シマノ25ツインパワーXDはメタルボディに原点回帰！？しませんでした。

[@モンスターチョット]

SHIMANOさん密巻き推してるけど、一定数は密巻きに不安ある人が居てダイワに流れてると思いますけどね。

[@reen44g]

デザインが好みすぎて欲しくなりますね

[@user-re3suk102]

この黒さがたまらない。

[@科学部の名誉部長]

見た目がかっちょ良いですね〜
ですが縦のラインが排水溝に見える呪いにかかってしまいました…
？？？「Hiya, Georgie!」

[@長谷川平蔵-i5z]

このコメ見てから、そう見えるようになってしまった（笑）

[@長谷川平蔵-i5z]

しかし、この手の動画を出したらコメ欄がマウント地獄化するな（笑）

[@俊和-u8j]

25XDは単純にカッコいい笑
4000HGにPE1号セッティングでライト目に使いたい❤

[@ヒーローさん-v1w]

ツインパワーSWは、まだなのでしょうか?

[@OKきたよ]

周期的にまだやろ

[@NAKA-P-z9w]

あと2年後になるかと

[@アリンコ-h1k]

たけぇーよ。
デザインは、かっこよくなっていいけど、

[@mangopapaya0930]

SW機に比べれば圧倒的に軽いんだし
ツインパワーと比較しても4000XGでわずか-15g
低慣性と言っても巻き出しの重さや止めた時の感覚にそこまで拘らないし
軽さより剛性に振ってほしかったなぁ

[@長谷川平蔵-i5z]

軽さよりも剛性に振ったのがノーマルのツインパワーなんでは？

[@offeredia]

理想は17の素材構成
それはまちがいないです

[@skddddes]

このノブを無印のツインパワーにも付けてくれよって毎回思うな〜T字あんまり好きじゃない

[@鰌-q2z]

半プラでも別にエエねん。摺動部品が本体脚付き側に有るのなら構造的にはモノコックで半プラもただの蓋なんだけどステラ以外は摺動支ガイドも1本だしプラ側にパーツモリモリだしでねぇ😅
自分もダイワ、シマノどっちも使うしどっちも良いとは思うけどシマノは宣伝の仕方がヘタクソ過ぎて泣ける
なんでswバリアコートとかもっと推さないのか？ギアやベアリングの基本的性能が根本的に違うとかをもっと推さないと!
だから世の中には無印ツインパワーよりセルテートの方が剛性も耐久性もあると思ってる人が沢山出てくるんやでw
エビコさんが言うようにXDはローター剛性でセルテートより結構劣りますね

[@salt-lure]

インフィニティループを
無くせば安くなるんじゃないの❓って思っちゃう😅

[@offeredia]

オシュレートがどんな機構なのか理解されてますか？

[@salt-lure]

@
どんな機構ですか❓😲

[@user-re3suk102]

ラインを密巻きにするためにパーツを増やしてオシュレートを遅くしてる。

[@salt-lure]

@@user-re3suk102
ありがとうございます🙇
そうであれば
自分はしっかり理解してました😅

[@user-re3suk102]

@@salt-lure 👍

[@ktchannel5584]

ちょっと残念ですね🤦🏻
ボディー合成的に無印ツインパをXDとして出しても良かったんじゃないでしょうか？

[@鰌-q2z]

ローター違うだけでボディは無印と一緒やで材質も
ツインパワーのci4+製マグナムライトローター版がXDって事に21からなっちゃってる
前回もそうだけど少し無印に新機能盛ってね
前回はswバリアコート、今回はラインローラー周りを改良してきた

[@しゅんしゅ-u9f]

カッコいいけど最近のシマノはね😢

[@中山純二]

相変わらず密巻き密巻きうるせーなぁ
粗探ししかできんのかいコイツは

[@亮-q9y]

ほんとそれ思います😂　密巻きノートラブルです😊

[@marutoraeg6231]

もはや"XD"とは？😅
ヴァンキッシュはインフィニティetc...を抜きにとことん軽さに振るべきだったと思います。。

[@offeredia]

視野の狭さ、読み込んでなさがよく分かりますね（笑）