Petit point sur les réglages automatique : Le réglage auto va régler le véhicule en fonction des pièces que vous avez acheté ! C'est normal qu'il vous change les pneus pour correspondre au pp demandé si vous n'avez que ça pour baisser la perf ! Par contre, si vous achetez toutes les pièces, il fera un rendu optimisé sans changer les pneus. Il changera les pneus uniquement si il n'a pas le choix. Après c'est quand même mieux de faire soit même en fonction de son style de conduite mais le réglage auto fonctionne très bien tout de même, il faut juste avoir le pièce
Les modes de conduites(important )et la customisation des pièces voitures j'adore! C'est super bien foutu, le jeu encourage à faire les réglages sois même et pas en automatique je trouve, faire sa petite tembouille pour régler sa voiture avant une course est un régale! Réaliste!
C'est vrai que l'IA est hard dans certains moments surtout quand elle te rentre dedans ( Porsche taycan en particulier en début de course. Franchement je ne joue plus les propulsion et je valorise les 4wd pour les courses surtout celle qui sont atmosphérique comme la R8 pour mettre un turbo et sortir 1000ch en catégorie supercars.
Oe c est vrai mais sur le course classé impossible moi par exemple je joue avec tout a fond et vue que je suis ultra compétitif ba j arrive a faire des top 3 mondial dans beaucoup de course au volant
Merci pour l'astuce des réglages voiture lorsqu'on est dans l'open world, j'avais pas percuté et à chaque fois, je me tp juste pour changer de pneus. Vivement le patch quand même, le jeu est toujours dans un état qu'on peut qualifier de honteux. Entre les popups bloquantes en pleine course pour te demander s'il faut rééssayer de sauvegarder la partie ou non et la partie technique scandaleuse. Là où j'ai une expérience fluide tous détails en 4K sur FH5 sans même exploiter toute l'artillerie DLSS/FG (13900K/4090), je suis contraint d'être sous le réglage "élevé" alors que toutes les assistances nVidia sont à fond sur TDUSC... Et bien sûr, c'est loin d'être jojo à l'écran. Merci pour les vidéos. :)
je fait toujours mes propres reglages meme si je doit passer 3/4h pour avoir les meilleurs opti pour tout type de course , mais obliger de jouer avec de tc a 25% pour les propu ou les type MAR qui sont vraiment des savons sur les routes humides , mais bon les 4 roues motrices domines tout sur ce jeu a voir si il vont equilibré les tractions
Dommage il manque quand même des explications sur les différentiels (quid de la différence freinage/décélération ?) , et puis du slider répartition de freinage qui est totalement contre productif aussi. Dommage de ne pas avoir parlé de la pression des pneus aussi. Et du rapport de pont qui renvoie des valeurs bizarres en terme de stats Vmax/accélération si on utilise les extrêmes...
Slt eckinox, Pk parfois mes voitures tourne quand je freine, et parfois NON. Sa rend ouf. Je préfère quand je prend les virages que ma voiture tourne quand je frein
J'ai quasi gagner toutes les courses, sauf 3 du niveau 55 "course joyaux de la couronne" je crois.... Sur de l'asphalte, avec une Bugatti veyron SS, course jade.... Je met 40 à 50 s d'avance et arrivé dans les virages ou il faut faire attention, l'IA déboule comme si c'était une ligne droite.... Au final.. Je perd avec 2 min de retard... De quoi péter un accus.....
Merci pour tes vidéos 😁 Des conseils pour l'achat de la première hyper car ? J'hésite entre la vulcan ou veyron ss voir d'autre je ne sais pas vu l'investissement...
@@eckinoxyt la 918 me tente bien aussi elle avait l'air moins rapide à l'essai que la veyron ? Une fois boostee elle rivalise avec les plus rapides des hyper car ?
@@eckinoxytça marche, à voir car je suis sur y a moyen de régler a la perfection chaque voiture pour en faire des foudre de guerre dans chaque catégorie plus ou moins
Si c'est intéressant pour utiliser le réglage automatique ! Car il utilise les pièces que tu as déjà et c'est normal qu'il change les pneus si tu n'as pas d'autres pièces
Mon com a 0 rapport avec le sujet de la vidéo, je commente juste car j'ai du regarder une dizaine de tes vidéos tdu pis chais pas, j'ai eu envie de donner mon avis sur le jeu d'un coup. J'avais kiffé les anciens donc j'ai une certaine nostalgie. Je suis étonné en bien de la physique du jeu. Elle est vraiment intéressante, on sent bien les transferts de charge, la glisse en sortie etc. Seul truc qui me semble bizarre c'est quand t'arrives légèrement sur les freins en entrée de virage, la voiture sous-vire de trop, il faut vraiment freiner avant et rien emmener en entrée et ce avec ou sans abs. Bon pour l'instant j'ai que le buggy et la z, a voir si d'autres on se feeling ou pas Le seul truc qui me "chagrine" c'est qu'après avoir passé quasi 1000h sur assetto, j'arrive plus a autant m'épanouir sur un jeu voiture a la manette... j'ai toujours une frustration, je me sens tellement moins dans le truc que dans mon baquet. Et honnêtement au volant il est pas ultra mauvais, mais quand même pas terrible comparé à une simu. En plus en triple écran avec une 3070ti c'est quasi injouable, ce jeu est vraiment trop lourd pour les configs! On verra bien la suite, en tout cas je m'amuse quand même et je kiffe la progression "lente"
"Seul truc qui me semble bizarre c'est quand t'arrives légèrement sur les freins en entrée de virage, la voiture sous-vire de trop, il faut vraiment freiner avant et rien emmener en entrée et ce avec ou sans abs" Je viens de voir les reglages perso dans ta vidéo, ptetre que ca peut aider a eviter ca! je crois que je viens de le debloquer je vais tester
@@eckinoxyt La course ´´ course au reservoir ´´ un truc comme ça j’y arrive pas ça rends fou… même à pleine vitesse les bots me mette une avances de fou ( ma voiture et max )
Il existe une comparaison avec la maserati de MOTORFEST vs SOLAR CROWN qui montre que TDU niveau qualité sonore des moteurs ne pas mieux que MOTORFEST. Donc ceux qui disent que le jeu est réaliste je vois pas du tout, et la conduite a l'air très arcade.
Slt il faut insisté sans cesse jusqu'à tu arrives dans le game.lavec la maintenance tu pourras pas tester en espérant qu'il n'y aura plus à le faire après ...
TDU MOINS CHER : bit.ly/3wVsggN
TWITCH : twitch.tv/eckinoxyt
X/TWITTER : x.com/eckinoxyt?lang=fr
Petit point sur les réglages automatique :
Le réglage auto va régler le véhicule en fonction des pièces que vous avez acheté ! C'est normal qu'il vous change les pneus pour correspondre au pp demandé si vous n'avez que ça pour baisser la perf ! Par contre, si vous achetez toutes les pièces, il fera un rendu optimisé sans changer les pneus. Il changera les pneus uniquement si il n'a pas le choix.
Après c'est quand même mieux de faire soit même en fonction de son style de conduite mais le réglage auto fonctionne très bien tout de même, il faut juste avoir le pièce
Merci super tous ces conseils, super tes vidéos sur TDU SC
Avec plaisir
Les modes de conduites(important )et la customisation des pièces voitures j'adore! C'est super bien foutu, le jeu encourage à faire les réglages sois même et pas en automatique je trouve, faire sa petite tembouille pour régler sa voiture avant une course est un régale! Réaliste!
C'est clair !
Très utile 👍👌
Merci bien
Toujours au top t vidéos
meric les
Haaaan merci, ça va m'être grave utile
avec plaiosir
C'est vrai que l'IA est hard dans certains moments surtout quand elle te rentre dedans ( Porsche taycan en particulier en début de course. Franchement je ne joue plus les propulsion et je valorise les 4wd pour les courses surtout celle qui sont atmosphérique comme la R8 pour mettre un turbo et sortir 1000ch en catégorie supercars.
ptn oe la taycan de ses morts
@@eckinoxytet en Cross le Buggy 😰
Déjà les gars, pour vraiment apprécier le jeu surtout au volant, enlever le tractions contrôle et mettez l’abs à 50%
Oe c est vrai mais sur le course classé impossible moi par exemple je joue avec tout a fond et vue que je suis ultra compétitif ba j arrive a faire des top 3 mondial dans beaucoup de course au volant
@@drzorakk2528 ha oui pour performer mais quand tu chill faut désactiver pour le plaisir
ABS à 25% pour moi… Mais sur certaines autos, 50 est peut-être mieux
@@LePadhoc sur la ac cobra c’est mieux mdr
Abs 25% tc 0 si 4x4...sinon Tc 25 a 50 si propultion, déjà pour décoller au démarrage...
Merci pour l'astuce des réglages voiture lorsqu'on est dans l'open world, j'avais pas percuté et à chaque fois, je me tp juste pour changer de pneus.
Vivement le patch quand même, le jeu est toujours dans un état qu'on peut qualifier de honteux. Entre les popups bloquantes en pleine course pour te demander s'il faut rééssayer de sauvegarder la partie ou non et la partie technique scandaleuse. Là où j'ai une expérience fluide tous détails en 4K sur FH5 sans même exploiter toute l'artillerie DLSS/FG (13900K/4090), je suis contraint d'être sous le réglage "élevé" alors que toutes les assistances nVidia sont à fond sur TDUSC... Et bien sûr, c'est loin d'être jojo à l'écran.
Merci pour les vidéos. :)
je fait toujours mes propres reglages meme si je doit passer 3/4h pour avoir les meilleurs opti pour tout type de course , mais obliger de jouer avec de tc a 25% pour les propu ou les type MAR qui sont vraiment des savons sur les routes humides , mais bon les 4 roues motrices domines tout sur ce jeu a voir si il vont equilibré les tractions
Merci 😊
Avec plaisir 😊
Dommage il manque quand même des explications sur les différentiels (quid de la différence freinage/décélération ?) , et puis du slider répartition de freinage qui est totalement contre productif aussi.
Dommage de ne pas avoir parlé de la pression des pneus aussi.
Et du rapport de pont qui renvoie des valeurs bizarres en terme de stats Vmax/accélération si on utilise les extrêmes...
Bonjour qlq sait quand est la grosse maj avec tout les réglages ?
Dommage ya pas la f82 de la minia
Slt eckinox,
Pk parfois mes voitures tourne quand je freine, et parfois NON. Sa rend ouf. Je préfère quand je prend les virages que ma voiture tourne quand je frein
J'ai quasi gagner toutes les courses, sauf 3 du niveau 55 "course joyaux de la couronne" je crois.... Sur de l'asphalte, avec une Bugatti veyron SS, course jade.... Je met 40 à 50 s d'avance et arrivé dans les virages ou il faut faire attention, l'IA déboule comme si c'était une ligne droite.... Au final.. Je perd avec 2 min de retard... De quoi péter un accus.....
Merci pour tes vidéos 😁
Des conseils pour l'achat de la première hyper car ? J'hésite entre la vulcan ou veyron ss voir d'autre je ne sais pas vu l'investissement...
918 ou veyron ss
@@eckinoxyt la 918 me tente bien aussi elle avait l'air moins rapide à l'essai que la veyron ? Une fois boostee elle rivalise avec les plus rapides des hyper car ?
La Chiron elle vaut le coup ? Car elle est magnifique
Quelqu'un connait la date de fin, de la maintenance qui a eu lieu se matin sur TDU ?
midi nan ?
Nice j’attends toutes les maj avec impatience 😂
Elles arrivent aujourd'hui les mais ?
Majs
Dans 3 jours sur PS5. Toujours injouable après une semaine.
Salut, c’est intéressant d’acheter toute les pièces d amélioration de chaque véhicule d après toi ?merci car j ai claqué pas mal de millions
Normalement non
@@eckinoxytça marche, à voir car je suis sur y a moyen de régler a la perfection chaque voiture pour en faire des foudre de guerre dans chaque catégorie plus ou moins
Si c'est intéressant pour utiliser le réglage automatique ! Car il utilise les pièces que tu as déjà et c'est normal qu'il change les pneus si tu n'as pas d'autres pièces
Mon com a 0 rapport avec le sujet de la vidéo, je commente juste car j'ai du regarder une dizaine de tes vidéos tdu pis chais pas, j'ai eu envie de donner mon avis sur le jeu d'un coup. J'avais kiffé les anciens donc j'ai une certaine nostalgie.
Je suis étonné en bien de la physique du jeu. Elle est vraiment intéressante, on sent bien les transferts de charge, la glisse en sortie etc. Seul truc qui me semble bizarre c'est quand t'arrives légèrement sur les freins en entrée de virage, la voiture sous-vire de trop, il faut vraiment freiner avant et rien emmener en entrée et ce avec ou sans abs. Bon pour l'instant j'ai que le buggy et la z, a voir si d'autres on se feeling ou pas
Le seul truc qui me "chagrine" c'est qu'après avoir passé quasi 1000h sur assetto, j'arrive plus a autant m'épanouir sur un jeu voiture a la manette... j'ai toujours une frustration, je me sens tellement moins dans le truc que dans mon baquet. Et honnêtement au volant il est pas ultra mauvais, mais quand même pas terrible comparé à une simu. En plus en triple écran avec une 3070ti c'est quasi injouable, ce jeu est vraiment trop lourd pour les configs! On verra bien la suite, en tout cas je m'amuse quand même et je kiffe la progression "lente"
"Seul truc qui me semble bizarre c'est quand t'arrives légèrement sur les freins en entrée de virage, la voiture sous-vire de trop, il faut vraiment freiner avant et rien emmener en entrée et ce avec ou sans abs"
Je viens de voir les reglages perso dans ta vidéo, ptetre que ca peut aider a eviter ca! je crois que je viens de le debloquer je vais tester
Le jeu est actuellement en maintenance quelqu’un a des infos ?
oui il est en maintenance
J’ai acheté une super car et le défi ne s’est pas complété…
oe pariel pour moi
@@eckinoxyt La course ´´ course au reservoir ´´ un truc comme ça j’y arrive pas ça rends fou… même à pleine vitesse les bots me mette une avances de fou ( ma voiture et max )
Il existe une comparaison avec la maserati de MOTORFEST vs SOLAR CROWN qui montre que TDU niveau qualité sonore des moteurs ne pas mieux que MOTORFEST. Donc ceux qui disent que le jeu est réaliste je vois pas du tout, et la conduite a l'air très arcade.
C'est fou sur une voiture wowowow
Je n’ai toujours pas réussi à jouer au jeu, je suis sur Xbox séries x, bloqué à l’écran de début « chargement de la sauvegarde »… je suis dépité
@@mds_2331 je suis sur xbox S et je peut jouer depuis la sorti
Slt il faut insisté sans cesse jusqu'à tu arrives dans le game.lavec la maintenance tu pourras pas tester en espérant qu'il n'y aura plus à le faire après ...
@@pierrebardin6738 merci pour le conseil! Même avec la maintenance de faite ça fonctionne toujours pas…je reste patient