Oi sou proprietário de 1 Civic G8 manual há 3 anos já viajei muito com esse carro ele me surpreendeu anda muito já fui de são Paulo a Pernambuco com ele quase 6000 quilômetros ida e volta o carro não deu problema de nada gosto muito do carro e esse ano quero fazer uma viagem com ele uns 7500 km se Deus quiser ótimo carro 👍
O câmbio automático para conforto é excelente mais perde muito no conversor de torque, deixa o carro manco, aí o 1.8 manual anda mais mesmo, se pegar o 1.8 automático X 2.0 automático seria mais justo a comparação.
já tive o g8 manual e AUT e hoje tenho um 2.0 aut, realmente o manual anda bem sempre, o aut no 1.8 fica muito mas muuuuuito manco, o aut no 2.0 ficou mais equilibrado mas mesmo assim, um câmbio manual no 2.0 ia dar muita diferença.
@@joaopauloacarvalho6847 pega nada, g9 praticamente não chega em 200, tem q tá numa puta descida, colega meu tem um a gente anda bastante nele, top speed na reta 188 mais ou menos
Já benguei civic g10 com câmbio cvt com corolla 1.8 mt6, a diferença é só na arrancada mesmo depois estabiliza, e acho que de alta o 2.0 passa, mas não testei, fomos de 0 até uns 120 km/h
@@riicasttro comparação mais besta essa tua, falando de civic G10 turbo, estamos falando de geração anterior, motores aspirado, fora de contexto total...
@@bassaudiovisual comparação besta é o cara vim falar que bengou civic g10 a bordo de um corolla mt6 num comparativo entre civic g8 manual contra civic g9 automatico. Ele tem que fazer comentarios sobre os dois carros do video... quis desmerecer o civic g10 com esse corolla veio.. e ai eu digo a ele tem um civic g10 bem interessante pra vc tenta fazer gracinha tenta la
Poisé! Depois os caras falam quando é com cambio manual eles não querem comprar o carro. Sigo satisfeito com meu Civic g10 sport cambio manual de 6 marchas 2.0 aspirado, anda bem e muito mais econômico.
Eu como proprietário de um Lxr 2015 Acho que dava para extrair mais deste 2.0 O fato de estar no modo "S" não significa que o câmbio vai estar em uma marcha que aproveite 100% do torque do motor O ideal é modo "S" e baixar marchar no pedal-shifit até encontrar a melhor faixa rotação para que possa extrair 100% do torque deste 2.0
Mano o negócio que quem tá tocando o 2.0 não tá sabendo toca esse Civic 2.0 só rende nós pedal shifit tem que pôr no s e por m e ele pra sai parado e um pouco pior do que o manual mais tem macete também pra arrancar com ele
Talvez daria para extrair mais do civic g9. Mas contra o g8 com cambio manual é sem chances. g8 manco é só o automatico. O manual anda igual astra 2.0 de 140 cv. Só o civic g9 manual pra da pau no civic g8 manual
O cambio automatico em si é um peso absurdo acoplado ao motor, a questão aí não é o ser humano ser mais inteligente e trocar macha na hora certa não, é o peso do cambio automatico
Queria muito ver os dois Modelos geração 10 (AUTOMATICO CVT E O MANUAL) contra o MANUAL GERAÇAO 9 ... TIPO O MANUAL 2017 OU 2018 CONTRA UM IGUAL DO VIDEO 2014...
Manual sempre vai andar mais !!! por isso comprei o meu manual ..., sacrifiquei o conforto mas me livrei das bengas kkk sem contar que é diversão garantida .
Olá bom dia...tenho um g9 2014 ele anda muito bem...nao decepciona não em..possui um g9 1.8 2013 manual ele não andava tbm bem quanto o 2.0 ....só ando no álcool
Realmente a um bom tempo atrás eu pensava que o Civic 2.0 155cv automático andava mais que o Civic 1.8 manual. Infelizmente o câmbio automático mata o carro, se nessa versão tivesse câmbio manual, aí sim a diversão seria na certa !
@@chrisq998 Sim sim amigo, foi oque respondi em um comentário mais a cima... A versão 1.8 manual do g9 anda pra cacete, são 6 marchas e com relação mais curta do que a desse g8 do Luciano
@@kauamoraes7034 Desculpa aí cara, mas o JP tá certo, o G9 1.8 mt6 anda bem mais que o G8 mt5, além de quê as relações de marchas dele, da primeira até a terceira, por ex, são consideravelmente mais curtas, sim.
@@kauamoraes7034 Kauã da uma olhadinha nos vídeos do Civic g8 manual e do Civic g9 manual acelerando até corta giro, você irá entender oque eu disse nos comentários aí em cima, a relação de marcha do Civic g9 é mais curta, em quanto a 4° por exemplo do g8 corta em 200, a 4° do g9 corta em menos de 185 Da uma olhadinha e você verá se estou mentindo Abraço
155 cv no etanol …na gasolina e 150 cv e são 5 marchas ! Em rotação baixa o G9 é um pouco lerdo mesmo. O câmbio manual faz diferença. Eu achei que a boleia fez diferença tbm …
@@joaopauloacarvalho6847E quem disse que o G9 1.8 mt6 tem só os 140cv declarados, na fullpower veio 151cv, o meu veio 156cv de motor e de roda 130cv, só com filtro inbox k&n e abafador final. Acredito que até o G10 2.0 mt6 venha mais do que os 155cv declarados. 👍🏼
Kkkk vangloria com um carro manual sem ser comparativo de final ,para com isso quem entende de carro já sabe que manual anda na frente do automático no começo ,mas aí faz um comparativo com os mesmos carros ,mas faz de final ,acima de 200 ,daí queremos ver se o 1.8 anda na frente , aí veremos de final quem anda mais
Verdade! já tive o civic 1.8 2014 manual, troquei pelo 2.0 lxr 2016 tenho até hoje, se o civic 2.0 tiver com a manutenção em dia, depois dos 150 kms o 2.0 começa engolir o civic 1.8, aí até cortar nos 214 kms da uma diferença bem grande no 1.8.
@@oliveira486 Isso é impressão, o Civic 2.0 automático talvez busque a uns 190, e se buscar.. o câmbio automático conversor de torque do Civic é mto lento.
Comprei um Honda Civic 2009 lxs automotivo arrependo prefiro manual a pegada é melhor altomatico é só conforto pra raxa esqueci perde pra todos ate para um fusca na arrancada.
Não adianta irmão. Pode ta com todas essas manutenções em dia. Arrancar contra outro civic manual é benga de carreta. Talvez os dois dando uma retomada a partir de 100 kmr hr o civic g9 automatico andasse junto
Tenho um g8 1.8 Manual. Hoje na br dei cassete em um g9 1.8 automático. Acho interessante essa diferença do câmbio. O cara queria humilhar meu g8 e foi humilhado 😂😂😂
Bom tenho um g9 2.0 automático e a melhor forma dele é saindo a 100 km por hora ele anda mais que o g8 e o g10 abraços (sair de baixa automático vs manual não tem graça)
Sei não em... Se for o civic g8 manual retomando de terceira marcha a partir de 100 por hr o g9 automatico não retoma mais nao em. Cambio manual conta muito. Eu falo que ficam parelhos ate 200 por hr. g9 automatico da pau só se for no g8 automatico
Belo comparativo Luciano. Sei que nao eh facil, mas tem que achar cara bom pra tocar os carros, pq deu pouca diferenca quando vc tocou o civic aut., logo penso que se o cara souber tocar bem o carro dele, o comparativo fica mais real ainda. Parabens pelos videos 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@@marcellbarbozamané tchau brigado mano... vc acha mesmo que o civic g8 manual fritando igual o luciano fez no video o g9 manual ia sumir de vista? ia abrir 2 carros de distsncia chorando
@@marcellbarboza o meu é automatico mano fosse manual nois marcava pra eu mostra pra vc que o g9 manual ia abrir no maximo 2 ou 3 carros de distancia e olhe la pra vcs aprender usar certo o termo andar muiiito mais e andar apenas mais. Andar bem mais pra mim é sumir do campo de visao um g9 manual nao some do campo de visao de um g8 manual nem fodeno
Q isso esse Civic 2.0 tá manco o do meu primo anda pra caramba só de 1 faz 60 por hora e de 2 uns 116 eu acho e andar pra caramba nem na arrancada passei tanto
Contra um civic g8 manual igual do video arrancando com giro alto o g9 automatico toma carreta de arrancada pode coloca o airton senna pra dirigir que nao adianta. Cambio manual muda tudo
Desta eu ja sabia o resultado pois tenho um axatamente igual o 2008 manual pode vim 2.0 que não pega nem de final . G9 manual ai sim vai andar mais que os 2 anda muito o g9 manual
Eu tive o civic 1.8 lxs manual 2014, depois troquei no 2.0 lxr 2016, pra viajar é mais confortável, tenho ele há 5 anos, olha! esse civic branco tem alguma coisa errada, usando as borboletas no S não tem essa diferença de maneira alguma, ambos parados sim o 1.8 leva uma pequena vantagem, depois dos 150 kms, o meu Civic 2.0 já mais vai perder para o 1.8 original, principalmente depois dos 180, 190 kms, o civic 1.8 começa perder força, justamente quando o 2.0 tá com força total até os 210 mais ou menos, daí pra frente também vira um mingau, 214 morre totalmente, corta já era, testado na reta.
@Marcio Santos Acho que você não leu o que eu escrevi! Já tive o civic 1.8 lxs manual de 6 marchas 2014, por quase 2 ano, é pra mim saber bem o que estou falando! 1.8 original depois dos 180 só vai morrendo na reta, agora se alguém for testar na descida é bem provável que chegue nuns 230, 240, isso eu nunca fiz e não faço.
O meu G9 1.8 mt6 chega bem rápido a 184 cortando de 4° e na 5° limitando a 209, e o G9 2.0 e G10 limitam em 210, pra chegar o automático ou CVT é mais demorado que manual.
Negativo ! Pode procura em sites, anúncio oque for, nessa versão do 2.0 de 155cv não saiu com opção manual. Você encontra esse carro até 2015 com câmbio manual porém com motor 1.8 e 6 marchas com relação mais curta do que esse Civic do Luciano E temos também a versão G10 que vem com a opção de 2.0 câmbio manual
Oi sou proprietário de 1 Civic G8 manual há 3 anos já viajei muito com esse carro ele me surpreendeu anda muito já fui de são Paulo a Pernambuco com ele quase 6000 quilômetros ida e volta o carro não deu problema de nada gosto muito do carro e esse ano quero fazer uma viagem com ele uns 7500 km se Deus quiser ótimo carro 👍
A pecinha atrás do volante manda muito,foi bom vc ter trocado pra gente ter uma noção
Kkkk verdade
Tu diz a borboleta?
O câmbio automático para conforto é excelente mais perde muito no conversor de torque, deixa o carro manco, aí o 1.8 manual anda mais mesmo, se pegar o 1.8 automático X 2.0 automático seria mais justo a comparação.
O manual no mínimo empata ou ganha
Fala Luciano, será q não acharia um G9 1.8 Manual de 6 marchas? Ou G10 Sport 2.0 manual tbm
Porque não trouxe o lxs que é 1.8 e manual também
já tive o g8 manual e AUT e hoje tenho um 2.0 aut, realmente o manual anda bem sempre, o aut no 1.8 fica muito mas muuuuuito manco, o aut no 2.0 ficou mais equilibrado mas mesmo assim, um câmbio manual no 2.0 ia dar muita diferença.
O 2.0 é automático de 5 marchas, não 6
Poderia levar na rodovia pra gente ver esse pega de alta kkkkk
pega só depois de 200 e olhe la
@@joaopauloacarvalho6847 pega nada, g9 praticamente não chega em 200, tem q tá numa puta descida, colega meu tem um a gente anda bastante nele, top speed na reta 188 mais ou menos
@@arthurfonseca9151 o Luciano tem um G9 1.8 automático, tem vídeo botando mais de 200 na reta
@@joaopauloacarvalho6847 me manda esse vídeo aí, dúvido muito ser uma reta
@@joaopauloacarvalho6847 ah não ser q ele tenha ficado 8 horas e 50 minutos até o carro pegar duzentos, da ele da, mas haja pista
Já benguei civic g10 com câmbio cvt com corolla 1.8 mt6, a diferença é só na arrancada mesmo depois estabiliza, e acho que de alta o 2.0 passa, mas não testei, fomos de 0 até uns 120 km/h
1.8mt anda mais numa tirada curta dps de embalar os 2.0 vai embora
Fosse o civic g10 1.5 turbo vc tinha tomado um cacete russo
@@riicasttro comparação mais besta essa tua, falando de civic G10 turbo, estamos falando de geração anterior, motores aspirado, fora de contexto total...
@@bassaudiovisual comparação besta é o cara vim falar que bengou civic g10 a bordo de um corolla mt6 num comparativo entre civic g8 manual contra civic g9 automatico. Ele tem que fazer comentarios sobre os dois carros do video... quis desmerecer o civic g10 com esse corolla veio.. e ai eu digo a ele tem um civic g10 bem interessante pra vc tenta fazer gracinha tenta la
@@bassaudiovisual o cara comparar um corolla antigo contra um civic novo tem tudo a ver ne seu cagao? 😂
Não tem como comparar.. Alem da questão da saída do at ser pior, tem o conversor de torque que rouba potencia do motor..
Poisé! Depois os caras falam quando é com cambio manual eles não querem comprar o carro. Sigo satisfeito com meu Civic g10 sport cambio manual de 6 marchas 2.0 aspirado, anda bem e muito mais econômico.
Luciano e a mesma motorização o 2013 140cv 1.8
Eu como proprietário de um Lxr 2015
Acho que dava para extrair mais deste 2.0
O fato de estar no modo "S" não significa que o câmbio vai estar em uma marcha que aproveite 100% do torque do motor
O ideal é modo "S" e baixar marchar no pedal-shifit até encontrar a melhor faixa rotação para que possa extrair 100% do torque deste 2.0
Mano o negócio que quem tá tocando o 2.0 não tá sabendo toca esse Civic 2.0 só rende nós pedal shifit tem que pôr no s e por m e ele pra sai parado e um pouco pior do que o manual mais tem macete também pra arrancar com ele
@@brunopb8098 verdade meu amigo
Lembrando que tem que desativar o modo econ
Talvez daria para extrair mais do civic g9. Mas contra o g8 com cambio manual é sem chances. g8 manco é só o automatico. O manual anda igual astra 2.0 de 140 cv. Só o civic g9 manual pra da pau no civic g8 manual
O cambio automatico em si é um peso absurdo acoplado ao motor, a questão aí não é o ser humano ser mais inteligente e trocar macha na hora certa não, é o peso do cambio automatico
Só um lembrete o mecânico será sempre mais forte amigo 👍
Queria muito ver os dois Modelos geração 10 (AUTOMATICO CVT E O MANUAL) contra o MANUAL GERAÇAO 9 ... TIPO O MANUAL 2017 OU 2018 CONTRA UM IGUAL DO VIDEO 2014...
Manual sempre vai andar mais !!! por isso comprei o meu manual ..., sacrifiquei o conforto mas me livrei das bengas kkk sem contar que é diversão garantida .
Olá bom dia...tenho um g9 2014 ele anda muito bem...nao decepciona não em..possui um g9 1.8 2013 manual ele não andava tbm bem quanto o 2.0 ....só ando no álcool
Cara nada haver... 😂
O G9 1.8 mt6 até na gasolina anda mais que 2.0 G9 AT ou G10 CVT, no etanol da nem graça.
Realmente a um bom tempo atrás eu pensava que o Civic 2.0 155cv automático andava mais que o Civic 1.8 manual. Infelizmente o câmbio automático mata o carro, se nessa versão tivesse câmbio manual, aí sim a diversão seria na certa !
Normal man, câmbio automático corta mto o desempenho o dele. Dessa geração 9, tem o 1.8 mt5 e mt6 (manuais).
@@chrisq998 Sim sim amigo, foi oque respondi em um comentário mais a cima...
A versão 1.8 manual do g9 anda pra cacete, são 6 marchas e com relação mais curta do que a desse g8 do Luciano
@@j.p6919 mais curta? 6 dele e bem dizer overdrive kkkk longa pra poha kkkk
@@kauamoraes7034 Desculpa aí cara, mas o JP tá certo, o G9 1.8 mt6 anda bem mais que o G8 mt5, além de quê as relações de marchas dele, da primeira até a terceira, por ex, são consideravelmente mais curtas, sim.
@@kauamoraes7034 Kauã da uma olhadinha nos vídeos do Civic g8 manual e do Civic g9 manual acelerando até corta giro, você irá entender oque eu disse nos comentários aí em cima, a relação de marcha do Civic g9 é mais curta, em quanto a 4° por exemplo do g8 corta em 200, a 4° do g9 corta em menos de 185
Da uma olhadinha e você verá se estou mentindo
Abraço
Quem manja no acelero é outro nivel...
Tem civic g9 1.8 manual também, reza lenda que anda mais que o g8 1.8 mt
Reza lenda não. Ele anda mais mesmo kk.
155 cv no etanol …na gasolina e 150 cv e são 5 marchas ! Em rotação baixa o G9 é um pouco lerdo mesmo. O câmbio manual faz diferença. Eu achei que a boleia fez diferença tbm …
Queremos g8 1.8 X g10 2.0 manual!
g10 anda tranquilo no frente
@@joaopauloacarvalho6847 Do G8 sim mas do G9 tenho minhas dúvidas.
@@marcellbarboza duvido muito, o g10 é pouca coisa mais pesado e tem a roda um Aro maior. Porém 15 cv extras
@@joaopauloacarvalho6847E quem disse que o G9 1.8 mt6 tem só os 140cv declarados, na fullpower veio 151cv, o meu veio 156cv de motor e de roda 130cv, só com filtro inbox k&n e abafador final.
Acredito que até o G10 2.0 mt6 venha mais do que os 155cv declarados. 👍🏼
mano, trás o civic 2.0 g9 , contra o 1.8 g9 tmb, mas manual de 6 marchas , quero muito ver quem q ganha
O Civic manual de 6 marchas espanca o Civic 2.0 automático.
up
ate hj n vi um que trouxe esse racha, espero isso ate hoje
Silvério.... Primeira 40 segura a 70 ... Câmbio longo... Os caras não sabem as paradas do carro ..
Kkkk vangloria com um carro manual sem ser comparativo de final ,para com isso quem entende de carro já sabe que manual anda na frente do automático no começo ,mas aí faz um comparativo com os mesmos carros ,mas faz de final ,acima de 200 ,daí queremos ver se o 1.8 anda na frente , aí veremos de final quem anda mais
1.8 tem mais final que o g9
Exatamente isso, 1.8 sai na frente...mas a partir de 170 o 2.0 deixa ele pra trás.
Manual da benga de qualquer jeito, o choro é livre
Verdade! já tive o civic 1.8 2014 manual, troquei pelo 2.0 lxr 2016 tenho até hoje, se o civic 2.0 tiver com a manutenção em dia, depois dos 150 kms o 2.0 começa engolir o civic 1.8, aí até cortar nos 214 kms da uma diferença bem grande no 1.8.
@@oliveira486 Isso é impressão, o Civic 2.0 automático talvez busque a uns 190, e se buscar.. o câmbio automático conversor de torque do Civic é mto lento.
Boa luciano qual isulfilme e esse no civic prata
Ele está sem isufilm, ele tem vidros verdes originais de fábrica… abraço.
Comprei um Honda Civic 2009 lxs automotivo arrependo prefiro manual a pegada é melhor altomatico é só conforto pra raxa esqueci perde pra todos ate para um fusca na arrancada.
O automático tem mais cavalo no motor mais o q perde no conversor de torque , o manual. E direto ...oq tem de cavalo tem na roda
Civic branco ta revisado?? Regulagens de válvulas em dia ??
pode estar revisado, esse civic 2.0 tem as relaçoes de marchas muito alongadas.
Não adianta irmão. Pode ta com todas essas manutenções em dia. Arrancar contra outro civic manual é benga de carreta. Talvez os dois dando uma retomada a partir de 100 kmr hr o civic g9 automatico andasse junto
Legal 👍 mais seria mais justo os dois carros automatico
Tenta pegar um civic g8 automático pra ve o pegar g9
Tenho um g8 1.8 Manual. Hoje na br dei cassete em um g9 1.8 automático. Acho interessante essa diferença do câmbio. O cara queria humilhar meu g8 e foi humilhado 😂😂😂
Tenho um também anda demais, na estrada ninguém anda na minha frente
qual o ano do seu civic 1.8?
Será que não é a peçinha atrás do volante?
Falou errado, esse lxr 2.0 é 5 marcha, não 6.
O cara do Civic 2.0 ficou com medo de acelerar o carro mano kkk cara cagão !
Agora trás um g9 manual
O G8 manual iria sofrer...
Bom tenho um g9 2.0 automático e a melhor forma dele é saindo a 100 km por hora ele anda mais que o g8 e o g10 abraços (sair de baixa automático vs manual não tem graça)
Sei não em... Se for o civic g8 manual retomando de terceira marcha a partir de 100 por hr o g9 automatico não retoma mais nao em. Cambio manual conta muito. Eu falo que ficam parelhos ate 200 por hr. g9 automatico da pau só se for no g8 automatico
tras um g9 ou g10 manual
6:55 o cambio é de 5
Pode mudar o motorista do civic g9 kkkk
Caixa de direção tá estralando
Ficou em choque de trazer o g9 MT6 😅
A3 aspirado manual vs Civic g8
Manual dá pra esticar mais
Ñ tem papo o melhor é o Honda Civic si g8 é 192cv é o melhor da categoria top
Belo comparativo Luciano. Sei que nao eh facil, mas tem que achar cara bom pra tocar os carros, pq deu pouca diferenca quando vc tocou o civic aut., logo penso que se o cara souber tocar bem o carro dele, o comparativo fica mais real ainda.
Parabens pelos videos 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
O carro e gigante mesmo tenho um e conheço essa fera
Civic 1.8 e vida
De final o 2.0 g9 busca em pista mais longa
Trais o corolla 2011
Manual é vida, agora se fosse um g9 manual aí ia ser porta na porta...
A tá... G9 iria abrir e tchau brigado.
G9 manual anda bem mais que o G8 manual.
@@marcellbarbozamané tchau brigado mano... vc acha mesmo que o civic g8 manual fritando igual o luciano fez no video o g9 manual ia sumir de vista? ia abrir 2 carros de distsncia chorando
@@riicasttroVc aqui de novo mano, vc tem o G8 manual né, bora combinar um encontro aí pra testar as máquinas. 👍🏼
@@marcellbarboza o meu é automatico mano fosse manual nois marcava pra eu mostra pra vc que o g9 manual ia abrir no maximo 2 ou 3 carros de distancia e olhe la pra vcs aprender usar certo o termo andar muiiito mais e andar apenas mais. Andar bem mais pra mim é sumir do campo de visao um g9 manual nao some do campo de visao de um g8 manual nem fodeno
Nunca que anda na frente o piloto aí foi brassao
Esse manual não é 6 marcha
Esse não é aquele Civic que o cara passou por ele dando o dedo?
Não entendi… eu passou um urologista por ele?
Luciano, já vi esse G8 140cv no dinamometro com 153cv
De motor sim, olha no meu canal tem dois testes em diferentes dinamômetros no motor e rodas.👍🏼
Tenho 1.8 automático
Deveria ter tocado com a borboleta
C meu corolao nem um dos2 da nem pro começo
Esse Civic é automático de 5 marchas, não existe de 6.
Corolla com 154cv janta fácil o Civic 155
Outra coisa aí se Luciano arrancar esse filtro do g9 aí o cenário muda completamente
Comparativo totalmente sem cabimento. Tinha que comparar com um 1.8 automático.
Tenho um Civic 2.0 de final não tem pra ninguém.
Q isso esse Civic 2.0 tá manco o do meu primo anda pra caramba só de 1 faz 60 por hora e de 2 uns 116 eu acho e andar pra caramba nem na arrancada passei tanto
Honda Civic 2.0 é muito manco. Tenho um amigo que tem um Honda Civic 2.0 ele diz que o carro é muito fraco.
O carinha do G9 é fraco demais...
Com o meu g9 EXR, dou pau em todos os civics g8, e adoro dar pau em Corolla e agroboys.
Contra um civic g8 manual igual do video arrancando com giro alto o g9 automatico toma carreta de arrancada pode coloca o airton senna pra dirigir que nao adianta. Cambio manual muda tudo
Os dois automático o g9 da um cacete , g8 automático é muito frouxo
G 8 bate sim no g 10
G10 tem que tá no etanol. Mas o g9 só tem mais final do que g9 isso descendo no resto ou qualquer outro cenário não leva não. Agora o manual anda bem
Civic automático é muito frouxo , tem que ser os dois automáticos
Manual vai andar mais, câmbio cvt e manco demais.
Cambio automático mata o carro
Desta eu ja sabia o resultado pois tenho um axatamente igual o 2008 manual pode vim 2.0 que não pega nem de final .
G9 manual ai sim vai andar mais que os 2 anda muito o g9 manual
Puxei com o meu A3 aspirado essa cemana anda muito
O mecânico leva
Alguma coisa errado com Civic 150
Não tem,veja o vídeo no canal do Camargo Racer, Civic automático é manco demais
Relações de marchas muito longas
Eu tive o civic 1.8 lxs manual 2014, depois troquei no 2.0 lxr 2016, pra viajar é mais confortável, tenho ele há 5 anos, olha! esse civic branco tem alguma coisa errada, usando as borboletas no S não tem essa diferença de maneira alguma, ambos parados sim o 1.8 leva uma pequena vantagem, depois dos 150 kms, o meu Civic 2.0 já mais vai perder para o 1.8 original, principalmente depois dos 180, 190 kms, o civic 1.8 começa perder força, justamente quando o 2.0 tá com força total até os 210 mais ou menos, daí pra frente também vira um mingau, 214 morre totalmente, corta já era, testado na reta.
Num retão de 300000km aí busca msm kkkkk
@Marcio Santos Acho que você não leu o que eu escrevi! Já tive o civic 1.8 lxs manual de 6 marchas 2014, por quase 2 ano, é pra mim saber bem o que estou falando! 1.8 original depois dos 180 só vai morrendo na reta, agora se alguém for testar na descida é bem provável que chegue nuns 230, 240, isso eu nunca fiz e não faço.
saindo parado o manual leva tranquilamente o automático até 190, o AT apesar de ter mais potencia tem uma relação de marchas horrivel e é mais pesado.
@@landrade3498 Kkk é por aí.
O meu G9 1.8 mt6 chega bem rápido a 184 cortando de 4° e na 5° limitando a 209, e o G9 2.0 e G10 limitam em 210, pra chegar o automático ou CVT é mais demorado que manual.
Filho manual .para
Esse civic 2.0 é manco demais ta loko
Kkkkk
Pilotinho fraco o outro
Randinha automático e muito manco
A aerodinâmica do g8 é melhor.
não, do g9 é melhor.
@@joaopauloacarvalho6847 Vdd, o Cx do G9 tem um número melhor.
Civic. 2.0 é pra ter sim opção manual
Negativo ! Pode procura em sites, anúncio oque for, nessa versão do 2.0 de 155cv não saiu com opção manual. Você encontra esse carro até 2015 com câmbio manual porém com motor 1.8 e 6 marchas com relação mais curta do que esse Civic do Luciano
E temos também a versão G10 que vem com a opção de 2.0 câmbio manual
Só g 10
@@j.p6919 o g10 saiu com motor 2.0 e câmbio manual de 6 marchas, deve ter uma tocada legal
@@joaopedrocarvalho5043 Verdade meu chará, esqueci do modelo G10 hehe. Ele deve ter uma tocada bastante legal mesmo
@@j.p6919 Tem Civic Lxs 1.8 2015 com câmbio manual tb, e flexone.
150 cv na gasolina e 155 no álcool, de motor é claro.
O cara do g9 é muito ruim