লক্ষ বেকার যুবকের একটা কর্মের জায়গা এখানেও যদি ইনকাম না হয় তবে যুবকরা কি করবে? যারা বেকার তারা বুঝে কষ্ট কাকে বলে, আপনারা চেয়ারে বসে বসে লেকচার মাইরেন না। রাইড শেয়ারিং অনেক কষ্টের কাজ। এত কষ্ট করে যদি কিছু পয়সা ইনকাম না হয় তাহলে মানুষ কেন রাইট শেয়ার করবে।
সেদিন এক বাইকারকে বলতে শুনলাম করোনার কারনে অফিসে কাজ না থাকায় তার চাকরি চলে গেছে । তার বেতন ছিল মাসিক 45 হাজার টাকা । রিপোর্টার কি তাকে একটি চাকুরি ঠিক করে দিবেন ? কথায় আছে না " সুখে থাকলে ভুতে কিলায় " সাংঘাতিক ভাইয়ের এই রোগ হয়েছে । যেখানে কোন যাত্রীর অভিযোগ নাই সেখানে ওনার এত চুলকানি কেন ?
সবাই বলছেন বাইকাররা অপরাধ করছে, তাদের দিকটা ভাবলেই সমাধান করা সহজ হবে। রাইড শেয়ারিং সেবাদান প্রতিষ্ঠানগুলোকে কমিশনের সঠিক নিয়ম করে দিন। বাইকের জালানি খরচ, মেন্টেনেস সহ ভালো খরচ হয়,তারপর ঢাকার জেমতো আছেই। তাই কোন একপক্ষকে দায়ী না করে বাস্তবতা মেনে সমন্বয় এর মাধ্যমে সমাদান করুন।
আসলে চোরের দেশের মানুষ সব রকমে সুযোগ সুবিধা চায়। সংসদ ভবনের সামনে থেকে উত্তরা আজমপুর পর্যন্ত ৪০০ টাকা সিএনজি ভাড়া দিয়ে এসেছিলাম ২০১৭ সালে ২ ঘন্টায় । এখন ঠিক সেইম জায়গায় একজন বাইকার নেয় ১৫০/২০০ টাকা। তাতেও যাঁরা বাইকের ভাড়াটা বেশি মনে করে তারা বাইক চড়ার স্বপ্ন না দেখলে পারে।
আমার মতে কোম্পানিগুলো নিবে ৫℅ হারে। আর ভাড়া ৮০ টাকাট নিচে হবে না। কিলো প্রতি ১৫ টাকা। রিকুয়েষ্ট ১ কিলোর মধ্যে হতে হবে। ভাড়া এবং গন্তব্য দেখাতে হবে। এই সব কার্যকর হলে সবাই অ্যাপে বাইক চালাবে ১০০℅। বতমানে ঢাকা শহরে যা অবস্থা একজন বাইকার ৮/১০ টি বেশি ট্রিপ মারতে পারে না। অ্যাপের ভাড়া বাইক চালালে প্রতি ট্রিপে ২০/৩০ টাকা করে লাভ হলে দিনে তারা কত টাকা আয় হয় একবার ভেবে দেখেছেন রিপোর্টার ভাই। অ্যাপ ঘরে বসে ২৫℅ লাভ করে আর যে সারা দিন নিজের সব কিছু দিয়ে শ্রম করে ২৫℅ লাভ করতে পারে না। এই পেশা আপনে করলে কি মানতে পারবেন রিপোর্টার ভাই। একটা মানুষের ন্যায় পরিশ্রমের মূল্য কি পাবে না বাইকাররা।
@@emOngOOn আপনে ভূল বুঝেছেন। ৮০ টাকা কিলো হবে কেন। বতমান সবনিম্ন ভাড়া ৬০ টাকা আর প্রতি কিলো ভাড়া ১২ টাকা উবার নেয় যাত্রীদের থেকে। সেখানে ৬০ স্থানে ৮০ আর ১২ স্থানে ১৫ এই এইটা আমি বুঝিয়েছি। আমি তো প্রতি কিলো ৮০ লিখি নাই বড় ভাই। সবনিম্ন ভাড়া ৮০ কথা বলছি। এই বার মনে হয় বুঝতে সমস্যা হবে না।
@@emOngOOn আপনার লেখাটা পড়া এবং বুঝার ভুল হয়েছে।৫ কিলো কখন ৪০০ টাকা হয় না। উবার বতমানে যাত্রীদের কাছ থেকে প্রথমে কিলো প্রতি ১২ টাকা নেয় আর সে সাথে সাভিস চাজ বাবদ মনে হয় ৩৫ টাকা যোগ করে ভাড়া আদায় করে। সবনিম্ন যাত্রা ২ কিলো থাকে। তাহলে আপনার ৫ কিলোর ভাড়া আমার মতে ৫০ টাকা সাভিস চাজ এবং কিলো ১৫ টাকা হলে ৭৫ টাকা যোগ করে ৫০+৭৫=১২৫ টাকা আসবে। যেখানে উবার নেয় ৩৫+৬০=৯৫ টাকা। এবার বুঝা গেল ৪০০ টাকা হবে না হবে। হবে ১২৫ টাকা ৫ কিলোর ভাড়া।
ধন্যবাদ আপনাকে ধন্যবাদ সময় টিভি কে এ প্রতিবেদন তৈরি করার জন্য আমার ক্ষেত্রে এই প্রতিবেদন তৈরি না করে কোটি কোটি হাজার হাজার টাকা বাইরে পাচার হচ্ছে সেটা আগে দেখেন সেটা জনগণকে দেখান আমি তো মনে করি এটা একটা পলিসি বড় জিনিস না দেখিয়ে ছোট ছোট জিনিস দেখান আপনারা জনগণের ব্রেনওয়াশ করেন খুব ভালো ।
Right এখানে দেশের টাকা দেশে থাকছে আর দুর্নীতি করে টাকা বাইরে চলে যাচ্ছে এগুলো তো কোন খবর করতে পারেনা আসলে সাংবাদিকদের তো কোনো রকম কাজ নাই খবর তো পাইতি হবে তাইনা খবর তো দেশেতো বানানো যায় না উল্টা পাল্টা অভিযোগ একটা বানাতে হবে নাহলে তোদের সংসার চলবে না এজন্য বানায় এর জন্য আমার দুর্নাম ক্রিকেটারদের নাম এটা করল কেন ওটা করলে কেন তোর বউ এটা কার সাথে কি করছ এটা খবর নে এখানে নিউ স্টার রাইটারদের পক্ষে হয়ে কথা বলে আইনকে সংশোধন করে পক্ষে কিছু একটা বল কি ছিল নিউজটা এরকম হতে পারত
চাকুরী বাকরি না করেও রাস্তার টোকাইদেরও একটা সম্মান আছে, দুই মুঠো খেয়ে বেচে আছে, থাকার বাসস্থান আছে, বাইক রাইডারদের তো রাইড দেয়া ছাড়া আর কিছুই নেই।পিয়োন কিনবা চতুর্থ শ্রেণির কর্মচারি থেকে প্রথম শ্রেণির অফিসার দুইনম্বরি করে টাকার পাহার করছেন, রাজনৈতিক ব্যক্তিদের কথা নাইবা বল্লাম। কমেন্ট করার আগে অবশ্যই বুঝতে হবে কি বলছেন,কেন বলছেন।
বাইক আমার, তেল আমার, ইঞ্জিন অয়েল আমার , পার্টসের খরচ আমার, সার্ভিস খরচ আমার, খাবার খরচ আমার, এদিকে আমার বাইকও পুরাতন হচ্ছে, অথচ রাইড শেয়ার অ্যাপ গুলো আমার থেকে ২৫ % কমিশন কেটে রাখে। ২৫% কমিশন কেটে রাখলে আমার কি থাকলো। আবার ভাড়ার রেটও কম। যে এ নিউজ করেছে এবং যিনি বলেছেন বাইকের অনুমোদন পত্র বাতিল করবেন , আপনারা রাইডারদের কথা একবারও ভেবে দেখেছেন যে তারা অ্যাপে ভাড়া মারলে কিভাবে পোষোবে?
মোটরসাইকেলের আগেতো সিএনজির কথা আসা উচিত। যেহেতু মোটরসাইকেলের আগে সিএনজি চালু হয়েছে কই সেই বিষয় নিয়ে তো নিউজ করতে দেখিনা বাইকাররা কি এমন ক্ষতি করেছে সাংবাদিক এবং পুলিশের???😡😡😡
@@mahbubulhossain2249 একটা রাইড শেয়ার এ্যাপ নাহয় নাহোক একটা ইনফোরমেটিভ এ্যাপ কিনে ঐটা পাবলিক বিজনেসের জন্য চালু করে দেখেন।তখন আর তাদের এসি রুম চোখে পড়বে না,নিজের ঘরের রুমের চেহারাও ভুলে যাবেন।
@@mahbubulhossain2249 নিরাপদ, নিরাপত্তা,সু-ব্যবহারের সুনিশ্চিয়তা,যে কোনো অনাকাঙ্ক্ষিত সমস্যায় আইন শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী সহ কোম্পানির হস্তক্ষেপ পাওয়া এমন আরো অনেক কিছু। ইনফ্যাক্ট আমি ব্যক্তিগত ভাবে মনে করি যারা খ্যাপে চালায় এবং খ্যাপে চড়ে তাদের উভয় কে আইনের আওতায় আনা উচিত। পাশাপাশি যদি প্রতি কিলোমিটারে বর্তমান ভাড়া আরো কমানো উচিত।
রিপোর্ট ভালো হয়নি,, বাইক নিয়ে রাইড শেয়ারিংয়ে বেশি না দুদিন বের হয়ে দেখেন, আশা করি শুর পাল্টে যাবে,, শীত বর্ষা গরমে রাইডারদের কষ্ট বুঝতে পারবেন,, এবং বাইক মেইনটেনেন্স সহ কতো যে খরচ আছে
সময় টিভি একটি গুরুত্বপূর্ণ নিউজ করেছে। তাই তাদের অসংখ্য ধন্যবাদ, এ ধরনের লোকাল খেপের জন্য, অনেক সময় অনেক বাইকার দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে, আবার অনেক সময় অনেক যাত্রী ও দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে। তাই আমি মনে করি অ্যাপস বাধ্যতামূলক করে, ভাড়া বাড়িয়ে, যাত্রী এবং বাইকারদের নিরাপত্তা দেওয়া হোক।
আমার প্রশ্ন হল নিজের টাকায় গাড়ি কিনে, নিজেট টাকায় লাইসেন্স করে, নিজেট টাকায় বিমা করে, গাড়ির সব কাগজ পত্র বৈধ থাকা শর্তেও খ্যাপ মারলে সেটা অবৈধ হয় কিভাবে? আমার গাড়ি আমি অ্যাপে চালাবো নাকি খ্যাপে চালাবো সেটা আমার বিষয়, গাড়ি তো কোন অ্যাপ কোম্পানি দেয় নাই তাই না? আর মিস্টার রিপোটার শিক্ষত মানুষ হয়ে মুর্খের মত কথা বলা ছাড়েন,
আমার মতে সরকারকে এই কমিশনটা পাঠাও ওভার এদেরকে করা উচিত কারণ কমিশন বেশি তার ওপরে যদি আবার রাইডার এক্সট্রা এনলিস্টমেন্ট সার্টিফিকেট নেয় তাহলে তাদের খরচ আরো বেড়ে যাচ্ছে কোন কোম্পানির জন্য ছাড় বাস জন্য ছাড় যত ঝামেলা সাধারণ মানুষের উপর তাই না আর নিউজ রিপোর্টাররা তো নিজেদের বাপ-মা বউ এর খবর ঠিকমতো জানেনা এই জন্য এইসব উল্টাপাল্টা জিনিস বানায়
এই নিউজটি আমার দারুন লেগেছে। প্রথমে সুবিধা ও পরে সমস্যার কথা জানালেন। এরপর ধীরে ধীরে রাইডার, পেসেঞ্জার, ট্রাফিক পুলিশ, এ্যাপ নিয়ন্ত্রক, ও আইন ব্যবস্থাপক সবার মতামত নিয়ে নিলেন। একপাক্ষিক কোনো নিউজ দিলেন না।
এর সমস্যার সমাধান আপনি আমি কেউ করতে পারবেন। যেকোনো কাজের সুবিধা অসুবিধা দুটোই থাকে। সবার কাছেই স্মার্টফোন থাকে না। তাদের ব্যাপারে একটু চিন্তা করেন নিউজ তৈরি করবেন।
ভাই এই বিষয়টাকে গুরুত্ব সহকারে দেখা উচিত। এদেরকে দেখলে কষ্ট লাগে কিন্তু বাস্তবে রিকশাওয়ালাদের মত অবস্থা হয়ে গেসে। আমার মতে যারা রাইডার করবে তাকে বাধ্যতামূলক আপ এ কল করতে হবে এবং আলাদা নাম্বার প্লেট দিতে হবে তাদেরকে।এর পরেও যারা মানবে না তাদেরকে জরিমানা সহ অন্যান্য শাস্তি মূলক ব্যবস্থা নিতে হবে। পাশাপাশি তাদেরকেও সুযোগ সুবিধা বাড়িয়ে দিতে হবে।
ভাই,তোমার মত 100 টাকার যাত্রীর জন্য কত কিছুই না করতে হবে,তারা তো মানুষ না,1 hour ride করে 100 taka ভাড়া নিয়ে গেলেই ত তারা ভালো মানুষ তাই না, এত অভিযোগ থাকলে uber car দিয়ে যান না,bike কেন use করেন
অ্যাপে যাবো না খ্যাপে যাবো তা আমার ইচ্ছা। আর বাইকাররাও খ্যাপে ভাড়া চায় অনেক বেশি। সমাধান হচ্ছে- ১। অ্যাপগুলোকে সরকারিভাবে রেট বেঁধে দিতে হবে। ২। কমিশনের পরিমাণ আরও অনেক কমাতে হবে। ৩। যাত্রীদের উচিত খ্যাপে গেলে অ্যাপের চেয়ে কম ভাড়ায় যাওয়া।
সবচেয়ে বড় বিষয় হলো নিরাপত্তা। এপের মাধ্যমে হলে নিরাপত্তা বেসি এটা বাইকার + যাত্রী দুজনের জন্যই নিরাপদ। তাই সবাইকে এপের মাধ্যমে আসলে ভালো লাগবে, একটা নিয়মের মধ্যে যাবে।
তারা কাজ করে খাচ্ছে তাদের কে কাজ করে খেতে দিন, অতএব এগুলো নিয়ে আর একটাও প্রতিবেদন করবেন না, খবরদার বলে দিলাম, পাঠাওদের কাছ থেকে টাকা খেয়ে প্রতিবেদন করেন এই ব্যাপারে আমি সবই জানী অতএব ⚠
ভাড়ার থেকে বড় সমস্যা হল যাত্রির অবস্থানে পৌছা। ধরুন রাইডার ঢাকা সিদ্দিক বাজারে আছে কিন্তু কল এসেছে আহসান মঞ্জিল থেকে, এক্ষেত্রে পুরান ঢাকার যানজট পার হয়ে যাত্রির কাছে পৌছাতে সময় লাগবে ৪৫ মিনিট। তখন যাত্রি কি সেই রাইডের আশায় বসে থাকবে? আবার যাত্রিকে একটু সামনে এগিয়ে আসতে বললে যাত্রি রেগে যায় এবং কল কেটে দিতে বলে কিন্তু যাত্রি নিজে কল ক্যানসিল করেনা। রাইডার কল ক্যানসিল করলে কর্তৃপক্ষ ১ ঘন্টার জন্য সাসপেন্ড করে রাখে। তাই এমন হওয়া উচিত রাস্তায় বাইক থাকবে যাত্রি রাস্তায় এসে এ্যাপস এর মাধ্যমে ভাড়া মিটিয়ে বাইকে উঠবে, তাহলে নিরাপত্তার কোনো ঝামেলা থাকলনা। যাত্রি বাড়ির বেডরুমে থেকে কল দিবে আর রাইডার ১ কিলো দুরে থেকে এসে যাত্রিকে নিয়ে আসবে, আবার জ্যাম ঠেলে আসতে দেরি হলে রাইডার মন্দ কথা শুনবে। এমন তো হতে পারেনা। কোম্পানিগুলোর সকল সুবিধা শুধুই কি যাত্রিদের জন্য???????
ভাই একদম ঠিক কথা বলছেন,,আমার এমন বহুবার হইছে জ্যামের কারনে লেইট হইছে যাএী পরে রেটিং কমইয়া দিছে,কেউ কেউতো বলছেও এতো দেরি কেন,,আমিও বলছি যাইতে মন চাইলে যান না হইলে ক্যান্সেল করে দেন
@@sksikander4516 ride sharing er mane apnio janen na .. r o 3 year age ride sharing chilo .. ekhn eta ekta profession hishebe niye nise ..jayagay jaigai tempu stand er moto darai thake .. oi vai jaiben naki ei kotha bolar shomoy lojja lage na r uniform porte bollei ekebare ijjot ee lage .. hypocrisy
রাইড শেয়ারিং করে অনেকের জীবন চলে কিন্ত ঢাকার মত শহরে যেভাবে মোটরসাইকেল বেরেছে আমাকে অনেক বিরক্ত লাগে। হকারদের মত ডাকাডাকি করে। বাস থেকে নামতে গেলে হঠাৎ করে চলে আসে দুই তিনবার দুর্ঘটনার হাত থেকে রক্ষা পেয়েছি।
সময় সংবাদ একটা দালাল চ্যানেল,টাকা পেয়েছে চলে এসেছে রিপোর্ট করতে,এ্যাপে বাইক চালিয়ে একটা মানুষের সংসার বা জীবন চলে না,তাহলে মানুষ কিভাবে চলবে,কষ্ট করে নিজের টাকার বাইক দিয়ে ইনকাম করে এ্যাপ কোম্পানিকে দিতে হবে,
আমাকে দু বার টেনে ধরে বলেছিলো আমার সাথে চলেন, আর এভাবে আমাকে নিয়ে টানাটানি অথচ আমি বাইকেই যাবোনা। খ্যাপ যারা চালায় তাদের মাঝে কিছু কিছুদের আচরনে মনে হয় এরা হঠাৎ ভ্যান চালক থেকে বাইক চালক হয়ে উঠেছে। যেখানে নিয়মের বালাই নেই সেখানে অনিয়ম হবে এটাই স্বাভাবিক। তবে এটা সত্যি যে সেদিন বেশি দূরে নয় যখন ঢাকার রাস্তার বেশির ভাগের দখলে বাইক থাকবে।
"আসসালামু আলাইকুম ওয়া রাহমাতুল্লাহি ওয়াবারকাতুহু" আমরা একদিন এই পৃথিবীতে ছিলাম না, আবার একদিন থাকব ও না। আসুন আমরা সবাই মিলে সালাত কায়েম করি। অতএব, নিজে সালাত আদায় করুন এবং অন্যকে সালাত আদায় করার জন্য দাওয়াত দিন।
Uber ba PathaoPathao এ রিকুয়েস্ট দিলে কল দিয়ে যাওয়ার স্থানের নাম শুনলে রিকুয়েষ্ট কেটে দিয়ে অন্য জনকে রিকুয়েষ্ট পাঠায়,, এভাবে ৪-৫ জন পার হয়ে যাওয়ার পরে একজনকে পাই,, তাও সে বলে বিকাশ নয় নগদ ক্যাশ হলে সে ট্রিপে যাবে,, এটা আমাদের জন্য ভোগান্তি।। এর একটি সুরাহা চাই।
মনে করেন আমার কাছে কোন স্মার্ট ফোন নাই? আমার মা অসুস্থ, ভর্তি আছেন হসপিটালে। এমত অবস্থায় আমার জরুরী ভিত্তিতে হসপিটালে যাওয়া দরকার, সে ক্ষেত্রে আমার কি করনীয়? আমি কি পায়ে হেঁটে যাব? নাকি কোন রাইড শেয়ারিং এর মোটরসাইকেলে যাব? আর যদি রাইড শেয়ারিং এর মোটরসাইকেলে যেতে হয় তাহলে কীভাবে যাব?
এপ্যাস এ ত চুরি আর হাইজ্যাক করা যাইনা তাই এত তাল বাহানা। আর একজন ড্রাইভার সে যাত্রী কোথায় যাবে সে কথা জিজ্ঞেস করার অধিকার নাই। আমি ও এই অনলাইন সেবায় নিয়োজিত।
Asolei sorom lage motorcycle ride share korte. Coz kew r apps use kore na. Jokon ride sharing company chilo na..tokon to karo matay ei idea ase nai.. Ekon sob shike felse...lojja lage ride share korte eder jonno....ekta somoy uber, patao bandho hoye jabe...
আপনি যে প্রথম বাইকারের সাথে কথা বললেন প্রথম বাইকারের যে কোম্পানিটা ছিল যে আমি ৪০ মিনিট বাইক চালানোর পরে আমার ভাড়া আছে এত টাকার এই সমস্যাটা শুধু হয় আনঅফিসিয়াল ফোনের মধ্যে অ্যাপটা ইউজ করলে এই সমস্যাটা হয় অফিসিয়াল ফোনের মধ্যে এই সমস্যাটা হয় না একচুয়ালি হয় কি এই সমস্যাটা আমি অফিসিয়াল ফোনের মধ্যে ম্যাপের কারণে হয়
আমি যাত্রী হয়ে অনেক সময় দেখেছি রাইট যখন কল করা হয় তখন ধরেন ৩০০ টাকা দেখাচ্ছে কিন্তু গন্তব্যে যাওয়ার পরে দেখি ৪০০/৪৫০ টাকা বিল হচ্ছে এটা কিভাবে সম্ভব??? আবার অনেক রাইডারের কাছে শুনা অফিস অনেক বেশি টাকা কাটে।সব কিছুরই একটা সমন্নয় ও সমাধান হলে সাধারনের উপকার হবে। ধন্যবাদ
vai apni 100 percent false message bole dilen, apni jibone ride share korechen ? ami eirokom onek bar vugechi kuno shomadhan paini, shudhu money loss hoyni, shomoy, amar porisrom shob e loas hoyeche, Badd notu bazar theke LALBAG KELLAR TEMPO STAND GIYECHI last time, vara asche 74 taka only, ami pelam 56 taka. tar por jatri k bollam vara mone hoy app er gondoguler karobe kom asche kintu jatri legal vara deynai. uber a complain korlam palta uber amar complain nakoch kore dilo...chaile amar screen shot pathate pari vai
লক্ষ বেকার যুবকের একটা কর্মের জায়গা এখানেও যদি ইনকাম না হয় তবে যুবকরা কি করবে? যারা বেকার তারা বুঝে কষ্ট কাকে বলে, আপনারা চেয়ারে বসে বসে লেকচার মাইরেন না। রাইড শেয়ারিং অনেক কষ্টের কাজ। এত কষ্ট করে যদি কিছু পয়সা ইনকাম না হয় তাহলে মানুষ কেন রাইট শেয়ার করবে।
বাই আমিও একমত।
ভাই আপনার বক্তব্যের সাথে আমি সহমত।
100% right
ভাই কথা গুলো ভালো লাগলো
কস্ট টা আসলে কেউই বুঝেনা
100%right
সেদিন এক বাইকারকে বলতে শুনলাম করোনার কারনে অফিসে কাজ না থাকায় তার চাকরি চলে গেছে । তার বেতন ছিল মাসিক 45 হাজার টাকা । রিপোর্টার কি তাকে একটি চাকুরি ঠিক করে দিবেন ? কথায় আছে না " সুখে থাকলে ভুতে কিলায় " সাংঘাতিক ভাইয়ের এই রোগ হয়েছে । যেখানে কোন যাত্রীর অভিযোগ নাই সেখানে ওনার এত চুলকানি কেন ?
সময় টিভিকে বলবো আপনারা উবার পাঠাওদের বলেন ১০%কমিশন নিতে পরিস্তিতি কিছুটা হলেও ভালো হবে।একতরফা বাবে ২০/২৫%কমিশন নিলে রাইডাদের পক্ষে কস্টদায়ক হয়ে দারায়।দন্যবাদ
সবাই বলছেন বাইকাররা অপরাধ করছে, তাদের দিকটা ভাবলেই সমাধান করা সহজ হবে। রাইড শেয়ারিং সেবাদান প্রতিষ্ঠানগুলোকে কমিশনের সঠিক নিয়ম করে দিন। বাইকের জালানি খরচ, মেন্টেনেস সহ ভালো খরচ হয়,তারপর ঢাকার জেমতো আছেই। তাই কোন একপক্ষকে দায়ী না করে বাস্তবতা মেনে সমন্বয় এর মাধ্যমে সমাদান করুন।
৫ টাকা কমিশন কাটা উচিত।
কোনো যাত্রী কে তো দেখলাম না অভিযোগ করতে,
না যেনে কথা বলবেন না।
মানুষ হলে চোখে দেখতেন ছাগল তো তাই দেখেন না
যে ভাড়া চায় এরা।
আসলে চোরের দেশের মানুষ সব রকমে সুযোগ সুবিধা চায়। সংসদ ভবনের সামনে থেকে উত্তরা আজমপুর পর্যন্ত ৪০০ টাকা সিএনজি ভাড়া দিয়ে এসেছিলাম ২০১৭ সালে ২ ঘন্টায় । এখন ঠিক সেইম জায়গায় একজন বাইকার নেয় ১৫০/২০০ টাকা। তাতেও যাঁরা বাইকের ভাড়াটা বেশি মনে করে তারা বাইক চড়ার স্বপ্ন না দেখলে পারে।
Somoy TV pathao ar dalal. Pathao Uber Mal diche somoy TV ke.
আমার মতে কোম্পানিগুলো নিবে ৫℅ হারে। আর ভাড়া ৮০ টাকাট নিচে হবে না। কিলো প্রতি ১৫ টাকা। রিকুয়েষ্ট ১ কিলোর মধ্যে হতে হবে। ভাড়া এবং গন্তব্য দেখাতে হবে। এই সব কার্যকর হলে সবাই অ্যাপে বাইক চালাবে ১০০℅। বতমানে ঢাকা শহরে যা অবস্থা একজন বাইকার ৮/১০ টি বেশি ট্রিপ মারতে পারে না। অ্যাপের ভাড়া বাইক চালালে প্রতি ট্রিপে ২০/৩০ টাকা করে লাভ হলে দিনে তারা কত টাকা আয় হয় একবার ভেবে দেখেছেন রিপোর্টার ভাই। অ্যাপ ঘরে বসে ২৫℅ লাভ করে আর যে সারা দিন নিজের সব কিছু দিয়ে শ্রম করে ২৫℅ লাভ করতে পারে না। এই পেশা আপনে করলে কি মানতে পারবেন রিপোর্টার ভাই। একটা মানুষের ন্যায় পরিশ্রমের মূল্য কি পাবে না বাইকাররা।
KM 15 tk??? 😳😳 mata tikase? 80tk minimum 🤣 bhai apni nije ekta app start diye den
@@emOngOOn 5km 400 tk kivhabe hoy ektu bekkha diya jaiyen vai.
@@MahbuburRahman-hr4sj km 80 taka hoile 5 km koto hoy ektu janaen?
@@emOngOOn আপনে ভূল বুঝেছেন। ৮০ টাকা কিলো হবে কেন। বতমান সবনিম্ন ভাড়া ৬০ টাকা আর প্রতি কিলো ভাড়া ১২ টাকা উবার নেয় যাত্রীদের থেকে। সেখানে ৬০ স্থানে ৮০ আর ১২ স্থানে ১৫ এই এইটা আমি বুঝিয়েছি। আমি তো প্রতি কিলো ৮০ লিখি নাই বড় ভাই। সবনিম্ন ভাড়া ৮০ কথা বলছি। এই বার মনে হয় বুঝতে সমস্যা হবে না।
@@emOngOOn আপনার লেখাটা পড়া এবং বুঝার ভুল হয়েছে।৫ কিলো কখন ৪০০ টাকা হয় না। উবার বতমানে যাত্রীদের কাছ থেকে প্রথমে কিলো প্রতি ১২ টাকা নেয় আর সে সাথে সাভিস চাজ বাবদ মনে হয় ৩৫ টাকা যোগ করে ভাড়া আদায় করে। সবনিম্ন যাত্রা ২ কিলো থাকে। তাহলে আপনার ৫ কিলোর ভাড়া আমার মতে ৫০ টাকা সাভিস চাজ এবং কিলো ১৫ টাকা হলে ৭৫ টাকা যোগ করে ৫০+৭৫=১২৫ টাকা আসবে। যেখানে উবার নেয় ৩৫+৬০=৯৫ টাকা। এবার বুঝা গেল ৪০০ টাকা হবে না হবে। হবে ১২৫ টাকা ৫ কিলোর ভাড়া।
ধন্যবাদ আপনাকে ধন্যবাদ সময় টিভি কে এ প্রতিবেদন তৈরি করার জন্য আমার ক্ষেত্রে এই প্রতিবেদন তৈরি না করে কোটি কোটি হাজার হাজার টাকা বাইরে পাচার হচ্ছে সেটা আগে দেখেন সেটা জনগণকে দেখান আমি তো মনে করি এটা একটা পলিসি বড় জিনিস না দেখিয়ে ছোট ছোট জিনিস দেখান আপনারা জনগণের ব্রেনওয়াশ করেন খুব ভালো ।
Right এখানে দেশের টাকা দেশে থাকছে আর দুর্নীতি করে টাকা বাইরে চলে যাচ্ছে এগুলো তো কোন খবর করতে পারেনা আসলে সাংবাদিকদের তো কোনো রকম কাজ নাই খবর তো পাইতি হবে তাইনা খবর তো দেশেতো বানানো যায় না উল্টা পাল্টা অভিযোগ একটা বানাতে হবে নাহলে তোদের সংসার চলবে না এজন্য বানায় এর জন্য আমার দুর্নাম ক্রিকেটারদের নাম এটা করল কেন ওটা করলে কেন তোর বউ এটা কার সাথে কি করছ এটা খবর নে এখানে নিউ স্টার রাইটারদের পক্ষে হয়ে কথা বলে আইনকে সংশোধন করে পক্ষে কিছু একটা বল কি ছিল নিউজটা এরকম হতে পারত
Apni atto dekhen Apni kano video korte paren naah?
অপরাধ তো অপরাধই সেটা ছোট হউক বা বর হউক
চাকুরী বাকরি না করেও রাস্তার টোকাইদেরও একটা সম্মান আছে, দুই মুঠো খেয়ে বেচে আছে, থাকার বাসস্থান আছে, বাইক রাইডারদের তো রাইড দেয়া ছাড়া আর কিছুই নেই।পিয়োন কিনবা চতুর্থ শ্রেণির কর্মচারি থেকে প্রথম শ্রেণির অফিসার দুইনম্বরি করে টাকার পাহার করছেন, রাজনৈতিক ব্যক্তিদের কথা নাইবা বল্লাম।
কমেন্ট করার আগে অবশ্যই বুঝতে হবে কি বলছেন,কেন বলছেন।
নামে যতই ডিজিটাল হকনা কেন,কাজে তা শূন্য।
হ্যাঁ এটাই আমার বাংলাদেশ।
থাকলে থাক,না থাকলে চলে যাও😊
বাইক আমার, তেল আমার, ইঞ্জিন অয়েল আমার , পার্টসের খরচ আমার, সার্ভিস খরচ আমার, খাবার খরচ আমার, এদিকে আমার বাইকও পুরাতন হচ্ছে, অথচ রাইড শেয়ার অ্যাপ গুলো আমার থেকে ২৫ % কমিশন কেটে রাখে। ২৫% কমিশন কেটে রাখলে আমার কি থাকলো। আবার ভাড়ার রেটও কম।
যে এ নিউজ করেছে এবং যিনি বলেছেন বাইকের অনুমোদন পত্র বাতিল করবেন , আপনারা রাইডারদের কথা একবারও ভেবে দেখেছেন যে তারা অ্যাপে ভাড়া মারলে কিভাবে পোষোবে?
সবই যদি আপনার হয় তাহলে রাস্তায় রাইড শেয়ারিং করতে নেমেছেন কেনো?
নিজের বাইক নিয়ে দেশবিদেশ ঘুরেন।
@@mohammadalamgir7055 আমার পরিবারের খরচ যোগাড় করার জন্য।
আমার পরিবারের খরচ কি আপনি দিবেন?
@@mohammadalamgir7055 আরে ধূর মিয়া খুব রসিকতা করতেছেন আপনি সবার পরিবার কি এক হাহ। জমিদার হয়ে গেছ একদম তোমার কথা শুনে তাই মনে হচ্ছে।
Right
মোটরসাইকেলের আগেতো সিএনজির কথা আসা উচিত। যেহেতু মোটরসাইকেলের আগে সিএনজি চালু হয়েছে কই সেই বিষয় নিয়ে তো নিউজ করতে দেখিনা বাইকাররা কি এমন ক্ষতি করেছে সাংবাদিক এবং পুলিশের???😡😡😡
যাদের পছন্দ না তারা খ্যাপে না যাক,,,,জোর করে কি নিয়ে যাচ্ছে? app's এর হয়ে দালালি না করলেও চলে
Bhaiya... Bangladesh and government Rules Problem..Kano grab use korce all over the world kono problem to pai nai...r o koto easy.. unbelievable.
@@Quota2024-h8g এসি রুমে বসে খাবে ২৫টাকা,,,আর একজন বাইকার ইনভেস্ট করে,, রিস্ক নিয়ে পরিশ্রম করে,, রোদে বৃষ্টি তে ভিজে,,, দিনে রাতে রাইড করে ১০০টাকায় পাবে ৭৫ টাকা,,,এটা কি খুব অন্যায় না?
@@mahbubulhossain2249 একটা রাইড শেয়ার এ্যাপ নাহয় নাহোক একটা ইনফোরমেটিভ এ্যাপ কিনে ঐটা পাবলিক বিজনেসের জন্য চালু করে দেখেন।তখন আর তাদের এসি রুম চোখে পড়বে না,নিজের ঘরের রুমের চেহারাও ভুলে যাবেন।
@@zabeelkabeel3207 ভাই app's ব্যাবহার করা আর না করা একান্তই একজন বাইকারের ইচ্ছে এইখানে প্রভাব খাটানোর কিছু নেই, app's এই কেন যেতে হবে?
@@mahbubulhossain2249 নিরাপদ, নিরাপত্তা,সু-ব্যবহারের সুনিশ্চিয়তা,যে কোনো অনাকাঙ্ক্ষিত সমস্যায় আইন শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী সহ কোম্পানির হস্তক্ষেপ পাওয়া এমন আরো অনেক কিছু।
ইনফ্যাক্ট আমি ব্যক্তিগত ভাবে মনে করি যারা খ্যাপে চালায় এবং খ্যাপে চড়ে তাদের উভয় কে আইনের আওতায় আনা উচিত। পাশাপাশি যদি প্রতি কিলোমিটারে বর্তমান ভাড়া আরো কমানো উচিত।
প্রচুর ধন সম্পদেও,
যেই সুখ নেই
সে সুখ নামাজ ও আল্লাহর ইবাদতের মাঝে আছে।
এই সব কমেন্ট করার জন্য মাসে কি বেতন পান?
আপ্নারা করা এক গ্রুপের?
বাইকারদের ক্ষতিপূরণ আদায় না বলে এই অ্যাপস মালিকরা যদি ছিনতাইকারী আমার বাইকটা চুরি করে নিয়ে যায় তাহলে এটার দায়ভার কেন নেয় না অ্যাপস মালিক
বিশ্বের অনেক দেশেই ১০% চার্জ নেয় কোম্পানি, বাকি ৯০% পায় রাইডার, বাংলাদেশে কোম্পানি গুলো কেন চার্জ এত বেশি।
Sob jaygay 25%
এই অনেক দেশ বলতে কোন দেশ বোঝাচ্ছেন?
@@marufahmed4964 মালয়েশিয়া, শিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড, ব্রোনাই, ইন্দোনেশিয়া এই সব দেশে ১০% চার্জ নেয় কোম্পানি।
Thailand 9.35% charge nei, ami nijei Thailand a apps a ride share kori
পুরা নিউজ দেখলাম কিন্তু কোন জাএি তো অবিজোগ করেনি তো
হ্যা, কোন জাএই কে আমি অবিজোগ করতে দেখি নাই।
তবে যাত্রীদের অভিযোগ করতে দেখছি।
আমরা বাঙালি হিসেবে আবেগেই অনেক গর্ব করি ৷ আসলে আমরা এমন নিকৃষ্ট জাতি যাদের ভাল কোন কিছু দিলেও সেই জিনিসই আর ভালো থাকে না ৷
Akdom ai comment tai khujtesilm r korteo chaisilm
Jak vaggis apner comment ta 3 number ai silo
বাঙালি না বলুন বাংলাদেশি
apnio akjon নিকৃষ্ট manus
রাইডার ভাইদের দেখলে বুঝা যায় আমরা কতটুকু উন্নয়নের মাঝে আছি
😭😭😭😭
ঢাকা গাড়িতে চলাচল অযোগ্য 10 মিনিটের পথ 2 ঘন্টা লাগে, আগে ঢাকা যাওয়ার কথা শুনলে অনেক আনন্দ লাগতো আর এখন ভয় লাগে যেতে
ভাড়া না বাড়িয়ে রাইড রিকোয়েষ্ট একসেপ্ট করার পর থেকে কাউন্ট করলে এবং অ্যাপস কোম্পানিগুলো তাদের কমিশন কমিয়ে দিলে হয়তো এই সমস্যাগুলো থাকবে না। ইনশাআল্লাহ
এটাকে বলা হয় রাইড শেয়ারিং কিন্তু আমরা এটাকে ফুলটাইম উপার্জনের মাধ্যম হিসাবে।
রিপোর্ট ভালো হয়নি,,
বাইক নিয়ে রাইড শেয়ারিংয়ে বেশি না দুদিন বের হয়ে দেখেন, আশা করি শুর পাল্টে যাবে,, শীত বর্ষা গরমে রাইডারদের কষ্ট বুঝতে পারবেন,, এবং বাইক মেইনটেনেন্স সহ কতো যে খরচ আছে
কমিশন ১০% করা উচিত।
এবং রাইডারদের দিকটাও একটু দেখা উচিত তাহলে এগুলা ঠিক হবে।
এর পরেও যদিও কেউ এপ ছেড়ে ক্ষেপ নেয় তাহলে তাকে সাসপেন্ড করলেই হয়!
নিজেদের ঠিক হতে হবে আর পরে আইন প্রয়োগ করতে হবে আর সবার আগে অ্যাপের এই জিনিসটা দেখতে হবে
সময় টিভি একটি গুরুত্বপূর্ণ নিউজ করেছে। তাই তাদের অসংখ্য ধন্যবাদ, এ ধরনের লোকাল খেপের জন্য, অনেক সময় অনেক বাইকার দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে, আবার অনেক সময় অনেক যাত্রী ও দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে। তাই আমি মনে করি অ্যাপস বাধ্যতামূলক করে, ভাড়া বাড়িয়ে, যাত্রী এবং বাইকারদের নিরাপত্তা দেওয়া হোক।
ভাড়া বাড়ানোর কথা আসছে কেনো ? অ্যাপস কোম্পানি গুলির কমিশন কমিয়ে ১০% করে দিয়ে, রাইডার্সের কোয়ার্টারলি বেনিফিট এর ব্যাবস্থা করলেও সমাধান হতে পারে
আমার প্রশ্ন হল নিজের টাকায় গাড়ি কিনে,
নিজেট টাকায় লাইসেন্স করে,
নিজেট টাকায় বিমা করে,
গাড়ির সব কাগজ পত্র বৈধ থাকা শর্তেও
খ্যাপ মারলে সেটা অবৈধ হয় কিভাবে?
আমার গাড়ি আমি অ্যাপে চালাবো নাকি খ্যাপে চালাবো সেটা আমার বিষয়,
গাড়ি তো কোন অ্যাপ কোম্পানি দেয় নাই তাই না?
আর মিস্টার রিপোটার শিক্ষত মানুষ হয়ে মুর্খের মত কথা বলা ছাড়েন,
আমার মতে সরকারকে এই কমিশনটা পাঠাও ওভার এদেরকে করা উচিত কারণ কমিশন বেশি তার ওপরে যদি আবার রাইডার এক্সট্রা এনলিস্টমেন্ট সার্টিফিকেট নেয় তাহলে তাদের খরচ আরো বেড়ে যাচ্ছে কোন কোম্পানির জন্য ছাড় বাস জন্য ছাড় যত ঝামেলা সাধারণ মানুষের উপর তাই না আর নিউজ রিপোর্টাররা তো নিজেদের বাপ-মা বউ এর খবর ঠিকমতো জানেনা এই জন্য এইসব উল্টাপাল্টা জিনিস বানায়
Personal vehicle cannot be used for business purposes 😅.
Law ase bhai. Sob tax er khela.🙂
ব্যক্তিগত গাড়ি বানিজ্যিকভাবে ব্যবহার করা আইনত নিষিদ্ধ।
রিপোটার এপ্ছকম্পানির থেকে টাকা খাইছ তাই এই নিউজ করে
এই নিউজটি আমার দারুন লেগেছে। প্রথমে সুবিধা ও পরে সমস্যার কথা জানালেন। এরপর ধীরে ধীরে রাইডার, পেসেঞ্জার, ট্রাফিক পুলিশ, এ্যাপ নিয়ন্ত্রক, ও আইন ব্যবস্থাপক সবার মতামত নিয়ে নিলেন। একপাক্ষিক কোনো নিউজ দিলেন না।
যে যেভাবেই যাকনা কেন,তাতে আপনাদের সমস্যা কি?
ভাই বাইক নিয়ে যায়।
ঠিক
তাদের সমস্যা হলো টাকা দিছে এপস এর কতৃপক্ষ এ নিয়ে ভিডিও বানানোর জন্য,,
এতো এতো দূর্নিতি থাকতে বাইকার দের পিছনে লাগছেন 😥😥😢😢
এর সমস্যার সমাধান আপনি আমি কেউ করতে পারবেন। যেকোনো কাজের সুবিধা অসুবিধা দুটোই থাকে। সবার কাছেই স্মার্টফোন থাকে না। তাদের ব্যাপারে একটু চিন্তা করেন নিউজ তৈরি করবেন।
right broo
বাইক আছে কিন্তু স্মার্টফোন নেই, এরকম মানুষ নাই এই দেশে!
সবার জন্য আইন এক হওয়া উচিত।।
ভাই এই বিষয়টাকে গুরুত্ব সহকারে দেখা উচিত। এদেরকে দেখলে কষ্ট লাগে কিন্তু বাস্তবে রিকশাওয়ালাদের মত অবস্থা হয়ে গেসে। আমার মতে যারা রাইডার করবে তাকে বাধ্যতামূলক আপ এ কল করতে হবে এবং আলাদা নাম্বার প্লেট দিতে হবে তাদেরকে।এর পরেও যারা মানবে না তাদেরকে জরিমানা সহ অন্যান্য শাস্তি মূলক ব্যবস্থা নিতে হবে। পাশাপাশি তাদেরকেও সুযোগ সুবিধা বাড়িয়ে দিতে হবে।
ভাই,তোমার মত 100 টাকার যাত্রীর জন্য কত কিছুই না করতে হবে,তারা তো মানুষ না,1 hour ride করে 100 taka ভাড়া নিয়ে গেলেই ত তারা ভালো মানুষ তাই না, এত অভিযোগ থাকলে uber car দিয়ে যান না,bike কেন use করেন
অ্যাপে যাবো না খ্যাপে যাবো তা আমার ইচ্ছা।
আর বাইকাররাও খ্যাপে ভাড়া চায় অনেক বেশি।
সমাধান হচ্ছে-
১। অ্যাপগুলোকে সরকারিভাবে রেট বেঁধে দিতে হবে।
২। কমিশনের পরিমাণ আরও অনেক কমাতে হবে।
৩। যাত্রীদের উচিত খ্যাপে গেলে অ্যাপের চেয়ে কম ভাড়ায় যাওয়া।
সবচেয়ে বড় বিষয় হলো নিরাপত্তা। এপের মাধ্যমে হলে নিরাপত্তা বেসি এটা বাইকার + যাত্রী দুজনের জন্যই নিরাপদ। তাই সবাইকে এপের মাধ্যমে আসলে ভালো লাগবে, একটা নিয়মের মধ্যে যাবে।
ধন্যবাদ বিআরটিএ!
তারা কাজ করে খাচ্ছে তাদের কে কাজ করে খেতে দিন, অতএব এগুলো নিয়ে আর একটাও প্রতিবেদন করবেন না, খবরদার বলে দিলাম, পাঠাওদের কাছ থেকে টাকা খেয়ে প্রতিবেদন করেন এই ব্যাপারে আমি সবই জানী অতএব ⚠
এইযে একজন মাসুদ পাওয়া গেছে😂
কথা সত্য।। অ্যাপে কাছের রাইডার পাওয়া যায় না। অথচ, আসে পাশে রাইডার থাকা সত্বেও 2km দূরে কানেক্ট হয়।
আরো সচেতন হতে হবে Pathao App ডেভেলপারদের।।
অ্যাপ ছাড়া ক্ষেপে গেলে অসুবিধা কি
এদেশে কি মানুষ না খেয়ে মরবে
অবৈধ বাস ফিটনেসবিহীন বাস রাস্তায় চলতে পারবে আর এটা চলবে অসুবিধা নাটক
ভাড়ার থেকে বড় সমস্যা হল যাত্রির অবস্থানে পৌছা।
ধরুন রাইডার ঢাকা সিদ্দিক বাজারে আছে কিন্তু কল এসেছে আহসান মঞ্জিল থেকে, এক্ষেত্রে পুরান ঢাকার যানজট পার হয়ে যাত্রির কাছে পৌছাতে সময় লাগবে ৪৫ মিনিট।
তখন যাত্রি কি সেই রাইডের আশায় বসে থাকবে?
আবার যাত্রিকে একটু সামনে এগিয়ে আসতে বললে যাত্রি রেগে যায় এবং কল কেটে দিতে বলে কিন্তু যাত্রি নিজে কল ক্যানসিল করেনা।
রাইডার কল ক্যানসিল করলে কর্তৃপক্ষ ১ ঘন্টার জন্য সাসপেন্ড করে রাখে।
তাই এমন হওয়া উচিত রাস্তায় বাইক থাকবে যাত্রি রাস্তায় এসে এ্যাপস এর মাধ্যমে ভাড়া মিটিয়ে বাইকে উঠবে, তাহলে নিরাপত্তার কোনো ঝামেলা থাকলনা।
যাত্রি বাড়ির বেডরুমে থেকে কল দিবে আর রাইডার ১ কিলো দুরে থেকে এসে যাত্রিকে নিয়ে আসবে, আবার জ্যাম ঠেলে আসতে দেরি হলে রাইডার মন্দ কথা শুনবে।
এমন তো হতে পারেনা।
কোম্পানিগুলোর সকল সুবিধা শুধুই কি যাত্রিদের জন্য???????
ভাই একদম ঠিক কথা বলছেন,,আমার এমন বহুবার হইছে জ্যামের কারনে লেইট হইছে যাএী পরে রেটিং কমইয়া দিছে,কেউ কেউতো বলছেও এতো দেরি কেন,,আমিও বলছি যাইতে মন চাইলে যান না হইলে ক্যান্সেল করে দেন
বাস, সিএনজি থেকে শুরু করে সবাই যখন মিটার মানে না, সেখানে মটর বাইকের এ্যাপস মানার প্রশ্নই আসে না।
এদের নিয়ন্ত্রণ খুবই জরুরী
গালি দিয়ে মুখ নশট করতে চাই না।তবে এটা বলব সিএনজি ভাড়া ছোখে পড়ে না মোটর সাইকেল কেন এত গা জলে পুলিস আর সাংবাদিকেকদের
ভাই তাহলে আপনি রিকশা চালান। কে বলেছে বাইক চালাতে।
@@mohammadalamgir7055আগে তুমি য্যাম এর ভিতর বাইক চালাওয় তার পর কথা বলতে। মূর্খ্অএর সাথে আমি তর্কে যেয়ে লাভ নাই।
একদম ঠিক বলেছেন ভাইয়া
CNG te 3jn jay r bike e 1jn jay, so vara kokhonoi same houa uchit na
@@mohammadalamgir7055 আমি নিশ্চিত, আপনি রিকশা চালান অথবা মেথরের কাজও করতে পারেন🙄
কজ কোন যুক্তিতে আপনি ওনাকে অপমান করে রিকশা চালাতে বলেন?
আল্লাহ সবাইকে হেদায়েত দান করুক🙏🙏🙏🙏🙏
কোন যাত্রীরা অভিযোগ করলো না। যতসব অভিযোগকি সময় টিভির? সময় টিভি অ্যাপস কোম্পানির কাছ থেকে কত টাকা খেয়েছে? এই কথাটি জাতি আগে জানতে চাই।
Right
Amio Janet cai
আমিও জানতে চাই...সালা বাটপারের দল...
টাকা খাইয়া নিউজ বানানো এদের পেশা..
আমার অভিযোগ আছে, অবশ্যই আছে, যেখানে এপ এ ১০০ টাকা হয় সেখানে খ্যাপ এ ১৫০ টাকা চায়, সম্পুর্ন অযৌক্তিক
আর বেশি ফালাফালি করলে এপ সার্ভিস বাদ দেয়া হোক, এই এপ্স গুলো বাদ দেয়া হোক এবং পরে অটোমেটিক ভাবেই এই মোটর সাইকেল শেয়ারিং বন্ধ হয়ে যাবে
জীবনের অর্থ উপার্জন করতে কতটা কষ্ট হয় তা শুধু সমাজের মধ্যেবিও মানুষ গুলোই জানে
আল্লাহ তায়ালা সকল ক্ষমতার মালিক 🧡❤️
সব জায়গায় এসব উল্টাপাল্টা কথা লিখবেন না। সব ক্ষমতার মালিক আল্লাহ না
দয়াকরে সকলের দৃষ্টি আকর্ষণ করে বলছি পূর্বের ন্যায় ভাড়া স্টার্টিং শুরুতে যে ভাড়া গুলো ছিল ওই ভারাই অব্যাহত রাখলে ভালো হয়
বানিজ্যিক বাইকের চালকদের ইউনিফর্ম পরার আইন করা উচিত।
রাইড শেয়ারিং এর মানে বোঝেন তো ভাই? শেয়ারিং আর কোম্পানির চাকুরি প্রাপ্ত স্টাফের পার্থক্য জানুন আগে।
@@sksikander4516 Jana Lagbe na. Tmdr Jonno Public Amader Ask kora Vara Jabo Kina. Eita Akn Prestige Issue.
@@sksikander4516 ride sharing er mane apnio janen na .. r o 3 year age ride sharing chilo .. ekhn eta ekta profession hishebe niye nise ..jayagay jaigai tempu stand er moto darai thake .. oi vai jaiben naki ei kotha bolar shomoy lojja lage na r uniform porte bollei ekebare ijjot ee lage ..
hypocrisy
ধন্যবাদ Somy TV কে।
রাইড শেয়ারিং করে অনেকের জীবন চলে কিন্ত ঢাকার মত শহরে যেভাবে মোটরসাইকেল বেরেছে আমাকে অনেক বিরক্ত লাগে। হকারদের মত ডাকাডাকি করে। বাস থেকে নামতে গেলে হঠাৎ করে চলে আসে দুই তিনবার দুর্ঘটনার হাত থেকে রক্ষা পেয়েছি।
ভালোবাসা থাকবেই।আমি এই রাইড শেয়ার নিয়ে মানুষকে ভালো পরামর্শ এবং তথ্য দিয়ে থাকি।
অ্যাপ মালিক দের কাছথেকে কিছু টাকা পয়সা খেয়েছে সময় টিভি ।
আমি মনে করি কোন প্রকারের সমস্যা নেই খ্যাপে গেলে।
এরা স্বাধীনতা হরণ করছে।
Right vai
100%right
Ha
somye tv nij app banae chalu koro bujhba moja kamon...........
দালালি আর কত করবেন সাংবাদিক।
পিছে, অন্যর বউ নিয়া চলার মজাই অন্য রকম🤣😂
কি যন্ত্রণা, কি বিশৃঙ্খলা, দুর্ঘটনা আর কি অপরাধ বেড়েছে একটু ব্যাখা করেন।হড়হড় করে বলে তো দিলেন।কোন কোন আইন অমান্য হচ্ছে?
সময় সংবাদ একটা দালাল চ্যানেল,টাকা পেয়েছে চলে এসেছে রিপোর্ট করতে,এ্যাপে বাইক চালিয়ে একটা মানুষের সংসার বা জীবন চলে না,তাহলে মানুষ কিভাবে চলবে,কষ্ট করে নিজের টাকার বাইক দিয়ে ইনকাম করে এ্যাপ কোম্পানিকে দিতে হবে,
Ride na mara citai korla valo hoto
@@imranhossan6831 আমিও তাই বলি বাল কাটা সময় টিভি দালালি করতে আইছে
আপনারা রিকশা ফেলে বাইক চালাতে আসছেন কেনো?
@@mohammadalamgir7055ভাই কথা বললেন একেবারে জমিদারের মতন,যার যেটা ইচ্ছা ইনকামের জন্য চালাবে সমস্বা কি,
অ্যাপে অনেক কষ্টকর অনেকে আসতে চায়না লোকেশনে
তাই খেপে যাওয়াই ভালো
আমাকে দু বার টেনে ধরে বলেছিলো আমার সাথে চলেন, আর এভাবে আমাকে নিয়ে টানাটানি অথচ আমি বাইকেই যাবোনা। খ্যাপ যারা চালায় তাদের মাঝে কিছু কিছুদের আচরনে মনে হয় এরা হঠাৎ ভ্যান চালক থেকে বাইক চালক হয়ে উঠেছে। যেখানে নিয়মের বালাই নেই সেখানে অনিয়ম হবে এটাই স্বাভাবিক। তবে এটা সত্যি যে সেদিন বেশি দূরে নয় যখন ঢাকার রাস্তার বেশির ভাগের দখলে বাইক থাকবে।
সাংবাদিক ভাই কে ধন্যবাদ কারণ দালালি সুন্দর ভাবে করতে পেরেছে।
এপ অতিরিক্ত কমিশন কেটে নেয়। আর রেট প্রতি কিলোমিটারে ১৫ টাকা করে দিলেও তো হয়। আর কমিশন ২-৪% এপে নিলেই বেস্ট হবে এবং ব্যবসা দীর্ঘস্থায়ী হবে।
আলিফ.লাম.মীম.লা ইলাহা ইল্লাল্লাহু মুহাম্মাদুর রাসুলুল্লাহ সাঃ আলাইহি ওয়াসাল্লাম
"আসসালামু আলাইকুম ওয়া রাহমাতুল্লাহি ওয়াবারকাতুহু"
আমরা একদিন এই পৃথিবীতে ছিলাম না, আবার একদিন থাকব ও না। আসুন আমরা সবাই মিলে সালাত কায়েম করি। অতএব, নিজে সালাত আদায় করুন এবং অন্যকে সালাত আদায় করার জন্য দাওয়াত দিন।
apnara aga traffic map tah aro updateb koren. jekhane ak ak tah basa soho clearly bujha jai than ai seba chalu koren. asa kori valo fol paben
সি, এন,জি গুলিকে ধরেন না কেন মিটার থাকার পরও মিটারে যায় না।
Uber ba PathaoPathao এ রিকুয়েস্ট দিলে কল দিয়ে যাওয়ার স্থানের নাম শুনলে রিকুয়েষ্ট কেটে দিয়ে অন্য জনকে রিকুয়েষ্ট পাঠায়,, এভাবে ৪-৫ জন পার হয়ে যাওয়ার পরে একজনকে পাই,, তাও সে বলে বিকাশ নয় নগদ ক্যাশ হলে সে ট্রিপে যাবে,, এটা আমাদের জন্য ভোগান্তি।। এর একটি সুরাহা চাই।
দালালি বাদ দিয়ে জনপ্রিয়তা ধরে রাখুন। নয়তো দেখবেন জনগণ সময় টিভি কে বয়কট করা শুরু করসে
মনে করেন আমার কাছে কোন স্মার্ট ফোন নাই?
আমার মা অসুস্থ, ভর্তি আছেন হসপিটালে।
এমত অবস্থায় আমার জরুরী ভিত্তিতে হসপিটালে যাওয়া দরকার, সে ক্ষেত্রে আমার কি করনীয়?
আমি কি পায়ে হেঁটে যাব? নাকি কোন রাইড শেয়ারিং এর মোটরসাইকেলে যাব?
আর যদি রাইড শেয়ারিং এর মোটরসাইকেলে যেতে হয় তাহলে কীভাবে যাব?
বেশিরভাগ সময় ১০ জনের মধ্যে ৮ জনই অ্যাপে কল দিলে বাইকওয়ালারা নির্দিষ্ট গন্তব্যে যেতে অস্বীকৃতি জানায়।
তাই সিএনজি ই ভালো।
ঠিক বলছেন সব গুলো সংঘবদ্ধ
@@naimhossainonim020 nije bike niye ride share kore, experience niye tar por comment korun please.
এটাই স্বাভাবিক কারণ ---------------
Tambir vai apnar jonno office a gecilam apar jonno pai ni apnake tokhon😢😢
SOMOY TV কে কি UNSUBSCRIBE করে দিবো...
কি NEWS করলো এটা, এই সাংবাদিক ?
(অন্যায় কে অন্যায়-ন্যায় কে ন্যায় বলতে শিখুন )
Eyta motherboard
এপ্লিকেশনে যতদিন ছিল,ততদিন ই এইসব বাইক শেয়ারিং ভাল ছিল।এখন স্রেফ যন্ত্রণার নাম।
এপ্যাস এ ত চুরি আর হাইজ্যাক করা যাইনা তাই এত তাল বাহানা।
আর একজন ড্রাইভার সে যাত্রী কোথায় যাবে সে কথা জিজ্ঞেস করার অধিকার নাই।
আমি ও এই অনলাইন সেবায় নিয়োজিত।
এপস গুলো নিয়োম মানলে এবং রাইডারকে সব ধরনের সুযোগ ও সাপোর্ট দিলে অবশ্যই এপসে গাড়ি চালাবে।
ঘুরেফিরে উলটা কথা আরে ড্রাইভারের ব্যাপারে ব্যবস্থা নেওয়ার আগে এপকে বলেন ৫% কমিশন নিতে
দেখবেন কেউ এপ ছাইড়া খ্যাপে যাবেনা।
একটা দেশ উন্নত হতে চাইলে সব নিয়ম মেনে চলা দরকার।।
সময় সংবাদ সবসময় একটু উল্টো পাল্টা বাড়া বাড়ি করে
Asolei sorom lage motorcycle ride share korte. Coz kew r apps use kore na. Jokon ride sharing company chilo na..tokon to karo matay ei idea ase nai.. Ekon sob shike felse...lojja lage ride share korte eder jonno....ekta somoy uber, patao bandho hoye jabe...
বাংলাদেশের সবার ইনটেনশন রাতারাতি লাখোপতি কোটিপতি হওয়ার সে রাইডার হোক, ব্যাবসায়ী হোক আর রাজনীতিবিদ হোক ।
সাধারণ জনসাধারণের কেউই ভাবেনা।
এটাই আসল কারণ
@@mohammadalamgir7055
নিজে কিছুদিন রাইড শেয়ার করুন, আসল কারন এমনিতেই বুঝতে পারবেন।
i think এখন খ্যাপ নামক app বানানো উচিৎ।
It's ride sharing not your job... So no issue with the company it is a mistake for the riders. Pls choose a right job brothers
আপনি যে প্রথম বাইকারের সাথে কথা বললেন প্রথম বাইকারের যে কোম্পানিটা ছিল যে আমি ৪০ মিনিট বাইক চালানোর পরে আমার ভাড়া আছে এত টাকার এই সমস্যাটা শুধু হয় আনঅফিসিয়াল ফোনের মধ্যে অ্যাপটা ইউজ করলে এই সমস্যাটা হয় অফিসিয়াল ফোনের মধ্যে এই সমস্যাটা হয় না একচুয়ালি হয় কি এই সমস্যাটা আমি অফিসিয়াল ফোনের মধ্যে ম্যাপের কারণে হয়
সময় টিভির ১৩ মিলিয়ন সাবস্ক্রাইবার হওয়ায় অভিনন্দন জানাই সময় টিভি কে💞💞💞। আশা করি আরও ভালো ভালো প্রতিবেদন দিবেন বাংলাদেশ কে।
আর এই সমস্ত busted প্রতিবেদন থেকে দূরে থাকার আহবান জানাই
Somoy tv ar sathy aponi o pagol mony hoi somoy tv naki valo news kory ha ha
বিশৃঙ্খলা মানে তো ২০/২৫ টাকা কাটে অ্যাপ।
এ-ই গুলো দেখেন ভাই আগে।
অ্যাপে টাকাটা মানে কমিশন কম কাটুক তাহলেই মনে হয় সবাই ফিরে আসবে আবার।
ভাড়া একটু স্বাভাবিক করা ও বাইকার দের প্রতি একটু খেয়াল করলে অবশ্যই মানুষ এ্যপে যাবে খ্যাপে যাবেনা
বাইকের রেজিস্ট্রেশন এর পরিমাণ বেশি যার জন্য রাস্তায় ভোগান্তি যেকোনো গাড়ির পরিমান বেশি হলে রাস্তায় যানজট বারবে
ক্ষেপ বনাম ক্ষেত,when he said মেগাবাইট 🤣🤣🤣🤣
ক্ষেপ শব্দটার শুদ্ধতা কতটুকু?
জানতে চাই!
সবাইকে নিয়ম মেনে চলার জন্য অবশ্যই বাধ্য করা প্রয়োজন।
Ami onek bari ebhabe rasta thikei ride e uthi bike e. Tara onek safely ride kore niye jay.
নিজেদের টিয়ারপিতো গরিবের পেটে লাথি মেরে বারাবেন ভাই। কিছু রাইডাদের চাকরি দেন পারলে। কোথায় কাজ পাওয়া যাবে সেগুলো ভিডিও করে আপলোড করেন নাতো। কেনো ভাই।
আমি যাত্রী হয়ে অনেক সময় দেখেছি রাইট যখন কল করা হয় তখন ধরেন ৩০০ টাকা দেখাচ্ছে কিন্তু গন্তব্যে যাওয়ার পরে দেখি ৪০০/৪৫০ টাকা বিল হচ্ছে এটা কিভাবে সম্ভব??? আবার অনেক রাইডারের কাছে শুনা অফিস অনেক বেশি টাকা কাটে।সব কিছুরই একটা সমন্নয় ও সমাধান হলে সাধারনের উপকার হবে। ধন্যবাদ
আপনারা সাধারণ খেটে খাওয়া মানুষের ক্ষতি করতে নিউজটা করছেন।
এমনেই বাইকে মামলা দেয় পুলিশ
খেপের কলের জন্য উবার, পাঠাও এ দায়ী। তাদের পার্সেন্টেজ কমানো উচিত। রাইডারদের স্বার্থ বিবেচনা করা উচিত।
So ride sharing apps companies are now sponsoring such news.!!!
ডিজিটাল পেমেন্ট শুনলেই কল ফরওয়ার্ড! আমরা যারা রাইড সেবা নেই তাদের ভোগান্তির শেষ নেই।
সময় টিভি নিউজ টা আমার খুব পছন্দের একটা চ্যানেল ছিল,এরকম একটা ফালতু নিউজ করার কারণে চ্যানেলটাকে আনসাবস্ক্রাইব করলাম😠😠😠
এ্যাপে কল দিলে রাইডার অনেক দূরে থাকে আসতে দেরি হয়। তাই এ্যাপ ছাড়াই ভালো।
আমার এক বন্ধু এপ ছাড়া খ্যাপ মারার জন্য আমার বন্ধু তার বাইক হারায়ছে
কিভাবে?
যাত্রীদের স্থানে যাওয়া তে ভাড়া দেয়া সাথে সঠিক ভাড়া দেয়া,কোথায় যাবে সেটা দেখানো উচিত তাহলেই কমবে খ্যাপ।
46 Taka after 40 minutes. 100% false message!!!
vai apni 100 percent false message bole dilen, apni jibone ride share korechen ? ami eirokom onek bar vugechi kuno shomadhan paini, shudhu money loss hoyni, shomoy, amar porisrom shob e loas hoyeche, Badd notu bazar theke LALBAG KELLAR TEMPO STAND GIYECHI last time, vara asche 74 taka only, ami pelam 56 taka. tar por jatri k bollam vara mone hoy app er gondoguler karobe kom asche kintu jatri legal vara deynai. uber a complain korlam palta uber amar complain nakoch kore dilo...chaile amar screen shot pathate pari vai
অ্যাপস কোম্পানি যদি একটু বিষয় টা খুঁটিয়ে দেখলে সকলের ভালো হবে ইনশাআল্লাহ।