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車椅子の方とか出来ればタクシー使って欲しいよなぁ、って運転手は思ってそう。
そうかもしれませんが公共交通ですし、車椅子マークのばすですから。タクシー高いしバスなら1回100円、駅までくれば病院玄関前終点なので便利なんです。
大阪市バスはもう少しスムーズにやられてますから、乗務員さんの訓練の差なのかなぁ😅
利用者が少ない事も影響してますが予約をしてるので伝わってれば予め確認しておいて欲しいです。
まだまだ啓発が必要ですね😢
改善されるまで頑張ります
応援してます😉
電話連絡が共有されていないとか境遇には同情はありますけど車高下げるシステムって基本エアサスでは?でしたらエアー抜けるのもやむなしかと。走行前に再度空気圧高めるのは自然の摂理なんで、私が悪者なのねって考え方はあまり良くないと思いますが。
コメントありがとうございます。装置をちゃんと使用すれば問題ありません。間違ったスイッチを押したばかりに抜いちゃいけないエアーが抜けたと思います。悪者考えは改めます。
運転手さん、エアサス使ったこと無いでしょ
無いと思われます。
車椅子の方とか出来ればタクシー使って欲しいよなぁ、って運転手は思ってそう。
そうかもしれませんが公共交通ですし、車椅子マークのばすですから。
タクシー高いしバスなら1回100円、駅までくれば病院玄関前終点なので便利なんです。
大阪市バスはもう少しスムーズにやられてますから、乗務員さんの訓練の差なのかなぁ😅
利用者が少ない事も影響してますが
予約をしてるので伝わってれば
予め確認しておいて欲しいです。
まだまだ啓発が必要ですね😢
改善されるまで頑張ります
応援してます😉
電話連絡が共有されていないとか境遇には同情はありますけど車高下げるシステムって基本エアサスでは?でしたらエアー抜けるのもやむなしかと。走行前に再度空気圧高めるのは自然の摂理なんで、私が悪者なのねって考え方はあまり良くないと思いますが。
コメントありがとうございます。
装置をちゃんと使用すれば問題ありません。
間違ったスイッチを押したばかりに抜いちゃ
いけないエアーが抜けたと思います。
悪者考えは改めます。
運転手さん、エアサス使ったこと無いでしょ
無いと思われます。