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A SGM nos mostra que a verdadeira base para qualquer sucesso militar é a logística, não é atoa que a indústria americana se saiu tão bem e chamou tanta a atenção durante a guerra.
É como os pilotos se B-17 disseram ao ver um Me-262 pela primeira vez: "Ele passou por nós como se estivéssemos parados." A diferença de velociadade era inacreditável. Sem contar o enorme poder de fogo que poderia facilmente partir ao meio ou arrancar a asa de um B-17 ou B-24.
@@arthurlevi8464 Disso eu não sabia, deve ser por isso que eles esperavam até o último segundo pra disparar uma rajada, devido a pouca munição e a velocidade lenta dos projéteis que eu não sabia.
"NÃO É O AVIÃO, É O PILOTO!" MAVERIC TOP GUN "O QUE FOI AQUILO? O QUE? PASSOU POR MIM COMO SE EU ESTIVESSE PARADO! NÃO, NÃO... ERA ALGUMA COISA SIM! JURO QUE VI..." PRIMEIRO ENCONTRO DE UM PILOTO AMERICANO COM UM ME 262
Esse canal deveria ser proclamado patrimônio cultural militar da humanidade. É tanta informação e qualidade com um contexto histórico surreal. Que parece que estamos todos na quele tempo de guerra histórica ! ✌️👍👏👏👏👏👏⭐⭐⭐⭐⭐⭐🇧🇷
Um dia vou escrever a história do meu tio avô Stanis... Mecânico aviação polonesa fugiu para a Inglaterra em junho de 40 e incorporou-se a RAF onde permaneceu até 1947... veio para o Brasil juntar-se ao meu avô e outros e irmãos e trabalhou na Varig até 1950... Ai foi embora para os EUA trabalhar na Douglas... Morreu em 1979 aos 80 anos Tive a honra e a satisfação de ouvir as histórias dele... Uma delas era aquela onde prenderam canos de ferro às asas dos Spitfires para que os alemães pensassem que eram mais duas metralhadoras além das já existentes kkkk
"Nem sempre o lado com as armas mais avançadas vence os conflitos". Excelente frase, que deveria ser interiorizada por aqueles que lêem fichas técnicas e tabelas, acreditando que a guerra é um enorme jogo de super trunfo.
"NÃO É O AVIÃO, É O PILOTO!" MAVERIC TOP GUN "O QUE FOI AQUILO? O QUE? PASSOU POR MIM COMO SE EU ESTIVESSE PARADO! NÃO, NÃO... ERA ALGUMA COISA SIM! JURO QUE VI..." PRIMEIRO ENCONTRO DE UM PILOTO AMERICANO COM UM ME 262
@@alexandermoriarty9167 Se bem que essa regra não se aplica muito nos dias atuais. Pois em um dogfight quem detectar e atirar primeiro vence. Por isso aeronaves tecnologicamente superiores tem maior chance de vencer.
"NÃO É O AVIÃO, É O PILOTO!" MAVERIC TOP GUN "O QUE FOI AQUILO? O QUE? PASSOU POR MIM COMO SE EU ESTIVESSE PARADO! NÃO, NÃO... ERA ALGUMA COISA SIM! JURO QUE VI..." PRIMEIRO ENCONTRO DE UM PILOTO AMERICANO COM UM ME 262
หลายเดือนก่อน +15
Queria um pouco mais de informações sobre a construção de Me-262 nessas instalações temporárias. Fabricar um caça de alto desempenho em locais improvisados... Impressionante!
Primeiro míssil de cruzeiro (bomba V-1), Primeiro míssil balístico (bomba V-2), Panzer Tiger, Primeiro Fuzil automático (MP 44 e StG 44) Submarino U-Boot Tipo XXI. Os alemães abalaram! 😎😎
Nãoq uerendo desmerecer o Type 21, por ser realmente uma obra prima, mas uma das tecnologias que permitiu seu design incrível foi o Snorkel que os alemães tomaram quando eles dominaram a Holanda
Acho muito bonito o formato do Me 262, a parte de cima parece um tubarão, na aparência parecia um avião muito moderno. Se quiser fazer um vídeo sobre outros jatos alemães, como o Comet, seria muito interessante, se faltar assunto pode fazer um vídeo mais curto, tipo 30/40 minutos. Parabéns pelo excelente vídeo, Marcelo. ✌😊👍
A primeira vez que vi o 262 em vídeo foi no doc do Globo Repórter da SGM de 1989 (tem no TH-cam). Eu fiquei apavorado, pois não sabia que os alemães estavam tão avançados. Depois que conheci a V2 e o STG-44, já fiquei anestesiado 😂
Um grande problema do jato alemão era o seu motor.... Que tinha uma taxa de vida muito curto e falhava muito... Mas era a primeira geração vamos dar um desconto...
Pelo que li, o Me-262 era muito ruim de manobras fechadas em comparacão aos caças aliados, o que dava uma vantagem para os pilotos em escapar dos jatos alemães.
Nos registros da RAF, são 20 me 262 abatidos pelo tempest, só que o caça inglês tinha o melhor desempenho a 2500 metros, era um caça para combates a baixa e média altitude, o me 262 devia estar pousando ou voando a velocidades baixas a média altitudes.
A tática dos aliados era emboscar os me 262s no momento q eram mais indefesos, quando devolvam ou pousavam, por isso os alemães tinham Fw 190s pra escolta
Os aliados venceram a Guerra aérea através da quantidade, visto que mesmo eles tendo ótimos caças como os P-51D5, D10 e D-20, P-47D25 e D30 eles não eram páreos no mano a mano para BF-109 G14 e K4, FW-190 D9 e D12 e claro, aos ME-262 A1 Mas a vantagem numérica e as táticas certas garantiram a vitória
Missão do P-51 e P-47 nunca foram engajar o 109 e 190 em dogfight, em sim em estratégia de atirar e correr, eles tinham a vantagem em velocidade e alcance contra caças Alemães.
Fale sobre os fw190D que protegiam os airfield que operavam me262 no pouso e decolagem que tinham pintura branca e vermelha em baixo para identificação anti aerea
Marcelo, voce podia comentar o Livro de Memórias de Gallad: "Os Primeiros e os Últimos Ases dos Messerschmitt", onde mostra o Alto Comando da Luftwaffe "batendo cabeça" entre o "POSSÍVEL de Fazer" e as EXIGÊNCIAS feitas por Hitler e Goering.
É o que dá colocar um cabo para fazer o serviço de um oficial, e ainda bem se não estaríamos falando alemão hoje em dia...poderia falar sobre Curtis LeMay?
Teve um ponto onde o comando da 7ª Força Aérea formalmente pediu pros pilotos pararem de tentar perseguir jatos, visto que fazer isso exigia ejetar os tanques de combustível, e portanto os bombardeiros ficariam sem proteção no retorno ao Reino Unido Vencer batalhas é mais importante do que combates individuais
Oi Marcelo se puder faça um vídeo sobre a história do piloto alemão de BF-109 Franz Stigler que salvou a vida de uma tripulação de B-17 e depois de muitos anos depois se tornaram grandes amigos.
Biografias que falam da trajetória do Ás Adolf Galland: Os Primeiros e os últimos Ases dos Messerschmitt. General Galland. O Primeiro e o Último. As Memórias de Um Ás Alemão da 2ª Guerra Mundial. General Galland.
No documentário dos Anos 80 Asas da Luftwaffe teve o capítulo do ME 262. O milionário Howards Hill após a Guerra obteve um desses jatos e inscreveu no Troféu Bendix. Na época a inscrição não foi aceita talvez por medo que esse caça alemão fosse superior aos concorrentes americanos. Apareceu no filme Jet Pilot.
Para os soldados aliados, o mais temido foi o Junkers Ju 87, mais conhecido como Stuka, o bombardeiro de mergulho com aquela sirene com som ensurdecedor, paralisava qualquer um.
Na verdade, a sirene do Stuka era detrimento, tanto que os alemães a removeram por que você basicamente dá ao inimigo a chance de responder ao ataque, o efeito psicológico não vale o prejuízo a efetividade
Mas a Alemanha já estava bem comprometida à altura do Dia D, com uma 3a frente de combate, problemas sérios com os soviéticos e grandes perdas humanas, apesar que a produção econômica foi menos afetada pelas fábricas sub terraneas..
A RAF ja vinha dando uma surra nos alemães, spitfire apesar de ser mais lento tinha um raio de curva bem menor que de qualquer avião alemão, em manobraa ninguem acompanha ele
"NÃO É O AVIÃO, É O PILOTO!" MAVERIC TOP GUN "O QUE FOI AQUILO? O QUE? PASSOU POR MIM COMO SE EU ESTIVESSE PARADO! NÃO, NÃO... ERA ALGUMA COISA SIM! JURO QUE VI..." PRIMEIRO ENCONTRO DE UM PILOTO AMERICANO COM UM ME 262
@@raylanderdhenmersson1123 E é justamente o motivo pelo qual eles não tentariam de novo. O Japão precisava de ferro, borracha, petróleo. Isso estava na Indonésia e Malásia, não na Sibéria, onde o primeiro poço de petróleo só foi encontrado em 1955. Se a Alemanha não levantou um dedo para os ajudar, e o governo japonês decidiu seguir as propostas da Marinha devido ao Exército ter falhado em 1939, que motivo eles tem para tentar de novo em 1941? Em nenhum cenário o Japão invade a União Soviética em 1941, a única maneira seria se a Alemanha tivesse invadido a União Soviética em 1939 para os ajudar.
Ao considerar Hungria, Romênia, Finlândia, com os Aliados estavam Canadá, Austrália, Nova Zelandia, Índia, Brasil, África do Sul. O peso maior estava no mínimo de um lado a Alemanha, do outro a União Soviética ( o maior exército em terra do mundo), os EUA ( a maior força aérea de mundo) e a Inglaterra ( a maior marinha do mundo) na época.
Segunda Guerta mundial ,naoé feito apenas de um país contra vários ,no Eixo tinha variaos aliados da Alemanha Nazista como por exemplo :Itália, Japão ,Romênia ,Hungria e Finlândia etc.
POSSO ATÉ ESTAR ENGANADO POIS NÃO SOU UM ESTRATEGISTA, MAS ESSA FORMAÇÃO DOS BOMBARDEIROS ALIADOS NÃO FICAVA MAIS FÁCIL DE ACERTAR DEVIDO SUA ENORME FORMAÇÃO! PELA MINHA LÓGICA PARECIA ALGO GIGANTE E FÁCIL.
Isso é um mito. O 262 sempre foi caça-bombardeiro como é visível em todas as esquemáticas do design. Willy Messerschmit apenas disse para Goring que sim, ele pode ser usado para bombardeio.
Boa tarde. Especulação: início da SGM em 1949. Armas secretas alemães operacionais: ME-262, V1/V2/V3/V4... (míssil balístico), bomba atômica. A guerra começaria pela URSS. A Alemanha ainda ganha essa guerra. Abraços.
Se a Guerra começa em 1949, a Alemanha vai de base por que Hitler afundou o país em dívida e precisava de saques para pagar ela. O governo alemão pura e simplesmente não iria durar tanto sem uma vitória enorme. Logico, se mudar para que Hitler tenha escolhido políticas em grande prazo, nesse ponto provavelmente os aliados já estariam com seus próprios jatos (o Meteor entrou em serviço no mesmo ano que o 262), seus mísseis balísticos (Goddard foi contratado para isso em 45) e é claro a bomba atômica (gastaram literalmente 100 vezes mais que os alemães, mesmo Heisenberg admitiu que os alemães não teriam a bomba antes de 1947)
Olá amigo, gostaria de entrar em contato para uma grande produção Audiovisual Militar, tentei no seu email, mas não obtive resposta. Qual o melhor contato para falarmos ? Aguardo retorno
Será que somente um F35 conseguiria sozinho liquidar quantos aviões da segunda guerra ou será que somente um F35 conseguiria acabar com todo esquadrão de aviões dos inimigos ou até mesmo acabar com a guerra daquela época de tão avançado?
A cada dois anos uma inovação revolucionária durante a guerra. Hoje pra inovarem qualquer merda é 10 anos ensaiando. Vide os carros de plataformas velhas, os celulares todos iguais entra ano e sai ano. Entre outras coisas.
Isso é o certo, botar projeto inacabado em serviço foi justamente o problema chave do Me 262, que entrou em serviço antes dos testes serem finalizados. O Type 21, mesma história, 2 anos de produção e ainda estava inacabado quando a guerra começou
Não a aceleração tinha que ser gradua sobre risco de apagar o motor ou pegar fogo ,.a aceleração em si também muito lenta pela pouca potência dos primeiros motores.
Fico imaginando se os alemães tivessem conseguido tbm a bomba nuclear (fizeram testes dentro da Alemanha e estiveram mt perto) e tivessem asas voadoras Ho 229 além desse outro avião em produção em massa. Estaríamos todos FERRADOS e hoje estaríamos falando alemão
Os alemães não estavam perto da bomba atômica. O programa Alsos de espionagem aliada concluiu isso em 1944, e todos os membros do programa nuclear alemão admitiram que eles simplesmente não podiam competir com os recursos, gastos e mais importante, união dos americanos no programa. O Ho229 não muda a guerra sozinho, especialmente considerando que os radares de 1942 podiam detectar ele.
@@miamivice8043 Mais ou menos, o 229 era "stealth" pelo mesmo motivo do Mosquito, o material usado na construção. Stealth moderno é baseado em materiais RAM e nos cálculos feitos por um matemático soviético uns 20 anos depois. O 229, contendo madeira e carvão, absorvia radar melhor, mas radares mais modernos iriam detectar ele, tipo em certas áreas do reino unido ele iria alcançar mais longe antes de ser visto
@@kekek1792Sério mesmo? Tirando a Inglaterra da guerra em duas oportunidades como em Dunquerque quando teve a chance ou mantendo os planos iniciais do Operação Leão Marinho na Batalha da Inglaterra e onde o próprio Hitler interferiu drasticamente atrapalhando os planos estratégicos, como que os EUA entrariam na guerra e de que maneira existencial? Os Russos poderiam prosseguir sem a ajuda dos aliados, principalmente com os Estados Unidos enviando toneladas de caminhões e suprimentos alimentares, quando os mesmos perderam praticamente 65% dos seus campos agrícolas e que estavam em mãos alemãs, que poderia prejudicar seriamente a logística e o desempenho dos seus soldados no campo de batalha? Acho que seria uma parada realmente dura, seria mais complexo vencer os nazistas, citei apenas alguns exemplos sobre o que poderia de fato prejudicar a guerra para os aliados mas existem muitos fatores.
Conheci essa aeronave jogando videogame "Ace Combat", na época não sabia se era ficção ou realidade, até no jogo era difícil o combate, ainda bem que Hitler era burro
No final, foi uma questão de números. Ainda hoje impressiona, do ponto de vista militar, a Alemanha, praticamente sozinha enfrentar a União Soviética, os EUA, Inglaterra, França e outra nações.
Sozinho quando 40% dos soldados do Eixo na Europa não eram alemães? Se a Alemanha realmente estivesse sozinha, teria caído já em 1944, sem o petróleo romeno e sem a Itália forçando os aliados a gastarem 2 anos no deserto e então no sul da Europa
Não, pelo contrário, o 262 foi posto em serviço antes de terminar os testes de produção, e como resultado 1/3 de suas perdas foram por motivos de mecânica.
Se a Alemanha tivesse um Fuhrer mais inteligente, eles não precisariam de uma guerra desastrosa, eles não teriam afundado o país numa bomba monetária para bancar as futuras campanhas. O mais provável: uma Alemanha "inteligente" se aliaria aos ingleses e franceses contra os soviéticos e teria uma economia que não depende de colonizar meia Europa
Uma pergunta melhor é o que você mudou na situação para isso acontecer. Os soviéticos estavam cientes dos alemães serem os inimigos em longo prazo e vice versa, como você propõe que eles entrem numa aliança plena, fora da ocupação da Polônia
@@joaovicenteherrero6767 Só isso? Tem certeza que só isso basta, especialmente quando as propostas territoriais da Alemanha incluíam toda a união soviética europeia, coisa que os soviéticos sabiam desde que o Mein Kampf foi publicado? Os soviéticos estavam ainda reorganizando seu exército em 1940, precisa de muito mais do que "vamos aceitar propostas" para os convencer, especialmente por que o conflito com os aliados ocidentais exigiria usar a limitada força aérea e marinha soviética (com exceção de campanhas contra o Irã para garantir que o mesmo permanecesse aliado a eles)
MAIS UMA VEZ ESSE VIDEO MOSTRA O QUANTO O BOGODIM ERA BURRO NO CAMPO DE ESTRATÉGIA DE GUERRA, TODAS AS SUAS DECISÕES FORAM PESSIMAS E RUINS, ENQUANTO A DOS ALIADOS SEMPRE FORAM CERTEIRAS. O MAL NUNCA VENCE.
Se Hitler tivesse "ouvido os generais", a Campanha da França seria um atoleiro, pois os generais queriam uma primeira guerra 2.0, foi Hitler os ignorar e decidir o plano de Guderian por razões pessoais que permitiu a vitória rápida
Pode ter sido um grande caça, mas no final das contas não impediu da Alemanha ter sido derrotada e humilhada pelos aliados. Foi uma aeronave que chegou tarde demais no campo de batalha.
Ironicamente, ele chegou foi cedo, o 262 não estava pronto para o serviço, já que seus testes ainda não tinham terminado, o resultado foi a perda de 1/3 deles por avarias mecânicas derivadas da tecnologia imatura
Primeiro o Hitler só fazia besteira e há quem diga que foram os oficiais alemães que perderam a guerra e segundo Chuck year e um dos maiores pilotos dos EUA nao sei porquê nao e devidamente valorizado
Se Hitler tivesse "ouvido os generais", a Campanha da França seria um atoleiro, pois os generais queriam uma primeira guerra 2.0, foi Hitler os ignorar e decidir o plano de Guderian por razões pessoais que permitiu a vitória rápida
@marrvynswillames4975 e depois uma sucessão de erros dele que levou a Alemanha para atoleiro fato se via como estrategista para era na verdade um lunático incompetente
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A SGM nos mostra que a verdadeira base para qualquer sucesso militar é a logística, não é atoa que a indústria americana se saiu tão bem e chamou tanta a atenção durante a guerra.
A logistica e um idiota com manias de grandeza e ideias de superioridade racial sem pé nem cabeça
A logística mantém a guerra, não tem como continuar uma sem ela.
Pesquise sobre o George Doriot
Vamos lembrar que os usa não sofreu ataque em seu território
Sim. Verdade. Mas acho que a principal é. Ganha a guerra quem erra menos...
É como os pilotos se B-17 disseram ao ver um Me-262 pela primeira vez: "Ele passou por nós como se estivéssemos parados."
A diferença de velociadade era inacreditável. Sem contar o enorme poder de fogo que poderia facilmente partir ao meio ou arrancar a asa de um B-17 ou B-24.
fora que os pilotos alemães geralmente atacavam em mergulho, imagina a velocidade e a imensa força G
Usava canhões de 30 milímetros, o curioso é que os projéteis disparados por essas armas eram bastante lentos se comparado as 20mm e .50
@@arthurlevi8464 Disso eu não sabia, deve ser por isso que eles esperavam até o último segundo pra disparar uma rajada, devido a pouca munição e a velocidade lenta dos projéteis que eu não sabia.
"NÃO É O AVIÃO, É O PILOTO!" MAVERIC TOP GUN
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PRIMEIRO ENCONTRO DE UM PILOTO AMERICANO COM UM ME 262
A dramática trilha sonora fechando o vídeo com chave de ouro!
Bem sinistro né rs
Também acho top emocionante kk
Top demais
Icônica!🔥🔥
Esse canal deveria ser proclamado patrimônio cultural militar da humanidade. É tanta informação e qualidade com um contexto histórico surreal. Que parece que estamos todos na quele tempo de guerra histórica ! ✌️👍👏👏👏👏👏⭐⭐⭐⭐⭐⭐🇧🇷
Um dia vou escrever a história do meu tio avô Stanis... Mecânico aviação polonesa fugiu para a Inglaterra em junho de 40 e incorporou-se a RAF onde permaneceu até 1947... veio para o Brasil juntar-se ao meu avô e outros e irmãos e trabalhou na Varig até 1950... Ai foi embora para os EUA trabalhar na Douglas... Morreu em 1979 aos 80 anos Tive a honra e a satisfação de ouvir as histórias dele... Uma delas era aquela onde prenderam canos de ferro às asas dos Spitfires para que os alemães pensassem que eram mais duas metralhadoras além das já existentes kkkk
Que legal. Conte com meu apoio se precisar. Sou Historiador. Voluntáriamente..
@@furiacabocla2furiacabocla589 Valeu. vou catar dados, fotos...
Incrível!
Escreve logo!
"Nem sempre o lado com as armas mais avançadas vence os conflitos". Excelente frase, que deveria ser interiorizada por aqueles que lêem fichas técnicas e tabelas, acreditando que a guerra é um enorme jogo de super trunfo.
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Realmente, a guerra é algo muito mais situacional do que estática.
@@alexandermoriarty9167 Se bem que essa regra não se aplica muito nos dias atuais. Pois em um dogfight quem detectar e atirar primeiro vence. Por isso aeronaves tecnologicamente superiores tem maior chance de vencer.
Quantidade combinada com boas táticas vence qualquer conflito.
Poderia fabricar 500 caças a jato recém desenvolvidos por mês... os números da II GM nunca deixarão de me impressionar!
Realmente
Hoje em dia os cara demora 10 anos pra fazer 30 caças kkkkk olha o gripem do Br aí kkkkkk
@GabrielBallardin mas também hoje em dia os caças são mais complexos e caros.
"NÃO É O AVIÃO, É O PILOTO!" MAVERIC TOP GUN
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Queria um pouco mais de informações sobre a construção de Me-262 nessas instalações temporárias. Fabricar um caça de alto desempenho em locais improvisados... Impressionante!
Primeiro míssil de cruzeiro (bomba V-1), Primeiro míssil balístico (bomba V-2), Panzer Tiger, Primeiro Fuzil automático (MP 44 e StG 44) Submarino U-Boot Tipo XXI. Os alemães abalaram! 😎😎
Nãoq uerendo desmerecer o Type 21, por ser realmente uma obra prima, mas uma das tecnologias que permitiu seu design incrível foi o Snorkel que os alemães tomaram quando eles dominaram a Holanda
Pena que usaram pra fazer o mal 🫤
Imagina como deve ter sido no mínimo assustador o primeiro encontro com um me262
Tenho um livro que fala desse caça alemão!!! Parabéns Marcelo pelo excelente trabalho!
qual o nome do livro? onde posso adquirir um exemplar ?
@@lacordairelopes8558 A Guerra Aérea 1939-1945 : O papel da aviação na Segunda Grande Mundial.
Acho muito bonito o formato do Me 262, a parte de cima parece um tubarão, na aparência parecia um avião muito moderno. Se quiser fazer um vídeo sobre outros jatos alemães, como o Comet, seria muito interessante, se faltar assunto pode fazer um vídeo mais curto, tipo 30/40 minutos. Parabéns pelo excelente vídeo, Marcelo. ✌😊👍
A primeira vez que vi o 262 em vídeo foi no doc do Globo Repórter da SGM de 1989 (tem no TH-cam). Eu fiquei apavorado, pois não sabia que os alemães estavam tão avançados. Depois que conheci a V2 e o STG-44, já fiquei anestesiado 😂
Puxa......tomei contato e gosto pela segunda guerra através desse Globo repórter 😉😉😉
@@richardrafael3946🤪🤪🤪🤪🤪😝😜😜
Um grande problema do jato alemão era o seu motor.... Que tinha uma taxa de vida muito curto e falhava muito...
Mas era a primeira geração vamos dar um desconto...
E eles também não tinham materiais de qualidade para fabricar os motores
A velocidade de aceleração e redução de potência também era terrível, por causa da época claro.
Excelente mais um vídeo da 2GM, obrigado Marcelo, continue assim.
Canal espectacular!Essa música até dá arrepios.
Pelo que li, o Me-262 era muito ruim de manobras fechadas em comparacão aos caças aliados, o que dava uma vantagem para os pilotos em escapar dos jatos alemães.
Qualquer caça a jato é menos manobrável em comparação aos aviões à hélice.
@@josuefaganello8197a não ser os caças mais modernos que tem empuxo vetorial
Se tivessem empregado o F4 Wildcat na Europa teriam sido abatidos aos milhares....
@@arthurlevi8464não. Os à helice continuam tendo um tempo menor de viragem, por serem mais leves e mais estaveis em menores velocidades.
O Me-262 foi projetado para caçar bombardeiros. E nisso era insuperável. Ficar trocando tiro com caças era perda de tempo.
Muito obrigado. Vejo e revejo muitos dos seu documentários.
Nos registros da RAF, são 20 me 262 abatidos pelo tempest, só que o caça inglês tinha o melhor desempenho a 2500 metros, era um caça para combates a baixa e média altitude, o me 262 devia estar pousando ou voando a velocidades baixas a média altitudes.
A tática dos aliados era emboscar os me 262s no momento q eram mais indefesos, quando devolvam ou pousavam, por isso os alemães tinham Fw 190s pra escolta
*quando decolavam
Mesmo sendo um caça evoluído, não impediu de ser destruído pelos aliados.
Muito bom Amigos Parabéns pelo bello trabalho
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Os aliados venceram a Guerra aérea através da quantidade, visto que mesmo eles tendo ótimos caças como os P-51D5, D10 e D-20, P-47D25 e D30 eles não eram páreos no mano a mano para BF-109 G14 e K4, FW-190 D9 e D12 e claro, aos ME-262 A1
Mas a vantagem numérica e as táticas certas garantiram a vitória
Ah esqueci de mencionar os Hawker Tempest MKV e Spitfire LF. MK.IX e MK VIII
Missão do P-51 e P-47 nunca foram engajar o 109 e 190 em dogfight, em sim em estratégia de atirar e correr, eles tinham a vantagem em velocidade e alcance contra caças Alemães.
É justamente essa a ideia. Tentar vencer guerra no "mano a mano" é burrice. Você ganha uma guerra usando todas as vantagens possíveis
Faz um video sobre a sub metralhadora japonesa typo100
O documentario "me262: a corrida pelo jato" tá disponível no TH-cam
Fale sobre os fw190D que protegiam os airfield que operavam me262 no pouso e decolagem que tinham pintura branca e vermelha em baixo para identificação anti aerea
Excelente Video!😊❤
Nossa muito bom a narração e o conteúdo ❤
Boa tarde Marcelo beleza
Marcelo, faz um vídeo falando sobre oq os aliados fizeram com as tecnologias alemãs pós guerra
Marcelo, voce podia comentar o Livro de Memórias de Gallad:
"Os Primeiros e os Últimos Ases dos Messerschmitt", onde mostra o Alto Comando da Luftwaffe "batendo cabeça" entre o "POSSÍVEL de Fazer" e as EXIGÊNCIAS feitas por Hitler e Goering.
Excelente documentário.
Muito bom o vídeo. Fico imaginando se estes caças alemães existissem na época da batalha aérea da Inglaterra
Isso me faz lembrar uma frase soviética. A quantidade é uma qualidade.
Faz um vídeo do Graff Zeppelin,por favor.
É o que dá colocar um cabo para fazer o serviço de um oficial, e ainda bem se não estaríamos falando alemão hoje em dia...poderia falar sobre Curtis LeMay?
Teve um ponto onde o comando da 7ª Força Aérea formalmente pediu pros pilotos pararem de tentar perseguir jatos, visto que fazer isso exigia ejetar os tanques de combustível, e portanto os bombardeiros ficariam sem proteção no retorno ao Reino Unido
Vencer batalhas é mais importante do que combates individuais
esse canal e o do mundo militar eu já dou like antes de começar o vídeo.
agora eu vou lá assistir
Oi Marcelo se puder faça um vídeo sobre a história do piloto alemão de BF-109 Franz Stigler que salvou a vida de uma tripulação de B-17 e depois de muitos anos depois se tornaram grandes amigos.
Biografias que falam da trajetória do Ás Adolf Galland:
Os Primeiros e os últimos Ases dos Messerschmitt.
General Galland.
O Primeiro e o Último. As Memórias de Um Ás Alemão da 2ª Guerra Mundial.
General Galland.
Obrigado por mais um vídeo primoroso! Longa vida ao canal Hoje na Segunda Guerra Mundial!
Convorco os soldados que gostam do hoje na segunda guerra mundial🫡
🫡
🫡
No documentário dos Anos 80 Asas da Luftwaffe teve o capítulo do ME 262.
O milionário Howards Hill após a Guerra obteve um desses jatos e inscreveu no Troféu Bendix. Na época a inscrição não foi aceita talvez por medo que esse caça alemão fosse superior aos concorrentes americanos.
Apareceu no filme Jet Pilot.
Canal lindo ❤
Nem sempre as melhores armas vence uma guerra.
Para os soldados aliados, o mais temido foi o Junkers Ju 87, mais conhecido como Stuka, o bombardeiro de mergulho com aquela sirene com som ensurdecedor, paralisava qualquer um.
Isso quando não havia supremacia área, na batalha da Inglaterra o stuka fracassou enormemente 😮
@Blackdemon13163 exatamente!
Na verdade, a sirene do Stuka era detrimento, tanto que os alemães a removeram por que você basicamente dá ao inimigo a chance de responder ao ataque, o efeito psicológico não vale o prejuízo a efetividade
Boa
Mas a Alemanha já estava bem comprometida à altura do Dia D, com uma 3a frente de combate, problemas sérios com os soviéticos e grandes perdas humanas, apesar que a produção econômica foi menos afetada pelas fábricas sub terraneas..
Marcelo, aguardo ansiosamente para o novo canal Hoje na Terceira Guerra Mundial. Já está na hora
Kkkkkk
A RAF ja vinha dando uma surra nos alemães, spitfire apesar de ser mais lento tinha um raio de curva bem menor que de qualquer avião alemão, em manobraa ninguem acompanha ele
Esse canal é uma obra de arte, uma pena as propagandas embutidas no vídeo, podia começar ou terminar com elas.
Os jatos alemães são muito bonitos!
Porque negam a superioridade da engenharia alemã!?!
Os bf 109 eram turbinados e cabine pressurizada!
Muito bom
Alguém sabe dizer o nome dessa música que ele coloca na introdução??
Não sei que ele mudou, mas ele usava essas: StormSound - A Warrior's Quest, Evan King - Overwatch, Iron Dragon - Alliance.
@ show de bola!! Essa primeira aí é a que eu tava procurando. Vlw, irmão
Quantidade também é qualidade.
E ainda havia a falta de combustível para os jatos
Bom dia se fosse possivel gostaria q falasse sobre a guerra da lagosta entre Brasil e França
"NÃO É O AVIÃO, É O PILOTO!" MAVERIC TOP GUN
"O QUE FOI AQUILO? O QUE? PASSOU POR MIM COMO SE EU ESTIVESSE PARADO! NÃO, NÃO... ERA ALGUMA COISA SIM! JURO QUE VI..."
PRIMEIRO ENCONTRO DE UM PILOTO AMERICANO COM UM ME 262
Os aliados também matava pilotos alemães que pulavam de paraquedas dos 262 .
Marcelo, onde você consegue achar esses vídeos da segunda guerra que você coloca no final do vídeo?
tem inúmeros acervos disponíveis ao público, como o do museu finlandês STAVKA
E se o Japão tivesse invadido a União Soviética junto com a Alemanha? Ou invadido depois? Isso daria um ótimo vídeo de exercício de imaginação.
Mudava o resultado.
O Japão ia levar taca da URSS
Tentaram a partir da manchuria e levaram uma taca
@@luisresplandes6093 Isso foi em 1939, muito antes da invasão Alemã da União Soviética.
@@raylanderdhenmersson1123 E é justamente o motivo pelo qual eles não tentariam de novo.
O Japão precisava de ferro, borracha, petróleo. Isso estava na Indonésia e Malásia, não na Sibéria, onde o primeiro poço de petróleo só foi encontrado em 1955.
Se a Alemanha não levantou um dedo para os ajudar, e o governo japonês decidiu seguir as propostas da Marinha devido ao Exército ter falhado em 1939, que motivo eles tem para tentar de novo em 1941?
Em nenhum cenário o Japão invade a União Soviética em 1941, a única maneira seria se a Alemanha tivesse invadido a União Soviética em 1939 para os ajudar.
Deixo o like e o comentário pra engajar o canal!😊
P q nao mencionou o meteor?
Não lembro do Meteor ter sido usado para interceptação de caça, só de mísseis de cruzeiro
04:04😅 A risadinha de deboche do Marcelo com a estratégia do bigodinho!
Como pode né um país só contra todos.
Os nacional-socialistas tinham vários aliados e, antes da traição que o bigodinho fez ao bigodão em 41, eles tinham até a URSS.
Se desconsiderar Japão, Itália, Hungria, Romênia, Finlândia e colaboradores como a França de Vichy é realmente um país.
Ao considerar Hungria, Romênia, Finlândia, com os Aliados estavam Canadá, Austrália, Nova Zelandia, Índia, Brasil, África do Sul. O peso maior estava no mínimo de um lado a Alemanha, do outro a União Soviética ( o maior exército em terra do mundo), os EUA ( a maior força aérea de mundo) e a Inglaterra ( a maior marinha do mundo) na época.
@@j.f.steiner8215
Mas o grande problema dos nazistas era o próprio Hitler se intrometendo em tudo !
Segunda Guerta mundial ,naoé feito apenas de um país contra vários ,no Eixo tinha variaos aliados da Alemanha Nazista como por exemplo :Itália, Japão ,Romênia ,Hungria e Finlândia etc.
Segunda guerra é um universo sem fim
Faz vídeo sobre midway
POSSO ATÉ ESTAR ENGANADO POIS NÃO SOU UM ESTRATEGISTA, MAS ESSA FORMAÇÃO DOS BOMBARDEIROS ALIADOS NÃO FICAVA MAIS FÁCIL DE ACERTAR DEVIDO SUA ENORME FORMAÇÃO! PELA MINHA LÓGICA PARECIA ALGO GIGANTE E FÁCIL.
Todo maligno/bandido, apesar dos estragos que causa, sempre deixa um rastro que permite os do bem destruí-los, restando os do bem apenas reagir.
Ao transformar o jato em bombardeiro, Fuher matou o caça............🧐✈️
Isso é um mito. O 262 sempre foi caça-bombardeiro como é visível em todas as esquemáticas do design. Willy Messerschmit apenas disse para Goring que sim, ele pode ser usado para bombardeio.
Boa tarde. Especulação: início da SGM em 1949. Armas secretas alemães operacionais: ME-262, V1/V2/V3/V4... (míssil balístico), bomba atômica. A guerra começaria pela URSS. A Alemanha ainda ganha essa guerra. Abraços.
Se a Guerra começa em 1949, a Alemanha vai de base por que Hitler afundou o país em dívida e precisava de saques para pagar ela. O governo alemão pura e simplesmente não iria durar tanto sem uma vitória enorme.
Logico, se mudar para que Hitler tenha escolhido políticas em grande prazo, nesse ponto provavelmente os aliados já estariam com seus próprios jatos (o Meteor entrou em serviço no mesmo ano que o 262), seus mísseis balísticos (Goddard foi contratado para isso em 45) e é claro a bomba atômica (gastaram literalmente 100 vezes mais que os alemães, mesmo Heisenberg admitiu que os alemães não teriam a bomba antes de 1947)
Olá amigo, gostaria de entrar em contato para uma grande produção Audiovisual Militar, tentei no seu email, mas não obtive resposta. Qual o melhor contato para falarmos ? Aguardo retorno
Logo vai ter que criar o canal "Hoje na Terceira Guerra Mundial"
Se toda a $$ , tecnologia e logística da
Ww2 fosse usada em agricultura e saúde e educação teríamos uma era de ouro até hoje 😢
Os alemães não venceram más convenceram!
Será que somente um F35 conseguiria sozinho liquidar quantos aviões da segunda guerra ou será que somente um F35 conseguiria acabar com todo esquadrão de aviões dos inimigos ou até mesmo acabar com a guerra daquela época de tão avançado?
A cada dois anos uma inovação revolucionária durante a guerra. Hoje pra inovarem qualquer merda é 10 anos ensaiando. Vide os carros de plataformas velhas, os celulares todos iguais entra ano e sai ano. Entre outras coisas.
Isso é o certo, botar projeto inacabado em serviço foi justamente o problema chave do Me 262, que entrou em serviço antes dos testes serem finalizados.
O Type 21, mesma história, 2 anos de produção e ainda estava inacabado quando a guerra começou
Poderiam simplesmente acelerar? Sei não se os primeiros motores a jato tinham uma resposta tão rápida assim...
Não a aceleração tinha que ser gradua sobre risco de apagar o motor ou pegar fogo ,.a aceleração em si também muito lenta pela pouca potência dos primeiros motores.
O ME262 foi o F35 de hoje
Este caça estava muito a frente de seu tempo.
Literalmente, quando foi posto em serviço ele não tinha terminado seus testes, tanto que 1/3 de suas perdas foram por avarias mecânicas
Fico imaginando se os alemães tivessem conseguido tbm a bomba nuclear (fizeram testes dentro da Alemanha e estiveram mt perto) e tivessem asas voadoras Ho 229 além desse outro avião em produção em massa. Estaríamos todos FERRADOS e hoje estaríamos falando alemão
Nem tentaram gastaram oque seria 2M em sua pesquisa nuclear conta os 2B dos USA.
Os alemães não estavam perto da bomba atômica. O programa Alsos de espionagem aliada concluiu isso em 1944, e todos os membros do programa nuclear alemão admitiram que eles simplesmente não podiam competir com os recursos, gastos e mais importante, união dos americanos no programa.
O Ho229 não muda a guerra sozinho, especialmente considerando que os radares de 1942 podiam detectar ele.
@@marrvynswillames4975 Obrigado pela informação. Ainda bem que não estavam perto! Pensava que o Ho 229 era Steath
@@miamivice8043 Mais ou menos, o 229 era "stealth" pelo mesmo motivo do Mosquito, o material usado na construção. Stealth moderno é baseado em materiais RAM e nos cálculos feitos por um matemático soviético uns 20 anos depois.
O 229, contendo madeira e carvão, absorvia radar melhor, mas radares mais modernos iriam detectar ele, tipo em certas áreas do reino unido ele iria alcançar mais longe antes de ser visto
Qualidade x Quantidade. No final teve que ser fabricado na Tchecoslováquia
Já agradeceram hoje pelo bigodinho não ouvir seus generais?
Não ia mudar nada, não tinham recursos e nem soldados que chegue
@@kekek1792 Unica coisa que mudaria que a guerra seria mais longa e muito dificil.
Para o Eixo ganhar a guerra, os japoneses não deviam atacar Pearl Habor e sim ajudar na invasão da Rússia, a vitória não dependia só da Alemanha.
@@kekek1792Sério mesmo? Tirando a Inglaterra da guerra em duas oportunidades como em Dunquerque quando teve a chance ou mantendo os planos iniciais do Operação Leão Marinho na Batalha da Inglaterra e onde o próprio Hitler interferiu drasticamente atrapalhando os planos estratégicos, como que os EUA entrariam na guerra e de que maneira existencial? Os Russos poderiam prosseguir sem a ajuda dos aliados, principalmente com os Estados Unidos enviando toneladas de caminhões e suprimentos alimentares, quando os mesmos perderam praticamente 65% dos seus campos agrícolas e que estavam em mãos alemãs, que poderia prejudicar seriamente a logística e o desempenho dos seus soldados no campo de batalha? Acho que seria uma parada realmente dura, seria mais complexo vencer os nazistas, citei apenas alguns exemplos sobre o que poderia de fato prejudicar a guerra para os aliados mas existem muitos fatores.
Mas para ser justo Halder ,Goderian ,meio insubordinados mesmo.
Conheci essa aeronave jogando videogame "Ace Combat", na época não sabia se era ficção ou realidade, até no jogo era difícil o combate, ainda bem que Hitler era burro
Não tem nenhum caça da segunda guerra em Ace Combat, acho que você viu em outro jogo
A Alemanha desafiou o mundo.
No final, foi uma questão de números. Ainda hoje impressiona, do ponto de vista militar, a Alemanha, praticamente sozinha enfrentar a União Soviética, os EUA, Inglaterra, França e outra nações.
Sozinho quando 40% dos soldados do Eixo na Europa não eram alemães?
Se a Alemanha realmente estivesse sozinha, teria caído já em 1944, sem o petróleo romeno e sem a Itália forçando os aliados a gastarem 2 anos no deserto e então no sul da Europa
Cara eu ainda vi gente dizendo que hitler era um otímo estratégista 😂
Hitler atrasou muito o início do uso do Me-262
Não, pelo contrário, o 262 foi posto em serviço antes de terminar os testes de produção, e como resultado 1/3 de suas perdas foram por motivos de mecânica.
Te falar, se a alemanha tivesse um Fuhrer mais inteligente, a gente estaria falando Alemão hoje. Ou se tivesse mais aliados ao seu lado.
Se a Alemanha tivesse um Fuhrer mais inteligente, eles não precisariam de uma guerra desastrosa, eles não teriam afundado o país numa bomba monetária para bancar as futuras campanhas.
O mais provável: uma Alemanha "inteligente" se aliaria aos ingleses e franceses contra os soviéticos e teria uma economia que não depende de colonizar meia Europa
Poderia ter sido lançado um ano e meio antes, não fosse a falta de prioridade de Hitler, ainda bem...
Pois Alemanha não ganhou guerra por pouco ....como os v2 .ainda bem .se não sei lá como era Europa hoje em dia
Não só Europa, mas como todo o mundo, seriam escravos dos nazistas.
Tem AI aos montes para simular! Tenta e veja se gosta do resultado.
Eu gostei dos vários cenários que simulei!
Por pouco não, em ultimo caso o EUA ainda teria jogado uma ou duas bombas nucleares em Berlin.
😅🎉🎉🎉🎉🎉❤🎉🎉🎉❤##@@JPrado-SP😂😂 8:13
Duas propagandas no vídeo??
🍿
Esse a União soviética entrasse na guerra do lado do EIXO em 1940
Uma pergunta melhor é o que você mudou na situação para isso acontecer.
Os soviéticos estavam cientes dos alemães serem os inimigos em longo prazo e vice versa, como você propõe que eles entrem numa aliança plena, fora da ocupação da Polônia
Propostas territoriais da União soviética serem aceitas pela Alemanha
@@joaovicenteherrero6767 Só isso? Tem certeza que só isso basta, especialmente quando as propostas territoriais da Alemanha incluíam toda a união soviética europeia, coisa que os soviéticos sabiam desde que o Mein Kampf foi publicado?
Os soviéticos estavam ainda reorganizando seu exército em 1940, precisa de muito mais do que "vamos aceitar propostas" para os convencer, especialmente por que o conflito com os aliados ocidentais exigiria usar a limitada força aérea e marinha soviética (com exceção de campanhas contra o Irã para garantir que o mesmo permanecesse aliado a eles)
A alemanha estava anos luz a frente dos outros paises
Depende do setor. Radares, marinha de superfície, bombardeiros estratégicos, esses eles estavam firmemente atrás dos aliados
Ainda sim raramente conseguia fazer divisões totalmente mecanizadas ...
Canal Pombas de aço 🇧🇷
Lá ele 😂😂😂.
✌️🪖
MAIS UMA VEZ ESSE VIDEO MOSTRA O QUANTO O BOGODIM ERA BURRO NO CAMPO DE ESTRATÉGIA DE GUERRA, TODAS AS SUAS DECISÕES FORAM PESSIMAS E RUINS, ENQUANTO A DOS ALIADOS SEMPRE FORAM CERTEIRAS.
O MAL NUNCA VENCE.
Se Hitler tivesse "ouvido os generais", a Campanha da França seria um atoleiro, pois os generais queriam uma primeira guerra 2.0, foi Hitler os ignorar e decidir o plano de Guderian por razões pessoais que permitiu a vitória rápida
Pode ter sido um grande caça, mas no final das contas não impediu da Alemanha ter sido derrotada e humilhada pelos aliados. Foi uma aeronave que chegou tarde demais no campo de batalha.
Ironicamente, ele chegou foi cedo, o 262 não estava pronto para o serviço, já que seus testes ainda não tinham terminado, o resultado foi a perda de 1/3 deles por avarias mecânicas derivadas da tecnologia imatura
Primeiro o Hitler só fazia besteira e há quem diga que foram os oficiais alemães que perderam a guerra e segundo Chuck year e um dos maiores pilotos dos EUA nao sei porquê nao e devidamente valorizado
Se Hitler tivesse "ouvido os generais", a Campanha da França seria um atoleiro, pois os generais queriam uma primeira guerra 2.0, foi Hitler os ignorar e decidir o plano de Guderian por razões pessoais que permitiu a vitória rápida
@marrvynswillames4975 e depois uma sucessão de erros dele que levou a Alemanha para atoleiro fato se via como estrategista para era na verdade um lunático incompetente