Endlich erfülle ich mir meinen Traum! Von Wertlos zu unbezahlbar? Das beste kommt aus dem Osten?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- #Simson #DDR #Schwalbe
Schon lange ist Enrico auf der Suche nach einem richtigen Ostbike! Heute geht es auf Shoppingtour nach Thüringen und wir schlagen zu! Mit Schwalbe und Habicht im Gepäck machen wir uns auf den Weg zurück nach Dresden. Ob das ein guter Deal war? Kennt ihr euch aus mit Simme & co? Schreibt eure Meinung und Tipps sehr gerne in die Kommentare!
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Enrico ist nie Moped gefahren... Ich mag es kaum glauben... Wir Dorfkinder konnten das spätestens mit 10 Jahren... Und läuft dein Moped nicht mindestens 70 Klamotten läuft sie nicht gut 😂😂😂
Mit 7jahren mitm Star
Als Knirps mit dem Essig-Pisser(Weiß gar nicht mehr wie das Teil offiziell heißt) durch den Wald geheizt... Ich war der König 😎
Bin zwar kein Dorfkind, aber ja. Mit 11 Jahren erste mal kreidler Florett gefahren. Man war das geil. 😁
@@kalims791sr2
Mit 10 hatte ich schon 3 Essis 😊
Der erste Ossi den ich kenne,der nicht weiß wie man mit ner Simme fährt 😅 LG
Die Jugend von heute, wat willste machen, kenn halt nur Automatik und 45😂🎉
Liebes DAG-Team, lieber Enrico.
Da haste dir einiges an Arbeit ins Haus geholt.
Kurze Berichtigung zur Typenkunde: Der Sperber (Sr4-3) wurde damals entwickelt um mit den vorgegebenen 50 Kubik (größere Hubräume waren MZ vorbehalten) schneller als 60 zu fahren. Durch die dafür notwendige spitze Auslegung des Drehzahlbandes wurde aufwändig ein 4G Getriebe in den 3G Block hineinkonstruiert. Das kostete damals ein kleines Vermögen.
Durch die mauen Absatzzahlen - sowohl im Inland, als auch im Export - musste man sich was einfallen lassen. Der Sperber wurde wieder auf 6ßkm/h kastriert samt Luftfiltersystem des Sr4-2/1 und man gab dem Gefährt den Namen Habicht (SR4-4) - im Export "Star deLuxe".
So, nun zu den eigentlichen Problemen:
Der Mortor des habicht gehört nach der langen (Stand-)Zeit überholt. Die Wellendichtringe werden knüppelhart sein und der Motor dadurch erst Getriebeöl und später Nebenluft ziehen.
Die Bremse gehört mal anständig inspiziert und die Backen eingeschliffen. Sollte die Bremskraft dann immernoch nicht genügen kann man auf die Bremse der kleinen MZ umspeichen. Bringt einiges und zerstört die Optik bei weitem nicht so sehr wie ne Scheibenbremse.
Der Leerlauf befindet sich übrigens immer zwischen 1. und 2. Gang. Was der Verkäufer da geplaudert hat ist Humbug. Diese "Zwischengänge" bitte niemals als Leerlauf nutzen. Kann fürs Getriebe böse enden. Ebenso fürs Fahrzeug wenn durch Vibrationen doch plötzlich der Gang reinspringt. Einfach sein lassen.
Bei der Schwalbe gibts auch nen paar Baustellen.
Die Blinker müssen wieder angebracht werden und wahrscheinlich die Federbeine getauscht werden, sofern sie nicht eingetragen sind oder über eine ABE *für die Simson KR51/2* verfügen.
Das Rücklicht ist leider auch nicht ganz gesetzeskonform in seiner Höhe, aber das würde mich weniger stören als der bescheidene Winkel nach unten.
Wenn die Bowdenzugeinstellschraube schon komplett rausgedreht wurde helfen nur Zwischenlagen an den Bremsbacken. Dort bitte auch gleich das Tragbild kontrollieren (Beläge mit Kreide einstreichen, Bremse montieren, nen Meter mit gezogener Bremse schieben und gucken wo noch Kreide am Belag zu sehen ist. Die Kreidefreien Bereiche solange wegschleifen/feilen bis die Backe über die gesamte Fläche trägt. Achtung bei roten Originalbelägen - Asbesthaltig! Dafür bieten sie die beste Verzögerung.
Nichts was man ncht hinbekommt, aber dennoch einiges zu tun.
Wärd ihr nicht so weit weg würde ich gerne helfen die Moppeds auf Vordermann zu bringen.
Danke! einer der sich auskennt :)
Korrekt erklärt... Na ja Baustellen sind das aber nicht, ist ja easy dran zu Schrauben an den Kisten. Motor und getriebe gerade beim m54 Motor ganz wichtig, und zum Glück gibt es neue getriebe Teile zum Teil als verstärkte Version was die Langlebigkeit ohne weitere Sorgen stark steigert.
@@MrAlfajango Wenn du damit die Getriebeteile von Venandi meinst würde ich zur Vorsicht raten. Auch die RZT Teile sind weder was Maßhaltigkeit, noch Verschleißfestigkeit angeht ne Wucht. Ich mache einige dutzend Motoren im Jahr und bilde mir ein wenig Fachwissen ein.
Ich find's so geil, das sich auch die Jugend im Osten auf ihre Wurzeln besinnt, ich feier das!😊
Und meiner Meinung nach können die Pflasterbomber von heute da absolut nicht mithalten!
Und was da für Erinnerungen wach werden, wie wir als Rotzer im Dorf übers Feld geheizt sind und niemand hat dich angeschissen, top!😂
Find ich scheiße, das treibt die Preise in völlig lächerliche Höhen.
Und nicht mal hier der ABV.😅
Schwalbe hat Fusswippe, vorn drauftretem=runterschalten, hinten drauftreten= hochschalten.
Mit der Fuß vorn darunter und nach oben ziehen macht man nicht, geht eigentlich auch gar nicht, ohne sich die Zehen zu brechen.
Die Bremsen vorn bei Start,Spatz, Sperber und Schwalbe sind grundsätzlich schwach. Bedingt durch die Vorderradschwinge kommen die Mopeds vorn eher hoch und entlasten damit das Gewicht auf dem Vorderrad, während Fahrzeuge mit Telegabel vorn eintauchen, Druck auf das Vorderrad geben und damit auch stärker bremsen.
Bei der "Vogelserie" willst du vorn keine stärkeren Bremsen. Feuchtes Kopfschteinpfaster oder ähnliches - jeder der das mal gefahren hat weiß warum.
Das Rad vorn blockiert nähmlich sehr leicht und dann ist Abflug. Also besser vorn nur schwache Bremsen, die nur theoretisch einen Sinn erfüllen.
Haste genau geschrieben.👍🏻
Hab alles was es damals gab gefahren.,auch schon mit 10 Jahren.😂
Die Schaltwippe war sehr gut an der Schwalbe.
Habe ich an meinen Motorrad auch dran,möchte ich nicht missen.🙌🏻👍🏻👍🏻
Aber am vorderrad den außen liegenden bremshebel kann man schon verbauen, und wenn man dann die Beläge ohne Asbest noch ordenich an die Trommel anpasst dann bremst das schon ganz ok.
"Bedingt durch die Vorderradschwinge kommen die Mopeds vorn eher hoch und entlasten damit das Gewicht auf dem Vorderrad, "
Gewichtsmäßig wird das Vorderrad dabei nicht entlastet. Kann ja auch garnicht sein, weil ja die Schwungmasse nach vorne schiebt und dadurch das Vorderrad mehr belastet wird.
Angehoben wird der Vorderbau dadurch, weil die Bremsen eine Drehmoment auf die Schwinge übertragen und diese sich dabei minimal nach vorne, bzw. oben dreht. Dieser Effekt bewirkt dann vorne auch ein Aussteifen der Federung.
Das Problem bei den Trommelbremsen ist der Bowdenzug, der sich bei kräftigen Zug am Bremshebel, etwas zusammenzieht, gestaucht wird, wodurch dann die Hebelkraft nicht mehr 1 : 1 an der Bremse ankommt.
Somit lässt sich die Vorderradbremse, beim stärkeren Abbremsen, nicht mehr so feinfühlig dosieren.
Mit ner hydraulischen Scheibenbremse, wie z. B. bei der ETZ, lässt sich das Vorderrad, von ganz sanft, bis radierendem Reifen, extrem feinfülig dosieren. Ich habe dsa bei der richtig genossen, mit nur zwei Fingern am Hebel, ohne jedweden Kraftaufwand.
Enrico ich seh dich eher im Krause Duo 😂
Klar, da kann der Beifahrer während der Fahrt gleich tanken.
hatte auch einer bei uns, da wurde immer das Radio und Getränkekasten transportiert
so ein Teil hat der Turbo Gockel
Schwalbe Check
Krause Duo noch ein unerfüllter Traum… der Preis steigt aber leider echt übelst an…
Kennt man das Enrico nicht so ein typischer Mofa/Moped Schrauber war in der Jugend aber super zu sehen wie er sich freut 🤣...
Kunde zum Frühstück bester Tag 😅
Die Nachbau Kindersitze haben keine KBA Nummer und somit keine Zulassung laut STVZO. Investier lieber das Geld in einen Originalen Sitz der eine Zulassung hat.
Dir Enrico und auch deinen Kindern zu Liebe.
gebe ich dir Recht, selbst die Tieferlegung und das Rücklicht muss man eintragen lassen. Es kommt natürlich immer auf die Rennleitung an wie sie drauf sind, aber heutzutage suchen sie jeden Fehler am Mokick
Haltegriff fehlt auch...
Ja stimmt, ein originaler Kindersitz hat eine Einprägung *TYPENSCHEIN*677 wenn ich mich recht erinnere.
Glückwunsch Kunde.Aber beim Starten haste Dich sehr 😂angestellt, dafür das Du aus dem Osten kommst.
Mit wenig Worten viel Halbwissen verbreitet. Kunde, lieber besser informieren vorher.
Und selbst das Fahren reine Katastrophe!
Laß es, hast Dich doch schon mit der kleinen ETZ komplett blamiert. 😂
Wieso blamiert? Er fährt so ein Ding zum ersten Mal, du Clown..
Der Pulli passt perfekt zur Schwalbe 😂
armer Enrico. So wenig Wissen über Mopeds. Castrol A 747 für den Motor ? Das wird bei der niedrigen Drehzahl nie sauber verbrannt.
Was stellst du dich so an. Oh man groß DDR reden schwingen und dann nichtmal ne Simson gefahren. Oh man
sehr geil Enriggo 🎉 allzeit gute Fahrt euch 🙌🏼
Ich komm da auch grad nicht mit, das Enrico das erste mal Moped fährt! 😂😂😂 Wie hier schon in anderen Kommentaren stand, sind wir Kinder vom Land, schon mit 10 Jahren damit gefahren! Bei uns war das schwarz fahren und nicht ohne bezahlen Bus oder Bahn! 😜😜😂😂😂
Geil, hast du ein Glück gleich 2 solche Mega Kisten zu ergattern...so was fühl ich genauso - Glückwunsch KUNDE😂
mein erster Motorrad war mitte der 90er eine 150er ETZ die jemand im Osten nach der Wende in den Wald geschmissen hat... hat ein Kumpel von mir gerettet... dieser 2-Takter Rengdengdengdeng Sound gibt mir Flashbacks ... Und Schwalben gabs damals für kleines Geld...
Pass auf bei Schwalbe bei kurvenfahrten das du nicht am Asphalt hängen bleibst
Ich bin ehrlich gesagt froh, meine S51 los zu sein. Ist schon kultig, aber am Ende des Tages ist es nicht wenig Aufwand alles in Schuss zu halten. Und am Ende des Tages fährt es auch nicht wirklich besonders gut/komfortabel. Klar war eine andere Zeit damals, aber für so viel Geld fährt jeder Rasenmäher besser.
Du kannst eine duplexbremse einbauen, verbesserte Bremsbacken bzw solche Zwischenlagen, Nachziehen an dem Bremszug oder halt auf Scheibe umrüsten. Obwohl bei dem Habicht würd ich die Trommel lassen wegen Originalität bei der Schwalbe würde es optisch passen mit Scheiben.
Den Leerlaufkontakt / Leerlaufanzeige hatten NICHT alle Mopeds. Lass den Habicht Motor einmal revidieren bzw auf jeden Fall Simmeringe, Lager und Öl tauschen und ggf. beide auf ne Elektronik Zündung umbauen (Vape) die springt besser an läuft zuverlässiger.
Mischung ist 1:50 am besten im Kanister mischen 5l Benzin dann 100ml Öl.
Der Habicht bekommt 1:33 !
@@Maexwell01 nur wenn er eine messingbuchse hat. mit nadellager 1:50
@@Maexwell01 wenn der Motor wirklich unangetastet ist, dann ist dem so.
Sollte er das aber sein wirds Zeit für ne Regeneration mit Umbau auf ne Nadellagerwelle. Die Wellendichtringe werden knüppelhart sein
Zur Vorderradbremse kann ich dir nur ans Herz legen, ein Bremsschild mit außenliegendem Hebel zu kaufen und dieses direkt mit Bremsbelägen von EBC auszustatten. Eventuell noch das kleine Versteifungsblech von OstOase und falls dir Hebel aus Kunststoff sind, auf jeden Fall welche aus Metall drauf. Kostet ca. 100€ aber die Bremse geht nach dem Einfahren 10x besser als original
Der ganghebel vom Habicht ist nicht original
Der gute Enrico saß wohl noch nie auf ner Simme!? Kaum zu glauben. =) Wurde gleich mit nem V6 angefangen?
Geile Mopeds. Einfach fahren,da brauchst du nicht zur Fahrschule kommt alles von alleine. Bitte keine Scheibenbremse vorne,brauchst du nicht.
Absolut geil,liebe Grüße aus Eisenach 😊
5 Liter Sprit + 100ml Zweitaktöl ergibt 1:50 🙂
Halle77 hat doch auch Simson....da könnt ihr doch mal zusammen eine Tour machen. Gibt doch einige YT Kanäle wo man sich Rat suchen/holen kann.
Spontan fällt mir die 2 Takt Brigade ein #2tatkbrigade oder dem anderen Ossi Jan vom Langtuning
Also für gute Simsons muss man heutzutage fast ne Niere verkaufen.
Sehr gut, da brauch ich mir um ne Niere keine Sorgen machen, falls ich mal eine brauche😅
Interessant zu sehen, wie sich jemand schwer tut damit zurecht zu kommen. Die Generation 70er hat den Umgang mit den Geräten schon mit der Muttermilch mitbekommen….
also unsere schwalbe fuhr 70 kmh . die stoßdämpfer vorne bei beiden sind nicht original . kleine info . die s51 lief wenn die gut eingefahren war sogar 75 kmh .
ich will mehr likes geben für das Video! Ich habe selber eine SR50CE (seltener) mit original Papieren da mein Dad die damals gekauft hat. Motor 4 Gang revidiert rest original. Kein Tuning. Relativ viel selber drann gebastelt und repariert inklusive Motor aus und Einbau, Achsen tauschen naja kannst halt alles selbst machen drann. Stolz wie Oscar
Bin auch 20 Jahre nicht gefahren ,das verlernt Mann nicht daraufsetzen und los!!!!!!!!!!!!! Habe mir mit 57 Jahre den Traum erfüllt eine s51 B neu aufgebaut gekauft wen ich fahre kriegen meine Ohren Besuch.
Enrico du musst doch Ölen wie Sau unter dem Pulli 😂😂
Also Vorderbremse Simson war noch nie was, muss man halt mit leben.
He, .... Keine Scheibenbremse in den Habicht.... Da kannste eben nicht durch die Gegend klotzen, da musste Vorausschauendes Fahrverhalten an den Tag legen... Sonst wird das nix!
Trommelbremse kann man auch recht knackig einstellen... Wurde aber früher meistens nicht gemacht.... Weil keiner übern Lenker absteigen wollte, um wieder ...Jahre auf das nächste Moped zu warten 😁...
Bitter die Schwalbe nicht mit ner Scheibenbremse verschandeln. Der Umbau auf aussenliegenden Bremshebel oder eine Duplex Bremse reicht völlig aus.
Mz geht auch noch ohne es zu verschandeln finde ich...
Habicht, das beste Mokick wo gibt... Optisch ein Traum... Hab auch noch einen Rum stehen 👍🏻
Enrico, meines wissen nach brauchst du mindesten a 1 Führerschein un das ding legal zu Bewegen. Es sei den du hast dem Führerschein vor der 3.5 bzw 7.5 Regelung gemacht. Bin mir nicht sicher , meines wissen aber ist das so . Lg 👍🍀
Lieber Enrico,
bei dem Habicht stets 1:25 wegen des gleitgelagerten Pleuls.
Im Gegensatz zur Schwalbe - 1:50 - deren Pleul nadelgelagert ist.
Um die genaue Ölmenge an der Tanke zu errechnen die getankte Menge in Milliliter durch die Verhältniszahl des Öls ist gleich zuzugebende Menge Mischöl in Milliliter.
Beispiel: 5,87 Liter getankt
Habicht - 5870 / 25 = 234,8
Schwalbe - 5870 / 50 = 117,4
Ich empfehle Simtunol als Mischöl - ist das Beste am Markt, meiner Meinung nach.
Es vermischt sich am besten/schnellsten und du brauchst ni ewig an der Tanke 'n " Mischtänzchen" aufführen.
Und guck, das du die Tanks versiegelt bekommst, falls ni schon passiert.
Dann hast du für' n paar Jahre nämlich erstma Ruhe.
👍 Da wird man wieder jung, viel Spaß!
Früher hiss es immer, wer einen Helm aufsetzt, zeigt nur das er Rasen will....🤣
Also die vorderen Bremsen reichen vollkommen aus. Kann nur sein das die Bremsbacken abgenutzt sind. Und zum Bremsen musst du auch mal die Hinterrad Bremse mit nutzen. Ich finde die 2 Mopeds einfach nur Klasse, leider bei der Schwalbe keine original Rückleuchte. Auch mit LED würde ich da garnicht anfangen. Lieber immer original aufbauen, bringt definitiv auch die meiste Wertsteigerung.
Meine Schwalbe lief original gut abgestimmt ohne Probleme 85km/h. Schöne Mopeds
Wie gern ich eine Schwalbe hätte!! Die sind so geil. Aber es fehlt mir eine Möglichkeit zum unter stellen.. die werden gemaust wie sonst was die Schätze.
Auspuff rechts heißt nur, dass es eine Kr51/2 ist. Die gabs auch mit 3 Gang, hieß dann Kr51/2 N :D
Geil ! Schnell noch den Holm auf den Sozius setzen und dann ab nach Süditalien !😂
Boah Kuuunde ein Habicht 😮 Mega!!!
Eine Simson als Bike zu bezeichnen, ist eine Herabwürdigung der Mopeds, die in der DDR gebaut wurden und heute noch fahren. Es braucht schon viel Pflege und auch Liebe, um die Simme am Laufen zu halten. Es ist es auf alle Fälle wert.
Erstmal ein paar Fahrstunden nehmen, da hat der Verkäufer lieber nichts gesagt, manch ein Kunde sollte lieber beim Bentley bleiben 😢
Also die Zeiten sind schon lange vorbei, als man das Kind noch sicher mitnehmen konnte. Vorallem in DD ist der Verkehr auch viel zu dicht dafür.
Mit dem fahren Fuchs du dich in die schaltung rein. Kein 1:33
Leerlauf bei Simson immer zwischen 1. und 2. Gang!
Vorderrad bremse habe ich von innenliegenden auf aussenliegenden bremsnocken umgebaut was eine erheblich bessere bremswirkung gegenüber der originalen hat
Und die Optik nicht stark verändert
Genau , auf außenliegende Bremse vorn umbauen und richtig einstellen bei der Schwalbe . 😊 hab ich auch gemacht bei meiner Rat-Rostoptik Schwalbe
und in der DAG steht sich die geile Harley Platt xD aber Simson is episch geil!
Auspuff rechts bedeutet nicht Viergang. Bedeutet u.a. Fahrtwindgekühlter Motor.
Also kr 51/1
KR 51/2
Nee, ist ne zweier. Die gab's mit Dreigang oder Viergang. Die Einser hatte ne gebläsegekühlten Motor.
Auspuff rechts Kr51/2 mit M531 oder M541 Motor und Auspuff links Kr51/1 3Gang Gebläsemotor
@@danielrau9450 und die KR50 (Urschwalbe) hatte auch den Gebläsemotor. Wie ist die Beziehung eigentlich für den Motor?
Schwalbe Bremse, entweder Beläge runter oder was auch sein kann, der bowtenzug ist ein verkehrter/"neuer schlechter". Viele bauen die selbst, da die aftermarkt dinger schlechte quali bzw passform haben.
Am besten einen original aus Lagerbestand.
Und nicht vergessen, dass bremst nicht wie eine Scheibenbremse.
Sprit bei der 4 gang schwalbe auf jeder Fall 1:50, bei dem Habicht da der noch nie am Motor gemacht wurde, eher 1:33, wobei sprit und öl heutzutage besser sind
Ohne eigene Simson aufgewachsen, wie geht denn das? 🫣 Dann wird's aber jetzt wirklich auch Zeit. Ich finde es super, dass du deine Träume lebst und uns teilhaben lässt. 👍 Es ist aber immer auch ein bisschen schade, wenn man die Schwalben so verbastelt. Mit originaler Federung und Sitzbank ist sie vom Fahrgefühl doch etwas ganz anderes. Aber jedem, wie es gefällt. 😉
Moped fahren macht echt Laune. Hatte jahrelang einen Star und später mehrere Schwalben. War ne tolle Zeit. Mein Kumpel ist mit seiner Schwalbe von Berlin nach Suhl gefahren.
Kunde! Wie gerne hätte ich dich nach Hause Reiten sehen! LG
Der Pulli passt serh schön zur Simme :)
Geile Mopeds
Das Standlicht bei der Schwalbe ist falsch herum angebaut 😅 Wie immer Top Video 👍
Meine sfera nsl 50 darf 50kmh läuft aber ca60 und da sagt keiner was war schon auf der rolle kam nur der Spruch ist aber gut eingefahren das alte Schätzchen❤
Seit 2002 dürfen Mopeds nur noch 45 kmh laufen.
Vorher immer 50. Deshalb habe ich mir neulich nen Aprilia SR50 von 1995 gekauft.
Wenn bei 1/50 auf eine tankfüllung eine Kappe rizinusöl mit rein machst riecht aus dem auspuff original nach Bratwurst. Haben wir früher immer gemacht
Enrico, kann dir nur empfehlen dir für vorn Bremsen mit außenliegenden Bremshebel zu holen, wie sie auch an den hinteren Bremsen verbaut sind.
Damit es einigermaßen aussieht, kannst du die Bowdenzüge durch Kupplungszüge vom SR50 tauschen (ist halt lästig das Tauschen weil er durch den vorderen Kotflügel gezogen wird).
ABER die verbesserte Bremsleistung wird dir gefallen.
Seinerzeit mit 86/4 Kanal durch die Gegend gefahren...115 waren am Ende dann drin. Da schauen selbst die 125er 4-Takt-Möhren in die Röhre :D...und hatte damals tatsächlich so TÜV. Heute nicht mehr eintragbar
Kommt immer drauf an.
120ccm sind inzwischen auch mit TÜV machbar. Gibt Firmen die sich auf solche Sachen spezialisiert haben.
Wenn die die Rennleitung mit der schwalbe schnappt nimm Gleitgel mit. Das wird schmerzhaft!
Dämpfer ohne ABE, kisi ohne Zulassung. Blinker? Rücklicht. BE erloschen. Wurde am motor was gemacht? 60ccm? Dann fahren ohne Führerschein, ohne BE, ohne Versicherung.
Star Sperber Spatz Schwalbe B50 B51 usw usw etc...Grandiose 8 Wochen Sommerferien jedes Jahr...Unsere Eltern waren teilweise beleidigt allein in den Urlaub zu müssen
ich hatte 2 Simons...S50 und S51....sind ohne Probleme 70 kmh auf der geraden....
Dürfen Wessis das Video auch ansehen😊bei uns nannte man die Dinger Hercules Zündapp Kreidler👍👍 Grüße aus BN
Mein Vater fuhr in den 70er Jahren eine Kreidler Florett mit 50 ccm. Die lief ca. 80 km/h.
Sag mal bist du nie Moped gefahren? 🤣🤣🤣 Fahrschule für ein Moped, das istvecht geil 🤣🤣🤣🤣
Wenn ich mir überlege bei dem Wetter einen Kunde-Pulli anzuziehen - ich würd ja schmelzen
Hallo Enrico. Du kannst ja die Führerscheinerweiterung von PKW um auf 125ccm Bike machen.
Nur praktisch Fahren und das ohne Prüfung.
Ohjeh. Der Gung ist nie moped gefahren.
Das tut mir leid für dich.
Hohl das jetzt mal nach. Du schaffst das Enrico.
P.S.
Bei der Schwalbe auf den Schalthebel hinten drauf dappen machen Ur Lackschuhträger oder Schnösel mit weißen Turnschuhen.
😂😂😂
Lieber Enrico
Ich habe 1977 meinen Mopedführerschein gemacht. Also Generation Star, Schwalbe und so weiter. Der Habicht hatte 70 cm ,also einen anderen Zylinder und Kolben. Durfte auch nur mit Motorradführerschein
gefahren werden. Die Sitzbank bei der Schwalbe
Ist ja klappbar, aber das wirst du ja bereits wissen.
Denn du musst ja tanken.
Das war auch dein gesuchtes Fach. Wenn die
Forderrradbremse neue Backen bekommt, ist das wahrscheinlich schon völlig ausreichend.
LG.JENS
Wir haben Puch Maxi N gefahren . Kolben , Krümmer , Ritzel ..... .oder auch ein grösseren Satz aus Holland verbaut. Möchte mir jetzt wieder eine aufbauen , mich hats nur geschüttelt , was die Heute kosten. Später dann ne Schwalbe um zur Arbeit zukommen , ging ab wie Zäpfchen. Das waren Zeiten !!! Nach diesem Video hätte ich auch wieder Bock ne Schwalbe zu fahren , nur kosten die auch ein Haufen Geld .
😂Tip Top,am besten im Kanister mischen auf 5Liter Rubstoff100ml öl. Und nicht vergessen,Wer IFA fährt,fährt nie verkehrt.❤
Alles richtig gemacht 😍😍😍
Selbst nach 20 Jahren könnte ich sofort alle Modelle sofort fahren 😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼
HÖÖÖÖÖÖÖIIIIIIIIIÖÖÖöhööööö....... tut das not dass das mopped so laut is? wos eckhard? wos meine frau?
Hatte ne Zündapp Bergsteiger ,erlaubt waren 25kmh als Mofa ,die fuhr ab werk schon über 40kmh ,bischen schrauben führ meine 75 kmh ,Baujahr 1965 bis 1977 ,den begriff Bergsteiger hatte sie nicht ohne Grund ,ein Kraftpaket . Damals waren Mofas mit Sachs Motor eigentlich gefragter , der Hit war die Kreidler 3 Gang als Mofa da pssste nen Klasse 4 Zylinder drauf da fuhr das ding locker 100 ,th-cam.com/video/xF5wTOXpCpI/w-d-xo.html, war ne geile zeit ,meine Mofa zeit ,aber leider mit vielen Polizei Kontrollen verbunden ,die oft mit stillständen geendet hatten, ach ja Wilde zeit die 80er was Mofas betrifft. Die Hochburg was ersatzteile für Mofas betraf ,war Holland ,da haste alles bekommen was tuning für Mofas betraf ,Delorean vergaser etc
Das gute Castrol A747 man gönnt sich ja sonst nichts. 😉 Ich fahre 1:75 beim Trabber mit der dazugehörigen iPhone App fürs richtig Mischungsverhältnis. 😅
Oaa Enrico ne Mopedjungfrau 😂krass
Auspuff rechts heißt nicht 4 Gang. Gab es auch als 3 Gang. In der KR51/2 N. Auspuff rechts heißt das es die KR51/2 ist.
Trommelbremse dran lassen. Wer bremst verliert. Waren lustige Zeiten. Ersten S51 B damals mit 500 km für 450 Ostmark vom Jugendweihegeld geleistet.
Ich weiß ich werde negativ hier ankommen. Trotzdem muß ich auch mal meinen Senf dazu geben. Die Dinger sind extrem laut. Unangenehm laut. Das tut im Ohr weh. Sie stinken wie sau. Und kommen nicht aus dem arsch. Wo ist hier der Umweltschutz? Als alter Motorrad und Auto Fahrer. Die Dinger sind lästig auf der Landstraße und völlig überholt. Ich bin einmal darauf gefahren und hatte mehr Angst als auf nem richtigen Motorrad mit 160 PS. Selbst ne uralte BMW ist 100% besser zu fahren. Meine Meinung. Sollte verboten werden. Tut mir leid für alle Fans. Ich mag einfach diese stinkenden 2 takter nicht. Und ich versteh überhaupt nicht das es schön sein soll. Seit nicht zu böse zu mir. 😢
23:07 original war nie Leder/ beim Sattler beziehen lassen ist das völlig unproblematisch. Mit Geld kann man alles kaufen. 250€ warens mal, aber mittlerweile sind die Preise rückläufig - je nach Zustand zw. 120 und 170€
Auch andere Mopeds, welche in der DDR zugelassen wurden dürfen 60 fahren.
JAWA zum Beispiel.
Den Habicht finde ich auch sehr schön.
Ist mal was anderes.
Ich bleibe dennoch lieber bei den Modellen mit M500 Motor.
Hi. ich habe mir nicht alle Kommentare durchgelesen. Die KR51/2 ist zwar nicht original, allerdings sollte das Positionslicht/Standlicht doch richtig montiert werden -> Rot nach hinten, Weiß nach vorne. Warum wird das immer falsch gemacht? Es gibt 100tausende Bilder und Vorlagen im Netz der Netze.
Hab nee Schwalbe Hygomat bj 1970 mit absolut echten 350 km 1990 aus eine Keller geholt für 50DM Frau ist damals abgesprungen um dann ist das Ding im Keller gelandet!
Bitte mehr Videos zum Thema Simson ❤ 2 schöne Fahrzeuge. Lg Robert Grüße aus Potsdam @SimsonRobert
PS Danke für das coole Video 😃
... wollen wir mal schätzen, was der Spaß mit den 2 Schätzen, Enrico gekostet hat?!?
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12k gesamt? 4k + 8k
Ich hatte damals ne schöne S51 von meinem Onkel bekommen, in schönem Armeegrün, und natürlich lief die Kiste nicht, weil die Farbe im Tank alles dicht gemacht hat.
Keine Ahnung, wie das passiert ist.
Aber in den Sommerferien komplett zerlegt, hübsch lackiert und alles gereinigt, zack lief sie wieder...
Ich erinnere mich noch gerne an die Zeit, völlig desorientiert am Gesetz ohne Zulassung und Helm durch die Gegend gefahren😂.
So geil, rannte wie sau, stank schön und geklungen hat sie auch noch.
Hätte ich das Schmuckstück doch behalten, ich war damals 15😢
Früher zur Wende haben wir die Mopeds Anhängerweise hinterher geschmissen bekommen. Stück für 20-30 Mark und keiner wollte das Zeug haben damals !
Sehr sehr geil, mein Sohn liebt meinen Star, ist knapp 2 1/2 und diese Woche zum 1. mal mit gefahren, meine Tochter ist mit 4 1/2 schon einige Touren mit mir gefahren. Niemals würde ich eines meiner Mopeds verkaufen. Meine Schwalbe ist optisch nicht schön und schon als Vater Sohn/Tochter Projekt eingetütet.
Jetzt muss Marko mal seine Mopeds einpacken und auf ne Tour durch Sachsen vorbei kommen 😅
Das ist einfach nur Geil Schwalbe etc. feiere ich ohne Ende
Die 60 kmh Regelung ist 2030 vorbei. Wenn der tüv für Mopeds kommt sind 90% davon schrottreif.
Der Sperber hat nur andere steuerzeiten🤦🏼
Bei 4:10 Auch in der BRD sind wir in Anfang der 60Jahre zu 3 oder 4 auf der BMW von meinem Vater gefahren .Ich als kleinster vorne, dann der Vater mein Bruder und hinten die Mutter. Natürlich ohne Helm. Die Helmpflicht kam erst später und wir haben uns auch wie in der DDR " keinen Kop gemacht" ;-)
Da rechts beim Reingehen ... 'ne MZ (250er?) ... _Für MÄNNER, die fahren können_ :D
Den Habicht fühl ich komplett. Mit so einem in dunkelrot/beige bin ich mit 13 mal einen sehr steilen Offroadberg hochgeballert. Hab mich aber auch in einem Garagengelände auf Kies verbremst. Die Schwalbe sieht hier fast schon zu modern aus. Der Scheinwerfer passt irgendwie nicht. Und Riffelblech?
Unbedingt neue Klassen fürs Flugplatzrennen ausschreiben!!! ;)😂