Kenn mich zwar nicht bei Traktoren aus aber das sieht sehr sehr seltsam aus als wÞrde die Kabine jeden Moment neben dem Traktor liegen hab das mal live bei einem Class gesehen da sieht das schon sehr stabil aus.
Im ersten Moment sieht es ungewohnt aus, aber aufgrund der StabilitÃĪt brauchst du dir keine Sorgen zu machen - In Deutschland gibt es fÞr die Kabine ganz konkrete Vorgaben. Es wÞrden wohl zuerst alle Unterlenker von Traktoren abbrechen bevor diese Konstruktion auseinander bricht :D
Hallo soweit wie ich mal gelesen hatte ist das der einzige deutz mit drehkabine. Hier bei mir fahren valtra der s serie sowie ein umgebauter forst Lkw mit solch Hacker von firma Wood pimp aus Mecklenburg-Vorpommern
Ja, im Bereich Hackschnitzelerzeugung sind eine Menge interessanter Maschinen unterwegs. Rottenkolber ist meines Wissens nach der einzige Hersteller dafÞr, von diesen Maschinen laufen aber schon viele.
@@svengranzow3702 Die Umbauten macht Fa. Paul Nutzfahrzeuge. Zumindest war der Name bei der Vorstellung der Drehkabine beim Deutz vor einigen Jahren zu lesen. Der Xerion ist klar teurer als der Deutz. DafÞr hat er mehr Leistung und man kann Notfalls auch schnell aus der nach hinten gedrehten Kabine aussteigen... Es ist immer wieder erstaunlich, mit welchem Einsatz an teurer Technik und und teurem Diesel dieser "COÂē neutrale" EnergietrÃĪger erst nutzbar gemacht werden muss. Ãhnlich der Mais fÞr Biogas... Alles Deklarationssache.
Diese Frage kann ich dir leider nicht beantworten, dafÞr bin ich nicht gut genug im Thema drin. Bei den ordentlichen StÞckzahlen, die von dem Deutz bereits laufen, wird es aber sicherlich Alleinstellungsmerkmale geben.
Wahrscheinlich, weil der Xerion in einer ganz anderen Leistungs und Gewichtsklasse ist. Entweder ist er dann zu Schwer/ zu groà oder zu teuer, sodass es sich nicht lohnt.
Sehr interessante Maschine! Gerne mehr davon. Liebe GrÞÃe Tino
HteruiuuâĪððĒð
Tolle Aufnahmen, weiter so! GrÞÃe aus dem Schwarzwald
Vielen Dank!
Tolles Video mit rarem Material ðŠ! Toll wÃĪre es, wenn ihr einen 9340 mit Wendekabine mit Dreifach-HeckmÃĪhwerk filmen wÞrdet ð!
Vielen Dank, wir schauen mal, was sich machen lÃĪsst.
@@Agrarforst Ok danke aus Frankreich!
Bellissimo video e bellissimo mezzo! molto bravo.
Hackschnitzel sind die Zukunft, Heimatenergie
SchÃķne Aufnahmen, bin mal gespannt ob man den Deutz oft sehen wird
Danke!
Kenn mich zwar nicht bei Traktoren aus aber das sieht sehr sehr seltsam aus als wÞrde die Kabine jeden Moment neben dem Traktor liegen hab das mal live bei einem Class gesehen da sieht das schon sehr stabil aus.
Im ersten Moment sieht es ungewohnt aus, aber aufgrund der StabilitÃĪt brauchst du dir keine Sorgen zu machen - In Deutschland gibt es fÞr die Kabine ganz konkrete Vorgaben. Es wÞrden wohl zuerst alle Unterlenker von Traktoren abbrechen bevor diese Konstruktion auseinander bricht :D
WÞrde mich interessieren was der Umbau gekostet hat? Ggf sollte der Titel heiÃen, Agroton + Umbaukosten = Xerion (-100 PS)
Hallo soweit wie ich mal gelesen hatte ist das der einzige deutz mit drehkabine. Hier bei mir fahren valtra der s serie sowie ein umgebauter forst Lkw mit solch Hacker von firma Wood pimp aus Mecklenburg-Vorpommern
Gibt mehrere mit Drehkabine.
Ja, im Bereich Hackschnitzelerzeugung sind eine Menge interessanter Maschinen unterwegs. Rottenkolber ist meines Wissens nach der einzige Hersteller dafÞr, von diesen Maschinen laufen aber schon viele.
@@Agrarforst Hallo und danke fÞr die Info
@@Max-grantlermann danke fÞr die Info
@@svengranzow3702 Die Umbauten macht Fa. Paul Nutzfahrzeuge. Zumindest war der Name bei der Vorstellung der Drehkabine beim Deutz vor einigen Jahren zu lesen.
Der Xerion ist klar teurer als der Deutz. DafÞr hat er mehr Leistung und man kann Notfalls auch schnell aus der nach hinten gedrehten Kabine aussteigen... Es ist immer wieder erstaunlich, mit welchem Einsatz an teurer Technik und und teurem Diesel dieser "COÂē neutrale" EnergietrÃĪger erst nutzbar gemacht werden muss. Ãhnlich der Mais fÞr Biogas... Alles Deklarationssache.
Deutzððð
Keine Angst vor Omicron hÞtet euch vor Agrotron
New subscriber my friend
Thanks!
Der Xerion hat die Drehkabine ab Werk, also warum einen Deutz extra auf Drehkabine umrÞsten? Bloss um was anderes als einen Claas zu haben?
Diese Frage kann ich dir leider nicht beantworten, dafÞr bin ich nicht gut genug im Thema drin. Bei den ordentlichen StÞckzahlen, die von dem Deutz bereits laufen, wird es aber sicherlich Alleinstellungsmerkmale geben.
Wahrscheinlich, weil der Xerion in einer ganz anderen Leistungs und Gewichtsklasse ist. Entweder ist er dann zu Schwer/ zu groà oder zu teuer, sodass es sich nicht lohnt.
AuÃerdem fÃĪhrt der Deutz 60 und braucht auf der StraÃe bestimmt weniger Diesel.
Tut mir leid aber diesesr Deutz sieht eifach nur bescheiden aus wenn er die Kabine gedreht hat. Der Xerion gefÃĪllt einfach besser..
Deutz kann man einfach nicht ernst nehmen.
Ja, aber immerhin ists mÃķglich und nicht wie beim Fendt, der fÃĪllt auseinander, wen man eine Schraube rauszieht