Nautin virtuaalipyöräilystä: - nopea treeni onnistuu. Tkone päälle, juomapullo, kengät, alushousuilla ja t-paidalla +treeni tehty. ~Samassa ajassa ei ole maantievermeissä päässyt edes näköyhteyden päähän kotoa - tehokas. Voit tehdä juuri sellaisen treenin kuin haluaa. - Vuori etappi 5min päässä. - Mikä tahansa harjoitusohjelma onnistuu - Turvallisesti kisaamaan+ ei kaatumisia - Zwift parin pullakahvittelun hinnalla/kk - olet kohta pro-tietäväinen omasta suoritustasostasi. Wattit tulee tutuksi vaiket omista mittaria. No kohta hankit senkin Jne
No nyt tulee tekstiä: Wheel-on trainerit on äänekkäitä, eli nämä trainerit joissa on rengas paikoillaan. Meteli perustuu vauhtiin. Jos menee pienellä vaihteella ja isolla vastustasolla niin meteli ei ole paha. Itse tykkään polkea Zwiftissä ERG-moodilla pienellä vaihteella juuri tästä syystä, jossakin 30-40km/h vauhdeissa meluhaittaa alkaa olla jo melko tavalla. Ja ainakin Zwiftissä 30km/h on melkoisen helppoa, omiin keskivauhteihin tienpäällä varmaan saa laittaa sen 5km lisää vähintään, porukka-ajossa sitten totta kai vielä lisää. Myöskin renkaat kuluu eli jos on kallis kisarengas niin ehkä hankkii toisen kiekon jossa harjoitusrengas tai jotakin vähemmän arvokasta. Meinasi itku tulla ensimmäisen 2 tunnin mäkisession päätteeksi (poljin putkelta ja rengas lipsui melko tavalla) kun vilkaisin millaisessa kunnossa Continentalin Grand Grip oli. Nuo Direct-drive trainerit, kuten tuo Kickr, on melkein äänettömiä. Voimansiirto on suurin "melun" lähde. Onpa ne sitten selkeästi kalliimpiakin (ja parempia). Smart-ominaisuuden on sikäli tänä päivänä aika keskeisiä (kun eivät paljoa maksakaan) että aika monet harjoitusohjelmat, Trainer Road Zwift yms, on suunniteltu juuri tuota ERG-moodia ajatellen. Eli sinä vaan pyörität kampia ja traineri muuntaa rasitusta harjoitusohjelman käskytysten mukaan. Toki tee-se-itse miehet/naiset ei tästä(kään) pidä, mutta on tuo aika näppärä systeemi. Tuuletus on ihan ehdoton! Yksittäinen pöytätuuletin ei riitä jos yhtään kovempaa menoa koittaa mennä. Kohtuu paljon sisällä olen treenaillut eritavoilla ja jostakin syystä sisäpyöräily on aika kuumaa touhua, ehkä siksi että pyörällä pystyy tehoja tekemään ajallisesti enemmän kuin juosten tai muuten, eli lämpökuormakin on huomattavasti isompi.
Minun budjettikokoonpano on. - Tacx blue motion jotainjotainjotain, noin 100€ traineri - Moofit CS8, hinnat-alkaen kadenssi- ja nopeus anturit - Puhelin, jossa pyörii Zwift, jonka näytön peilaan chromecastin kautta 55" telkkariin. + Joogamatto, mikrokuituinen retkipyyhe pitämässä runkoa kuivana + pienempiä pyyhkeitä kroppaa varten + itseprintattuja härpäkkeitä sekä lattiapuhallin.
Ensimmäistä talvea poljen trainerilla ja kiireen tai huonon kelin takia hyppään trainerin selkään ja porukka lenkillä on hauskaa ajella ja discordissa voi höpötellä muiden kuskien kanssa. Ensisijaisesti haluan aina ulkona pyöräillä mutta aina se ei ole mahollista niin valitsen sitten zwiftin ja trainerin. 👍😊
Hyvä tietopaketti taas, ja aiheesta jota olin jo vähän odotellutkin. Aikoinaan hankin takarengasta hinkkaavan vastuksen, mutta ei sitä kerrostalossa voinut naapurisopua menettamättä käyttää. Taisi pölyttyä viitisen vuotta lähes käyttämättä. Totesin, ettei 70-luvun rivitalossakaan ei ole tarpeeksi hyvä äänieristys, joten hankin runsas vuosi sitten Kickr Coren. Käytännössä luultavasti jokseenkin samankaltainen kuin tuo sinulla näkynyt, mutta jonkin verran halvempi. Nyt ei taatusti häiritse ketään, ei kuulu juuri muuta kuin ketjujen sirinä. Sanoisin, että meluasia on (asumismuodosta riippuen) ehkä suurin hankintaan vaikuttava tekijä. Kokeilin muutamia sovelluksia, ja aluksi kameralla kuvatuissa maisemissa ajaminen tuntui mukavalta. Zwiftin käyttö vaati aluksi hiukan opettelua, mutta on se näistä nykyisistä sovelluksista selvästi koukuttavin. Puolisollekin piti hankkia oma laite, kun hän pääsi muutaman kerran kokeilemaan. Yksi traineri ja kaksi pyörää oli aika hankala yhtälö. Nykyinen varustus on siis kaksi samanlaista traineria, läppäri, 60 tuuman televisio, kaksi langattomasti ohjattavaa tuuletinta (ilman en enää pärjäisi), apupöydät laitteille ja tabletit tai kännykät Zwift companion -appin käyttämiseen. Valtaavat koko huoneen, mutta onneksi on tilaa. Koukutus on tosiaan melkoinen. Talvipyöräily on työmatkojen loputtua jäänyt vähiin, mutta pyörän selässä kuluu silti yli neljä tuntia viikossa. Vajaassa vuodessa tuli yksi Zwiftin haasteista eli 50000 nousumetriä täyteen.
Ihmisillä saattaa olla myös vääriä käsityksiä kun puhutaan harjoitusvastuksella treenaamisella. Saatetaan luulla että vastusta pitää olla niin että tuntuu, tuo on väärä kuva itse harjoittelusta. Harjoitusvastuksella harjoitteluun kuuluu kevyet palauttavat, peruskuntotreenit jne jos haluaa parantaa kuntoaan. Jatkuvasti raskaalla vastuksella ajaminen pidentää palautumista ja saattaa aiheuttaa ylikuntoa siinä kuin ulkonakin treenatessa. Älytrainerit mahdollistaa parhaan mahdollisen harjoitusmahdollisuuden. Zwift on monille ihmisille madaltanut kynnystä ajaa sisällä. Tätäkin viestiä kirjoittaessa yli 26000 ihmistä samaan aikaan käyttää ohjelmaa. Suoravetovastusten hinnatkin ovat tulleet hyvin alas kun malleja on tullut enemmän ja enemmän, oiskohan hinnat alkaen mallit jossain 500-600€ ja perinteisemmät mallit vähän edukkaampia. Hinnat alkaa olemaan Suomessakin jo varsin kilpailukykyisiä ulkomaan kauppoihin verrattuna. Käyettyjäkin toki löytyy kun ihmiset haluaa päivittää uudempiin.
Hinnat on tosiaan Suomessa täysin OK. Lisäksi tällä hetkellä Keski-Euroopan kaupat on osapuilleen kaikki loppuunmyytyjä keskisarjan vastuksissa tyyliin Wahoo Kickr Core, Tacx Flux S/2, jne. Itse tilasin eilen Suomesta Itävaltaan, kun lähempää ei tuntunut löytyvän. Hinta oli kympin halvempi kuin mitä täältäpäin yleensä näkee, mutta postitus oli karmean hintainen (n. 100e).
Itse pidän että smart traineri on hyödyllinen myös silloin kun ajat pelkästään erg-tilassa. Valitset yhden vaihteen ja ylläpidät sillä kaikkia tehoja joita ohjelma käskyttää trainerille. Tyhmällä trainerilla pitää sama asia kontrolloida vaihteita tai kadenssia muuttamalla, älytrainerilla voi keskittyä ainoastaan polkemiseen, eli en koe että ominaisuudet menee hukkaan tuolla tavalla harjoittelemalla.
Hyvä video! :) Itellä ollu Elite Direto pari vuotta ja voin sanoa että suosittelen vastuspyöräilyä talvisin. Käytän siinä Rouvy -nimistä ohjelmaa pyöräillessä. Sen voi ladata vaikka tablettiin niin kuin itsellä. Ilman kyseistä "peliä" mielenkiinto ei riittäisi ollenkaan pyöräillä paikoillaan tuijottaen seinään. Rouvyssä voi ajaa kuvattuja reittejä pitkin yksin tai kilpailla. Reittejä on tosi paljon ja eri maista. Diretoon oon ollu tyytyväinen. Kannattaa tutustua harjoitusvastuksiin.👍
Koskas on velogi porukkalenkki Zwiftissä? Varmaan helpoin tapa päästä alkuun, jos ei ole ylimääräistä tietokonetta zwiftiin valmiina niin on ostaa trainerin kaveriksi apple tv 4k ja torista käytetty telkkari näytöksi. Ihan eri imu pelissä kun vaihdoin 14” läppäristä 32” telkkuun.
Morjesta! Musta nyt tuntuu että tuolla lumipöperössä..( lue lumimyrskyssä) polkeminen korvaa kaikki trainerit. Ja onhan se nyt mukavaa ettäs tänne eteläänkin saatiin kunnon talvi!?. Lunta ja pakkasta. Tammikuun poika tykkää.?..
Hyvä video aiheesta, joka toivon mukaan rohkaisee myös muita sisäpyöräilyä miettiviä kokeilemaan lajia. Itse olen nyt 2 talvea polkenut trainerilla, koska normaali talvipyöräily ulkona ei minulta enää nykyisin onnistu. En aja Zwiftillä, koska en pidä sen "tietokonemaisuudesta" vaan ajan Bkool -ohjelmistolla ns. videolenkkejä eli seuraan TV:n välityksellä videokuvaa valitulta radalta. Omaa mieltä piristää usein näin keskitalven synkkyydessä ajella "aurinkoinen" lenkki keskellä esim. Barcelonaa ja katsella samalla mahtavia maisemia.
espanjalaisen bkoolin lisäksi kannattaa kokeilla myös australialaista fulgazia, tshekkiläistä rouvya ja näistä vanhinta, ranskalaista kinomappia. kaikilla ilmainen 2 vkon kokeilujakso, eikä luottokorttitietoja tarvitse ilmoittaa, kuten bkoolissa. kaikilla reittejä ympäri maailman, eli voi hetkeksi unohtaa adventtisohjon ja pimeyden. kummasti piristi ainakin itsellä syksyä. zwift myös meikäläiselle liian disney/muovinen. senkin vapaavko tuli kokeiltua. mutta ymmärrän hyvin, että koukuttaa niitä joilla kilpailuvietti on aivan tapissa, oli sitten kyseessä ihan mikä laji tahansa ;-). PS. niin, ja sittenhän on vielä brittililäinen BigRingVR mutta kickr´n kanssa "pariutuakseen" vaatii ANT+ lisälaitteen hankinnan, joissain laitteissahan tämä on vakiona wifin lisäksi
Aivan loistava tapa kuntoilla kotona! Nyt vuosi tullut ajettua wahoo kickr+zwift kombolla. Sisäpyöräily pöytä ja kunnon tuuletin ihan must. Zwift monipuolinen erilaisine maailmoineen ja ryhmäajo/kilpailu mahdollisuuksineen. Reittejä löytyy joka lähtöön. Isoja nousuja mallinnettu hienosti. Todella koukuttavaa. Kandee ainakin kokeilla.
Tää on niin odotettu video! Itselläni oli myös aiemmin mainittu Tacx Flow Smart jolla sai kyllä tuntumaa hyvin! Tehot eivät siinä vaan vastanneet oikein jyrkkiä ylämäkiä. Nyt hommasin Eliten Turnon joka on Smart Fluid-tyyppinen suoravetotraineri. Ilman älyä, mutta tehoja riittää 1800w asti. Tehot säädetään suuremmilla ja pienemmillä välityksillä. On kyllä hiljaisin traineri johon olen ikinä törmännyt. Ja todella todentuntuinen polkiessa!
Hyvä aihe ja hyviä vinkkejä. Minulla on nyt hieman reilu kaksi vuotta kokemusta Tacx Neo -älytrainerista. Velogin hyvään muistilistaan lisäisin sellaisen pointin, että kannattaa pyrkiä selvittämään käyttäjäkokemuksia ja esimerkiksi tietoa jälleenmyyjille tulleista reklamaatiosta. Älytraineri on kuitenkin varsin hintava ostos ja käyttö on kovaa :) Tuolloin joulukuussa 2018 tein valinnan Tacx Neon ja erään toisen merkin ja mallin ;) välillä sen perusteella, että siitä toisesta härvelistä oli tullut jonkin verran reklamaatioita ja Tacx Neosta ei sillä hetkellä tietyn liikkeen osalta yhtään. Kahden vuoden jälkeen olen tyytyväinen laitteeseen, joka on kestänyt käyttöä ilman ongelmia. Ja toisena asiana nostaisin esille sen, että harjoittelusoftien (kuten juuri Zwift tai esim. Trainerroad) osalta kannattaa pitää maltti mielessä, että treenaaminen talvella ei ole pelkkää kovaa intervalli-harjoittelua. Kroppa ja pää hajoaa enemmin tai myöhemmin ja tulee heikot pohjat varsinaiselle ajokaudelle.
Neljäs vuosi zwiftiä menossa ja 14500km alla. Tacx neolla poljen. Pitää tuoda esille myös homman edullisuus. Sisäpyöräily säästää voimansiirtoa valtavasti. Kun vaan muistaa vahata ketjun joskus. Alkuperäinen (käytetty) sram red pakka edelleen alla ja pelaa hienosti. Muista täällä poiketen minä voisin polkea vaikka koko vuoden sisällä. Kesällä vaan on turkasen kuumaa hommaa. Turvalllista ja huoletonta ajoa.
Nyt olen pari vuotta ajellut Zwiftillä. Aluksi maastopyörällä ja sitten hommasin käytetyn maantiepyörän, kun maastopyörän vaihteisto ei oikein sopinut kaikkiin tilanteisiin Zwiftissä. Maantiepyörä oli ensimmäiseni ja samalla innostuin ajamaan sillä myös ulkona. Zwiftin harjoitusohjelmilla ja kilpailuissa saa tehtyä tosi kovia treenejä, jotka jää itse maantiellä tekemättä
Olen aina naureskellut näitä trainereita ym. rullia ja asettanut ne mielessäni samaan (roska)koriin juoksumattojen kanssa. Näin siis siihen asti, kunnes katkaisin jalasta akillesjänteeni joulukuussa. Jotain piti keksiä, jotta keväällä pääsisi pyörän selkään tai ylipäätään voisi jotenkin aloittaa kuntoilun, kun toinen jalka oli saatu ulos paketista kuuden viikon jälkeen surkastuneena ja särkyvänä. Nyt muutaman viikon juurikin tuollaisella Wahoon setillä (V5, Climb, Headwind) Rouvya ja Zwiftiä polkeneena täytyy sanoa, että on kyllä erinomainen laitos jalan kuntouttamiseen turvallisesti ja tehokkaasti! Kävellen ei varsinaista lenkkiä olisi ollut mahdollista tehdä liukkaudesta ja jalan heikkoudesta/kipuiluista johtuen, mutta pyöräily ei ole tuntunut pahalta missään vaiheessa; ei edes ekalla kerralla, kun oli vaikeuksia kävellä pyörän luokse ja saada kenkä jalkaan. Wahoon osalta tykästyin tuohon ekosysteemiin ja sen tarjoamaan upgrade-optioon. Ja setti oikeasti toimii ilman ylimääräistä säätämistä saumattomasti yhteen, eikä mitään moittimista niiden osalta, vaikkeivät ihan halpoja olekaan. Saatan kyllä polkea tällä myös ensi talvena ja toivottavasti ehjällä kintulla. Mutta se on selvää, että ei näitä vuoden pyöräilyhin sentään lasketa! 😁
Moi. Olisko mahdollista tehdä käyttöönotosta ja käytetyistä ohjelmista meille kielitaidottomillekin ja huonosti tietotekniikan hallitseville video olisimme kiitollisia moisesta. Kiitosss.
Hyvä video. Tuohon hommaanha pääsee tarvittaessa aika pienelläkin budjetilla kiinni jos löytää itselleen sopivan spinningpyörän käytettynä ja hankkisi siihen iqsquare:n tehopolkimet. Hintaa kokonaisuudelle jäisi n.alta 500€ olettaen että löytyy kotoota joku laite joka tuota peliä pyörittää.
Onhan tässä sekin hyvä puoli, että kun olet polkenut vaikka sen 100km niin voit lopettaa heti siihen paikkaan. Oikealla fillarilla pihalla, kun olet polkenut sen 100km yhteen suuntaan niin sieltä on vielä poljettava takaisin kotiakkin. :D
En oo pitänyt tuuletinta tarpeellisena. Ikkuna auki ja patteri kiinni pienessä huoneessa. Zwift on kyllä yliveto! Pistin juuri vielä 42 tuumaan television pakettiin.. hyvä on.
Tohon vielä surround kaiuttimet ympärille ja valmiiksi äänitettyjä tehosteita kuten esim. kiukkuisten autoilijoiden torventöräytyksiä, yleisön kannustusta, soratien ropinaa yms.
Tuohan on hieno ja virtuaalimaailma screeniin vielä. Ainakin olis turvallisempaa näin talvisin, kun sitten istuskella täällä käsi kipsissä viikosta toiseen.. Nimimerkillä: kokemuksen rintaääni.
Kehitystä on tapahtunut jonkin verran liki viimeisen 20- vuoden aikana mitä itselläni on trainereita ollut. Ensimmäinen traineri oli Tacx Cycleforce Basic liki 20-vuotta sitten. Vaikka se näytti tyhmältä trainerilta niin niin hieman myöhemmin siihen ilmestyi i-magic päivityspaketti jonka ostin. Sillä pääsi ajamaan Tacx virtuaalista maailmaa ja vastus muuttui kaltevuuksien mukaan. Pyörä oli kiinni telineessä josta sai fillaria risteyksissä käännettyä ohjaustankoa kääntämällä. Netti ominaisuuksia ei ollut mutta pääsi omia aikoja vastaan ajamaan ja netistä sai ladata muitten suorituksia myös. Jonkinlainen edelläkävijä Tacx on ollut sisäharjoittelussa.
Itsellä on tacx flow smart. Siinä erg-modella tulee poljettua se mitä tulee. Piti ostaa erillinen takarengas tähän, koska ei ole tuon videon mallinen direct drive. Toiminut melko hyvin ja ääni haittaa vasta silloin, kun poljetaan oikeasti kovaa. Omalle vastustasolle ihan pätevä. Jos jotain vuoristopätkää ajaa, niin traineri meinaa ylikuumentua, joka ostajan kannattaa ottaa huomioon. Tälle voisi kikkailla lisätuulettimen 3d tulostimella, mutta siirryin siksi polkemaan vähän tasaisempia reittejä, jos swift alla tms. Tuuletin itselläni pakollinen. Muuten sykkeet koholla kun energiaa menee viilentämiseen paljon enemmän kuin tuulettimen kanssa. Hanuri sisäpolkemisessa puutuu kyllä ihan eri tavalla kuin ulkona. Kauteen valmistautumiseen ja ylläpitoon varsinkin todella mukavaa touhua :)
Miten se ylikuumeneminen näkyy ja tuntuu? En ole itse moista huomannut, mutta isot mäet meneekin aika pienellä vaihteella kun ei vaan yksinkertaisesti riitä poppis reisissä. :)
@@ismotoivonen7911 vastus häviää ja käytettävä softa hävittää signaalin. Trainerissa merkkivalo vilkuttaa punaista. Ja toki koko laite on todella kuuma. Tämä toki vaan tuossa tacx flowssa :)
Aluksi hirvitti vähän trainerin hankinta, ovat kuitenkin melko kalliita kapistuksia, mutta onhan Zwiftaaminen kyllä mukava yhdistelmä ihan vakavaa harjoittelua FTP- mittauksineen ja taas sitten pelimäisine piirteineen hauskaa muuta puuhastelua ja "pelihahmonsa" kehittämistä, kovasti olen tykännyt.
Mulla on nykyään sisäpyöräilyssä hybridi/tyhmätraineri kombo. Sisäpyöräily on itsellä kausittaista ja nyt hybridi onkin ulkokäytössä ja traineri sängyn alla piilossa. Kelpo hiet sillä saa ja kanttini on jotenkin ihmeesti kestänyt pitkätkin sessiot tyhmätrainerilla. Toivottavasti sulla on ollut hyviä sessioita tuon settauksen kanssa. :)
Muistan vieläkin kun oliko se 300 tilaajat spessuvideossa sanoit että nyt ajat 300 km lenkin sen kunniaksi ja kello oli videossasi jotain ~21.00 mietin että aika myöhään Tapio lähtee matkalle, mutta en kyllä epäillyt että et olisi halutesssasi pystynyt ajaa 300 km, sen verta monta brevettiä oot tuolla vetänyt. :)
@@Mersuharrastaja Kyllä varmaan 12 tuntia trainerilla polkemista on lähellä 200 kilometriä. Pitää harkita. Voisi olla viisasta ajaa jääkaapin vieressä.
Tuli tällainen yksityiskohta mieleen jos ostaa suoravetotrainerin niin yleensä niissä on vapaaratas Shimanon takarattaille ja saattaa löytyä myös takarataspakka paketista, mutta jos pyörässä on Campagnolon osasarja niin joutuu todennäköisesti ostamaan toisen vapaarattaan yhteensopivuuden vuoksi.
puhallin on palollinen ja älylaiteesta on iloa, kun pääsee eri paikkoihin polkemaan saa helposti valittua tasaisen ta mäkipätkän, se mikä eroaa treinerissä polikessa normaalin on se että treinerissä alamäessä pitää kuitenkin kokoajan polkea (vaikka ei kovaa) muuten matka pysähtyy ainakin Tacx softalla.
Zwiftissä on mallinnettu paljon fysiikan lakeja. Zwiftissä kun saavut alamäkeen niin avatar ruudulla virtuaalisesti rullaa. Luonnollistahan tuo ei ole koska vauhtipyörä esim. suoravetotrainerissa ei pyöri vaan joudut itse laittamaan sen liikkeelle kun pitää aloittaa polkeminen. Ainoa harjoitusvastus jossa vauhtipyörä pyörii alamäessä polkematta taitaa olla Tacx Neo jossa on ns. downhill drive systeemi jonka tarkoituksena on mallintaa vapaata rullausta pyörittämällä keinotekoisesti vauhtipyörää.
Itselle on ollut mieluisampaa sisäpyöräily kuin ulkona. Säästää aikaa, ei tartte miettiä kelejä yms. Nyt pariin vuoteen ei ole ollut laitetta tilanpuuttteen vuoksi. Ehkä taas isommassa kodissa.
Täytyy myöntää, etten ole koskaan ymmärtänyt tuota spinning/kunto/sisäpyöräilyn hohtoa. Eihän sillä edes pääse mihinkään! ;D Tosin tuollainen älytraineri voisi tuoda siihen hommaan enemmän mielenkiintoa.
Eikä se välttämättä tarvitse pelillistämistäkään. Jos ajaa noita videoreittejä niin se on melkein kuin etelässä olisi ajamassa jos on vaan tarpeeksi iso näyttö tai valkokangas näyttönä. th-cam.com/video/ds_p26LhOeA/w-d-xo.html
Itse katselen kuntopyöräillessä TH-cama tai telkkaria tai futismatseja, jos illemmalla ajan. Sillä tapaa sujuu kuntopyöräily aika mukavasti, mutta muuten onkin sitte tappavan tylsää puuhaa.
Jos arvostaa enemmän puhdasta tavoitteellista tehotreenaamista trainerilla, eikä niinkään välitä pelillilstämisestä, niin hyvä softavaihtoehto on myös TrainerRoad. Tuon kautta saa esim. hyviä intervallitreeniohjelmia, jos ei esim. käytä henkilökohtaista valmentajaa. Itse ajan käsipyörälläni talven aikana trainerilla n. 5000km/v, ja trainerina on nyt viime syksystä lähtien ollut tuo videolla mainittu Wahoo KICKR, ja softana jo useamman vuoden TrainerRoad, ja olen ollut todella tyytyväinen saatuun kehitykseen. Kokeilin aikoinaan myös Zwiftiä, mutta se ei ainakaan vielä silloin ollut oikein minun juttuni, kun kyseisen softan treeniohjelmaominaisuudet ovat heikommat kuin TrainerRoadissa.
Itse hankin rocker platen Wahoo Kickrin alle ja voin kyllä suositella. Pyörä alkaa elämään alla ja esimerkiksi putkelta runttaaminen muuttuu luonnollisemmaksi. Kätevähän sen rakentaa vaikka itse. Ja Zwift on hieman liian pelimäinen minun makuun, Bkool, Rouvy ja viimeisenä RGT ovat olleet käytössä. Kahdessa ensimmäisessä saa ajella oikeissa maisemissa mikä on kyllä iso plussa. Mikä sen mukavampaa kuin ajella talvileirin maisemissa etelässä. Tosin RGT:n hyvin toteutettu ryhmäajo ja sosiaalisuus sekä kisat on viime aikoina alkanut kiinnostamaan.
Mainio kysymys. Kyllä tämä ainakin virtuaalisen spinning-tunnin peittoaa. Kisa vaikkakin virtuaalisena varmaan kiehtoo niitä joilla on kilpailuviettiä. Live-spinningtunnin vetovoima on paljon kiinni ohjaajan tyylistä ja musiikista. Toisaalta sinne on taas isompi kynnys lähteä kuin trainerin päälle.
@velogi Miten sitten ajoltaan ja muuten eroaa tämä mihin laitetaan oma pyörä kiinni verrattuna ns ”äly spinningpyörään”, kuten vaikka tämä linkin takana oleva pyörä? www.pyöräkauppa24.fi/tuote/proform-tdf-pro-5-0-spinningpyora/
En tunne kyseistä tuotetta, mutta yleensä spinninpyörissä ei ole vapaaratasta, eli vauhtipyörä vie polkimia vaikka et polje. Jos tuon tyyppistä kokonaisuutta hakee, niin realistisempi tuntuma on esim. Wahoo Kickr bike tai Tacx Neo.
Kyllä nämä huutaa sitä isoa telkkaria suoraan nenän eteen, niin maistuu meno heti paremmalta. Zwift on hyvä kisatessa muita vastaan, mutta jos haluaa nautiskella realistisemmista maisemista, niin FulGaz on hyvä sovellus siihen. Molemmat löytyy esimerkiksi Apple TV:lle, niin ei tarvitse edes tietokoneen kanssa kikkailla.
Tuuletinongemaan ratkasu älyllä: tohon systeemin kytketty tuuletin, jonka pyöriminen säätyy polkijan nopeudun mukaan, eli ilmavirta on suunnilleen sama kuin ajaisi pihalla :D
Meinasin arduinolla joskus koodailla tuollaisen ohjaussoftan, mutta mutta en sitten jaksanut. Pääasia kun jotain ilmaa puskee tuulettimella naamalle. Ilman sitä voi olla jo vaarallistakin. Itselläni ainakin meni ilman tuuletinta litra vettä tunnissa, eli jos ajaa muutaman tunnin lenkin niin elimistö laimenee aika paljon, joten on oltava jo muutakin mukana kuin pelkkää vettä tai voi tulla noutaja.
Kuntopyörä olisi ihan hyvä sijoitus, mutta painoraja on 100kg ja itselläni on paino noussut ihan liikaa joulun aikana. Nyt kun on 25 astetta pakkasta, ei oikeen ulkona tarkene polkea ja en tykkää muutenkaan talvella pyöräillä.
Jos pyörä kestää niin traineri kestää. Ja on kestänyt nm. yli 120kg. Itsellä käytössä alurunkoinen maantiepyörä ja Elite Direto. Ei ongelmia polkea edes putkelta.
Miltäs harjoittelu Zwiftillä on tuntunut, onko vienyt mennessään vai jäikö kokeiluasteelle ?. Itselläni tuli viime viikolla yli 11-tuntia sisällä poljettua, alkaa olemaan meikäläiselle se maksimi aika mitä pystyn käyttämään, vaatii useamman päivän vapaata vuorotöistä että tuo on mahdollista.
Olen mä sillä pari kertaa viikossa ajanut, mutta ei homma siis kumpaankaan äärilaitaan ole mennyt. Jyrkkä ehkä 😅 Asiaa sivutaan tämän päivän videolla 😉
Musiikki tai äänikirja on itsellänikin ajanvietteenä, varsinkin jos on joku kevyt treeni. Raskaammissa ja monipuolisemmissa keskityn täysin treeniin ja silloin mennään korkeintaan musiikin voimalla.
Kyllä noita joitain tapauksia on ollut. Muistuu mieleeni myös yksi omakohtainen tapaus. Minulla oli aikoinaan Focus Cayo maantiefillari ja yhdellä lenkillä ihmettelin kun säädöistä huolimatta ketju otti jatkuvasti etuvaihtajan häkkiin kiinni ja taisi vaihtaminenkin hieman huonoa olla. Kotona tarkastelin pyörääni tarkemmin ja otin kamnesta kiinni ka huomasin että kammet sekä keskiö liikkuivat sivusuunnassa eli alumiininen keskiörunko joka oli hiilikuiturungon sisällä oli irronnut hiilikuiturungon liimauksista. Tein sen johtopäätöksen että ei ollut kestänyt trainerin rasitusta.
Mistä johtuu, että polkiessa ketjut eivät etene sujuvasti, vaan tulee pieniä " taukoja". Polkiessa siis ketjut siis "tökkii" ja ajaminen ei ole sulavaa. Tätä tapahtuu etenkin, kun pyörällä lähtee liikkeelle.
Itse olen joutunut hieman takavaihtajaa säätämään traineria varten. Toki tuo ei kaikkea estä vaan satunnaisesti tulee erilaisia rusahduksia ja muita sivuääniä. Saattaa toki johtua siitäkin että ketjun ovat puhdistuksen tarpeessa. Itse lähden yleensä kevyemmällä välityksellä liikkeellä kun yleensä teen alkulämmittelyn alussa.
@@Velogi Suoravetotrainerien huono puoli on tämä jos pitää alkaa säätöjä rukkaamaan edestakaisin ulko- ja sisäkaudella. Rullavehkeissä riittää kun vaihtaa ulkokumin tai jos oikein hifistelee, niin ostaa toisen takakiekon missä on tuo trainerirengas koko ajan kiinni. Sen laadullahan ei ole mitään merkitystä trainerissa, vaikka olisi valurautaa. :)
Onko tää siis traineriin vai normaaliin pyöräilyyn liittyvä ongelma? Jos kyse ihan tavallisen pyörän ongelmasta, niin kuulostaa siltä, että ketjut ovat venyneet käytössä ja ne pitäisi vaihtaa uusiin. Toinen mieleen tuleva ongelma on se, että ketjusta on linkkejä pahasti liasta jumissa, eli ketjut pitäisi pestä ja rasvata.
No niin paljon kuin haluaa laittaa ja massia riittää :D Jos et omista mitään tarvittavista kamoista, niin halvimmillaan noin 1500€ saa kaiken mitä tarvii.
Oma treeni menee just telkkaria katsellessa. Kanttiaaltoa on treeni, mutta kun intervallit on 30s/15s, niin Kickr:n ERG-moodi säätämään tehoa ja treeni konffattuna Trainerroadiin (en ole löytänyt parempaakaan halvempaa softaa) on aika toimiva yhdistelmä sen sijaan, että pitäisi vaihteilla ja kadenssilla rämplätä tehot kohdilleen. Zwift olisi ehkä tylsistymisen kannalta parempi, mutta siitä tulee tosiaan helposti liian rankkaa kevyeksi treeniksi ja liian kevyttä rankaksi treeniksi.
Omaan viestiin lisäys, kun tää video pomppas johonkin suositeltuihin. Nyt on löytynyt se halvempi softa, jolla intervallit on lisäksi helpompi PC:n selaimella (tai vaikka Notepadillä) luoda ja muokata. Se on trainerday.com/ viime kevään treenit meni tolla.
Joo sama palikka mikä on syytä laittaa aina jos esim kuljettaa pyörää ilman kiekkoa ettei tule vahingossa painettua kahvasta eli tuollainen www.bikester.fi/shimano-br-rs505-kuljetusvarmistin-M753251.html?cgid=37291
Kickrillä ajetaan nyt kuudetta kautta. Aluksi ajoin Tacxin rengasta vasten olevalla ja ei se vedä vertoja ollenkaan suoravetolaitteelle. Kolme ekaa kautta Zwiftiä ja nyt Sufferfestiä.Zwifin pelimäisyys, peukutukset, power upit yms. eivät minulle sopineet.Sufferfestin 4DP testi on hieno työkalu joka tekee jokaisesta harjoitukset juuri sinulle sopivan. Toista mieltä olen tuosta sopivuudesta. Olen ajanut useilla pyörillä omalla kickrilläni eikä koskaan ole mitään ongelmia ollut. Melu nyt ei tuolla laitteella ole kovinkaan suuri. Sitä huoneistoon tulevaa melua saa hyvin vaimennettua matolla. Trainerimatto ei kyllä paljoa vaimenna kerrostalossa, nimimerkillä kokemusta on. PS: Mielelläni jaan kokemuksia mikäli kiinnostaa.
Kun laittaa googleen hakusanaksi wahoo kickr ja chainstay niin hakukone löytää ihan hyviä kuvia minkälaisesta yhteensopivuus ongelmasta on kyse. Kyseessä rungon hiertymisestä traineria vasten joissakin pyörämalleissa.
@@lehtjug Hetken tuossa googlettelin niin aika pitkälti jokainen hakutulos toi esiin yhden merkin ja mallin, jonka nyt jätän sanomatta. Jokainen voinee tutkia tämän itse. Omalla kohdalla Kickrillä on käynyt Nishiki Race Carbon, Felt F5, Specialized Tarmac (vannejarrullisena), Orbea Orca (vannejarrullisena), Allez Sprint (läpiakseli) ja nopeassa ajoasennon etsintä testissä ilman ajoa S-Works Venge (läpiakseli). Kaikille edellä mainituille toiminut oikein hyvin.
@@vesimies6450 itsellänikin on ilman ongelmia sisätreenit sujuneet. On ollut 4 wheel-on traineria ja nyt Elite Drivo 2 suoravetotraineri. Fillareina on ollut Trek 5500, DeRosa King Xlight, Focus Cayo ja nyt Cervelo S3. On tuossa videossa kuitenkin se pointti että hyvä kuitenkin tarkistaa sopivuus vaikka meneekin huonon tuurin puolelle jos onnistuu epäsopivan kombinaation itselle löytämään. Fillarin runkoja ja harjoitusvastusten uusia mallejakin on uudelleen muotoiltu yhteensopivuuksien varmistamiseksi.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
Nautin virtuaalipyöräilystä:
- nopea treeni onnistuu. Tkone päälle, juomapullo, kengät, alushousuilla ja t-paidalla +treeni tehty. ~Samassa ajassa ei ole maantievermeissä päässyt edes näköyhteyden päähän kotoa
- tehokas. Voit tehdä juuri sellaisen treenin kuin haluaa.
- Vuori etappi 5min päässä.
- Mikä tahansa harjoitusohjelma onnistuu
- Turvallisesti kisaamaan+ ei kaatumisia
- Zwift parin pullakahvittelun hinnalla/kk
- olet kohta pro-tietäväinen omasta suoritustasostasi. Wattit tulee tutuksi vaiket omista mittaria. No kohta hankit senkin
Jne
No nyt tulee tekstiä:
Wheel-on trainerit on äänekkäitä, eli nämä trainerit joissa on rengas paikoillaan. Meteli perustuu vauhtiin. Jos menee pienellä vaihteella ja isolla vastustasolla niin meteli ei ole paha. Itse tykkään polkea Zwiftissä ERG-moodilla pienellä vaihteella juuri tästä syystä, jossakin 30-40km/h vauhdeissa meluhaittaa alkaa olla jo melko tavalla. Ja ainakin Zwiftissä 30km/h on melkoisen helppoa, omiin keskivauhteihin tienpäällä varmaan saa laittaa sen 5km lisää vähintään, porukka-ajossa sitten totta kai vielä lisää.
Myöskin renkaat kuluu eli jos on kallis kisarengas niin ehkä hankkii toisen kiekon jossa harjoitusrengas tai jotakin vähemmän arvokasta. Meinasi itku tulla ensimmäisen 2 tunnin mäkisession päätteeksi (poljin putkelta ja rengas lipsui melko tavalla) kun vilkaisin millaisessa kunnossa Continentalin Grand Grip oli.
Nuo Direct-drive trainerit, kuten tuo Kickr, on melkein äänettömiä. Voimansiirto on suurin "melun" lähde. Onpa ne sitten selkeästi kalliimpiakin (ja parempia).
Smart-ominaisuuden on sikäli tänä päivänä aika keskeisiä (kun eivät paljoa maksakaan) että aika monet harjoitusohjelmat, Trainer Road Zwift yms, on suunniteltu juuri tuota ERG-moodia ajatellen. Eli sinä vaan pyörität kampia ja traineri muuntaa rasitusta harjoitusohjelman käskytysten mukaan. Toki tee-se-itse miehet/naiset ei tästä(kään) pidä, mutta on tuo aika näppärä systeemi.
Tuuletus on ihan ehdoton! Yksittäinen pöytätuuletin ei riitä jos yhtään kovempaa menoa koittaa mennä. Kohtuu paljon sisällä olen treenaillut eritavoilla ja jostakin syystä sisäpyöräily on aika kuumaa touhua, ehkä siksi että pyörällä pystyy tehoja tekemään ajallisesti enemmän kuin juosten tai muuten, eli lämpökuormakin on huomattavasti isompi.
Minun budjettikokoonpano on.
- Tacx blue motion jotainjotainjotain, noin 100€ traineri
- Moofit CS8, hinnat-alkaen kadenssi- ja nopeus anturit
- Puhelin, jossa pyörii Zwift, jonka näytön peilaan chromecastin kautta 55" telkkariin.
+ Joogamatto, mikrokuituinen retkipyyhe pitämässä runkoa kuivana + pienempiä pyyhkeitä kroppaa varten + itseprintattuja härpäkkeitä sekä lattiapuhallin.
Kiitos - hyvä esimerkkisetti!
Ensimmäistä talvea poljen trainerilla ja kiireen tai huonon kelin takia hyppään trainerin selkään ja porukka lenkillä on hauskaa ajella ja discordissa voi höpötellä muiden kuskien kanssa. Ensisijaisesti haluan aina ulkona pyöräillä mutta aina se ei ole mahollista niin valitsen sitten zwiftin ja trainerin. 👍😊
Kiitos erinomaisesta videosta, erityisesti tänä talvena tällaiselle yhteenvedolle oli tilausta 👍🏻
Hyvä tietopaketti taas, ja aiheesta jota olin jo vähän odotellutkin.
Aikoinaan hankin takarengasta hinkkaavan vastuksen, mutta ei sitä kerrostalossa voinut naapurisopua menettamättä käyttää. Taisi pölyttyä viitisen vuotta lähes käyttämättä. Totesin, ettei 70-luvun rivitalossakaan ei ole tarpeeksi hyvä äänieristys, joten hankin runsas vuosi sitten Kickr Coren. Käytännössä luultavasti jokseenkin samankaltainen kuin tuo sinulla näkynyt, mutta jonkin verran halvempi. Nyt ei taatusti häiritse ketään, ei kuulu juuri muuta kuin ketjujen sirinä. Sanoisin, että meluasia on (asumismuodosta riippuen) ehkä suurin hankintaan vaikuttava tekijä.
Kokeilin muutamia sovelluksia, ja aluksi kameralla kuvatuissa maisemissa ajaminen tuntui mukavalta. Zwiftin käyttö vaati aluksi hiukan opettelua, mutta on se näistä nykyisistä sovelluksista selvästi koukuttavin. Puolisollekin piti hankkia oma laite, kun hän pääsi muutaman kerran kokeilemaan. Yksi traineri ja kaksi pyörää oli aika hankala yhtälö.
Nykyinen varustus on siis kaksi samanlaista traineria, läppäri, 60 tuuman televisio, kaksi langattomasti ohjattavaa tuuletinta (ilman en enää pärjäisi), apupöydät laitteille ja tabletit tai kännykät Zwift companion -appin käyttämiseen. Valtaavat koko huoneen, mutta onneksi on tilaa.
Koukutus on tosiaan melkoinen. Talvipyöräily on työmatkojen loputtua jäänyt vähiin, mutta pyörän selässä kuluu silti yli neljä tuntia viikossa. Vajaassa vuodessa tuli yksi Zwiftin haasteista eli 50000 nousumetriä täyteen.
Ihmisillä saattaa olla myös vääriä käsityksiä kun puhutaan harjoitusvastuksella treenaamisella. Saatetaan luulla että vastusta pitää olla niin että tuntuu, tuo on väärä kuva itse harjoittelusta. Harjoitusvastuksella harjoitteluun kuuluu kevyet palauttavat, peruskuntotreenit jne jos haluaa parantaa kuntoaan. Jatkuvasti raskaalla vastuksella ajaminen pidentää palautumista ja saattaa aiheuttaa ylikuntoa siinä kuin ulkonakin treenatessa. Älytrainerit mahdollistaa parhaan mahdollisen harjoitusmahdollisuuden. Zwift on monille ihmisille madaltanut kynnystä ajaa sisällä. Tätäkin viestiä kirjoittaessa yli 26000 ihmistä samaan aikaan käyttää ohjelmaa. Suoravetovastusten hinnatkin ovat tulleet hyvin alas kun malleja on tullut enemmän ja enemmän, oiskohan hinnat alkaen mallit jossain 500-600€ ja perinteisemmät mallit vähän edukkaampia. Hinnat alkaa olemaan Suomessakin jo varsin kilpailukykyisiä ulkomaan kauppoihin verrattuna. Käyettyjäkin toki löytyy kun ihmiset haluaa päivittää uudempiin.
Hinnat on tosiaan Suomessa täysin OK. Lisäksi tällä hetkellä Keski-Euroopan kaupat on osapuilleen kaikki loppuunmyytyjä keskisarjan vastuksissa tyyliin Wahoo Kickr Core, Tacx Flux S/2, jne. Itse tilasin eilen Suomesta Itävaltaan, kun lähempää ei tuntunut löytyvän. Hinta oli kympin halvempi kuin mitä täältäpäin yleensä näkee, mutta postitus oli karmean hintainen (n. 100e).
Itse pidän että smart traineri on hyödyllinen myös silloin kun ajat pelkästään erg-tilassa. Valitset yhden vaihteen ja ylläpidät sillä kaikkia tehoja joita ohjelma käskyttää trainerille. Tyhmällä trainerilla pitää sama asia kontrolloida vaihteita tai kadenssia muuttamalla, älytrainerilla voi keskittyä ainoastaan polkemiseen, eli en koe että ominaisuudet menee hukkaan tuolla tavalla harjoittelemalla.
Hyvä video! :) Itellä ollu Elite Direto pari vuotta ja voin sanoa että suosittelen vastuspyöräilyä talvisin. Käytän siinä Rouvy -nimistä ohjelmaa pyöräillessä. Sen voi ladata vaikka tablettiin niin kuin itsellä. Ilman kyseistä "peliä" mielenkiinto ei riittäisi ollenkaan pyöräillä paikoillaan tuijottaen seinään. Rouvyssä voi ajaa kuvattuja reittejä pitkin yksin tai kilpailla. Reittejä on tosi paljon ja eri maista. Diretoon oon ollu tyytyväinen. Kannattaa tutustua harjoitusvastuksiin.👍
Aika vieraalta ajatukselta tuntuu tuo sisäpyöräily. Sama juttu juoksumattojen kanssa, kaipaan tuulen virettä ja lunta naamaan :)
Koskas on velogi porukkalenkki Zwiftissä? Varmaan helpoin tapa päästä alkuun, jos ei ole ylimääräistä tietokonetta zwiftiin valmiina niin on ostaa trainerin kaveriksi apple tv 4k ja torista käytetty telkkari näytöksi. Ihan eri imu pelissä kun vaihdoin 14” läppäristä 32” telkkuun.
Loistava video 👍 Ymmärtää tuostakin nyt enemmän.
Morjesta! Musta nyt tuntuu että tuolla lumipöperössä..( lue lumimyrskyssä) polkeminen korvaa kaikki trainerit. Ja onhan se nyt mukavaa ettäs tänne eteläänkin saatiin kunnon talvi!?. Lunta ja pakkasta. Tammikuun poika tykkää.?..
Hyvä video aiheesta, joka toivon mukaan rohkaisee myös muita sisäpyöräilyä miettiviä kokeilemaan lajia. Itse olen nyt 2 talvea polkenut trainerilla, koska normaali talvipyöräily ulkona ei minulta enää nykyisin onnistu. En aja Zwiftillä, koska en pidä sen "tietokonemaisuudesta" vaan ajan Bkool -ohjelmistolla ns. videolenkkejä eli seuraan TV:n välityksellä videokuvaa valitulta radalta. Omaa mieltä piristää usein näin keskitalven synkkyydessä ajella "aurinkoinen" lenkki keskellä esim. Barcelonaa ja katsella samalla mahtavia maisemia.
espanjalaisen bkoolin lisäksi kannattaa kokeilla myös australialaista fulgazia, tshekkiläistä rouvya ja näistä vanhinta, ranskalaista kinomappia. kaikilla ilmainen 2 vkon kokeilujakso, eikä luottokorttitietoja tarvitse ilmoittaa, kuten bkoolissa. kaikilla reittejä ympäri maailman, eli voi hetkeksi unohtaa adventtisohjon ja pimeyden. kummasti piristi ainakin itsellä syksyä. zwift myös meikäläiselle liian disney/muovinen. senkin vapaavko tuli kokeiltua. mutta ymmärrän hyvin, että koukuttaa niitä joilla kilpailuvietti on aivan tapissa, oli sitten kyseessä ihan mikä laji tahansa ;-). PS. niin, ja sittenhän on vielä brittililäinen BigRingVR mutta kickr´n kanssa "pariutuakseen" vaatii ANT+ lisälaitteen hankinnan, joissain laitteissahan tämä on vakiona wifin lisäksi
Aivan loistava tapa kuntoilla kotona! Nyt vuosi tullut ajettua wahoo kickr+zwift kombolla. Sisäpyöräily pöytä ja kunnon tuuletin ihan must. Zwift monipuolinen erilaisine maailmoineen ja ryhmäajo/kilpailu mahdollisuuksineen. Reittejä löytyy joka lähtöön. Isoja nousuja mallinnettu hienosti. Todella koukuttavaa. Kandee ainakin kokeilla.
Tunnistin kuvasta että tänään olin samaan aikaan Zwiftissä Al Bundyn kanssa. Ride On.
@@lehtjug juu,muistan sinut myös nyt kun mainitsit ✅ RIDE ON
Tää on niin odotettu video! Itselläni oli myös aiemmin mainittu Tacx Flow Smart jolla sai kyllä tuntumaa hyvin! Tehot eivät siinä vaan vastanneet oikein jyrkkiä ylämäkiä. Nyt hommasin Eliten Turnon joka on Smart Fluid-tyyppinen suoravetotraineri. Ilman älyä, mutta tehoja riittää 1800w asti. Tehot säädetään suuremmilla ja pienemmillä välityksillä. On kyllä hiljaisin traineri johon olen ikinä törmännyt. Ja todella todentuntuinen polkiessa!
Hyvä aihe ja hyviä vinkkejä. Minulla on nyt hieman reilu kaksi vuotta kokemusta Tacx Neo -älytrainerista. Velogin hyvään muistilistaan lisäisin sellaisen pointin, että kannattaa pyrkiä selvittämään käyttäjäkokemuksia ja esimerkiksi tietoa jälleenmyyjille tulleista reklamaatiosta. Älytraineri on kuitenkin varsin hintava ostos ja käyttö on kovaa :) Tuolloin joulukuussa 2018 tein valinnan Tacx Neon ja erään toisen merkin ja mallin ;) välillä sen perusteella, että siitä toisesta härvelistä oli tullut jonkin verran reklamaatioita ja Tacx Neosta ei sillä hetkellä tietyn liikkeen osalta yhtään. Kahden vuoden jälkeen olen tyytyväinen laitteeseen, joka on kestänyt käyttöä ilman ongelmia. Ja toisena asiana nostaisin esille sen, että harjoittelusoftien (kuten juuri Zwift tai esim. Trainerroad) osalta kannattaa pitää maltti mielessä, että treenaaminen talvella ei ole pelkkää kovaa intervalli-harjoittelua. Kroppa ja pää hajoaa enemmin tai myöhemmin ja tulee heikot pohjat varsinaiselle ajokaudelle.
Neljäs vuosi zwiftiä menossa ja 14500km alla. Tacx neolla poljen. Pitää tuoda esille myös homman edullisuus. Sisäpyöräily säästää voimansiirtoa valtavasti. Kun vaan muistaa vahata ketjun joskus. Alkuperäinen (käytetty) sram red pakka edelleen alla ja pelaa hienosti.
Muista täällä poiketen minä voisin polkea vaikka koko vuoden sisällä. Kesällä vaan on turkasen kuumaa hommaa. Turvalllista ja huoletonta ajoa.
Nyt olen pari vuotta ajellut Zwiftillä. Aluksi maastopyörällä ja sitten hommasin käytetyn maantiepyörän, kun maastopyörän vaihteisto ei oikein sopinut kaikkiin tilanteisiin Zwiftissä. Maantiepyörä oli ensimmäiseni ja samalla innostuin ajamaan sillä myös ulkona. Zwiftin harjoitusohjelmilla ja kilpailuissa saa tehtyä tosi kovia treenejä, jotka jää itse maantiellä tekemättä
Olen aina naureskellut näitä trainereita ym. rullia ja asettanut ne mielessäni samaan (roska)koriin juoksumattojen kanssa.
Näin siis siihen asti, kunnes katkaisin jalasta akillesjänteeni joulukuussa. Jotain piti keksiä, jotta keväällä pääsisi pyörän selkään tai ylipäätään voisi jotenkin aloittaa kuntoilun, kun toinen jalka oli saatu ulos paketista kuuden viikon jälkeen surkastuneena ja särkyvänä.
Nyt muutaman viikon juurikin tuollaisella Wahoon setillä (V5, Climb, Headwind) Rouvya ja Zwiftiä polkeneena täytyy sanoa, että on kyllä erinomainen laitos jalan kuntouttamiseen turvallisesti ja tehokkaasti! Kävellen ei varsinaista lenkkiä olisi ollut mahdollista tehdä liukkaudesta ja jalan heikkoudesta/kipuiluista johtuen, mutta pyöräily ei ole tuntunut pahalta missään vaiheessa; ei edes ekalla kerralla, kun oli vaikeuksia kävellä pyörän luokse ja saada kenkä jalkaan.
Wahoon osalta tykästyin tuohon ekosysteemiin ja sen tarjoamaan upgrade-optioon. Ja setti oikeasti toimii ilman ylimääräistä säätämistä saumattomasti yhteen, eikä mitään moittimista niiden osalta, vaikkeivät ihan halpoja olekaan. Saatan kyllä polkea tällä myös ensi talvena ja toivottavasti ehjällä kintulla.
Mutta se on selvää, että ei näitä vuoden pyöräilyhin sentään lasketa! 😁
Moi. Olisko mahdollista tehdä käyttöönotosta ja käytetyistä ohjelmista meille kielitaidottomillekin ja huonosti tietotekniikan hallitseville video olisimme kiitollisia moisesta. Kiitosss.
Hyvä video. Tuohon hommaanha pääsee tarvittaessa aika pienelläkin budjetilla kiinni jos löytää itselleen sopivan spinningpyörän käytettynä ja hankkisi siihen iqsquare:n tehopolkimet. Hintaa kokonaisuudelle jäisi n.alta 500€ olettaen että löytyy kotoota joku laite joka tuota peliä pyörittää.
Hyvä Risto!
Onhan tässä sekin hyvä puoli, että kun olet polkenut vaikka sen 100km niin voit lopettaa heti siihen paikkaan. Oikealla fillarilla pihalla, kun olet polkenut sen 100km yhteen suuntaan niin sieltä on vielä poljettava takaisin kotiakkin. :D
Itse tein kuormalavasta ja 2:sta minipyörän vanteesta "trainerin". Hyvin saa autotallissa lämmöt ennen juoksulenkkiä 😀
Voi vitsi.. itse tappelen pyörällä mieluummin luonnonvoimia vastaan; vielä kun pääsisi ajamaan meren jäälle, saisi naaman kunnolla jäähän.
En oo pitänyt tuuletinta tarpeellisena. Ikkuna auki ja patteri kiinni pienessä huoneessa. Zwift on kyllä yliveto! Pistin juuri vielä 42 tuumaan television pakettiin.. hyvä on.
Minä ajelen 120" 4K-tykin kuvasta :P
Tohon vielä surround kaiuttimet ympärille ja valmiiksi äänitettyjä tehosteita kuten esim. kiukkuisten autoilijoiden torventöräytyksiä, yleisön kannustusta, soratien ropinaa yms.
Alustan äänet tulee kyllä - sora, asfaltti, puinen silta - kaikki pitävät erilaista ääntä ja joillain trainereilla myös "perstuntuma" muuttuu.
Satunnainen torvinääni takaatapäin nostas kieltämättä sykettä "ilmiaseksi"
Tuohan on hieno ja virtuaalimaailma screeniin vielä. Ainakin olis turvallisempaa näin talvisin, kun sitten istuskella täällä käsi kipsissä viikosta toiseen.. Nimimerkillä: kokemuksen rintaääni.
Kehitystä on tapahtunut jonkin verran liki viimeisen 20- vuoden aikana mitä itselläni on trainereita ollut. Ensimmäinen traineri oli Tacx Cycleforce Basic liki 20-vuotta sitten. Vaikka se näytti tyhmältä trainerilta niin niin hieman myöhemmin siihen ilmestyi i-magic päivityspaketti jonka ostin. Sillä pääsi ajamaan Tacx virtuaalista maailmaa ja vastus muuttui kaltevuuksien mukaan. Pyörä oli kiinni telineessä josta sai fillaria risteyksissä käännettyä ohjaustankoa kääntämällä. Netti ominaisuuksia ei ollut mutta pääsi omia aikoja vastaan ajamaan ja netistä sai ladata muitten suorituksia myös. Jonkinlainen edelläkävijä Tacx on ollut sisäharjoittelussa.
Itsellä on tacx flow smart. Siinä erg-modella tulee poljettua se mitä tulee. Piti ostaa erillinen takarengas tähän, koska ei ole tuon videon mallinen direct drive. Toiminut melko hyvin ja ääni haittaa vasta silloin, kun poljetaan oikeasti kovaa. Omalle vastustasolle ihan pätevä. Jos jotain vuoristopätkää ajaa, niin traineri meinaa ylikuumentua, joka ostajan kannattaa ottaa huomioon. Tälle voisi kikkailla lisätuulettimen 3d tulostimella, mutta siirryin siksi polkemaan vähän tasaisempia reittejä, jos swift alla tms. Tuuletin itselläni pakollinen. Muuten sykkeet koholla kun energiaa menee viilentämiseen paljon enemmän kuin tuulettimen kanssa. Hanuri sisäpolkemisessa puutuu kyllä ihan eri tavalla kuin ulkona. Kauteen valmistautumiseen ja ylläpitoon varsinkin todella mukavaa touhua :)
Miten se ylikuumeneminen näkyy ja tuntuu? En ole itse moista huomannut, mutta isot mäet meneekin aika pienellä vaihteella kun ei vaan yksinkertaisesti riitä poppis reisissä. :)
@@ismotoivonen7911 vastus häviää ja käytettävä softa hävittää signaalin. Trainerissa merkkivalo vilkuttaa punaista. Ja toki koko laite on todella kuuma. Tämä toki vaan tuossa tacx flowssa :)
Aluksi hirvitti vähän trainerin hankinta, ovat kuitenkin melko kalliita kapistuksia, mutta onhan Zwiftaaminen kyllä mukava yhdistelmä ihan vakavaa harjoittelua FTP- mittauksineen ja taas sitten pelimäisine piirteineen hauskaa muuta puuhastelua ja "pelihahmonsa" kehittämistä, kovasti olen tykännyt.
Mulla on nykyään sisäpyöräilyssä hybridi/tyhmätraineri kombo. Sisäpyöräily on itsellä kausittaista ja nyt hybridi onkin ulkokäytössä ja traineri sängyn alla piilossa. Kelpo hiet sillä saa ja kanttini on jotenkin ihmeesti kestänyt pitkätkin sessiot tyhmätrainerilla. Toivottavasti sulla on ollut hyviä sessioita tuon settauksen kanssa. :)
Muistan vieläkin kun oliko se 300 tilaajat spessuvideossa sanoit että nyt ajat 300 km lenkin sen kunniaksi ja kello oli videossasi jotain ~21.00 mietin että aika myöhään Tapio lähtee matkalle, mutta en kyllä epäillyt että et olisi halutesssasi pystynyt ajaa 300 km, sen verta monta brevettiä oot tuolla vetänyt. :)
@@Mersuharrastaja Kyllä varmaan 12 tuntia trainerilla polkemista on lähellä 200 kilometriä. Pitää harkita. Voisi olla viisasta ajaa jääkaapin vieressä.
Olen katsonut virtuaalikisoja eurosportilta. Itselläni ei kokemusta noista.😀
Taas näitä feissareita!
Joka paikkaan nekin tunkee 😅
Tuli tällainen yksityiskohta mieleen jos ostaa suoravetotrainerin niin yleensä niissä on vapaaratas Shimanon takarattaille ja saattaa löytyä myös takarataspakka paketista, mutta jos pyörässä on Campagnolon osasarja niin joutuu todennäköisesti ostamaan toisen vapaarattaan yhteensopivuuden vuoksi.
Hyvä pointti 👍
Viime vuonna 100 tuntia perus Tacx:lla, vaati ajoittain aikaslailla motivaatiota.
puhallin on palollinen ja älylaiteesta on iloa, kun pääsee eri paikkoihin polkemaan saa helposti valittua tasaisen ta mäkipätkän, se mikä eroaa treinerissä polikessa normaalin on se että treinerissä alamäessä pitää kuitenkin kokoajan polkea (vaikka ei kovaa) muuten matka pysähtyy ainakin Tacx softalla.
Zwiftissä on mallinnettu paljon fysiikan lakeja. Zwiftissä kun saavut alamäkeen niin avatar ruudulla virtuaalisesti rullaa. Luonnollistahan tuo ei ole koska vauhtipyörä esim. suoravetotrainerissa ei pyöri vaan joudut itse laittamaan sen liikkeelle kun pitää aloittaa polkeminen. Ainoa harjoitusvastus jossa vauhtipyörä pyörii alamäessä polkematta taitaa olla Tacx Neo jossa on ns. downhill drive systeemi jonka tarkoituksena on mallintaa vapaata rullausta pyörittämällä keinotekoisesti vauhtipyörää.
Itselle on ollut mieluisampaa sisäpyöräily kuin ulkona. Säästää aikaa, ei tartte miettiä kelejä yms. Nyt pariin vuoteen ei ole ollut laitetta tilanpuuttteen vuoksi. Ehkä taas isommassa kodissa.
Kehitys o kehittyny, eli lähes aivan oon ulapalla ni ja kitooooooos taas Ripe uuen asian opettavaisesta vidistä ni :D
Niki birlingillä vois olla hyviä suosituksia.. tämä kilpapyöräijä tubettaja
Hyvä video, kiitos!
Välillä miettinyt että mitähän kaikkea tohon liittyy nykytekniikalla.
Kait tossa on myös emtb mode? 😉😁
Tiedä siitä e:stä, mutta maasturi kyllä löytyy ja nykyään jo erillisiä maastoreittejäkin.
Vapaat rullat eikä pyörä kärsi. 3 portaan vastuksen Elite mulla ja veteraani pärjää hyvin tällä vanhan liiton vehkeellä. Eikä oo tylsääkään!
Täytyy myöntää, etten ole koskaan ymmärtänyt tuota spinning/kunto/sisäpyöräilyn hohtoa. Eihän sillä edes pääse mihinkään! ;D Tosin tuollainen älytraineri voisi tuoda siihen hommaan enemmän mielenkiintoa.
Järjellä kun ajattelee niin vain hyötyliikunnassa on itua - pyörälenkilläkin päätyy samaan paikkaan kuin mistä lähti 😅
Eikä se välttämättä tarvitse pelillistämistäkään. Jos ajaa noita videoreittejä niin se on melkein kuin etelässä olisi ajamassa jos on vaan tarpeeksi iso näyttö tai valkokangas näyttönä. th-cam.com/video/ds_p26LhOeA/w-d-xo.html
Itse katselen kuntopyöräillessä TH-cama tai telkkaria tai futismatseja, jos illemmalla ajan. Sillä tapaa sujuu kuntopyöräily aika mukavasti, mutta muuten onkin sitte tappavan tylsää puuhaa.
Jos arvostaa enemmän puhdasta tavoitteellista tehotreenaamista trainerilla, eikä niinkään välitä pelillilstämisestä, niin hyvä softavaihtoehto on myös TrainerRoad. Tuon kautta saa esim. hyviä intervallitreeniohjelmia, jos ei esim. käytä henkilökohtaista valmentajaa. Itse ajan käsipyörälläni talven aikana trainerilla n. 5000km/v, ja trainerina on nyt viime syksystä lähtien ollut tuo videolla mainittu Wahoo KICKR, ja softana jo useamman vuoden TrainerRoad, ja olen ollut todella tyytyväinen saatuun kehitykseen. Kokeilin aikoinaan myös Zwiftiä, mutta se ei ainakaan vielä silloin ollut oikein minun juttuni, kun kyseisen softan treeniohjelmaominaisuudet ovat heikommat kuin TrainerRoadissa.
Itse hankin rocker platen Wahoo Kickrin alle ja voin kyllä suositella. Pyörä alkaa elämään alla ja esimerkiksi putkelta runttaaminen muuttuu luonnollisemmaksi. Kätevähän sen rakentaa vaikka itse. Ja Zwift on hieman liian pelimäinen minun makuun, Bkool, Rouvy ja viimeisenä RGT ovat olleet käytössä. Kahdessa ensimmäisessä saa ajella oikeissa maisemissa mikä on kyllä iso plussa. Mikä sen mukavampaa kuin ajella talvileirin maisemissa etelässä. Tosin RGT:n hyvin toteutettu ryhmäajo ja sosiaalisuus sekä kisat on viime aikoina alkanut kiinnostamaan.
Oliko perseen puutuminen/kipu aiemmin ongelma ja auttoiko rocker plate siihen? Jos joo, niin mikä plate on käytössä?
Video-ehdotus: Mitä tienasin tube-kanavalla vuonna 2020?
Hyvä tietoisku 👍🏻
Kumpi on mielekkäämpi, virtuaalikisa tuolla laitteella näytön edessä, vai ohjattu spinning tunti?
Mainio kysymys. Kyllä tämä ainakin virtuaalisen spinning-tunnin peittoaa. Kisa vaikkakin virtuaalisena varmaan kiehtoo niitä joilla on kilpailuviettiä. Live-spinningtunnin vetovoima on paljon kiinni ohjaajan tyylistä ja musiikista. Toisaalta sinne on taas isompi kynnys lähteä kuin trainerin päälle.
@velogi Miten sitten ajoltaan ja muuten eroaa tämä mihin laitetaan oma pyörä kiinni verrattuna ns ”äly spinningpyörään”, kuten vaikka tämä linkin takana oleva pyörä?
www.pyöräkauppa24.fi/tuote/proform-tdf-pro-5-0-spinningpyora/
En tunne kyseistä tuotetta, mutta yleensä spinninpyörissä ei ole vapaaratasta, eli vauhtipyörä vie polkimia vaikka et polje. Jos tuon tyyppistä kokonaisuutta hakee, niin realistisempi tuntuma on esim. Wahoo Kickr bike tai Tacx Neo.
Kyllä nämä huutaa sitä isoa telkkaria suoraan nenän eteen, niin maistuu meno heti paremmalta. Zwift on hyvä kisatessa muita vastaan, mutta jos haluaa nautiskella realistisemmista maisemista, niin FulGaz on hyvä sovellus siihen. Molemmat löytyy esimerkiksi Apple TV:lle, niin ei tarvitse edes tietokoneen kanssa kikkailla.
Ens vkolla sitten älytrainerissa ajoa?
Tuuletinongemaan ratkasu älyllä: tohon systeemin kytketty tuuletin, jonka pyöriminen säätyy polkijan nopeudun mukaan, eli ilmavirta on suunnilleen sama kuin ajaisi pihalla :D
Wahoolta löytyy tuohon kokoonpanoon kyllä sellainenkin värkki 🌬️
@@Velogi tuo Wahoon headwind on aika monipuolinen. Muistaakseni siinä saa puhallin-nopeuden säätymään virtuaalisen nopeuden mukaan tai sykkeen mukaan.
Meinasin arduinolla joskus koodailla tuollaisen ohjaussoftan, mutta mutta en sitten jaksanut. Pääasia kun jotain ilmaa puskee tuulettimella naamalle. Ilman sitä voi olla jo vaarallistakin. Itselläni ainakin meni ilman tuuletinta litra vettä tunnissa, eli jos ajaa muutaman tunnin lenkin niin elimistö laimenee aika paljon, joten on oltava jo muutakin mukana kuin pelkkää vettä tai voi tulla noutaja.
Kuntopyörä olisi ihan hyvä sijoitus, mutta painoraja on 100kg ja itselläni on paino noussut ihan liikaa joulun aikana. Nyt kun on 25 astetta pakkasta, ei oikeen ulkona tarkene polkea ja en tykkää muutenkaan talvella pyöräillä.
Kyllä kuntopyöriä löytyy ainakin 150 kiloon asti.
Jos pyörä kestää niin traineri kestää. Ja on kestänyt nm. yli 120kg. Itsellä käytössä alurunkoinen maantiepyörä ja Elite Direto. Ei ongelmia polkea edes putkelta.
Wattbike
Miltäs harjoittelu Zwiftillä on tuntunut, onko vienyt mennessään vai jäikö kokeiluasteelle ?. Itselläni tuli viime viikolla yli 11-tuntia sisällä poljettua, alkaa olemaan meikäläiselle se maksimi aika mitä pystyn käyttämään, vaatii useamman päivän vapaata vuorotöistä että tuo on mahdollista.
Olen mä sillä pari kertaa viikossa ajanut, mutta ei homma siis kumpaankaan äärilaitaan ole mennyt. Jyrkkä ehkä 😅 Asiaa sivutaan tämän päivän videolla 😉
Musiikkia kuuntelen Rullalla ajaessa.
Musiikki tai äänikirja on itsellänikin ajanvietteenä, varsinkin jos on joku kevyt treeni. Raskaammissa ja monipuolisemmissa keskityn täysin treeniin ja silloin mennään korkeintaan musiikin voimalla.
Kestääköhän tällaiset trainerit +5 kuivassa pihavarastossa käyttöä? Mietin että jos hankkisin tällaisen talvikäyttöön juoksun tukiharjoituksia varten.
Ainakin Tacxilla tuo +5 C taitaa olla juuri käyttöalueen alaraja.
Ainakin Tacxilla tuo +5 C taitaa olla juuri käyttöalueen alaraja.
Onko kellään oikeesti runko hajonnut trainerissa?
Kyllä noita joitain tapauksia on ollut. Muistuu mieleeni myös yksi omakohtainen tapaus. Minulla oli aikoinaan Focus Cayo maantiefillari ja yhdellä lenkillä ihmettelin kun säädöistä huolimatta ketju otti jatkuvasti etuvaihtajan häkkiin kiinni ja taisi vaihtaminenkin hieman huonoa olla. Kotona tarkastelin pyörääni tarkemmin ja otin kamnesta kiinni ka huomasin että kammet sekä keskiö liikkuivat sivusuunnassa eli alumiininen keskiörunko joka oli hiilikuiturungon sisällä oli irronnut hiilikuiturungon liimauksista. Tein sen johtopäätöksen että ei ollut kestänyt trainerin rasitusta.
Mistä johtuu, että polkiessa ketjut eivät etene sujuvasti, vaan tulee pieniä " taukoja". Polkiessa siis ketjut siis "tökkii" ja ajaminen ei ole sulavaa. Tätä tapahtuu etenkin, kun pyörällä lähtee liikkeelle.
Itse olen joutunut hieman takavaihtajaa säätämään traineria varten. Toki tuo ei kaikkea estä vaan satunnaisesti tulee erilaisia rusahduksia ja muita sivuääniä. Saattaa toki johtua siitäkin että ketjun ovat puhdistuksen tarpeessa. Itse lähden yleensä kevyemmällä välityksellä liikkeellä kun yleensä teen alkulämmittelyn alussa.
Säätöongelmaa minäkin veikkaisin
@@Velogi Suoravetotrainerien huono puoli on tämä jos pitää alkaa säätöjä rukkaamaan edestakaisin ulko- ja sisäkaudella. Rullavehkeissä riittää kun vaihtaa ulkokumin tai jos oikein hifistelee, niin ostaa toisen takakiekon missä on tuo trainerirengas koko ajan kiinni. Sen laadullahan ei ole mitään merkitystä trainerissa, vaikka olisi valurautaa. :)
Onko tää siis traineriin vai normaaliin pyöräilyyn liittyvä ongelma? Jos kyse ihan tavallisen pyörän ongelmasta, niin kuulostaa siltä, että ketjut ovat venyneet käytössä ja ne pitäisi vaihtaa uusiin. Toinen mieleen tuleva ongelma on se, että ketjusta on linkkejä pahasti liasta jumissa, eli ketjut pitäisi pestä ja rasvata.
Kyllä aikaa on. Vieläkö takapakka pyörii ilman että pyörä liikkuu?😂
Ei mulla ole traineria. Spinning-pyörällä välillä käyn polkemassa, mutta siinä taasen ei ole rataspakkaa 😁
paljonkohan tähän hommaan pitäs varata rahaa? :D 10kilo? vai 100kiloa? :D
No niin paljon kuin haluaa laittaa ja massia riittää :D
Jos et omista mitään tarvittavista kamoista, niin halvimmillaan noin 1500€ saa kaiken mitä tarvii.
Leffojen ja sarjojen katsominen voittaa pitkän päälle nuo pelit?
Riippuu varmaan kuskista, mutta tuo kun simuloi tiellä ajoa niin tuntuu mielenkiintoiselta.
Oma treeni menee just telkkaria katsellessa. Kanttiaaltoa on treeni, mutta kun intervallit on 30s/15s, niin Kickr:n ERG-moodi säätämään tehoa ja treeni konffattuna Trainerroadiin (en ole löytänyt parempaakaan halvempaa softaa) on aika toimiva yhdistelmä sen sijaan, että pitäisi vaihteilla ja kadenssilla rämplätä tehot kohdilleen. Zwift olisi ehkä tylsistymisen kannalta parempi, mutta siitä tulee tosiaan helposti liian rankkaa kevyeksi treeniksi ja liian kevyttä rankaksi treeniksi.
Omaan viestiin lisäys, kun tää video pomppas johonkin suositeltuihin. Nyt on löytynyt se halvempi softa, jolla intervallit on lisäksi helpompi PC:n selaimella (tai vaikka Notepadillä) luoda ja muokata. Se on trainerday.com/ viime kevään treenit meni tolla.
Mikä mahtaa mennä tuonne jarrujen väliin levyn tilalle?
Se on sellainen muovipalikka mikä estää ettei jarrumännät tule ulos jos vahingossa rutistaa jarrukahvaa, osa tulee levyjarrujen mukana.
Joo sama palikka mikä on syytä laittaa aina jos esim kuljettaa pyörää ilman kiekkoa ettei tule vahingossa painettua kahvasta eli tuollainen www.bikester.fi/shimano-br-rs505-kuljetusvarmistin-M753251.html?cgid=37291
Kickrillä ajetaan nyt kuudetta kautta. Aluksi ajoin Tacxin rengasta vasten olevalla ja ei se vedä vertoja ollenkaan suoravetolaitteelle.
Kolme ekaa kautta Zwiftiä ja nyt Sufferfestiä.Zwifin pelimäisyys, peukutukset, power upit yms. eivät minulle sopineet.Sufferfestin 4DP testi on hieno työkalu joka tekee jokaisesta harjoitukset juuri sinulle sopivan.
Toista mieltä olen tuosta sopivuudesta. Olen ajanut useilla pyörillä omalla kickrilläni eikä koskaan ole mitään ongelmia ollut.
Melu nyt ei tuolla laitteella ole kovinkaan suuri. Sitä huoneistoon tulevaa melua saa hyvin vaimennettua matolla. Trainerimatto ei kyllä paljoa vaimenna kerrostalossa, nimimerkillä kokemusta on.
PS: Mielelläni jaan kokemuksia mikäli kiinnostaa.
Kun laittaa googleen hakusanaksi wahoo kickr ja chainstay niin hakukone löytää ihan hyviä kuvia minkälaisesta yhteensopivuus ongelmasta on kyse. Kyseessä rungon hiertymisestä traineria vasten joissakin pyörämalleissa.
@@lehtjug Hetken tuossa googlettelin niin aika pitkälti jokainen hakutulos toi esiin yhden merkin ja mallin, jonka nyt jätän sanomatta. Jokainen voinee tutkia tämän itse.
Omalla kohdalla Kickrillä on käynyt Nishiki Race Carbon, Felt F5, Specialized Tarmac (vannejarrullisena), Orbea Orca (vannejarrullisena), Allez Sprint (läpiakseli) ja nopeassa ajoasennon etsintä testissä ilman ajoa S-Works Venge (läpiakseli). Kaikille edellä mainituille toiminut oikein hyvin.
@@vesimies6450 itsellänikin on ilman ongelmia sisätreenit sujuneet. On ollut 4 wheel-on traineria ja nyt Elite Drivo 2 suoravetotraineri. Fillareina on ollut Trek 5500, DeRosa King Xlight, Focus Cayo ja nyt Cervelo S3. On tuossa videossa kuitenkin se pointti että hyvä kuitenkin tarkistaa sopivuus vaikka meneekin huonon tuurin puolelle jos onnistuu epäsopivan kombinaation itselle löytämään. Fillarin runkoja ja harjoitusvastusten uusia mallejakin on uudelleen muotoiltu yhteensopivuuksien varmistamiseksi.