最後のV12サウンドを堪能! BMW M760Li をラブカーズTV 河口まなぶ が試乗インプレッション。この走りは本当にサルーンなのか?

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2022
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ความคิดเห็น • 44

  • @ASSY_Design-Engineer
    @ASSY_Design-Engineer ปีที่แล้ว +9

    魔性の響きを持つV12エンジンの効果なのか、、語り口調がいつもより穏やかな気がする。

  • @Cure_3leanoR6
    @Cure_3leanoR6 ปีที่แล้ว +8

    V12は良い音出すね👍
    これが最後なのがすごく寂しい......

  • @830hamio9
    @830hamio9 ปีที่แล้ว +7

    新型を見た後だとデザインが大人しく見えるけど、やっぱりグリルデカ過ぎw

  • @masau1766
    @masau1766 ปีที่แล้ว +10

    v12だとエンジンルームの排熱がすごそう
    だけど1度は所有してみたい

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt ปีที่แล้ว +4

    V12いい音やなぁ~。
    ドライバーズカーでもありショーファードリブンでもある。両立が秀逸だね。

  • @ultraryman
    @ultraryman ปีที่แล้ว +1

    映像のクォリティ高い!

  • @eirirh9206
    @eirirh9206 ปีที่แล้ว +6

    V型12には格別な響きありますよね。子供の頃に8気筒はスーパーカーでないって勝手に括ってましたw

  • @nagatomohiroo
    @nagatomohiroo ปีที่แล้ว +1

    やはりドライビングと後席のラグジュアリーの両立がキチンとしてるBMWらしさのある特別なモデルですね♪お金があれば欲しいですね♪

  • @s4sh480
    @s4sh480 ปีที่แล้ว +5

    そろそろ、まなぶさんの企画系が見たくなってきました。

    • @lovecars
      @lovecars  ปีที่แล้ว +5

      どんな企画系ですか?

    • @s4sh480
      @s4sh480 ปีที่แล้ว +5

      @@lovecars 個人的には、燃費計測が好きです。2人で対決的なことも面白そうだと思います。

    • @lovecars
      @lovecars  ปีที่แล้ว +5

      @@s4sh480 ご意見ありがとうございます😊 なにかやってみます!

    • @s4sh480
      @s4sh480 ปีที่แล้ว +3

      @@lovecars こちらこそ、返信くださって嬉しいです!楽しみにしてます!

  • @hochocho1
    @hochocho1 ปีที่แล้ว +2

    うまい飯を食べてるようなインプレッション😁

    • @lovecars
      @lovecars  ปีที่แล้ว +1

      それ嬉しいです。

  • @MsYoshi92
    @MsYoshi92 ปีที่แล้ว +1

    BMWアルピナのB 8を取り上げてほしい。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 ปีที่แล้ว +3

    なんでこのショートベースがなかったのかが気になる

  • @user-kw3gl5pu7q
    @user-kw3gl5pu7q ปีที่แล้ว +7

    やっぱりBMWのセダンはカッコ良い。
    8のクーペと5のツーリングを所有してますが、やっぱりBMWはセダンが良いですね。
    ですが7は、しかもV12となると、手も足も、逆さに振っても鼻血も出ませんね〜〜😅
    パフォーマンス云々は当然、国産車にこれに抗える車種は存在しませんからね。
    ショーファーに限ればセンチュリーがありますが、あれは自分でドライブする車ではありませんし、「棲む世界の違う車」といった風情があります。
    7シリーズやSクラスは、自分で運転出来る限界の車種だと思います。
    国産車に該当するものと言えば、レクサスLSということになるのかもしれませんが、あれはV6のターボとハイブリッド。
    どうがんばっても車格が1つ下に思えます。
    最後の砦として、5LV8が残っていればとも思いますが、パフォーマンスではV8ターボやV12に比べてしまうと見劣り感は否めないですね。
    5のツーリングを買うとき、M340iセダンと悩みました。
    パフォーマンスは3が上ですが、室内の広さは5。
    家族4人で乗る機会が多く、その際は犬も一緒に行くことが多々ある為、室内が狭く、ドッグキャリーを載せられない(トランクには入りますが、犬をトランクに入れることになるので)セダンは買えませんでした。
    1度キャリーに入れず、トノカバーを外したケイマンに乗せたことがありましたが、(シート後ろのバーにリードを括り付けて)トランクと座席を行ったり来たりするので家を出て100mで引き返しました。😅
    あれは危険です。
    人にも犬にも。
    絶対に止めましょう。
    する人もいないと思いますが。😅

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว

      TOM’sセンチュリーとか好きですよ。

    • @user-kw3gl5pu7q
      @user-kw3gl5pu7q ปีที่แล้ว

      @@nekonotyaya5273 さん
      確かにカスタマイズされた物ですから、ドライバーズカーの様に見えますが、後席に乗るにしても他の人とは違ったセンチュリーに乗りたい人向けの車ですよ。
      トムスによって、「見た目重視」でカスタムされた物ですから。
      自分でステアリングを握ってバジル類いの車ではありませんね。
      1度乗ってみれば、7シリーズやSクラスとの違いは嫌でも分かります。
      センチュリーは間違いなく日本のショーファー・カーです。

  • @atstm0130
    @atstm0130 ปีที่แล้ว

    車内の音はV8と変わらんな〜

  • @SG-th2np
    @SG-th2np ปีที่แล้ว

    もう展示在庫を持っているディーラーぐらいしか手に入らないですよね。
    V12が無くなるのは惜しいです。

  • @user-kn4gb1db3u
    @user-kn4gb1db3u ปีที่แล้ว +1

    河口氏はやっぱりメルセデス乗ってる方がしっくりくる気がするのは自分だけ??🤔

  • @MsYoshi92
    @MsYoshi92 ปีที่แล้ว +1

    宝くじ当たったら買って乗りたい車!!

  • @admiralblue9324
    @admiralblue9324 2 หลายเดือนก่อน

    my car,

  • @papa3papa37421
    @papa3papa37421 10 หลายเดือนก่อน

    V12無くさないでくださーい。Hydrogen7・2024として追加開発してでも、無くさないでくださ~い😢

  • @gorilla-hl8nb
    @gorilla-hl8nb ปีที่แล้ว +4

    ツインターボ化してM7にしたら面白いのに

  • @kkkdd-yh4kp
    @kkkdd-yh4kp 7 หลายเดือนก่อน

    新車価格約2700万円か……? 買うとしたら色はホワイトにシーともホワイトになるかな。中古価格の急激な下落相場には口があんぐり 絶対買うぞ。年末ジャンボを当てて

  • @maserati_ghibli
    @maserati_ghibli ปีที่แล้ว

    スポーツモードにするとかなり硬そうですね。
    画面が結構揺れていました。

  • @cnn712
    @cnn712 ปีที่แล้ว +2

    疑問なのですがBMW自体のデザインは好きですがグレードによって大幅にデザインが変わるわけではないのでSクラスみたいな高級感が感じられず素人はv12エンジンが搭載されているなんて夢にも思わないと思います。なぜ上級グレードと下級グレードで差別化しないのでしょうか?

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว

      ゆーてメッキの有無でしょ?

    • @ルカミ
      @ルカミ ปีที่แล้ว

      現行ベンツも外装はそんな高級感ないよね。内装も高級感とはまた違った感じになったし

    • @user-zy8mh4mn1p
      @user-zy8mh4mn1p ปีที่แล้ว

      Sクラスに高級感なんて無いで

    • @gardner9
      @gardner9 ปีที่แล้ว

      昔はデザインも変えてましたが最近は共通、ということはコストカット…ただし素材で差別化されています。レザーの種類、アルカンターラの使い方が違います。

  • @343shidenkai7
    @343shidenkai7 ปีที่แล้ว

    7シリーズは売るときに価格が下がり過ぎるから金持ち以外は新車で買えない

  • @palumirats8707
    @palumirats8707 ปีที่แล้ว +9

    スタイル、インテリア、快適性、ブランドの総合点では、やはりSクラスが一番と思います

    • @tomochiku9205
      @tomochiku9205 ปีที่แล้ว +2

      そーですねー

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc ปีที่แล้ว +3

      でも最近新型Sクラス見るようになったけど、あんまりカッコよくない
      前型後期は古く見えないし風格あるのに……

    • @ルカミ
      @ルカミ ปีที่แล้ว +1

      人それぞれだけど、スタイルはSも7も普通。インテリアはSはミーハー好きのただのアンビエントライト頼みデザイン。
      快適性は遜色ないかも。個人的には7のが良かったかな。ブランド力はベンツかね

  • @herrnkeuner6016
    @herrnkeuner6016 ปีที่แล้ว

    フェラーリのプロサングエがV12で出るみたいだから最後のV12というわけでもないですね。

  • @user-tt4pq8pm8h
    @user-tt4pq8pm8h ปีที่แล้ว +2

    Xドライブって言ってるのがクソドライブに聞こえる😂笑

  • @user-nhnitkmntsms
    @user-nhnitkmntsms ปีที่แล้ว

    500万位になったら考えようかな
    左じゃないと要らないけど