ما ذكرت في المقطع ان البستم رقم ١ لازم يكون مرتفع ولازم نتأكد من علامات الكام شافت والكرنك ممكن شخص يشوف المقطع ويحاول يقلدك بس ما يعرف ان الشغله لها وزنيه فتروح عليه المكينه
انا انقطع علي سير التيمن حق نفس السياره و نفس المكينه مقاس ٢٠٠٠ و نتعتها مرتين ما اشتغلت وقفتها و عرفت انو السبب سير التيمن غيرت السير و وزنتو و دقيت سلف السياره مو راضيه تشتغل السير يلف بسرعه هل البلوفات انعوجت ؟ احس مافي دقات البساتم لما المكينه تدور ايش العله ؟
@@عادلالسالميابوحمود نعم اقصد التيمن بس اتوقع ان حتى ١٥٠ الف يعتبر قليل. فيه ناس ماشية عليه ٤٠٠ الف ولا تشتكي من شي. والمشكلة ان اغلب الورش شغلها شيء وغالي
@@رائد-ج5د شرحت الوزن انا بالمقطع النقطه الي ببكره التيمن تحطها على العلامه الي خلفها بالضبط النقطه عباره عن خرم تلفها الين تطلعلك العلامه من خلف الخرم كذا موزون بعد كذا تفك السير القديم وتركب السير الجديد وتشغل
يعطيك العافيه هل سير التايمن في الالنترا مغمور يعني وسط المكينه والزيت ولاخارجي
لا خارجي خلف الغطاء البلستك
@@عادلالسالميابوحمود شكرا على التوضيح ❤️
@user-ht2fw6nf3g العفو
الله اكبر
صح منطوقك يالامير
تسلم انفداك صح بدنك
الله يستر عليك يابطل ولايضرك ❤
انفداك امين وياك
ماشاءالله تبارك الله شغل دقيق ومدروس
انفداك
ما ذكرت في المقطع ان البستم رقم ١ لازم يكون مرتفع ولازم نتأكد من علامات الكام شافت والكرنك
ممكن شخص يشوف المقطع ويحاول يقلدك بس ما يعرف ان الشغله لها وزنيه فتروح عليه المكينه
ذكرتها بالمقطع السابق وحددت لهم طريقه وضع علامه بكره الكرنك مع علامه بكره التيمن راجع المقاطع الخاصه بالانترا
@@عادلالسالميابوحمود
كذا تمام يا مهندس
دقت الي ماهو فاهم مو مثل دقه المتمرس نعم الي ماهو متمرس ميكانيكا راح يخربها انا اعرف اشلون أدق واشلون اوزن لبى قلبك انفداك
انا انقطع علي سير التيمن حق نفس السياره و نفس المكينه مقاس ٢٠٠٠ و نتعتها مرتين ما اشتغلت وقفتها و عرفت انو السبب سير التيمن غيرت السير و وزنتو و دقيت سلف السياره مو راضيه تشتغل السير يلف بسرعه هل البلوفات انعوجت ؟ احس مافي دقات البساتم لما المكينه تدور ايش العله ؟
شصار معك انت سيارتي م تشتغل تدق سلف بس ثم اذا اشتغلت تطفي ع طول
انت متأكد انك وزنت بكره الكرنك مع بكره التيمن العلامات خلها مقابله لبعضها ثم ركب السير
معلم كيف تمام ماشرحت لينا موضع الفلاشر. الخطرات والاشارات خطواتو التوصيل وتريقه العمل
الله عليك يا اخي
مرحبا مليون لبى قلبك انفداك حياك الله ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
طريقتك بشرح والتعليم صحيحة ودقية الله يجازيك بكل خير انت ممتاز تستحق كل خير اتمنى اكون جنبك واتعلم واستفيد
@@لطفيعدناني شكرا لك تسلم لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
عندي النترا 13 وقفت فجأه تدق سلف بس ما تشتغل فحصت فيوزات والطرمبه كلها تمام
لاتعتمد على العفريته الصغيره هاذي انتبه لنفسك الله يحفظك
امين وياك اعتمادي على الله سبحانه
وصدقت مالها امان
عندي النترا ماشي ١٣٠ الف
كم اقدر امشي عليها بحد أقصى الين اغير السير؟
اي سير الي تتكلم عنه ؟؟
تقصد سير التيمن المفروض كل ١٠٠ الف يتغير عادي تقدر تغيره على ١٠٠ او ١٣٠ او ١٥٠ الف
@@عادلالسالميابوحمود نعم اقصد التيمن
بس اتوقع ان حتى ١٥٠ الف يعتبر قليل. فيه ناس ماشية عليه ٤٠٠ الف ولا تشتكي من شي.
والمشكلة ان اغلب الورش شغلها شيء وغالي
١٥٠ تغيره افضل المصنع يقول على ١٠٠ الف والخمسين ذي من عندي هههههه فغير على ١٥٠ افضل
الورش حراميه ههههههههه ذا شغله حقه ١٥٠ او ٢٠٠ ريال والحمدلله
كدينزا ماشيه ٣٧٠الف تمام
ان شاءالله ماشيه مليون دام ماتنقص ولاتدخن ولا حراره ومحركاتها تمام فهي كويسه
خروج البرولي الامامي شن السبب
حياك الله مافهمت عليك ايش تقصد بالبرولي الامامي
كم رقم القطعة حقت الصوفة
والله مدري نسيتها هههه
مبدع
انفداك
اتمنئ تشرحلنا بالصوت مع الشغل كبر صوتك
ههههههه المشكله سياره شخص متعطل لو بشرح أيضا بالصوت بطول عليه ماخلصت سيارته
انا غيرت شدادات وسير تايمن بعدها جتني قطعه هل اذا مو موزون يسبب قطعه كذا تروح وتجي احس السياره صارت نفسيه 😂
ههههههه حياك الله اي نعم اذا السير حق التيمن ماهو موزون على العلامات صح واذا بكره التيمن ماهي موزونه على بكره الكرنك تسبب هالمشكله
@@عادلالسالميابوحمود بيض الله وجهك والله يابعض الورش يشتغل على كيفه بسيطه ان شاء الله بفكه واعطيه مقطع حق الوزن ويطبقه نفسه
كمان قبل تفكه ممكن يكون موزون مزبوط ويكون سبب القطعه من كويل مايوصل كهرب او صفايه بنزين تأكد منها اولا اذا كلها سليمه تأكد من وزن التيمن
@@عادلالسالميابوحمود لا كل شي مغيره بخاخات اسلاك بواجي وبواجي وكويلات كلشي توب السياره قبل مكان فيها شي ابد بس قلت اغير شدادات وسير تايمن لان اداوم جدة الشرقيه المهم بعدها جات المشكله طرمبة جديده الموتر كامري 2004 سته سرندل
@@عادلالسالميابوحمود انا شاك ميه ب الميه السير التايمن مو موزون فيه لخطبه بس ب العداد مافي لمبه شغاله ولاشي
لا انت جاي تقول شعر بقى😂😂
ههههههه
شغلك غلط. المفروض ترخي البكره عشان ينفك معك السير مضبوط بعدين توزن البكرات على النقاط وتركب السير وتشد البكره
ابيك توزن الديلكو عندي
ابي اوصلك كيف
وينك انت بالطايف وش موترك موديله
@@عادلالسالميابوحمود معاي كرسيدا 91
نبي طريقة الوزن اذا عندك في القناة
@@رائد-ج5د شرحت الوزن انا بالمقطع النقطه الي ببكره التيمن تحطها على العلامه الي خلفها بالضبط النقطه عباره عن خرم تلفها الين تطلعلك العلامه من خلف الخرم كذا موزون بعد كذا تفك السير القديم وتركب السير الجديد وتشغل
هاذي مو النترا
حياك الله نعم النترا