Valtra G125V ECO AURAUSTÖISSÄ - Nyt laitetaan törinää pyttyyn lumihommissa
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Valtra G125 Versu ECO, FMG 330 basic -aura ja FMG 254 raspi lumisissa maisemissa ja tienhoitotöissä. Videolla testataan Valtran uutta TOTY 2021 palkittua mallisarjaa sekä FMG:n tienhoitotuotteita. Marko Vilen esittelee myös miten työlaitteille luodaan profiilit ja määritellään asetukset Valtra SmartTouch -terminaalissa.
#valtra #auraus #fmg
Tilaa kanava tästä linkistä: / @agcosuomivideot
Tilaa uutiskirje tästä: www.agcosuomi....
Valtra nettisivut: www.valtra.fi/
Facebook: / agcosuomioy
Podcast: / valtra_generations_suomi
Instagram: www.instagram....
Kesla nettisivut: www.kesla.fi/f...
FMG nettisivut: www.fmg.fi/
Sampo Rosenlew nettisivut: www.sampo-rosen...
urakointi, metsätyöt ja tienhoito toimialasivut: aitoasuoritusk...
AGCO Suomi nettisivut: www.agcosuomi.fi
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Tällaisia lisää muistakin malleista!
Kanavaa ja sisältöä kehitetään aktiivisesti eteenpäin. Käytännön työvideoita tuodaan kaikille katsottavaksi enemmänkin vuoden 2021 aikana.
Hyvä hyvä! Monta asiaa yhessä videossa. 👍
Asiallinen video koneesta, kyvyistä ja editointi vimpan piäl 😉
It’s not necessary to understand Finnish because the tractor language is universal. Nice video, and surprisingly little snow from what I could see!
Hyvää!
Kun sais 50km/h versiona. Vois olla suosittu. Tietty hinta nousee sit taas
Valtra on paras
Adblue vehkeet näky olevan tuossakin :( ei toimi täälä talvella yhtään
Joo valmet 1102 ja Vila nokille ,.kestää vieläkin,isältä pojalle.Mikä ettei tyttärillekin
10.20 kohassa aura o toiselta puolen irti😐
Saattaa kuvassa siltä vaikuttaa. Aura on kuitenkin turvallisesti kiinni kokopäivän ajan.
Niihän tuo näyttääpi olevan irti
Hieman vaarallista ajella toisenpuolen sovite irrallaan🤔
Huono video kun puuttuu se vanhojen koneiden kanssa turaaminen ja kiroominen
💪💪👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦❤️
Onko jaloille puhallusta. Pakkasella jalat kylmää 163 Valtra kun ei ole jaloille puhallusta
Kyllä on puhallus.
Kiireinen mies
Kenkät unohtunu laittamatta jalkaan
Valtralla voi tehdä töitä sukkasillaan.
Videossa puhuttiin takalasin lämmittimestä, onko tuossa semmosta edes? Ainakaan oma silmä ei erota. Vai onko takalasiin saatu viimein samanlainen systeemi kuin tuulilasilämmityksessä eli semmoset ohuet mitkä ei haittaa näkyvyyttä?
Lämmitysvastukset ovat samanlaiset kuten muissakin Valtroissa. Takana siis hieman paksummat kuin tuulilasilla.
Oishan tuota ihan kiva kokeilla,,omilla aura lenkeillä.
Pitääkö tälläkin vielä pysähtyä ylämässä kun laittaa pienempää
Ei. Vaihteistohan ei ole tyypiltään sellainen jossa olisi jatkuva momentinkanto. Silti päästään esim. aluevaihdoissa varsin hyvään vaihtonopeuteen. Tervetuloa testaamaan lähimmälle myyntipisteelle.
Mielestäni jotenkin ruma tuossa(kin) mallissa tuo tuulilasin yläosa kun ei istu oikein nuo valot tuohon. Eivätkö ne oo keksinyt joystikkiin vaihto-nappulaa ?
Mitä tarkoitat vaihto nappulalla? Nyt siinä on sel 3, sel 4 ja live 3. Eli 10 eri variaatiota.
@@markovilen6598 tarkoitan, että eikö tuota "aktivointia" voi vaihtaa/tehdä joystickilla?
@@anttisalminen9561 Niin meinaat vissiin sitä kun aiemmissa malleissa valot oli tavallaan osa muotoilua mutta näissä nykyisissä ne on erillään.
pirkka valmet ,vesi pumput ,tehdää kai kiinasa ,ei kestä laakerit
Yleinenkysymys. Miksi kaikki isommanpuolen Traktoreiden moottorit on 6syl koneilla eikä 8syl tai vaikkapa 10syl??? Ja miksi ne on aina Suorilla eikä vaikka V-Moottoreilla?
Mitä sitä turhaa lisää dieselin kulutusta
Traktorista saa tehtyä pienemmän kun käyttää suoraa konetta. Ja moottorit ovat pieniä kulutuksen takia.
Paino ja akseliväli, siinä suurimmat esteet. V moottoria ei pysty käyttämään koska esim. eturenkaat pitää saada kääntymään.
Löytyykö luiska nokkana
Eikös tuo ole semmonen?😅