@@user-hb4zk2zg6o .. انت تستحق كل خير يا اخي . و لن نقصر في شيء نستطيعه بإذن الله. اقترح عليك أن تجرب تقديم فيديوات تفاعلية مثلا أن تستقبل أسئلة من المتابعين و تقوم بالرد عليها . في كل الأحوال استمر فأنت في الاتجاه الصحيح و شيئا فشيئا ستكبر قناتك و يزداد متابعوها بإذن الله تعالى.
هلا عادل حياك الله ماشاء الله مبروك الورشه اسال الله ان يعطيك خيرها ويكفيك شرها واسال الله انتكون فاتحت خير وينزل بها البركه ويسر امرك شقل ممتاز جدا وشكرا لك
يالغالي عندي مشكله ان الفرامل ماتمسك بقوه ورحت لورشه وفحص الزيت وقال الكفر الخلفي الايسر ضغط الزيت فيه ضعيف وش الحل؟ لانه قال لازم تغيير جهاز abs او تلغيه مع ان لمبه abs طافيه
لا حبيبي خله يفك الكفر الخلفي ويفك القماش ويشوف الكليبر الكليبر فيه مسمارين مساوله عن كبس القماش قد يكون فيها تعليق تحتاج فك المسمارين وتنظيفها وتشحيمها بشحم وتزبط معك اترك المكانيكي ذا روح لغيره فاهم
كفوا والله وفناجيل الدله ماتصح الا للرحال مثلك وشرواك . حقيقة الاي بي اس جنني بالكابرس واضن المشكلة بظفيرة الفيش اللي يركب بجهاز الاي بي اس … تحسه اذا تحرك السيارة كانها مربوطه شيء يمنع انطلاقها .
كفوك الطيب يامرحبا مليون حياك الله لبى قلبك انفداك فك الفيش نظفه ببخاخ تنظيف الكترونيات واذا الفيش ماهو ثابت حطله شطرطون سباكه لفه عليه ثم ركبه بالفيس قد يثبت
السلام عليكم اخي عادل في معي مشكله في السياره حقي مكينه 3yفي اانابيب صغيره بجانب الكربريتر والهوايه والحساسات فصلت اجزاء منهم وماعاد عرفت اطبقهم الرجاء الرد عليا
سلمك الله عندي جمس سوبربان ٩٩ اي بي ايس مايشتغل . للمعلومية اسلاك الحساسات امامية فيها جرح اسلاك باين بغيت اسألك ممكن بسبب الجرح في الاسلاك اي بي ايس لايشتغل؟؟؟
السلام عليكم عندي جيب ترافرس العلامه طافيه بس بعض الأحيان وقليل يمسك فرامل زياده او يكون عالق الفرامل ثواني بعدها يرجع طبيعي والفحص لازم لما تولع اللمبه والحل المشكله..!!
اذا تقصد وانت تمشي تحس الفرامل تمسك من وحدها يثقل الموتر كانك ماسك فرامل تأكد من الاقمشه والهوبات يمكن مهتريه او اذا كان عندك الهوب من النوع المغلق يكون مليان براده اقمشه تعيقه فك ونظف حياك الله لبى قلبك انفداك ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
السلام عليكم يعطيك العافية اخوي لاهنت عندي موال مو استفسار صارت لي مشكله في اف جي ٢٠٠٨ طاح قماش واحد من الكفرات الخلفية ونثر الزيت وطلع صوت انذار حق ال ABs والفرامل تدعس ل اخر شي يهدي م يوقف الا ب جلنط غيرت الاقمشة الخلفية كلها عبيت العلبة زيت بعدها حجرة الكفرات الخلفية بنفس الوقت الجيب م يتحرك نسم له وخلاه ينثر الزيت كله فكت التحجيرة بس فرامل ملغي نفس حالته قبل اغير القماش وقفته عند البيت والان وضعه مرات يحجر ومرات يكون ثقيل ب العافيه يتحرك والقماش يدخن من الظغط و ومرات يسلك شوي ويثقل في نفس الوقت والبارح فصلنا فيش ال اي بي اس وعبيت العلبة زيت راحت التحجيرات والظغط وكل الي فيه اول بس الفرامل شبه مافيه خفيفةو تروح ل اخر شي ولا يمسك الا بعد فتره كم واحد جيته م فادني بشي وبعد م فصلت فيش ال اي بي اس رحت مشوار قريب اليوم ﮼ اشتغلت لمبة المكينه واسف ع الاطالة لكن حيرني الموتر ٤ ورش جيتهم اشتغلو فيه مافي فايده قالو م مرت علينا حالة الجيب هاذى من قبل وانا بلشت مدري اغير كليبر باكم هوبات او علبة فرامل ولا حساسات فرامل و اي بي اس والان طلعت لي لمبة المكينة اذا تقدر تفيدنا معقوله يسبب المشاكل ذي كلها الا اي بي سي
مره جاني لكزس نفس مشكلتك وطلعت المشكله من ذراع الفرامل الي جاي من الباكم وراكب على دعسه الرجل حديده لها تيله حصلت الحديده فالته بعض الأحيان تدقر بعصا الرجل وتزبط وبعض الاحيان تفلت فتأكد منها اجلس دخل راسك من دعست الفرامل تلاقي دعسه الفرامل قدامك باخره ماصوره لها تيله شوفها راكبه او فالته
السلام عليكم صبحك الله بخير عزيزي سيارتي كيا اوبتيما ١٧ و الفرامل حجرت رحت لفحص و قلب فيها يمين يسار قال abs افحصها كمبيوتر علماً ماكان في لمبه بالطبلون و فحصتها كمبيوتر ولا في فايده يقول انها سليمه والكفر محجر الى الان
عندى العربيه md 2012 فيه مشكله فى الفرامل بيبقى فيه صوت خبط جامد بتاع ال Abs لو ضغطت فرامل مفاجئ المشكلة بقى إن العربيه بتفضل ماشيه وأنا ضاغط على الفرامل ولو فيه مطب على ٣٠ م بلبس المطب للأسف بسبب الفرامل
@@user-hb4zk2zg6o الكهربا ممتازه مافيها شيء شيكت عليها لاتقطيع ولا ضعف والمشكله مافيه كهربائيين ممتازين او ميكانيكين بمنطقتنا واذا ضربت حفره يطلع لي abs + الجلنط
@@user-hb4zk2zg6o الحمدلله لقيت السلك بعد التعب وطلع سلك صغير خلف الغطاء المحرك يسمى بالانقليزي سلك الخط الارضي وسلك ماتتوقعه ان المشكله منه ,, مثلا يطلع لك بالعداد (طاقة المحرك منخفضه - علامة الايبي اس والبريك - اذا ضربت حفره صغيرة يطفي المحرك - العزم يقل ) قطعت السلك وركبت له سلك جديد ولحمتة وطلع ماله علاقة بالايبي اس ابدا لانه مضبوط عندي وكل مااروح لفني يقول خربان عندك وغير جديد ومااقتنعت ابد..
استاذ مسطفى يعطيك العافيه انا عندي سوناتا 2012 هايبرد مشكلتي بكون امشي فجئة بتطلع لمبة السايد بريك الجلنط مع صوت الانذار ودعسة البنزين بتروح والبريك لمن ادعس عليه اسمع صوت جرشه وما يطفي الا اطفي السياره واشغلها ترجع تشتغل وبعد 5 دقايق ترجع نفس المشكلة واحيان وانا مشغل السياره ولسه ما تحركت بتصير نفس المشكلة فحصت زيت البريك واصل ماكس وفحصت حساس الجلنط شغال وغيرت تيل الفرامل كله جديد وما نحلت المشكلة بيحكولي حساس abs ضارب حسب خبرتهم مكانة تحت الجير انصحني مابدي اغير وما تكون المشكلة انحلت
افحص حساس الجلنط اولا له حساس فكه ونظفه وكمان افحص حساسات الايبي اس كل حساس يكون خلف الكفر افحص السلك وفكه ونظفه وبعد ذا كله سوي برمجه يدويه أفصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامسهم ببعضهم دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبهم وجرب السياره
@@user-hb4zk2zg6o الله يعطيك العافية يارب ، عندي فورد اكسبدشن 2008 لمبة ال abs تولع فترة وتختفي ولها كم يوم والعة رحت كشفت قالو نفس الجهاز وواحد ثاني قال سليم وشفت مقاطعك وكان ودي اجيك لكن بعيييييد جدا انا في المدينة المنورة
حبيبي انت تقلي دعسه البنزين دعسه البنزين مالها دخل ابدا بالفرامل اما دعسه الفرامل فهمت علي دعسه الفرامل تنزل فذا يكون بسبب علبه الفرامل فيها تنسيم تحتاج تغيير إصلاح لنفس العلبه او تغيير علبه فرامل وقبل هذا كله تسوي تفريغ هواء للسلندرات للكفرات الاربع كلها يمكن تكون ماسكه هواء وتجرب اذا زبطت اوك مازبطت غير علبه فرامل وايضا تأكد من مسمار علبه الفرامل لا يكون التيله طلعت منه يجي خلف دعسه الفرامل بحديده الدعسه يثبت بحديده الدعسه ويركب تيله تثبيت على حديده دعسه الفرامل اما دعسه البنزين مالها دخل ابدا
@@user-hb4zk2zg6o 😅😅آسف من الكيبورد وماانتبهت انا عندي باص اورفان نيسان ٢٠١٣ العلبه مايتغير لها إصلاح تجي كامله على مااعرف اما اللي قلت عليه المسمار بتاكد ان شاء الله لأن حتى التنسيم مافاد فيها يعطيك العافيه أخوي
جزاك الله خيراً على كل التوضيحات ولكن عندي مشكل مختلف وهو إنزلاق السيارة أثناء الفرملة وهي من نوع كيا سيراتو هل من حل للمشكلة بارك الله فيك اخوك من الجزائر 🇩🇿 انتظر الرد
حياك الله الانزالاق يعني ان سلندرات الفرامل الداخليه مرتخيه ماهي موزونه لذالك اذا دست فرامل حس السياره تنزلق توقف بعد ٢ متر او ٣ متر فاوزن السلندرات الداخليه داخل الهوب
الايبي مهمته تبدأ وقت الخطر فرامل على سرعه او فرامل بالأمطار على سرعه او وقوف مفاجئ او اتربه على منحدرات اما القياده العاديه اقل من ١٠٠ فنظام الفرامل يعمل بعمله العادي دون تدخل الايبي اس
سلام عليكم كيف حالك يابو حمود انا صلحت رمان اصلي الكفر الامامي اكسنت ١٩ وغيرت فلنجه كوري واشتغلت معي لمبة abs سويت كل طرق تنظيف فصلت بطاريه سويت برمجة طفي بعد البرمجة من تحركت رجع تعطل النظام مرت عليك المشكلة هذي قالو لي جب سلك ثاني مع ان السلك سليم قالو ممكن من فلنجه الكوري ومابي اتخسر وحل مشكلة شي ثاني غير الي ذكروه اذا مرت عليك المشكلة هذي لا هنت عطنا الحل
الله يحفظك عندي سؤال لدي سيارة مرسيدس w204 عندما تتعدى سرعة 20km/h تشتعل لمبة esp و abs بالاصفر هل هذا يعني ان جهاز abs قد تعطل؟ هل يجب تغييره؟ عندما قمت بفحص تقني رقم العطب هو 5001 ارجو المساعدة اذا امكن شكرآ
اولا شيك على الحساسات ال ٤ فكها ونظفها ثانيا تتبع اسلاك الايبي اس من خلف كل كفره هل فيه قطع او جرح او حرق ثالثا شيك على الايبي اس هل فيه تهريبات زيت من خلال ال المواصير المشبوكه فيه خامسا افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب هذي هيه مشاكل الايبي اس اما جهاز الايبي اس نسبه تعطله ١ بالميه يعني مستحيل يكون الخلل من نفس الجهاز أيضا تأكد من الاقمشه اذا متاكله تسبب ظهور الايبي اس
شرح جميل ومستوفي جزاكم الله خيرا عندي جهاز ال abs عملت كل اللي بتقول عليه بس مافحصتش حساسات العجل بصراحة المشكلة أن لما بركب الفيوز بتاع ال abs بيفضل شغال حتي لو العربية مش شغالة بسمع صوت موتور ال abs شغال من نفسه من غير مادوس فرامل ولا اشغل العربية ومنور في التابلوه لمبة ال abs تفتكر ممكن يكون العيب من ايه يارب تقدر تفيدني لاني بجد زهقت من مشاكل الجهاز ده مع العلم أن العربية نيسان اكستريل 2007
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عند كيا ابيروس مديل 2008 عندي لمبة الABS تشتغل على سرعة 100كم وما تطفي الا اذا طفيت السيارة ونفس الشي لما ارجع اشغل السيارة تكون اللمبة شغالة واول ما امشي تختفي ولما اوصل لسرعة 100 ترجع تشتغل مرة ثانية ولما اكون امشي على سرعات بطيئة لما ادوس بريك خفيف ما يمسك البريك الا شي بسيط
اخي الكريم عندي سيارة هوندا اتوماتيك cvt اثناء السير لما يصل rpm لحد 3 يحصل ارتفاع عداد rpm مع ضوجان السيارة وظهر كود p1887 وقمت بستبدال مستشعر السرعه وتغير الفولف بودي دون فايدة واخر يقول المشكله في الكود هي من وحدة التحكم ABS هل هذا صحيح اخي نرجو المساعده وجزالك الله خيرا
ظهرت عندي مشكله وهي عند تشغيل السياره والمشي أمتار قليله سوف تضغط السياره من تلقاء نفسها بريك فرامل ثم ترجع طبيعي السياره ماهو سبب المشكله علما عند فتح فيشه abs لا تظهر هذه المشكله
@@user-hb4zk2zg6o للاسف افرغت الهواء ولا زالت المشكله بالعكس زادت الحين دعست الفرامل اذا طفيت السياره تصير محجره من اول دعسه عكس من قبل كانت تنزل بسهوله عشان التشغيل بصمه الحين صايره حجر واذا اشتغلت تصير خفيفه جداً وتنزل للاسفل رحت كذا مكيانيكي للاسف كل واحد يقول كلام من راسه بعضهم يقول اي بي اس والبعض يقول باكم ومن اول يقولون علبه وماغير خسرت ع الفاضي
شفلك مكانيكي مختص فرامل واشرط عليه لاتحاسب اذا مازبطت والصلاه على النبي ليه الخساير يوم قلك علبه غيرت انت وحاسبته والمشكله باقيه ليه تحاسبه ارجعله يصلح الفرامل او يتحمل قيمت العلبه الي شريتها اي شغله بالسياره قبل يشتغل اشرط عليه اذا مازبطت أحملك قيمت المشتريات ولا احاسبك هذا هو التعامل مو كل من فك شي نخسر وبالاخير مايصلح
السلام عليكم اخي عادل في معي مشكله في السياره حقي مكينه 3yفي اانابيب صغيره بجانب الكربريتر والهوايه والحساسات فصلت اجزاء منهم وماعاد عرفت اطبقهم الرجاء الرد عليا
جزاك الله خيرا يا ابو حمود ... هذه فائدة تهم كل صاحب سيارة . جعلها الله في ميزان حسناتك.
امين وياك يارب اقدم الي اعرفه كله وبكل وضوح لجل الكل يستفيد ويشتغل بنفسه ولكن احتاج للدعم كل الي ابيه نشر قناتي بس لجل الكل يستفيد
@@user-hb4zk2zg6o .. انت تستحق كل خير يا اخي . و لن نقصر في شيء نستطيعه بإذن الله.
اقترح عليك أن تجرب تقديم فيديوات تفاعلية مثلا أن تستقبل أسئلة من المتابعين و تقوم بالرد عليها .
في كل الأحوال استمر فأنت في الاتجاه الصحيح و شيئا فشيئا ستكبر قناتك و يزداد متابعوها بإذن الله تعالى.
بإذن الله
@@user-hb4zk2zg6o سلام عليكم الله يسلمك يطلع كل شيء سليم وش الحل
الله يسعدك يا صديقي عادل. شرح عملي بسيط من غير اي تعقيد. وصلت الفكره. ربي يسعدك
مرحبا مليون لبى قلبك انفداك
يعطيك العافيه شرح وافي كامل واضح
بميزان حسناتك يارب
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
جزاك الله خير وبارك الله فيك شرح جميل ومحتوى رائع
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
الله يوفقك ويرزقك من حيث لا تحتسب يارب العالمين هاذا الشرح للي يحب يفيد الناس
مرحبا مليون لبى قلبك انفداك حياك الله
بارك الله فيك أخي الحبيب
استفدنا منك
الله يحفظك ويبارك فيك
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
هلا عادل حياك الله ماشاء الله مبروك الورشه اسال الله ان يعطيك خيرها ويكفيك شرها واسال الله انتكون فاتحت خير وينزل بها البركه ويسر امرك شقل ممتاز جدا وشكرا لك
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
الله يجزاك خير يارب
امين وياك يارب
ياحبيبي يستاذ ابو حمود ونعم الرجل 🙏🏻🤍نفعتني والله
لبى قلبك تحت امرك حياك
بارك الله فيك اخي الكريم
امين وياك يارب
الله يعطيك العافيه ياابو حمود لكن تنظيف الافياش فيه بخاخ اكترونيات الظاهر افضل
نعم في بخاخ اكترونيات وهو الافضل لكن الي ماعنده الدبليو فورتين يفي بالغرض
تحياتي لك ابومحمود...اتمنا لك التوفيق والنجاح
امين وياك يارب
بارك الله فيك استاذ
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك
مشكور وماقصرت.
العفو حبيبي
التظيف يكون بمنظف الالكترونيات اللي هو الكحول اما الدبليو دي 40 زيتي نوع ما وماينصح به زحزاك الله
اسستمر ❤
يالغالي عندي مشكله ان الفرامل ماتمسك بقوه ورحت لورشه وفحص الزيت وقال الكفر الخلفي الايسر ضغط الزيت فيه ضعيف وش الحل؟
لانه قال لازم تغيير جهاز abs او تلغيه مع ان لمبه abs طافيه
لا حبيبي خله يفك الكفر الخلفي ويفك القماش ويشوف الكليبر الكليبر فيه مسمارين مساوله عن كبس القماش قد يكون فيها تعليق تحتاج فك المسمارين وتنظيفها وتشحيمها بشحم وتزبط معك
اترك المكانيكي ذا روح لغيره فاهم
كفوا والله وفناجيل الدله ماتصح الا للرحال مثلك وشرواك . حقيقة الاي بي اس جنني بالكابرس واضن المشكلة بظفيرة الفيش اللي يركب بجهاز الاي بي اس … تحسه اذا تحرك السيارة كانها مربوطه شيء يمنع انطلاقها .
كفوك الطيب يامرحبا مليون حياك الله لبى قلبك انفداك فك الفيش نظفه ببخاخ تنظيف الكترونيات واذا الفيش ماهو ثابت حطله شطرطون سباكه لفه عليه ثم ركبه بالفيس قد يثبت
الله يجزاك خير سوال هل لو انفصل abs يفشل في الفحص الدوري والا عادي
الفحص الدوري ماله دخل بالايبي اس ابدا
السلام عليكم يعطيك العافيه ابوحمود عندي اكورد والغطى حق الفيوز ضائع كيف الطريقه اللي اعرف فيها مكان فيوز abs وشكرا.
حياك الله افحصها كلها والعطلان غيره اما مكانه ماادري مااقدر احفظ مكانه كل سياره تختلف عن الثانيه
عليكم سلام
احسنت
يامرحبا حياك الله مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
السلام عليكم اخي عادل في معي مشكله في السياره حقي مكينه 3yفي اانابيب صغيره بجانب الكربريتر والهوايه والحساسات فصلت اجزاء منهم وماعاد عرفت اطبقهم الرجاء الرد عليا
احسنت
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
واذا سويت كل اللي قال عليها الرجال وباقي اللمبه مولعه تسوي فحص كمبيوتر لا ABS
كلام صحيح
عندي سوبربان 1994 8مسمار لعوزني abs حقه اذا فريت عليه خلاص يمسك ويفك على طول مدري احس بيضر المكينه والقير
لا مايضر
السلام عليكم اخوي عادل حبيت اسال هل حساس abs اذا فيه مشكلة يمنع وصول السيارة على السرعة على ١٢٠
لا ماله دخل نهائيا
باقي حساس علبه الفرامل
انا عندي واحد من الكفرات الامامية ماتمسك الاقمشه وش المشكلة بنظرك
تأكد من الكليبر نفسه ومسامير الكليبر
@@user-hb4zk2zg6o شيكت عليها اموره طيبة
سلمك الله عندي جمس سوبربان ٩٩
اي بي ايس مايشتغل . للمعلومية اسلاك الحساسات امامية فيها جرح اسلاك باين
بغيت اسألك ممكن بسبب الجرح في الاسلاك اي بي ايس لايشتغل؟؟؟
اي نعم شي اكيد
السلام عليكم عندي جيب ترافرس العلامه طافيه بس بعض الأحيان وقليل يمسك فرامل زياده او يكون عالق الفرامل ثواني بعدها يرجع طبيعي والفحص لازم لما تولع اللمبه والحل المشكله..!!
اذا تقصد وانت تمشي تحس الفرامل تمسك من وحدها يثقل الموتر كانك ماسك فرامل
تأكد من الاقمشه والهوبات يمكن مهتريه او اذا كان عندك الهوب من النوع المغلق يكون مليان براده اقمشه تعيقه فك ونظف
حياك الله لبى قلبك انفداك ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
عندي مشكله في جهاز ال ABS نفسه من فترة غسلتها بخار ومن وقتها يشتغل الجهاز ويطلع صوت واصل حتى بعد ما أطفي السياره يضل شغال وش الحل ياغالي ؟
فك افياش الجهاز ونظفه ببخاخ الكترونيات ممكن تأثر من الغسيل
السلام عليكم
يعطيك العافية اخوي لاهنت عندي موال مو استفسار صارت لي مشكله في اف جي ٢٠٠٨ طاح قماش واحد من الكفرات الخلفية ونثر الزيت وطلع صوت انذار حق ال ABs والفرامل تدعس ل اخر شي يهدي م يوقف الا ب جلنط غيرت الاقمشة الخلفية كلها عبيت العلبة زيت بعدها حجرة الكفرات الخلفية بنفس الوقت الجيب م يتحرك نسم له وخلاه ينثر الزيت كله فكت التحجيرة بس فرامل ملغي نفس حالته قبل اغير القماش وقفته عند البيت والان وضعه مرات يحجر ومرات يكون ثقيل ب العافيه يتحرك والقماش يدخن من الظغط و ومرات يسلك شوي ويثقل في نفس الوقت والبارح فصلنا فيش ال اي بي اس وعبيت العلبة زيت راحت التحجيرات والظغط وكل الي فيه اول بس الفرامل شبه مافيه خفيفةو تروح ل اخر شي ولا يمسك الا بعد فتره كم واحد جيته م فادني بشي وبعد م فصلت فيش ال اي بي اس رحت مشوار قريب اليوم ﮼ اشتغلت لمبة المكينه واسف ع الاطالة لكن حيرني الموتر ٤ ورش جيتهم اشتغلو فيه مافي فايده قالو م مرت علينا حالة الجيب هاذى من قبل وانا بلشت مدري اغير كليبر باكم هوبات او علبة فرامل ولا حساسات فرامل و اي بي اس والان طلعت لي لمبة المكينة اذا تقدر تفيدنا معقوله يسبب المشاكل ذي كلها الا اي بي سي
مره جاني لكزس نفس مشكلتك وطلعت المشكله من ذراع الفرامل الي جاي من الباكم وراكب على دعسه الرجل حديده لها تيله حصلت الحديده فالته بعض الأحيان تدقر بعصا الرجل وتزبط وبعض الاحيان تفلت فتأكد منها اجلس دخل راسك من دعست الفرامل تلاقي دعسه الفرامل قدامك باخره ماصوره لها تيله شوفها راكبه او فالته
استعمل بخاخ للالكترونيات
لا تستخدم W4t
شي اكيد صحيح
كيف بدي اتواصل معك
السلام عليكم صبحك الله بخير عزيزي سيارتي كيا اوبتيما ١٧ و الفرامل حجرت رحت لفحص و قلب فيها يمين يسار قال abs افحصها كمبيوتر علماً ماكان في لمبه بالطبلون و فحصتها كمبيوتر ولا في فايده يقول انها سليمه
والكفر محجر الى الان
تأكد من نفس الكليبر قد يكون إصلاح الكليبر معلق قافل ضاغط على القماش فكه وشوفه أيضا مسامير الكليبر يمكن مصلبه ماتخلي الكليبر يفرد فك المسامير وشحمها
سويت كل الطرق اللي قلتها وماراحت وش الحل
الحساسات شكلها مو خربان نظيفه
كيف اعرف انها خربانه
كذا ممكن تحتاج لفحص كمبيوتر لكن مبدئيا افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب وشوف إذا اختفت كويس
يا غالي عندي مشكلة في الفرامل وهي أن الدواسة تنزل لتحت قالو علبة الفرامل ومازالت موجوده المشكله وأخذنا الهواء ومافي اي تسريبات تتوقع ايش المشكلة؟؟
المشكله من علبه الفرامل تحتاج تغيير
عندى العربيه md 2012 فيه مشكله فى الفرامل بيبقى فيه صوت خبط جامد بتاع ال Abs لو ضغطت فرامل مفاجئ
المشكلة بقى إن العربيه بتفضل ماشيه وأنا ضاغط على الفرامل ولو فيه مطب على ٣٠ م بلبس المطب للأسف بسبب الفرامل
تأكد من الكليبرات قد يكون أحد الكليبرات لا يعمل
السلام عليكم مرحبا اخوي عادل لاهنت عندي جمس 2006 لعوزني الabs كل مااضرب حفره صغيره يطفي الموتر ويتشتغل بنفس الثانيه ووديته للميكانيكي قال غير مكينه
مشكلتك مو مكانيكا مشكلتك كهربا عندك ماس كل ما تطب بحفره او مطب يلتمس عندك اسلاك شيك على جميع اسلاك الكهرب
@@user-hb4zk2zg6o الكهربا ممتازه مافيها شيء شيكت عليها لاتقطيع ولا ضعف والمشكله مافيه كهربائيين ممتازين او ميكانيكين بمنطقتنا واذا ضربت حفره يطلع لي abs + الجلنط
@LN_DN مايكتشفها الا كهربائي فنان يجلس يفر السياره فرررر يوم يومين الين يطلع المشكله
@@user-hb4zk2zg6o الحمدلله لقيت السلك بعد التعب وطلع سلك صغير خلف الغطاء المحرك يسمى بالانقليزي سلك الخط الارضي وسلك ماتتوقعه ان المشكله منه ,, مثلا يطلع لك بالعداد (طاقة المحرك منخفضه - علامة الايبي اس والبريك - اذا ضربت حفره صغيرة يطفي المحرك - العزم يقل ) قطعت السلك وركبت له سلك جديد ولحمتة وطلع ماله علاقة بالايبي اس ابدا لانه مضبوط عندي وكل مااروح لفني يقول خربان عندك وغير جديد ومااقتنعت ابد..
@LN_DN طيب زبط الموتر يوم غيرته؟
سلام عليكم من فضلك عندي في محرك ABS ضجيج كبير جدا ولامبا شغالة في طابلو
تأكد من اسلاك الحساسات لا يكون واحد مقطعوع
وفك الحساسات نظفها
اذا زبطت الخير وأهله مازبطت افحص كمبيوتر
استاذ مسطفى يعطيك العافيه انا عندي سوناتا 2012 هايبرد مشكلتي بكون امشي فجئة بتطلع لمبة السايد بريك الجلنط مع صوت الانذار ودعسة البنزين بتروح والبريك لمن ادعس عليه اسمع صوت جرشه وما يطفي الا اطفي السياره واشغلها ترجع تشتغل وبعد 5 دقايق ترجع نفس المشكلة واحيان وانا مشغل السياره ولسه ما تحركت بتصير نفس المشكلة فحصت زيت البريك واصل ماكس وفحصت حساس الجلنط شغال وغيرت تيل الفرامل كله جديد وما نحلت المشكلة بيحكولي حساس abs ضارب حسب خبرتهم مكانة تحت الجير انصحني مابدي اغير وما تكون المشكلة انحلت
للعلم ولا مرة اشتغلت لمبة abs مع لمبة الجلنط دايما بتشتغل اول تشغيل السياره ثانيتين وبتطفي
افحص حساس الجلنط اولا له حساس فكه ونظفه وكمان افحص حساسات الايبي اس كل حساس يكون خلف الكفر افحص السلك وفكه ونظفه وبعد ذا كله سوي برمجه يدويه أفصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامسهم ببعضهم دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبهم وجرب السياره
يعطيك العافية ،، فين موقعك ولا ورشتك فين الله يسعدك
حياك الله أمرني
انا بالديره طريق الجنوب بني سالم
أمرني ايش المشكله الي عندك
@@user-hb4zk2zg6o الله يعطيك العافية يارب ، عندي فورد اكسبدشن 2008 لمبة ال abs تولع فترة وتختفي ولها كم يوم والعة رحت كشفت قالو نفس الجهاز وواحد ثاني قال سليم وشفت مقاطعك وكان ودي اجيك لكن بعيييييد جدا انا في المدينة المنورة
@@user-hb4zk2zg6o لكن لمحرد الرد لمنابعينك هذا يدل على حسن تعاونك واخلاقك ، ويسعد رباك وعلمك .. تحياتي لك
حياك الله انا بالطايف طريق الجنوب شوف المقطع وطبق كل شي قلته بالمقطع بإذن الله تصلحها بنفسك
اخوي هل تعطل ABS يخلي دعسه البنزين تنزل تحت
لان غيرت علبه فرامل وماراحت المشكله
حياك الله ابي اس ماله دخل بدعسه البنزين ابدا
@@user-hb4zk2zg6o الله يحييك
ايش تتوقع ممكن لأن ماامداني اغيرها وكاله الا ورجع نفس الشي يقولون علبه
هل القماشات الخلفية اذا انتهت تسبب نزول الدعسه؟
حبيبي انت تقلي دعسه البنزين دعسه البنزين مالها دخل ابدا بالفرامل
اما دعسه الفرامل فهمت علي دعسه الفرامل تنزل فذا يكون بسبب علبه الفرامل فيها تنسيم تحتاج تغيير إصلاح لنفس العلبه او تغيير علبه فرامل
وقبل هذا كله تسوي تفريغ هواء للسلندرات للكفرات الاربع كلها يمكن تكون ماسكه هواء وتجرب اذا زبطت اوك مازبطت غير علبه فرامل
وايضا تأكد من مسمار علبه الفرامل لا يكون التيله طلعت منه يجي خلف دعسه الفرامل بحديده الدعسه يثبت بحديده الدعسه ويركب تيله تثبيت على حديده دعسه الفرامل
اما دعسه البنزين مالها دخل ابدا
@@user-hb4zk2zg6o 😅😅آسف من الكيبورد وماانتبهت
انا عندي باص اورفان نيسان ٢٠١٣
العلبه مايتغير لها إصلاح تجي كامله على مااعرف اما اللي قلت عليه المسمار بتاكد ان شاء الله لأن حتى التنسيم مافاد فيها
يعطيك العافيه أخوي
ههههههه يامرحبا حياك الله اي نعم كنت عارف ان تقصد دعسه الفرامل حياك الله يامرحبا تحت امرك
طيب اذا السلك حق ال ABC مقطوع اغيره واذا ابي اغيره قطع غيار السيارات يبيعونه؟
نعم موجود تشتريه وتركب الفيش والحساس خلف الهوب يمسكه مسمار ١٠
ياخي انا اول ما امشي بالسياره وادعس على عيون القطط تشتغل لمبة ال abs ومانع الانزلاق واذا طفيت السياره ورجعت شغلتها تروح اللمبات واذا مشيت مره ثانيه على عيون القطط تشتغل لمبة ال abs مره ثانيه مدري وش المشكله؟ السياره اكسنت موديل ٢٢
وديها كهربائي عندك على مااعتقد ماس كهربائي
جزاك الله خيراً
على كل التوضيحات ولكن عندي مشكل مختلف وهو إنزلاق السيارة أثناء الفرملة وهي من نوع كيا سيراتو
هل من حل للمشكلة بارك الله فيك
اخوك من الجزائر 🇩🇿
انتظر الرد
حياك الله الانزالاق يعني ان سلندرات الفرامل الداخليه مرتخيه ماهي موزونه لذالك اذا دست فرامل حس السياره تنزلق توقف بعد ٢ متر او ٣ متر
فاوزن السلندرات الداخليه داخل الهوب
@@user-hb4zk2zg6o السلندرات تعني صفائح الفرامل
@mebarkiabennacer6613 لا السلندر يجي بين الصفايح علبه سلندر داخلها زيت الفرامل يجي بطرفها تسنين للشد وللارتخاء
طيب اذا شغلت السلف واشتغلت لمبة abs وماتطفى
تطفي مع تشغيل السياره اذا ماطفت افحص الايبي اس
@@user-hb4zk2zg6o كيف يتم فحص نظام الايبي اس لان ولع معطي علامة في الطابلون وما تطفى العلامة
افحص بجهاز كمبيوتر او سو لها برمجه يدويه افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب
هل لها دخل في القير لاآن دخلت بالسياره في مويا ومن بعدها صار لخبطه في تعشيقات القير
ي ليت ي ابوحمود تفيدني وجزاك الله خير
اكيد وصل مويه لحساس التبديل حق القير فكه ونظفه ويزبط ان شاءالله حساس القير
@@user-hb4zk2zg6o حساس التبديل؟تقصد حساس القير اللي تحت البطاريه
غيرته ولافيه فايده
فحصت كمبيوتر وقالوا القير مافيه مشكله
السلام عليكم اذا لمبه ABSمشتغله دائما شنو العطل
العطل من الايبي اس او من حساسات الايبي اس او قطع باسلاك الايبي اس
@@user-hb4zk2zg6o جهاز ABS هم يعطل نفسه
نعم
تصحيح معلومة فقط ABS يشتغل دائما وليس فقط بالأمطار
الايبي مهمته تبدأ وقت الخطر فرامل على سرعه او فرامل بالأمطار على سرعه او وقوف مفاجئ او اتربه على منحدرات
اما القياده العاديه اقل من ١٠٠ فنظام الفرامل يعمل بعمله العادي دون تدخل الايبي اس
متل ما تبغى
لبى قلبك انفداك ههههه مو انا الي ابغى نظام الايبي اس كذا نظامه
@@zaidnagameh1296كلامك صح بس الاخ مايبغى يقتنع
عادل عندك موقع اجيك جنني الفرامل يمسك ويفك
حياك الله حاليا امر بظروف صحيه مااستقبل احد
سلام عليكم كيف حالك يابو حمود انا صلحت رمان اصلي الكفر الامامي اكسنت ١٩ وغيرت فلنجه كوري واشتغلت معي لمبة abs سويت كل طرق تنظيف فصلت بطاريه سويت برمجة طفي بعد البرمجة من تحركت رجع تعطل النظام مرت عليك المشكلة هذي قالو لي جب سلك ثاني مع ان السلك سليم قالو ممكن من فلنجه الكوري ومابي اتخسر وحل مشكلة شي ثاني غير الي ذكروه اذا مرت عليك المشكلة هذي لا هنت عطنا الحل
والله مقدر افيدك دامك شيكت على كل شي فكذا تأكد من الايبي اس نفسه يمكن عطلان
الله يحفظك عندي سؤال لدي سيارة مرسيدس w204 عندما تتعدى سرعة 20km/h تشتعل لمبة esp و abs بالاصفر هل هذا يعني ان جهاز abs قد تعطل؟ هل يجب تغييره؟ عندما قمت بفحص تقني رقم العطب هو 5001 ارجو المساعدة اذا امكن شكرآ
اولا شيك على الحساسات ال ٤ فكها ونظفها ثانيا تتبع اسلاك الايبي اس من خلف كل كفره هل فيه قطع او جرح او حرق ثالثا شيك على الايبي اس هل فيه تهريبات زيت من خلال ال المواصير المشبوكه فيه خامسا افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب
هذي هيه مشاكل الايبي اس اما جهاز الايبي اس نسبه تعطله ١ بالميه يعني مستحيل يكون الخلل من نفس الجهاز
أيضا تأكد من الاقمشه اذا متاكله تسبب ظهور الايبي اس
@@user-hb4zk2zg6o شكرا جزيلا جعله الله في ميزان حسناتك يارب
رقمك يالغالي
اكتبي رقمك اتواصل معك
شرح جميل ومستوفي جزاكم الله خيرا
عندي جهاز ال abs عملت كل اللي بتقول عليه بس مافحصتش حساسات العجل بصراحة
المشكلة أن لما بركب الفيوز بتاع ال abs بيفضل شغال حتي لو العربية مش شغالة بسمع صوت موتور ال abs شغال من نفسه من غير مادوس فرامل ولا اشغل العربية
ومنور في التابلوه لمبة ال abs
تفتكر ممكن يكون العيب من ايه يارب تقدر تفيدني لاني بجد زهقت من مشاكل الجهاز ده
مع العلم أن العربية نيسان اكستريل 2007
اولا تأكد من توصيلات الجهاز قد يكون فيه ماس
ثانيا فيوز الايبي اس تأكد من رقم الفيوز يمكن يكون رقم اقل من المسموح فيضرب
@@user-hb4zk2zg6o
للاسف اضطربت اغيره بس مازلت أشك أن الفيشة بتاعة الكنترول هي السبب بس خلاص غيرته
السويشت. شكلك فاهم. ينصه
حياك الله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عند كيا ابيروس مديل 2008 عندي لمبة الABS تشتغل على سرعة 100كم وما تطفي الا اذا طفيت السيارة ونفس الشي لما ارجع اشغل السيارة تكون اللمبة شغالة واول ما امشي تختفي ولما اوصل لسرعة 100 ترجع تشتغل مرة ثانية ولما اكون امشي على سرعات بطيئة لما ادوس بريك خفيف ما يمسك البريك الا شي بسيط
نظف حساسات الايبي اس ان شاءالله تزبط
W40 ما تنظف تسويلك تلامس
انا دايما استخدمه ماجا تلامس
اخي الكريم عندي سيارة هوندا اتوماتيك cvt اثناء السير لما يصل rpm لحد 3 يحصل ارتفاع عداد rpm مع ضوجان السيارة وظهر كود p1887 وقمت بستبدال مستشعر السرعه وتغير الفولف بودي دون فايدة واخر يقول المشكله في الكود هي من وحدة التحكم ABS هل هذا صحيح اخي نرجو المساعده وجزالك الله خيرا
ماله صلاح الايبي اس ابدا
تأكد من فيشه حساس السرعه هل توصل كهرب صحيح او في خلل بنفس الفيش او قطوع بالاسلاك
@@user-hb4zk2zg6o شكرا اخي الكريم على الإفادة الكود الي ماذا يشير
لحساس السرعه
@@user-hb4zk2zg6o شكرا لك اخي الكريم على الإفادة
ظهرت عندي مشكله وهي عند تشغيل السياره والمشي أمتار قليله سوف تضغط السياره من تلقاء نفسها بريك فرامل ثم ترجع طبيعي السياره ماهو سبب المشكله علما عند فتح فيشه abs لا تظهر هذه المشكله
تأكد من الكليبرات على مااعتقد واحد من الكليبرات يعلق عندك
انا كنت مسرع ضربت فرامل بقوه اصبحت الفرامل تهوي خفيفه جداً نزلت الدعسه للاخير والان مدتها شهر على ذالوضع غيرت علبة فرامل ولازالت المشكله موجوده 😏
يمكن عندك هواء بدائره الفرامل تحتاج تفريغ للهواء
@@user-hb4zk2zg6o
للاسف افرغت الهواء ولا زالت المشكله بالعكس زادت الحين دعست الفرامل اذا طفيت السياره تصير محجره من اول دعسه عكس من قبل كانت تنزل بسهوله عشان التشغيل بصمه الحين صايره حجر واذا اشتغلت تصير خفيفه جداً وتنزل للاسفل رحت كذا مكيانيكي للاسف كل واحد يقول كلام من راسه بعضهم يقول اي بي اس والبعض يقول باكم ومن اول يقولون علبه وماغير خسرت ع الفاضي
فرغو لك الهواء صح والا رحت لشخص مايلهم
تأكد من تفريغ الهواء او روح لمختص بالفرامل
@@user-hb4zk2zg6o
فرغت الهواء مرتين ونفس الوضع
شفلك مكانيكي مختص فرامل واشرط عليه لاتحاسب اذا مازبطت والصلاه على النبي ليه الخساير يوم قلك علبه غيرت انت وحاسبته والمشكله باقيه ليه تحاسبه ارجعله يصلح الفرامل او يتحمل قيمت العلبه الي شريتها
اي شغله بالسياره قبل يشتغل اشرط عليه اذا مازبطت أحملك قيمت المشتريات ولا احاسبك
هذا هو التعامل مو كل من فك شي نخسر وبالاخير مايصلح
عندي بالسيارة نظام التزحيط معطل وما حدا عم يعرف ليه
حياك الله مافهمت عليك ايش نظام التزحيط
تراكشن كانترول
سيارة كامارو
بدي ارسلك صورة النظام الضاوي عالتابلو لو سمحت
فيك تحكيني واتساب من رقم جوالك
السلام عليكم .. عندي سيارة جولف 6 بيها الأي بي أس عاطل تماما و ما حصلت نفس الرقم و هو 1k0907379af هل ممكن أركب بدله 1k0907379p .. احترامي
يامرحبا حياك الله عادي يركب اهم شي الفيشه حقت الاسلاك تكون مطابقه نفس الفيشه
ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
السلام عليكم اخي عادل في معي مشكله في السياره حقي مكينه 3yفي اانابيب صغيره بجانب الكربريتر والهوايه والحساسات فصلت اجزاء منهم وماعاد عرفت اطبقهم الرجاء الرد عليا
وش السياره وش الموديل
@@user-hb4zk2zg6o السياره نوعه باص توني ايس تيوتا موديل ١٩٨٥
والله مدري الشكل ذا مامر عليه لكنه بسيط مجرد الرؤيه ينعرف التوصيلات واماكنها
باقي حساس علبه الفرامل
الله يسعدك ياشيخ اي نعم حساس علبه الفرامل نسيت اذكره ههههه