PEUGEOT 207/206 - PROBLEMA CRÔNICO NA JUNTA DE CABEÇOTE

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @daniloleao3303
    @daniloleao3303 2 ปีที่แล้ว +1

    Qual junta e a melhor chapa ou amianto

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  2 ปีที่แล้ว

      Olá irmão um forte abraço em geral as juntas de amianto foram abolidas por ser cancerígena tendo apenas as juntas de fibra ou de metal nunca aconselho o uso da junta de metal a menos que a face do bloco tenha sido também plainada porém como as camisas podem se deslocar aconselho apenas o uso da junta de fibra sendo que a sabó costuma dar bom resultado lembrando que entre os anos de 2008 a 2014 todas as juntas saíram com defeito de fábrica causando sérios problemas a vários usuários forte abraço boa sorte

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  2 ปีที่แล้ว +1

      Olá irmão um forte abraço em geral as juntas de amianto foram abolidas por ser cancerígena tendo apenas as juntas de fibra ou de metal nunca aconselho o uso da junta de metal a menos que a face do bloco tenha sido também plainada porém como as camisas podem se deslocar aconselho apenas o uso da junta de fibra sendo que a sabó costuma dar bom resultado lembrando que entre os anos de 2008 a 2014 todas as juntas saíram com defeito de fábrica causando sérios problemas a vários usuários forte abraço boa sorte

  • @darkcj2118
    @darkcj2118 2 ปีที่แล้ว

    Bom dia, irmão no caso das de fibra a sabo é a melhor para o 207 ? Estou com medo de colocar a de lata e dar vazamento

  • @trmiranda2041
    @trmiranda2041 ปีที่แล้ว

    Comprei uma junta elring original com um reforço metálico nesse ponto ai, é melhor a toda de fibra se comparado a uma elring original?

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  ปีที่แล้ว

      costumo usar a earling tb irmao ... e boa sim

  • @daniloleao3303
    @daniloleao3303 ปีที่แล้ว

    Meu estava assim troquei tudo coloquei Sabó desse modelo sem anel continua vazando óleo ainda será que o bloco está empenado

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  ปีที่แล้ว

      pode ser sim .. ou ainda aperto errado no cabeçote .. pode ser tb empeno no proprio cabeçote ..
      se estiver misturando agua no oleo pode ser os aneis de vedação que fica entre o bloco e as camisas .. e comum acontecer .. quando tiramos o cabeçote tem de se ter cuidado para não deslocar as camisas ..
      forte abraco danilo

  • @alminhaa-ae
    @alminhaa-ae ปีที่แล้ว +1

    meu carro ja levei 8 x no mecanico e ele nao descobriu por onde a agua sumiu.

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  ปีที่แล้ว

      Se mistura v óleo pode ser nas camisas ... Pode ser micro vazamento no radiador TB ... Abrs irmão

  • @samlima7625
    @samlima7625 2 ปีที่แล้ว

    O meu é peu 206 1.4 2004 ele tmb pode ocorrer ou só com modelos de anos seguintes?

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  2 ปีที่แล้ว

      Ais comum nos 1.4 fabricados de 08 a 13 ... sairam de fabrica c junta porcaria

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  2 ปีที่แล้ว

      Nos 206 r mais comum falhas no mod de inj por agua q cai da calha no corta fogo

  • @marcelomoraes956
    @marcelomoraes956 ปีที่แล้ว

    Ola amigo! eE no motor TU5JP4 qual marca seria a ideal ? Obrigado!

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  ปีที่แล้ว +1

      Sempre usei takao nunca me deu problema não ..abrs marcelo

    • @marcelomoraes956
      @marcelomoraes956 ปีที่แล้ว

      @@acsdigital2003 Obrigado pela dica!

  • @luizfernandodocarmo2800
    @luizfernandodocarmo2800 2 ปีที่แล้ว

    Em qual km aproximadamente costuma dar esse problema na junta do Peugeot? Valeu abraço.

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  2 ปีที่แล้ว

      Varia muito em relação ao uso do veiculo ..mas em geral acoma de 80 mil

  • @leandrodossantos7510
    @leandrodossantos7510 2 ปีที่แล้ว

    mais esse problema acontece muito no peugeot 1.4 e no 1.6 também?

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  2 ปีที่แล้ว +1

      Foi mais comum no 1.4 flex ... No 1.6 nao

  • @gabrielr.5307
    @gabrielr.5307 ปีที่แล้ว

    É o mesmo motor do c3 1.4?

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  ปีที่แล้ว

      Sim .. e o msm motor ... porém a eletrônica do c3 muda bastante..abrs irma9 gmj

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  ปีที่แล้ว

      Tmj

  • @geovanerodrigues4844
    @geovanerodrigues4844 ปีที่แล้ว +1

    Valor desse serviço?

  • @washingtonjose3685
    @washingtonjose3685 7 หลายเดือนก่อน

    Se colocar um filete de silicone ajuda?

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  7 หลายเดือนก่อน

      Jamais meu caro nunca usamos isso. Existe uma tinta em spray própria para executar essa função que você está se referindo ela dá mais aderência à parte de fibra na no metal aí sim você pode usar aplica-se essa tinta que ela é meia amarelada depois monta-se a junta do cabeçote assim que ela começar a secar fica perfeito forte abraço tamo junto

    • @washingtonjose3685
      @washingtonjose3685 7 หลายเดือนก่อน

      @@acsdigital2003
      Obrigado

  • @bungeplay6291
    @bungeplay6291 2 ปีที่แล้ว

    Amigo, esse problema crônico acontece também no motor D4D do Peugeot 206 1.0?

    • @acsdigital2003
      @acsdigital2003  2 ปีที่แล้ว +1

      Nos 206 nao e comum nao ... ate onde eu saiba o d4d e renault .. eles na maioria e rfu ... knu ... e por ai vai