Тимофей, сделай свободный ход плуга влево вправо. Плуг найдёт своё место в борозде и тракторку будет легче пахать. Сам работаю с мотоблоком изнаю о чём говорю. В интернете посмотри настройки плуга. Много правельных советов дают люди. Удачи тебе.
Самое первое что нужно сделать так это лепестковым диском и болгаркой довезти лемех и отвал до блеска, на видео плуг не пашет как должен да трактору от этого только минус в виду лишнего сопротивления. Вообще геометрия дедовского конного плуга усовершенствовалась много десятилетий и он прекрасно пашет..... тот же Саковский или польский скибовец.... ( хотя Саковский уже наверное не кто не помнит)..... А регулировки...., так со временем все сделается и будет все нормально.
Нужна регулировка поворота плуга вокруг оси движения, чтоб плуг вертикально стоял в борозде, когда трактор едет наклонивши в предыдущую борозду. Угол встречи отвала с пластом надо около 50°, чтоб был полный оборот пласта.
Вам бы на колеса грузы сделать кило по 15-20. И вообще без проблем потащит. А этот плуг очень хорош. Геометрия у него то что надо по этой причине если правильно отрегулировать у него самая малая сопротивляемость в земле. Давно ищу именно такой.
Не понял, почему только одну сторону пахал, а по второй у тебя холостой пробег. А если-бы у тебя длинна огорода была метров 300, то что-бы топливо палил зря, на холостой пробег. Раньше так не пахали. Сколько- бы лошадь ходила в холостую. Есть два метода пахоты - в склад и в роскидь, когда пашут от краев к центру и наоборот- от центра к краям. А так все хорошо.
Не хотелось делать бугор (если в свал) или яму (если в развал), поэтому так и пахал. Прогоны не очень большие, а на разворот тратится много времени и сил, потому что без дифференциала круто не развернёшься. )
Привет некогда не задавал себе вопрос почему у трактора задние калеса большие , дел выводы и ставь ходоуменшитель цепной , и калеса хотяб уазовские и будешь летать с таким плужком
У Вас при пробуксовке задние колеса зарываются и плуг соответственно тоже.считаю что необходимо ставить полевое колесо, а заодно и дисковый предплужный нож.(для облегчения пахоты)
Кстати, проварите полуоси а то сварки там никогда нормально небывало. А если ставить утяжелители то лучше купить более толстые полуоси и под колесо от ваз или москвич, я поставил советскую зимнюю резину снежинка с шипами и просто забыл про пластиковые катайские колёса, стравил до 0,5 и поехал без пробуксовки.
Про полуоси уже многие советовали, но пока всё держится, трещин нет. Возможно изготовитель учёл нарекания покупателей и сделал выводы. ) На зиму тоже думаю поставить колёса от какой-нибудь машины, в связи с этим вопрос: скорость сильно увеличится?
@@timohadiesel я с покупки типичной техники ,нашёл задние полуося с ваз класики, и пулей побежал к токарю прихватив шестигранники заводские, колею какую нужно подогнал на токарном все это дело сразу отцентровали и прихватили😉👍сколь лет уже гоняю на r13 нынче вообще урвал шины с луаза М86 вообще зверюга в огороде🦾
@@timohadiesel на огороде и целине нормально, а вот на дорогу приходится переставлять резиновые, а так на грунтозацепах даже в дыбы рвется, единственный минус переобуваться нужно если переехать надо куда то по дороге.
@@timohadiesel Афонин Игорь нет лошади шли в паре и И у этого плуга есть отличие Отвалом он округлой оконцовкой И он по размерам больше конского Отпалируй и цены вработе ему Нет у меня такой 8 л. С. Мотлблок Работает легко Зайди на канал Посмотри удачи
Здравствуйте. Чтобы плуг не лез сильно в землю из-за навески нужно сделать цепи для регулировки опуска. У меня такая же картина была при работе на адаптере с задней навеской. Сосед дал такой же совет. Сделал, но пока в работе не пробовал, но думаю в любом случае будет лучше.
Возможно. Но тут есть один минус - ход навески вниз будет строго ограничен и при прохождении неровности он будет выдёргиваться из земли вслед за трактором.
Сдравствуйте у меня такой же плуг прям копия то-же нужно поменять лемех, был на металоприемке привёз не годный металл подъезжать подъезжает мужик и дастает два плуга один целый второй только корпус голый ну я у него обменял за 37 кг метала который был в сборе а так он весит 27кг я балдею над людьми привёз сдавать а как попросил обменять на свой металл так пришлось ему дать сверху 10кг.Вот такой раритет сдают в металл по вашему плугу я думаю вам нужно укоротить навеску чем дальше плуг тем трудней мотоблок у тянуть и будет быстрей заглублятся. И откуда вы
@@timohadiesel у меня тоже Брайт 135. 17л.с. я колёса от вагонки для бревен на пилорамах старых порезал ось у токаря проточил по диаметру шестигранника ..длина оси до упора приводного вала.. потом просверлил шестигранную трубку оси колеса и ось утяжильного колеса и болтиком с гайкой.вес примерно около 30 кг утяжилители получились.и они давят на колёса мотоблока а не на подшипники редуктора.и то его мало в лесу буксуют если груженный прицеп но терпимо..хочу сделать спарку как на грузовиках но тяжелее рулить будет.
Это бы хорошо, но тогда бы пришлось переделать стандартную сцепку, а этого я не хочу. Мне важно чтобы он не терял своих функций как мотоблок. Скоро снова осенняя вспашка, буду делать опорное колесо.
@@timohadiesel с углом будешь играть до тех пор пока не сделаешь сцепку плуга длиннее. Возьми в руки угольник и попробуй тянуть за длинный конец а придерживать за короткий и наоборот. Распределение нагрузки. Так оно и работает. И мотоблок идёт легче и без пробуксовки.
У нас такая же капризная земля. То плуг сам зарывается, то не вогнать в землю. Думаю сделать опорный каток и немного излишний угол атаки и думаю всё получится. Успеха !
Привет! Сразу скажу ,такие плуги большая редкость. Большой молодец что не стал резать по" модному" . Раньше люди знали толк в плугах. В этом плуге очень хорошая геометрия. Он для одной лошади. Как правило размер лемеха измеряют по стыку лемеха с отвалом, и от полученного размера смело отнимай 40-50 мм ,получится захват плуга. Результат пахоты " смазал" краска на отвале. Перед первой пахатой отвал заполировать необходимо в ручную,лепестковым кругом,а на межсезонье смазывать хотя бы отработкой. В целом ты молодец . Лайк однозначно. Удачи тебе.
Вам ,конечно же видней,но опорное колесо не всегда даёт нужный результат. Лучше было бы собрать универсальную сцепку. На мой взгляд, рамка удлинняет и без того автопоезд. По каталогу, серьга сцепки от поверхности земли должна быть +-30 см ,для правильной работы плуга. Но это в теории,на практике,скопируйте прицепное с заводского адаптора, оно доволь но компактное. Как то так. Это опять же, только мое мнение. Удачи.
@@железноехобби-ш4е Дело в том что навеска никак не ограничивает заглубление плуга, и он лезет в землю пока не остановит трактор. Думаю что колесо решит эту проблему. Если цеплять прямо к мотоблоку и ходить за ним, то колесо не понадобится. В общем - практика покажет! )
@@timohadiesel ходить,как то не камельфо,имея адаптор. Тимофей,с вашего позволения, просто я прошел это, у меня плуг без колеса. Кроме плуга, ещё 7 навесных орудий. И все они под универсальную сцепку. Если сложность с выбором ,или размерами, скинь телефон по ватсапу. Скину фото сцепки ,маятника .и т.д без проблем.
@@железноехобби-ш4е Я видимо не в теме про универсальную сцепку. )) Очень интересно понять что это такое! Номер сейчас напишу, а как созвонимся сотру. Здесь лучше свои номера не размещать, спамом замучают, да и не только спамом...
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Тимофей, сделай свободный ход плуга влево вправо. Плуг найдёт своё место в борозде и тракторку будет легче пахать. Сам работаю с мотоблоком изнаю о чём говорю. В интернете посмотри настройки плуга. Много правельных советов дают люди. Удачи тебе.
Фигня полная ,плуг надо доработать, ширина огранки у вас до 10см " шикарно "
Самое первое что нужно сделать так это лепестковым диском и болгаркой довезти лемех и отвал до блеска, на видео плуг не пашет как должен да трактору от этого только минус в виду лишнего сопротивления. Вообще геометрия дедовского конного плуга усовершенствовалась много десятилетий и он прекрасно пашет..... тот же Саковский или польский скибовец.... ( хотя Саковский уже наверное не кто не помнит)..... А регулировки...., так со временем все сделается и будет все нормально.
Плуг желательно отшлифовать, меньше будет земля прилипать
Новерное флягу бенза сожгли спахахать свой огородик😁
Нужна регулировка поворота плуга вокруг оси движения, чтоб плуг вертикально стоял в борозде, когда трактор едет наклонивши в предыдущую борозду.
Угол встречи отвала с пластом надо около 50°, чтоб был полный оборот пласта.
Вам бы на колеса грузы сделать кило по 15-20. И вообще без проблем потащит. А этот плуг очень хорош. Геометрия у него то что надо по этой причине если правильно отрегулировать у него самая малая сопротивляемость в земле. Давно ищу именно такой.
Думаю всё-таки сделать колесо.
@@timohadiesel Надо.
Сдравствуйте вам такой плуг ещё нужен прям близнец?
@@СергейВдовыдченко-е4ц Очень даже.
Колеса надо менять, плуг отличный. Молодец.
Не понял, почему только одну сторону пахал, а по второй у тебя холостой пробег. А если-бы у тебя длинна огорода была метров 300, то что-бы топливо палил зря, на холостой пробег. Раньше так не пахали. Сколько- бы лошадь ходила в холостую. Есть два метода пахоты - в склад и в роскидь, когда пашут от краев к центру и наоборот- от центра к краям. А так все хорошо.
Не хотелось делать бугор (если в свал) или яму (если в развал), поэтому так и пахал. Прогоны не очень большие, а на разворот тратится много времени и сил, потому что без дифференциала круто не развернёшься. )
Поставьте колесо, а то когда у тебя буксует он зарывается и соответственно плуг зарывается
Тимофей лемех лучше не отрезать а просто носик нарастить сваркой.По тому что края лемеха наплавляют спец наплавкой сармайтом.
Привет некогда не задавал себе вопрос почему у трактора задние калеса большие , дел выводы и ставь ходоуменшитель цепной , и калеса хотяб уазовские и будешь летать с таким плужком
У Вас при пробуксовке задние колеса зарываются и плуг соответственно тоже.считаю что необходимо ставить полевое колесо, а заодно и дисковый предплужный нож.(для облегчения пахоты)
Да, безусловно, дорабатывать придётся. )
Что многие красят отвал и лемех ? Зачем ? Полировать до зеркала. И где опорное колесо ?
У тебя все прекрасно получается,18-21 см это отличный результат и судя по тому какая ровная борозда при вспашке ,это отлично.Респект и уважением.
Большое спасибо!
Ага... половину длины борозды, только входит в землю, а пол борозды буксует...
Поставь регулировочное полевое колесо и заглуби чуть больше чем есть.
Привет друг!Плуг не для твоего коня,легкий конь получается👍👍👍
Привет! Да, плужок тяжеловат. )))) Но пахать надо было, хоть тресни! ))
@@timohadiesel забегай
Кстати, проварите полуоси а то сварки там никогда нормально небывало. А если ставить утяжелители то лучше купить более толстые полуоси и под колесо от ваз или москвич, я поставил советскую зимнюю резину снежинка с шипами и просто забыл про пластиковые катайские колёса, стравил до 0,5 и поехал без пробуксовки.
Про полуоси уже многие советовали, но пока всё держится, трещин нет. Возможно изготовитель учёл нарекания покупателей и сделал выводы. )
На зиму тоже думаю поставить колёса от какой-нибудь машины, в связи с этим вопрос: скорость сильно увеличится?
@@timohadiesel я с покупки типичной техники ,нашёл задние полуося с ваз класики, и пулей побежал к токарю прихватив шестигранники заводские, колею какую нужно подогнал на токарном все это дело сразу отцентровали и прихватили😉👍сколь лет уже гоняю на r13 нынче вообще урвал шины с луаза М86 вообще зверюга в огороде🦾
Добрый день,а грунтозацепы не пробовали ставить вместо колёс?
Здравствуйте! Нет, не пробовал.
Думаю нужен вес или железные колеса,все получиться!
Всё уже получилось! Думаю грузики в колёсах помогут.
Афонин игорь Плуг плироваить
Надо
Переделай крепление плуга штоб плуг ближе был до калес. У нас такой же апарат и тоже конный плуг.
Ближе можно только без навески, но тогда невозможно будет управлять заглублением плуга. Только если отцепить адаптер. Тогда какой вообще толк от него?
Привет. Попробуйте ещё жигулевские колеса поставить на зимней резине. Она лучше чем родная, сцепление с землёй лучше. Мне помогло, у меня тоже брайт.
Спасибо! Попробую. )
Вместо колёс поставить грунтозацепы, тянуть получше может будет,
Грунтозацепы хороши в режиме мотоблока, а вот в режиме трактора думаю всю душу вытрясет! )))
@@timohadiesel на огороде и целине нормально, а вот на дорогу приходится переставлять резиновые, а так на грунтозацепах даже в дыбы рвется, единственный минус переобуваться нужно если переехать надо куда то по дороге.
Афонин игорь классно это
Плуг парноконный редкость
Работают отлично молодец
Спасибо! Получается, лошади шли не рядом, а друг за другом?
@@timohadiesel Афонин
Игорь нет лошади шли в паре и
И у этого плуга есть отличие
Отвалом он округлой оконцовкой
И он по размерам больше конского
Отпалируй и цены вработе ему
Нет у меня такой 8 л. С. Мотлблок
Работает легко Зайди на канал
Посмотри удачи
Добрый вечер скажите пожалуйста где вы покупали адрес
Здравствуйте! Покупал что? Трактор, мотоблок или плуг?
@@timohadiesel адаптер передний без кузова
@@ЮрийПирих сам сделал.
Купи задние колеса примерно какжигуля они продаются в сборе и с протектором елочки
Нормально для первой пахоты! Доработать его и будет огонь плуг! +5 ))
Вспашка не комильфо. Надо бы литературку почитать.
Опорное колесо поставь на плуг я тагже маялся потом поставил колесо и огонь
предплужник поставь намного лучше будет
Главное не сдаваться всё получится.
Проблема-нет вертикали плуга, последсвие нет горизонтали лемеха.
А если жопу на грузить лучше не пойдёт?
ненужно пута механические л.с. и живую лошадь 1 ж.л=17-20 механических л.с
задние колеса сдать в металлом , и ...купить "нормальные"
Попробуйте пахать не игольчетым способом а по кругу или в два захода.
Для смазки болтов прикупи МС-3
Тимофей привет, всё хорошо остольное доделаешь во время иксплуатации👍🤝
Спасибо! Обязательно доведу "до ума". )
Колеса надо от нивы и резину 16 оска
Сколько соток? По времени за сколько пахал?
Поставь железные колеса
Отлично👍👏😆 на мучался или доделал плуг. Если доделал сними видио новое
Нет, не доделал. Как-то всё не до него. Но как доделаю, обязательно сниму видео. )
Я извиняюсь, в смазке ШРУС графит нет.
В смазке ШРУС графит мало, поэтому я сам делай.
Привет Анатолич,хорошо вспахал! Веса на ведущую ось добавить надо. Легкий,но сьльный твой конь.
Спасибо, Женя! Я думаю всё-таки опорное колесо на плуг сделать и догружатели в колёса мотоблока.
Плуг работает как якорь, слишком далеко от колёс.
Если рычаги навески сделать короче, то вертикальный ход их будет маленьким.
Зачем рабочую поверхность плуга поправил?
Не понял... Вреде ничего не правил...
@@timohadiesel читать надо было не поправил, а покрасил 😁😁😁, это гаджеты мозг выносят.
весу бы прибавить на колеса и думаю нормально пойдёт 👍да и минус ещё что сыровато
Согласен, нужно сделать грузы на колёса.
@@timohadiesel да и будет супер 👍
@@timohadiesel да и будет супер 👍
Здравствуйте.
Чтобы плуг не лез сильно в землю из-за навески нужно сделать цепи для регулировки опуска. У меня такая же картина была при работе на адаптере с задней навеской. Сосед дал такой же совет. Сделал, но пока в работе не пробовал, но думаю в любом случае будет лучше.
Возможно. Но тут есть один минус - ход навески вниз будет строго ограничен и при прохождении неровности он будет выдёргиваться из земли вслед за трактором.
Надо опорное колесо поставить для регулировки глубины вспашки.
Сдравствуйте у меня такой же плуг прям копия то-же нужно поменять лемех, был на металоприемке привёз не годный металл подъезжать подъезжает мужик и дастает два плуга один целый второй только корпус голый ну я у него обменял за 37 кг метала который был в сборе а так он весит 27кг я балдею над людьми привёз сдавать а как попросил обменять на свой металл так пришлось ему дать сверху 10кг.Вот такой раритет сдают в металл по вашему плугу я думаю вам нужно укоротить навеску чем дальше плуг тем трудней мотоблок у тянуть и будет быстрей заглублятся. И откуда вы
Молодцы неплохо получилось для первого раза.. колёса пошире надо. как на квадриках но они дорогие с дисками или опорное колесо с регулировкой глубины
Колёса меня полностью устраивают. Весу маловато и полевое колесо всё-таки придётся сделать.
@@timohadiesel у меня тоже Брайт 135. 17л.с. я колёса от вагонки для бревен на пилорамах старых порезал ось у токаря проточил по диаметру шестигранника ..длина оси до упора приводного вала.. потом просверлил шестигранную трубку оси колеса и ось утяжильного колеса и болтиком с гайкой.вес примерно около 30 кг утяжилители получились.и они давят на колёса мотоблока а не на подшипники редуктора.и то его мало в лесу буксуют если груженный прицеп но терпимо..хочу сделать спарку как на грузовиках но тяжелее рулить будет.
@@ИльдарСибагатов-й8к Всё правильно. Догружать нужно именно колёса а не сам мотоблок. Поищу на металлоприёмке что-нибудь подходящее.
@@timohadiesel попробуй как я груз в трубку оси колеса вставное т.е. съёмное типа маховика легковых типа того
Спасибо за идею!
Два момента для вспашки : 1. Точка крепления нижних рычагов обязательно ниже оси колес . У меня на 5 см. 2. Дополнительеые грузы на колеса по 20-30 кг
Это бы хорошо, но тогда бы пришлось переделать стандартную сцепку, а этого я не хочу. Мне важно чтобы он не терял своих функций как мотоблок. Скоро снова осенняя вспашка, буду делать опорное колесо.
@@timohadiesel с углом будешь играть до тех пор пока не сделаешь сцепку плуга длиннее. Возьми в руки угольник и попробуй тянуть за длинный конец а придерживать за короткий и наоборот. Распределение нагрузки. Так оно и работает. И мотоблок идёт легче и без пробуксовки.
линейка правильная. слава Украине
Плуг отличный сделай нормальную сцепку
У нас такая же капризная земля. То плуг сам зарывается, то не вогнать в землю. Думаю сделать
опорный каток и немного излишний угол атаки и думаю всё получится. Успеха !
Привет! Сразу скажу ,такие плуги большая редкость. Большой молодец что не стал резать по" модному" . Раньше люди знали толк в плугах. В этом плуге очень хорошая геометрия. Он для одной лошади. Как правило размер лемеха измеряют по стыку лемеха с отвалом, и от полученного размера смело отнимай 40-50 мм ,получится захват плуга. Результат пахоты " смазал" краска на отвале. Перед первой пахатой отвал заполировать необходимо в ручную,лепестковым кругом,а на межсезонье смазывать хотя бы отработкой. В целом ты молодец . Лайк однозначно. Удачи тебе.
Спасибо! Думаю к осени приделать ему опорное колесо и ещё раз испытать. )
Вам ,конечно же видней,но опорное колесо не всегда даёт нужный результат. Лучше было бы собрать универсальную сцепку. На мой взгляд, рамка удлинняет и без того автопоезд. По каталогу, серьга сцепки от поверхности земли должна быть +-30 см ,для правильной работы плуга. Но это в теории,на практике,скопируйте прицепное с заводского адаптора, оно доволь но компактное. Как то так. Это опять же, только мое мнение. Удачи.
@@железноехобби-ш4е Дело в том что навеска никак не ограничивает заглубление плуга, и он лезет в землю пока не остановит трактор. Думаю что колесо решит эту проблему. Если цеплять прямо к мотоблоку и ходить за ним, то колесо не понадобится. В общем - практика покажет! )
@@timohadiesel ходить,как то не камельфо,имея адаптор. Тимофей,с вашего позволения, просто я прошел это, у меня плуг без колеса. Кроме плуга, ещё 7 навесных орудий. И все они под универсальную сцепку. Если сложность с выбором ,или размерами, скинь телефон по ватсапу. Скину фото сцепки ,маятника .и т.д без проблем.
@@железноехобби-ш4е Я видимо не в теме про универсальную сцепку. )) Очень интересно понять что это такое! Номер сейчас напишу, а как созвонимся сотру. Здесь лучше свои номера не размещать, спамом замучают, да и не только спамом...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍