Obrigado por compartilhar , muito bom. estou muito afim de comprar uma Dakar a partir de 2015 pra mim. Meu sonho. Pelo que andei estudando do carro 99% aprovam o carro.
Amarok temos em casa, Highline com mais de 120 mil kms... Nunca deu dor de cabeça, graças a Deus, mas também é mais exigente quanto à qualidade do óleo e manutenção. O único problema que ela deu foi a famigerada vibração de cardan, que resolvemos trocando pelo da Cardan Brasil (Do qual se pode engraxar e trocar cruzetas, diferente do original que é blindado)... a Pajero é mais robusta em termos mecânicos, mas não trás a mesma dirigibilidade e cansa mais em viagens longas.... Vai muito do uso amigo.... Abraços!
amigo o que você achou de diferença do conforto dela pra triton? vendi minha triton por dois motivos: a suspensão traseira dura e o câmbio de 4 marchas, quando você para de acelerar ela meio que "mata" o motor, joga o giro lá embaixo não tendo freio motor. a pajero também é assim? obrigado
NOTA DEZ AMIGO, VÍDEO BEM FEITO E COM BOA DICÇÃO . FOI MOSTRADO TODOS OS DETALHES DO VEÍCULO, INCLUSIVE OS QUE EU NÃO CONHECIA; ESTAREI SE TUDO CORRER BEM EM AGOSTO DE 2018 UMA 2015, POIS GOSTO DE CRUZAR FRONTEIRAS, E ESSE CARRO É BRUTO E TOPA QUALQUER PARADA E FAMÍLIA GRANDE. THAU E UM 2018 PRA VOCÊ E FAMÍLIA CHEIO DE COISAS LEGAIS THAU THAU...JEFIN DO FIAT ARGO DE FORTALEZA-CE.
Muito obrigado meu amigo! Para sua família também! Realmente, o carro é espetacular, não é cheio de frescuras, mas é muito durável e resistente, Bruto você pode ter certeza que é... Certa vez, precisei buscar 1.500 kg de feijão, e estava na falta de uma picape (só estava com o Dakar nessa ocasião e uma Montana), não pensei duas vezes: rebati as duas fileiras traseiras e coloquei uma lona. Tenho até foto, se for do interesse lhe mando, o carro não reclamou do peso nem bateu nada, a suspensão é muito resistente, assim como a mecânica em geral. Hoje estamos com uma Frontier Attack, mas querendo novamente uma Mit... Forte Abraço!
Sim amigo, vira quase uma "caçamba".... já chegamos a carregar quase mil kg de feijão apenas com os bancos do motorista e passageiro montados... abraço!
@@canalgearbox2062 Legal! Obrigado pela resposta. Estou entre a dakar e a Pathfinder, e ficar com o assoalho todo plano é um pré requisito pra mim já que eu pretendo fazer viagens longas e pretendo dormir no carro quando for necessário
@@tntbiriba Entendi amigo! Vou te falar a verdade: Ambas desvalorizam, mas o Dakar têm bem mais mercado. A mecânica é fenomenal, não em parte de desempenho, mas em robustez! Só fique atento de for comprar uma com mais de 80 mil kms a Diesel, pergunte se a EGR foi descarbonizada, caso não, é simples de fazer (têm vídeos no youtube).... A nossa Triton nós mesmos fizemos... um abraço!
Opa amigo! Cabem sim, achei o espaço melhor que na SW4 anterior... nós mesmos já viajamos mais de mil quilômetros com 7 pessoas, e os dois últimos ocupantes tinham mais de 1,70 m... Não é confortável para um adulto, mas em ultimo caso, ajuda! Abraços
Nunca amigo, rodamos uns 40 mil kms... na L200 Triton 2011/12 que tivemos, a EGR começou a incomodar devido a combustível ruim, mas resolvido com a limpeza da mesma e a troca do combustível S500 pelo S10 (Na época ainda estava entrando o Diesel S10 no mercado). Abraços!
Muito legal o conteúdo desse vídeo, estou pensando em adquirir uma mas acho muito pouco conteúdo sobre esse carro na internet, gostaria de saber quais foram as impressões gerais do carro no sentido custo de manutenção e revenda? Abraços
Manutenção, zero. Tivemos Triton e Pajero, as duas compartilham da mesma mecânica, são muito robustas em todo sentido, suspensão, motor, câmbio... em termos de revenda entra um probleminha: em 11 meses, de 178 mil, foi vendida por volta dos 120 mil.... a própria Mitsubishi pagava 109 mil... esse é o único porém.... mas se for comprar pra ficar um bom tempo, vai ter um carro muito bom.... vendemos rápido (11 meses) pois voltamos a necessidade de ter caçamba (picape).... Abraços!
@@canalgearbox2062 será q uma usada desvaloriza tanto assim? Tô pensando em pegar uma 2011. Amigo, na hora da venda, demorou p achar comprador? No Pará n costuma ter muita procura.
@@rodrigobrito8833 No nosso caso, não demorou pra achar comprador pois foi na troca, na concessionária... mas se pegar uma 2011 já estabilizou mais o preço... Abraço!
Parte das peças vem da Tailândia (No caso de Triton e Pajero)... Se um dia você entrar numa Triton ou Pajero, procure, citando como exemplo, a etiquetinha do banco de couro: está escrito nela "made in Thailand".... Muitos componentes vem com a descrição "Thailand", o que indica que são montados aqui (estilo CKD)... Um forte abraço! :-D
Israel Nascimento Realmente, tivemos Triton e dispensa comentários... a única ressalva pra mim é a desvalorização de ambas... de resto, só alegrias! Forte abraço
Já vendemos e, na estrada, sempre andamos com ela carregada (7 pessoas + bagagem no Teto)... fazia média de 9,0 km/l em rodovia sinuosa, e de 10,5 km/l em pista plana (considerando ela sempre carregada, isso sempre acima de 100/ 110 km/h)... vazia creio que barava os 12 Km/l ... abraços
Sensacional 👏🏼👏🏼👏🏼
Boa noite, como está sua opinião hoje? Consumo continua o mesmo? O câmbio está normal? Etc? Estou estudando a compra de uma nesse mesmo ano
Obrigado por compartilhar , muito bom. estou muito afim de comprar uma Dakar a partir de 2015 pra mim. Meu sonho. Pelo que andei estudando do carro 99% aprovam o carro.
parabéns pela apresentação!
Nice car
Adorei o carro. Se Deus permitir, um dia eu terei um.
tem a versão da Lego.
Há há há há.
Parabéns pelo vídeo estou pesquisando pra comprar uma 2015.seu vídeo foi o melhor que já assistir.
Comprou? Gostou ou se arrependeu?
Cara estou indeciso e Pajero ou Amarok
Amarok temos em casa, Highline com mais de 120 mil kms... Nunca deu dor de cabeça, graças a Deus, mas também é mais exigente quanto à qualidade do óleo e manutenção. O único problema que ela deu foi a famigerada vibração de cardan, que resolvemos trocando pelo da Cardan Brasil (Do qual se pode engraxar e trocar cruzetas, diferente do original que é blindado)... a Pajero é mais robusta em termos mecânicos, mas não trás a mesma dirigibilidade e cansa mais em viagens longas.... Vai muito do uso amigo.... Abraços!
amigo o que você achou de diferença do conforto dela pra triton? vendi minha triton por dois motivos: a suspensão traseira dura e o câmbio de 4 marchas, quando você para de acelerar ela meio que "mata" o motor, joga o giro lá embaixo não tendo freio motor. a pajero também é assim? obrigado
Espaço interno para o motorista é grande? Tenho 1.91m e a SW4 ficou muito apertada. Obrigado
NOTA DEZ AMIGO, VÍDEO BEM FEITO E COM BOA DICÇÃO . FOI MOSTRADO TODOS OS DETALHES DO VEÍCULO, INCLUSIVE OS QUE EU NÃO CONHECIA; ESTAREI SE TUDO CORRER BEM EM AGOSTO DE 2018 UMA 2015, POIS GOSTO DE CRUZAR FRONTEIRAS, E ESSE CARRO É BRUTO E TOPA QUALQUER PARADA E FAMÍLIA GRANDE. THAU E UM 2018 PRA VOCÊ E FAMÍLIA CHEIO DE COISAS LEGAIS THAU THAU...JEFIN DO FIAT ARGO DE FORTALEZA-CE.
Muito obrigado meu amigo! Para sua família também! Realmente, o carro é espetacular, não é cheio de frescuras, mas é muito durável e resistente, Bruto você pode ter certeza que é... Certa vez, precisei buscar 1.500 kg de feijão, e estava na falta de uma picape (só estava com o Dakar nessa ocasião e uma Montana), não pensei duas vezes: rebati as duas fileiras traseiras e coloquei uma lona. Tenho até foto, se for do interesse lhe mando, o carro não reclamou do peso nem bateu nada, a suspensão é muito resistente, assim como a mecânica em geral. Hoje estamos com uma Frontier Attack, mas querendo novamente uma Mit... Forte Abraço!
JEFIN DO ARGO
Ficou faltando dizer se esta Pajero e a diesel ou gasolina.
Está na descrição.... Além de dar a perceber pelo conta giros (Carros a Diesel costumam ter faixa vermelha próximo aos 4 mil RPM)
Sabe me informar se quando as 2 fileiras de bancos estão deitado o assoalho fica todo plano?
Sim amigo, vira quase uma "caçamba".... já chegamos a carregar quase mil kg de feijão apenas com os bancos do motorista e passageiro montados... abraço!
@@canalgearbox2062 Legal! Obrigado pela resposta. Estou entre a dakar e a Pathfinder, e ficar com o assoalho todo plano é um pré requisito pra mim já que eu pretendo fazer viagens longas e pretendo dormir no carro quando for necessário
@@tntbiriba Entendi amigo! Vou te falar a verdade: Ambas desvalorizam, mas o Dakar têm bem mais mercado. A mecânica é fenomenal, não em parte de desempenho, mas em robustez! Só fique atento de for comprar uma com mais de 80 mil kms a Diesel, pergunte se a EGR foi descarbonizada, caso não, é simples de fazer (têm vídeos no youtube).... A nossa Triton nós mesmos fizemos... um abraço!
Olá amigo poderia dizer se os últimos bancos cabem crianças para poder viajar
Opa amigo! Cabem sim, achei o espaço melhor que na SW4 anterior... nós mesmos já viajamos mais de mil quilômetros com 7 pessoas, e os dois últimos ocupantes tinham mais de 1,70 m... Não é confortável para um adulto, mas em ultimo caso, ajuda! Abraços
@@canalgearbox2062 obrigado valeu
Durante o tempo que ficou com ele, teve problemas mecânicos? Egr incomodou?
Nunca amigo, rodamos uns 40 mil kms... na L200 Triton 2011/12 que tivemos, a EGR começou a incomodar devido a combustível ruim, mas resolvido com a limpeza da mesma e a troca do combustível S500 pelo S10 (Na época ainda estava entrando o Diesel S10 no mercado). Abraços!
Computador de bordo e controle de cruzeiro ?
Computador de bordo não amigo, menciono no vídeo. Mas controlador de cruzeiro têm. Abraços
Muito legal o conteúdo desse vídeo, estou pensando em adquirir uma mas acho muito pouco conteúdo sobre esse carro na internet, gostaria de saber quais foram as impressões gerais do carro no sentido custo de manutenção e revenda? Abraços
Manutenção, zero. Tivemos Triton e Pajero, as duas compartilham da mesma mecânica, são muito robustas em todo sentido, suspensão, motor, câmbio... em termos de revenda entra um probleminha: em 11 meses, de 178 mil, foi vendida por volta dos 120 mil.... a própria Mitsubishi pagava 109 mil... esse é o único porém.... mas se for comprar pra ficar um bom tempo, vai ter um carro muito bom.... vendemos rápido (11 meses) pois voltamos a necessidade de ter caçamba (picape).... Abraços!
@@canalgearbox2062 será q uma usada desvaloriza tanto assim? Tô pensando em pegar uma 2011. Amigo, na hora da venda, demorou p achar comprador? No Pará n costuma ter muita procura.
@@rodrigobrito8833 No nosso caso, não demorou pra achar comprador pois foi na troca, na concessionária... mas se pegar uma 2011 já estabilizou mais o preço... Abraço!
@@canalgearbox2062 complicado assim, se perde muito qualquer negócio c/ loja.
Amigo a partir de 2012 a Dakar é fabricada em Catalão-Goiás, né isso não?Confere aí!
Parte das peças vem da Tailândia (No caso de Triton e Pajero)... Se um dia você entrar numa Triton ou Pajero, procure, citando como exemplo, a etiquetinha do banco de couro: está escrito nela "made in Thailand".... Muitos componentes vem com a descrição "Thailand", o que indica que são montados aqui (estilo CKD)... Um forte abraço! :-D
Vídeo bem prestativo estou pensando em adquirir uma dakar tambem tive uma triton carro dispensa comentarios
Israel Nascimento Realmente, tivemos Triton e dispensa comentários... a única ressalva pra mim é a desvalorização de ambas... de resto, só alegrias! Forte abraço
Olá amigo, me tira uma dúvida? As letras indicativas de cada posição do câmbio acendem também quando liga o farol?
Olá amigo, não me lembro ao certo, mas creio que sim! Abraços
Você ainda está com o carro? Se sim, qual é o consumo dela na estrada entre 90 a 110km/h?
Já vendemos e, na estrada, sempre andamos com ela carregada (7 pessoas + bagagem no Teto)... fazia média de 9,0 km/l em rodovia sinuosa, e de 10,5 km/l em pista plana (considerando ela sempre carregada, isso sempre acima de 100/ 110 km/h)... vazia creio que barava os 12 Km/l ... abraços
Mais que a sw4 ela anda, tenho certeza.
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obrigado
A Central multimídia da Triton 2015 é igual da Pajero
Gian Claude Estou comparando com a minha ex Triton 2012
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