I plus još jedna veoma važna stvar: Nikada tokom skretanja levo ili desno držati ukopčanu šperu / blokadu,pogotovo ne pod teretom dok je za traktor prikopcana jednoosovinka sa teretom zbog koje je zadnji kraj traktora opterećen jer na taj način pod ukopčanom blokadom tokom skretanja može puknuti poluosovina i takvih slučajeva je već bilo, provereno dokazano. Uglavnom traktor sa teretom ili bez tereta ukopčavati blokadu/šperu samo dok idete ravno napred nazad i na mekanim terenima.
Po tvrdom ne ali po blatu koliko puta sam smico zadnji kraj pod blokadom samo voditi računa da čim se smota da prednji kotači ne stvaraju otpor ili ti kontra silu
Tanka blokada na 533 ima svrhu da blokira diferencijal ali ali nije ista kao debela blokada kao npr zadnjoj seriji 533 ili 539 i ostalima. Nije samo razlika u sipki. Komplet dijelovi su razliciti. Posve drugaciji princip. 4:31
Imam masey fergusona 61 godiste,nema blokadu ali ima od ručne kočnice na istom mehanizmu i odvojene za svaki točak,kad stisnem jednu to mu dode kao blokada
A gde ste bili sa tim objašnjenjaima pre tridesetak godina, tad smo se svi učili ko je kako znao, sad svi to znamo, sad ja vama mogu da predajem na ru temu, kod mene radi u svim uslovima i na asvaltnom putu ako to treba
U brijeg na asvaltu ako je stisneš može našto puknut u traktoru a i čovjeka koji vozi traktor vrlo lako ga prekrenut 2 slučaja u mom selu nažalost koji su tako poginuli
Trebala bi da iskoci sama, ali ako ne iskoci u oranju kada stanes stisnes kvacilo podignem plugove i onda ubacis traktor u rikver i krenes nekih pola metra u rikver i ona ce iskociti sama, naravno tad ne drzi nogu da blokadu
@@Hamzoni96 Treba da zategnes gerpufnu na 80 nm plus 180 stepeni i tek tada stezes bum bolcne da imaju maksimalni luft od 2mm u odnosu na patalomazac.Poluga za ukljucenje ima zeger osigurac i povratnu oprugu koju moras podmazati da ne glavi i da se lako pomera u odnosu na stepsnu.Ogroman broj ljudi to ima rastelovano i zato se muce sa blokadom koja kad je prabilno podesena ide uvek glatko i kod ukljucenja i kod iskljucenja.
I plus još jedna veoma važna stvar: Nikada tokom skretanja levo ili desno držati ukopčanu šperu / blokadu,pogotovo ne pod teretom dok je za traktor prikopcana jednoosovinka sa teretom zbog koje je zadnji kraj traktora opterećen jer na taj način pod ukopčanom blokadom tokom skretanja može puknuti poluosovina i takvih slučajeva je već bilo, provereno dokazano. Uglavnom traktor sa teretom ili bez tereta ukopčavati blokadu/šperu samo dok idete ravno napred nazad i na mekanim terenima.
Po tvrdom ne ali po blatu koliko puta sam smico zadnji kraj pod blokadom samo voditi računa da čim se smota da prednji kotači ne stvaraju otpor ili ti kontra silu
Blokada je prava stvar ja je koristim najvise kad orem
Pozz
Tanka blokada na 533 ima svrhu da blokira diferencijal ali ali nije ista kao debela blokada kao npr zadnjoj seriji 533 ili 539 i ostalima. Nije samo razlika u sipki. Komplet dijelovi su razliciti. Posve drugaciji princip. 4:31
Petre, napravite jedan video o odrzavanju kocnica na IMT 560 i 577 koji nemaju mokro kocenje.
Hoce li biti video o stelovanju hidraulike za oranje
To je već snimljeno
Imam masey fergusona 61 godiste,nema blokadu ali ima od ručne kočnice na istom mehanizmu i odvojene za svaki točak,kad stisnem jednu to mu dode kao blokada
A gde ste bili sa tim objašnjenjaima pre tridesetak godina, tad smo se svi učili ko je kako znao, sad svi to znamo, sad ja vama mogu da predajem na ru temu, kod mene radi u svim uslovima i na asvaltnom putu ako to treba
👍👍👍👍👍
Hotelu biti video o stelovanju dvistepenog kvacila
Sta se dogadja kad sa ukopcanom blokadom se skrece levo i desno
Da li valja staviti glavu motora od 539 na 533
Dobices vecu snagu
@@bobansupergenije7512 da zam za 6 konja više
Zasto nesme da se koristi na asfaltu ako vec vuce veliki teret i proklizava?
Jer je loše iskopirana.
Zato sto ides velikom brzinom a to nikako nije dobro za blokadu
U brijeg na asvaltu ako je stisneš može našto puknut u traktoru a i čovjeka koji vozi traktor vrlo lako ga prekrenut 2 slučaja u mom selu nažalost koji su tako poginuli
Sme se ukljuciti uvek kad traktor ide u pravcu samo ne smes da motas sa volanom.
4:11 kada ukljucis ovu blokadu kako se onda ona iskljuci. Kod mene je takva i kada u kljucim, nece da se vrati, ostane tako. Zna li neko?
Trebala bi da iskoci sama, ali ako ne iskoci u oranju kada stanes stisnes kvacilo podignem plugove i onda ubacis traktor u rikver i krenes nekih pola metra u rikver i ona ce iskociti sama, naravno tad ne drzi nogu da blokadu
Kad glavi blokada onda je problem u luftu na blajzni treba zateci gerpufnu i doteci bum bolcne
@@bobansupergenije7512 mozes li malo detaljinije to objasniti nisam te skontao dobro?
@@Hamzoni96 Treba da zategnes gerpufnu na 80 nm plus 180 stepeni i tek tada stezes bum bolcne da imaju maksimalni luft od 2mm u odnosu na patalomazac.Poluga za ukljucenje ima zeger osigurac i povratnu oprugu koju moras podmazati da ne glavi i da se lako pomera u odnosu na stepsnu.Ogroman broj ljudi to ima rastelovano i zato se muce sa blokadom koja kad je prabilno podesena ide uvek glatko i kod ukljucenja i kod iskljucenja.
@@sebastijantrajkic9423 kad se koristi blokada jel noga mora biti na rucici stalno ili samo jednom stisnuti blokadu?
Toliko o znanju 😂 533 i 539 ista blokada i sad ljudi pogledaju i veruju Grbiću😂😂😂
Nikad više neće biti dobrog starog IMT