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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Qué hay amigos!
En este video trabajamos en una Jetta a5 pero la vagoneta, aquí en México es mejor conocida como Bora o como le digo de cariño, "la Bora".
El video es sobre la afinación, esta vez no se lavó cuerpo de aceleración ni los inyectores, esto será en otro video que saldrá después :D
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.
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1. el aceite mientras mas caliente este cuando lo quites mejor, para que salga todo.
2. la tapa de llenado de aceite solo se sobre pone precisamente para evitar que algo caiga dentro.
3. cuando quites el filtro de aceite , tiene que seguir abierto el vaciado de aceite del cárter por qué va a salir mas aceite cuando quites el filtro.
4. NO LLEVA ESAS BUJIAS, lleva bujías de cobre, originales o ngk.
5. y el cuerpo de aceleración?
por todo lo demás muy bien.
El cuerpo de aceleración en otro video lo hice hahaha
MUY BUEN VIDEO GRACAIS SALUDOS DESDE GUERRERO
Saludos hasta guerrero!
Grande brooo saludos, como siempre excelente videos muy explicativo, sigue adelante con todo nomas 💪💪
Gracias amigo! Saludos 💪🏻
Muy ilustrativo el video me ayudo, lo unico que sugeriría es el uso de torquimetro, guantes y embudo para que sea mas profesional tu trabajo y mucha mas gente lo vea. Una critica constructiva! un saludo!!
Gracias por tu comentario amigo! saludos!
Tengo entendido que lleva 5,7 litros de aceite
👀
Amigo, le quiero hacer un service al vento 2.5, hace 5 años lo tengo y nunca piso un taller. que deberia pedirle al mecanico que haga_? para ya ir sabiendo, sino me va a decir cualquier cosa. Solo le cambie bujias nomas.( 3 nuevas por que las otras 2 vinieron falladas, actualmente tiene 3 bujias nuevas y 2 viejas de cuando lo compre. si podes pasarme los puntos para saber que hacer te agradezco. yo pensaba en :
-Limpieza de cuerpo maripisa
-Verificar bujias
-Limpieza de sensores
-Limpieza de inyectores.
si falta algo mas pasame la data . La vez pasada cambie la junta de tapa de valvula y valvula pcv pero me regula re mal ahora el auto.
Gracias
De entrada las 5 bujías nuevas, una lavada de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de filtros y de aceite, con eso la armas 🤙🏻
Igual le puedes poner un limpiador de motor antes de cambiarle el aceite para que salga toda la suciedad interna del motor y el otro aceite entre chido.
Saludos! 🤙🏻
👌🏻👌🏻
Muy buenos videos bro. Además de buen trabajo. Que tanto recomiendas un dodge ram 86 motor 318 para uso diario aprovechando tu experiencia con los autos.
Pues para uso diario no te lo recomiendo por la gasolina jajajaja
EXCELENTE VIDEO MI ESTIMADO AVILA, UNA PREGUNTOTA, FIJATE QUE TENGO UN MK3 2.0, LE ACABO DE CAMBIAR LOS TACONES DE MOTOR Y CAJA, PERO LOS APRETE A MODO DE MI CREENCIA, QUE HASTA AHI DABA, PERO FIJATE QUE SI ESTOY EN MARCHA Y PARA LLEGAR A UN TOPE SUELTO EL ACELERADOR Y SE MUEVE EL MOTOR HASTA LA PALANCA DE VEL SE MUEVE, COMO SI ESTUVIERA FLOJO EL TACON QUE V ATRAS DEL MOTOR, ( SERA QUE TENGA QUE APRETARLO MUCHO MAS??? AGRADECERIA ME PUDIERAS ORIENTAR
Te recomiendo checar el juego que puede tener el motor, has palanca con algo y comprueba de dónde está saliendo ese movimiento
@@AvilaMk2108 gracias si lo acabo de checar, pude apretar el de transmision pero el de motor trasero si es el que se levanta un leve, entonces debo de apretarlo mas, o sacarlo y apretar el tornillo que lleva abajo el soporte y después meterlo de nuevo
Bueb video. Duda el aceite que le echas. Es sintético o normal. O. Cualquiera se le puede echar
Debe ser sintético
@@AvilaMk2108 gracias 🤟🏼
Buen día camarada, excelente video.
Podrias asesorarme sobre cuál es el cilindro No. 1 del motor 2.5 por favor?
El primero de izquierda a derecha, saludos!
Mil gracias.
Hola buenas tardes, recomiendas el aceite AutoZone 5w40, además cuál es su rendimiento de este aceite?
Para ese motor mejor 5w30
Es bien aceite el de AutoZone, pero mejor ponle Castrol, la marca que recomienda VW
Hola.. ese aceite que pusiste cumple con la especificación VW?
Castro
Mi jetta 2007 marca código epc en el.tablero no acelera amas de 50 km por hora que podrá ser
Tengo un Ford topaz 87 4 cilindros 2.3 carburado y ya se hacerca la afinación pero me dicen que el aceite monogrado es mejor que el aceite multigrado para ese carro pero no sé qué hacer y no se que tipo de monogrado usar si es mejor me puedes ayudar con esa gran duda
Qué tal amigo, la cerdad he visto que a esos carros les ponen 20w-50 (multigrado) y rinde bastante bien, podrías poner ese :D
@@AvilaMk2108 muchas gracias ese mismo le pongo pero pues me comentaron sobre el monogrado y pues quería una una opinión extra de un mecánico de tu calibre gracias 🙌🙏
Hola amigo tengo un passat sedan 2.5 2014 y no le encuentro el filtro dé la gasolina ni en el motor ni en el chasis
Debe estás en la parte trasera lado derecho, adelantito de la llanta
@@AvilaMk2108 cosa increíble amigo ya lo busque de echo lo levante y quite el plástico negro que traen de protección y no hay nada ni en el motor
Que bujias me recomiendas para mi Bora?
Iridio
Cuantos litros de aceite lleva 5 o 6
5 👀
Lleva 6 litros mi estimado
Puede meterse un 5 w 30 o tiene que ser a fuerza un 5 w 40
Jala el 30
Hola muy instructivos tus Videos pero solo esas Marcas t salen yo tengo marca toyota y GMC safari
Gracias!
Que medida es el dado para las bujías?
5/8
Buenas necesito sugerencia tengo un problema de baja presion aceite beetle 2.5 L beetle le pusieron marcador fisico en frio marca 60 lbs y en caliente empieza a bajar la presion hasta cero y suenan las punterias ya le hicieron cambio de aceite filtro lavaron cedazo y un flush k me dijo el mecanico k lavado interno y el problema continua alguien k le aya pasado este problema k me ayude
¿Puedes poner la marca y modelo de bujías que tú usaste?
Bosch FR8HPO ;)
@@AvilaMk2108 genial Gracias bro y por las placas del Jetta veo que eres de tlaxcala eres casi paisano saludos 😊
Que tal sale ese aceite del autozone?
Sale bueno!
Excelente trabajo, pero.....y la afinación????, si solo cambiaste aceite.....????; digo yo.....
No cambié solo el aceite jajaja
Gracias y saludos 👋
El Volkswagen Passat 2013 donde tendrá el filtro de gasolina pues no se lo puedo encontrar
Lo debería traer en la misma ubicación o en el tanque
Lo tiene integrado a la bomba de gasolina, no se quien fue el genio al que se le ocurrió, tendrías que cambiar todo completo para reemplazarlo.
En cuanto sale dale un servicio
Es muy variado amigo, depende mucho de la calidad de piezas que se usen
que tal amigo, que bujia le pusiste?
No. de Parte
XP5224
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896889
Es bujia no lleva
👍🏻
👌🏻👌🏻