DIAGNÓSTICO DE MOTOR COM OSCILOSCÓPIO E TRANSDUTOR DE VÁCUO parte 2

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024
  • O sinal do canal amarelo é do cabo de vela do cilindro nº 1,
    o sinal do canal rosa é do transdutor de vácuo ligado ao coletor de admissão, mais precisamente na saída para o servo freio.
    E analisando a imagem vemos que o cilindro nº 4 tem uma perda
    de vácuo, isto pode ser devido a uma válvula de escape com
    vazamento, mal assentada, queimada ou empenada, mas o
    defeito é da válvula de escape.

ความคิดเห็น • 51

  • @ezequielzeu8980
    @ezequielzeu8980 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns amigo ótimo vídeo

  • @marinoferreira6402
    @marinoferreira6402 2 ปีที่แล้ว

    Beleza Bom trabalho. Deus Abençoe.

  • @autorevicarmecanica
    @autorevicarmecanica 4 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite Jovino. Você tem imagem (diagnostico) de tva na admissão de um motor 3cil?

  • @diassismessias3232
    @diassismessias3232 8 ปีที่แล้ว

    Parabéns Jovino uma ótima contribuição para nos

  • @rmautomotive
    @rmautomotive 6 ปีที่แล้ว +1

    excelente explicação e muito top este seu video abraços

  • @seutecnicoagora2465
    @seutecnicoagora2465 4 ปีที่แล้ว

    Obrigado pela explicação professor

  • @0304jab
    @0304jab 5 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo seu dia professor

  • @RegisBochi
    @RegisBochi 5 ปีที่แล้ว +1

    Olá Jovino! Tudo bem Amigo!? Fiz a leitura com o transdutor de vácuo em uma Spin 2014 pela mangueira do blow by, mas o sinal não fica com esse gráfico, fica uma onda senoidal, será que tem pouco vácuo!? Ao mudar a amplitude o sinal fica bem rabiscado e aumentando o vácuo tbm...porque será!?
    Grato.

  • @alexcarmecanicaautomotiva8374
    @alexcarmecanicaautomotiva8374 9 ปีที่แล้ว +1

    tem que aplaudir de pe o jovino, parabens

  • @henriqueazulao
    @henriqueazulao 8 ปีที่แล้ว

    parabéns Jovino por essa aula!!!

  • @FabianaSilva-jl9gp
    @FabianaSilva-jl9gp 3 ปีที่แล้ว

    Amigo boa tarde Vc é do RJ. Vc da aula de osiloscopico para se estudar com vc

  • @automaxson
    @automaxson 6 ปีที่แล้ว +1

    Ótimo vídeo

  •  4 ปีที่แล้ว

    Muito boa explicação jovino

  • @JorgeVieraDsocar
    @JorgeVieraDsocar 10 ปีที่แล้ว

    Muy bueno . Estaría genial que los videos futuros pudiesen ser como estos. Tener la posibilidad que nos cuentes tu experiencia.. Saludos cordiales estimado colega.

  • @robertopessutti7379
    @robertopessutti7379 8 ปีที่แล้ว +1

    onde comprar o transdutor?

  • @mc.mecanicadecarros
    @mc.mecanicadecarros 5 ปีที่แล้ว

    Parabéns .

  • @denissoares8215
    @denissoares8215 10 ปีที่แล้ว

    Muito bom Jovino. Parabéns.

  • @cidcleilimacampello5343
    @cidcleilimacampello5343 4 ปีที่แล้ว

    muito bom , parabéns !

  • @reginaldonascimento8931
    @reginaldonascimento8931 4 ปีที่แล้ว +1

    Olá JOvino! Como que faz no hantek pra mostrar esse cursor com círculo que vc usou, que acompanha a onda a medida que vc move? Obg

    • @jovinotransdutores
      @jovinotransdutores  4 ปีที่แล้ว +1

      Olá
      Você vai na barra de ferramentas na tela do hantek, parte superior da tela e clic em cursor, vai abrir uma janela, aí você clic em tipo de cursor, aí vai abrir outra janela e você clic na opinião traço. Se está em inglês será trace.

  • @leonildoheleno9702
    @leonildoheleno9702 8 ปีที่แล้ว

    Muito bom Jovino parabéns!

  • @RegisBochi
    @RegisBochi 5 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns Jovino! Ótima contribuição para os amigos...
    Uma dúvida, não seria melhor somente para efeito de compreensão se pegarmos como referência o cilindro 4, assim a onda de vácuo que sobe junto seria a do cilindro 1, e aí podemos ler os gráficos de vácuo na ordem de ignição, 1, 3, 4, 2, correto? Ou estou enganado?
    Ótima a sua interpretação dos gráficos, obrigado.

    • @jovinotransdutores
      @jovinotransdutores  5 ปีที่แล้ว +1

      Pode sim! Não tem problema nenhum, o importante é entender é fazer do jeito que achar mais fácil.

  • @danieloliveira7885
    @danieloliveira7885 5 ปีที่แล้ว

    Seus transdutores funciona em acoplamento DC ????

  • @ricardohegedus5734
    @ricardohegedus5734 4 ปีที่แล้ว

    bom dia jovino preciso de uma orientasao quem comcerta osciloscopio hantek 6074 be aluz vermelha parou de piscar e ele parou obrigado

    • @jovinotransdutores
      @jovinotransdutores  4 ปีที่แล้ว

      Olha eu não conheço quem conserta esse osciloscopio.

  • @leonildoheleno9702
    @leonildoheleno9702 6 ปีที่แล้ว

    Muito bom...

  • @lucasrdr1
    @lucasrdr1 5 ปีที่แล้ว

    Consigo fazer esse diagnóstico com o Hantek 1008C?

  • @mecsantocristo6172
    @mecsantocristo6172 5 ปีที่แล้ว

    PARABÉNS, ÓTIMA EXPLICAÇÃO.

  • @javierottati6481
    @javierottati6481 10 ปีที่แล้ว

    muito bom.

  • @denissoares8215
    @denissoares8215 10 ปีที่แล้ว

    Jovino, onde posso conseguir um transdutor de vácuo. Obrigado.

    • @jovinotransdutores
      @jovinotransdutores  10 ปีที่แล้ว

      Denis, com sinceridade eu não sei ! este que eu uso é
      caseiro mas não posso passar como é feito,
      porque tem outras pessoa envolvida no processo.
      Tente fazer com o sensor MAP , como o mostrado
      lá no OFICINABRASIL, ou também tem estewww.oficinabrasil.com.br/forum/9-reparador-para-reparador/87383-formas-de-ondas-de-diagnostico-com-osciloscopio?limit=45&start=540
      na postagem numero 117505 mas não conheço.

  • @raimundonunes7026
    @raimundonunes7026 10 ปีที่แล้ว

    jovino voce vende o transdutor?

  • @adrianopereira3737
    @adrianopereira3737 7 ปีที่แล้ว

    Fala, Paulo Jovino blz esse transdutor de vácuo que você está usando e o mesmo que você ensina a fazer

  • @rlimab2012
    @rlimab2012 7 ปีที่แล้ว

    ola!!!! paulo jovino me tira uma duvida,a amplitude da onda no caso seria do cilindro 3 ela esta menor que as demais isso apontaria por uma possível regulagem de válvulas pelo fato da válvula de escape estar fechando cedo de mais ou não e normal. parabéns gosto muito de seus videos.

    • @jovinotransdutores
      @jovinotransdutores  7 ปีที่แล้ว

      rafael lima
      O cilindro que está com deficiência de vácuo é o 4, porque tudo começa após a ignição. E a ignição de referência é o cilindro 1, loga após a ignição do cilindro 1, ele desce no tempo de combustão, ao mesmo tempo o seu parceiro cilindro 4 desse no tempo de admissão. Por isso ele é o que está com menos vácuo.

    • @rlimab2012
      @rlimab2012 7 ปีที่แล้ว +1

      quanto essa parte do cilindro 4 eu entendi , eu me refiro ao cilindro 3 o pico na hora do fechamento da válvula de escape do cilindro 3 ela e menor que as demais !!!! lembrando que eu sou só um aluno kkkkkkk o pouco que estou aprendendo sobre esse assunto e com você, obrigado!!!!!

    • @alexallves4514
      @alexallves4514 3 ปีที่แล้ว

      É por isso meu amigo que os caras fazem os vídeos, o pulo do gato é comprado nunca vão lhe dar de graça. Compre os produtos e compre os treinamentos.
      Eu já assisti vídeos de TH-cam invertendo leituras de parâmetros e resistência de bobinas para a pessoa que está assistindo faça tudo errado.
      Nem tudo que agente, ver é verdade!

  • @automecanicaborges5983
    @automecanicaborges5983 6 ปีที่แล้ว

    Bom dia Paulo. Se puder me passar seu contato gostaria de falar com você fica com Deus.

    • @jovinotransdutores
      @jovinotransdutores  6 ปีที่แล้ว

      Canal Borgscar dicas automotivas Olá, o zap é 019981601250

  • @leocheckup6645
    @leocheckup6645 10 ปีที่แล้ว

    Jovino, se eu pegar o sinal do sensor Map vou ver o mesmo sinal ?

    • @jovinotransdutores
      @jovinotransdutores  10 ปีที่แล้ว +1

      Não, mas o pessoal no fórum tem feito um transdutor com
      um modelo de MAP, que o sinal se aproxima deste do vídeo.

    • @leocheckup6645
      @leocheckup6645 10 ปีที่แล้ว

      Beleza vou vou fazer um !

  • @leocheckup6645
    @leocheckup6645 6 ปีที่แล้ว

    Não entendi esta ordem 1234 q falou, pra mim se pregou a referência de IGNIÇÃO a esquerda o restante seria na sequência da ignição

    • @jovinotransdutores
      @jovinotransdutores  6 ปีที่แล้ว +3

      Leonardo Bcs Eu até assisti o vídeo para ver se eu tinha falado essa sequência de ignição de 1234. Mas não falei, até porque não existe isso, o que existe e falei foi 1342 para ignição e 4213 para o transdutor de vácuo.

  • @AlexDiagnstico
    @AlexDiagnstico 10 ปีที่แล้ว

    parabém pelo vídeo

  • @teoricoautomotivo1460
    @teoricoautomotivo1460 2 ปีที่แล้ว

    Explicação muito confusa,valeu mas não convenceu!