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僕もTZM乗っていますが、オーナーさんも言っていた通り耐久カウルがボテっとしたのしかなくて難儀ですがTZMを紹介してくれていて嬉しい気持ちになりました😊
私も（20年前から）数年間乗りました。走りもメカニカル面も全ての基礎を学ばせてくれて、今でもハンドリングの指標としてる最高のバイクでした。安定感のあるハンドリングと（悪く言うとトルクが細いけど）素直な立ち上がり、振動が少なくスムーズに回るエンジンが最高です！
ＮＳＲ５０を６３ｃｃにボアアップしていた改造車に乗ってました。ヒートバンテージぐるぐる巻きの社外チャンバーでアッパーカウルオンリー仕様オレンジと黒の自家塗装という目立つ車体で三桁キロまで出ましたねそれがたった５万円で譲ってもらったというモノに溢れた時代でした…今では１０万以下なんて壊れたようなモノしかないですもんねー
TZMとNSR50の両方を所有しています、TZMはデイトナの70ccでN5はリップスの65ccと言う違いは有りますが、 個人的にはTZMの方が楽しく感じます〜
剥がせる塗装なところ好感しかない
TZM最高ですね！YECのCDIつけてましたけど夏と冬でセッティング切り替えれるボタンやキルスイッチも付いていたような…値段も他のメーカの3倍くらいした記憶が。。
でも最大で1〜2馬力UP、トルクも0,1〜も上がるぐらい性能が段違いでしたね。後に金POSHってのが出ましたが、あれが出るまではYEC製が最強でした。
自分はサーキットでtzm走らせてました。最高に乗りやすかったです。
‘90TZRのミントグリーンを採用してるセンス👍
ns1を63ccボア、リブラプロつけてサーキット走ってましたがコーナーでよくリアが滑るので諦めてマシン変えることにしました。ゼロハンほんとに面白かったなーまた乗りたい！
このカラーどこかで？となりましたが3MAちゃんの後期カラーでしたね。やっぱり2ストミニの音は良いわぁ。個人的にはGAGのヨシムラチューンのボンネビル仕様が好きでした。
ミニバイクレース現役で使ってますが、一発目の寝かし込みはNSRの方がパタっと行く気がします。ただ旋回中に微調整がし易かったりと旋回のバリエーションを増やせるのはtzmの強みです。パワーバンドを外すとnsrやnsfに置いてけぼりにされるのは、まあ...笑街乗りは比較的車格が大きいのもあってレプリカの中ではとても乗りやすいし、楽しいバイクです！
え！！これ横浜の教習所にいたな！？オーラは確かにあると思ったけどそんなすごいバイクなんだ
これ横田さんの反応見たい
「大人のオモチャ」頂きました😂昔乗ってたTZR50思い出します😊新車で買って、1コケで廃車が苦い思い出…😅オーナーさん大事に乗ってくださいね😊
ns系とかのゼロ半2stはcdi交換だけで8〜9psは出ると言われていますよね〜エンジン載せ替えならns1にcr80だったりのns系80エンジンを載せてモリワキのmh仕様だったりありましたね😂crエンジンにワークスチャンバー入れてタダでさえ高レスポンスなエンジンにpwk入れて化け物レスポンスにしたり面白いです🤣
TZM50、細かなところまで、こだわってらして、かっこいいですね。
オーナーさん自分で塗装にびっくりです‼️綺麗〜😊やっぱ、ねこかずさんお似合いでした〜👏
自分の愛車によって4stのエンブレか2stのエンブレか好み分かれるだろうけど、個人的にはきついエンブレのほうが好き欲を言うなら2stのパワー感で4stぐらいエンブレ効いてほしい
我が地元桜木町〜本牧に来られていたんですね!😊笑地元映るとテンション上がります😁この頃の50ccのチャンバーの音は最高ですよね✨オーナーさんお見かけしたら声掛けさせてもらいます😊✨毎日暑いですが、気をつけてバイク乗ってください！😊👍
何かと思ったらナンバーのやつかwバイクもかっこよかったんだな
自分はNSR50をリップスの72ccでボアアップして乗ってました。友達はTZM50をそのまま乗ってましたがNSRより速かったっすよ！！
僕も今TZMレストアしてます。早くこの音を聞いてみたいですねー
後期の後方排気TZR250のカラーリングが良いですね。
昔TZR50を弄りまくったヤツ乗ってましたが今NSR50とか欲しいけど高めなんで複数台所有者には厳しいです
他社パーツでも純正流用するの好き。
超絶地元過ぎてバイクより景色見てた笑
30キロ守ってたら逆に壊れそう笑ここまで絶好調個体作るのに YZ Fの R 7買えるくらい掛かってそう
なついな〜原田哲也選手が250チャンプになった時のテレコールカラーのやつに弟が乗ってたから乗らせてもらったけど、自分のNSR50より素直に曲がって速かったな
ツーストの音やっぱりいいですね！このカラーめっちゃ好きです！😆
6分16秒あたりの写真自分のTZR50rがヤフオクに出品されてた時のやつやWww今も大切にTZRのってます。
TZR50を2台所有してるからTZM出るの嬉しい笑
友達がtzr50rにいまyz80のエンジンスワップしてる最中でどうなるのか楽しみなんですよねぇ
13:41 音割れxファイル
最近CB1という不人気バイクを納車しました！良ければ試乗してください😊
おぉ僕も所有してます！！タマが少なくて所有してるとオジサンたちがちらほらナンパしてきます笑楽しんでください！
@@lemon5532 おお！まさかお仲間がいたとは！カムギア最高ですよね！^_^お互い大事に所有したいですね☺️
やみぞのステッカーいいなぁ...
あ〜 YECのサスやらチャンバー入っとるならCDIもYECやろな。TZ系はYECのCDI入れるだけで結構化けるのよね。
YECは高校生だった俺には値段が高すぎて無理だった😢
サンマのカラーリング懐かしい
９４年ガラケーもまだ無かったから遊びはもっぱらこういう物に、まだ掛け持ちバイトで稼げる時代ではあった
身長2メーターの外国人の人がパニガーレ跨った時みたいでわろた
TZM良いですねぇ～身長的に乗れないんですよね～低身長がよかった...てかなんか高回転かぶってる？
ポンコツでもいいから自分のＮチビ乗ってみて欲しいなぁ
また珍しいのを見つけてきたな
ティファニーみたいな色でかわちい
4eu売るのやめて乗ろうかな、
8500rpmあたりに苦労のあとが見られる気がしますね、あのあたりがカーンと回るとさぞ気持ちがいいでしょうね、ボアアップもして原付の呪縛から解放してあげてください、
シートカウル、VFRじゃなくてRVFじゃないですか？VFRは後端上端が突き出てないはずです(昔乗ってたので…)
シートカウル自体はtzm用だと思います。ランプがvfr.rvfのを加工してつけた感じなんでしょうかね
カンブリアｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ!!
ツーストの原付バイクだったら自分はCRM50が好きです！
コイツにはカメファク（カメレオン・ファクトリー）のメガトン100を組むしか無い😂もお売って無い…
KSR1やKSR2も取扱ってクレメンス
バリマシの俺ハを思い出しましたｗ
ねこかずさんにはセロハンが一番にあう♪🎉🎉🎉
終始ご機嫌で、乗り心地良さそう。😆カラーリングも良かったです。😊
NSR80欲しかったけど100万ぐらいして諦めた...😭けどいつか大金叩いてフルチューンシグナス乗ってもらいたいです!💪(๑و•̀ω•́)و💪
今回は、なんかなるおさんみたい！
わぉカッコ良いですなぁ〜☺️
猫氏〜、例の写真見たぞ〜😢
うーん2ストゼロハンは楽しい！
初音ミクカラーかと思った（笑）。
案の定CBR転倒しましたね…😢
おっとー！本牧走ってたのか😆
この動画関係ないしわがままなのですがいつかライトニングモーターサイクルls218できたら乗って評価してみてほしいです😣
なんじゃそれ！？😆ぜひ乗ってみたいですね〜！！
電動スーパーバイクですよ❗️
押し掛け専用は流石に不便ですやろ。キックは残してケロ。
キック式ではないのでキックレバーはないんです｡｡｡
おもちゃ！😂リッターがおもろいよね～
ナンバー言えるのかな？希望ナンバー原付？
タイミングを見計らって区役所に行くんですよ！
原２ナンバーになってないの紹介して大丈夫なの？
真のライダーの私の意見としては、私は日本で話題の外車のバイクに乗ってますその名はレーシングＳ１２５公道の王様です以上アル(◕ᴗ◕✿)
駐車車両の際とか危なくないですか？公道走行の動画としては、危険極まり無い。もう少し考えた方が良いと思います。余計な事でしたら、申し訳ありません。
僕もTZM乗っていますが、オーナーさんも言っていた通り耐久カウルがボテっとしたのしかなくて難儀ですがTZMを紹介してくれていて嬉しい気持ちになりました😊
私も（20年前から）数年間乗りました。
走りもメカニカル面も全ての基礎を学ばせてくれて、今でもハンドリングの指標としてる最高のバイクでした。
安定感のあるハンドリングと（悪く言うとトルクが細いけど）素直な立ち上がり、振動が少なくスムーズに回るエンジンが最高です！
ＮＳＲ５０を６３ｃｃにボアアップしていた改造車に乗ってました。
ヒートバンテージぐるぐる巻きの社外チャンバーでアッパーカウルオンリー仕様
オレンジと黒の自家塗装という目立つ車体で三桁キロまで出ましたね
それがたった５万円で譲ってもらったというモノに溢れた時代でした…
今では１０万以下なんて壊れたようなモノしかないですもんねー
TZMとNSR50の両方を所有しています、TZMはデイトナの70ccでN5はリップスの65ccと言う違いは有りますが、 個人的にはTZMの方が楽しく感じます〜
剥がせる塗装なところ好感しかない
TZM最高ですね！
YECのCDIつけてましたけど夏と冬でセッティング切り替えれるボタンやキルスイッチも付いていたような…
値段も他のメーカの3倍くらいした記憶が。。
でも最大で1〜2馬力UP、トルクも0,1〜も上がるぐらい性能が段違いでしたね。
後に金POSHってのが出ましたが、あれが出るまではYEC製が最強でした。
自分
はサーキットでtzm走らせてました。最高に乗りやすかったです。
‘90TZRのミントグリーンを採用してるセンス👍
ns1を63ccボア、リブラプロつけてサーキット走ってましたがコーナーでよくリアが滑るので諦めてマシン変えることにしました。
ゼロハンほんとに面白かったなーまた乗りたい！
このカラーどこかで？となりましたが3MAちゃんの後期カラーでしたね。やっぱり2ストミニの音は良いわぁ。個人的にはGAGのヨシムラチューンのボンネビル仕様が好きでした。
ミニバイクレース現役で使ってますが、一発目の寝かし込みはNSRの方がパタっと行く気がします。
ただ旋回中に微調整がし易かったりと旋回のバリエーションを増やせるのはtzmの強みです。
パワーバンドを外すとnsrやnsfに置いてけぼりにされるのは、まあ...笑
街乗りは比較的車格が大きいのもあってレプリカの中ではとても乗りやすいし、楽しいバイクです！
え！！これ横浜の教習所にいたな！？オーラは確かにあると思ったけどそんなすごいバイクなんだ
これ横田さんの反応見たい
「大人のオモチャ」頂きました😂
昔乗ってたTZR50思い出します😊
新車で買って、1コケで廃車が苦い思い出…😅
オーナーさん大事に乗ってくださいね😊
ns系とかのゼロ半2stはcdi交換だけで8〜9psは出ると言われていますよね〜
エンジン載せ替えならns1にcr80だったりのns系80エンジンを載せてモリワキのmh仕様だったりありましたね😂
crエンジンにワークスチャンバー入れてタダでさえ高レスポンスなエンジンにpwk入れて化け物レスポンスにしたり面白いです🤣
TZM50、細かなところまで、こだわってらして、かっこいいですね。
オーナーさん自分で塗装にびっくりです‼️綺麗〜😊やっぱ、ねこかずさんお似合いでした〜👏
自分の愛車によって4stのエンブレか2stのエンブレか好み分かれるだろうけど、個人的にはきついエンブレのほうが好き
欲を言うなら2stのパワー感で4stぐらいエンブレ効いてほしい
我が地元桜木町〜本牧に来られていたんですね!😊笑
地元映るとテンション上がります😁
この頃の50ccのチャンバーの音は最高ですよね✨
オーナーさんお見かけしたら声掛けさせてもらいます😊✨
毎日暑いですが、気をつけてバイク乗ってください！😊👍
何かと思ったらナンバーのやつかw
バイクもかっこよかったんだな
自分はNSR50をリップスの72ccでボアアップして乗ってました。
友達はTZM50をそのまま乗ってましたがNSRより速かったっすよ！！
僕も今TZMレストアしてます。
早くこの音を聞いてみたいですねー
後期の後方排気TZR250のカラーリングが良いですね。
昔TZR50を弄りまくったヤツ乗ってましたが
今NSR50とか欲しいけど高めなんで
複数台所有者には厳しいです
他社パーツでも純正流用するの好き。
超絶地元過ぎてバイクより景色見てた笑
30キロ守ってたら逆に壊れそう笑
ここまで絶好調個体作るのに YZ Fの R 7買えるくらい掛かってそう
なついな〜原田哲也選手が250チャンプになった時のテレコールカラーのやつに弟が乗ってたから乗らせてもらったけど、自分のNSR50より素直に曲がって速かったな
ツーストの音やっぱりいいですね！
このカラーめっちゃ好きです！😆
6分16秒あたりの写真自分のTZR50rがヤフオクに出品されてた時のやつやWww
今も大切にTZRのってます。
TZR50を2台所有してるからTZM出るの嬉しい笑
友達がtzr50rにいまyz80のエンジンスワップしてる最中でどうなるのか楽しみなんですよねぇ
13:41 音割れxファイル
最近CB1という不人気バイクを納車しました！良ければ試乗してください😊
おぉ
僕も所有してます！！
タマが少なくて所有してるとオジサンたちがちらほらナンパしてきます笑
楽しんでください！
@@lemon5532 おお！まさかお仲間がいたとは！カムギア最高ですよね！^_^
お互い大事に所有したいですね☺️
やみぞのステッカーいいなぁ...
あ〜 YECのサスやらチャンバー入っとるならCDIもYECやろな。
TZ系はYECのCDI入れるだけで結構化けるのよね。
YECは高校生だった俺には値段が高すぎて無理だった😢
サンマのカラーリング懐かしい
９４年ガラケーもまだ無かったから遊びはもっぱらこういう物に、まだ掛け持ちバイトで稼げる時代ではあった
身長2メーターの外国人の人がパニガーレ跨った時みたいでわろた
TZM良いですねぇ～身長的に乗れないんですよね～低身長がよかった...
てかなんか高回転かぶってる？
ポンコツでもいいから自分のＮチビ乗ってみて欲しいなぁ
また珍しいのを見つけてきたな
ティファニーみたいな色でかわちい
4eu売るのやめて乗ろうかな、
8500rpmあたりに苦労のあとが見られる気がしますね、
あのあたりがカーンと回るとさぞ気持ちがいいでしょうね、ボアアップもして原付の呪縛から解放して
あげてください、
シートカウル、VFRじゃなくてRVFじゃないですか？VFRは後端上端が突き出てないはずです(昔乗ってたので…)
シートカウル自体はtzm用だと思います。ランプがvfr.rvfのを加工してつけた感じなんでしょうかね
カンブリアｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ!!
ツーストの原付バイクだったら自分はCRM50が好きです！
コイツにはカメファク（カメレオン・ファクトリー）のメガトン100を組むしか無い😂もお売って無い…
KSR1やKSR2も取扱ってクレメンス
バリマシの俺ハを思い出しましたｗ
ねこかずさんにはセロハンが一番にあう♪🎉🎉🎉
終始ご機嫌で、乗り心地良さそう。😆
カラーリングも良かったです。😊
NSR80欲しかったけど
100万ぐらいして諦めた...😭
けどいつか大金叩いて
フルチューンシグナス乗って
もらいたいです!💪(๑و•̀ω•́)و💪
今回は、なんかなるおさんみたい！
わぉカッコ良いですなぁ〜☺️
猫氏〜、例の写真見たぞ〜😢
うーん2ストゼロハンは楽しい！
初音ミクカラーかと思った（笑）。
案の定CBR転倒しましたね…😢
おっとー！本牧走ってたのか😆
この動画関係ないしわがままなのですがいつかライトニングモーターサイクルls218できたら乗って評価してみてほしいです😣
なんじゃそれ！？😆
ぜひ乗ってみたいですね〜！！
電動スーパーバイクですよ❗️
押し掛け専用は流石に不便ですやろ。キックは残してケロ。
キック式ではないのでキックレバーはないんです｡｡｡
おもちゃ！😂
リッターがおもろいよね～
ナンバー言えるのかな？希望ナンバー原付？
タイミングを見計らって区役所に行くんですよ！
原２ナンバーになってないの紹介して大丈夫なの？
真のライダーの私の意見としては、私は日本で話題の外車のバイクに乗ってます
その名は
レーシングＳ１２５
公道の王様です
以上アル(◕ᴗ◕✿)
駐車車両の際とか危なくないですか？
公道走行の動画としては、危険極まり無い。
もう少し考えた方が良いと思います。
余計な事でしたら、申し訳ありません。