Масло очистит и осветлит центрифуга из трактора или грузовика вот это было бы интересно посмотреть как центрифуга отчистит убитую отработку. Поддержите.
@@MaksSooCooL да 100% китайщина. красивая история компании "основана в 2007 году в Испании, известна по всему миру бла бла бла" на деле же, кроме стран СНГ их больше нигде не продают. хахахах с алика проще заказать наверное х)))
Самое главное: как работает паста вырезали. А могли бы таймлапс запилить, что бы убедительнее было. Тем более что таймлапс к них в этом же ролике есть.
Пропустите масло через систему обратного осмоса и через 3 картриджа при этой системе. Будет интересно посмотреть, что получиться. Полайкайте, чтобы коммент не затерялся.
@@ДмитрийАхчи в идеале бы узнать сколько мкм в фильтре автомобильном если более 5, то есть смысл попробовать. если же автомобильный фильтр имеет допустим 1мкм, то думаю гнать через водяные фильтры 20-10-5 бессмысленно.
За эти 50 можно было 10 раз поменять масло на новое))) Масло деградирует и присадки срабатываются и теряют свои свойства после 7-8 тыс.км даже у самых дорогих масел... А фильтр защищает только от грубых примесей.
И то не всегда. При запуске в сильный мороз, когда срабатывает редукционный клапан в корпусе фильтра, часть грязи ,нафильтрованной ранее, смывается и поступает в магистраль.
@@МАСТЕРХВАТОВ всмысле нефильтрованной ранее? Угараешь чтоли? Там что тебе бак отдельный чтоли под масло стоит? Оно всё циркулирует там и чистится через фильтр. Вершков нахватался, а принципа не знаешь.
Любой фильтр перестаёт работать после 3к, подороже после 5к... Это как и сделано, для того что давление не пропало если фильтр напрочь забьётся. Масло по регламенту может и через 15к, у кого 10к...но мотор не молодеет. Почему если даже читать любую книжку, то регламентируемый срок, уменьшается, ввиду пройденного км, или же спустя года. Фильтровать масло бессмысленно, количество и качество что масла, что присадок уменьшиться со временем.
@@111sdj Прочитайте повнимательнее, я написал нАфильтрованной, а не нЕфильтрованной. Когда масло слишком холодное или фильтрующий элемент сильно загрязнён, то срабатывает редукционный клапан и пропускает нефильтрованное масло в магистраль. При этом масло проходя, над фильтрующим элементом, смывает часть отложений, накопленных ранее и увлекает их за собой. Ведь Вы же понимаете, какой путь проделывает масло внутри фильтра и должны себе это представить. Многие об этом даже не задумываются и реагируют так же как Вы.
@@МАСТЕРХВАТОВ какой путь блин. После замены фильтра на новый масло фильтруется через новый фильтр буквально за минут 30 проциркулировав и очищается в это время. Откуда грязь возьмётся после того как оно отфильтровалось???? Или грязь перед запуском движка накапливается??? Заглушил такой движок с чистым маслом зимой, запустил холодным и вдруг туда стружка сразу попадает которой небыло, глина, песок. Прям всё сразу сосать в двигатель через портал в другое измерение начинает. Так по твоему? Он постоянно чистит систему и там неоткуда взяться серьёзным частицам. Тебе в начале ролика показывают мембрану даже которая задерживает сильные отложения. У всех фильтров разное давление срабатывания клапана. На каком-то 4 атмосферы, а на каком-то и 1 бывает, но это не значит что он сразу сработает при густом масле. Поэтому и масло льют жидкое для зимы, чтобы клапан не срабатывал. Если ты будешь зимой заливать сметану как в коробку какую-нибудь 10w90, то оно конечно застывать будет. Поэтому для каждого региона по технической документации на авто своя вязкость масла, а не так чтобы ты зимой и летом по всем странам от якутии до краснодарского края разъезжал на одном масле.
Давно хотелось посмотреть: очстить масло деревенским сепаратором для разложения молока на сметану и обрат. Понимаю, что разложит на фракции, но если потом проверить лабораторно - вообще огонь
Надо сделать шредер из 4ёх редукторов, с таким понижением он сможет перемолоть всё! Для начала можно будет кинуть в него велосипед... В топ, чтобы автор увидел!
Раньше на авто предприятиях так делали, собирали отработку отвозили на сепарацию, потом это масло снова заливали в моторы. И после сепарации оно было немного темноватое, не такое светлое как свежее масло.
Почему антиреклама? Вы ожидали что фильтр сделает волшебство и масло станет желтеньким? так попробуйте фильтрами нефть перегнать в 95 бенз)) что-то мне подсказывает что особа она цвет не изменит и свои свойства тем более
Ну почему бы эксперимент не совместить с рекламой? Вы смотрите ролики, а людям, что бы это снимать нужны деньги. Или вы бы предпочли платить за просмотры? Поэтому относитесь к этому с пониманием. Они тратят время, на то, что бы нам было чем себя занять. И опыты они делают по нашим комментариям. Так что пишите, предлагайте.
@@sviatoslavzapolskyi7986 особенно когда в фильтре стоит обратный клапан? Вы либо не разбираетесь, либо не комментируйте! Обратите внимание на ролик! Почему они с двигателем на 20ом фильтре прекратили эксперимент и начали другой без участия мотора? А все по тому что из фильтра те самые граммы они недобрали, от этого и щуп сухим стал!
@@ragikal в фильтре остается масло, которое пропитывает материал фильтрирующего элемента, может грамм 20-30 но это точно не 200 грамм. Почему они с двигателем на 20ом фильтре прекратили эксперимент - потому что они в 20-ти фильтрах оставили 0,5 л масла, и уровень масла на щупе упал с отметки максимум до отметки минимум. 500 мл / 20 = 25 мл масла в каждом фильтре. Клапан никак не мешает маслу вытечь из фильтра. Посмотрите видео о том как работает масляный фильтр th-cam.com/video/O9uWWa7adwM/w-d-xo.html&ab_channel=GarageGurus
@@sviatoslavzapolskyi7986 я вас услышал! У меня свое мнение, и придерживаюсь своей точки зрения! А по правде сказать ролик очень переполнен одной рекламой лежащей на рекламе! Абсурд только начинается с этого! Не думаю что кто-то захочет таким способом почистить масло!
С какого перепуга? Масло со временем меняет цвет не только за счёт загрязнения, но и за счёт собственного окисления. + то, что фильтр способен отфильтровать частицы только определенного размера, например 20 микрон... все более мелкие частицы пройдут через него беспрепятственно. Ок, представим, что существует фильтр, способный отфильтровать загрязнения на 100% - цвет от окисления он всё равно поменять не в силах.
Чтобы очистить что-то, надо чтобы это что-то было. А не как бывает, когда дерешь ржавый порог на Жигулях, а после удаления ржавчины оказывается, что а самого порога то и не осталось)
Это уже отработка и её никак не очистить физически, тем более фильтрами! Глупый эксперимент конечно)) Думали вам там новое масло будет в конце чтоль?)))
@@TrasherFCR и что, что оно грязное? Цвет масла говорит только о том, грязный двигатель внутри или нет, а вот износ масла, ты определишь только в лаборатории
Влад, возьми старый совдеповский бабушкин сепаратор для молока, и прогнать через него, вот только боюсь на выходе может получится две фракции: грязь и жирное дизтопливо.... Но не факт.... Попробовать стоит, будет интересно! Лайк чтоб Влад увидел!!! 👍👍😁😁
Надо просто чаще менять масло, а не экономить, ну можно ещё использовать второй фильтр если замена до 10000, ну там на 4-5000 , но это не даст, у некоторых двигателей оно уже темное на 2-3000, хотя только заменил, и зависит потемнее от того, как ездить(спокойно или гонять) и где(город в пробках чаще всего или дом/работа по трассе)! А так хорошее видео, лайк, уважуха, молодцы! Особенно кто не знает ...
Здравствуйте уважаемый гараз 54!Смотрю вас довольно таки давно и хотелось бы больше экспериментов связанных с электротягой. Например поставить на автомобиле ну допустим ока мотор колеса от электровелосипеда либо электросамоката и посмотреть хватитли тяги для того что бы передвигаться. Либо сделать трицикл из авто с ведущим мощным мотор колесом. Либо внедрить мотор колеса в штатные диски авмобиля. Это было бы очень интересно!
По поводу метало герметиков - 70/30, где 30 он поможет, бля надо было видос снять. А селиконовый герметик забивает тонкие каналы, рубашки в блоке, трубки. Хули там смотреть, ебал я лить левые продукты в систему охлаждения
да одинаковое оно будет, масляные фильтра они приемущественно грубой очистки, не могут они быть мелкой очистки, они не пропускают только большие частицы, а более мелкие которые и затемняют масло - нет. Если бы они так чистили, пришлось бы ставить в 2-3 раза производительней масляный насос, а это уже совсем бредовщина. Да и дороже станут фильтра тогда и ресурс их снизится значительно, придётся что-то типа пару-тройку раз менять фильтр а потом уже масло, не выгодно.
Всегда было интересно сколько тонн выдержит рама, мост, колеса газели))) Предложение таково, нагружать будку или кузов пока что то не лопнет, например кирпичами) Если выдержит, попробовать проехаться)
От состояния газели зависит. Хорошая и живая везёт 5 тонн спокойно (лично участвовал в этом мероприятии), только рессоры почти ровные становятся при загрузке. А если газель старая и подгнившая, то бывает и на 2 тоннах за кабиной лопается.
Да масло отработаное можно очистить с помощью центрифуги но при этом в него добавляя серной кислоты несколько капель это примерно пропорцию надо соблюсти на глаз когда будет хорошо отчищаться вот какой надо сделать эксперимент!
Сделайте тюнинг ваза в "гаражных условиях", с помощью набора в магазине. И сравните сколько до л. С. И после, и ценовая категория по затратам. Ничего шлифовать не надо, просто купить в магазине все для тюнинга двс, нулевик, паук, свечи сампфировые😀, клапана облегчённый итд
Мне с самого начала было понятно, что разницы не будет. Фильтр задерживает мелкие фракции, мелкодисперсную сажу он не остановит. Если бы он её останавливал, то по мере износа фильтра, он фильтровал бы все лучше и лучше и масло постоянно становилось бы светлее, а не темнее, а новые фильтры делали бы только хуже. А то, что получилась "едва заметная разница" - это скорее всего потому, что движок работал на холостом, тяги насосу не хватало и часть фракций просто осела в картере, поэтому к концу эксперимента оно стало маленько светлее.
Масло очистит и осветлит центрифуга из трактора или грузовика вот это было бы интересно посмотреть как центрифуга отчистит убитую отработку. Поддержите.
Поддерживаю!
Тракторная отработка почернее будет.
Поддерживаю. В лехковушку центривугу
Никак. Там такое же черное
@@СергійМельніченко-щ3ю нутк автомобильная отработка, если без комочков, для трактора фактически как свежее.
Поражаюсь таланту) Даже в рекламный ролик впихнули рекламу)
Сначала появляется реклама потом вокруг делают ролик вот и весь смысл интеграции
Нужно бооольше рекламы хозяин
Я на ютуб премиуме)
Без рез рекламы не будет ролика и где радость
@@raymser так само видео реклама
Смотрю его ролики как юмористические!))))) толку от них нету, но хоть веселят)
Он бабки зарабатывает а ты смотри)))
@@МаксимВолков-с3ь так он и смотрит как юмористические ролики.Думаю и многие тоже такого же мнения
@@МаксимВолков-с3ь в кино то же актеры бабки зарабатывают ...... а уж производители бухла и курева как бабки зарабатывают......
в магазине:
- есть у вас щуп по длиннее?
- да есть
- дайте мне самый длинный, чтоб до масла доставал
Хахаха
Бмв?
@@KubotaMadeInJapanваг
😂😂😂
я думал последовательно подключат все фильтры и прокачают через них
Тоже на это надеялся
Я тоже.
масляный насос: Вы чо, ахуели!?
Если качать маслонасосом двигателя, то возможно его производительности не хватило бы, чтоб продавить через столько фильтров.
@@Ahtun4488 самотёком можно было, под силой гравитации
спасибо, что протестировали фильтры фирмы MADFIL, теперь точно брать не буду :)))
до 15.10 хоть досмотрел, чтобы выводы делать?
До конца досмотрел, куева туча фильтров, чтобы избавиться от песчинок, наводит на мысли
@@MaksSooCooL да 100% китайщина. красивая история компании "основана в 2007 году в Испании, известна по всему миру бла бла бла" на деле же, кроме стран СНГ их больше нигде не продают. хахахах с алика проще заказать наверное х)))
@@ВладимирРудяков-й5л Это Новосибирская компания, и производство у них там же, на бывшем заводе "Труд".
@@ВладимирРудяков-й5л ахренеть
1:00 паста не стекает с вертикальной поверхности, также паста 1:15 я по сьебам
Топ коммент)
шляпа это, а не паста..уже сюда эта реклама добралась
Самое главное: как работает паста вырезали. А могли бы таймлапс запилить, что бы убедительнее было. Тем более что таймлапс к них в этом же ролике есть.
@@ИванРоманов-л2щ Цинкарь 200р брызгалка, 500мл
@@ИванРоманов-л2щ а этому лысому похер что рекламировать
Пропустите масло через систему обратного осмоса и через 3 картриджа при этой системе. Будет интересно посмотреть, что получиться. Полайкайте, чтобы коммент не затерялся.
Сепаратор для молока. Как вариант.
Через систему обратного осмоса масло не пройдет физически.
@@ДмитрийАхчи как вариант просто через фильтр для воды хотя бы основные 3 картриджа.
@@СергейВ-у4ъ как вариант 20-10-5 мкм
@@ДмитрийАхчи в идеале бы узнать сколько мкм в фильтре автомобильном если более 5, то есть смысл попробовать. если же автомобильный фильтр имеет допустим 1мкм, то думаю гнать через водяные фильтры 20-10-5 бессмысленно.
За эти 50 можно было 10 раз поменять масло на новое))) Масло деградирует и присадки срабатываются и теряют свои свойства после 7-8 тыс.км даже у самых дорогих масел... А фильтр защищает только от грубых примесей.
И то не всегда. При запуске в сильный мороз, когда срабатывает редукционный клапан в корпусе фильтра, часть грязи ,нафильтрованной ранее, смывается и поступает в магистраль.
@@МАСТЕРХВАТОВ всмысле нефильтрованной ранее? Угараешь чтоли? Там что тебе бак отдельный чтоли под масло стоит? Оно всё циркулирует там и чистится через фильтр. Вершков нахватался, а принципа не знаешь.
Любой фильтр перестаёт работать после 3к, подороже после 5к...
Это как и сделано, для того что давление не пропало если фильтр напрочь забьётся.
Масло по регламенту может и через 15к, у кого 10к...но мотор не молодеет. Почему если даже читать любую книжку, то регламентируемый срок, уменьшается, ввиду пройденного км, или же спустя года.
Фильтровать масло бессмысленно, количество и качество что масла, что присадок уменьшиться со временем.
@@111sdj Прочитайте повнимательнее, я написал нАфильтрованной, а не нЕфильтрованной.
Когда масло слишком холодное или фильтрующий элемент сильно загрязнён, то срабатывает редукционный клапан и пропускает нефильтрованное масло в магистраль. При этом масло проходя, над фильтрующим элементом, смывает часть отложений, накопленных ранее и увлекает их за собой.
Ведь Вы же понимаете, какой путь проделывает масло внутри фильтра и должны себе это представить.
Многие об этом даже не задумываются и реагируют так же как Вы.
@@МАСТЕРХВАТОВ какой путь блин. После замены фильтра на новый масло фильтруется через новый фильтр буквально за минут 30 проциркулировав и очищается в это время. Откуда грязь возьмётся после того как оно отфильтровалось???? Или грязь перед запуском движка накапливается??? Заглушил такой движок с чистым маслом зимой, запустил холодным и вдруг туда стружка сразу попадает которой небыло, глина, песок. Прям всё сразу сосать в двигатель через портал в другое измерение начинает. Так по твоему? Он постоянно чистит систему и там неоткуда взяться серьёзным частицам. Тебе в начале ролика показывают мембрану даже которая задерживает сильные отложения. У всех фильтров разное давление срабатывания клапана. На каком-то 4 атмосферы, а на каком-то и 1 бывает, но это не значит что он сразу сработает при густом масле. Поэтому и масло льют жидкое для зимы, чтобы клапан не срабатывал. Если ты будешь зимой заливать сметану как в коробку какую-нибудь 10w90, то оно конечно застывать будет. Поэтому для каждого региона по технической документации на авто своя вязкость масла, а не так чтобы ты зимой и летом по всем странам от якутии до краснодарского края разъезжал на одном масле.
Потом на Авито: фильтра масляные б/у с минимальной наработкой, прошли обкатку
А что, кто-то фильтра б.у. на Авито покупает?...
@@user-asZctuda даже презики покупают, ну а хуле, вывернул и в бой. А в магазине дорого бля)
Этот фильтр - фильтр грубой очистки блин. Он и должен только фракцию в себя вбирать, а никак не очищать масло от нагара.
У них не было задачи убирать нагар
@@escape7794 тогда от чего масло по вашему меняет цвет, на солнце выгорает?
Идея для ролика: ржавую машину окунуть в бассейн с пастой кппс
Бред
@@Zlaya_Pe4enka я тоже так считаю
Пасту кппс окунуть в бассейн с ржавой машиной.
Не интересно... купи пасту и проверь, если сомнения имеешь...
Оно того не стоит.
Ещё и лайки ставят 🤔
Это будет слишком дорого стоить
Я думал что будет установка ,состоящая из 50 фильтров установленных последовательно,и через нее прогонят теплую отработку
Интересно, сколько раз надо достать шуп, протереть и обратно, чтобы этим шумом вычерпать до нижнего уровня.
😂😂😂
У субаристов спроси)) там щуп макают чаще чем ездят
Это тоже самое, что есть суп вилкой
Один по ехавший крышей когда чинил УАЗ за день вычерпал
🤣🤣🤣
А масло то не кончится после 100 фильтров? В каждом фильтре будет по стопке оставаться
А они после каждого фильтра будут добавлять свежего. А в конце эксперемента скажет - Во! Очистилось!)))
@@KPOYXAHTEP. нет
@@Петрович-щ1х да
@@KPOYXAHTEP. нет
Если не будут добавлять то масло на 20 фильтре кончится
Как будто фильтра компании "каждый день"
Фильтры ☝
моя цена
Знаем мы как вы избавляетесь от ржавчины - вместе с тачкой 😆
Как по мне, на Волге с ГБО они крайне эффективно избавились от ржавчины. Навсегда
Давно хотелось посмотреть: очстить масло деревенским сепаратором для разложения молока на сметану и обрат. Понимаю, что разложит на фракции, но если потом проверить лабораторно - вообще огонь
Кислоты останутся в масле
@@ИванИванов-р3ю7э кислоты можно пропустив через белую глину)
Если вообще масло пропустить через глину, оно вообще будет как новое)
Надо сделать шредер из 4ёх редукторов, с таким понижением он сможет перемолоть всё! Для начала можно будет кинуть в него велосипед...
В топ, чтобы автор увидел!
В ТОП!!!!!!
Точняк, свежий ветер в обилие рекламы.
*Масло превращается, превращается масло, в отработку. Отработка превращается......в ЖИЖУ!*
Нужно было их кассетой ставить все 50))
Не продавит клапаны все в фильтрах
Пока будет продавливать и набирать все фильтры мотор стукнет от маслянного голодания:)
@@MrDJMAGIN Это уже нюансы, было бы интересно именно такое. А так получилось бледно и не особо интересно
Вывод - эти фильтры говно, не берите их! Да, Влад, сделал антирекламу!))
до 15.10 хоть досмотрел, чтобы выводы делать?
В очередной раз)))
От создателей "Я не буду тряпкой мыть свою сторону".
Эта паста как цинкарь, развод для не очень умных) только цинкарь стоит 70р
Азелить спрей круче отмывает!!! - 150руб пол литра
хороший компрессор + пескоструй
@@АлександрЕгоров-д6ш гбц им мыл )
Ураааааа, дождался!!! Зубатка!!!! У меня такая же, огонь аппарат
Возьмите советский сепаратор,которым молоко сипорировали. И попробуйте отработку в нем прогнать,интересно что получится!
Раньше на авто предприятиях так делали, собирали отработку отвозили на сепарацию, потом это масло снова заливали в моторы. И после сепарации оно было немного темноватое, не такое светлое как свежее масло.
До сих пор так делают, так что удачи всем автолюбителям с приобретением дорогих масел. Так мне сказал человек, который торгует маслами на рынке.
можете и не пробовать, так давно делают..
Так часть масла так и возвращается к нам, производитель берёт отработку, через фильтр и сепаратор очищает, добавляет присадки и в продажу
@@neolomo0504 да ни кто отработку не собирает. Все куда то сливают его. Хер найдешь пункты по приему чего либо, нет переработки в рашке
Дуже крутий відосік🔥
Всім здоров'я 💪
50 фильтров просто испортили и всё)
Халява
Нет
говна не жалко 😂
да повкручивают потом, они же в коробочки обратно положили
отправить пробы "денису механику" для снятия замеров на машинке трения.
Я кстати знаю одного человека который пользуется советами Дениса механика,🤣🤣🤣
Вариант!
Антиреклама фильтров)))
Почему антиреклама? Вы ожидали что фильтр сделает волшебство и масло станет желтеньким? так попробуйте фильтрами нефть перегнать в 95 бенз)) что-то мне подсказывает что особа она цвет не изменит и свои свойства тем более
Главный спонсор этого и не только этого выпуска, перемотка!!!!
Реклама фильтром это понятно,а виде скучное раньше видосы у вас были огонь
Ну неплохой фильтр, бюджетник, маленький % брака, хорошая цена, в около своей ценовой категори лучший
Насчёт что раньше было лутше согласен
Ном не и щас норм я олд ахах с 10к смотрю их
Критикуешь! Предлагай!
Ну почему бы эксперимент не совместить с рекламой?
Вы смотрите ролики, а людям, что бы это снимать нужны деньги. Или вы бы предпочли платить за просмотры?
Поэтому относитесь к этому с пониманием.
Они тратят время, на то, что бы нам было чем себя занять.
И опыты они делают по нашим комментариям. Так что пишите, предлагайте.
Разницы никакой! А ребята точно подустали! Центрифугу попробуйте как на зиловских моторах раньше было.👍
в каждом фильтре остается 200-300грамм масла, вопрос? Вы его свежим компенсируите что-ли? 50х200=10 литров свежего масла!
с чего вы это взяли? масло из фильтра прекрасно стекает
@@sviatoslavzapolskyi7986 особенно когда в фильтре стоит обратный клапан? Вы либо не разбираетесь, либо не комментируйте! Обратите внимание на ролик! Почему они с двигателем на 20ом фильтре прекратили эксперимент и начали другой без участия мотора? А все по тому что из фильтра те самые граммы они недобрали, от этого и щуп сухим стал!
@@ragikal в фильтре остается масло, которое пропитывает материал фильтрирующего элемента, может грамм 20-30 но это точно не 200 грамм. Почему они с двигателем на 20ом фильтре прекратили эксперимент - потому что они в 20-ти фильтрах оставили 0,5 л масла, и уровень масла на щупе упал с отметки максимум до отметки минимум. 500 мл / 20 = 25 мл масла в каждом фильтре. Клапан никак не мешает маслу вытечь из фильтра. Посмотрите видео о том как работает масляный фильтр th-cam.com/video/O9uWWa7adwM/w-d-xo.html&ab_channel=GarageGurus
@@sviatoslavzapolskyi7986 я вас услышал! У меня свое мнение, и придерживаюсь своей точки зрения! А по правде сказать ролик очень переполнен одной рекламой лежащей на рекламе! Абсурд только начинается с этого! Не думаю что кто-то захочет таким способом почистить масло!
Они ж потом фильтра пробивали шилом и в ведерко содержимое сливали, а потом с ведра обратно
MAD FIL - Безумный фильтр😁
Не качественная реклама. Масло должно было стать прозрачным как слеза после 5 фильтров.
Если его только через фильтры пропускать, а не через двигатель
Хороший фильтр за свои деньги
Нет
С какого перепуга? Масло со временем меняет цвет не только за счёт загрязнения, но и за счёт собственного окисления. + то, что фильтр способен отфильтровать частицы только определенного размера, например 20 микрон... все более мелкие частицы пройдут через него беспрепятственно. Ок, представим, что существует фильтр, способный отфильтровать загрязнения на 100% - цвет от окисления он всё равно поменять не в силах.
Бред несешь, масло загрязнено на молекулярном уровне, и никакие фильтра его не очистят кроме наномембран.
Это главные инженеры АвтоВАЗ ?)))
Попробуйте следующий эксперимент:болты вместо клапанов ГБЦ
Че за хня бла
Это как? "арматура вместо палочек для суши"?
Бред
Хватит дышать демиксидом!
Самоточеные клапана попробуйте
Хоть какая то честная видео без вредных рекламы! Спасибо! Так держать! 👍
Масло то темнеет не только от грязи, но и от высокой температуры. Так, что как вы очистите температурное потемнение???
А давайте заморозим)
Спасибо парни не сомневался что сделаете это видео !!!!!!!
Там на стенках двигателя внутри нагар, маслу надо совсем чуток чтобы окрасится от него.
Идея для ролика: Сделай прицеп с редуктором и карданном соедини с задним мостом жиги
Сделайте эксперимент--- трансмиссионное масло в двигатель
Я пробовал уже 😂😂😂😂
Работает как часы
Пробовал 20 лет тому назад . Заливал в Talbot . Мотор *шуршал*...
Комментарий в поддержку канала и ролика, а также труда мастеров.
Смогут ли 50 фильтров очистить мозги А4
Могут, если перед этим вскипятить его мозги в моторном масле)))
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST да его там надо всего вскипятить)
Чтобы очистить что-то, надо чтобы это что-то было. А не как бывает, когда дерешь ржавый порог на Жигулях, а после удаления ржавчины оказывается, что а самого порога то и не осталось)
Спасибо! очень познавательно! Заставляет задуматься...
Давно смотрю вас, очень классный контент 👍
Делайте выпуск с очищением масла!)
Вывод: меняя чаще масло, мы очень хорошо заботимся о своём двигателе, а не по 15т.км
Сделайте самопальную центрифугу, для очиски масла, чтоб каждый мог у себя в гараже ее сделать!
2:17 о 38 регион! Привет из Братска!
А вы заметили что какой бы не был автомобиль у гараж 54, он всегда замечательный.
Интересно, как сейчас пуканы горят у тех кто масло в фильтр заливает перед установкой?))
чё бы его не залить если он снизу как стакан стоит?
@@ВиталийШишков-л7и а зачем
@@ВиталийШишков-л7и у меня фильтр вставкой сверху, прямо из под капота. что мне делать?
Всегда наливаю и мне пох на чьето мнение
@@nevagend4178 почитай правила эксплуатации, там вроде может что-то случиться с фильтром если его заливать заранее. Да и зачем париться лишний раз.
0:00
- Лысый, пошли писать вступление
- Я срать хочу
- Щас по-быстрому запишем, а то опять на час засядешь.
Это уже отработка и её никак не очистить физически, тем более фильтрами! Глупый эксперимент конечно)) Думали вам там новое масло будет в конце чтоль?)))
Ну фильтрами тонкой очистки, думаю, можно сделать светлее. Вопрос в том - какого размера частицы, которые делают масло черными.
Ну так это ж не эксперимент, а простой рекламный ролик)))
Во всем мире - это огромный бизнес, по вторичной переработке масла....
Лично я зашёл на видос,чтобы воткнуть дизлайк.
@@TrasherFCR и что, что оно грязное? Цвет масла говорит только о том, грязный двигатель внутри или нет, а вот износ масла, ты определишь только в лаборатории
Влад, возьми старый совдеповский бабушкин сепаратор для молока, и прогнать через него, вот только боюсь на выходе может получится две фракции: грязь и жирное дизтопливо.... Но не факт.... Попробовать стоит, будет интересно! Лайк чтоб Влад увидел!!! 👍👍😁😁
Тут идея от одного человека пришла, давайте вместо заводских клапанов сделайте свои, из болтов?
Кто за такой вариант лайк!)
Это как? Если просто болт то он будет пропускать. Ему надо шляпку от клапана приварить. А тогда он уже больше на клапан будет похож, чем на болт
@@3aieTs_2 зачем приваривать если можно его вытачить? Токарка же есть)
@@Y_160_MT так в чем тогда прикол? Получится клапан из болта
Попробуйте взять грязный двигатель и поменяйте в нём 50 раз масло вместе с фильтром и посмотрим как очистится двигатель)
На Шрека похож 😂
Зеленкой бы его намазать - не отличишь 😁
@@TrasherFCR Идея для нового видео!!!
Надо просто чаще менять масло, а не экономить, ну можно ещё использовать второй фильтр если замена до 10000, ну там на 4-5000 , но это не даст, у некоторых двигателей оно уже темное на 2-3000, хотя только заменил, и зависит потемнее от того, как ездить(спокойно или гонять) и где(город в пробках чаще всего или дом/работа по трассе)! А так хорошее видео, лайк, уважуха, молодцы! Особенно кто не знает ...
Пацаны кто со мной к ним на мусорку забрать норм фильтры?
Может фильтра как раз и г..., раз масло осталось грязным?!))
дома в стиралке постираешь)))
@@ВиталийШишков-л7и ..не уговорите, вычеркните меня, не иду с вами на мусорку
@@valonter79 мне больше достанется😂
На ниву 6×6 нужно поставить раздатку от брдм там на все колеса хватит карданов
👍
Поменять расходники на запущенном моторе.
Трлько хирург справится
Трлько хирург справится
Я долго ждал это видео👍
В камеру колеса залить масло)))
Здравствуйте уважаемый гараз 54!Смотрю вас довольно таки давно и хотелось бы больше экспериментов связанных с электротягой.
Например поставить на автомобиле ну допустим ока мотор колеса от электровелосипеда либо электросамоката и посмотреть хватитли тяги для того что бы передвигаться.
Либо сделать трицикл из авто с ведущим мощным мотор колесом.
Либо внедрить мотор колеса в штатные диски авмобиля.
Это было бы очень интересно!
Масла станет меньше, и это фильтр грубой очистки… ставьте водопроводный фильтр на 1 микрон, и результат не заставит себя долго ждать))
Проверьте народные способы по устранению течи радиатора(типа муки ,яйца,или горчица).Можно и магазинные герметики заодно проверить.
По поводу метало герметиков - 70/30, где 30 он поможет, бля надо было видос снять.
А селиконовый герметик забивает тонкие каналы, рубашки в блоке, трубки.
Хули там смотреть, ебал я лить левые продукты в систему охлаждения
Теперь каждое видео это будет заказ от рекламодателей? Что за хернь?
Популярность заработали - теперь задолбят рекламой.
А ты думал,рожи эти кормить то надо
Влад, вот тебе нестандартная идея для видео попробуй шариками поднять колесо,накачай туда гелия и посмотри сколько нужно шариков.
это поражняк а не проверка, если реально стенд из 50 сделать и гонять через них тогда может и будет видно
Ух ни фигасе. Наконец-таки рекламы лохотрона нет😳😳👍👍👍
Лее не проще новое масло залить и воткнуть новый фильтр и ехать дальше?
11:10 занимательный факт, но в этой песне нет фразы "это много или мало"
Последнее время, что ни видос, то сплошная бездарная реклама.
Это жисть такая
Интересный эксперимент. Чудес не бывает) масло нужно менять чаще!
Глупо конечно просто реклама фильтров!!!
А в чем реклама то? Масло ж не очистилось
Я десять лет пил воду ессентуки 17, камни как были (нет) в почках, так и остались. Разве это реклама ессентуков?
@@KOL_OK получилась антиреклама говнофильтров
Название пасты прям огонь, чувствуется кооперативная деятельность 90х годов😂😂😂
просто одна тупая реклама))
лучше сделать типа тройника и соединить 50 фильтров друг за другом и посмотреть какое масло будет на финише ))
да одинаковое оно будет, масляные фильтра они приемущественно грубой очистки, не могут они быть мелкой очистки, они не пропускают только большие частицы, а более мелкие которые и затемняют масло - нет. Если бы они так чистили, пришлось бы ставить в 2-3 раза производительней масляный насос, а это уже совсем бредовщина. Да и дороже станут фильтра тогда и ресурс их снизится значительно, придётся что-то типа пару-тройку раз менять фильтр а потом уже масло, не выгодно.
Скатываетесь мужики, видосы выходят редко, а в видосах одна реклама! Дизлайк!
Прикольно смотреть как соседи Сибиряки мучают машину с твоего региона!!)) Привет с Иркутскрй области!
*Страна не та, на пасте, а так можно было бы попробовать!*
Нравится мне когда масло у меня, это так прекрасно день ото дня)))
Мдаааа,нормальных видосов на этом канале видать уже не будет!
Дальше без меня,отписка!
Кто за то чтоб garage54 оживили и ципа отристоврировали свой убитиё жигули 👍👍👍
Последнее время смотрю ролики в конце, минуту-две. Херь полная и реклама.
ЛАЙК ЗА ИРКУТСКУЮ КОРОНУ !
Всегда было интересно сколько тонн выдержит рама, мост, колеса газели)))
Предложение таково, нагружать будку или кузов пока что то не лопнет, например кирпичами)
Если выдержит, попробовать проехаться)
От состояния газели зависит. Хорошая и живая везёт 5 тонн спокойно (лично участвовал в этом мероприятии), только рессоры почти ровные становятся при загрузке. А если газель старая и подгнившая, то бывает и на 2 тоннах за кабиной лопается.
@@nz3230 6 грузил, но стояли подушки)
Интересен предел, когда будет всё, хана
Спасибо ты лучший ,давно искал эту пасту ☺️☺️☺️☺️
Как вам идея сделать из волги или жигуля полный привод
Идеи сногшибательные 👍👍👍👍👍
Да масло отработаное можно очистить с помощью центрифуги но при этом в него добавляя серной кислоты несколько капель это примерно пропорцию надо соблюсти на глаз когда будет хорошо отчищаться вот какой надо сделать эксперимент!
Сделайте тюнинг ваза в "гаражных условиях", с помощью набора в магазине. И сравните сколько до л. С. И после, и ценовая категория по затратам. Ничего шлифовать не надо, просто купить в магазине все для тюнинга двс, нулевик, паук, свечи сампфировые😀, клапана облегчённый итд
В аквафор налейте масло, интересно что будет)))
Подсолнечное масло в ДВС Жигуля, гоу гоу
Сколько проработает грм в масле))) очень сильно жду
Люди с текущими сальниками годами ездят) он реально как будто смазывается) и ничего
Мне с самого начала было понятно, что разницы не будет. Фильтр задерживает мелкие фракции, мелкодисперсную сажу он не остановит. Если бы он её останавливал, то по мере износа фильтра, он фильтровал бы все лучше и лучше и масло постоянно становилось бы светлее, а не темнее, а новые фильтры делали бы только хуже. А то, что получилась "едва заметная разница" - это скорее всего потому, что движок работал на холостом, тяги насосу не хватало и часть фракций просто осела в картере, поэтому к концу эксперимента оно стало маленько светлее.
Масло нужно в новый фильтр заливать) ахахах
Познавательно!)