Tournage poulie Trapézoïdale

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 35

  • @denishenne3305
    @denishenne3305 5 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Pierre, cela faisais un moment que cette poulie étagée était commencée, maintenant les finitions et les mises en formes cette méthode d'usinage fonctionne bien aussi, tu es à la limite des capacités de ta machine mais tu t'en sort très bien. Un barreau à la forme finale marche très bien aussi si la machine est assez puissante. A bientôt la suite Denis du Var

    • @nectouxpierre4634
      @nectouxpierre4634  5 ปีที่แล้ว

      Salut, merci pour le commentaire. Cela faisait presque un an que j'avais commencé. Mais bon il n'y a pas le feu au lac. J'y est bien pensé à un outil de forme mais dans l'acier ça tire pas mal. J'ai également peur pour la vibrations. J'ai toujours fait des poulies neuves en inclinant mon chariot. Merci A+

  • @alaindupont3833
    @alaindupont3833 4 ปีที่แล้ว

    Encore beaucoup à apprendre, mais c'est bien quand même

  • @danielmaillard2304
    @danielmaillard2304 5 ปีที่แล้ว

    Hello. Vraiment très intéressant, merci pour cette vidéo.

  • @michelfort4691
    @michelfort4691 3 ปีที่แล้ว +1

    Bien vu !

  • @avantisavoy1797
    @avantisavoy1797 5 ปีที่แล้ว +1

    Encore du lourd.
    Mac Mahon aurait dit: " Que de copeaux ... Que de copeaux ".

  • @doireaupatrick3245
    @doireaupatrick3245 5 ปีที่แล้ว

    Salut pierre ,pour les poulies trapézo j'ai fait il y a longtemps des outils en acier rapide aux profil des courroies et ça me rend bien service et c'est rapide a faire , juste une gorges centrale .Belle bête de poulie quand même .A+

  • @antoniojosedasilvasilva1699
    @antoniojosedasilvasilva1699 5 ปีที่แล้ว

    Muito legal esse Haulin, seu trabalho muito profissional gostei.

  • @RPMechanics
    @RPMechanics 5 ปีที่แล้ว

    Another very nice job.

  • @yveslemoine5724
    @yveslemoine5724 5 ปีที่แล้ว +1

    Concernant la masse de la poulie, il ne faut pas oublier que celle ci n'intervient que dans les phases d'accélération (et de décélération, mais c'est la même chose, juste une question de signe). A vitesse constante, celle-ci n'intervient plus. C'est juste le principe de l'énergie cinétique. Après, c'est vrai que la contrainte radiale sur les roulements n''est pas la même qu'avec une poulie plus légère, mais, à mon avis, par rapport à la contrainte due à la tension de la courroie, c'est négligeable.

  • @jacquesgodichaud5481
    @jacquesgodichaud5481 4 ปีที่แล้ว

    Très Belle Vidéo Bon Tournage PIERRE

  • @amadoumoussa5952
    @amadoumoussa5952 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour Pierre, une superbe vidéo. Au faite ma question est la suivante: pour une étude et réalisation d’une pièce quelques sont les étapes cruciaux de l’étude qui doivent être effectuées ???? Je vous remercie

  • @LatelierdeMarco
    @LatelierdeMarco 5 ปีที่แล้ว

    Salut Pierre, belle pièce qui a dû te prendre du temps à réaliser. Si tu peux nous montrer sa mise en place sur le tour, ça sera cool. A+ Marco

    • @nectouxpierre4634
      @nectouxpierre4634  5 ปีที่แล้ว

      Merci je montrerai ça dès que je peux ainsi qu'une vidéo globale sur la machine. Merci A+

  • @gerardburnol9478
    @gerardburnol9478 3 ปีที่แล้ว

    Salut pierre
    Pourquoi ne pas avoir pris les passes avec le chariot incliné sur toute la largeur de ton outil à tronçonner de 3mm? ....
    J’espère que tu as cassé les arêtes pour éviter de se blesser lors du changement de rapport...
    Merci pour tes vidéos et le partage...

  • @jean-louistraintranquille-3184
    @jean-louistraintranquille-3184 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour Pierre, une vidéo très intéressante, il à quand même la pêche ton tour car c'est travail "hors gabarit". Tu compte nous le montrer le tour fait maison de ton Grand Père ? Cordialement Jean-Louis.

    • @nectouxpierre4634
      @nectouxpierre4634  5 ปีที่แล้ว

      Merci Jean-Louis, bien sûr je pourrai faire ça. Je l'avais déjà montré mais jamais en détail

  • @antoniojosedasilvasilva1699
    @antoniojosedasilvasilva1699 5 ปีที่แล้ว

    Ganhou mais um inscrição.

  • @rachidasbai5745
    @rachidasbai5745 4 ปีที่แล้ว

    slt c est quoi le non de l outil avec lequel on peut réaliser la gorge

  • @rubisbiker4482
    @rubisbiker4482 4 ปีที่แล้ว

    Bon travail c est lorsque ont fleurte avec les limites du tour qu on vois les capacités de l opérateur.

    • @nectouxpierre4634
      @nectouxpierre4634  4 ปีที่แล้ว

      Merci! Ça dépend de l'humeur de l'opérateur ! A+

  • @shaft3895
    @shaft3895 5 ปีที่แล้ว +1

    Slt Pierre juste une petit question t'es mors c'est toi qui les a rectifié pour aller dans les 2 sens ou pas. Parce moi j'ai un petit tour avec des mors dur intérieur et j'aimerais les mettre en extérieur mais il son plat. Est ce que je peux les faire usiner ou pas ?

    • @nectouxpierre4634
      @nectouxpierre4634  5 ปีที่แล้ว

      Salut, non c'est d'origine. Achète un mandrin neuf tu aura meilleur compte car si c'est un petit tour le mandrin ne doit pas être bien gros. Tu peux en avoir un "bon " pour moins de 150e. Les heures de rectif sont cher crois moi, A+

    • @shaft3895
      @shaft3895 5 ปีที่แล้ว

      @@nectouxpierre4634 oui on m'a conseiller aussi de faire sa le mandrin doit 100 ou 125 je crois... Par contre il est pas fixer sur un plateaux est visser sur l'arbre directement donc du coup je doit prend quoi comme mandrin ?

    • @nectouxpierre4634
      @nectouxpierre4634  5 ปีที่แล้ว

      @@shaft3895 Il faut faire un faux plateau qui a d'un côté le filetage de broche et de l'autre l'emboitage du mandrin

    • @shaft3895
      @shaft3895 5 ปีที่แล้ว

      @@nectouxpierre4634 dak et sa s'achète pas tout près ? Parce que vu la taille du filtage j'aurai pas le Matos pour les faire

    • @nectouxpierre4634
      @nectouxpierre4634  5 ปีที่แล้ว

      @@shaft3895 malheureusement c'est à faire car il faut que ça tourne rond donc à faire sur ta machine

  • @francescodenunzio896
    @francescodenunzio896 5 ปีที่แล้ว

    bin moi comme tourneur depuis 39 ans j'aurai fait un pion de l'angle et du sommet du brin de haut de poulie
    plus un outil barreau affûté correctement il y a plus qu'a plonger et se servir du pion qui a la même forme que la courroie