Aprenda a identificar cuando cambiar la cadena o kit de arrastre de su moto - DF18
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Como estan los dientes, del sprocket? la cadena suena mucho? tiene mucho espacio entre la cadena y el sprocket? estos son algunos de los elementos a revisar para que haga el cambio de cadena cuando se debe y no se deje enrredar. Nuevo tutorial o hagalo usted mismo!
![COMO SABER SI DEBO CAMBIAR EL KIT DE ARRASTRE DE MI MOTO [MECALEJO] #MECANICA](/img/n.gif)
Este man es el que más sabe de motos en este país mis respetos parce👏👏👏👏
Y la gente solo sigue esos youtubers que se dedican dar ficha técnica y lo mismo de siempre Daniel Fernández si sabe de motociclismo
A lo bien
muchas gracias jose
@@camoaventura5967 Puro barbiemotero, esos influencers de motos son una vergüenza y la gente igual les da pantalla -_-
Yo nunca había tenido moto, y llevo apenas un año con la mía, de concesionario. Nadie me había dado respuesta a esta pregunta, y me llega como anillo al dedo. Mañana mismo en la mañana verifico esa cadena
Son cosas que parecen obvias pero muchas personas omiten estos cuidados. He visto a mas de uno andando con los dientes desgastados y la cadena en la mala, ahí ya es inevitable que se queden varados al lado de la carretera. 10 de 10 como siempre Daniel, maestro y sensei de las motos, un saludo desde Cajica!
desafortunadamente es asi, espero que este video ayude
Tu video dice cosas muy importantes y reales.. exelente video
Muchas gracias Daniel por sus contenidos educativos. Saludos desde Buenos Aires
Siempre se aprende con Usted Señor Daniel, gracias, saludos desde Peru
saludos Andres
Falto poner una nueva para compararla. Full explicacion.
Brutal la información, muchas gracias... habría sido genial ver una cadena nueva cuando hizo el intento de hacer un circulo, solo para ver la diferencia :) pero gracias de verdad por esos videos y aportes para la comunidad de las motos :)
nos falto esa parte en el video pero creeme que se dobla muy poco
Muy interesante los consejos, gracias por sus tiempos en compartir... Saludos desde Catamarca Argentina.
Paaarce, cambié la cadena 1 hora antes de salir este video porque estaba sonando y no me gustaba pero la verdad es que con lo que enseñaste, verifiqué que estaba demasiado gastada y hasta se pudo reventar.
Ya ahora si sé los signos de desgaste, gracias 👍🏼.
a cuidar esa cadena nueva parcero
Solo cambiaste candena ?
Se le puede cortar un eslabón a la cadena?@@DanielFernandez18oficial
Dani un motero de verdad, un especialista, compartiendo el conocimiento y la experiencia. Gracias Don Don.
No soy motero Andres, soy motociclista
Exelente video sr Daniel, impecable descripción para estar al tanto con la cadena de la moto, saludos y abrazos desde bs as 🇦🇷
gracias a vos Andres
Uff parceros Daniel saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo, exelente video
saludos sergio
Eso muy bacano!!!! Saludos desde Medellín papá
Gracias por el apoyo
Daniel es un diccionario enciclopédico de motociclismo 👏👏🙌🙌
gracias jairo
Excelente, muchas gracias por ayudarnos con su conocimiento, Muy buen video.
gracias a vos
Gracias, hermano por tu información. Excelente video. El punto del óxido lo buscaba.
gracias a vos
Este man sabe .muy didáctico y bien explicado.buen vídeo guevon.un suscriptor más que se gano
Gracias llave, bienvenido
Excelente información y muy buenos consejos Daniel, muchas gracias por compartir; le sumo algo que jamás de los jamases se debería hacer, y es recortar la cadena cuando se llega al tope de los tensionadores.
buen dato
Pero por qué es tan malo recortar las cadenas??
Por qué si llegas al punto en que crees que debes recortar la cadena es por que esta ya está demasiado estirada y es necesario cambiarla
@@CECILIOLEONPINZANAROMERO-rg9ry cuando la cadena se estira, el paso (distancia entre eslabón y eslabón) es mas amplio al paso del piñón, por ende la cadena no sienta bien y hay mas peligro de que se salga, por otro lado, puede ser que los piñones aún tengan vida y aguanten otra cadena, pero si se recorta, la vida que le quedaba a los piñones va a ser mucho mas corta y en definitiva es mas costoso recortar la cadena que cambiarla; y finalmente, si la cadena ya está muy estirada hay muchas mas probabilidades a una rotura de esta, lo que como mínimo lo puede dejar varado, pero igual puede desencadenar en un accidente
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Gracias hermano, haz despejado mis dudas, saludos desde Minatitlán,Veracruz; MÉXICO
Hay buenos pilotos , hay faranduleros que solo tienen con que comprar moto y está este guebon que de verdad sabe de motos .
Muy buena info parce ya es hora de cambiar mi cadena y sprokets de R1 Yamaha me sirvió mucho su explicación
Excellent consejo y sabio mi amigo. No sabia ese detalle de las o rings, importantísimo. Keep it up.
que bueno que te sirvan mis videos
Llevo 25000 y algo más de km con la misma transmisión choho Japón me salió buenísima ya no da más y sigue ni la cuide cada tanto cuando me acuerdo le echo grasa en aerosol y la ajusto, lo que es calidad
Revisando la cadena de mi moto en 3, 2, 1...
Que chimba de video
y como estaba??
Daniel muchas gracias por tu contenido! Siempre es de mucha calidad. Podrías hacer un vídeo tutorial sobre los amortiguadores? Ajuste de precarga para una/dos personas en asfalto y destapado, lo que he visto al respecto se pone muy complicado en ciertos puntos y uno termina más enredado que claro. Saludos desde el sur del país
es muy facil, si lleva pasajero apriete la precarga tanto para pavimento comp para destapado, si va solo afloje la precarga
Los 100k más esperados de todo youtube.
ahora por 1 M 🫡
para alla vamos Juan
y el caucho del buje del amortiguador de la crypton, tambien esta para cambiar, Dani eres el mejor
no, tu eres el mejor
Estos tutoriales me están enseñando muchísimo sobre mi primera moto, Daniel. Mil gracias!
es un gusto Luis
Jajajaja que maestro Dani. 👍🏽. Gracias por compartir tus conocimientos
Gracias, saludos
Gracias por sus aportes saludos desde suba bogota 🤝👍
gracias a vos Luis
Buenísima la info y la manera de explicar ..Dios Bendiga 💪🤠🇵🇦
Este Man es un Capo....gracias x tanto...
Admiración a ti y al amor por este mundo🎉❤
gracias Andres
Arriba Colombia saludos desde México
Muy buenos datos, en especial el de punto de tension para verificar el desgaste
Bien claro como explica y dinámico..veré otros videos seguro
Buen video, algunos datos que escucho por primera vez.
que bueno que te sirvio el video
Que chimba de contenido y producción las mejores para ustedes 2 👊🏻
gracias Pacho
Buen video Dani aprendo cada día mas😊
Leyenda Sos el Mejor, Un Crack.... 😎✌🏍
gracias Alex
Crack! Siempre muy pertinente y sarcástico 😊
gracias luis
Cordial saludo desde Colombia bogota
exelente ! muy util saludos de argentina
Tips que te salvaran la vida! Gracias Viejito!
Muchas gracias, siempre lo hice mal, lo comenzaré aplicar 👍🏼
Excelente!
Daniel gracias por los tutoriales, excelente video
Con mucho gusto
Excelente video, muy explicativo me parece buenos esos tips. Generalmente lubrico la cadena aplicando entre los pasadores y rodillos; y por dentro, ¿si lo estoy haciendo bien? Saludos crack y esa R.Enfield 650 ufff🔥🔥🔥
si harold, asi se hace
Este señor es un jodido crack!!! Gracias por lo videos!!!!
gracias a vos marcos
Super
Muchas gracias
Desde Chile.
Daniel muchas gracias por tu recomendación me sirvió mucho
Con mucho gusto
Muchas gracias por los consejos mí motocicleta ya me pide cambio de cadena y tal vez del piñón y sprock
Excelente video una nueva cosa más aprendida
Mis respetos como se aprehender con vos
gracias Andy
Es impresionante todo lo que sabe este man que locura
es pura experiencia de mucho tiempo en las motos
Gracias por la información! importante lubricar por que asi sea did ... Va generar desgaste prematuro 😅
EL QUE SABE , SABE ....GRACIAS PARCE
Buen comentario sobre cadenas .un abrazo
También se puede medir el desgaste con los tensores de cadena, si el tensor llega el tope de la parte de atrás, también es señal de que se ha estirado demasiado
o puede ser que compraste una cadena mas larga y llegaste muy rapido al tope de los ajustadores
Buen concejo, ahora podría contarnos sobre los rodamientos de la dirección porfa
ya estamos trabajando en un video de eso
JAJAJAJAJA este man es un parche, SUSCRITO
Parcero mucha gracias me sacaste de una duda, la buena
A la orden
Muchas gracias por el video. Tengo una consulta. Tengo entendido que la mejor relación entre piñon de ataque es de 3 lo cual se da con un piñon de 14 dientes y una corona de 42, entonces por que ofrecen coronas de 40 dientes ? cuando la mejor relacion se da con una de 42 ? (yamaha fz150n)
Excelente video Daniel Bendiciones 🙏
gracias carlos
Excelente video
Gracias Daniel!
Gracias a ti!
Muy bueno el video. Le hago una consulta, si me permite. ¿Cada cuántos kilómetos se aconseja el cambio de cadena y kit de arrastre?
Gracias. Muy buena información
El aceite de cadena es pegajoso, por lo tanto es muy difícil que la fuerza centrífuga lo expulse.
falto indicar la duración promedio, en Kit de arrastre de combate y original, haciendole mantenimiento como se debe, la mia duró más bien poco, 10.000k moto de 200cc. buen video y suscrito al canal
Nadie te puede dar con seguridad el tiempo de duración de una cadena o kit de arrastre, hay muchos factores que afectan la duración de este
Súper útil! Y fácil, gracias.
Excelente video. Gracias.
Daniel muy buenas tardes desde acá de Medellín.Queria decirte q si usted por su parte puede hacer un vídeo sobre la hero splendor 110 xpro. La teoría y ficha técnica ya nos la diste pero sería muy bueno q el test drive lo haga usted por q la verdad moto fly no es capaz de manejar y hablar al mismo tiempo. Mil gracias y si lo pudieras hacer voz mismo sería espectacular.
Bendiciones
no parce, esa era una colaboracion con motos fly y solo puedo hacer eso por acuerdo con el
Excelente video tienes nuevo seguidor
Bienvenido
Gracias Pa, al arrancar escucho un leve traqueo supongo que es eso igual tiene ese fuego en la cadena como indicas el mecanico me dice que el piñon pequeño tambien tiene desgaste
Muy probablemente sea eso
Eres el mejor Daniel... gracias por enseñarnos...
Gracias, saludos
Grachaaa gracias muy in portante bendiciones
Gallardia, te sobra querido amigo
no si eso sea bueno o malo?
Por primera vez,después de tener tantas motos se me tuerce una cadena y bien cara
Excelente video, una consulta cuando se hace cambio de cadena se debe lubricar inmediatamente esta?
No, esta viene ya lubricada de fabrica
seria bueno que pudieran dar recomendaciones de marcas de kit de arrastre para comprar una ideal
vayase por marcas reconocidas
Excelente contenido mil gracias
Gracias por la información hermano
Muy bueno esos concejos
Buena información apa 🔥
gracias llave
Más videos así por favor 🙏🏻
bueno diego
Él mejor! 👏👏👏
no, tu eres el mejor
Gracias a este video me compre una cadena nueva 😅
Me identifico 2:07 con la forma en que da el ejemplo en que salen hablando los que saben más siempre 😅😅😅
Muchas gracias por la información
gracias a vos por ver el video
Se da garra este man
con quien Andres?
Entendí la parte de cambiar el Sproket junto con la cadena. PERO Y LA CORONA? también se debe cambiar?
exelente información , se agradece
Gracias por comentar
Mucho lo bueno compadre.
gracias Jorge
se piuede agua y jabon?
Edgar gran hp este man explica muy bien
Hasta de seguridad y de técnica pa no perder los dedos enseña don Dani
Excelente Tip maestro Daniel Fernández,por favor que cadena recomiendas para cambiarle a mi Apache 180 RTR 2022,gracias de antemano por tu repuesta, saludos desde LIMA PERU
no se que marcas de cadena conseguis en preu
@@DanielFernandez18oficialUmm si pues ,en todo caso de cuantos dientes me recomiendas para que no se esfuerce y revoluciones menos cuando se le exija,gracias Daniel por tu respuesta te saluda Ricardo Mezarina
Excelente contenido 👌
Gracias!
listo ya se identificar cuando cambiar la cadena de la moto, ahora solo me falta la moto