivideoaviation  3 ปีที่แล้ว +2

      Yesterday's AN-124 is RA-82008.
      Still here BTW.

    • @lisaross9604
      @lisaross9604 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sivideoaviation thanks

  • @melvyncox3361
    @melvyncox3361 6 ปีที่แล้ว +3

    Brilliant!😎❤👍

  • @adityabadami
    @adityabadami 7 ปีที่แล้ว +5

    huge huge

  • @guyburton9475
    @guyburton9475 5 หลายเดือนก่อน

    Intrigued as to the long engine run up prior to rolling.

    • @sivideoaviation
      @sivideoaviation  5 หลายเดือนก่อน +1

      All Antonov 124s do it.
      From www.pprune.org/tech-log/273290-124-why-has-stay-runway-so-long-before-t-o.html
      "To reduce blade tip clearence in order to reach required power. There was a catastrophe after take off in Irkutsk wnen OAT was too low and load too high (new fighters to deliver) - clearence was big.
      Why it takes so long - warm up is made two engines at a time to stay unmovable, 124 has 4."

    • @guyburton9475
      @guyburton9475 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@sivideoaviation many thanks for the info, most appreciated.

  • @4dshow
    @4dshow 6 หลายเดือนก่อน

    Even an A124 out performs a A340 on take off 😂

    • @sivideoaviation
      @sivideoaviation  6 หลายเดือนก่อน

      😍😛🤪 Empty. The A430 was full apparently.

  • @JorshimsAviation
    @JorshimsAviation 4 หลายเดือนก่อน +1

    one came today

    • @sivideoaviation
      @sivideoaviation  4 หลายเดือนก่อน

      24 Antonov videos here
      th-cam.com/play/PLMohEUM7W7hyRMXg8vyvuIlxHV2Boqykn.html&si=ihrlIPEw5u99mWSg

  • @squadsgt4407
    @squadsgt4407 6 ปีที่แล้ว +3

    Sorry millindo.

    • @sivideoaviation
      @sivideoaviation  6 ปีที่แล้ว +2

      Malindo. But i get your point 💨 👍.