mantap tuan.. sy dah sebulan bli.. tapi lepas tgok video ni.. baru paham nk buat.. tak sanggup nk anta kedai lgi.. satu tayar 20 x 4 dah 80.. kete ade 2.. masak wei... belom kete ade 10.. hahaha.. blom aligment lgi.. dah selalu kene kat kedai tayar.. semoga ilmu tuan bertambah..
Biasanye roda depan jer yg kena buat/laras. Belakang biasanye kekal tak boleh laras kecuali guna "tulang anjing" yg boleh laras. Kos laras camber antara 25 hingga 35 ringgit satu. Kalau dulu alignment sudah termasuk. Sekarang bolt camber pon dah 65 to 70 ikut jenis keta
mantaapp bang..baru saya faham cara penggunaan camber tools nih..saya ada beli jugak..skru camber haritu xde masuk kedai tayar, sebatang kedai tayar nak rm35 sebiji, kiri kanan kene pakai rm70, terkejut dengar, terus oder kat shoppee rm3 sebiji, beli 6 biji terus buat spare, kedai spare part rm10 ampun lagi harga, kedai tayar harga x tahan dengar rm35 sebiji..
Baru semalam g alignment tayar + adjust chamber..rm60 hengget...kancil jer pun.. T.kasih tuan atas perkongsian ilmu.semoga bertambah ilmu & rezki tuan...
Takde masalah pun..belum pernah org jek kete kat lereng bukit..setakat tak rata sikit, timbang dulu pastu ambik gambar..dah siap ejas jgn pindah kedudukan kereta..timbang semula tempat asal sebelum ejas chamber..
Mahal jugk dekat sana aligmend. . .sini sabah baru rm35 abjus semua cambe sama stering. . .klau macam wira depan belakang dalam rm45 seja. . .klau ganti nat cambe baru ada tambahan
Salam ramadhan tuan. Nk tnya, masa sy buat alignment itu hari, pomen tu ada cakap sy punya chamber dh lari sikit sbb lnggr lubang, mmg betul tk dinafikan. Cuma bila dia offer skru dgn nut tu sy tk paham, dia kata nk kena ganti dgn original punya yg dh ada tu. Mintak, boleh jelaskan sikit dkt situ. Sy pun tk tahu belah mana skru tu. Yg jadi petaknya, harga dia offer skru tu rm80 sebji. Buang tebiat. Lagi satu, kalau adjust skru chamber pakai skru original boleh ke?
skru ori kereta x leh ejas sbb dia skru biasa, jd klu camber dh lari memang kena tuko dl skru asal ke skru camber.. dia duduk pada absorber belah bwh, ada 2 skru, biasa org akan ganti 1 je skru camber.. bab hrg tu, kedai kena ambil kira byk kos mcm upah, sewa, utiliti, untung
bg aq lg baik serahkn kreta di kedai alignment sbbnye.. kedudukan tempat alignment sda di timbang(rata)..berbanding buat sndiri di rmh.. ntah keadaan tmpat x rata
Sy pakai timbang air org buat rumah je yg pakai magnet 😂😂😂..ok gak...jack kiri atau kanan...pastu sebelah yg belum jack tu kene jack sambil center kan body dgn timbang air tu...biasa sy letak kt frame yg rata la...dh lepas center body dgn graviti baru ukur camber lari ke tak...biasanya bila kete dh jack camber akan yg bawah kedalam yg atas keluar....so kene set macam tu...then turun jack timbang semula...center ke tak...timbang air boleh la pakai...tapi yg tool camber ni lagi tepat..
as slm tuan..klu kita dh jack kete, kita mesti kena jack kete tu sama tinggi dgn tayar ke..sbb klu x sama tinggi mesti camber tool tu lari kan..mohon penjelasan tuan..tqq
Assalam bang..tanyer sikit adjust camber nie tayar depan jer ker...klu tayar belakang ade kena buat tak?....dan boleh tunjuk tak cara klu utk tayar belakang..
Saya baru buat tadi ejas chamber tapi dia setting terlalu positif pstu bila corner mmg buang abis boss sebelum ni ok je corner.adakah saya kena ejas semula chamber tu?
mula set 0, pastu ukur berapa lari.. buka tayar set pd berapa yg lari.. ejas skru camber sampai 0.. pasang tayar.. set pd 0.. lekat balik pd disc nk tgk mesti pd 0
Boss.tadi sy pergi kedai buat aligment..die kata chamber tayar blkg ada lari sikit..tapi die adjust tanpa buka tyar..boleh ke x buka tyar buat chamber..??
Perhatian! Kebiasaan kenderaan moden tayar depan angle adalah dalam lingkungan 0-2 NEGATIVE. Bermakna posisi bahagian atas tayar masuk ke dalam sedikit. Bertujuan untuk cengkaman optimum semasa cornering! cengakaman tayar tu sendiri semasa cornering !dan kita brek ketika cornering! Sedikit condong 0.5 - 1 negative adalah yg terbaik!!! P/S: Kat atas jalan kau lah King, Kau lah Paling Laju, Ko lah yg terpaling... Kau adjust flat 0, macam selipar jepun selamat lah kau masuk gaung! K.bye.
Kereta sy kena lekatkan dekat disc belah tepi...kalau lekat kat atas mcm tu tak rata.. sebab disc tu ada bekas gigit caliper brake dia timbul kat bibir2 disc tu...tak rata...
Dlm byk2 vdeo,yg ni terpaling paham..mantap bosku..smuga beroleh ilmu yg lain utk desemai bersama.jazakallahkhoir.
terima kasih boss.. amiinn
mantap tuan.. sy dah sebulan bli.. tapi lepas tgok video ni.. baru paham nk buat.. tak sanggup nk anta kedai lgi.. satu tayar 20 x 4 dah 80.. kete ade 2.. masak wei... belom kete ade 10.. hahaha.. blom aligment lgi.. dah selalu kene kat kedai tayar.. semoga ilmu tuan bertambah..
terima kasih sudi singgah...
Ape ke nme bnd utk adjust chamber tu?
@@BHM-ig7ot shopee.com.my/product/300557866/4054238041?smtt=0.101957009-1615761666.9
Biasanye roda depan jer yg kena buat/laras. Belakang biasanye kekal tak boleh laras kecuali guna "tulang anjing" yg boleh laras. Kos laras camber antara 25 hingga 35 ringgit satu. Kalau dulu alignment sudah termasuk. Sekarang bolt camber pon dah 65 to 70 ikut jenis keta
Betuol tu, selagi bole buat sendiri. Buaaattttttt
mantaapp bang..baru saya faham cara penggunaan camber tools nih..saya ada beli jugak..skru camber haritu xde masuk kedai tayar, sebatang kedai tayar nak rm35 sebiji, kiri kanan kene pakai rm70, terkejut dengar, terus oder kat shoppee rm3 sebiji, beli 6 biji terus buat spare, kedai spare part rm10 ampun lagi harga, kedai tayar harga x tahan dengar rm35 sebiji..
terima kasih sudi singgah boss..
Sy kena 50 bang.sebelah je.nut harga 3 ringit
Alhmd. Dah lama dok pikior camane nak buat. Kini baru tahu ada alat dan caranya. Thank u bro.
tq jgk sudi singgoh
Lama dah dok mencari vdeo mcm ni. Tkasih kongsi ilmu.
terima kasih sudi singgah
alhamdulillah
senang nak faham..👍👍👍
terima kasih sudi singgah
Smlm tnye kedai, tukar skru camber sebelah rm45.. adjust sebelah 25.. klau truskan buat 2 belah, kene kencing berdarah atas kpake..tq bos ilmu yg bgus
Kedai SP baru 13(wira) dah kena dulu 45 jugak...Tukar awal2 baru pegi kedai buat alaiment...
biasalh kedai kena bayar mcm².. sbb tu mahal
Hujung disc tu hati2 takut berlekuk. Nnti bacaan tools tu Pon tak tepat sbb magnet letak pada permulaan tak rata😅...
tq kongsi info boss
Tambahan.. nut tayar ikatkan dulu lepas turun tayar.. sbb disc tu da ada free sikit...
betul boss,,, tq atas perkongsian,, terbaik👍🏼👍🏼👍🏼
Break pad tu dh ketat dh x yah nk ikat nut lagi buang mase je x longgar banyak pun
👍👍👍 terima kasih atas perkongsian yg baik boss
sama²
Terima kasih bos ilmu yg dapat menyesal masalah.
sama²
simple dan mudah faham. Terima Kasih sangat bermanfaat..
alhamdulillah
T/kasih boss sudi share ilmu... terbaik~~
sama²
Slm, terima kasih ats perkongsian videonya. Nk tnya, bile adjust skru chamber tak dpt bacaan 0, apa puncanya?
skru tu ada limitny.. try tambah 1 skru lg kt bwh.. cek juga skru tu kot bengkok
Cbb tu sy buat kelmarin xbleh bacaan 0 @ -0.5... cbb skru camber ade bengkok kt trek die...
Sy pon ade tukar bearing mounting absober...nok buke buang skru camber tp skru tu bengkok...
Patut xbleh bacaan tepat...
Duk di -1 jer kiri dan kanan...
Kene beli skru camber baru...kene buat balik...
Baru semalam g alignment tayar + adjust chamber..rm60 hengget...kancil jer pun..
T.kasih tuan atas perkongsian ilmu.semoga bertambah ilmu & rezki tuan...
amiinn..
perkongsian sangat jelas..terima kasih bang..
sama².. tq support
Terbaik bang video sangat membantu
terima kasih
Terbaik bos! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
tq boss
Terbaik bang sya beli timbang air tu sya buat sendiri jew kat rumah
terbaik👍🏼👍🏼👍🏼
Ni MMG 100 % caranya .trima kasih .
terima kasih
Terima kasih.. baru faham.. beli dh lama dh benda tu.. tp tak yakin nak buat sbb tak faham
tq jgk sudi singgah
Tq sahabat untuk info berguna ini,terbaik la bro
tq sudi singgah
wc
Sangat sangat membantu bang .. terbaik bang
terima kasih
Jelas terbaik bos
alhamdulillah
Terbaik bos. Tq sudi share ilmu
tq sudi singgah
Sangat membantu...mantap... terima kasih
sama²
Bagus video ni 👍
tq sudi singgah
T.ksih perkongsian ilmunya
sama²
Terima kasih bro, semoga hidup bertambah baik
terima kasih atas doa yg diucap
Terbaik bos
tq sudi singgah
Slmt tnghari boss..perkongsian bermanfaat..👍👍👍
tq biissku, tq sudi singgah
Mantap Gan
Support Selalu
terima kasih sudi singgah
Nak pakai nie boleh. Pastikan kereta duduk di tempat rata. Kalau kereta tinggi sebelah. Nanti timbang camber akan ikut tempat yang kita partking tu.
terbaik info boss
Sebb tu timbang dlu sblum jack kete😮
Takde masalah pun..belum pernah org jek kete kat lereng bukit..setakat tak rata sikit, timbang dulu pastu ambik gambar..dah siap ejas jgn pindah kedudukan kereta..timbang semula tempat asal sebelum ejas chamber..
ni bkn pkai timbang air utk tukang rmh 😂😂
MANTAB REVIEWNYA BANG...SEMANGAT SLALU DAN SALAM KENAL
tq bang sudi singgah
Mahal jugk dekat sana aligmend. . .sini sabah baru rm35 abjus semua cambe sama stering. . .klau macam wira depan belakang dalam rm45 seja. . .klau ganti nat cambe baru ada tambahan
ikut lokasi .. ada tempat murah
terbaik la bang...
tq
Best inf tq brader
tq boss sudi singgah
slm...terbaik boh !!
wslam, tq sudi singgah
Terima kasih kongsi..
sama²
Terima kasih info berguna
sama², tq sudi singgah
Salam ramadhan tuan. Nk tnya, masa sy buat alignment itu hari, pomen tu ada cakap sy punya chamber dh lari sikit sbb lnggr lubang, mmg betul tk dinafikan. Cuma bila dia offer skru dgn nut tu sy tk paham, dia kata nk kena ganti dgn original punya yg dh ada tu. Mintak, boleh jelaskan sikit dkt situ. Sy pun tk tahu belah mana skru tu. Yg jadi petaknya, harga dia offer skru tu rm80 sebji. Buang tebiat. Lagi satu, kalau adjust skru chamber pakai skru original boleh ke?
skru ori kereta x leh ejas sbb dia skru biasa, jd klu camber dh lari memang kena tuko dl skru asal ke skru camber.. dia duduk pada absorber belah bwh, ada 2 skru, biasa org akan ganti 1 je skru camber.. bab hrg tu, kedai kena ambil kira byk kos mcm upah, sewa, utiliti, untung
Mantap..😊
tq boss
mantap tuan
tq
Terbaik bos. Buat aligment guna tali pulak bos.
terima kasih.. x nk lh.. anto kedai je..
@@akubolehbuat
Timbang tali lebih baik dan meyakinkan
Bermanfaat
terima kasih sudi singgah
bg aq lg baik serahkn kreta di kedai alignment sbbnye.. kedudukan tempat alignment sda di timbang(rata)..berbanding buat sndiri di rmh.. ntah keadaan tmpat x rata
Pn blh ukur jgk kedudukan tanah tu pkai alat ni
terbaik boss
Buat video untuk adjust camber guna pillow ball...👍👍👍
x reti boh..
Salam tuan.. klu buat mcm ni.. 2 2 tayar kena jack ka
wslam, x perlu, jack seblh dh cukup
Bos x share cara calibrate camber water balance tu
ye.. sy x share.. terlupa
Mcm alza lame sya dh tukr sport spring dh pki camber adjust brp bulan kene check?
tempoh masa sy x tau boss... biasany selagi aligment x lari sy x cek pn..
Mcm mna plk nk adjust mula2 nk timbang tayar tu..nk bagi tengah2 buih tu..kan tagan kita boleh gerak
mula² kena laraskn bg sama tool tu antara yg luar dgn yg dlm (yg blh laras)
Sy pakai timbang air org buat rumah je yg pakai magnet 😂😂😂..ok gak...jack kiri atau kanan...pastu sebelah yg belum jack tu kene jack sambil center kan body dgn timbang air tu...biasa sy letak kt frame yg rata la...dh lepas center body dgn graviti baru ukur camber lari ke tak...biasanya bila kete dh jack camber akan yg bawah kedalam yg atas keluar....so kene set macam tu...then turun jack timbang semula...center ke tak...timbang air boleh la pakai...tapi yg tool camber ni lagi tepat..
👍🏼 org malaysia memang kretif
Salam bang apa nama tool tu kat shoppy
@@Izahhuserhh12345 camber gauge
Bang tayar saya dah makan dlm, bunga tayar dah x rata.. bole lg x kalau nk ejas chamber bagi rata guna chamber gauge tu??
blh lg tp tayar tu dh x selamat utk guna
Tool ku kena adjust di tempat yg betul2 rata baru adjust ke O.Kemudian baru lekat kn ke disc brake
👍👍
Salam lps kita adjust tu kan ...sdh jdi 0..lps tu psg tayar...apa ke mau di adjust blik ke 0 atau pun tidak
utk ceking adjus tool tu ke 0
terbaik bro mudah d fahami
tq sudi singgah
Salam bos..kalu Eliment dy x cun..mmng ndk Ikut pgi Kosong ke bos...brpe kali sy adjust mmng ndk bole laras pgi 0
amik paling hampir dgn 0..
blh jg tambah 1 lg skru camber
@akubolehbuat ok bos ..sbb skru tu masi yg standard punya
@akubolehbuat atas sama bwah masi yg skru ori dy bos
@DamzMcr oo.. kena tukar satu skru.. pasang blh atas
@@akubolehbuat ok bos
Assalamualaikum bang..... Klau nk adjust camber jack kereta je tnpe bkk tayar blh x?
klu spanar blh masuk kt skru blh je.. x jack pn x pe..
Sy besa kena rm80 skru chamber.hahahaha taun 2011 xsilap.2020 bru tau.hancing dah
huhu.. sy pn.. dl² x tau cara buat sendiri
as slm tuan..klu kita dh jack kete, kita mesti kena jack kete tu sama tinggi dgn tayar ke..sbb klu x sama tinggi mesti camber tool tu lari kan..mohon penjelasan tuan..tqq
x perlu sama tinggi sbb camber tool tu blh ejas, sbb tu kena amik dl bacaan awal sblm jack
tip top bos
terima kasih sudi singgah
Kalau sebelum buka tayar dan absober, kita lupa nak timbang dulu. (Dah barai semua).
Macam mana yer.
Info mantap. Terima kasih
apa blh buat, kena pasang semula sehingga siap, pastu timbang, baru blh buat adjustment..
kenalah pergi kedai bro buat semula. kalau boleh se belum buka kenalah buat timbangan dulu. sebelum tukar absober baru
Blh tanda dkt nakel..sy klau nk bka absorber sy buat mcm tu
Saya baru kt kedai. Skru ori tal tukar dia adjust je betul ke
skru ori x blh ejas.. kena tuko skru khas baru blh ejas
bang klu nk wat ni kena jack kanan dan kiri la supaya rata ?? bhgian blkg kete kena jack dok ?
jack sblh yg nk camber je.. sbb camber tool tu blh ejas berapa sudut yg kita nk setup
ejas chamber ni untuk tayar tak mkn dlm dan luar kr,?
dua² blh
جزاك الله خيرا
terima kasih
asslmkum..nk tyerlh klu rim jenis xdek logkang bsar nk ukur mcm mne xlpas msukkn..blh ke ukur lekat pda rim?
susah nk cerita dlm ni..
blh mintk no boss
pkai rim bbs mmg xdek lubag😂
@@safiaezuan9803 letak no boss kt sini, nnt sy wassap
ok bos 0176918323
Bermaknna time jack tayar bcaan 0..dan masuk psang tayar pun mesti bcaan 0 ye bang.
ye
Pandai2jer adjus chamber BN sebiji tayar 30 lebih 1tayar, ,klu 2biji aku cayalah la,
ok
Assalam bang..tanyer sikit adjust camber nie tayar depan jer ker...klu tayar belakang ade kena buat tak?....dan boleh tunjuk tak cara klu utk tayar belakang..
yg ni depan shj, yg belakang sy x reti..
Bukan semua kereta boleh 7bah camber belakang.
Cara dan konsepnya sama je dengan yang depan, cuma kedudukan skru camber je yang berbeza
Saya baru buat tadi ejas chamber tapi dia setting terlalu positif pstu bila corner mmg buang abis boss sebelum ni ok je corner.adakah saya kena ejas semula chamber tu?
klu dh buat camber aligment kena buat jgk
assalamualaikum tuan, camana nk calibrate gauge ni tuan? xkan nk pusing skrew bawah tu je, nnt x tepat ler pula...
wsalm.. sy x nk terangkan kt sini..
Nak tanya selepas pasang adjustable bahagian dlm rim terkena ada ka masalh chamber
terkena apa?
@@akubolehbuat mungkin tempat adjust adjustable
@@caspersmell9912 klu kt situ pendapat sy x de kena memgena dgn camber.. cara mudah blh tambah spesel..
@@akubolehbuat adakah "spacer" anda maksudkan?
@@azrulhanafi4578 ye ye
Ilmu yang sangat berguna. T. kasih
tq sudi singgah bosskur
Mula nak adjust alat tu ke 0 ke tuan???
Dah selesai dh pasang rim..adjust alat tu ke mana pulak ??mohon tuan bagitahu nk adjust ke mana?
mula set 0, pastu ukur berapa lari.. buka tayar set pd berapa yg lari.. ejas skru camber sampai 0.. pasang tayar.. set pd 0.. lekat balik pd disc nk tgk mesti pd 0
@@akubolehbuat Terima kasih Tuan
@@PyanSD sama²
Bang masa nak bagi sama rata tu ejas kt tangan bole ke macam mana nk tau alat tu tegak ke tak masa ejas sama rata tu
pastikan bahagian luar dgn bahagian dlm sama rata.. atau guna timbamg air tukang rumah
bagus
terima kasih sudi singgah
nk tanya..kedudukqn atas permukaan kenderan..mesti level atau tidak...?
park keeta kt tempat rata, cth bwh garaj rmh taman, masa cabut tayar utk buat camber, kereta sengat pn x apa..maksudny x perlu jack dua² tayar..
Boss.tadi sy pergi kedai buat aligment..die kata chamber tayar blkg ada lari sikit..tapi die adjust tanpa buka tyar..boleh ke x buka tyar buat chamber..??
ada jenis kereta x perlu buka tayar, pomen akan masuk dlm longkang dan ejas dr bawah je..
@@akubolehbuat oh..terbaik info..terima kasih
Perhatian!
Kebiasaan kenderaan moden tayar depan angle adalah dalam lingkungan 0-2 NEGATIVE.
Bermakna posisi bahagian atas tayar masuk ke dalam sedikit.
Bertujuan untuk cengkaman optimum semasa cornering! cengakaman tayar tu sendiri semasa cornering !dan kita brek ketika cornering!
Sedikit condong 0.5 - 1 negative adalah yg terbaik!!!
P/S:
Kat atas jalan kau lah King, Kau lah Paling Laju, Ko lah yg terpaling...
Kau adjust flat 0, macam selipar jepun selamat lah kau masuk gaung! K.bye.
tq info yg bermanafaat👍👍👍
Jd sy buat kelmarin kire ok lh yer... -1 kiri dan kanan kete wira...
@@badrulhisham586depan belakang ke buat 0.5-1 negetif untuk wira
Bos kalau chamber lari boleh buat stereng lari kiri sikit ke kalau lepas sterang jalan lurus?
sikit tu adalah..
tiap kali nak adjust nut chamber mmg kena tukar baru ke bos?
x perlu, klu dh x blh ejas baru tukar
@akubolehbuat baik trima kasih info
Kalau keta x pakai rim...yg guna kap tu mcm mana bang
sy ada buat satu video lg.. cara 2
Tp ada je Keta yg kua kilang MMG sje set camber lari
Cth VW supaya kestabilan di corner
mcm kete perfomance memang dia sengetkan camber utk ketsabilan..
TERIMA KASIH..
sama²
kne pastikn dlu rotor disc dlm keadaan rata.. jika x rata cmne nk dptkn bacaan yg jitu?
terbaik info boss
TQ
wc
Tray buat tapi dapat 0...bila pasang tayar semua test atas jalan masuk parking chek Kiri -1,kanan -1 ok ke mcmtu
pd sy -1 ok..
@@akubolehbuat Tu la..lepas ejas semua dapat 0..lepas running atas jalan parking chek -1 Kiri -1kanan..klu ok buat alimen tayar jelah
Klu kereta sy sportrim penuh mcm plak nk buat step pertama tu bang??
ada video satu lg
selama gi kedai ingat apa lah yang pulas dek pomen rupa menda ni
kongsi sedikit ilmu ruan
tq bro
wc
Slalu tgok pomen lps drive je..dia akan pusing stereng dpn kita pastu ketatkan skru..tu untuk ape ye
selepas dia kompom alighment dh betul.. biasa sblh dh ketat dan sblh lg selepas test drive
Kereta sy kena lekatkan dekat disc belah tepi...kalau lekat kat atas mcm tu tak rata.. sebab disc tu ada bekas gigit caliper brake dia timbul kat bibir2 disc tu...tak rata...
👍🏼👍🏼👍🏼
Asslm, apa nama alat tu boss ? Nk taip apa dlm shopee
taip camber tool
Alignment manual guna tali bang
baru belajar guna benang.. ssnang jeww
@@akubolehbuat ya betul...x merasa kedai tayar nak pau kita😆
Perlu jek kiri kanan ke masa nk timbang lepas bukak tayar?
jek sebelh je
Salam Kenal buat semua pencinta Otomotive disini..tetap semangat
salam kenal boss, tk sudi singgah
Salam bos kalau kita buat alligment boleh tahu kan chamber lari??
wsalm.. blh.. kedai akan bg tau ..
Terima kasih sahabat sya bli alat tu tapi tak nak guna skg sya dah tahu
sama²
Kalau tayar belakang,macamana pulak caranya ya...
susah nk cite kt sini sbb depan dgn belakang x sama.. tp konsep camber sama je..