abi 6 yıldır bizde bakımlar harıc sanayıye gitmedik 2500 derden sonra turbo devreye giriyo ve patlama yasanıyo tek eksik 6. vides yüzde 10 luk etimde araba 1.600 kg civarıyken bile araba beni 6 ya at diyo tek eksik fren ve yol tutusu . onun dısında kaportası da gayet iyi yalıtımı farketmissindir motor sesi vay ruzgar sesi hiç yok. yol seside segmentine gore normal. bukadar
2 yıl binmiştim bunlarda Değişken geometrili VGT turbo var alt devirlerde turbo lag olmuyor turbo gecikme olmadan motorun istediğin havanın üzerinde hava basıyor buda arabnın inanılmaz atik olmasını sağlıyor Kesinlikle dizeller arasında favori arabamdır Accent era
Bu arabayı gördükçe aklıma Behzat ç gelir 😅⭐ gerçekten havalı otomobil Behzat amirin karizması ile birleşince dizide ki en full donanımlı olan di yine 1.5 CRDi memurun dostu az yaksın gidişi seri olsun uygun parça gösterişli olsun diyenlere birebir ama ABS standart olmamış olması beni çok şaşırttı çünkü 2000 lerden sonra bi çok araç güvenlik nedeniyle standart hale getirmişti
B sınıfı arabadan ne bekliyonuz. Albea ile rakipti onda da ABS standart değil.C sınıfı olsa haklısınız. Elantra mesela 2004 modeli vardı bende.Abs dijital klima otomatik aynalar standartti
Bende de var 1.4 Era ön arka disk fren 180 le tek el rahat rahat gidiyor. Bakımsız eralara binmiş bı adam benim arabama bindi baya fark ediyor dedi. 160 dip fren yapıyorum arabanın arkası yerden kesilecek neredeyse. Ve arabanın uğraştığım halde arkasını atamıyorum hep önden kayıyor.
slm lar bu era ile dağlık köy yolunda virajlarda honda 2014 yada 2013 model araca tampon yapa yapa gittim ki honda da basıyordu yani bu araç nasıl yol tutmuyor anlamadım he birde bu era dizeller 1.205 kg neye göre hafif diyorlar bu araca segmentlerine bi baksınlar bakalım frenlerde çoğu arabadan iyidir tutmuyor diyenler fren bakımını yaptırmayanlardır zaten bu aracın segmenti belli hız yapınca böyle arabalar zaten güven vermez hangi araba olursa olsun arabadan ne beklediğin önemli kardeşim. HAYDİ EYVALLAH SELAMETLE KALIN
Bu aracı alıp fren konusunda çok bi sıkıntı yaşamamak isteyen varsa 4 disk fren abs olan modellerine yönelsin.Birde esp varsa tadından yenmez.Esp 2011 modellerin bazılarında,2012 modellerin hepsinde bulunur.4 disk fren abs esp mevcut olan era yı yaklaşık 5 aydır kullanıyorum.B segmenti bi araca göre gerçekten frenleri normal yani iyi.Ancak yüksek süratlerde frenleme yapar iken direksiyonu iyi tutun çünkü yüksek süratlerde fren yapınca araç biraz sağa sola gidiyor ancak birçok araçda yüksek süratte bunlar maalesef var.Yol tutuşu çok güven vermesede alışınca aslında çok korkulacak bişeyin olmadığını anlıyorsunuz.Bazı arkadaşlar bu araçda süspansiyon değiştiriyor genelde tempra spor yayı takıyor ben henüz yapmadım.Ancak inanın limitlerini zorlamazsanız ve biraz şoförlüğünüz varsa virajlarda sıkıntı yaşamazsınız.Ancak altınızdaki araba ne olursa olsun o limitin dışına çıkmayın.Video için teşekkürler Emre abi
tam dediğin gibi kankam önceden bizdede 2011 en dolusu vardı ben 15 yaşındayım arabayla 120 ile viraj alıyordum denedikleri araba hem boş paket hem kaç km yeni alıcaklar fikir sahibi olmak için izlese kötü bi örnek
@@barann.f0 Yani tabiki aracın km si 400 bin civarlarında bi tık yorulmuş o yüzden 150 k km de ki araç ile 400 k km de ki araç aynı olmuyor.Yol tutuş ve fren konusunda araca biraz haksızlık yapılıyo bence.Tamam ben freni yol tutuşu çok iyi demiyorum ama abartıldığı gibi değil.Sadece frenleri aracı yorunca erken ısınabiliyor.Tabi acemi insan için belki tehlikeli olabilir ama inan era dan önce bora vardı bora bile 150 k km de olduğu halde frenleri çoğu zaman iyi hissettirmiyordu.Hatta frenleri yüzünden kaza bile atlattım.Fren balatası değiştim gene bişey fark etmedi.Yol tutuş konusunda inan bora ile hissedilir bir fark yok nerdeyse aynı.Era ile zevk almak için biraz şoförlük lazım.İnsan ilk binince teneke bu güvenilmez diyebilir ama aslında alışınca öyle olmadığı anlaşılıyo.Güzel bi lastik ve 4 disk fren abs olan era da fren konusunda Allah ın izniyle bir sorun yaşanmaz anormal bi durum olmadığı sürece.Sadece dik yokuşları inerken fren biraz erken ısınabiliyor birde yüksek hızlarda fren yapınca direksiyonu iyi tutmak lazım onun haricinde duruyor bi sorun yok çok şükür.Bence parasına göre gerçekten iyi bir araba.Tofaşlara 250-300 k istenilen bi devirde bu arabaya 450-500 k vermek bence mantıklı.Birde kardeşim aman diyim ehliyetsiz trafiğe çıkma kendini de başkasını da riske atma.Hayırlı gecelerin olsun
7 yıldır bizde abs yok abs yi aramadım hiç. Frenler yüksek hizlarda gerginlesiyor, motor devri kaynakli sanirim vestinghouse daha iyi destekmi veriyor bilmiyorum ama yuksek hizlarda fren pedali daha ustte tutmaya basliyor 7 yildir bizde arac
@@GTICEKO Usta söylediklerinde haklısın,ancak abs kaygan zeminlerde işe yarıyor özellikle.Tabi yıllarca abs olmayan araç kullanmış biri çok zorlanmaz ama kullandığı arabaların çoğunda abs olan insan da abs olmayınca ani fren yapacağı zaman eli ayağı birbirine girer.Şahsi konuşmam gerekirse ben abs ye alıştım özellikle kaygan zeminlerde aradaki farkı bildiğim için rahat ediyorum ama tercih meselesi tabi.
Abi accent eranın gidişi bence gayet güzel özellikle üst devirdeyken canlanıyor ama yol tutuş konusunda ben biraz zayıf olduğunu düşünüyorum ama genel anlamda gayet yeterli bir araba
Eraların arka süspansiyonu için monroe tercih edin ya da presli tempra yay tercih edin. Era görev adamıdır tabiri caizse. Durmama konusunda 4 disk absli olarak iyi lastikle durma sorunu gideriliyor
ayn 2011 i bizde vardı 4 disk lassa lastik eps fln her şeyi vardı hem çok güzel viraj alıyo alıcak olanlar izlese kötü örnek araba kaç km ye gelmiş zaten
Accent Era’larda Km yükseldikce turbo geç dolmaya başlar,bizde 90 binde dizel era var mesela 1300 devirden itibaren deli gibi yürüyor 250 binde vardı o 2500 den sonra daha iyi yürüyordu tabi km yüksek olup turbosu mükemmel çalışan istisnalar olabilir onlara lafım yok
1.5 yıldır Hyundai Accent Era 1.5 CRDİ VGT otomatik vites kullanıyorum. Araba kullanımı çok rahat ilk arabam olmasına rağmen kullanımıyla harika hissettiriyor. Işıklarda kalkışı çok iyi ya da arkadan biri selektör atıp rahatsız ederse yol müsaitse hemen gazlayıp keyfinize bakabilirsiniz. Tek sıkıntım aldığım aracın bakımsız olması oldu. Tapetlerin (itici horoz) aşınmasından motordan aniden gürültülü şekilde vuruntu sesi geliyor ve arıza ışığı yakıyordu değişim sonrası ve manifolt-egr temizliğinden sonra daha seri kullanımı oldu. Aracında tekleme olanların bunlara bakmasını tavsiye ederim. Sorunu şanzımandan beklerden tapetlerden çıkması sürpriz oldu.
@@ramazancevik1505 araç deposu 45 litre yakıt alıyor. 650-700 km arasında yol gidiyorum. İstanbul'da yaşıyorum işe gidip gelmek dışında da pek kullanmıyorum
Bu aracın 1.4 benzinlisi de gayet ekonomik ve gidişi güzel. Yakıt olarak LPG ile gayet uygun bir tasarruf sağlanmış olur. Özellikle taksiciler 1.4 motoru daha çok tercih ediyorlar. Bende nerede bu arabaya denk gelsem genelde benzinli oluyor.
@@xSoLdieRx hyundai gerçekten iyi bir marka fiat dan mekanik anlamda kaliteli. Hatta kaporta aksamıda aynıdır, egea ve era var bizde kaporta aynı gibi.
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında. Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
Klimasını bir tek beğendiğimi sanırdım diğer araçların km baş ağrısı yaparken bu arabada ne başım ağrıyor ne bir yerim tutuluyor ne kliması kullandılar bilmem ama 10 numara saglıklı sogutması var
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında. Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
@@ismailcor657 Allah kaza bela vermesin benzinli Hyundai de kullandim 5 yıl kadar bakımları düzenli yapıldıkça özellikle ateşleme sistemi buji buji kablosu düzenli degitiginde son derece sessiz ve verimli araçlar ilk 3 vitesleri oldukça hızlı toparlar o nedenle de trafikte ciddi avantajı var
Otomatiği için aynı şeyleri söylemek mümkün değil çok küçük yüklerde yokuş yukarı saçma sapan vites düşürüyor çıkmıyor. Ama sizdeki gibi 200 üstü hızlarda gezme olayı sadece yan rüzgar fazla ise oluyor. Virajlara girerken biraz hızlı girersen çeyrek tura yakın dönüşlerde frene basma ihtiyacı duyarsan frenajda çok saçmalıyor.
Geçen gün 11 yaşındaki aracımın aynısından kullandım, benimkiyle alakası yok. Araçlar belli bir yaşı geçtikten sonra hangi parçasının hangi kondisyonda olduğu tüm hislerini değiştiriyor
abi bu tür arabaların cidden kıymeti farklı ozellikle 2000-2014 arasi tüm araclar benim gozumde farkli yerde senden ricam ticari olarak nemo/bipper cekebilir misin
aranan pov youtube araç kanalı her şey süper fakat şu arabaları biraz daha bağırtıp zorlasan virajda falan da süper olacak gerçekten başka kanala bakıyorum 999 dakika aracın dışını anlatıyor kolçak yerine kamera koyup 2dk tur atıyor başarılarının devamı dooostuumm
Sürücü kapasitesi ile doğrudan alâkalı fakat otoban dışında bu araba ile başa çıkabilecek bir araba yok. Tek şart araçta minimum 400 kg ilave ağırlık olacak.
Yandaki arkadaş aracı tanımıyor 90 derken yok öyle değil 70-80di diye aklınca düzeltiyor bende de aynısının 2008i var 200b km ye yeni yaklaştım salgın dönemi Ankara Muş arası her türlü şartta gittim durmadan çekmeme boğulma vs yok boş yere buna güvenip egr iptal etmeye kalkmayın sanayiciye bırakırsınız direkt anahtarı bu piyasada unutmayın aracınızı kendiniz tanırsınız başkasının lafıyla iş yapılmaz bana aldığımda kronik turbo sorunu var dediler altı yıl oldu hala aynısını kullanıyorum çok şükür
Gerçekten kullanıcıyı tebrik ediyorum okadar hafif bir araba eyer 2-3 e düşüyorsa hiç beklemeden bakımlar yapılmalı nasıl binebiliyor ve bu kadar rahat anlatabiliyor şaşırıyorum o haldeki bir arabaya yazık öyle kullanılması gaz frenin hangisi olduğunu bilmekle olacak iş değil şöförlük gerçekten arabaya kullandım aynısını gayet zorladım ama düşme falan yoktu 140-160 halada gidebilirdi ama dediğiniz gibi kasa güven vermiyordu
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında. Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
Aynı araç var bende 2011 modeli EGR iptali yok. rampalarda bana mısın demiyor yırtıla yırtıla çıkıyor rampaları. Sabit hızla giderken hafif gazla bile rampaları tırmanmaya başlıyor. Ankaranın en dik rampalarını bile 2 3 le çıkıyor. He ama 2bin devir altı çok güçsüz 2bin devirde turbo devreye girip araç kendini öne atıyor.
Videoda 4.vites 70 80 km hızda ivme kesme durumu çok benzeri kendi aracımda var benimki yüksüz ve düz yolda çok belli değil iyi yük ve rampalı yolda devir 1800 de kapıyor 5. Vites olsa asılıyor tam 2bin deviri geçerken ivme duraksayıp 2200 2300 devirden sonra sorunsuz çözemedim era ların genel karakterimi yada sorunu olup çözen varsa söylerse sevinirim
2 yıl uzun yol- şehir için aktif kullanmış birisi olarak söylüyorum(ortalama 120-140 ile kullanırım) arabanın motoru gerçekten çok sağlam çok iyi uzuyor ama virajlarda verdiği o kayma korkusu çok var fren konusunda abartıldığı kadar kötğ olduğunu düşünmüyorum ya da ben hiç denk gelmedim iyi bakım yaparsan diğer araçlarda olduğu gibi masraf sıfır 600km uzun yolda 33 litre yaktı bence şuanki ekonomiye göre gayet yeterli ama dikkat edilmesi gereken konu şu bu arabaların çoğu ticari çıkması olması ve km-motor ile çok oynanmış olması eğer bunlara dikkat edin en önemli eksisi ilk 6 ay üretimlerde motor soğutma suyunun derecesini göstermiyor bu bence acayip bir eksi şuanda fiyatları 320-420 bin arası bence bu fiyatlara daha güzel arabalar var
@@bilalsertduser6759 ailede yine tek siz kullancaksanız bu aracı tavsiye ederim ama oğlunuz kızınız veya eşinizde kullanıyorsa turbo dizel araba tavsiye etmem bu aracında benzinli modelini tavsiye etmem o yüzden alternatif olarak megane 2 passat b5 toyota corolla sol-terra alınabilir bence
@@bilalsertduser6759 ama şunuda söylemek isterim ankara-dikmen yokuşunda tıkanan araçların yanından geçişimde stop izlettirmenin tadınıda en güzel era veriyor
@@kahramanbaban İlgilendiğiniz için çok teşekkür ederim. Ailemde araç kullanabilen tek kişi benim. Henüz bekarım. Megane 2 ve Hyundai accent era bu iki araç arasında git gel yaşıyorum. Bakım maliyeti ve yakıt tasarrufu yönünden hangisini önerirsiniz?
1,5 dizel era ensedeki nefes gibidir kolay kolay pes etmez 3 yıldır kullanıyorum hiç bir arızası yok dag tepe kullanıyoruz banamısın demiyor ısıklarda kalkısta lüks sınıf hariç gececek arac yoktur erayı fena fırlıyor tutamıyorum bazen kalkısta
Reis bizde geçen bi galericiyle pazarlık yaptık 2011 model otomatik hayırlısıysa olucak nasıl bir araba önerirmisin bende daha kasım ayında ehliyet alıcam zorlarmı beni
@@WERTKOS VALLA KARDEŞİM BENDEN SANA ABİ TAVSİYESİ ARAC GÜZEL LİMİTLERİNİ BİLİRSEN AMA AMAN ABİCİM GAZA GELME BU ARABAYLA DURAMAZSIN DURUR AMA MESAFE COK OLMASI LAZIM ERA AKSİYONU COK SEVMEZ YUKSEK HIZDA MAKAS ATARKEN DİREKSİYON FALAN VURAYIM DEME ARABANIN ARKASINI YANINDA GÖRÜRSÜN VALLA AMA YAKITI AZ PARCASI UCUZ ŞEHİR İÇİNDE COK KIVRAK YANİ
İncelemeniz güzel ama çoğu bilgi yanlış bu araç dediğiniz gibi çok hafif bir araç değil 1200 kg bir araç bir bakın o ağır dediğiniz araçlar kaç kg imiş libea mesela 1190 kg.. era 1200 kg…
Araba boş olduğu için güçten kaynaklı savruluyor. 4 kişi ve bagaj tepeleme dolu 210 km hızla 10 km gittim milim oynamadı. Fren savrulması lastik basıncı ile alâkalı.
Bu arabanın makbul olanı 1.6 benzinli olanıdır. Bende 1.4 var. Normal kullanımda gayet ekonomik ve güvenli bir araç. 140 üstünde gerçekten fren ve yol tutuş konusunda güvensiz kalıyor
Bizde dizeli var 100 den sonra frenler daha kuvvetli tutuyor 7 yıldır bizde 100 temsili söyledim yüksek hızlarda frenler kendini kuruyormu wetinghouse daha iyi vakumdan kaynaklımıdır bilmem ama yüksek hızda fren çok kuvvetli tutuyor, yol tutuşu, atraksiyona gelmez ama yeterlidir.
Şu araca fren yok yol tutuş yok diyen önce lastiklerine baksın sonra şöförlüğüne baksın. Starmax yerine perlas yerine tak continental lastiği michelin lastiği bak bakalım duruyor mu tabi 4 disk frense. İstediğin hızda girer çıkar viraja şöförlük ve lastik birleşince
@@YASARIlter çekiş aynı zaten çapta aynı şöyle ki teker 1 inç büyüyor ama yanak kalınlığı 65 ten 55 e düştüğü için çap aşağı yukarı aynı kalıyor sonuç olarak bu değişim size yol tutuşu olarak dönüyor
bu arabanın yürememesi imkansız kardeşim git arabanın beynine baktır cihaza bağlattır 110 hp araba nasıl gitmez bizde team vardı uzuyordu araba egr iptal olmamış araba 190 görüyor şaşırdım gitmemesine
ön arka kule taban kule gergisi öne coil arkaya spor yay 4 fren delikli disk 17 205 45 jant 5mm spacer Üstüne düz boru dp stg1+ kutu içi açık hava filtresi yapıcan yarım era parası harcarsın ama hem gidişi hem tutuşu hemde duruşu harbiden çoğu arabayı tem de bozar 😈
Dostum sen mi yaptın motoru bu kadar hassas olmandaki sebep ne era egeadan atik hissettirebilir çünkü hafif araba ama egea daha güvenli hissettirecektir yani herhangi bişeyi destekliyorsanız böyle çılğınca desteklemenyin gerek yok yani şaka olarak diyorsun diye düşünüyorum yazma tarzında ama gerçekse gerek yok holiganlığa kral
@@mustafasevimli61Egea'yı 2.5 3 yıl kadar kullandım ve arabayla aramda bir bağ oluştu o yüzden ama fark ettiysen Era'ya bir şey demedim holiganlık yapmak istemiyorum. Dediklerine katılıyorum holiganlık iyi değil.
2011 1.5 dizel vgt yıllardır kullanıyorum. Çok da memnunum. Egr iptal edilmediği halde çok iyi performansi var. Frenlemede de gezme yok yalıtım da çok iyi olduğunu düşünüyorum. Renault ve Dacia dizellerin yalıtımına göre 2 3 level daha iyidir. Bence videodaki aracın km çok yüksek ve yorgun bir araç olması sebebiyle bazı sıkıntılar görülmüş olabilir.
hayırlı olsun reis kazasız belasız kullan inşallah internette arabayı araştırırken bir çok olumsuz yorum gördüm yok freni tutmuyo vs vs bu konuyu anlayamadım vallahi bu arabada abs fren sistemi yok mu senin izlenimlerin neler bu arada kaç model araban reis@@ibrahimemec205
Şu arabanin bile 500-600 bin lira olması nasıl milleti çıldırtmıyor anlamış değilim.Ağactan para toplasam bu arabalara o paraları vermem.Burda o araba 20 bin Euro olsa millet intihar eder 🤣 20 bin Euro ya 2017-2018 Bmw 5 seri satıyorlar
videoyu izledim rot baslarina bi baktir basi cok salliyo bizde 2 tane era var 9 yildir kullaniyorum birisi dizel digeri 1.6 benzin bu araba sikintili pek gercekci bir video olmamis
abone olmayı unutmayın❤️
instagram kranemre
sizce accent era nasıl ?
abi 6 yıldır bizde bakımlar harıc sanayıye gitmedik 2500 derden sonra turbo devreye giriyo ve patlama yasanıyo tek eksik 6. vides yüzde 10 luk etimde araba 1.600 kg civarıyken bile araba beni 6 ya at diyo tek eksik fren ve yol tutusu . onun dısında kaportası da gayet iyi yalıtımı farketmissindir motor sesi vay ruzgar sesi hiç yok. yol seside segmentine gore normal. bukadar
0:32 0:40
2 yıl binmiştim bunlarda Değişken geometrili VGT turbo var alt devirlerde turbo lag olmuyor turbo gecikme olmadan motorun istediğin havanın üzerinde hava basıyor buda arabnın inanılmaz atik olmasını sağlıyor Kesinlikle dizeller arasında favori arabamdır Accent era
bende var 1.5 era 1500 1600 devire kadar turbo delay var
Turbo lag olmayana araç mı vardi o yillarda. Yok diyen yalan söyler.
Bencede 1,5 vgt select vardı 110 luk
Bu arabayı gördükçe aklıma Behzat ç gelir 😅⭐ gerçekten havalı otomobil Behzat amirin karizması ile birleşince dizide ki en full donanımlı olan di yine 1.5 CRDi memurun dostu az yaksın gidişi seri olsun uygun parça gösterişli olsun diyenlere birebir ama ABS standart olmamış olması beni çok şaşırttı çünkü 2000 lerden sonra bi çok araç güvenlik nedeniyle standart hale getirmişti
B sınıfı arabadan ne bekliyonuz. Albea ile rakipti onda da ABS standart değil.C sınıfı olsa haklısınız. Elantra mesela 2004 modeli vardı bende.Abs dijital klima otomatik aynalar standartti
Bende de var 1.4 Era ön arka disk fren 180 le tek el rahat rahat gidiyor. Bakımsız eralara binmiş bı adam benim arabama bindi baya fark ediyor dedi. 160 dip fren yapıyorum arabanın arkası yerden kesilecek neredeyse. Ve arabanın uğraştığım halde arkasını atamıyorum hep önden kayıyor.
slm lar bu era ile dağlık köy yolunda virajlarda honda 2014 yada 2013 model araca tampon yapa yapa gittim ki honda da basıyordu yani bu araç nasıl yol tutmuyor anlamadım he birde bu era dizeller 1.205 kg neye göre hafif diyorlar bu araca segmentlerine bi baksınlar bakalım frenlerde çoğu arabadan iyidir tutmuyor diyenler fren bakımını yaptırmayanlardır zaten bu aracın segmenti belli hız yapınca böyle arabalar zaten güven vermez hangi araba olursa olsun arabadan ne beklediğin önemli kardeşim. HAYDİ EYVALLAH SELAMETLE KALIN
Bu aracı alıp fren konusunda çok bi sıkıntı yaşamamak isteyen varsa 4 disk fren abs olan modellerine yönelsin.Birde esp varsa tadından yenmez.Esp 2011 modellerin bazılarında,2012 modellerin hepsinde bulunur.4 disk fren abs esp mevcut olan era yı yaklaşık 5 aydır kullanıyorum.B segmenti bi araca göre gerçekten frenleri normal yani iyi.Ancak yüksek süratlerde frenleme yapar iken direksiyonu iyi tutun çünkü yüksek süratlerde fren yapınca araç biraz sağa sola gidiyor ancak birçok araçda yüksek süratte bunlar maalesef var.Yol tutuşu çok güven vermesede alışınca aslında çok korkulacak bişeyin olmadığını anlıyorsunuz.Bazı arkadaşlar bu araçda süspansiyon değiştiriyor genelde tempra spor yayı takıyor ben henüz yapmadım.Ancak inanın limitlerini zorlamazsanız ve biraz şoförlüğünüz varsa virajlarda sıkıntı yaşamazsınız.Ancak altınızdaki araba ne olursa olsun o limitin dışına çıkmayın.Video için teşekkürler Emre abi
tam dediğin gibi kankam önceden bizdede 2011 en dolusu vardı ben 15 yaşındayım arabayla 120 ile viraj alıyordum denedikleri araba hem boş paket hem kaç km yeni alıcaklar fikir sahibi olmak için izlese kötü bi örnek
@@barann.f0 Yani tabiki aracın km si 400 bin civarlarında bi tık yorulmuş o yüzden 150 k km de ki araç ile 400 k km de ki araç aynı olmuyor.Yol tutuş ve fren konusunda araca biraz haksızlık yapılıyo bence.Tamam ben freni yol tutuşu çok iyi demiyorum ama abartıldığı gibi değil.Sadece frenleri aracı yorunca erken ısınabiliyor.Tabi acemi insan için belki tehlikeli olabilir ama inan era dan önce bora vardı bora bile 150 k km de olduğu halde frenleri çoğu zaman iyi hissettirmiyordu.Hatta frenleri yüzünden kaza bile atlattım.Fren balatası değiştim gene bişey fark etmedi.Yol tutuş konusunda inan bora ile hissedilir bir fark yok nerdeyse aynı.Era ile zevk almak için biraz şoförlük lazım.İnsan ilk binince teneke bu güvenilmez diyebilir ama aslında alışınca öyle olmadığı anlaşılıyo.Güzel bi lastik ve 4 disk fren abs olan era da fren konusunda Allah ın izniyle bir sorun yaşanmaz anormal bi durum olmadığı sürece.Sadece dik yokuşları inerken fren biraz erken ısınabiliyor birde yüksek hızlarda fren yapınca direksiyonu iyi tutmak lazım onun haricinde duruyor bi sorun yok çok şükür.Bence parasına göre gerçekten iyi bir araba.Tofaşlara 250-300 k istenilen bi devirde bu arabaya 450-500 k vermek bence mantıklı.Birde kardeşim aman diyim ehliyetsiz trafiğe çıkma kendini de başkasını da riske atma.Hayırlı gecelerin olsun
@@muhammetenesbas4077 çok haklısın kral sanada hayırlı geceler
7 yıldır bizde abs yok abs yi aramadım hiç. Frenler yüksek hizlarda gerginlesiyor, motor devri kaynakli sanirim vestinghouse daha iyi destekmi veriyor bilmiyorum ama yuksek hizlarda fren pedali daha ustte tutmaya basliyor 7 yildir bizde arac
@@GTICEKO Usta söylediklerinde haklısın,ancak abs kaygan zeminlerde işe yarıyor özellikle.Tabi yıllarca abs olmayan araç kullanmış biri çok zorlanmaz ama kullandığı arabaların çoğunda abs olan insan da abs olmayınca ani fren yapacağı zaman eli ayağı birbirine girer.Şahsi konuşmam gerekirse ben abs ye alıştım özellikle kaygan zeminlerde aradaki farkı bildiğim için rahat ediyorum ama tercih meselesi tabi.
Sanayide gördüm adam yağ değişimine gelmiş 712bin km de taksi çıkması almış arabanın daha üst kapağı bile açılmamış o zamanlar beni baya etkilemişti
yıllardır bekled,iğim video tabiki . crdi
Abi accent eranın gidişi bence gayet güzel özellikle üst devirdeyken canlanıyor ama yol tutuş konusunda ben biraz zayıf olduğunu düşünüyorum ama genel anlamda gayet yeterli bir araba
12:02 yüreğim yerinden oynadı o ne biçim bir hareket
Eraların arka süspansiyonu için monroe tercih edin ya da presli tempra yay tercih edin. Era görev adamıdır tabiri caizse. Durmama konusunda 4 disk absli olarak iyi lastikle durma sorunu gideriliyor
ayn 2011 i bizde vardı 4 disk lassa lastik eps fln her şeyi vardı hem çok güzel viraj alıyo alıcak olanlar izlese kötü örnek araba kaç km ye gelmiş zaten
monreo taktım arabada konfor kalmadı.
monroe sert çünkü. Maysan Çok Yumuşak Arası Yok Kral.@@mrttr3436
Guzel inceleme Emre kardesim devamini bekliyoruz
Accent Era’larda Km yükseldikce turbo geç dolmaya başlar,bizde 90 binde dizel era var mesela 1300 devirden itibaren deli gibi yürüyor 250 binde vardı o 2500 den sonra daha iyi yürüyordu tabi km yüksek olup turbosu mükemmel çalışan istisnalar olabilir onlara lafım yok
1.5 yıldır Hyundai Accent Era 1.5 CRDİ VGT otomatik vites kullanıyorum. Araba kullanımı çok rahat ilk arabam olmasına rağmen kullanımıyla harika hissettiriyor. Işıklarda kalkışı çok iyi ya da arkadan biri selektör atıp rahatsız ederse yol müsaitse hemen gazlayıp keyfinize bakabilirsiniz. Tek sıkıntım aldığım aracın bakımsız olması oldu. Tapetlerin (itici horoz) aşınmasından motordan aniden gürültülü şekilde vuruntu sesi geliyor ve arıza ışığı yakıyordu değişim sonrası ve manifolt-egr temizliğinden sonra daha seri kullanımı oldu. Aracında tekleme olanların bunlara bakmasını tavsiye ederim. Sorunu şanzımandan beklerden tapetlerden çıkması sürpriz oldu.
Şehiriçi ne kadar yakıyor hocam bir de hangi şehirdesiniz teşekkürler
@@ramazancevik1505 araç deposu 45 litre yakıt alıyor. 650-700 km arasında yol gidiyorum. İstanbul'da yaşıyorum işe gidip gelmek dışında da pek kullanmıyorum
Bende otomatik 160bnkm almayi düşünüyorum nasil şansıman arza vs durmu
Bu aracın 1.4 benzinlisi de gayet ekonomik ve gidişi güzel. Yakıt olarak LPG ile gayet uygun bir tasarruf sağlanmış olur. Özellikle taksiciler 1.4 motoru daha çok tercih ediyorlar. Bende nerede bu arabaya denk gelsem genelde benzinli oluyor.
Era yı efsane yapan 1.5 crdi dizel motorudur. Benzinlileride iyidir.
@@GTICEKO efsane yapan o olabilir ama 1.4 de güzel araba gidişi çok tatmin etmez belki ama sorunsuz az yakan bir araba
@@xSoLdieRx hyundai gerçekten iyi bir marka fiat dan mekanik anlamda kaliteli. Hatta kaporta aksamıda aynıdır, egea ve era var bizde kaporta aynı gibi.
@@GTICEKO evet haklısınız benim tek emin olamadığım konu virajları arabaya çok güvenemediğim için virajlara hızlı giremiyorum sizce yol tutuşu nasıl
Ama 1.4 ler rampalardan çıkarken çok bağırıyor başka bir sıkıntı yok
Giden ama gidilmemesi gereken, zayıf yol tutuş ve zayıf frenlerin güçlü motorla birleştiği araba
*Bizde de var 2009 model sunrooflu gerçekten güzel 1.5 CRDi VGT motor bu sınıf otomobil için gayet iyi ve sürüşü de çok güzel 🙂*
Kliması mitsubishi electric in alt yapısını kullanıyor mükemmel soğutması var
@@Samsunlu34555 2 yıl bindim keşke 0.5 kademesi olsa dedim çok kez o kadar güçlü sogutmasi
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında.
Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
Klimasını bir tek beğendiğimi sanırdım diğer araçların km baş ağrısı yaparken bu arabada ne başım ağrıyor ne bir yerim tutuluyor ne kliması kullandılar bilmem ama 10 numara saglıklı sogutması var
VGT VGT VGT Şakaya gelmez bu efsane bir makinadir 10 yılı devirdik
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında.
Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
@@ismailcor657 Allah kaza bela vermesin benzinli Hyundai de kullandim 5 yıl kadar bakımları düzenli yapıldıkça özellikle ateşleme sistemi buji buji kablosu düzenli degitiginde son derece sessiz ve verimli araçlar ilk 3 vitesleri oldukça hızlı toparlar o nedenle de trafikte ciddi avantajı var
@@Türksavunmaplatformu amin cümlemize kaza bela vermesin. Evet vitesler de çok seri olmasını sağlıyor ☺️
Otomatiği için aynı şeyleri söylemek mümkün değil çok küçük yüklerde yokuş yukarı saçma sapan vites düşürüyor çıkmıyor. Ama sizdeki gibi 200 üstü hızlarda gezme olayı sadece yan rüzgar fazla ise oluyor. Virajlara girerken biraz hızlı girersen çeyrek tura yakın dönüşlerde frene basma ihtiyacı duyarsan frenajda çok saçmalıyor.
Geçen gün 11 yaşındaki aracımın aynısından kullandım, benimkiyle alakası yok. Araçlar belli bir yaşı geçtikten sonra hangi parçasının hangi kondisyonda olduğu tüm hislerini değiştiriyor
abi bu tür arabaların cidden kıymeti farklı ozellikle 2000-2014 arasi tüm araclar benim gozumde farkli yerde senden ricam ticari olarak nemo/bipper cekebilir misin
Siz birde 1.6 crdi accent blue deneyin
16 valf olduğu için üst devirleri daha canlı normalde dizeller 8 valf olur alt devirler canlı olur bunda tam tersi
valla doğrudur benim altima 8 valf alt devirleri bundan çok daha canlı
aranan pov youtube araç kanalı her şey süper fakat şu arabaları biraz daha bağırtıp zorlasan virajda falan da süper olacak gerçekten başka kanala bakıyorum 999 dakika aracın dışını anlatıyor kolçak yerine kamera koyup 2dk tur atıyor başarılarının devamı dooostuumm
Kamera kapalıyken zorluyorum , laf edenler oluyor koymuyorum çok fazla videolara :) teşekkür ederim
Hyundai getz de aynı şekilde 1.5 crdi bu araçlar hafif kasa oldukları için şeritte adeta dans ediyorlar.
Abi nasil surulur dikkat etmemiz gerekn seyler ne onunla alakali bi seri ceksen
Sürücü kapasitesi ile doğrudan alâkalı fakat otoban dışında bu araba ile başa çıkabilecek bir araba yok. Tek şart araçta minimum 400 kg ilave ağırlık olacak.
Bizde 1.5 dizel Era CRDi var mükemmel 2012 model❤
Bu araç bendede var 1.6 benzinli full paket güzel araç ama aşırı hafif direksiyonu var yolda cidden çok geziyor
İki araçta var bizde eranın çekişi gidişi daha iyi daha atak, era 7 yıldır bizde, egea 5 ay oldu, era gerçekten iyi bir tercihmiş özellikle dizeli
Arka hoparlörden ses gelmiyor nasıl açabilirim
Yandaki arkadaş aracı tanımıyor 90 derken yok öyle değil 70-80di diye aklınca düzeltiyor bende de aynısının 2008i var 200b km ye yeni yaklaştım salgın dönemi Ankara Muş arası her türlü şartta gittim durmadan çekmeme boğulma vs yok boş yere buna güvenip egr iptal etmeye kalkmayın sanayiciye bırakırsınız direkt anahtarı bu piyasada unutmayın aracınızı kendiniz tanırsınız başkasının lafıyla iş yapılmaz bana aldığımda kronik turbo sorunu var dediler altı yıl oldu hala aynısını kullanıyorum çok şükür
2011 var bende gidisine bisi demiyorum iyi kaciyo ama sürat yapmak riskli dedidgi gibi yolda geziyo yuksek hizda
200 ile giderken o arabanın hemen durmasını nasıl bekliyorsunuz ki yani bide segment olarak düşük bir araba.
bizim era vardi 2011 model frenleri cok iyiydi yalitimida gayet guzeldi
Gerçekten kullanıcıyı tebrik ediyorum okadar hafif bir araba eyer 2-3 e düşüyorsa hiç beklemeden bakımlar yapılmalı nasıl binebiliyor ve bu kadar rahat anlatabiliyor şaşırıyorum o haldeki bir arabaya yazık öyle kullanılması gaz frenin hangisi olduğunu bilmekle olacak iş değil şöförlük gerçekten arabaya kullandım aynısını gayet zorladım ama düşme falan yoktu 140-160 halada gidebilirdi ama dediğiniz gibi kasa güven vermiyordu
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında.
Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
C değil B segment. B+ gibi c'de megane,fluence var onlar gibi geniş ve büyük değil
Aynı araç var bende 2011 modeli EGR iptali yok. rampalarda bana mısın demiyor yırtıla yırtıla çıkıyor rampaları. Sabit hızla giderken hafif gazla bile rampaları tırmanmaya başlıyor. Ankaranın en dik rampalarını bile 2 3 le çıkıyor. He ama 2bin devir altı çok güçsüz 2bin devirde turbo devreye girip araç kendini öne atıyor.
Egr ve emme alifoltu teizlettinmi
Videoda 4.vites 70 80 km hızda ivme kesme durumu çok benzeri kendi aracımda var benimki yüksüz ve düz yolda çok belli değil iyi yük ve rampalı yolda devir 1800 de kapıyor 5. Vites olsa asılıyor tam 2bin deviri geçerken ivme duraksayıp 2200 2300 devirden sonra sorunsuz çözemedim era ların genel karakterimi yada sorunu olup çözen varsa söylerse sevinirim
2 yıl uzun yol- şehir için aktif kullanmış birisi olarak söylüyorum(ortalama 120-140 ile kullanırım)
arabanın motoru gerçekten çok sağlam çok iyi uzuyor ama virajlarda verdiği o kayma korkusu çok var
fren konusunda abartıldığı kadar kötğ olduğunu düşünmüyorum ya da ben hiç denk gelmedim
iyi bakım yaparsan diğer araçlarda olduğu gibi masraf sıfır
600km uzun yolda 33 litre yaktı bence şuanki ekonomiye göre gayet yeterli
ama dikkat edilmesi gereken konu şu bu arabaların çoğu ticari çıkması olması ve km-motor ile çok oynanmış olması
eğer bunlara dikkat edin
en önemli eksisi ilk 6 ay üretimlerde motor soğutma suyunun derecesini göstermiyor bu bence acayip bir eksi
şuanda fiyatları 320-420 bin arası bence bu fiyatlara daha güzel arabalar var
Nedir mesela o fiyata daha güzel arabalar hocam? 350 bin bütçeye aile için ne tavsiye edersiniz?
@@bilalsertduser6759
ailede yine tek siz kullancaksanız bu aracı tavsiye ederim
ama oğlunuz kızınız veya eşinizde kullanıyorsa turbo dizel araba tavsiye etmem bu aracında benzinli modelini tavsiye etmem o yüzden
alternatif olarak
megane 2
passat b5
toyota corolla sol-terra
alınabilir bence
@@bilalsertduser6759 ama şunuda söylemek isterim ankara-dikmen yokuşunda tıkanan araçların yanından geçişimde stop izlettirmenin tadınıda en güzel era veriyor
@@kahramanbaban İlgilendiğiniz için çok teşekkür ederim. Ailemde araç kullanabilen tek kişi benim. Henüz bekarım. Megane 2 ve Hyundai accent era bu iki araç arasında git gel yaşıyorum. Bakım maliyeti ve yakıt tasarrufu yönünden hangisini önerirsiniz?
Kardeşim senden ford focus 1.6 tdci 2,5 kasa test etmeni rica ediyorum 110 luk olursa harika olur
1,5 dizel era ensedeki nefes gibidir kolay kolay pes etmez 3 yıldır kullanıyorum hiç bir arızası yok dag tepe kullanıyoruz banamısın demiyor ısıklarda kalkısta lüks sınıf hariç gececek arac yoktur erayı fena fırlıyor tutamıyorum bazen kalkısta
Reis bizde geçen bi galericiyle pazarlık yaptık 2011 model otomatik hayırlısıysa olucak nasıl bir araba önerirmisin bende daha kasım ayında ehliyet alıcam zorlarmı beni
@@WERTKOS VALLA KARDEŞİM BENDEN SANA ABİ TAVSİYESİ ARAC GÜZEL LİMİTLERİNİ BİLİRSEN AMA AMAN ABİCİM GAZA GELME BU ARABAYLA DURAMAZSIN DURUR AMA MESAFE COK OLMASI LAZIM ERA AKSİYONU COK SEVMEZ YUKSEK HIZDA MAKAS ATARKEN DİREKSİYON FALAN VURAYIM DEME ARABANIN ARKASINI YANINDA GÖRÜRSÜN VALLA AMA YAKITI AZ PARCASI UCUZ ŞEHİR İÇİNDE COK KIVRAK YANİ
crdi fena bişey
İncelemeniz güzel ama çoğu bilgi yanlış bu araç dediğiniz gibi çok hafif bir araç değil 1200 kg bir araç bir bakın o ağır dediğiniz araçlar kaç kg imiş libea mesela 1190 kg.. era 1200 kg…
Abi accent era 1.5 dizel ve 1.6 multijet aynı gibi tabi arada yıl farkı da var ama bana sorarsan 1.5 dizel daha seridir.
Accent Admire CRDi 1.5 kullanıyorum frene basınca sağa sola oynama yapmıyor
Model farkı yada balans ayarı ile ilgili de olabilir
Ön Salıncaklar değişmesi lazım
Abi 1.3 multijet linea videosu gelirmii
yanımızdan 220 ile 1.6 tdı geçmişti 80 de üçe asılıp bi aslıdık üfff gişede yakaladık iyi gidiyo
bizde var benzinli 1.4 otomatik vites lpgli 2011 250k kilometrede. kafi araç hala
Araba boş olduğu için güçten kaynaklı savruluyor. 4 kişi ve bagaj tepeleme dolu 210 km hızla 10 km gittim milim oynamadı. Fren savrulması lastik basıncı ile alâkalı.
abi araba iyi hızlanıyor,daha da hızlanmak istersen frene basman lazım:)
Abi takipteyim ve beğeniyi attım era 1.5 crdi alınır mı?
Emme manifold ve egr temizleyince normale döner aynı arac otamatik vitesi var bende
Otomatik sıkıntı alarmı bende almayi düşünüyorum
Afyon-İzmir arası son model mercedes ve bmw kapışmalarında hepsini ezikledim. Bu arabada asla boşken hız yapmayın.
Alınır mı savruluyomu nasil arabadir
Hocam mrb 2003 dizel 3 silindir polo var abs yok era alsam yol tutuş ve frenler bakımından haggisi iyidir
Polonun yol tutuşu daha ıyıdır benım dusunceme gore
Bu arabanın makbul olanı 1.6 benzinli olanıdır. Bende 1.4 var. Normal kullanımda gayet ekonomik ve güvenli bir araç. 140 üstünde gerçekten fren ve yol tutuş konusunda güvensiz kalıyor
Bizde dizeli var 100 den sonra frenler daha kuvvetli tutuyor 7 yıldır bizde 100 temsili söyledim yüksek hızlarda frenler kendini kuruyormu wetinghouse daha iyi vakumdan kaynaklımıdır bilmem ama yüksek hızda fren çok kuvvetli tutuyor, yol tutuşu, atraksiyona gelmez ama yeterlidir.
siz de hyundai kullanınca midenizde ağrı oluşuyor mu?
12 yıldır üç farklı modelini kullandim Hyundai ye kalıncaya kadar ne dandik arabalar var aklın şaşar
@@tahiremre7 yok, ben kalitesinden filan bahsetmiyorum. bu markayı kullanınca gerçekten midem ağrıyor. bir ara mide koruyucu aldım.
Kia Cerato 1.6 CRDi çek abi
Şu araca fren yok yol tutuş yok diyen önce lastiklerine baksın sonra şöförlüğüne baksın. Starmax yerine perlas yerine tak continental lastiği michelin lastiği bak bakalım duruyor mu tabi 4 disk frense. İstediğin hızda girer çıkar viraja şöförlük ve lastik birleşince
2008 MODELDEN SONRA OLANLARDA ABS VAR BENDE 2008 MODELİ ABSLİ VAR GAYET İYİ DURUYOR.
Reis şuan kanalda en büyük eksik Passat B7 ve B8 videosu olmaması, bir an önce tamamlamanı diliyorum .d (1.6 TDi olursa tadından yenmez)
Katılıyorum , denk gelirse çekerim muhakkak
Firende saga sola oyynama 2021 Kia rioda da ayni. 160-dan sonra araba kendini kaybediyor)
1.5 iyi kaciyo ama kac km gidiyo multijet kadar uzun km omru varmi ?
Multijet neymiş bunun yanında
2018 yılında bu araçtan almayı düşüyordum. Aracın koltuğuna oturdum ve vazgeçtim. Araç içinde tabureye oturmuş gibi hissettim.
Hangi arabadan bindin
Frene basınca kafa oynuyor diyosunda O arabayla alakalı bir durum olabilir ben de de aynısı var öyle bir şey yok
Araç boş 4 disk fren esp lisi de var bide onu deneyin
Bende de bar 5 yıldır kullanıyorum çok iyi i20 jantı takın 195/55/15 tutuş çok değişiyor konfor aynı kalıyor
Kalkıştaki performans aynı kalıyormu ? O serilik gitmiyor dimi ? Bende düşünüyorum
@@YASARIlter çekiş aynı zaten çapta aynı şöyle ki teker 1 inç büyüyor ama yanak kalınlığı 65 ten 55 e düştüğü için çap aşağı yukarı aynı kalıyor sonuç olarak bu değişim size yol tutuşu olarak dönüyor
bu arabanın yürememesi imkansız kardeşim git arabanın beynine baktır cihaza bağlattır 110 hp araba nasıl gitmez bizde team vardı uzuyordu araba egr iptal olmamış araba 190 görüyor şaşırdım gitmemesine
ön arka kule taban kule gergisi öne coil arkaya spor yay 4 fren delikli disk 17 205 45 jant 5mm spacer Üstüne düz boru dp stg1+ kutu içi açık hava filtresi yapıcan yarım era parası harcarsın ama hem gidişi hem tutuşu hemde duruşu harbiden çoğu arabayı tem de bozar 😈
Basınca gider fakat basınca hiçbir araba durmaz 160-200 km hız yaparsan.
şu Hyundai'nin kronik frenleme problemi olmasa Accent serisi muhteşem de işte öyle bi handikapı var maalesef
helal kral
Abi 1.6 multijet konusunda çok hassasım video başlamadan söyleyeyim 1.6 multijet hakkında kötü bir şey dersen evini bulurum haberin olsun 😅
Dostum sen mi yaptın motoru bu kadar hassas olmandaki sebep ne era egeadan atik hissettirebilir çünkü hafif araba ama egea daha güvenli hissettirecektir yani herhangi bişeyi destekliyorsanız böyle çılğınca desteklemenyin gerek yok yani şaka olarak diyorsun diye düşünüyorum yazma tarzında ama gerçekse gerek yok holiganlığa kral
@@mustafasevimli61Egea'yı 2.5 3 yıl kadar kullandım ve arabayla aramda bir bağ oluştu o yüzden ama fark ettiysen Era'ya bir şey demedim holiganlık yapmak istemiyorum. Dediklerine katılıyorum holiganlık iyi değil.
@@kasinova2365 eyw ya özellikle sana demiyorum genel olarak böyle insanlar var toplum bilinçlensin diye dedim cansın kral
@@kasinova2365Ben 10 yıldır era kullanıyorum 😊
Kia Rio 1.5 CRD confort efsane araba
2011 1.5 dizel vgt yıllardır kullanıyorum. Çok da memnunum. Egr iptal edilmediği halde çok iyi performansi var. Frenlemede de gezme yok yalıtım da çok iyi olduğunu düşünüyorum. Renault ve Dacia dizellerin yalıtımına göre 2 3 level daha iyidir. Bence videodaki aracın km çok yüksek ve yorgun bir araç olması sebebiyle bazı sıkıntılar görülmüş olabilir.
Reis bu arabayı almayı düşünüyorum ama çok kararsızım 2015 symbol almaktan daha. Mantıklı geliyor ama temizleti de 500 civarı sence napmalıyım
@@bunyamin8584 Bence Era çok çok daha iyi. 187.000 km de aldım şu anda 240.000 km de bakımdan bakıma servise gidiyorum.
hayırlı olsun reis kazasız belasız kullan inşallah internette arabayı araştırırken bir çok olumsuz yorum gördüm yok freni tutmuyo vs vs bu konuyu anlayamadım vallahi bu arabada abs fren sistemi yok mu senin izlenimlerin neler bu arada kaç model araban reis@@ibrahimemec205
@@bunyamin8584era var bende kullanması çok keyifli daha az ariza verir sembole göre
Şu arabanin bile 500-600 bin lira olması nasıl milleti çıldırtmıyor anlamış değilim.Ağactan para toplasam bu arabalara o paraları vermem.Burda o araba 20 bin Euro olsa millet intihar eder 🤣 20 bin Euro ya 2017-2018 Bmw 5 seri satıyorlar
Bu arabanın 1.fitezde içinde üç kişiyle rolantide rampa cıktığina kimler inanır.
pompa : hak ettiysem eyvALLAH abi
Ben.. 14 yıldır kullanıyorum. 2008 Era 1.4 benzinli 👍
1.5 crdi vgt team 2011 modeli var bende gittimi gider durdumu durur bındıgın araba iyi değil
Otomatik mi sizinki hocam 2012 1.5 otomatik alinirmi kronik bir arızası varmıdır nasıl bir araç
1,5 crdi motorlar 1,6 fiatlardan her türlü üstündür. çok seri araçlar, egea yol tutuş'da biraz daha üstündür
70+90+45=300KG 😂😂
Camınızda aşırı çatlak yok benim aracımda daha büyük çatlak vardı geçti rahat olun geçer
Abi temiz bir peugeot 307 bulursan çekermisin 🤍
Bulursam çekerim muhakkak ❤️
mjet kendi klasmanında açık ara en iyi dizel motor fiyat/performans olarak kimse geçemez
o iş öyle değil .d
Frene bastınmı daha fazla hızlanıyor teneke valla bu eralarda 2005 2006 elendralar bunlardan daha iyi
abi senin matematik kaçtı 90+70+45 300 e yakın 8:24
Yuvarladım gitti
Fiat dandik her gün arıza yapıyor hyundai sağlam
videoyu izledim rot baslarina bi baktir basi cok salliyo bizde 2 tane era var 9 yildir kullaniyorum birisi dizel digeri 1.6 benzin bu araba sikintili pek gercekci bir video olmamis
bu arac ile 100-110 viraj donmuslugum var arabanin ismine bok atmayin
@@berkeyanik-57 hangi virajı döndün öyle
Sen bide kötü gidenini almıssın 2009 yarıdan öncekiler roket gibi bunların torku turbi basincini düşürdüler 2009 yaridan sonra
Durmuyor 😆
Sıkıntı ababada değil sahibinde
Abi gely emgrand çekermisin
bende de var 1.5 vgt uçuyor durmuyor m q :DQWEQWeqe
kime versen rahat kullanır bu arabayı demişsin ama akbaba kullanamıyordu Behzat ç de 😂
Aga debriyajda sıkıntı vardı ondan…
Bu araç ile 120 üstü sakat.Yolda geziyor direksiyon hiç yok gibi
şakamısın sen 120 ne 220 sonuna kadar dayayıp gidiyorum direksiyon gayet yerinde duruyor sen bi tur daha bin istersen
Bakımlı bir Era kullansanız sizi çok şaşırtır.. 14 yıldır kullanıyorum.