Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG Si quieres apoyar el canal ahora te puedes convertir en miembro dándole al botón "Unirse" ! Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios Saludos y nos vemos en el siguiente video!
Y al final LO LOGRÓ !! El coche #24 consiguió completar las 24h de LeMans, siendo además más rápido que los GTLM aunque no llegó a quedar por delante del ganador de los GTLM.
@@LuKaS2oo9 parece no conoces las reglas en una carrera de resistencia... En ellas se permite meter al coche al garaje y poder reparar y cambiar varios componentes a excepción del motor. Y también puede que al tratarse de un coche innovador (corría en su propia categoría en solitario) les permitieran eso. Aparte, si no mencioné aquel suceso fue porque debió hacer ocurrido justo durante un par de horas en que yo me fui a dormir un poco tras estar viendo la carrera ininterrumpidamente desde que comenzó.
Cuánta gloria para la gente de Chevy y GM, por nada y tienen al Corvette y al Nascar en los dos primeros puestos (fuera de los LMDh y LMP 2). Eso sin hablar de la buena actuación de los Cadillac, ¡qué monstruo que es GM para las carreras!
Se imaginan que el proximo g56 sea un monoplaza de f1 configurado para le mans como publicidad para que se haga un gp en le mans en el circuito bugatti 😂😂😂
fue tremendo lo de el garage 56, que en la nascar no saben girar a la derecha, que no iban a llegar a la mitad de la carrera, y si no es por que sobre el final estuvieron hora y media cambiando frenos, y la transmision, reventaban a toda la categoria gt europa, los gringos taparon tremendas bocas hoy, y ojo que un auto nextgen por lo que estuve viendo es mucho mas economico que los gt y que decir los prototipos, fue bonito verlos correr, lavaron su orgullo.
Carrera de resistencia, no importa lo rápido hay que llegar, y si llegó, pero con la reparación qué comentas, y eso vale mucho. No pongas el fallo como excusa para no haber ganado por que es algo muy importante en este tipo de carreras
Las cosas no cambiaron mucho después de décadas, es todo un monstruo y los otros autos en Lemans se veían pequeños, y ni mencionar el sonido del motor que es intimidante 😂
Esto es solo una evidencia de que sería capaz Hendrick motorsports si NASCAR permitiera meterle mejoras/avances a sus autos,mis absolutos respetos a todos ellos,ojalá y se animen a competir otras categorías como penske,Haas o chip ganassi :((
Hasta hace apenas una semama no sabía que hubo autos NASCAR en las 24 horas de Le Mans. Incluso no creí que fuera a haber un auto NASCAR en las 24 horas de Le Mans de este año. 😁😁👍👍
El camaro fue la sensación de este lemans ,hasta le hizieron un meme que decia que un nascar aguantaba más que el toyota 8 ,la verdad estuvo muy buena la carrera y aunque si tuvo dificultades ,lo logro ,ese perro nascar lo logro.
Ese nascar modificado se ve espectacular pero me genera una duda tiene la misma ventanita en el techo que tienen los nascar para evitar accidentes demasiado fuertes?
@@diegoalejandropacavitagall2226 esos paneles son más para circuitos ovales en los que estás pegado al muro y encima en la zona exterior, a la que les lleva la inercia, creo yo, así que en circuitos normales creo que no es tan util
@@naaaaaaah-iy8on según yo sabía esas ventanitas son como frenos para generar carga aerodinamica reducir la velocidad del vehículo y evitar que se volcara
Como fan de NASCAR, estoy feliz de que este motorsport finalmente tenga su momento en la luz del deporte motor mundial. Y más aún, estoy encantado de ver como todo mundo está impactado de ver que tan rápidos son. Se que no es un NASCAR normal. Pero a como van las cosas, le está pateando el trasero a todos los GT3.
de hecho es un nascar normal por lo que lei, pero con 20hp menos de potencia, para que no reventara el motor, lo dejaron en 650, corren con 670 en usa.
Es que estás comparando peras con manzanas. Son conceptos de vehículo totalmente distintos. Los GT3 son derivaciones de vehículos de calle preparados para circuito. Los NASCAR, al igual que los Rally1 en la WRC, los Pro-Stock de la NHRA o los GT500 de la Super GT nipona son vehículos silueta, están hechos para parecerse visualmente a los coches que vemos en la calle pero no comparten nada con ellos más allá del aspecto. Son chasis monocasco o directamente tubulares que se construyen desde cero, como es el caso de los NASCAR y difieren totalmente en el apartado mecánico respecto al vehículo de calle. Tan solo ese matiz ya los coloca por encima porque no están limitados en temas de suspensión, motorizaciones o aerodinámica como si lo están los GT. Las comparaciones requieren igualdad en las condiciones de los contrincantes para tener sentido.
si permitieran el alto octanje esos 2 musculosos de 7 litros se podrian llevar facilmente los primeros puestos recuperan lo perdido en curvas con solo su velocidad tope.
ahora faltaria saber si alguien competira con un rally, formula sea 1, 2, 3,E o el indicar mas si alguien se le ocurrira intentarlo con un todoterreno modificado para las pistas
El rally no tiene sentido xd, un formula debería ser modificado por completo para correr lemans y un todo terreno es incluso más sinsentido que el auto de rally
@@Pablosky1795 y si no va a hacer asi entonces quisas seria algun componente creado para otro tipo de deporte automotor o algo ee tecnologia que haya sido adaptado para las carreras de resistencia
Osea es un auto q representa a la NASCAR, porque un auto de NASCAR en si no es apto para kas 24 hrs, es lo mismo q si pones a correr un F1 en la Indy 500, pues lo tenes q adaptar a la categoría, entonces un F1 seria el nombre nada más, porque de lo original no queda casi nada, no es lo mismo un OVALO q una pista verdad? Y menos si hay q correr 24hrs. De todas maneras muy bueno el logro, espectacular.👊🇦🇷
Ideas para un próximo Garage 56, a ver si la ACO acepta alguna o si los candidatos tienen los recursos (y la suerte) para participar - GreenGT LMPH2G en versión definitiva para competir contra los LMP2 de próxima generación (y algún que otro Hypercar) - Porsche 911 GT3 R adaptado con e-fuel (para que no digan que la combustión interna está muerta) - Toyota GR Supra GT500 (J29/3BA-DB42) pero híbrido entre combustión e hidrógeno. Básicamente un Supra HV-R moderno, si un auto del Super GT pudo rodar 24 horas enteras en Tokachi, imagínense en Le Mans - Un Mazda con motor rotativo (porfis, que vuelvan los rotores) - SRT41 con otro prototipo adaptado - Bugatti Bolide (por si no llega a contar como LMH) - El Porsche RP968 o puede que el Audi R8 1:1 del World Time Attack Challenge, pero adaptados para durar bastante en las rectas
Lo que me da curiosidad es que no hayan puesto a Jeff Gordon para siquiera probar los autos. Digo, pusieron el número pero no al piloto. Y es verdad, a menos que hubiese autos realmente competitivos, Jeff era el Max Verstappen de la NASCAR... Mira que pedir que sueltes un poco el acelerador porque vuelves aburrida una carrera... O Jeff estaba a otro nivel o los demás eran malos.
le sacaria 40 segundos por vuelta a el segundo mas rapido o sea que les saca como 100 vueltas en las 24 horas si es que llegara a guantar cosa que no creo ya que deberian cambiar de motor cada 3 horas
1976 sin duda fue la edición más extraña de las 24 Horas de Le Mans, ya que hubo categorías de todo tipo Categorías "esparcidas" por toda la parrilla - *S +2.0* : Autos deportivos del Grupo 6 de más de 2 litros - *S 2.0* : Autos deportivos del Grupo 6 de hasta 2 litros - *Gr. 5 SP* : Turismos de Producción Especial del Grupo 5 - *GTS* : Autos de Gran Turismo Especiales del Grupo 4 - *GT* : Autos de Gran Turismo del Grupo 3 - *TS* : Autos de Turismo Especiales del Grupo 2 - *GTX* : Gran Turismo Experimental - *GTP* : Gran Turismo Prototipo - *IMSA* : Entradas especiales provenientes del Campeonato IMSA GT (AAGT, GTO y GTU que corrían en ese año) - *NASCAR* : Entradas especiales pertenecientes a los stock cars provenientes de la NASCAR Winston Cup Series En resumen, 10 (9 si no dividimos el Grupo 6) categorías distintas se presentaron al evento y aparentemente fue la que tuvo la parrilla más variada de la historia. Para que se den cuenta de que por ejemplo un Lola T290 compartió pista con un gigantesco Dodge Charger venido del otro lado del charco, 2 autos que son muy dispares y que absolutamente no tienen nada que ver uno con el otro *Les Deux Monstres* 🇺🇲🤝🇲🇫
La duracion de la nascar no es la misma de le mans y los circuitos tampoco en le mans es 1 vez al año y te da poco margen de poner un auto a punto th-cam.com/video/aO_0QEw1JcM/w-d-xo.html
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Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios
Saludos y nos vemos en el siguiente video!
Y vaya que hizo una bastante buena carrera, y el título envejeció bien, bastante bien
smn
Y al final LO LOGRÓ !! El coche #24 consiguió completar las 24h de LeMans, siendo además más rápido que los GTLM aunque no llegó a quedar por delante del ganador de los GTLM.
NASCAR>GTLM
Tuvo problemas en la caja de cambios en los ultimos instantes de la carrera, por ello pararon regularmente en boxes, sin embargo pudieron finalizar.
Si pero recuerda que los Gt pro este año ya no compitieron por lo que el Nascar se enfrentó con los más "peques"
Sin ningun problema??? Rompieron la caja jaksjakjskaj en cualquier otro auto eso es DQ pero les perdonaron la vida y les dejaron poner caja nueva
@@LuKaS2oo9 parece no conoces las reglas en una carrera de resistencia... En ellas se permite meter al coche al garaje y poder reparar y cambiar varios componentes a excepción del motor. Y también puede que al tratarse de un coche innovador (corría en su propia categoría en solitario) les permitieran eso.
Aparte, si no mencioné aquel suceso fue porque debió hacer ocurrido justo durante un par de horas en que yo me fui a dormir un poco tras estar viendo la carrera ininterrumpidamente desde que comenzó.
Fue un éxito total. Misión cumplida y han llegado al final en un pedazo. Felicitaciones para NASCAR y Hendrick Motorsport.
Hendrick es el *inserte equipo de F1 en su mejor momento* de la NASCAR.
Organizadores del WEC: ven Cars 2
Also los organizadores: tengo una idea
Estoy viendo este vídeo después de la carrera, y sí, lo consiguió, 39 en la general y top 10 entre los GT (los coches más similares a este)
Cómo fan de la NASCAR este video es una gran alegría
Que alegría
Eres pobre?, Es que fan de Nascar=Pobre
@@bochii1233 tenia que ser el fan promedio de dts 🤦🏻♂️
@@bochii1233 no puede ser 😢😢😢 bocchi que te paso tu no eras si 😭
@@bochii1233 si we, pero el pobre estadounidense es más rico que tu, latinoamericano promedio.
Cuánta gloria para la gente de Chevy y GM, por nada y tienen al Corvette y al Nascar en los dos primeros puestos (fuera de los LMDh y LMP 2). Eso sin hablar de la buena actuación de los Cadillac, ¡qué monstruo que es GM para las carreras!
Se imaginan que el proximo g56 sea un monoplaza de f1 configurado para le mans como publicidad para que se haga un gp en le mans en el circuito bugatti 😂😂😂
Básicamente el regreso de la División I de la Interserie o incluso el "nuevo Mercedes-Benz W196R Streamliner", pero con luces
Es posible 😮
Sencillamente sería un Fórmula 1 Mercedes WLM24, con carga aerodinámica de Monza, y motor v6 turbo híbrido de un hypercar. 😁👍🙏
@@christiandavidnorenavalenc9944 cual es ese monoplaza 🤔
@@SPACEMKULTRA un monoplaza especialmente diseñado para esa carrera. Hasta el nombre de ese monoplaza me lo inventé. XD
Todo un grande jenson button el único que ha corrido nascar, trophy truck en baja 1000, F1,le mans etc
Un grande jeison botones 🤣🤣🤣
El Mario Andretti británico. Resistencia, F1, Nascar, carreras de cuádrigas romanas...
@@dgpsartscrafts hace unos 20 años Mario andretti fue grand mariscal de una baja 1000 si no mal recuerdo fue en la edición del 2003
Ese color azul del NASCAR me recuerda vagamente a la livery de Rothmans
El Nascar fue muy comentado y de hecho fue el favorito de muchos 😂
Le deseo toda la suerte y fiabilidad para que ruja por toda la carrera😋😉
fue tremendo lo de el garage 56, que en la nascar no saben girar a la derecha, que no iban a llegar a la mitad de la carrera, y si no es por que sobre el final estuvieron hora y media cambiando frenos, y la transmision, reventaban a toda la categoria gt europa, los gringos taparon tremendas bocas hoy, y ojo que un auto nextgen por lo que estuve viendo es mucho mas economico que los gt y que decir los prototipos, fue bonito verlos correr, lavaron su orgullo.
Ese camaro no es un nascar esta tan modificado que no podriia participar en nascar
Carrera de resistencia, no importa lo rápido hay que llegar, y si llegó, pero con la reparación qué comentas, y eso vale mucho. No pongas el fallo como excusa para no haber ganado por que es algo muy importante en este tipo de carreras
Ése Camaro de NASCAR es imponente y hermoso, una mole y una verdadera máquina. ❤❤❤
Más vídeos de Nascar por favor 🤩
Las cosas no cambiaron mucho después de décadas, es todo un monstruo y los otros autos en Lemans se veían pequeños, y ni mencionar el sonido del motor que es intimidante 😂
Genial ahora falta un coche de rally y un formula 1
Y así, Cars 2 se haría realidad.
Un F1 en Lemans nunca va a pasar 😂
@@bochii1233 ¿que no? Jajajaja de pronto ese sea el regreso de Mercedes a esa carrera. XD
Kalle Rovanperä en LeMans, porque no
@@bochii1233 con fe todo se puede, creo
Esto es solo una evidencia de que sería capaz Hendrick motorsports si NASCAR permitiera meterle mejoras/avances a sus autos,mis absolutos respetos a todos ellos,ojalá y se animen a competir otras categorías como penske,Haas o chip ganassi :((
No seria de esperar que en un futuro o entran a la F1 como equipo, o se alían con Haas. Unos monstruos en la NASCAR.
Ojala ese Camaro pueda terminar la carrera
Acabo la carrera
Hasta hace apenas una semama no sabía que hubo autos NASCAR en las 24 horas de Le Mans. Incluso no creí que fuera a haber un auto NASCAR en las 24 horas de Le Mans de este año. 😁😁👍👍
El camaro fue la sensación de este lemans ,hasta le hizieron un meme que decia que un nascar aguantaba más que el toyota 8 ,la verdad estuvo muy buena la carrera y aunque si tuvo dificultades ,lo logro ,ese perro nascar lo logro.
Hasta lo hacen bien en la carrera sin ningún problema 😉
HASTA EL M,OMENTO ESTA EN LA POSICION #28
Ese nascar modificado se ve espectacular pero me genera una duda tiene la misma ventanita en el techo que tienen los nascar para evitar accidentes demasiado fuertes?
Los paneles q les ayudan a bajar la velocidad y q se activan cuando hay colision
@@isaelvirginio3370 si esos los que son como unas alas en el techo
No creo. Había que bajar peso.
@@diegoalejandropacavitagall2226 esos paneles son más para circuitos ovales en los que estás pegado al muro y encima en la zona exterior, a la que les lleva la inercia, creo yo, así que en circuitos normales creo que no es tan util
@@naaaaaaah-iy8on según yo sabía esas ventanitas son como frenos para generar carga aerodinamica reducir la velocidad del vehículo y evitar que se volcara
LO LOGRO, ESE MALDITO LO LOGRO
Como fan de NASCAR, estoy feliz de que este motorsport finalmente tenga su momento en la luz del deporte motor mundial.
Y más aún, estoy encantado de ver como todo mundo está impactado de ver que tan rápidos son. Se que no es un NASCAR normal. Pero a como van las cosas, le está pateando el trasero a todos los GT3.
de hecho es un nascar normal por lo que lei, pero con 20hp menos de potencia, para que no reventara el motor, lo dejaron en 650, corren con 670 en usa.
Es que estás comparando peras con manzanas. Son conceptos de vehículo totalmente distintos. Los GT3 son derivaciones de vehículos de calle preparados para circuito. Los NASCAR, al igual que los Rally1 en la WRC, los Pro-Stock de la NHRA o los GT500 de la Super GT nipona son vehículos silueta, están hechos para parecerse visualmente a los coches que vemos en la calle pero no comparten nada con ellos más allá del aspecto. Son chasis monocasco o directamente tubulares que se construyen desde cero, como es el caso de los NASCAR y difieren totalmente en el apartado mecánico respecto al vehículo de calle. Tan solo ese matiz ya los coloca por encima porque no están limitados en temas de suspensión, motorizaciones o aerodinámica como si lo están los GT. Las comparaciones requieren igualdad en las condiciones de los contrincantes para tener sentido.
Yo cuando lo vi el otro día me llamo la atención que un nascar en le mans.
No estaba seguro si ese coche era un nascar, pero me sorprenden mucho
Vi las 24hrs y como me encanta como ronronea ese motor 🥵
Dicen que el cámaro opaca el sonido de los demás motores en la pista
Un V8 con escape lateral, y los franceses quedan sordos 😂
Hermoso lo que mas se le acerca es el sonido que hace el cadillac cuando pasa del motor electrico al de combustion
Spectrox ¡¡ Gracias por no Olvidar A quienes amamos Le Mans 🇫🇷🏁
Meter un coche de una de las categorías más pesadas en le Mans
Y lo lograron :0, el rasho mcum 2 moment
Definitivamente mis nuevos vehículos favoritos de estas carreras
Estas ediciones valieron berger
No es por nada pero el indice de octanaje es entre 0-100,... asique eso de que en EEUU utilizan entre 101-102 de octanaje a quedado muy ilustrativo
si permitieran el alto octanje esos 2 musculosos de 7 litros se podrian llevar facilmente los primeros puestos recuperan lo perdido en curvas con solo su velocidad tope.
Sería épico ver un Stock Car Brasileño en 2024
Q bonito usaste sonidos del gran turismo y otros juegos
ahora faltaria saber si alguien competira con un rally, formula sea 1, 2, 3,E o el indicar mas si alguien se le ocurrira intentarlo con un todoterreno modificado para las pistas
El rally no tiene sentido xd, un formula debería ser modificado por completo para correr lemans y un todo terreno es incluso más sinsentido que el auto de rally
@@Pablosky1795 solo digo como algo que alguien se le ocurra algun dia hacerlo como una idea loca y eso lo dije como ejemplo
@@d2mn1594 aaaa bueno podría ser interesante pero lo veo inviable 🫤
@@Pablosky1795 y si no va a hacer asi entonces quisas seria algun componente creado para otro tipo de deporte automotor o algo ee tecnologia que haya sido adaptado para las carreras de resistencia
Pues logró terminar. Si se puede llamar a eso terminar...
Y era un prototipo
Imaginen el garage 56 finalizado xd
Nascars “Next Gen” 🤔 eso lo he visto ya… ah Cars 2!!! 🙆🏽♂️😂
Osea es un auto q representa a la NASCAR, porque un auto de NASCAR en si no es apto para kas 24 hrs, es lo mismo q si pones a correr un F1 en la Indy 500, pues lo tenes q adaptar a la categoría, entonces un F1 seria el nombre nada más, porque de lo original no queda casi nada, no es lo mismo un OVALO q una pista verdad? Y menos si hay q correr 24hrs. De todas maneras muy bueno el logro, espectacular.👊🇦🇷
Estaria bueno que metieran al garage 56 autos de la f1
¿Se imaginan que el auto de Nascar se accidente o pierdan la carrera por fiabilidad después de terminar el video?
Ideas para un próximo Garage 56, a ver si la ACO acepta alguna o si los candidatos tienen los recursos (y la suerte) para participar
- GreenGT LMPH2G en versión definitiva para competir contra los LMP2 de próxima generación (y algún que otro Hypercar)
- Porsche 911 GT3 R adaptado con e-fuel (para que no digan que la combustión interna está muerta)
- Toyota GR Supra GT500 (J29/3BA-DB42) pero híbrido entre combustión e hidrógeno. Básicamente un Supra HV-R moderno, si un auto del Super GT pudo rodar 24 horas enteras en Tokachi, imagínense en Le Mans
- Un Mazda con motor rotativo (porfis, que vuelvan los rotores)
- SRT41 con otro prototipo adaptado
- Bugatti Bolide (por si no llega a contar como LMH)
- El Porsche RP968 o puede que el Audi R8 1:1 del World Time Attack Challenge, pero adaptados para durar bastante en las rectas
Nascar es dueño de la Imsa y parte de la Wec lemans todos los ingenieros le metieron mano al muscle god
Lo que me da curiosidad es que no hayan puesto a Jeff Gordon para siquiera probar los autos. Digo, pusieron el número pero no al piloto.
Y es verdad, a menos que hubiese autos realmente competitivos, Jeff era el Max Verstappen de la NASCAR... Mira que pedir que sueltes un poco el acelerador porque vuelves aburrida una carrera... O Jeff estaba a otro nivel o los demás eran malos.
Acaso, no es la centesima edicion?.. si no que se cumple 100 años desde la primera carrea. No se hicieron una carrera por año.
En realidad es la 91° edición del evento, pero desde 1923 hasta 2023 pasaron exactamente 100 años
@@soda_xv2 por eso.. hay gente q dice la 100 esima edición, cuando en realidad son 100 años..
Ahora no se que seguira un formula 1 en Daytona
Es peligroso por el peralte de las curvas y la carga aerodinámica que generan los F1, aunque el trazado de resistencia de Daytona esta bastante chido
O Indianápolis (en el óvalo) 💀
@josue aguirre la formula 1 corre actualmente en circuitos con peralte ademas ya ha corrido en indi hace años
Y termino y a lo grande el camaro
NASCAR es dueña de la IMSA...WHAT!?
He vuelto de le mans cachondo perdido con el camaro 😅
Necesito ver otra lavadora como el chaparral 2j
Entonces k pasó?
Teléfono para el tc
Para que
le sacaria 40 segundos por vuelta a el segundo mas rapido o sea que les saca como 100 vueltas en las 24 horas si es que llegara a guantar cosa que no creo ya que deberian cambiar de motor cada 3 horas
👍👋🇲🇽
Que mal lo que le hicieron al NIssan, solo por ser unico y diferente
Que tal si haces la historia de Harvey Postlethwaite.
1976 sin duda fue la edición más extraña de las 24 Horas de Le Mans, ya que hubo categorías de todo tipo
Categorías "esparcidas" por toda la parrilla
- *S +2.0* : Autos deportivos del Grupo 6 de más de 2 litros
- *S 2.0* : Autos deportivos del Grupo 6 de hasta 2 litros
- *Gr. 5 SP* : Turismos de Producción Especial del Grupo 5
- *GTS* : Autos de Gran Turismo Especiales del Grupo 4
- *GT* : Autos de Gran Turismo del Grupo 3
- *TS* : Autos de Turismo Especiales del Grupo 2
- *GTX* : Gran Turismo Experimental
- *GTP* : Gran Turismo Prototipo
- *IMSA* : Entradas especiales provenientes del Campeonato IMSA GT (AAGT, GTO y GTU que corrían en ese año)
- *NASCAR* : Entradas especiales pertenecientes a los stock cars provenientes de la NASCAR Winston Cup Series
En resumen, 10 (9 si no dividimos el Grupo 6) categorías distintas se presentaron al evento y aparentemente fue la que tuvo la parrilla más variada de la historia. Para que se den cuenta de que por ejemplo un Lola T290 compartió pista con un gigantesco Dodge Charger venido del otro lado del charco, 2 autos que son muy dispares y que absolutamente no tienen nada que ver uno con el otro
*Les Deux Monstres* 🇺🇲🤝🇲🇫
Re loco.
Y pensar q hoy solo hay 3 o 4, con suerte 😅
y como que gano...
NASCAR está años luz de alcanzar a Le Man's. Fue un chiste ese auto en la carrera.
It was faster than the entire GTE grid.
And able to mostly keep up with lmp 2. Only being a bit slower on absolute top speed and braking
Parabéns a Chevrolet e ao bravo Camaro
Y al final en esta edición terminaron prácticamente últimos sin contar al Porsche de Hertz Team Jota
Sabes que garaje está mal escrito no?
Que aburridos los coches de nascar restrictores y solo giran a la derecha 🥱🥱🥱
La duracion de la nascar no es la misma de le mans y los circuitos tampoco en le mans es 1 vez al año y te da poco margen de poner un auto a punto th-cam.com/video/aO_0QEw1JcM/w-d-xo.html
quiero ver a los que lloran que los Nascar solo tienen giro a la izquierda ahora
Los fans promedio de dts
WHAT THE FUCK IS A KILOMETER 🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲