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フラット6はフラット4の不等長サウンドとはまた違い凄くイイ音ですね🎵排気音も結構バブリングしていて迫力ありますね🎵因みに慣らし中と思いますのでこれでも3000回転台くらいですか?モードはスポーツ?スポエグONでしょうか?
コメントありがとうございます。動画はスポーツモードでスポエグ有りです。エンブレの際は結果的に4000回転まで回してしまいました😅
という事は、ケイマン4.0GTSだと、6気筒NA.PASM.MRで、回頭性、フラット6を持ち合わせていいとこ取りかも?ただ、リアサスは、911の様にマルチリンクではないので、不整路では、リアが、落ち着かず跳ねるらしいと言う話もあるので、そのへんがヒエラルキーとか言われているのでしょうか?サイズ的には、日本の道路では、インフラがまだ、追いついて来てないので、サイズが大きくなって来ると、気を使いますよね。
コメントありがとうございます。ケイマンGTS4.0は素晴らしいと思います。スポーツ走行を楽しむには最高だと思います!間違いなく歴史に残る名車になるでしょう。
元さんのカレラはPDCCをオプション装着させたモノ⁉️それにリアステア装着だったら、軽く流す程度でスローインファーストを心がけた走りなら、RRのコアな部分やネガな面は992の車体デバイスが介入して現れにくいでしょうね。
コメントありがとうございます。PDCCもリアステアもなしです。それでも走りやすいのです!やはり最新のポルシェは最高のポルシェですよ!
おススメ表示されたので何となく視聴しましたが、、、いまさら992素で、しかも言い古された陳腐な内容。何のために動画にする必要があったのでしょうか。。
コメントありがとうございます。これに懲りずにまた見ていただければ幸いです。
気に入らないならそのまま去れよ。自分でいいもの作ってるわけでもないのにな。主も丁寧に返さなくていいよ、傲慢で失礼な人間には。どんどん主視点での良い動画制作楽しんでください。
フラット6はフラット4の不等長サウンドとはまた違い凄くイイ音ですね🎵排気音も結構バブリングしていて迫力ありますね🎵
因みに慣らし中と思いますのでこれでも3000回転台くらいですか?モードはスポーツ?スポエグONでしょうか?
コメントありがとうございます。動画はスポーツモードでスポエグ有りです。エンブレの際は結果的に4000回転まで回してしまいました😅
という事は、ケイマン4.0GTSだと、6気筒NA.PASM.MRで、回頭性、フラット6を持ち合わせていいとこ取りかも?ただ、リアサスは、911の様にマルチリンクではないので、不整路では、リアが、落ち着かず跳ねるらしいと言う話もあるので、そのへんがヒエラルキーとか言われているのでしょうか?サイズ的には、日本の道路では、インフラがまだ、追いついて来てないので、サイズが大きくなって来ると、気を使いますよね。
コメントありがとうございます。ケイマンGTS4.0は素晴らしいと思います。スポーツ走行を楽しむには最高だと思います!間違いなく歴史に残る名車になるでしょう。
元さんのカレラはPDCCをオプション装着させたモノ⁉️
それにリアステア装着だったら、軽く流す程度でスローインファーストを心がけた走りなら、RRのコアな部分やネガな面は992の車体デバイスが介入して現れにくいでしょうね。
コメントありがとうございます。PDCCもリアステアもなしです。それでも走りやすいのです!やはり最新のポルシェは最高のポルシェですよ!
おススメ表示されたので何となく視聴しましたが、、、
いまさら992素で、しかも言い古された陳腐な内容。何のために動画にする必要があったのでしょうか。。
コメントありがとうございます。これに懲りずにまた見ていただければ幸いです。
気に入らないならそのまま去れよ。
自分でいいもの作ってるわけでもないのにな。
主も丁寧に返さなくていいよ、傲慢で失礼な人間には。
どんどん主視点での良い動画制作楽しんでください。