El Moscú que yo vi fue el de 2008,cuanto ha progresado ,en aquel entonces se estaba construyendo Moscú city y aún no existía la nueva línea circular del metro,ni estaba el parque Zaryadie,cerca de la plaza Roja, ni las tres líneas diametrales de trenes que atraviesan Moscú y llegan hasta las poblaciones de las afueras de Moscú ,ni estaba la M11 de Moscú a San Petersburgo (Leningrado). Felicitaciones a los moscovitas ahora tienen una ciudad más funcional,moderna y bella. Buen video.
Кстати меня вопрос! Позавчера я был в метро и почему то в составе так и осталось 4 вагона! Почему?😮 Обещали же что к сентябрю увеличат количество вагонов
Меньшее количество сидений в Иволге не проблема. В промежуточных вагонах ЭП2Д 100 мест, а в Иволге 72. Ездить они будут по очереди (когда на диаметральном маршруте все ЭП2Д заменят на Иволги) и сидячих мест будет на 15-20% меньше ПРИ ТОМ ЖЕ КОЛИЧЕСТВЕ ПОЕЗДОВ, а с открытием МЦД 3 их стало на 2/3 в сутки больше, вот и считай. Лично я убедился, что поезда стали гораздо свободнее и если до открытия диаметра в вечерний пик, когда я ехал из универа, после Выхино в каждом вагоне были десятки стоящих людей, то после открытия диаметра в Иволге, которая проезжала Выхино в 18:45, сидячих мест хватало почти всем.
По поводу сидячих мест: я молодой и долгий путь могу провести стоя. Поэтому для меня намного приятней Иволги из-за их широкого прохода, вмещающего больше людей, что особенно ощущается в утренние часы пик. ЭП2Д наоборот недолюбливаю из-за того, что стоять удобно только напротив сидений 2+2, иначе приходится делить узкий проход с постоянно проходящими через весь состав пассажирами. Также ввиду большого расстояния между дверьми люди вдавливаются по краям вагона, а в центре остаётся свободное пространство. (Опять же, так как далеко из центра вагона добираться до выхода, если выходить раньше чем основной массе людей) UPD: отдельно хочу поблагодарить за отсутствие двух сидений возле соединения вагонов. В это пространство можно как самому встать, чтобы уйти с прохода, так и детскую коляску/велосипед/собаку удобно разместить.
Для D4 однозначно желательно ЭП2Д с 3 рядами сидений (или если Иволги тоже начнут такие делать). На горьковском направлении 90% пассажиров заходят на 3 конечных станциях и едут 45-55 минут до Курского вокзала. Лучше уже это время сидеть. Те кто тут пишут, что сиденья тесные - а вы постойте по 2 раза на день так, посмотрим что скажете после этого. По тем же причинам никто не шныряет по вагону, так что ширина прохода не так важна именно на D4.
Самые лёгкие переходы у D3 - это Выхино!!! А в МСК в целом : Павелецкий Вокзал ЖД/ЗЛ, Окружная с Аэроэкспресса на D1))), Царицыно D2/ЗЛ, Текстильщики D2/ТКЛ, Новохохловская D2/МЦК, Курский Вокзал D2-D4/метро, Казанский Вокзал D3/метро, ну и упомянутое в начале Выхино D3/ТКЛ. Остальные вокзалы намного хуже.
А вот тут согласен по поводу плавности вместимость у эп2Д лучше но минус иволги в том то что они очень плохо собралм оборудование иволги 3.0 и то что ога каждый раз ломается!
Привет. По поводу эп2д на рижском направлении могу сказать что далеко не во всех есть юсб порты под сидушками, однако не думаю, что это касается казанской.
На днях побывал в Москве и не могу не отметить, что московский общественный транспорт великолепен. С изумлением смотрел, как часто бегают электрички по МЦК. До МЦД, к сожалению, не добрался. Но если сравнивать две рассматриваемые электрички, то "Иволга" больше похожа на метропоезд "Москва", в то время как ЭП2Д - это просто эволюция обычных электричек. Отсюда и разница в дизайне - "Иволга" рассчитана на тех, кто едет недолго и может постоять, а ЭП2Д - на тех, кто будет ехать несколько часов. Соответственно, если вы едете из пригорода в центр Москвы, вам вполне хватит "Иволги".
От Ипподрома до Казанского вокзала вообще-то 180!!! А так да верно : раньше было 230 (180 за эл-ку и 50 за метро)!!! А сейчас всего 65 при входе на Ипподроме и по прибытию к любому метро/МЦК - метро/МЦК нас бесплатно пустит!!! т.е. 65-50=15 - сейчас проезд от Ипподрома до Москвы стоит всего-то 15 рублей!!! *но и это не всё за 65 мы можем ехать аж в Зеленоград и с нас при выходе Зеленоград доплату не спросит* _т.е. было Ипподром - Москва - 180 + переходим Комсомольскую площадь пешком + Москва - Зеленоград - 150 = 330 - а сейчас упало до 65_ )))))))))))))))) p.s. *Кстати полный путь (т.е. на сквозь) короче по расстоянию!!, т.к. если взять прямой бумажный билет Ипподром - Зеленоград то будет 270, а не 330 как через Комсомольскую площадь*
эп2дм это по сути та же эд4м по тех. Части отсюда и подёргивания при разгоне (контакторно-релейная схема управления тяговыми электродвигателями. По средствам реостатного контроллера с пневматическим приводом (привод Решетова)) у Иволги управление двигателями тиристорно-импульсное отсюда и плавный разгон
Определить куда идёт поезд легко. _направление из Рязани_ *ЭД4М* - строго на Казанский Вокзал! *ЭП2Д* - многие "Ипподром - Зеленоград", но некоторые до Казанского Вокзала. Составы в раскраске *РЭКС ЭКСПРЕСС* или с эмблемой *фирменный экспресс* на головном и хвостовом вагоне - строго на Казанский Вокзал! *Ласточка* и *ЭТ2М* - таких поездов тут нет! *Иволга* - строго "Ипподром - Зеленоград"! _направление из __-челюсти-__ Черусти_ только *ЭД4М* и строго на Казанский Вокзал, (ЭП2Д залетает иногда но как экспресс "Шатура - Казанский Вокзал") _направление из Москвы_ *Иволга* - строго "Зеленоград - Ипподром"! *ЭП2Д* - многие "Зеленоград - Ипподром", но некоторые с Казанского Вокзала дальше Ипподрома в сторону Рязани (ЭП2Д залетает иногда как экспресс "Казанский Вокзал - Шатура" т.е. в сторону Черустей) *Ласточка* и *ЭТ2М* - таких поездов тут нет! Составы в раскраске *РЭКС ЭКСПРЕСС* или с эмблемой *фирменный экспресс* на головном и хвостовом вагоне - строго с Казанского Вокзала и дальше Ипподрома === p.s. про ЭП2Д на Шатурском экспрессе не вру, сама лично ездила из Шатуры в Выхино, как-то утром приходим с мужем и сыном на станцию в Шатуре к экспрессу "Шатура - Москва", стоим ждём, при появление поезда восторженный голос сына "мамуль смотри нам любимый ЭП2Д подают", муж "ну наконец-то хоть раз тут на нормальном поезде проедем" - это было ещё до прихода Стандарт-Плюса на направление (т.е. когда были только ржавые "вёдра").
Плитка на Казанке, а асфальт на Ленинградке))) Ну не смог Собянин внедрить "плиточную" реформу у ОКЖД. Казанка это МЖД и руководство в МСК. Ленинградка это ОКЖД и руководства в СПБ. Т.е. _явно из-за того что Ленинградка аннексировала и оккупировала всё вплотную до Ленинградского Вокзала и "прогнала" Собянина с ОКЖД с его "плиточной" реформой_
Я считаю что розетки 220 вольт не особо нужна на Иволгах в любом расположении, а нужны в поездах экспресс, особенно в фирменных экспрессах, ведь например в городской электричке вы просто заходите, садитесь куда-нибудь, едите несколько остановок, и выходите, а в экспрессах уже вы бронируете место, и вы осознаёте, что это место именно ваше на всю долгую поездку. Там можно и расположиться, поработать хорошо на ноуте.
В иволге сидения шире и сидеть удобнее. В ЭП2Д очень узкие сидения. С ноутбукам на коленях я уже менада соседям. Ширина сумки оказалась шире сидения 😂 Потом мцд2 не так загружена, всегда можно подождать следующий поезд и ехать до ипподрома с комфортом
Зачем сравнивать несравнимое, дружище? Сравнивай корректно - с Ласточкой. Сделай сравнительные таблицы со всеми характеристиками ПС. Расскажи, чем отличается график движения до и после ввода МЦД 3. Что такое 79 пар поездов и 116 пар. В чём разница кроме количества? Лишь затем расскажи людям, сколько в до и после сидячих мест в составах. Наглядная информация в цифрах позволит пассажирам понять, в каком случае мест для сидения больше. Автор, то, что сосчитаешь, это будут цифры первого этапа запуска движения. За ним последует второй этап. Скоро доживем до без светофорной сигнализации. Поезда поедут плотнее. Напомни читателям, что на третьем диаметре 14 станций с максимальной ротацией пассажиров.(Сидевшие уступят места ехавшим стоя). А если добавят еще 4 пары? То плюсом еще 6400 сидений. Не забудь рассказать про климат, динамику, в части отличия от демиховских поездов. Обрати внимание людей, что все сидят лишь самолётах))). Удачи. Еще 100 вёдер и золотой ключик у нас в кармане)))).
@@KATYA_NAGORNIXИволга это поезд городского типа, основной фишкой которого являются широкие проходы и увеличенная общая вместимость. Но даже с малым количеством мест в Иволге провозная способность диаметра всё равно увеличилась, поскольку количество пар поездов в день увеличили на 2/3.
Иволга хороша для центра, где много народа и малое нахождение пассажира в поезде, минут 15-20 можно и постоять. Но в центре как раз народу очень мало, все по привычке выходят на Выхино. И вот по области до Выхино едет на порядок больше народа, от Ипподрома до Выхино уже 45 минут, а если кто-то едет по городу - это час и больше. В Иволге уже в четырех станциях от конечной в час пик (я сажусь на Кратово) сидячие места есть не всегда, и это было летом, а сейчас пассажиропоток увеличится, будет совсем плохо.
Я и к телефону нашу помимо провода блок под вилку! _Кнопочные телефоны продаются с неразборной зарядкой - хоть им и ночи вполне достаточно, но бывают индивиды которые забудут зарядить ночью и утром в шоке что делать видь в транспорте под вилку разъёмов не было)))_
автор посчитал кол-во сидушек лично??? === _при интернет-продажах на _*_ЭП2Д "фирменный экспресс" Москва - Тула_*_ в вагоны _*_3 класса_*_ (ну с цветными сидушками (7,8,9,10 вагоны)) на схеме заявлено _*_115 мест_*_ !!!_ У Тулы в экспрессе 7,8,9,10 вагоны это обычные промежуточные вагоны как у всех ЭП2Д (просто на верхних поручнях наклеены номера мест, а с наружи возле двери номер вагона)!!! _Кстати даже 2 класс Тульского Экспресса заявлен на схеме интернет-продаж как 70+ мест (а это 2,3,4,5,6 вагоны (это так же обычные промежуточные вагоны как у всех ЭП2Д но с мягкими сиденьями и 3+2))_ т.е. даже 2 класс Тульского Экспресса вмешает большее чем Иволга.
Поэтому иволга в многих моментах уступает эп2д:1) мало мест,сиденья в 4.0 некрасивы,2 туалета,а в эп2д фирменный экспресс там несколько туалетов,двери в эп2д,эп2дм лучше работают,чем в иволгах 3.0, и иволге 4.0,а слабо в иволгах сделать несколько туалетов в составе(как в ласточке,фирменных экспрессах и в самых свежих эп2дм,где недавно поставили несколько туалетов в составе)?
@@rides566 продолжение МЦД-3 (Да да я знаю что ты будешь говорить что это Казанское, но Казанское направление идет дальше от Люберец-1 (МЦД) на Люберцы-2 и там уже Казанская часть переходит на правостороннее движение а МЦД идет по Рязанскому)
Ускорение с места у эп2д 0,7 м/с у иволги 1м/с. Подергивание на эп2д из за колекторного тягового привода, вследствии чего невозможно регулировать плавно токи на двигателях.
@@TV-virus_TikTok-war ласточка это междугородний поезд, который ходит по маршрутам до 700 км, а Иволга это городской поезд, который пускают не дальше 25 км от Москвы.
У эп2д до сих пор подёргивания пусть зделают Электричку ещё немного плавнее как в иволге 3.0 пусть завод TMX зделают в следующий электрички другой компановки и больше плавность хода
Я вчера ездила в Сергиев Посад - какое жуткое направление (( все платформы ржавые , краска везде облезла , асфальт старый и рассыпан весь ( неужели нельзя подкрасить и асфальт новый положить ?? МЦД 5 ещё нескоро будет - и такое всё жуткое (( электрички старые 90 -х годов - вонючие и грязные (( я была вчера в шоке - как будто в др город или др страну попала (( какие там Иволги... а направление Ярославское массовое - Мытищи , Пушкино , Сергеев - Посад .....
Эп2д максимальная скорость 120км а у Иволги 3.0 максимальная скорость 160км у эп2д можно заряжать телефон через провод юэзби А в иволге 3.0 положил телефон и заряжай и всё
Опрос по поводу количества сидений в Иволге: (ставьте лайк под понравившимся вариантом)
Оставить количество сидений как есть
Увеличить количество сидений
Увеличить
@@AlexanderGoprov Честно я против увеличения количества сидений ы иволге, по той причине, потому что проход в вагонах уже будет чем он сейчас есть.
Увеличить
El Moscú que yo vi fue el de 2008,cuanto ha progresado ,en aquel entonces se estaba construyendo Moscú city y aún no existía la nueva línea circular del metro,ni estaba el parque Zaryadie,cerca de la plaza Roja, ni las tres líneas diametrales de trenes que atraviesan Moscú y llegan hasta las poblaciones de las afueras de Moscú ,ni estaba la M11 de Moscú a San Petersburgo (Leningrado). Felicitaciones a los moscovitas ahora tienen una ciudad más funcional,moderna y bella.
Buen video.
Отличные клипы снимаешь, Саня, очень достойно: монтаж, музыка, комменты, советы. Смотрится на одном дыхании, ждём новых роликов!!!👌👍
Когда новое видео? Попробуй снять выезд Huynday Rotem из депо Райымбек батыра
Кстати меня вопрос! Позавчера я был в метро и почему то в составе так и осталось 4 вагона! Почему?😮 Обещали же что к сентябрю увеличат количество вагонов
Саня большое спасибо тебе за видео посвященное МЦД-D3
Александр как всегда твои видео очень интересные, конкретно все понятно без лишней болтовни,
Круто!!! Полвидео про Иволгу и ЭП-2Д, а половина - про станции!
Мцд-3 лучший❤️
Привет из Раменского!
Спасибо за видео!)
Очень красивый фильм про МЦД-3. Я тоже снимал давно видео про МЦД-3.
Меньшее количество сидений в Иволге не проблема. В промежуточных вагонах ЭП2Д 100 мест, а в Иволге 72. Ездить они будут по очереди (когда на диаметральном маршруте все ЭП2Д заменят на Иволги) и сидячих мест будет на 15-20% меньше ПРИ ТОМ ЖЕ КОЛИЧЕСТВЕ ПОЕЗДОВ, а с открытием МЦД 3 их стало на 2/3 в сутки больше, вот и считай.
Лично я убедился, что поезда стали гораздо свободнее и если до открытия диаметра в вечерний пик, когда я ехал из универа, после Выхино в каждом вагоне были десятки стоящих людей, то после открытия диаметра в Иволге, которая проезжала Выхино в 18:45, сидячих мест хватало почти всем.
Как говорится:
“Мама, я в Ютубе!”
Наконец-то как я долго этого ждал я тебя кстати смотрю с 2020
По поводу сидячих мест: я молодой и долгий путь могу провести стоя. Поэтому для меня намного приятней Иволги из-за их широкого прохода, вмещающего больше людей, что особенно ощущается в утренние часы пик. ЭП2Д наоборот недолюбливаю из-за того, что стоять удобно только напротив сидений 2+2, иначе приходится делить узкий проход с постоянно проходящими через весь состав пассажирами. Также ввиду большого расстояния между дверьми люди вдавливаются по краям вагона, а в центре остаётся свободное пространство. (Опять же, так как далеко из центра вагона добираться до выхода, если выходить раньше чем основной массе людей)
UPD: отдельно хочу поблагодарить за отсутствие двух сидений возле соединения вагонов. В это пространство можно как самому встать, чтобы уйти с прохода, так и детскую коляску/велосипед/собаку удобно разместить.
Очень интересно. В прочем, как всегда). Спасибо!
Я так люблю когда открываются новые станции
Для D4 однозначно желательно ЭП2Д с 3 рядами сидений (или если Иволги тоже начнут такие делать). На горьковском направлении 90% пассажиров заходят на 3 конечных станциях и едут 45-55 минут до Курского вокзала. Лучше уже это время сидеть. Те кто тут пишут, что сиденья тесные - а вы постойте по 2 раза на день так, посмотрим что скажете после этого. По тем же причинам никто не шныряет по вагону, так что ширина прохода не так важна именно на D4.
Самые лёгкие переходы у D3 - это Выхино!!!
А в МСК в целом : Павелецкий Вокзал ЖД/ЗЛ, Окружная с Аэроэкспресса на D1))), Царицыно D2/ЗЛ, Текстильщики D2/ТКЛ, Новохохловская D2/МЦК, Курский Вокзал D2-D4/метро, Казанский Вокзал D3/метро, ну и упомянутое в начале Выхино D3/ТКЛ.
Остальные вокзалы намного хуже.
Ура Александр гопров вернулся
А вот тут согласен по поводу плавности вместимость у эп2Д лучше но минус иволги в том то что они очень плохо собралм оборудование иволги 3.0 и то что ога каждый раз ломается!
Жду не дождусь когда Александр, снимет видео про МЦД5, когда он конечно откроется
6:48 хороший кадр поймал)
Привет. По поводу эп2д на рижском направлении могу сказать что далеко не во всех есть юсб порты под сидушками, однако не думаю, что это касается казанской.
6:50 - что это за место "соприкосновения" ЖД и метрополитена?)
Привет из Жуковского. Что не рассказал про Отдых, оно там тоже довольно интересное
Я тоже из Жуковского)
Классное видео, всё подробно, жаль что не показал северное направление, как обстоят дела на станциях севера)
Ты имеешь ввиду ленинградское направление? Так про него он уже снял.
Показал в прошлом видео
Да, спасибо ребят) вы правы 👍
На днях побывал в Москве и не могу не отметить, что московский общественный транспорт великолепен. С изумлением смотрел, как часто бегают электрички по МЦК. До МЦД, к сожалению, не добрался. Но если сравнивать две рассматриваемые электрички, то "Иволга" больше похожа на метропоезд "Москва", в то время как ЭП2Д - это просто эволюция обычных электричек. Отсюда и разница в дизайне - "Иволга" рассчитана на тех, кто едет недолго и может постоять, а ЭП2Д - на тех, кто будет ехать несколько часов. Соответственно, если вы едете из пригорода в центр Москвы, вам вполне хватит "Иволги".
саня сними пожалуйста обзор новых станциях метро солнцевской линии посмотри в приложении метро
От Ипподрома до Казанского вокзала вообще-то 180!!!
А так да верно : раньше было 230 (180 за эл-ку и 50 за метро)!!!
А сейчас всего 65 при входе на Ипподроме и по прибытию к любому метро/МЦК - метро/МЦК нас бесплатно пустит!!!
т.е. 65-50=15 - сейчас проезд от Ипподрома до Москвы стоит всего-то 15 рублей!!!
*но и это не всё за 65 мы можем ехать аж в Зеленоград и с нас при выходе Зеленоград доплату не спросит*
_т.е. было Ипподром - Москва - 180 + переходим Комсомольскую площадь пешком + Москва - Зеленоград - 150 = 330 - а сейчас упало до 65_ ))))))))))))))))
p.s. *Кстати полный путь (т.е. на сквозь) короче по расстоянию!!, т.к. если взять прямой бумажный билет Ипподром - Зеленоград то будет 270, а не 330 как через Комсомольскую площадь*
эп2дм это по сути та же эд4м по тех. Части отсюда и подёргивания при разгоне (контакторно-релейная
схема управления тяговыми электродвигателями. По средствам реостатного контроллера с пневматическим приводом (привод Решетова)) у Иволги управление двигателями тиристорно-импульсное отсюда и плавный разгон
Ждем видео про 2 новые станции на солнцевской линии
Определить куда идёт поезд легко.
_направление из Рязани_
*ЭД4М* - строго на Казанский Вокзал!
*ЭП2Д* - многие "Ипподром - Зеленоград", но некоторые до Казанского Вокзала.
Составы в раскраске *РЭКС ЭКСПРЕСС* или с эмблемой *фирменный экспресс* на головном и хвостовом вагоне - строго на Казанский Вокзал!
*Ласточка* и *ЭТ2М* - таких поездов тут нет!
*Иволга* - строго "Ипподром - Зеленоград"!
_направление из __-челюсти-__ Черусти_
только *ЭД4М* и строго на Казанский Вокзал, (ЭП2Д залетает иногда но как экспресс "Шатура - Казанский Вокзал")
_направление из Москвы_
*Иволга* - строго "Зеленоград - Ипподром"!
*ЭП2Д* - многие "Зеленоград - Ипподром", но некоторые с Казанского Вокзала дальше Ипподрома в сторону Рязани (ЭП2Д залетает иногда как экспресс "Казанский Вокзал - Шатура" т.е. в сторону Черустей)
*Ласточка* и *ЭТ2М* - таких поездов тут нет!
Составы в раскраске *РЭКС ЭКСПРЕСС* или с эмблемой *фирменный экспресс* на головном и хвостовом вагоне - строго с Казанского Вокзала и дальше Ипподрома
===
p.s. про ЭП2Д на Шатурском экспрессе не вру, сама лично ездила из Шатуры в Выхино, как-то утром приходим с мужем и сыном на станцию в Шатуре к экспрессу "Шатура - Москва", стоим ждём, при появление поезда восторженный голос сына "мамуль смотри нам любимый ЭП2Д подают", муж "ну наконец-то хоть раз тут на нормальном поезде проедем" - это было ещё до прихода Стандарт-Плюса на направление (т.е. когда были только ржавые "вёдра").
Хочется такой же ролик про Д4😅 Привет из Реутова
Когда откроют D4, тогда снимет.
Мне нравится и то и то
Плитка на Казанке, а асфальт на Ленинградке)))
Ну не смог Собянин внедрить "плиточную" реформу у ОКЖД.
Казанка это МЖД и руководство в МСК.
Ленинградка это ОКЖД и руководства в СПБ.
Т.е. _явно из-за того что Ленинградка аннексировала и оккупировала всё вплотную до Ленинградского Вокзала и "прогнала" Собянина с ОКЖД с его "плиточной" реформой_
Александр, будет ли видео про новую электричку ЭП2ДМ - 3000?
9:31 что это за сайт со схемами пересадочных узлов?
🤩
Я считаю что розетки 220 вольт не особо нужна на Иволгах в любом расположении, а нужны в поездах экспресс, особенно в фирменных экспрессах, ведь например в городской электричке вы просто заходите, садитесь куда-нибудь, едите несколько остановок, и выходите, а в экспрессах уже вы бронируете место, и вы осознаёте, что это место именно ваше на всю долгую поездку. Там можно и расположиться, поработать хорошо на ноуте.
Розетка всегда круто, можно ноут зарядить например
Александр Гоупров, на солнцевской линии метро вышли новые 2 станции "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково"
Сними про это видео, пж
2:06 - Наконец-то Плющево, а не Плющевэээй, как было раньше
Третье сидение у Иволги, но с одной стороны - напоминает лавки в дизель-поездах ДР1А и Д1. Там так же.
А обновление подвижного состава полностью обновить собирается до конца 2024 года МЦД D3
В иволге сидения шире и сидеть удобнее. В ЭП2Д очень узкие сидения. С ноутбукам на коленях я уже менада соседям. Ширина сумки оказалась шире сидения 😂
Потом мцд2 не так загружена, всегда можно подождать следующий поезд и ехать до ипподрома с комфортом
Зачем сравнивать несравнимое, дружище? Сравнивай корректно - с Ласточкой. Сделай сравнительные таблицы со всеми характеристиками ПС. Расскажи, чем отличается график движения до и после ввода МЦД 3. Что такое 79 пар поездов и 116 пар. В чём разница кроме количества? Лишь затем расскажи людям, сколько в до и после сидячих мест в составах. Наглядная информация в цифрах позволит пассажирам понять, в каком случае мест для сидения больше. Автор, то, что сосчитаешь, это будут цифры первого этапа запуска движения. За ним последует второй этап. Скоро доживем до без светофорной сигнализации. Поезда поедут плотнее. Напомни читателям, что на третьем диаметре 14 станций с максимальной ротацией пассажиров.(Сидевшие уступят места ехавшим стоя). А если добавят еще 4 пары? То плюсом еще 6400 сидений. Не забудь рассказать про климат, динамику, в части отличия от демиховских поездов. Обрати внимание людей, что все сидят лишь самолётах))). Удачи. Еще 100 вёдер и золотой ключик у нас в кармане)))).
Расположение мест, дисплеи, поручни… какое значение?! Главное это вентиляция, вибрация . Звукоизоляция! ,
2 августа открылась станция митьково мцд-3
Когда построят станцию работа хапхапхахпхппа:))))))))
По поводу того, что стоять придется: эти поезда ходят друг за другом каждые 10 минут полупустые. Стоять не придется))
Сделай обзор станций Пыхтино и Аэропорт Внуково😊
Жаль, что ты не снял как поезда на ветке с правой стороны на левую (или наоборот) переходят. Но это наверно когда Митьково и Рижскую откроют
Они переходят перед Останкино со стороны Петербурга
@@metrochel10 это я понимаю. Но надо на видео показать как они переходят на другую сторону
@@metrochel10 ну и тем более я знаю где они переходят на другую сторону. Но чтобы люди понимали, нужно хотя бы показать. А то вдруг контент пропадет
А. Все. Я увидел. Я проглядел этот момент
Да в Иволгу надо добавить сидушки и сделать её 3+3!!!
3+3 туда не поместится, потому что у сидений подлокотники, которые занимают место.
@@ДмитрийЖестков-о1р ну значит 3+2 (т.е. увеличивать надо в любом случае)!!!
@@KATYA_NAGORNIXИволга это поезд городского типа, основной фишкой которого являются широкие проходы и увеличенная общая вместимость. Но даже с малым количеством мест в Иволге провозная способность диаметра всё равно увеличилась, поскольку количество пар поездов в день увеличили на 2/3.
@@ДмитрийЖестков-о1р городской??? ну пусть ходит по городу, в примере из видео это "Ховрино - Ухтомская"!!!
@@KATYA_NAGORNIX ну и так их пускают по самым коротким из возможных маршрутов
Александр, скажите пожалуйста, а кем вы работаете?)
снимай обзор на новые станции солнцевской линии.уже открыли сегодня.
Когда запустят D4 и D3 на Рижской?
Когда всё это счастье появится на Ярославском направлении?!
Иволга хороша для центра, где много народа и малое нахождение пассажира в поезде, минут 15-20 можно и постоять. Но в центре как раз народу очень мало, все по привычке выходят на Выхино. И вот по области до Выхино едет на порядок больше народа, от Ипподрома до Выхино уже 45 минут, а если кто-то едет по городу - это час и больше. В Иволге уже в четырех станциях от конечной в час пик (я сажусь на Кратово) сидячие места есть не всегда, и это было летом, а сейчас пассажиропоток увеличится, будет совсем плохо.
Подождите пять минут и будет следующий поезд
Я и к телефону нашу помимо провода блок под вилку!
_Кнопочные телефоны продаются с неразборной зарядкой - хоть им и ночи вполне достаточно, но бывают индивиды которые забудут зарядить ночью и утром в шоке что делать видь в транспорте под вилку разъёмов не было)))_
автор посчитал кол-во сидушек лично???
===
_при интернет-продажах на _*_ЭП2Д "фирменный экспресс" Москва - Тула_*_ в вагоны _*_3 класса_*_ (ну с цветными сидушками (7,8,9,10 вагоны)) на схеме заявлено _*_115 мест_*_ !!!_
У Тулы в экспрессе 7,8,9,10 вагоны это обычные промежуточные вагоны как у всех ЭП2Д (просто на верхних поручнях наклеены номера мест, а с наружи возле двери номер вагона)!!!
_Кстати даже 2 класс Тульского Экспресса заявлен на схеме интернет-продаж как 70+ мест (а это 2,3,4,5,6 вагоны (это так же обычные промежуточные вагоны как у всех ЭП2Д но с мягкими сиденьями и 3+2))_
т.е. даже 2 класс Тульского Экспресса вмешает большее чем Иволга.
Поэтому иволга в многих моментах уступает эп2д:1) мало мест,сиденья в 4.0 некрасивы,2 туалета,а в эп2д фирменный экспресс там несколько туалетов,двери в эп2д,эп2дм лучше работают,чем в иволгах 3.0, и иволге 4.0,а слабо в иволгах сделать несколько туалетов в составе(как в ласточке,фирменных экспрессах и в самых свежих эп2дм,где недавно поставили несколько туалетов в составе)?
Попробуйте посидеть на сиденье где по 3 места. Особенно если соседи полные люди. Middle seat - это жесть
Больше бы поездов до 88 километра, а то до ипподрома идут полупустые поезда
Пусть завод TMX зделают планый ход для Электричек как у Иволги 3.0
ДМЗ, к слову сказать, относится к ТМХ
Тмх это холдинг, туда входит много заводов.
«мост через рекУ Яуза».
ОМГ 😫
На 00:55:00 симпатичная девушка тебя поприветствовала🤩
Иволга++ ЭП 2д +
Завтра МЦД-4 откроется!!! Сделай, пж, обзор!!!
Перенесли на 9е
@@ДмитрийЖестков-о1рНу вот(((
ЭП2ДМ и ИВОЛГА 3.0
А как же ЭД4М, последние легенды?
Сними обзор на поезде "Россия" рейсом Москва - Владивосток.
6 сентября Сегодня Запустение участок солнца линии Пыхтино аэропорт Внуково
Александр где можно купить куртку с подобной тематикой как у тебя ?
Пиши на почту: alexgoprov@gmail.com сделаю)
Nice video #Bro
Я где то видел проект Иволги 4
Я в кратово работаю когда лето я там юный железнодорожник
Помним какой сегодня день? Не, забыли перевернуть календарь?
Не забыли 😊
Теперь Рязанское направление
Чё это?
@@rides566 продолжение МЦД-3 (Да да я знаю что ты будешь говорить что это Казанское, но Казанское направление идет дальше от Люберец-1 (МЦД) на Люберцы-2 и там уже Казанская часть переходит на правостороннее движение а МЦД идет по Рязанскому)
@@LM_Corp пон, спасибо
Некорректно думаю что в счёт не пошли ласточки эксплуатируемые мтппк
В туалете Иволги добавили ещё сушилку для рук
Ускорение с места у эп2д 0,7 м/с у иволги 1м/с. Подергивание на эп2д из за колекторного тягового привода, вследствии чего невозможно регулировать плавно токи на двигателях.
Оба хорошие, на линии Д2 оба ходят крутие😂
Иволга это немецкий Siemens&Stadler?
Нет
@ а похож , я сейчас на них в Берлине катаюсь
Вопросы про Иволгу будет правильнее задавать, когда поездов будет сотня и что бы ходили по всей стране, а сейчас они есть только в Москве.
Иволгу не будут пускать в регионы, так как это городской поезд, созданный специально для МЦД.
@@ДмитрийЖестков-о1р городской, но большая часть пути идёт по области, в Ленинградской области и Санкт Петербурге дофига подобных участков.
@@TV-virus_TikTok-war ласточка это междугородний поезд, который ходит по маршрутам до 700 км, а Иволга это городской поезд, который пускают не дальше 25 км от Москвы.
А не смутило, что ЭП2Д - пригородный поезд, а Иволга - городской?
Ну да ну да, Иволгу на Д2 запускпют до Новоиерусалимской.
Беспроводная зарядка хуже проводной - невозможно пользоваться при зарядке
А если нет провода?
@@F4usну тогда заряжать и брать в руки при необходимости
У эп2д до сих пор подёргивания пусть зделают Электричку ещё немного плавнее как в иволге 3.0 пусть завод TMX зделают в следующий электрички другой компановки и больше плавность хода
Иволга конечно круче, постоять никаких проблем нет, чем сидеть втроем впритык
Я вчера ездила в Сергиев Посад - какое жуткое направление (( все платформы ржавые , краска везде облезла , асфальт старый и рассыпан весь ( неужели нельзя подкрасить и асфальт новый положить ?? МЦД 5 ещё нескоро будет - и такое всё жуткое (( электрички старые 90 -х годов - вонючие и грязные (( я была вчера в шоке - как будто в др город или др страну попала (( какие там Иволги... а направление Ярославское массовое - Мытищи , Пушкино , Сергеев - Посад .....
на Казанке буквально пару месяцев назад также было, местные ЭД4М ушатаны были. на горьковке тоже. скоро дойдёт и до ярославки, дай бог
@@bsod111 я в шоке была - а я ещё недовольна МДЦ 2 - там старых электричек нет уже лет 5 )) но платформы после Малиновки тоже ушатанные (
@@TV-virus_TikTok-war но они уже все ржавые и не покрашены - неужели трудно обновить ?? МЦД 5 ещё не скоро будет , а направление оч загруженное
Сравни горьковское направление (это хуже Ярославе)
Для меня Ярославское направление нормальное направление там пс куда лучше чем в тч4
если эп2д является очередным рестайлингом рижских электричек, то что представляет из себя иволга?
Полностью новая платформа поездов.
@@Немрилло платформа наша или там нет повода для гордости?
@@klounaderполностью наша
00:00:55😍
Гопров, давай аутентичнее!)
Как в Ласточках нужно было делать. Все уже придумано...
Ласточка лучше.
Согласна ) Иволги никакие не нравиться
@@fiordililia3min19 даже эп2д удобнее иволог
@@ИванЛевин-п8б и здесь согласна ) три нормальных места - светлая и с кондишеном ))
Сименс со слабым ускорением, нет спасибо. Ничего что Ласточки сняли с производства из за ухода Сименс? Теперь только Восток будет
@@ИванЛевин-п8бсравни эд4м старые,и иволгу
зато для дальняка выросла цена
Станция ипподром также находится в городе раменское. Так что в этом плане всё логично
Даже эп2д и эп2дм не, такая плавность хода пусть завод TMX зделают Электричку тише и намного больше места
ЭП2Д и ИВОЛГА
Эп2д максимальная скорость 120км а у Иволги 3.0 максимальная скорость 160км у эп2д можно заряжать телефон через провод юэзби А в иволге 3.0 положил телефон и заряжай и всё
По-твоему у всех телефонов есть беспроводная зарядка?😂 У меня например, нет.
В иволге 220вольт розетка
вот вы радуетесь мцд-3, а я всё ещё жду мцд-5 >:(
Ааааааа я в Раменском живу
ЭП2Д мне больше нравится. Живу в Зеленограде, мцд очень понравилось, комфрртней чем на 400-х сотых ездить. И поезда пустые почти всегда ездят.
Ахахахаха ахахахаха пиздобольство в эп2дм есть зарядка для телефонов))
Тайп СИ нету