Усиление кузова УАЗ Буханка. Часть 3. Проварка кузова.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @hunterhunter4842
    @hunterhunter4842 2 ปีที่แล้ว +5

    Я вот думаю, зачем они на заводе, вообще их сваривают и собирают? Проще было бы, если бы завод продавал их разобраными, а люди собрали сразу по нормальному, и половина запчастей не приходилось бы менять. Сразу купил только то, что нужно тебе.

    • @Алексей-л8к4ч
      @Алексей-л8к4ч 2 ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен , но сварщику и маляру нужно на что то - выпивать.

  • @РинтычВгараже
    @РинтычВгараже 2 ปีที่แล้ว +3

    Проф трубой 20 на 40 обварить салон

  • @виталийпупкин-ц6р
    @виталийпупкин-ц6р 2 ปีที่แล้ว +2

    Теперь крепко. Чего стоит это на заводе сделать, лишняя железка да капля сварки!

  • @АндрейДавыдов-р6в
    @АндрейДавыдов-р6в 2 ปีที่แล้ว +1

    Мне это тоже предстоит сделать . С меня подпись.

  • @Алексей-л8к4ч
    @Алексей-л8к4ч 2 ปีที่แล้ว

    Газовой трубой под капсулу надо было делать .

  • @МамаЛенина
    @МамаЛенина 2 ปีที่แล้ว +2

    За выпуск таких изделий в продажу ,почему нет уголовных дел к менеджерам этой мануфактуры. Это вредительство или сборище жуликов ПСАКИ.