Una delicia de entrevista. Qué sensación tan agradable volver a escuchar esa voz. Al margen de la segunda parte de la entrevista, yo me plantearía repetir. Los dos transmitís amabilidad, y al mismo tiempo, imponéis mucho como profesionales. No dejas de sorprender!!!
Que bonita charla, dá gusto el relax que se transmite con ese fondo y la puesta en escena. Y el nombre de Senna sobre la mesa es toda una "declaración de intenciones".
Oleeeeeeee!!!!! Espectacular, no hay adjetivos... Por favor la segunda parte yaaaaa. Fantástico traer las grandes glorias del periodismo. Más formatos como éste, más entrevistas. Gracias JF
Muy buena la entrevista! 600 GP! Pues yo al menos muy contento con Carlos Sainz, flipaba de pequeño con su padre en los Rallyes pues ahora...con los dos!!!! Porque al padre no se le acaba la gasolina. Bravo por ellos!
Enhorabuena Juan! Gran entrevista, dejando hablar al invitado y sin querer acaparar el protagonismo. Gran Javier Rubio! Para los que llevamos años siguiendo la F1 grandes recuerdos. Lo de Sainz, una gran alegría, pero a ver cómo va la temporada. Esos recortes de los que hablan podrían haber sido importantes a la hora de fichar a Carlos. Buen piloto, constante y luchador. Esperemos que Ferrari no haga con él un comodín de Leclerc y le permita luchar de tú a tú. Con respecto a Alonso, y a sabiendas de que me crucificarán por ello, lo mejor que podría hacer es dejarlo ya. Si vuelve, acaparar á portadas y titulares, eclipsando a Sainz, y deportivamente poco va a ofrecer, porque ya sabemos que Renault no es una escudería puntera en este momento. Su hora, como en aquel GP de Japón en el que todos decían que acababa de jubilar a Schumacher, ha pasado. Lo dicho, ojalá Carlos haga un buen papel en Ferrari, y..... Que hay F1 más allá de Alonso! Saludos
Muy acertado esto de las entrevistas. El final fue abrupto por cierto. Pero muy bien, y tener a Rubio en ella, un lujazo. El canal gana MUCHO con este enfoque: entrevistas sobre el mundo de la competición. Un 10, Calero...
Pues yo creo que no ha dicho nada que ya no supiéramos. Lo que es lamentable es que este señor haya esperado hasta ahora para decir abiertamente estas cosas!
Muy buen video, muy corto, muy corto. Segunda parte ya! Hablando con personas así te puedes pasar el día, y nosotros escuchando. Sainz padre ha sido, a pesar de "solo" tener 2 mundiales, y creo que 5 subcampeonatos uno de los mejores pilotos de rally de la historia, Sainz hijo es bueno, solo llegar a Ferrari habla por sí solo, pero para igualar a su padre, en lo que supuso para su especialidad, le queda muuucho. Ojalá lo logre
Me ha encantado! Sigue presentandonos personajes del mundo del motor!!! Una entrevista a la família Sainz, y a Alonso.... Toni Cuquerella... De la Rosa, Gené (hermanos) etc, etc
Que chula la entrevista quiero más se ha cortado se me ha hecho muy corto este vídeo Juan Francisco por favor pon la segunda parte o graba más con este hombre que es una enciclopedia de la Fórmula 1 y del motor en España
Gracias Juan Francisco por dejar hablar al entrevistado. Como apasionado del F1 desde que Schumacher estuvo en Benetton no puedo por menos que agradecer toda esta información arrojada en esta entrevista. Y otro mensaje: ¡Aprendamos de nuestros mayores! ¡Tienen mucho mucho por aportar y a veces nos olvidamos de ellos!
Tan sólo el camel trophy o el dakar dan para hacer una serie en sí mismos, ni hablar de F1 y de cúantas historias vivas más..., ¡¡¡por favor, continúa desarrollando estos temas con este entrevistado de lujo!!!. Un gran abrazo desde Caracas.
Rubio fue uno de los pioneros del periodismo del motor, de cuando realmente tenía mérito hacer ese trabajo porque no había medios ni estrellas españolas en la F1. En la época buena de Alonso y con todos los medios y pasta que había, ”cualquiera” podría haberlo hecho. El trabajo de Rubio está a años luz, por los pocos medios y su grandísima calidad, de otros periodistas muy famosos y con menos pelo, pero que lo tuvieron muy “fácil”. Eso si, los Sainz son buenos deportistas, serios, trabajadores...pero ¿graciosos? Hombre, creo que tiene más gracia incluso Jean Todt. Muy buena entrevista, harás una sección más o menos estable con este formato?
Hola muy buenas , madre mía que leyenda , mucha sabiduría hay ahí, Carlos Sainz vs Marko , cual ha sido el mas inteligente?, Ferrari a sabido ver lo que otros no. Tenemos un futuro muy muy esperanzador. Un saludo.
Grandísima entrevista magnifico profesional y gran persona. Gracias JF. Aprovecho para hacerte una pregunta: ¿Has probado el Toyota Corolla 180H? Me preocupa que he oído que no te ha gustado. ¿Es así? Gracias por tu magnifico trabajo.
Puede ser una sección fija en el canal, alternando figuras "skin in the game", insiders de la competición o el periodismo a pie de pista. Dele una pensada Sr.Calero. Enhorabuena.
@@carwowesp Es un gran desconocido este ¨Ferrari´ español, adelantado a su tiempo y que nació en este bendito país, pero que estaba a la altura de los mejores choches de su época . Ardo en deseos de conocer mas de su bonita historia, gracias JF, un abrazo.
Juan, vaya suerte tener la oportunidad de conversar con Jose Maria. Uno de los más grandes por no decir el que más! Me gustan en general los coches. Pero aquí escribe uno que se trago carreras de F1 en La2, en la ETB, en CSD,... y luego ya en las nacionales. Los últimos años lo sigo con discontinuidad, pero había un canal que emitía la repetición de la carrera a las 22:00 con un ambiente más calmado y retransmitido por un experto de verdad. Yo prefería ver la carrera en diferido evitando telediarios y sin saber el resultado y escuchar a un profesional. Que gozada lo que domina... y lo que habrán visto esos ojos! Carlos Sainz padre también, me parece el mejor piloto de la historia de los Rallies y uno de los mejores del automovilismo.
Que gozada de entrevista! Da gusto escuchar a gente que sabe. De estas ya no se ven en la TV's, que solo miran la inmediatez y la audiencia rápida a base de contenido basura.
me distrae todo el tiempo el movimiento de la camara, con el sitio tan bonito que teneis, creo que un tripode y un plano fijo era mucho mejor, o incluso 3 tripodes con 3 camaras e ir rotando. pero camara en mano para una entrevista no es buena idea. gran trabajo el que estas haciendo Juan Francisco, animo y a darle caña
Justo estaba pensando lo mismo, al principio creía que al cámara le estaba dando un bajón de tensión y se tambaleaba, pues no pega para nada en entrevistas, luego me di cuenta que ese despropósito era voluntario. Un profesional debería saber qué estilos funcionan en cada formato, que para eso es un profesional.
Cuando hagáis entrevistas al aire libre tened en cuenta el viento porque es muy desagradable escuchar el viento golpeando en los micros y "ensuciando" el sonido, sobre todo si lo escuchas con auriculares.
Tengo la sensación de que parece que hemos descubierto a los Sainz en los dos últimos meses, cuando el padre ha sido elegido el mejor piloto de rallyes de la historia, y el hijo ha fichado por Ferrari. La única verdad es que ámbos llevan trabajando en esto a un nivel diez veces superior a la competencia muchos años y esto solo son sus frutos. Un comportamiento muy español, el de parecer que hemos descubierto américa, y el de ser aduladores hasta el infinito!!
@@carwowesp pero con la gilipollez de la "mala suerte" y otras pendejadas parecidas se os ha llenado la boca durante muchos años. Ya es hora de que defendamos lo poco bueno que tenemos, y no me refiero a reportajillos como este, que ahora salen como setas, me refiero a reconocimientos sociales a una persona y a un deportista único. El que alucina soy yo!!
Renault usaria a Fernando como publicidad como ya ocurrió con mclaren, y Fernando volveria para seguir sonando en la competicion a nivel de masas. Aunque algunos pondrán el grito en el cielo porque Alonso no necesita demostrar nada, no hablo de aficionados del motor que conocen el nivel de cada piloto, si no de la masa a la que representan los tipicos americanos que no saben ni donde está España, o los "cuñaos" que se hacen fotos en el paddock con hamilton, vettel y el box de ferrari porque son los que salen en los resumenes de la F1...
@@Dacieros con la apuesta por el eléctrico, Renault necesita como el comer a Alonso. Y si te digo la verdad, a fectos mercado español, la imagne de Alonso le vendría bien incluso a los trabajadores de Renault España.
Pues a mi si me gustaría volver a verlo conducir de nuevo un formula 1 y creo que si al final va no es para rascar algún punto sino porque le encanta pilotar esos coches y quiere volver a disfrutar de la competición
Olvidarse de que Sainz consiga superar a leclerc, hay que ser realista y leclerc lo tiene todo es agresivo cuando tiene que serlo, difícil de adelantar y muy maduro con la poca edad que tiene. Por otro lado ya está en la escudería está muy adaptado y va a ser si o sí el piloto número 1 y tendrá que cumplir órdenes de equipo. Leclerc no es Vettel que necesita el mejor coche para ganar. Español si pero la realidad hay que verla.
En Toro Rosso Verstappen era un mimado, en Renault estaba Hulkenberg al que ganaba y no le daban lo que necesitaba. Comentarios que tienen tanto de imparciales como de veraces, si Red Bull se caracteriza por algo es por orientarse a resultados Verstappen ganó a Sainz con 17 años y por eso apostaron por él, y Hulkenberg también le ganó tanto en clasificación como en puntos. No creo que para halagar a un piloto tengas que inventarte cosas.
11:24 ese cariño que le dió Mc Laren no lo va a encontrar en Ferrari...allí va a ser el Sancho Panza de Leclerc...el segundón...el Barrichelo...Carlos hipotecó su futuro como piloto en una escudería que es famosa por las "ordenes de equipo" de hecho la han multado en varias ocasiones por eso...mala elección Carlos !!
4 ปีที่แล้ว
"este año no hay San Fermines" ahí se acaba el vídeo para mí, ¡hasta luego Lucas!
Si vuelve a Renault, será con la opción de que pueda seguir corriendo las 500 millas de Indianápolis y otras carreras de otras categorías porque Alonso sabe que no tendría coche para luchar por el mundial de F1 pero sí sabe que le viene bien volver al gran circo por el tema mediático y económico a su favor que le ayudaría a seguir siendo relevante en el mundo del motor para crear sus propios equipos de competición en categorías como el WEC. Sainz en Ferrari es una incógnita. Puede que si le dan un coche ganador pueda estar ahí luchando por el título y superar a leclerc.
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Una delicia de entrevista.
Qué sensación tan agradable volver a escuchar esa voz.
Al margen de la segunda parte de la entrevista, yo me plantearía repetir.
Los dos transmitís amabilidad, y al mismo tiempo, imponéis mucho como profesionales.
No dejas de sorprender!!!
Que bonita charla, dá gusto el relax que se transmite con ese fondo y la puesta en escena. Y el nombre de Senna sobre la mesa es toda una "declaración de intenciones".
Oleeeeeeee!!!!! Espectacular, no hay adjetivos... Por favor la segunda parte yaaaaa. Fantástico traer las grandes glorias del periodismo. Más formatos como éste, más entrevistas. Gracias JF
Muy buena la entrevista! 600 GP! Pues yo al menos muy contento con Carlos Sainz, flipaba de pequeño con su padre en los Rallyes pues ahora...con los dos!!!! Porque al padre no se le acaba la gasolina. Bravo por ellos!
Enhorabuena Juan! Gran entrevista, dejando hablar al invitado y sin querer acaparar el protagonismo. Gran Javier Rubio! Para los que llevamos años siguiendo la F1 grandes recuerdos. Lo de Sainz, una gran alegría, pero a ver cómo va la temporada. Esos recortes de los que hablan podrían haber sido importantes a la hora de fichar a Carlos. Buen piloto, constante y luchador. Esperemos que Ferrari no haga con él un comodín de Leclerc y le permita luchar de tú a tú. Con respecto a Alonso, y a sabiendas de que me crucificarán por ello, lo mejor que podría hacer es dejarlo ya. Si vuelve, acaparar á portadas y titulares, eclipsando a Sainz, y deportivamente poco va a ofrecer, porque ya sabemos que Renault no es una escudería puntera en este momento. Su hora, como en aquel GP de Japón en el que todos decían que acababa de jubilar a Schumacher, ha pasado. Lo dicho, ojalá Carlos haga un buen papel en Ferrari, y..... Que hay F1 más allá de Alonso! Saludos
Se me ha hecho corta...😔 Gran entrevista... Sigue así JF
Que Gran Entrevista y Cuanta SABIDURIA Y SABER ESTAR JUNTOS!!! Grande Calero!!!
Me has dejado la miel en la labios! Grandísima entrevista, Bravo!
Me he tragado literalmente la entrevista, como si de mi serie favorita se tratase, cuanta sabiduría.
Muy acertado esto de las entrevistas. El final fue abrupto por cierto. Pero muy bien, y tener a Rubio en ella, un lujazo.
El canal gana MUCHO con este enfoque: entrevistas sobre el mundo de la competición.
Un 10, Calero...
Así es una charla. Escuchando realmente a la otra persona con la que conversas.
Que gusto da escuchar a gente que sabe
Como fan de la Formula1 que soy me he alegrado mucho al ver este contenido en tu canal. Ojala que vengan muchos más vídeos de Formual1!!! Saludos.
Bonita entrevista! Y el Discovery del Camel Trophy espectacular!!
Que gran video,que ameno,da gusto,enhorabuena!
Me gusta este tipo de entrevistas con sabios del motor, espero que no sea la última.
Gracias JF
Fabulosa y entretenida entrevista, esperando la segunda parte.
Pues yo creo que no ha dicho nada que ya no supiéramos. Lo que es lamentable es que este señor haya esperado hasta ahora para decir abiertamente estas cosas!
Grandiosa entrevista y entrevistador.
Muy buen video, muy corto, muy corto. Segunda parte ya!
Hablando con personas así te puedes pasar el día, y nosotros escuchando.
Sainz padre ha sido, a pesar de "solo" tener 2 mundiales, y creo que 5 subcampeonatos uno de los mejores pilotos de rally de la historia, Sainz hijo es bueno, solo llegar a Ferrari habla por sí solo, pero para igualar a su padre, en lo que supuso para su especialidad, le queda muuucho. Ojalá lo logre
Bonito Discovery del Camel Trophy!!
Que gozada de entrevista, deseando ver la segunda parte.
Magnifica entrevista....esperando ansioso la segunda parte
Pedazo entrevista, ha sido un placer enorme escucharlos. Deseando ver más de la serie
Con muchas ganas de ver el del camel trophy!!
Mucha calidad en los vídeos 👏👏
No conocía a este periodista. Un sabio! Felicidades a ti tb JF, dominas todos los campos.
No conocía de nada a este hombre, pero me alegra ver que un paisano ha llegado tan alto en su ámbito
Buen video y dando en la Diana en los temas de actualidad!
Entrevista espectacular e interesante, esperando segunda parte
Interesante entrevista, promete la segunda parte👏👏👏👍
Me ha encantado! Sigue presentandonos personajes del mundo del motor!!! Una entrevista a la família Sainz, y a Alonso.... Toni Cuquerella... De la Rosa, Gené (hermanos) etc, etc
Gracias por vuestro tiempo. Genial entrevista.
Muy bueno
Magnifico como siempre J.F. Calero. Enhorabuena por la entrevista y por el canal en general. Un abrazo
Como siempre muy buen video Juan fc
Recordaba su voz pero la verdad no le ponia cara. Muy buen video y lo q se aprende 👏👏👏👏
Buenísima entrevista, me ha encantado 👏
Espectacular entrevista. Un auténtico sabio.
Una gran entrevista a un gran periodista . Gracias
Que chula la entrevista quiero más se ha cortado se me ha hecho muy corto este vídeo Juan Francisco por favor pon la segunda parte o graba más con este hombre que es una enciclopedia de la Fórmula 1 y del motor en España
Gran vídeo
Muy interesante, tu canal cada día es mejor. Sigue así
Cómo que glorioso, quiero la continuidad ya.
Esta muy interesante
Gracias Juan Francisco por dejar hablar al entrevistado.
Como apasionado del F1 desde que Schumacher estuvo en Benetton no puedo por menos que agradecer toda esta información arrojada en esta entrevista.
Y otro mensaje: ¡Aprendamos de nuestros mayores! ¡Tienen mucho mucho por aportar y a veces nos olvidamos de ellos!
Buen video JF Calero me gusta.
Muy buena entrevista y muy esclarecedora
Gracias!!!!
Muy grandes los dos y muy buena carrera del hijo de Carlos Sainz y gran fichaje en Ferrari a ir todas
Muy top. Por conocimiento y por sentimiento. 🇪🇦
Tan sólo el camel trophy o el dakar dan para hacer una serie en sí mismos, ni hablar de F1 y de cúantas historias vivas más..., ¡¡¡por favor, continúa desarrollando estos temas con este entrevistado de lujo!!!.
Un gran abrazo desde Caracas.
Rubio fue uno de los pioneros del periodismo del motor, de cuando realmente tenía mérito hacer ese trabajo porque no había medios ni estrellas españolas en la F1. En la época buena de Alonso y con todos los medios y pasta que había, ”cualquiera” podría haberlo hecho. El trabajo de Rubio está a años luz, por los pocos medios y su grandísima calidad, de otros periodistas muy famosos y con menos pelo, pero que lo tuvieron muy “fácil”.
Eso si, los Sainz son buenos deportistas, serios, trabajadores...pero ¿graciosos? Hombre, creo que tiene más gracia incluso Jean Todt.
Muy buena entrevista, harás una sección más o menos estable con este formato?
El dúo de la puzolana de verdad que a mí me enferma. Con los añazos que vivieron.
Que bueno, gran video.
Calero más como esté por favor.
Saludos.
Vaya pedazo de entrevista. Como todo tu contenido. 10/10
Joder macho, que gusto... No se que esperan para darte un programa de tv...
Gran entrevista, a seguir así JF
Me han encantado los temas que se han tratado
Continuará... Ya por favor!!
Bravo!!!!
Mil gracias por la entrevista )
Cada dia va a mejor este canal. Entrevista de 10 a un periodista de 11.
Que naturalidad!!! 👏👏👏👏
Hola muy buenas , madre mía que leyenda , mucha sabiduría hay ahí, Carlos Sainz vs Marko , cual ha sido el mas inteligente?, Ferrari a sabido ver lo que otros no. Tenemos un futuro muy muy esperanzador. Un saludo.
Qué buena entrevista!
PD: Poco se habla, a nivel general, que el talento se consigue con trabajo, trabajo y trabajo
Voy a verlo
Tiene buena pinta
Tío, no paras...
Enhorabuena 👍🏼
Qué me cuentas, JF Calero hablando de F1
Muy buena entrevista
ohhhh la voz de tve de la formula uno....que monacos con lluvia...maravilla graciaaaasss
Hombre, José María Rubio, al que le gusta la competición automovilística, sabe quién es.
@@ivanlucasvelez3128 el problema es que cuando eras un crio de 10 años, solo recuerdas la voz, y ese monaco lleno de agua con senna y nigel mansell
Grandísima entrevista magnifico profesional y gran persona. Gracias JF. Aprovecho para hacerte una pregunta: ¿Has probado el Toyota Corolla 180H? Me preocupa que he oído que no te ha gustado. ¿Es así? Gracias por tu magnifico trabajo.
Juan Francisco Calero - CLUB ONMOTOR Muchas gracias JF
Juan Francisco esta vez te has lucido, una entrevista al maestro del periodismo del motor, te llevas un 10
Buena entrevista, la categoría reina del motor merecía una buena entrevista en tu gran canal!
La entrevista muy interesante. Eso sí: al cámara decirle que existe una cosa llamada trípode.
Que grande, ojalá ver a dos españoles en el grid. Vamos Magiiic
Puede ser una sección fija en el canal, alternando figuras "skin in the game", insiders de la competición o el periodismo a pie de pista.
Dele una pensada Sr.Calero.
Enhorabuena.
Me gusta mucho el Pegaso Z 102 que sale al principio, lo as probado?
@@carwowesp Es un gran desconocido este ¨Ferrari´ español, adelantado a su tiempo y que nació en este bendito país, pero que estaba a la altura de los mejores choches de su época . Ardo en deseos de conocer mas de su bonita historia, gracias JF, un abrazo.
Juan, vaya suerte tener la oportunidad de conversar con Jose Maria. Uno de los más grandes por no decir el que más! Me gustan en general los coches. Pero aquí escribe uno que se trago carreras de F1 en La2, en la ETB, en CSD,... y luego ya en las nacionales. Los últimos años lo sigo con discontinuidad, pero había un canal que emitía la repetición de la carrera a las 22:00 con un ambiente más calmado y retransmitido por un experto de verdad. Yo prefería ver la carrera en diferido evitando telediarios y sin saber el resultado y escuchar a un profesional. Que gozada lo que domina... y lo que habrán visto esos ojos! Carlos Sainz padre también, me parece el mejor piloto de la historia de los Rallies y uno de los mejores del automovilismo.
Si tu canal ya me parecía bueno...estas entrevistas lo llevan a otro nivel. Keep pushing!
Que gozada de entrevista! Da gusto escuchar a gente que sabe.
De estas ya no se ven en la TV's, que solo miran la inmediatez y la audiencia rápida a base de contenido basura.
JF enseña ese land Rover trophy por favor!!!!!
@@carwowesp eres un fenómeno JF
Oooh con jose mari rubio, que bueno
Mas videos de f1!
Miel sobre hojuelas... todo un lujo.
Sube mas cosasejas del mundo de la competición!!!
Mmmm ....ese Discovery 200 Tdi Camel Trophy....Mi objeto de de deseo....😋
Abrir con el Touring Tibidabo es toda una declaración de principios
Su voz si que me suena... Y tengo 22 años, o sea que será de un documental. Quien pudiera tener esos cascos en casa 😂 otros dos crack
La segunda parte cuando??
me distrae todo el tiempo el movimiento de la camara, con el sitio tan bonito que teneis, creo que un tripode y un plano fijo era mucho mejor, o incluso 3 tripodes con 3 camaras e ir rotando. pero camara en mano para una entrevista no es buena idea.
gran trabajo el que estas haciendo Juan Francisco, animo y a darle caña
Justo estaba pensando lo mismo, al principio creía que al cámara le estaba dando un bajón de tensión y se tambaleaba, pues no pega para nada en entrevistas, luego me di cuenta que ese despropósito era voluntario. Un profesional debería saber qué estilos funcionan en cada formato, que para eso es un profesional.
Cuando hagáis entrevistas al aire libre tened en cuenta el viento porque es muy desagradable escuchar el viento golpeando en los micros y "ensuciando" el sonido, sobre todo si lo escuchas con auriculares.
La cámara mejor quieta
Tengo la sensación de que parece que hemos descubierto a los Sainz en los dos últimos meses, cuando el padre ha sido elegido el mejor piloto de rallyes de la historia, y el hijo ha fichado por Ferrari. La única verdad es que ámbos llevan trabajando en esto a un nivel diez veces superior a la competencia muchos años y esto solo son sus frutos. Un comportamiento muy español, el de parecer que hemos descubierto américa, y el de ser aduladores hasta el infinito!!
@@carwowesp pero con la gilipollez de la "mala suerte" y otras pendejadas parecidas se os ha llenado la boca durante muchos años. Ya es hora de que defendamos lo poco bueno que tenemos, y no me refiero a reportajillos como este, que ahora salen como setas, me refiero a reconocimientos sociales a una persona y a un deportista único. El que alucina soy yo!!
Espero que Alonso no vaya a Renault, para verle arrastrándose por puntuar prefiero que no vuelva
Renault usaria a Fernando como publicidad como ya ocurrió con mclaren, y Fernando volveria para seguir sonando en la competicion a nivel de masas. Aunque algunos pondrán el grito en el cielo porque Alonso no necesita demostrar nada, no hablo de aficionados del motor que conocen el nivel de cada piloto, si no de la masa a la que representan los tipicos americanos que no saben ni donde está España, o los "cuñaos" que se hacen fotos en el paddock con hamilton, vettel y el box de ferrari porque son los que salen en los resumenes de la F1...
@@Dacieros con la apuesta por el eléctrico, Renault necesita como el comer a Alonso. Y si te digo la verdad, a fectos mercado español, la imagne de Alonso le vendría bien incluso a los trabajadores de Renault España.
Pues a mi si me gustaría volver a verlo conducir de nuevo un formula 1 y creo que si al final va no es para rascar algún punto sino porque le encanta pilotar esos coches y quiere volver a disfrutar de la competición
Una pequeña correcion a JM Rubio, Sainz en Renault no ganaba a Hulkenberg ni por asomo
Olvidarse de que Sainz consiga superar a leclerc, hay que ser realista y leclerc lo tiene todo es agresivo cuando tiene que serlo, difícil de adelantar y muy maduro con la poca edad que tiene.
Por otro lado ya está en la escudería está muy adaptado y va a ser si o sí el piloto número 1 y tendrá que cumplir órdenes de equipo.
Leclerc no es Vettel que necesita el mejor coche para ganar.
Español si pero la realidad hay que verla.
Marko con Alguersuari se portó muy mal dejándolo sin coche en el último momento
Alguersuari, Buemi, Vergne, Kvyat, Ricciardo, Hartley.... a mucho les ha hecho putadas
@@alonsocazorla1558 argersuari tampoco estuvo tan bien, mucho quejarse y poco rendimiento.
En Toro Rosso Verstappen era un mimado, en Renault estaba Hulkenberg al que ganaba y no le daban lo que necesitaba.
Comentarios que tienen tanto de imparciales como de veraces, si Red Bull se caracteriza por algo es por orientarse a resultados Verstappen ganó a Sainz con 17 años y por eso apostaron por él, y Hulkenberg también le ganó tanto en clasificación como en puntos.
No creo que para halagar a un piloto tengas que inventarte cosas.
Genial este periodista.
Ahora Ferrari no existe, me parece que no debió firmar.
El tiempo lo dirá
Cortando la entrevista en dos ha sido un shock para mí, no hagas esto hombre porfavor
es un crack carlos sainz donatelo
11:24 ese cariño que le dió Mc Laren no lo va a encontrar en Ferrari...allí va a ser el Sancho Panza de Leclerc...el segundón...el Barrichelo...Carlos hipotecó su futuro como piloto en una escudería que es famosa por las "ordenes de equipo" de hecho la han multado en varias ocasiones por eso...mala elección Carlos !!
"este año no hay San Fermines" ahí se acaba el vídeo para mí, ¡hasta luego Lucas!
G R A N D E
Si vuelve a Renault, será con la opción de que pueda seguir corriendo las 500 millas de Indianápolis y otras carreras de otras categorías porque Alonso sabe que no tendría coche para luchar por el mundial de F1 pero sí sabe que le viene bien volver al gran circo por el tema mediático y económico a su favor que le ayudaría a seguir siendo relevante en el mundo del motor para crear sus propios equipos de competición en categorías como el WEC. Sainz en Ferrari es una incógnita. Puede que si le dan un coche ganador pueda estar ahí luchando por el título y superar a leclerc.