Bei tempi quelli lì.....i caimani, le e646, i tigre, quanta roba......... quando guardo questi video comincio a fare delle riflessioni profonde, da vero inguaribile appassionato quale mi reputo, e affiorano i ricordi, purtroppo molto nostalgici, di tutto quello che erano le nostre Ferrovie Dello Stato..... oggi cosa è rimasto di quella ferrovia? Grazie Alessandro, riesci sempre a farci sognare, te ne sarò sempre grato.
...mi associo e condivido pienamente la solidarietà a tutti i lavoratori licenziati citati nel titolo, che sono ormai da settimane stremati e al freddo sulla torre della Stazione Centrale per rivendicare un diritto sacrosanto, ormai calpestato da ogni parte: IL LAVORO !!! Complimenti davvero per questa bellissima testimonianza, da salvare e da tenere, che ci fa rivivere un malinconico tratto di tempo che purtroppo non tornerà mai più !!! ;-(((
Mi associo in toto alle bellissime e sacrosante parole di presentazione. Il video è bellissimo. Quella era la Ferrovia vera, non quella parodia di SpA che abbiamo oggi. Grazie per queste splendide immagini di un'era gloriosa che non tornerà più. Nei preferiti... manco a dirlo.
Dedicalo anche a me,che ho viaggiato per oltre 20 anni da nord a sud,dato che sono nato a Novara,sono originario e vivo a Taranto,ho girato per divertimento,ho fatto il servizio militare a Pordenone,mio padre è un ferroviere in pensione...per i primi 20 anni della mia vita ho vissuto nelle case FS ...e sono ricordi indelebili...però tengo a precisare,che il treno espresso Taranto-Milano e viceversa,non aveva ne il bagagliaio,e ne i tre vagoni letto,per tanti anni ne ebbe due,e successivamente soltanto uno!!Aveva una sola carrozza cuccette,una sola di prima classe e il resto tutte di seconda,per un totale di 10 pezzi,due pezzi erano utilizzate come raccoglitore da Taranto a Bari,(in coda a un locale),quindi da Taranto l' espresso partiva con 8 pezzi,poi a Bari gli aggiungevano i due del raccoglitore,e a scendere da Milano,sganciavano i due del raccoglitore per fare come locale fino a Taranto.Per tantissimi anni lo facevano salire e scendere assieme agli 8 pezzi da e per Crotone,in totale viaggiavano 18 carrozze.
Mi sembra di vivere un sogno... Un'avventura notturna con i convogli più belli delle nostre Ferrovie dello Stato... Cosa c'è di più immaginario di così al giorno d'oggi? Grazie per la condivisione Ale; up e Preferiti.
"Questo video è dedicato a un sacco di gente, prima di tutto a Carmine, Oliviero e Giuseppe, lavoratori della Wagon lits rimasti senza lavoro dall'11 dicembre che portano avanti la loro protesta sulla torre faro a Milano Centrale. È naturalmente dedicato a tutti i loro 800 compagni. In secondo luogo a tutti coloro che, negli anni '90, hanno cercato di tirare avanti nelle FS cercando nel loro piccolo di ritardare il più possibile la fine assolutamente ingloriosa che avrebbero finito per fare nel 2000 avanzato. È dedicato a tutti quelli che hanno progettato, costruito e curato la manutenzione oltre che studiato la livrea di locomotive assolutamente straordinarie. È dedicato a un'epoca meravigliosa di cui gli anni '90 sono stati solo una coda, purtroppo l'unica che ho potuto filmare. Infine, è dedicato a una mentalità che oggi non esiste più tra coloro che i treni li dovrebbero programmare e far circolare nell'interesse degli italiani e non di un marketing assurdo e buono (ma neanche tanto) per americani rincoglioniti. Il filmato, in 4 parti, propone il turno notturno dalle 21 alle 6 del mattino nella stazione di Codogno." mi ha veramente commosso arrivo un po' in ritardo questo è anche il mio pensiero
la tua intestazione è SACROSANTA; non è il lamento di un nostalgico isolato sognatore. Siamo in tanti a ritenere di essere stati DEPREDATI di un patrimonio (oltre che servizio, oltre che LAVORO per diversi, non dimentichiamolo)...la cosa che mi spaventa di più è quanto in fretta ciò sia avvenuto. dal filmato sembrano passati 60 anni...
concordo,era anche un periodo che si poteva frequentare le stazioni anche durante la notte,ricordo le serate passate a Reggio Emilia,ora non ci sono quasi più treni;:cacciare moretti è una priorità
@gabrytrains Io ai postali ci penso tutte le veolte che vado in stazione e ricordo quei carretti e gli omini pronti a tutte le ore. Soprattutto in estate erano bellissimi. Andando indietro nel tempo, ricordo anche il vagone postale in composizione a qualsiasi treno. Che ci vuoi fare... eravamo uno Stato.
Al minuto 9:30 ho avuto uno svenimento. I love Fanta !!!! Per il resto mi associo a tutto e per tutto ciò che è stato scritto nella didascalia del filmato.
@supertrainx potrebbe esser stato qualche anno fa perché un Codogno l'ho pubblicato anche se era stato fatto in una notte diversa-. Ci si vede al meeting neh!
Era ieri , ma i due filmati son gia storia , non eravamo globalizzati e l` Iso non certrava ,la qualità pero c`era ed ora per il vil denaro stiamo andando in rovina dicono che é per il progresso . saluti fuma.
@manfredi3692 : Io, immaginandomi in te, non ci andrei, non ci proverei proprio, da quando te ne sei andato le cose sono cambiate.. troppo.. Intanto ti voglio chiedere una cosa: La 245 che manovrava carri era quella che nei tuoi video (sempre di Codogno) ha portato una manciata di carri a Lodi? Per che servizio?
@az09az0909az ormai credo che abbia già fatto tutti danni che poteva. Sarebbe bello chiedere i soldi indietro a lui, Cimoli e Catania. Forse anche a Necci.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Bei tempi quelli lì.....i caimani, le e646, i tigre, quanta roba......... quando guardo questi video comincio a fare delle riflessioni profonde, da vero inguaribile appassionato quale mi reputo, e affiorano i ricordi, purtroppo molto nostalgici, di tutto quello che erano le nostre Ferrovie Dello Stato..... oggi cosa è rimasto di quella ferrovia?
Grazie Alessandro, riesci sempre a farci sognare, te ne sarò sempre grato.
...mi associo e condivido pienamente la solidarietà a tutti i lavoratori licenziati citati nel titolo, che sono ormai da settimane stremati e al freddo sulla torre della Stazione Centrale per rivendicare un diritto sacrosanto, ormai calpestato da ogni parte: IL LAVORO !!!
Complimenti davvero per questa bellissima testimonianza, da salvare e da tenere, che ci fa rivivere un malinconico tratto di tempo che purtroppo non tornerà mai più !!! ;-(((
Video stupendo, complimentissimi!
La E424 e la E636 sono magnifiche, un grande pezzo della storia FS!
Ciao.
Mi associo in toto alle bellissime e sacrosante parole di presentazione. Il video è bellissimo. Quella era la Ferrovia vera, non quella parodia di SpA che abbiamo oggi.
Grazie per queste splendide immagini di un'era gloriosa che non tornerà più.
Nei preferiti... manco a dirlo.
fantastico video in un passato che sembra così lontano !!
quanti espressoni che c'erano!!
fantastica la fanta in livrea old !
ciao e up + pref!
Vecchi e cari ricordi, mi hai fatto ritornare in servizio, neh!
UPpissimi e salutissimi!
Dedicalo anche a me,che ho viaggiato per oltre 20 anni da nord a sud,dato che sono nato a Novara,sono originario e vivo a Taranto,ho girato per divertimento,ho fatto il servizio militare a Pordenone,mio padre è un ferroviere in pensione...per i primi 20 anni della mia vita ho vissuto nelle case FS ...e sono ricordi indelebili...però tengo a precisare,che il treno espresso Taranto-Milano e viceversa,non aveva ne il bagagliaio,e ne i tre vagoni letto,per tanti anni ne ebbe due,e successivamente soltanto uno!!Aveva una sola carrozza cuccette,una sola di prima classe e il resto tutte di seconda,per un totale di 10 pezzi,due pezzi erano utilizzate come raccoglitore da Taranto a Bari,(in coda a un locale),quindi da Taranto l' espresso partiva con 8 pezzi,poi a Bari gli aggiungevano i due del raccoglitore,e a scendere da Milano,sganciavano i due del raccoglitore per fare come locale fino a Taranto.Per tantissimi anni lo facevano salire e scendere assieme agli 8 pezzi da e per Crotone,in totale viaggiavano 18 carrozze.
contributo video MERAVIGLIOSO, mille emozioni..grazie
@pontecurone Grazie, Pont!
Grazie!
@genova59 Le fanta erano favolose. E in quegli anni ne giravano parecchie sulla Milano - Piacenza, facevano pure Parma. Ciao!
direi commovente...video e descrizione!!!
Ahhhh fantastico!!! Up e preferiti
Mi sembra di vivere un sogno... Un'avventura notturna con i convogli più belli delle nostre Ferrovie dello Stato... Cosa c'è di più immaginario di così al giorno d'oggi? Grazie per la condivisione Ale; up e Preferiti.
"Questo video è dedicato a un sacco di gente, prima di tutto a Carmine, Oliviero e Giuseppe, lavoratori della Wagon lits rimasti senza lavoro dall'11 dicembre che portano avanti la loro protesta sulla torre faro a Milano Centrale. È naturalmente dedicato a tutti i loro 800 compagni.
In secondo luogo a tutti coloro che, negli anni '90, hanno cercato di tirare avanti nelle FS cercando nel loro piccolo di ritardare il più possibile la fine assolutamente ingloriosa che avrebbero finito per fare nel 2000 avanzato.
È dedicato a tutti quelli che hanno progettato, costruito e curato la manutenzione oltre che studiato la livrea di locomotive assolutamente straordinarie.
È dedicato a un'epoca meravigliosa di cui gli anni '90 sono stati solo una coda, purtroppo l'unica che ho potuto filmare.
Infine, è dedicato a una mentalità che oggi non esiste più tra coloro che i treni li dovrebbero programmare e far circolare nell'interesse degli italiani e non di un marketing assurdo e buono (ma neanche tanto) per americani rincoglioniti.
Il filmato, in 4 parti, propone il turno notturno dalle 21 alle 6 del mattino nella stazione di Codogno."
mi ha veramente commosso arrivo un po' in ritardo
questo è anche il mio pensiero
@InterCityVesuvio597 ciao, IC, e grazie.
@subaruiv quando vedrai il turno del mattino vedrai che roba bella, ace e deviatori a gogo, eheheeh! ciao e grazie!
bell documentario
Grazie :-)
@mrthebarre Grazie mrt! da quell'anno non ci sono più andato.
Solo la descrizione è mozza fiato.. complimenti..
la tua intestazione è SACROSANTA; non è il lamento di un nostalgico isolato sognatore. Siamo in tanti a ritenere di essere stati DEPREDATI di un patrimonio (oltre che servizio, oltre che LAVORO per diversi, non dimentichiamolo)...la cosa che mi spaventa di più è quanto in fretta ciò sia avvenuto. dal filmato sembrano passati 60 anni...
@borgosandalmazzo grazie, Borgo!
Grazie a te... fra un po' pubblicherò il turno del mattino :-)
Cosa dire? Stupendo documento!
concordo,era anche un periodo che si poteva frequentare le stazioni anche durante la notte,ricordo le serate passate a Reggio Emilia,ora non ci sono quasi più treni;:cacciare moretti è una priorità
@geko6479 grazie, geko.
@fumafilm bellissime parole. Proprio vero. ciao!
@gabrytrains Io ai postali ci penso tutte le veolte che vado in stazione e ricordo quei carretti e gli omini pronti a tutte le ore. Soprattutto in estate erano bellissimi. Andando indietro nel tempo, ricordo anche il vagone postale in composizione a qualsiasi treno. Che ci vuoi fare... eravamo uno Stato.
@apresboy Grazie!
Mi associo a tutto quanto hai già detto nella descrizione. Ma sbaglio o ho la sensazione in un'altra vita di averlo già visto? A presto
@61rmd1 Proprio vero. È che il marcio si diffonde molto più rapidamente, attacca dappertutto.
@phunk94 Grazie, phunk!
ed è quando vedi quel postale con la 424 che ti accorgi quanto tempo è passato!
@nebix93ge grazie, matteo:-)
Al minuto 9:30 ho avuto uno svenimento. I love Fanta !!!!
Per il resto mi associo a tutto e per tutto ciò che è stato scritto nella didascalia del filmato.
@Mutleytech Thank you very much
@supertrainx potrebbe esser stato qualche anno fa perché un Codogno l'ho pubblicato anche se era stato fatto in una notte diversa-. Ci si vede al meeting neh!
Era ieri , ma i due filmati son gia storia , non eravamo globalizzati e l` Iso non certrava ,la qualità pero c`era ed ora per il vil denaro stiamo andando in rovina dicono che é per il progresso . saluti fuma.
......bello il video...evito altri commenti... ciao ale!!!
@SIMONDJTHEORIGINAL grazie!
@DABBIEROE Grazie... tanto per darti un'idea dopo la mezzanotte se circolano 6 treni ci si può dire fortunati.
@gigi260890 grazie!
@Gian2812 Grazie Gian!
@manfredi3692 Strano. Perché Castelfranco Emilia non ha nei paraggi raccordi industriali (tipo Rubiera per intenderci)
@AlleE652Brennero io ricordo che si facevano diverse manovre e si componevano treni. Questo già nel '92, poi non so...
@manfredi3692 : Io, immaginandomi in te, non ci andrei, non ci proverei proprio, da quando te ne sei andato le cose sono cambiate.. troppo..
Intanto ti voglio chiedere una cosa: La 245 che manovrava carri era quella che nei tuoi video (sempre di Codogno) ha portato una manciata di carri a Lodi?
Per che servizio?
Nooo! C'era un merci che faceva Domo II-Castelfranco Emilia?
@manfredi3692 Ah, ecco svelato l'arcano. Ci si vede assolutamente. Ciao neh
@manfredi3692 gia...eravamo
@AlleE652Brennero Sì sì, anche più di uno. Poi erano molti a fermare là per sgancio o aggancio carri.
quante "scampagnate" Alessandro grazie
c'è solo un problema che quando guardo i tuoi lavori mi commuovo
troppo
ciao!!!!!!!!!!!
@az09az0909az ormai credo che abbia già fatto tutti danni che poteva. Sarebbe bello chiedere i soldi indietro a lui, Cimoli e Catania. Forse anche a Necci.
@aeroblack78 Ahahahahah! Magari! No no, è un pirlotto che puntualmente mette il voto negativo da un bel po' di tempo. Se si diverte così beato lui:-)