Pamiętam jak dziś pierwszy jadący tramwaj do przystanku Słowiańska, siedziałem z dziadkami w oknie i czekałem... pamiętam to dokładnie a nie miałem jeszcze 5 lat :D
Gratulacje za kolejny fajny filmik ! Zabrakło mi tylko jednej informacji - o tym, że Pestka przebiega najdłuższą tramwajową estakadą w Polsce nad doliną rzeczki zwanej Bogdanka. Poza tym jak zapewne wiesz Poznań ma także bardzo interesującą linię tramwajową na Franowo z tunelem i dwoma podziemnymi przystankami. Jako warszawiak czekam na coś podobnego w moim rodzinnym mieście. Z kolei Toruń uwielbiam ale nigdy nie miałem okazji jechać tam tramwajem bo z dworca Toruń Miasto szybko dochodzi się na piechotę do Nowego i potem Starego Miasta, a linię do Dworca Głównego skasowali 5 lat wcześniej zanim jeszcze jako dziecko zawitałem po raz pierwszy do grodu Mikołaja Kopernika :)
Bardzo rzeczowy i interesujący materiał. Cenię ludzi z pasją. Powodzenia w dalszym rozwoju! P.S. Użytkowałem Poznański Szybki Tramwaj przez około 2 lata regularnie ze względu na zamieszkanie nieopodal. Jedynym mankamentem było zatłoczenie tramwajów w godzinach porannych. I to nawet pomimo pojazdów tych samych linii jadących co około 5 min.
Jeździłem PST regularnie i nadal mi się zdarza. Podstawową niedogodnością jest zbyt mało składów i/lub zbyt małe wagony, przez co w godzinach szczytu jest duży tłok. Jako rozwiązanie, które ma symulować metro PST sprawdza się naprawdę świetnie. Równie ważny jest PST na Ratajach, który posiada jeden z najdłuższych tuneli tramwajowych w kraju. Można powiedzieć, że choć miasto nie ma metra to ma jego namiastkę. Liczę, że tego typu konstrukcje będą budowane w większej liczbie, bo miasto desperacko potrzebuje lepszej komunikacji miejskiej (bo ma już najdroższą ;)) Ogólnie fajny kanał, bardzo rzeczowe podejście do tematu. Gratuluję, daję suba i życzę dalszego rozwoju. Pozdro z Poznania! :)
Dziękuję za miłe słowa, naprawdę mnie to cieszy. Jak widać materiał ten odniósł naprawdę duży sukces i jest najpopularniejszym materiałem jaki stworzyłem nie tylko na tym, ale też na moim głównym kanale:)
6:00 linii tramwajowych na Pestce jest 6: 4 dzienne i 2 nocne. Linia 201 kursuje cały tydzień oprócz nocy z poniedziałek na wtorek, a linia 202 kursuje w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę.
Zdarza sie rzeczywiscie, że uruchamiana jest linia miedzy dworcem zachodnim a pętlą na Sobieskiego. Zwlaszcza jak jest Wielkie Grillowanie, czyli takie juwenalia Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Wtedy nawalonych studentow wozi tramwaj 203, ktory wlasnie zawraca na pętli Dworzec Zachodni.
Wszystkim odwiedzającym Poznan i jadącym "Pestką" zalecam mocno się trzymac miedzy przystankami Dworzec Zachodni-Most Teatralny. Jest kilka miejsc, w których zarzuca jak cholera bo czasami matorniczy nie zwalnia.
Dobry film poparty ciekawymi informacjami - można się czegoś dowiedzieć, pomimo kursowania trasą codziennie od kilku lat 😅 PST to zdecydowanie największy plus Poznania xD
Super materiał. Zabrakło mi jedynie omówienia tramwajów, które poruszają się na trasie pestki i pokazania poszczególnych przystanków podczas ich omawiania.
Pierwotne wyświetlacze umieszczone na stacji Dworzec Zachodni tuż po budowie nie były wpięte w system ITS, więc ostatecznie je zlikwidowano, a niedługo pojawią się takie same jak na pozostałych przystankach.
Pestka jest doskonałą trasą. Prowadzi ona z dworca głównego na kampus morasko uniwersytetu im. Adama Mickiewicza, który znajduje się przy pętli na sobieskiego. Sama pętla na sobieskiego jest pętlą dla autobusów podmiejskich prowadzących od Suchego Lasu przez Rokietnicę, Biedrusko aż po Murowaną Goślinę. Cała trasa pestki biegnie centralnie na północ łącząc ścisłe centrum z północą miasta, aż po jego kraniec. Przystanek rondo Kaponiera podobnie jak most teatralny są kluczowymi skrzyżowaniami komunikacji miejskiej, skąd można dojechać wszędzie w Poznaniu. Dalsze przystanki takie jak: Słowiańska, Solidarności, Kurpińskiego, Szymanowskiego i pętla na sobka są głównie osiedlami bloków, w których chat gpt mówi prawie 100tys. ludzi mieszka wzdłuż trasy pst. Ponad to Słowiańska i Lechicka są przystankami przy galeriach handlowych: galerii pestka i bardzo dużej Poznań Plaza. Na samej trasie pst kursuje najnowocześniejszy tabor tramwajów niskopodłogowych Solaris Tramino z podpoznańskiego Bolechowa. Nie powiem przejazd jest ultra wygodny, gładki i bardziej przypomina przejażdżkę promem kosmicznym niż tramwajem. W ciągu dnia jakiś tramwaj jeździ co 3-4 minuty, a jedynym minusem w pestce jest brak kursów nocnych. W takich wypadkach trzeba się tłuc autobusem
W 1996 r. jeździłem trochę tramwajem w Grenoble (Francja) - trasa częściowo kolizyjna ale zgrana ze światłami, tak , że tramwaj zatrzymywał się tylko na przystankach. Niestety jak porównywałem poziom wyciszenia, amortyzację i ogólny komfort jazdy z tym co mamy w Poznaniu to to wygląda niedobrze. W tych naszych niby nowoczesnych tramwajach jest bardzo głośno, na rozjazdach "rzucają" pasażerem. Nie wiem dlaczego u nas po 30-40 latach nie możemy osiągnąć tego komfortu jazdy.
Ubolewam, że Pestka nie leci na Dębiec po lini prostej czyli w zasadzie PKP nie wydzierżawiło lini kolejowej tylko tramwaj nagle robi niebezpieczy łuk i wbija się na stare torowisko gdzie nie jest w stanie rozwinąć zalecanych prędkości.
Daj jeszcze o trasie na Franowo, od przystanku Kórnicka trasa biegnie także całkowicie autonomicznie od ruchu ulicznego, by trafić w tunel i jedyne skrzyżowanie z drogą mieć tuż przy pętli.
w pozostałych częściach miasta 1 minuta wg MPK to zazwyczaj od 2 do 5 minut :) d_pa z kolei na odcinku "Wierzbięcicie"->"Półwiejska" czekam na imponujący karambol, bo tam prują chyba szybciej niż na pst
3:29 Tablice informacji pasażerskiej tam zamontowano wcześniej niż na reszcie przystanków PST... zgaduję że problemem było to, że działały one na innym oprogramowaniu czy coś takiego. W sumie nawet nie pamiętam, czy kiedykolwiek działały, na pewno wisiały.
@@Tymek_MKM Myślę, że kiedyś się pojawi, lecz nie prędko- musiałbym przeznaczyć przynajmniej kilka dni na zrobienie ujęć a w Warszawie będę najszybciej za kilka miesięcy u cioci i wujka😉.
Tylko w Krakowie zamiast nowych linii tramwajowych do lotniska, Skawiny i innych dziwnych pomysłów wykorzystują pociągi do tak krótkich tras gdzie prędkość tych pociągów to 50 km/h a jak to sie ma ekonomicznie
Tablic ITS nie ma na dworcu, bo miasto nie potrafiło skonfigurować ich z innymi i wyświetlały ciągle bzdury. Druga sprawa polecam doczytać o aferze z wężykowaniem i źle przeprowadzanym ostatnim remoncie, przez co tramwaje nie mogą uzyskać maksymalnej prędkości dla konkretnych odcinków i najnowsze modele tramwajów były zdejmowane z tej trasy XD
Zachęcam Was serdecznie do wirtualnej przejażdżki Poznańskim Szybkim Tramwajem! Linia nr 16 z Os. Sobieskiego do pętli Franowo z perspektywy motorniczego 😊😊 th-cam.com/video/OOgY_1LKKuE/w-d-xo.htmlsi=6YZZY3JSFFcF9cnc
Nie mogę się zgodzić że na przystankach są bazgroły. O ile prawda że część to element kultury lecha poznań o tyle są one naprawdę dobrej jakości i jedynie wymagają odświeżenia
To, z jaką częstotliwością na pestce zdarzają się awarie, wypadki, potrącenia to jest jakiś hit. Przecież bywają okresy, kiedy w tygodniu po pestce nie jedzie kompletnie nic przez 3-5h dziennie. Chwała Bogu, że nie muszę pestką dojeżdżać do pracy, bo by mnie po miesiącu zwolnili za notoryczne spóźnianie do pracy. Pestka jest fajna, jak jedzie. A że często zdarza się jej nie jechać, to szybszym środkiem transportu jest rower albo własne nogi.
Trasa prowadzi w rowie, czy może w wykopie? Co to jest praktyczne wrażenie? Te przystanki za dworcem to można znaleźć, bo są jakoś poukrywane? Przystanki są przystankami czy stacjami, bo w jednym zdaniu podajesz dwie wersje? W jaki sposób graffiti psują przystanki? Słowem - popracuj nad poprawnością języka i to w pilnym trybie!
Przystanki na trasie PST sa pokryte muralami a nie graffiti. Są ona chyba uzgodnione z władzami osiedli albo miasta. I nie sa to jak opisałeś bazgroły tylko murale nawiązujące do poznania!
Jasna sprawa, dzięki za czujność! Część jak mówiłem naprawdę mi się podobała, część niezbyt ale nigdzie nie znalazłem informacji, że to murale. Fajnie, że mnie poprawiłeś.
A ja nie. Było wiele projektów przerastających możliwości ekonomiczne i nikomu to nie przeszkadzało bo nikt nie był za nic odpowiedzialny. Budowano huty w miastach bez węgla, rud żelaza czy portów jak Warszawa. Nastawiano bloków bez lokali handlowych na parterach. Sztucznie tworzono miejsca pracy generujące straty więc budowa metra w Krakowie czy Poznaniu nie dziwi. Dobrze że poznaniacy mieli na tyle rozumu żeby porzucić nierentowny projekt i zrobic szybki tramwaj który są w stanie utrzymać.
Nie było kasy. "Budowa początkowo była finansowo ukrywana przed władzami centralnymi (przez dwa pierwsze lata nie było zgody na tę inwestycję), a pieniądze przesuwano z budżetu wojewody przeznaczonego na remonty kapitalne dróg i mostów[3]. "
@@Mic-ir1uc Interesuję się historią, zwłaszcza XX wieku i nie słyszałem, by nawet w ZSRR wprowadzili wszystkie założenia jakie Marks wymyślił, chyba, że się mylę to proszę o oświecenie😉
@MZK_Z_TIMOCEM Żeby państwo było jakiegoś ustroju wcale nie musi mieć wszystkich jego założeń zwłaszcza wg. kryteriów jednej osoby. Nie chce kwestionować Twojej wiedzy ale jednak walnąć że w Polsce był komunizm po czym powoływać się na brak realizacji założeń Marksa w ustroju ZSRR to brzmi ciekawie. Wielu autorów literatury historycznej zgodnych jest co do tego że w Polsce był socjalizm a w ZSRR komunizm. Tyle z mojej strony, po więcej odsyłam do mądrzejszych ode mnie. Pozdro.
Materiał ogólnie poprawny ale niestety nie ustrzegłeś się kilku błędów. Po pierwsze: cytuję "w rowie" to poznaniacy mają twoje Rydzykowo a trasa PST jest poprowadzona częściowo w wykopie a częściowo na estakadzie. Po drugie: grafiti nie "zepsuło" przystanki PST bo zostało wykonane celowo aby szare przystanki ozdobić. Warto przyjrzeć mu się dokładniej. Po trzecie: podczas remontu trasy PST zostało wymienione całe stare torowisko oraz sieć trakcyjna (z wyjątkiem pętli) a nie tylko część. Dzięki temu na prawie całej trasie (od Mostu Dworcowego aż do Sobieskiego) obowiązuje obecnie prędkość 70 km/h.
Wyrażenie „zajmuje powierzchnię” jest poprawne i zgodne z normami języka polskiego. Jest ono często używane zarówno w języku potocznym, jak i w formalnych kontekstach, np. w opisach geograficznych, statystycznych czy technicznych.
Polak potrafi - na świecie mają więcej niż dwie linie metra i nie tylko w stolicach. Jeżdżą pociągi z prędkością powyżej 400 km/h. A w Polsce przez dziesięciolecia budowali: "szybki tramwaj" 🤦🏻♂️ co za sukces! Polak potrafi! Jestem dumny!
Myślę, że bez sensu porównywać Polski do państw które miały dziesięciolecia przewagi technologicznej i większe budżety na takie inwestycje jak np. Japonia czy Niemcy. Polska, po latach komunizmu, musiała nadrabiać zaległości, a rozwój takich projektów jak szybki tramwaj jest krokiem w dobrą stronę, w koleji nie siedzę tak mocno jak w komunikacji miejskiej ale od czas dołączenia Polski do UE modernizuje się koleje, pociągi Pendolino już od ponad 10 lat u nas jeżdżą i nowe trasy, co znacznie poprawiło sytuację, naprawdę nie mamy się czego wstydzić.
To proponuję przejechać się w godzinach szczytu z pętli os.Jana III Sobieskiego na rondo Kaponiera autobusem, samochodem i PST. Zrozumiesz i docenisz różnice.
Jechaliście kiedyś 'pestką' ?
Mi wystarczy wrocławski roller coaster na linii centrum - Leśnica. 60km/h w gammie daje adrenalinę, pozdro!
Niestety nie, chociaż bardzo o tym marzę! Pozdrawiam
Całą młodość :D śmiesznie widzieć swój blok na filmie xd
Tak
Ja często jeżdże
bardzo professionalny film i naprawdę widać szczegóły jakie były w tym filmie oby takich więcej
Pamiętam jak dziś pierwszy jadący tramwaj do przystanku Słowiańska, siedziałem z dziadkami w oknie i czekałem... pamiętam to dokładnie a nie miałem jeszcze 5 lat :D
Gratulacje za kolejny fajny filmik ! Zabrakło mi tylko jednej informacji - o tym, że Pestka przebiega najdłuższą tramwajową estakadą w Polsce nad doliną rzeczki zwanej Bogdanka. Poza tym jak zapewne wiesz Poznań ma także bardzo interesującą linię tramwajową na Franowo z tunelem i dwoma podziemnymi przystankami. Jako warszawiak czekam na coś podobnego w moim rodzinnym mieście. Z kolei Toruń uwielbiam ale nigdy nie miałem okazji jechać tam tramwajem bo z dworca Toruń Miasto szybko dochodzi się na piechotę do Nowego i potem Starego Miasta, a linię do Dworca Głównego skasowali 5 lat wcześniej zanim jeszcze jako dziecko zawitałem po raz pierwszy do grodu Mikołaja Kopernika :)
@Pawe-hg8jc dzięki za taki rozbudowany komentarz!
Jesteś wspaniały komentatorze, bardzo doceniam tę wypowiedź. Tak jak i autora filmu. Pozdrawiam
Bardzo rzeczowy i interesujący materiał. Cenię ludzi z pasją. Powodzenia w dalszym rozwoju!
P.S. Użytkowałem Poznański Szybki Tramwaj przez około 2 lata regularnie ze względu na zamieszkanie nieopodal. Jedynym mankamentem było zatłoczenie tramwajów w godzinach porannych. I to nawet pomimo pojazdów tych samych linii jadących co około 5 min.
Dziękuję za miłe słowa:)
Kilka lat temu byłem w Poznaniu i jeździłem dużo na tym odcinku - zachwyciłem sie tym rozwiązaniem :D Super rozwiązanie
Zgadza się ✅
Bardzo ciekawy materiał, dziękuje za włożoną pracę
@@TheSenekowiec dzięki wielkie!👍
Jeździłem PST regularnie i nadal mi się zdarza. Podstawową niedogodnością jest zbyt mało składów i/lub zbyt małe wagony, przez co w godzinach szczytu jest duży tłok. Jako rozwiązanie, które ma symulować metro PST sprawdza się naprawdę świetnie. Równie ważny jest PST na Ratajach, który posiada jeden z najdłuższych tuneli tramwajowych w kraju. Można powiedzieć, że choć miasto nie ma metra to ma jego namiastkę. Liczę, że tego typu konstrukcje będą budowane w większej liczbie, bo miasto desperacko potrzebuje lepszej komunikacji miejskiej (bo ma już najdroższą ;))
Ogólnie fajny kanał, bardzo rzeczowe podejście do tematu. Gratuluję, daję suba i życzę dalszego rozwoju.
Pozdro z Poznania! :)
Dziękuję za miłe słowa, naprawdę mnie to cieszy. Jak widać materiał ten odniósł naprawdę duży sukces i jest najpopularniejszym materiałem jaki stworzyłem nie tylko na tym, ale też na moim głównym kanale:)
Subskrypcja leci, bardzo miło ogląda się filmy tworzone z pasją. Powodzenia w rozwoju kanału!
Dziękuję bardzo!👌
6:00 linii tramwajowych na Pestce jest 6: 4 dzienne i 2 nocne.
Linia 201 kursuje cały tydzień oprócz nocy z poniedziałek na wtorek, a linia 202 kursuje w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę.
Dzięki za informacje:)
Bardzo dziękuje za ten film.
Nie ma problemu, materiał jak widać odniósł naprawdę duży sukces.
Zajebisty film, szczerze życzę powodzenia w produkcji kolejnych. Komunikacja miejska to naprawdę ciekawy temat, warty zgłębiania :)
Dziękuję bardzo!👍
Trasa PST jest świetna. Fajny materiał!
Dziękuję 🙂
Zdarza sie rzeczywiscie, że uruchamiana jest linia miedzy dworcem zachodnim a pętlą na Sobieskiego. Zwlaszcza jak jest Wielkie Grillowanie, czyli takie juwenalia Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Wtedy nawalonych studentow wozi tramwaj 203, ktory wlasnie zawraca na pętli Dworzec Zachodni.
Dzięki za informacje:)
Gratuluję vlogu! Bardzo 👍dobry materiał.
Dziękuję 🙂
Też tak mysle synek
Brawo. Fajny materiał.
Dziękuję:)
Wszystkim odwiedzającym Poznan i jadącym "Pestką" zalecam mocno się trzymac miedzy przystankami Dworzec Zachodni-Most Teatralny. Jest kilka miejsc, w których zarzuca jak cholera bo czasami matorniczy nie zwalnia.
Super film, kocham tramwaje całym serduszkiem, a jako iż jadę do Poznania zaniedługo to będę miała okazję się przejechać Pestką 🥰
Dziękuję, trasą jedzie się bardzo przyjemnie :)
Kolejny bardzo ciekawy materiał na tym kanale.
@@Reniferion_57 dziękuję😉
super filmik- pozdrawiam
Dziękuję🙂
super pomysl. zycze powodzonka
@@StrefaSwiata dziękuję :)
Dobry film poparty ciekawymi informacjami - można się czegoś dowiedzieć, pomimo kursowania trasą codziennie od kilku lat 😅 PST to zdecydowanie największy plus Poznania xD
@@wjts_ Dzięki wielkie!💪
Super materiał. Zabrakło mi jedynie omówienia tramwajów, które poruszają się na trasie pestki i pokazania poszczególnych przystanków podczas ich omawiania.
Dzięki wielkie! :)
Mieszkam przy PST i korzystam. A co jest najlepsze, kursują nią tramwaje nocne ;)
I jak wrażenia?
3:29 Były kiedyś takie wyświetlacze, ale częściej nie działały niż działały
Fax
Pierwotne wyświetlacze umieszczone na stacji Dworzec Zachodni tuż po budowie nie były wpięte w system ITS, więc ostatecznie je zlikwidowano, a niedługo pojawią się takie same jak na pozostałych przystankach.
Noo fajnie :) Pozdrawiam!
Ooo dziękuję, że zawitałeś na ten kanał:)
Pestka jest doskonałą trasą.
Prowadzi ona z dworca głównego na kampus morasko uniwersytetu im. Adama Mickiewicza, który znajduje się przy pętli na sobieskiego. Sama pętla na sobieskiego jest pętlą dla autobusów podmiejskich prowadzących od Suchego Lasu przez Rokietnicę, Biedrusko aż po Murowaną Goślinę.
Cała trasa pestki biegnie centralnie na północ łącząc ścisłe centrum z północą miasta, aż po jego kraniec.
Przystanek rondo Kaponiera podobnie jak most teatralny są kluczowymi skrzyżowaniami komunikacji miejskiej, skąd można dojechać wszędzie w Poznaniu.
Dalsze przystanki takie jak: Słowiańska, Solidarności, Kurpińskiego, Szymanowskiego i pętla na sobka są głównie osiedlami bloków, w których chat gpt mówi prawie 100tys. ludzi mieszka wzdłuż trasy pst.
Ponad to Słowiańska i Lechicka są przystankami przy galeriach handlowych: galerii pestka i bardzo dużej Poznań Plaza.
Na samej trasie pst kursuje najnowocześniejszy tabor tramwajów niskopodłogowych Solaris Tramino z podpoznańskiego Bolechowa. Nie powiem przejazd jest ultra wygodny, gładki i bardziej przypomina przejażdżkę promem kosmicznym niż tramwajem.
W ciągu dnia jakiś tramwaj jeździ co 3-4 minuty, a jedynym minusem w pestce jest brak kursów nocnych. W takich wypadkach trzeba się tłuc autobusem
Zgadza się, dzięki za tą dawkę informacji🙂
W 1996 r. jeździłem trochę tramwajem w Grenoble (Francja) - trasa częściowo kolizyjna ale zgrana ze światłami, tak , że tramwaj zatrzymywał się tylko na przystankach. Niestety jak porównywałem poziom wyciszenia, amortyzację i ogólny komfort jazdy z tym co mamy w Poznaniu to to wygląda niedobrze. W tych naszych niby nowoczesnych tramwajach jest bardzo głośno, na rozjazdach "rzucają" pasażerem. Nie wiem dlaczego u nas po 30-40 latach nie możemy osiągnąć tego komfortu jazdy.
Gratulacje pomysłu na materiał! Bardzo ciekawy.
Szkoda, że nie wspomniałeś o specjalnie zakupionym taborze na start Pestki.
Dziękuję:)
super materiał, mam do tej pestki swój niemały wkład 😊
Dziękuję:)
W Warszawie na podobnej zasadzie funkcjonuje WKD czyli Warszawska Kolej Dojazdowa. Też pędzi, aż strach.
A to ciekawe, będę musiał się kiedyś tym zainteresować.
Bardzo dobry materiał obejrzany z perspektywy użytkownika PST.
Dziękuję bardzo!
Fajne. Dzięki.
Ubolewam, że Pestka nie leci na Dębiec po lini prostej czyli w zasadzie PKP nie wydzierżawiło lini kolejowej tylko tramwaj nagle robi niebezpieczy łuk i wbija się na stare torowisko gdzie nie jest w stanie rozwinąć zalecanych prędkości.
fajny material, mieszkalem kiedys w poznaniu na chrobrego, obok pst, dobre czasy
@@yufgyug3735 dziękuję:)
Fajny film :)
Dziękuję:)
Super film :)
Dziękuję 🙂
Film bardzo fajny ciekawy😊
Możesz nagrać więcej filmików o warszawskim metrze?
@@michakaczmarek7770 A co byś chciał zobaczyć jeszcze o metrze warszawskim?
W poprzednim roku jechałem tamtą trasą😂.Właściwie prawie w każdym roku się zdarza😂.
Daj jeszcze o trasie na Franowo, od przystanku Kórnicka trasa biegnie także całkowicie autonomicznie od ruchu ulicznego, by trafić w tunel i jedyne skrzyżowanie z drogą mieć tuż przy pętli.
Przy najbliższej wizycie w Poznaniu (pewnie za kilka miesięcy) będę mógł nagrać materiał z tej trasy:)
Przy Ikei też jest skrzyżowanie z drogą.
Super kanał
Dziękuję!
0:15 tutaj poprawka, 9 pod względem powierzchni, a tak to super materiał
Jasna sprawa, dzięki za miłe słowa :)
fajny film :)
@@amrikanpsyko dzięki wielkie!👌
Fajny film
Dziękuję :)
Mogli by w takim razie budować takie trasy tramwajowe jeśli są tańsze od metra xd
Wow!
w pozostałych częściach miasta 1 minuta wg MPK to zazwyczaj od 2 do 5 minut :) d_pa
z kolei na odcinku "Wierzbięcicie"->"Półwiejska" czekam na imponujący karambol, bo tam prują chyba szybciej niż na pst
Poznania nie znam na tyle by akurat tutaj się wypowiedzieć:)
Aglomeracja poznańska ma ok. 1 mln mieszkańców.
Moje miasto✋
Czy to jest ta linia tramwajowa, która zaczyna się koło Ikea w Poznaniu?
Nie, to inna trasa:)
I każdy przystanek ma inny kolor :)
Szkoda, że nie pokazałeś dworca autobusowego na Sobieskiego, który też robi wrażenie i daje możliwość szybkich przesiadek.
To materiał tylko z trasy PST, możliwe, że kiedyś pojawi się z całej sieci tramwajowej w Poznaniu😉
0:26 skąd taka mapka?
Jest dostępna na Wikipedii.
3:29 Tablice informacji pasażerskiej tam zamontowano wcześniej niż na reszcie przystanków PST... zgaduję że problemem było to, że działały one na innym oprogramowaniu czy coś takiego. W sumie nawet nie pamiętam, czy kiedykolwiek działały, na pewno wisiały.
A no rozumiem, miejmy nadzieję, że z czasem pojawią się tam z powrotem.
7:17 te graffiti są tam nie przypadkiem.
Moderus piękne tramwaje! Szkoda że Warszawa ich nie kupiła zamiast tych koreanskich.
Mi osobiście podobają się i jedne i drugie, lecz Hyundai miał najtańszą ofertę i dlatego został wybrany.
czy będzie niedługo odcinek z Warszawskich tramwajów?
@@Tymek_MKM Myślę, że kiedyś się pojawi, lecz nie prędko- musiałbym przeznaczyć przynajmniej kilka dni na zrobienie ujęć a w Warszawie będę najszybciej za kilka miesięcy u cioci i wujka😉.
Właśnie wróciłem z Poznania ale nie miałem okazji nim jechać z przyczyn śpożywczo-degustacyjnych.
Tylko w Krakowie zamiast nowych linii tramwajowych do lotniska, Skawiny i innych dziwnych pomysłów wykorzystują pociągi do tak krótkich tras gdzie prędkość tych pociągów to 50 km/h a jak to sie ma ekonomicznie
Tablic ITS nie ma na dworcu, bo miasto nie potrafiło skonfigurować ich z innymi i wyświetlały ciągle bzdury. Druga sprawa polecam doczytać o aferze z wężykowaniem i źle przeprowadzanym ostatnim remoncie, przez co tramwaje nie mogą uzyskać maksymalnej prędkości dla konkretnych odcinków i najnowsze modele tramwajów były zdejmowane z tej trasy XD
Coś mi przeszło przez słuch ale nie zagłębiałem się w ten temat szczerze XD
Proszę doczytać do końca o " aferze*. To nie remont był źle wykonany, tylko był błąd w resorowaniu wózków Moderusów Gama.
Rozumiem, że kolega przyjedzie do nas ponownie, jak wybudujemy nowe połączenia tramwajowe?
@@georgechertkov4140 W tym roku pewnie jeszcze zawitam do Poznania;)
@MZK_Z_TIMOCEM czy warto? Może dopiero po wybudowaniu łącznika na Ratajczaka oraz od Garbar do pętli Wilczak.
Fajny, nadawałby się na pojazd do dwusystemowej tramwajociuchci
Zachęcam Was serdecznie do wirtualnej przejażdżki Poznańskim Szybkim Tramwajem! Linia nr 16 z Os. Sobieskiego do pętli Franowo z perspektywy motorniczego 😊😊
th-cam.com/video/OOgY_1LKKuE/w-d-xo.htmlsi=6YZZY3JSFFcF9cnc
Zobaczę z chęcią :)
A 70 km/h to mało- w Krakowie w tramwaju pokazywało 100 km/h😁
Nie mogę się zgodzić że na przystankach są bazgroły. O ile prawda że część to element kultury lecha poznań o tyle są one naprawdę dobrej jakości i jedynie wymagają odświeżenia
A no rozumiem, każdy ma swoją opinię :)
Tak szybki jak się z górki rozpędzi 😂😂😂
Trasa na Franowo też podobne wrażenia robi
Nie miałem okazji się nią przejechać ale jeszcze w tym roku będę chciał to nadrobić! :D
Mogli by nam więcej takich tramwaji odizolowanych w Poznaniu zrobić, albo chociaż priorytet dla komunikacji miejskiej na światłach dać.
Jest to racja, lecz takie trasy są z pewnością bardziej kosztowne aniżeli ‚normalne’ linie.
To, z jaką częstotliwością na pestce zdarzają się awarie, wypadki, potrącenia to jest jakiś hit. Przecież bywają okresy, kiedy w tygodniu po pestce nie jedzie kompletnie nic przez 3-5h dziennie.
Chwała Bogu, że nie muszę pestką dojeżdżać do pracy, bo by mnie po miesiącu zwolnili za notoryczne spóźnianie do pracy. Pestka jest fajna, jak jedzie. A że często zdarza się jej nie jechać, to szybszym środkiem transportu jest rower albo własne nogi.
Nie mieszkam w Poznaniu, więc w tym temacie się nie wypowiem, lecz gdy ja byłem wtedy to przez cały dzień nie zdarzyły się żadne utrudnienia.
kocham komunikacje miejską auuu
Obawiam się ,że najszybszy tramwaj jest w Szczecinie 😊
Jeszcze tam nie byłem, natomiast na pewno SST jest też szybką trasą:)
Ale tego typu trasa zrobionajest tańsza od metra i ma tylko trochę niższą prędkość średnią🤔
Trasa prowadzi w rowie, czy może w wykopie? Co to jest praktyczne wrażenie? Te przystanki za dworcem to można znaleźć, bo są jakoś poukrywane? Przystanki są przystankami czy stacjami, bo w jednym zdaniu podajesz dwie wersje? W jaki sposób graffiti psują przystanki? Słowem - popracuj nad poprawnością języka i to w pilnym trybie!
W WYKOPIE😉
POZNAŃ POZDRAWIA ZAPRASZAMY Z POWROTEM!!!
@@fenix0528 Z pewnością kiedyś zawitam jeszcze do tego miasta:)
Trasa PST to - na mocy definicji - linia metra.
W pewnym sensie tak:)
nie działa to wideo
Ale co nie działa? XD
W rowie to mozesz wyladowaç po pijaku wracajac z przytupajki w remizie...
W WYKOPIE, w filmie pojawił się błąd ale spokojnie, już wcześniej zostałem poinformowany o nim, niemniej jednak dzięki za czujność! ;)
Przystanki na trasie PST sa pokryte muralami a nie graffiti. Są ona chyba uzgodnione z władzami osiedli albo miasta. I nie sa to jak opisałeś bazgroły tylko murale nawiązujące do poznania!
Jasna sprawa, dzięki za czujność! Część jak mówiłem naprawdę mi się podobała, część niezbyt ale nigdzie nie znalazłem informacji, że to murale. Fajnie, że mnie poprawiłeś.
Ja jestem w szoku, że za komuny, w czasie kryzysu, bez kasy z UE, znalazła się kasa na rozpoczęcie takiej inwestycji.
@@infeltk Rzeczywiście, patrząc jaka w latach 80’ panowała sytuacja gospodarcza to ciężko w to uwierzyć.
A ja nie. Było wiele projektów przerastających możliwości ekonomiczne i nikomu to nie przeszkadzało bo nikt nie był za nic odpowiedzialny. Budowano huty w miastach bez węgla, rud żelaza czy portów jak Warszawa. Nastawiano bloków bez lokali handlowych na parterach. Sztucznie tworzono miejsca pracy generujące straty więc budowa metra w Krakowie czy Poznaniu nie dziwi. Dobrze że poznaniacy mieli na tyle rozumu żeby porzucić nierentowny projekt i zrobic szybki tramwaj który są w stanie utrzymać.
Nie było kasy. "Budowa początkowo była finansowo ukrywana przed władzami centralnymi (przez dwa pierwsze lata nie było zgody na tę inwestycję), a pieniądze przesuwano z budżetu wojewody przeznaczonego na remonty kapitalne dróg i mostów[3]. "
Aglomeracja Poznańska ~ 1 mln
No prawie, bo nieco ponad 900 tysięcy lecz na materiale chodziło mi o planowaną liczbę ludności całego Poznania :)
No super mlody. To moze jak bedzie cieplej takie wyzwanie ode mnie 😛 hehe GOP ??. Najwieksza polska siec
Dziękuję za miłe słowa, raczej szybko na Śląsku to nie będę, gdyż ani tam się nie wybieram turystycznie ani rodziny też tam nie mam😅.
W Polsce nigdy nie było komunizmu, ale ogólnie materiał fajny.
Dziękuję, rozumiem bo pełnego komunizmu nie udało się wprowadzić w sumie w żadnym państwie a w PRL był socjalizm natomiast jest to skrót myślowy;)
@MZK_Z_TIMOCEM Poczytaj jakąś mądrą książkę :). Ustrój komunistyczny był, ale nie Polsce. Pozdrawiam.
@@Mic-ir1uc Interesuję się historią, zwłaszcza XX wieku i nie słyszałem, by nawet w ZSRR wprowadzili wszystkie założenia jakie Marks wymyślił, chyba, że się mylę to proszę o oświecenie😉
@MZK_Z_TIMOCEM Żeby państwo było jakiegoś ustroju wcale nie musi mieć wszystkich jego założeń zwłaszcza wg. kryteriów jednej osoby. Nie chce kwestionować Twojej wiedzy ale jednak walnąć że w Polsce był komunizm po czym powoływać się na brak realizacji założeń Marksa w ustroju ZSRR to brzmi ciekawie. Wielu autorów literatury historycznej zgodnych jest co do tego że w Polsce był socjalizm a w ZSRR komunizm. Tyle z mojej strony, po więcej odsyłam do mądrzejszych ode mnie. Pozdro.
@@Mic-ir1uc Jasna sprawa, dzięki za odpowiedź!
Zadupca?
No jedzie szybko😅
W skrócie pst. Pestka jest rozwinięciem. Poza tym nie jest w rowie tylko w wykopie. Rowy to może macie na prowincji.
Dzięki za szczegółowe poprawki, jeśli jeszcze będę kiedyś wspominał o PST to zastosuję się do nich!
Materiał ogólnie poprawny ale niestety nie ustrzegłeś się kilku błędów. Po pierwsze: cytuję "w rowie" to poznaniacy mają twoje Rydzykowo a trasa PST jest poprowadzona częściowo w wykopie a częściowo na estakadzie. Po drugie: grafiti nie "zepsuło" przystanki PST bo zostało wykonane celowo aby szare przystanki ozdobić. Warto przyjrzeć mu się dokładniej. Po trzecie: podczas remontu trasy PST zostało wymienione całe stare torowisko oraz sieć trakcyjna (z wyjątkiem pętli) a nie tylko część. Dzięki temu na prawie całej trasie (od Mostu Dworcowego aż do Sobieskiego) obowiązuje obecnie prędkość 70 km/h.
Jasna sprawa, dziękuję za sprostowanie informacji! :)
Powierzchni się nie posiada, powierzchnię się zajmuje. Skończ szkoły, a potem rób filmy.
Wyrażenie „zajmuje powierzchnię” jest poprawne i zgodne z normami języka polskiego. Jest ono często używane zarówno w języku potocznym, jak i w formalnych kontekstach, np. w opisach geograficznych, statystycznych czy technicznych.
Film był fajny do momentu wyrażenia swojego zdania o graffiti. No i nie wrócę tu więcej.
@@samurai1122 Co masz na myśli ?
Polak potrafi - na świecie mają więcej niż dwie linie metra i nie tylko w stolicach. Jeżdżą pociągi z prędkością powyżej 400 km/h.
A w Polsce przez dziesięciolecia budowali: "szybki tramwaj" 🤦🏻♂️ co za sukces! Polak potrafi! Jestem dumny!
Myślę, że bez sensu porównywać Polski do państw które miały dziesięciolecia przewagi technologicznej i większe budżety na takie inwestycje jak np. Japonia czy Niemcy. Polska, po latach komunizmu, musiała nadrabiać zaległości, a rozwój takich projektów jak szybki tramwaj jest krokiem w dobrą stronę, w koleji nie siedzę tak mocno jak w komunikacji miejskiej ale od czas dołączenia Polski do UE modernizuje się koleje, pociągi Pendolino już od ponad 10 lat u nas jeżdżą i nowe trasy, co znacznie poprawiło sytuację, naprawdę nie mamy się czego wstydzić.
400 km/h moze i jezdza ale to nie jest standard nawet w krajach gdzie takie pociagi sie znajdują
Nie ma na świecie aktualnie żadnej kolei która woziła by pasażerów z prędkością wiekszą niż 350 km/h
Sama budowa trwała 15 lat.
"a trasa wiedzie w zdecydowanej większości albo w ROWIE albo na wiaduktach".... Po tym zdaniu nie chce mi się dalej oglądać.
W WYKOPIE- teraz już wiem, myliłem te pojęcia.
To proponuję przejechać się w godzinach szczytu z pętli os.Jana III Sobieskiego na rondo Kaponiera autobusem, samochodem i PST. Zrozumiesz i docenisz różnice.
@azet7376 Za trudne do zrozumienia dla Ciebie?
Ale tego typu trasa zrobionajest tańsza od metra i ma tylko trochę niższą prędkość średnią🤔